首页
所有题库
找答案
APP下载
手机号登录

首页
所有题库
铁路连结员
连接员 2020 考试终极题库三

连接员 2020 考试终极题库三

更新时间：2022-03-16 10:10:54 类别：铁路连结员

1、
调车作业时，调车人员必须正确( ) 地显示信号， • 机车乘务员要认真确认信号并回示。
2、
使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置的方法，由( ) 规定。
3、
调车作业由( ) 单一指挥。
4、
( ) 在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。
5、
划分车场(区) 的车站，各场(区) 的调车工作，由负责该场(区) 的( ) 或该场（区）调车
6、
车站的调车工作，由( ) 统一领导。
7、
调车作业计划可由( ) 编制。
8、
车站行车工作由( ) 统一指挥。
9、
越出站界调车作业完了，调车指挥人应立即将凭证收回，报告( ) 。
10、
跟踪出站调车，只准许在( ) 线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，
11、
机车车辆必须停放在( ) 内方。
12、
如( ) 确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
13、
手推调车前必须办理申请手续。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，应填写调车作业通
14、
双线正方向确认了区间或第一闭塞分区空闲，经( ) 口头准许并通知司机后即可越出站界调车。
15、
( ) 应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达。
16、
推进车辆运行时，前方进路的确认由( ) 负责。
17、
( ) 应正确及时地编制、布置调车作业计划。
18、
进行手推调车时，须取得( ) 的同意，人力制动机必须良好，由胜任人员负责制动。
19、
没有看到（）的起动信号，不准动车（但单机返岔子或机车出入段时，可根据扳道员显示的道岔开通信
20、
车站的调车工作，应按车站的( ) 及调车作业计划进行。
21、
调车作业前( ) 应共同检查确认无线调车灯显设备良好后方准使用灯显信号指挥调车作业。
22、
中间站利用本务机车调车时，应使用( ) 的调车作业通知单。
23、
调车作业挂车时，没有( ) ，不得撤除防溜措施。
24、
提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔（集中联锁区除外）、停留车及（）
25、
推进连挂车辆，显示十、五、三车距离信号后，没有司机回示，应立即显示( ) 信号。
26、
降雾、暴风雨雪时，禁止( ) 调车。
27、
推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，（）
28、
( ) 必须试拉。
29、
接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向（）调车。
30、
手推调车每批只限重车 1 辆或空车( ) 辆。不准相对方向同时推车。
31、
调车人员不足( ) 人，不准进行调车作业。
32、
取送车前如不能事先派人检查，应( ) ，具体检查办法在《站细》中规定。
33、
同一线路两端同时作业的规定说法正确的是( )
34、
调车作业摘车时，必须停妥， ( ) ，方可摘开车钩。
35、
利用本务机车进行调车作业时，可由( ) 担任指挥工作。
36、
列车机车与第一辆车的连挂，由( ) 负责。
37、
单班单司机值乘的列车，机车与第一辆车的连挂由( ) 负责。
38、
列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结，由( ) 负责。
39、
货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由( )
40、
密接式车钩调车作业前，车站应通知( ) 到场并打开车门。
41、
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由( ) 负责。
42、
调车作业计划变更( ) 时，必须停车传达。
43、
调车作业中仅( ) 时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员
44、
当( ) 确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。
45、
在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由( ) 负责。
46、
非集中区调车作业时，要认真执行( ) 制度。
47、
扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在( ) 内规定
48、
调车作业在空线上牵引运行时，不准超过( ) km/h。
49、
调车作业在空线上推进运行时，不准超过( ) km/h。
50、
调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不准超过( ) km/h。
51、
经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入( ) 。
52、
电力机车在有接触网终点的线路上调车时，应控制速度，机车距接触网终点标应有( ) m 的安全距离。
53、
转场调车时， 11 辆及以上必须连结软管的数量，在( ) 内规定。
54、
在超过( ) ‰坡度的线路上（驼峰作业除外）调车时， 11 辆及以上必须连结软管的数量，由车站
55、
接发( ) 时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。
56、
接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器的车站，确需调车时，制定安全措施
57、
( ) 出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令。
58、
单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，并发给司机( ) 。
59、
双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，并发给司机( ) 。
60、
跟踪出站调车时，发给司机( ) 。
61、
机车固定走行线上禁止停留( ) 。
62、
( ) 上禁止停留机车车辆。
63、
装载（）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
64、
调车指挥人在接班后，要组织本组成员对无线调车灯显设备进行检查试验，并在首批调车作业前与机车司机
65、
更换机车或机车乘务员、调车机自其他站返回、更换无线调车灯显设备或机控器电池，必须重新试验并(
66、
使用无线调车灯显设备调车作业，调车组需紧急停车时，有( ) 立即按下紧急停车键。
67、
遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知( ) 。
68、
挂车超过( ) 辆时，在记事栏注明所挂最后部车辆的车号(不能掌握车号时除外) 。
69、
挂走线路内全部车辆时，挂车栏内填记车数，记事栏内填"( ) "，仅有 1 台机车作业的车站挂
70、
机车带着车辆挂第( ) 钩车时，要注明所带车数。
71、
中间站本务机车（包括重联机车、补机）摘开机车、转线、在始发站列车机车与第一辆车连挂， (
72、
列车在到达线路内( ) 可不编制书面计划。
73、
无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用( ) 方式代替; 无线调车灯显设备
74、
( ) 负责调车人员的人身安全和行车安全。
75、
调车作业，摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩; 挂车时，没有连挂妥当，
76、
曲线外轨、调车场以外的线路上和对外闸瓦车、直径 950mm 及其以上的大轮车，严禁使用( )
77、
出站方向区间内有瞭望不良的地形、或有长大( ) 坡道，禁止跟踪出站调车。
78、
列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理( ) 开通手续。
79、
摘解( ) 与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的折角塞门，后关闭机车折角赛门; 连接机
80、
学习调车长必须在( ) 事前与司机取得联系并在其监督下方可担任作业。
81、
其他型机车担当或固定替换调车机及非固定调车机替换固定调车机时，不得超过（）天，并应对替换的机
82、
调车领导人不便向调车指挥人布置调车作业计划时，可使用无线调车灯显设备布置调车作业计划，调车指挥
83、
调车领导人不便于调车指挥人亲自交接计划时，使用无限调车灯显设备布置调车作业计划，遇下列情况，
84、
平面调车时，溜放变连挂、溜放变推进，均应显示( ) 信号（指令）待司机鸣笛回示后，在显示
85、
变更调车作业计划须重新编制或修改调车作业通知单（可口头传达调车作业计划时除外），司机的调车作业
86、
取消调车进路时，必须先通知（），在得到其已经停轮的准确回答后，方可取消调车进路。
87、
设有扳道员的区域，单机或牵引车辆运行时，由( ) 要道。
88、
推进车辆运行时，由( ) 要道，出要出路，进要进路。
89、
如在运行中调车组要道有困难，可要求司机鸣笛要道。扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先
90、
进路上有两名及其以上的扳道员作业时，相互间应( ) 后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还
91、
设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，可显示开通信号，不显示 ( ) 。
92、
调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确后，向司机显示（）信号。
93、
钉固的道岔，可不停车通过（非固定调车机、本务机车单机或牵引车辆运行时，车站需提前通知司机钉固
94、
单机或牵引运行时，在显示起动信号前，须通知司机“×道(线、道岔) 开通好了” 。需停车检查
95、
同一线路两端同时作业( ) 禁止两端同时溜放。
96、
同一线路两端同时作业不准同时一端推车，一端溜放( ) 。
97、
不准一端列车出发未出清股道时，另一端向该线路调车。不准该线路中已停留的机车车辆与开出的列车（
98、
调车场横向划区作业的车站，同一线路两端同时作业的办法在（）内规定，可不受上述规定限制。
99、
推送车辆前（包括连续连挂车组间距超过 10 车）、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩要（）
100、
推进运行时，调车组人员应( ) 依次确认或中转前方信号。
101、
通过无人看守道口时，速度不得超过( ) km/h。
102、
在岔线、段管线推进运行时，担当确认前方进路的( ) 应配带口笛(使用具有鸣示功能的简易紧急制动
103、
单机挂车在接近连挂车辆( ) m 时，调车指挥人应在地面指挥机车作业。
104、
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通车钩上加装中间体过渡车钩，可不
105、
对装用密接式车钩的车辆进行调车作业时（不包括动车组），应在普通车钩上加装中间体过渡车钩，可不
106、
调车作业按规定全部连结车辆软管推进运行前，使用手拉式简易紧急制动阀时，如第一辆车作业面的前端不
107、
集中区调车作业须经过无调车进路（指信号开放）锁闭的道岔，操纵人员将进路上的道岔单独锁闭（轨道电
108、
使用无线调车灯显设备调车作业，遇前后带车时，（）在发出动车的指令前，通知司机推进方向（调
109、
调动乘坐旅客、军用人员的车辆、客车底(含客车车辆 5 辆及以上) 、公务车时、推进越出站界
110、
取送车前应先派人检查道岔（设有股道表示器、加锁或钉固的除外）、大门、线路、停留车辆、货
111、
利用本务机进行调车作业的中间站，在机车去货物线取送车辆前，调车领导人应先通知（）检查货位距
112、
利用本务机进行调车作业的中间站，在机车去货物线取送车辆前，调车领导人应先通知货运人员(未设货运
113、
向油库(一级易燃液体) 及危险品、易燃品仓库（罐区）专用线取送车时，担当调车的机车( ) 必
114、
车站装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于( ) m，有火机车、车辆距其作业地点应
115、
现有建筑不符合规定时，应尽快搬迁。未搬迁以前， ( ) 与使用单位共同商定安全措施，经公安部
116、
当货物列车停在候车室与停站旅客列车之间，妨碍旅客通行时，应将货物列车摘开或指挥列车在本线路内移
117、
出站(跟踪) 调车通知书原则上应由( ) 填发。个别车站确有困难时，可由扳道员或助理值班员填发
118、
出站调车通知书原则上应由车站值班员填发。确有困难时，可由（）填发，与车站值班员核对无误后
119、
不能确认先发列车尾部是否越过预告信号机时，必须在先发列车发出( ) min 后，方可跟踪出站调
120、
手推调车前必须办理申请手续。在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，应填写调车作业通
121、
手推调车每批只限重车 1 辆或空车 2 辆。不准( ) 同时推车。
122、
调车作业计划标记检查线路、车辆、挂车防护划 ( ) 。
123、
调车作业计划标记铁鞋、人力制动机、人力制动机紧固器、制动包线划( ) 。
124、
调车作业计划标记采取或撤除止轮措施划( ) 。
125、
调车作业计划标记推进领车或中转信号划( ) 。
126、
调车作业计划标记通风试验或安装紧急制动阀划( ) 。
127、
( ) 必须停在警冲标内方。
128、
( ) 线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁; 集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。
129、
编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须
130、
《技规》规定中间站停留车辆，一批调车作业中临时停留的车辆，需拧紧两端车辆的人力制动机( )
131、
到达列车需摘开本务机车、机车将客车底送至到发线，摘开软管前，摘解人员须与司机确认自动制动机达
132、
专运车辆挂上本列后、车列未挂机车前，防溜铁鞋须安放在距专运车辆后部约( ) m 处的适当地点，
133、
在坡道超过( ) ‰的线路上，不得无动力停留机车车辆。
134、
( ) 到发线不准停放闲置客车底。
135、
站内牵出线、道岔联动区、无岔区段和岔线的走行线上不准停留车辆(临时倒调除外) ，特殊情况必须停
136、
由车站担当专用线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施，每次专用线、段管线作
137、
防溜工具的交接，要做到止轮地点、措施、数量清楚; ( ) 、工具数量不符不得交接。
138、
防溜措施应牢固可靠。使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定；使
139、
使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴( ) 踏面，牢靠固定。
140、
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起， (
141、
中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，
142、
中间站客车底出库送至到发线、旅客列车换挂机车时，产生的临时停留车辆，两端车辆以（）防溜。
143、
机车（调车机车除外）、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、
144、
禁止溜放的车辆，在调车作业通知单的摘车数上划( ) 。
145、
超过( ) 坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外) ，禁止溜放。
146、
使用铁鞋制动时，触鞋速度超过( ) 时，铁鞋易被打掉。
147、
曲线外轨、调车场以外的线路和外闸瓦车、直径 950 mm 及以上的大轮车，严禁使用（）制
148、
铁鞋制动后压鞋应及时报告（），一批作业完了后应及时撤除。
149、
下列（）铁鞋可以使用。
150、
调车组不足 3 人时，禁止( ) 作业。

1
2
3
4
>>

最新试卷

连接员 2020 考试终极题库五连接员 2020 考试终极题库四连接员 2020 考试终极题库三连接员 2020 考试终极题库二连接员 2020 考试终极题库一铁路连接员理论知识考试题库一铁路连接员理论知识考试题库二铁路连结员综合练习高级铁路连结员中级铁路连结员

联系我们移动版
Copyright © 2015-现在总题库（www.zongtiku.com） All Rights Reserved. ICP备案号：京ICP备13011314号-7