铁路连接员理论知识考试题库一

• 1、

  要求列车停车的手信号，夜间为（ ）灯光。

• 2、

  （ ）有爱护铁路设施的义务。

• 3、

  在铁路线路安全保护区及其临近区域设置的建筑物，不得进入国家规定的（ ） 限界。

• 4、

  移动减速防护地段终端信号为表明有反光材料的（ ）圆牌。

• 5、

  出站信号机的定位显示为（ ）

• 6、

  1905年10月修建的（ ）是第一条有中国工程技术人员主持、设计、施工的铁 路干线。

• 7、

  正常情况下截断塞门手把应放在与支管（ ）的位置。

• 8、

  列车到达摘头后，如机车不能及时入段时，机车停留位置距车列不得少于（ ） m，并不得影响固定脱轨器的

• 9、

  顺着线路行走时，应走两线路中间，并注意临线的（ ）、车辆和货物装载状态。

• 10、

  （ ）是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

• 11、

  内燃机车按用途可分为货运机车、客运机车和（ ）机车。

• 12、

  （ ）是社会主义道德的最高要求。

• 13、

  在昼间遇降雾、暴风雨雪，致使减速信号显示距离不足（ ），应使用夜间信 号。

• 14、

  （ ）依法组织职工参加本单位的安全生产工作的民主管理和民主监督，维护 职工在安全生产方面的合法权益

• 15、

  严禁在运行中的机车、车辆（ ）。

• 16、

  关闭折角塞门发出列车构成（ ）事故。

• 17、

  车辆全长是指车辆两端的车钩在（ ）位置时，两钩舌内侧面之间的距离。

• 18、

  高柱色灯信号机的无效标装在（ ）上。

• 19、

  将冲有气体的滑动油缸组合件倒置并在密封部位表面覆盖少量液压油，当活 塞杆压下至最大工作行程的（)以上

• 20、

  进站信号机应设在距车站最外方进站道岔尖轨尖端或警冲标不少于（ ）米的 地点。

• 21、

  铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围 内设置封闭设施和（ ）。

• 22、

  （ ），指的是铁路运输服务的优质程度及所要达到的效果。

• 23、

  （ ），是指人们在实践职业道德规范的过程中所表现出来的战胜困难的毅力。

• 24、

  安装减速顶的线路应正向设置防爬器，一般布顶区段：木枕线路每12.5米不 应少于（ ）对。

• 25、

  编组站的直通车场主要用于接入（ ）列车。

• 26、

  移动通信系统的干扰可以分为（ ）和各种电器件的干扰等。

• 27、

  车站和列车内的治安秩序，由（ ）负责维护。

• 28、

  有数个车场的大站，如车场远离站舍时，车场股道用分别（ ）顺序编号。

• 29、

  自重系数是车辆自重与（ ）的比值。

• 30、

  货车车号采用（ ）位数字代码，按车种车型进行编排。

• 31、

  移动通信按信号形式可分为模拟网和（ ）。

• 32、

  平车的编码是（ ）。

• 33、

  调车工作中，夜间红色灯光作圆形转动后，上下摇动，表示()。

• 34、

  铁路沿线及（ ），禁止设置妨碍确认信号的红、黄、绿色的装饰彩布、标语 和灯光。

• 35、

  货物列车尾部车辆软管的（ ），有列检作业的列车由列检人员负责，无列检 作业的有车务人员负责。

• 36、

  （ ）有权依法参加事故调查，向有关部门提出处理意见，并要求追究有关人 员的责任。

• 37、

  货物列车列尾装置尾部主机的安装和（ ），由车务人员负责。

• 38、

  （ ）线路行走时，应走两线路中间，并注意临线的机车、车辆和货物装载状 态。

• 39、

  横越线路时，应一站、二看、三通过，注意（ ）、车辆的动态及脚下有无障 碍物。

• 40、

  在移动通信的干扰中，通常会出现近处无用信号压制远处有用信号的现象， 称为（ ）。

• 41、

  行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上为（ ）事故。

• 42、

  对反牵较多的线路还应反向设置防爬器：木枕线路每12.5米不应少于（ ）对， 混凝土枕线路不应少于（

• 43、

  行人持有长大、飘动等物件通过电气化平交道口时，不得高举挥动，应与牵 引供电设备带电部分保持（ ）M

• 44、

  有数个车场的车站，各车场道岔应（ ），并在同一车站或车场内不准有相同 的编号。

• 45、

  （ ）可手动在SAM界面上控制对应股道的停车器及防溜器的制动及缓解。

• 46、

  旅游列车车次范围是（ ）。

• 47、

  特快旅客列车车次范围是（ ）。

• 48、

  矮型色灯信号机的无效标装在（ ）上。

• 49、

  毒品车、水泥车、矿石车和家畜车属于（ ）货车。

• 50、

  铁路行车有关人员，在任职期间，要()进行身体检查，身体条件不符合任职 岗位要求的，应调整工作岗位。

• 51、

  作业过程中作业人员身体和手持工具不得侵入距接触网带电体（ ）m、回流线 （ ）m范围内。

• 52、

  车辆标记为P61的表示该车是（ ）。

• 53、

  设置在出发场靠正线一侧的直通车场，主要用于接发（ ）列车。

• 54、

  重大事故、较大事故、一般事故，负有事故调查的人民政府应当自收到事故 调查报告之日起（ ）日内作出批

• 55、

  新设尚未开始使用或应撤除尚未撤掉的信号机，均应装设信号机（ ），并应 熄灭灯光。

• 56、

  出站兼调车的信号机显示()灯光时，准许越过该信号机调车。

• 57、

  京广线客运列车脱轨19辆并终端铁路行车50小时，属于铁路交通（ ）事故）。

• 58、

  禁止在地下光(电)缆两侧各（ ）的范围内挖沙、取土。

• 59、

  尽头式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时应面向（ ）开始顺序编号。

• 60、

  横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、 车辆（ ）通过。

• 61、

  铁路线路分类中，特别用途的线路是指（ ）。

• 62、

  进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，6‰系指（ ）。

• 63、

  对聚众拦截列车货聚众冲击铁路（ ）的，铁路职工有权制止。

• 64、

  货车的车型编码由（ ）部分组成，用大写汉语拼音字母和数字混合表示。

• 65、

  造成（ ）死亡为一般A类事故。

• 66、

  进站信号机，均以显示()为定位。

• 67、

  铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁 外侧起向外的距离，城市郊区居民居

• 68、

  部属车辆中,棚车的基本代码是（ ）。

• 69、

  换长是为了编组列车时提及工作的方便，将车辆全长换算成辆数来表示的长 度，换算时以长度（ ）米未计算

• 70、

  在铁路线路两侧建造危险物品的仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的 （ ）.

• 71、

  （ ）属于专用货车。

• 72、

  要求列车停车的手信号，昼间为展开的（ ）信号旗。

• 73、

  （ ）享有与男子平等的就业权利。

• 74、

  车轮与钢轨头部直接接触的表面，称为（ ）。

• 75、

  列尾主机风管与车辆软管的（ ），无列检作业的列车，由车务人员负责。

• 76、

  客货共线铁路，站内货物线与货物线线间的最小距离规定为()。

• 77、

  区段是指两相邻（ ）间，包含若干区间和分界点的铁路线路。

• 78、

  （ ）的作用是使机车和车辆货车辆之间连挂一起，并且传递牵引力和制动力， 缓和列车运行或调车作业时所

• 79、

  半自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往次要线路，出站信号机显示() 灯光。

• 80、

  发车指示信号，昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面()。

• 81、

  铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职（ ）， 并经职业技能鉴定、岗位任职

• 82、

  严禁在运行中的（ ）前面抢越。

• 83、

  调车信号机按设置位置，分为单置、并置、（ ）三种。

• 84、

  铁路运输单位的工作人员应当严格执行规章制度，实行（ ）作业，保证铁路 安全。

• 85、

  出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时， 应在信号机上装设（ ）。

• 86、

  三显示自动闭塞区段出站信号机显示两个（ ）灯光，准许列车开车，开往半 自动闭塞或自动站间闭塞区间。

• 87、

  国务院有关部门依照法律和国务院规定的职责，负责（ ）的有关工作。

• 88、

  建立劳动关系应当订立（ ）。

• 89、

  社会公德、职业道德、（ ）是公民道德建设的着力点。

• 90、

  下列属于视觉信号的是（ ）。

• 91、

  集中联锁车站的进站信号机，当机车、车辆第一轮对越过该信号机后（ ）。

• 92、

  半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示()，准许列车由车站出发，开往次要 线路。

• 93、

  三显示自动闭塞出站信号机显示（ ）灯光，准许列车由车站出发，表示运行 前方有两个闭塞分区空闲。

• 94、

  （ ）设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行业务。

• 95、

  货列尾装置主机使用天线是（ ）。

• 96、

  法定节假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的（ ）的工资报酬.

• 97、

  当编组列车需要牵出时，通过电器控制系统使泵站工作，向停车器缓解油缸 注油，油缸活塞杆伸出，推动方铁带

• 98、

  遮断及其预告信号机采用（ ）背板。

• 99、

  列车长度超过（ ）规定该区段的换算长度时为超长列车。

• 100、

  线路坡度超过20‰，长度为()及以上时，称为长大下坡道。

• 101、

  客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为 ()。

• 102、

  股道号码信号：（ ）昼间——两臂向上直伸。

• 103、

  在昼间遇降雾、暴风雨雪，致使停车信号显示距离不足（ ），应使用夜间信 号。

• 104、

  某站调车作业中造成机车（ ）1台，属于铁路交通一般B类事故。

• 105、

  停车器在制动位时，表示开关欧姆龙接点红线和绿线导通，停车器在缓解位 时，表示开关欧姆龙接点白线和绿线

• 106、

  机车车辆限界规定，货物装载最大高度不得超过（ ）。

• 107、

  外轨超高的最大值单线地段不得超过（ ）毫米。

• 108、

  （ ）方式是指通信双方使用同一个频率，但各方收发设备不能同时工作的通 信方式。

• 109、

  某编组站调车作业发生冲突，造成直接经济损失600万元，属于铁路交通一 般（ ）事故。

• 110、

  溜放部分减速顶壳体的普通连接螺栓每（ ）个月应紧固一次。

• 111、

  进站信号机的预告信号机，显示（ ）灯光，表示主题信号机在关闭状态。

• 112、

  （ ）信号：夜间——黄色灯光。

• 113、

  车辆的换长等于车辆全长除以（ ），结果保留小数一位，尾数四舍五入。

• 114、

  在铁路线路安全保护区内施工作业，铁路运输部门应当派员对施工现场实行 （ ）。

• 115、

  铁路信号按停车信号的意义分为（ ）和容许信号.

• 116、

  信号是指挥列车运行及调车作业的命令，有关（ ）必须严格执行。

• 117、

  移动防护信号牌距离停留车辆的防护距离不小于（ ）m。

• 118、

  （ ）是组成铁路线路的两个基本环节。

• 119、

  电气化区段，禁止在铁路电力线路导线两侧各（ ）米的范围内升放风筝、气 球等低空漂浮物体。

• 120、

  （ ），指的是铁路职工对自身服务对象的态度和道德情感。

• 121、

  要求列车停车的手信号，昼间无信号旗，两臂高举头上向（ ）急剧摇动。

• 122、

  四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个黄色灯光，表示运行前方有（ ）闭 塞分区空闲。

• 123、

  某站为列尾配属站，因列尾装置故障造成列车未安装列尾装置发车，属于铁 路交通一般（ ）事故。

• 124、

  横越线路时，应（ ），注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

• 125、

  减速信号是要求列车降低到要求的速度，昼间为展开的（ ）信号旗。

• 126、

  由七组制动臂、两条制动轨、十四组内外轨底卡组成浮动框架结构。每组制 动臂中有（ ）个制动弹簧、（

• 127、

  （ ）属于特种用途车。

• 128、

  车辆总重与车辆全长之比，称为（ ）。

• 129、

  为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件与接触 网设备的带电部分必须保持()m以

• 130、

  （ ）在铁路线路保护区内烧荒、放羊牧畜、种植意向铁路线路安全和行车瞭 望的树木等植物。

• 131、

  货车是供运送货物的车辆。货车类型很多，按用途可分为（ ）、专用货车和 特种用途货车。

• 132、

  （ ）属于通用货车。

• 133、

  为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展（ ）和“树标塑形” 等活动，培养和造就了一大批

• 134、

  新时期的（ ）是顽强拼搏精神与科学求实态度的有机结合，是奉献精神与效 益观念的结合，是开拓进取精神

• 135、

  （ ）为一般C类事故。

• 136、

  移动通信的传输信道必须使用（ ）传播。

• 137、

  某站调车作业中造成机车（ ）1台，属于铁路交通一般A类事故。

• 138、

  对在铁路线路上行走、坐卧的、（ ）有权制止。

• 139、

  牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造 成()不产生制动作用。

• 140、

  下列属于听觉信号的是（ ）。

• 141、

  旅客乘车应当持（ ）车票。

• 142、

  实施铁路安全监督检查的人员执行监督检查任务时，应当佩戴标志或者出示 （ ）。

• 143、

  股道号码信号：（ ）昼间——两臂左右平伸。

• 144、

  （ ）只采用夜间或昼夜通用信号。

• 145、

  我国铁路建设标准共划分为4个等级，（ ）是指在路网中起骨干作用的铁路。

• 146、

  （ ）设置在单线铁路上，主要办理列车的到发和会让，也办理少量的客运业 务。

• 147、

  列车运行中列尾主机坠落，属于铁路交通一般（ ）事故。

• 148、

  半自动闭塞区段（ ）须挂列尾装置。

• 149、

  客货共线铁路，站内正线与相邻到发线（无列检作业）线间最小距离规定为 （ ）.

• 150、

  信号表示器分为道岔、脱轨、进路、（ ）、发车线路、调车及车挡表示器。