铁路连接员理论知识考试题库二

• 1、

  防洪工作坚持“（ ），（ ），（ ）”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全 局利益的要求，实行

• 2、

  单机挂车时，应遵守下列规定：（ ）

• 3、

  （ ）时，将抱闸车辆及时摘下，并通知车辆部门派人处理。对抱闸车辆摘下后 的列车，要及时安排列车开行

• 4、

  对部分（ ）干线和（ ）干线，根据工务部门申请，可采取客车与货车分开的封 锁警戒模式。

• 5、

  调车作业连结软管的补充规定：（ ）

• 6、

  （ ）警戒解除后，根据（ ）部门申请，可继续限速警戒，逐步提速，符合限速 警戒解除条件时解除限速

• 7、

  需封锁的区段涉及多个调度区段时，须在每个调度区段选择一个（ ）进行登记， 相关（ ）也须在该站签

• 8、

  接到货物列车抱闸的报告后，应及时安排列车停车，同时，将发生抱闸列车车 次等信息通报。（ ）

• 9、

  车辆段要组织编制货车制动系统运用知识手册和光盘，下发至管内各（ ）等部 门，由车务、机务对本部门行

• 10、

  无线调车灯显设备发生故障时，应通知（ ）。

• 11、

  为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置，也就是 车钩三态：（ ）。

• 12、

  单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的 区段，由铁路局规定:（ ）

• 13、

  货物列车运行途中，（或工务等其他人员）发现车辆有抱闸表征时，立即向 报告，由车站值班员通知司机在本站

• 14、

  哪些机车车辆禁止编入列车？（ ）

• 15、

  调车作业必须做好下列准备工作:（ ）

• 16、

  一般B类事故构成条件是（ ）。

• 17、

  经判断确属车辆因制动故障发生抱闸时，应关闭车辆（简称关门），使（ ） 处于90度，然后拉动车辆缓解

• 18、

  在调车事故中，以（ ）这三项事故件数最多，统称调车惯性事故。

• 19、

  区间（ ）、（ ）或（ ）检查期间，设备管理单位需派人员驻站，驻站人员要 坚守岗位

• 20、

  天气不良时调车组之间配合使用（ ）联系作业，按《技规》第462条执行。

• 21、

  停放（ ）的线路道岔，应向其他线路开通并加锁。在调动搭乘人员的车辆（押 运人员除外），必须连结软管

• 22、

  在列车正常运行状态下，发现车辆闸瓦与车轮踏面因抱闸而发出尖锐、刺耳 的响声，并且（ ）等现象；如果

• 23、

  车辆溜逸：是指原本应该静止停放的机车、车辆，由于（ ）等原因造成机车、 车辆自行的移动。

• 24、

  调车作业中推进车列前端行人（车辆）抢道时，向（ ）及时汇报。

• 25、

  根据灾害伤亡人数、中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为（ ）、（ ）、 （ ）、Ⅳ级四级。

• 26、

  对于折角塞门丢失的车辆，可观察塞门芯上部的阀芯开通线位置，（ ），以 免因关闭列车折角塞门发车造成

• 27、

  降雨达到“（ ）”、“（ ）”警戒值、连续降雨超过3天时或连续雨量达到 50-100mm时，降雨

• 28、

  摘制动软管时，如摘不开时，一般是或等情况造成的，此时用石块上下轻轻 敲击即可摘开。也有可能是制动软管

• 29、

  对调车人员冬季作业时的穿戴有何要求？（ ）

• 30、

  应迅速采取各种可行的制动方法，使溜逸的车辆尽快停下。如：（ ）及对车辆 放风等措施；

• 31、

  风雪雾天作业时，应加强（ ），调车长应随时掌握组员的位置和动态，严禁 臆测盲目作业，以防意外。

• 32、

  道岔在良好的状态下，不管是处于（ ），岔尖都有一侧尖轨密贴于基本轨上。

• 33、

  使用铁鞋制动的注意事项：（ ）

• 34、

  （ ）严禁在车厢外面扒乘作业，确实不具备车内作业条件的，必须徒步领车。

• 35、

  调车作业遇下列情况之一时，应进行试拉，确认车辆连挂状态：（ ）

• 36、

  铁路车务部门调车人员的主要任务是什么:（ ）

• 37、

  调车作业中提不开钩时，应通知（ ）

• 38、

  车站值班员（车务应急值守人员）根据设备管理单位的请求，及时与列车调 度员联系，安排（ ）、（ ）

• 39、

  参加调车作业的人员应做到：（ ）

• 40、

  调动军用车辆，编制调车作业通知单时，要认真与列车预确报和货票核对, 对“禁止溜放”、“△W”等标记要

• 41、

  集团公司管内普速铁路执行（ ）、（ ）、（ ）三级雨量警戒制度。

• 42、

  车辆制动机是否有故障而造成车辆制动抱闸，可由车辆制动缸活塞处于（ ）的 状态来进行判断。

• 43、

  降雨量达到“出巡”警戒值，连续雨量在30mm以下时，雨后对降雨区段内的 （ ）、（ ）、（ ）

• 44、

  机车车辆（ ）时，均不准后退。

• 45、

  发生制动抱闸的车辆，从外观上看，车轮踏面有（ ）的现象。此时须检查该车 人力制动机是否紧固。

• 46、

  调车作业前，应加强（ ）等状态检查，调车机车进入有防护信号线路时，应派 人检查，防止意外情况发生。

• 47、

  所有参加调车作业的人员，车站调度员(调车区长)或（ ）之间要充分利用无线 调车灯显设备，随时加强联

• 48、

  从列车中摘下车辆时，由于车列制动主管内存在有大量压缩空气，应严格按 照（ ）的程序进行。

• 49、

  遇（ ）发生故障不能恢复时，改用手信号作业

• 50、

  水害概况内容包括：水害发现的（ ）、（ ）、（ ）、水害类别、水害规模、 影响范围、采取的措施

• 51、

  遇有连续强降雨天气，（ ）、（ ）、（ ）等有关部门要及时开展雨后检查， 全面掌握设备变化，动

• 52、

  作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（ ）。

• 53、

  应急值守人员根据（ ）的申请，并经（ ）同意后，组织相关人员登乘货物列 车进入区间进行检查。

• 54、

  造成调车冲突的主要原因：（ ）。

• 55、

  作业人员发现车辆带闸或抱闸等异常情况后应立即停车检查（停车位置应尽 量避开咽喉区及正线），并向车站值

• 56、

  调车作业九固定的规定（ ）

• 57、

  调车长在调车作业前应做到哪些？（ ）

• 58、

  中断高铁、城际铁路及繁忙干线铁路行车（ ）小时以上，或者中断其他线路 （ ）小时以上为为I级应急

• 59、

  减速顶维修人员对巡视检查、养护中发现的问题及处理情况，如实详细记载， 以便询查，日常巡检内容必须按照

• 60、

  生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负 责人。

• 61、

  因旅客的责任给铁路运输企业造成财产损失的，旅客不承担赔偿责任。

• 62、

  铁路行车有关人员，在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业 务考试，考试不合格的，不得上岗

• 63、

  停车器在常位（制动位）时，液压泵站处在工作状态

• 64、

  女职工在孕期、产期、哺乳期内，用人单位不得解除劳动合同。

• 65、

  铁路车辆按轴数分为：四轴车、六轴车和八轴车

• 66、

  运行图按区间正线数目的不同有单线运行图和双线运行图之分。

• 67、

  铁路行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职 岗位要求的，应调整工作岗位。

• 68、

  移动信号相对于固定信号而言，是可以根据需要移动，临时设置的信号。

• 69、

  道岔是一种使机车车辆能从一股道转入另一股道的线路连接设备。

• 70、

  用人单位应当依法建立和完善规章制度，保障劳动者享有劳动权利和履行劳 动义务。

• 71、

  负有安全生产监督管理职责的部门对涉及安全生产的事项进行审查、验收， 可以收取费用。

• 72、

  压力阀配合面有明显压痕，打不住压的，应更换。

• 73、

  在有关信号机和道岔之间，以及信号机和信号机之间必须建立的一种互相制 约的关系，叫做联锁。

• 74、

  货物列车列尾装置尾部主机的安装和摘解，由司机负责。

• 75、

  当停车器需要缓解时，液压泵站工作给缓解油缸注油，压缩制动弹簧收缩制 动轨，机车车辆可以自由的通过。

• 76、

  托运人货这旅客必须办理保价运输或者货物运输保险。

• 77、

  各种车辆通过电气化铁路道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得 超过4.5米。

• 78、

  牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，禁止所有人员与之接触。

• 79、

  铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。

• 80、

  SAM系统根据站场进路排列及车列走行情况手动控制各股道的停车器及防溜 器的制动与缓解。

• 81、

  非自动闭塞区段的通过信号机，兼有防护接车、发车的作用，以显示黄灯为 定位。

• 82、

  地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。

• 83、

  机车从事列车牵引作业的方式称为机车乘务制。

• 84、

  必须横越列车、车列时应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车 钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线

• 85、

  被依法追究民事责任的，用人单位可以解除劳动合同。

• 86、

  铁路车辆按用途分为：客车、货车及特种用途车

• 87、

  线间距是区间或站内两相邻线路之间的最小距离。

• 88、

  铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示的。

• 89、

  根据区段站所担负的任务，主要办理的作业可以分为：客运业务、货运业务、 运转作业、机车业务、车辆业务。

• 90、

  铁路集团公司应当保证旅客和货物运输的安全、做到列车正点到达。

• 91、

  铁路采用的机车类型很多，按运用分：有客运机车、货运机车、调车机车、 动车组。

• 92、

  铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过任职资格培训，并经 职业技能认定、岗位任职资格考试合

• 93、

  天线的基本功能是辐射和接收无线电波。

• 94、

  铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与 其他方式的交通运输发展规划向协调

• 95、

  劳动者在患病或者负伤，在规定的医疗期内，用人单位不得解除劳动合同。

• 96、

  列车旅行速度是指机车牵引列车在区段内的平均速度。

• 97、

  铁路机车牵引列车是按区段连续进行的，机车在固定区段担当运输任务往返 运行的回路称为机车交路。

• 98、

  站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距为4米。

• 99、

  电气化铁路接触网停电检修时，可以向停电区放行电力机车及动车组。

• 100、

  国家铁路是指由国资委铁路主管部门管理的铁路。