大型线路机械司机最新题库七

• 1、

  配砟整形车工作装置定期检查保养时， ( ) 底部磨耗量在检修限度要求的范围内。

• 2、

  配砟整形车定期检查保养， ( ) 动作正常。 侧犁装置各部件转动平稳， 滑套滑动自如。

• 3、

  配砟整形车定期检查空调器制冷压缩机、 ( ) 、 电热器工作正常， 紧固螺栓无松动， 传 动皮带松紧

• 4、

  配砟整形车定期检查空调器( ) 安装牢固， 翅片间积聚较厚的尘埃或夹 有杂物时应清 除。

• 5、

  配砟整形车电气系统年修， 要求电气控制箱面板和内部的电路板插座、 ( ) 、 开关、 按 钮等电器元

• 6、

  配砟整形车电气系统年修， 要求各种继电器应动作灵活， 触头无烧损、 发黑现象。 各 种焊接的引出线应

• 7、

  配砟整形车制动系统年修时， 分配阀、 中继阀、 制动阀、 紧急放风阀等进行分解( ) 。

• 8、

  QS-650 全断面道砟清筛机走行系统日常检查， 对轮对进行外观检查， 车轮踏面擦伤、 ( ) 、

• 9、

  QS-650 全断面道砟清筛机检查导槽( ) 的导向滚轮， 并加注适量的润滑油脂。 在作业 中， 每

• 10、

  QS-650 全断面道砟清筛机年修， 柴油机启动钥匙开关(61132 或 6601) 扳到 2 位，

• 11、

  QS-650 全断面道砟清筛机工作装置年修， 对滚动轴承检修： 轴承的滚道、 滚动体无 ( ) 、

• 12、

  QS-650 全断面道砟清筛机工作装置年修， 各筛网必须紧固在筛箱的支撑架上。 筛网严 重破损或 变

• 13、

  QS-650 全断面道砟清筛机工作装置年修， 提升和下降导槽的( ) 油缸两端连接处， 各 销轴、

• 14、

  QS-650 全断面道砟清筛车全面检修， 手制动机各销轴的( ) 应完好， 销孔间的配合间 隙不应大

• 15、

  铁路总公司运输局工务部为大型养路机械的主管部门。

• 16、

  铁路局工务处是铁路局大型养路机械的主管部门。

• 17、

  工务机械段、 大型养路机械运用检修段（统称机械段） 是大型养路机械运用、 检修管 理的实施单位。

• 18、

  大型养路机械需要落成验收后方准正常使用， 落成验收工作由铁路局组织机械段会同 有关单位进行。

• 19、

  大型养路机械运用、 维修、 安全及质量应纳入信息化统一管理， 机械段应做好日常数 据录入、 整理、

• 20、

  大型养路机械的出租、 封存和启封等事宜应经铁路局批准， 其中封存设备报总公司核 准。

• 21、

  铁路局应定期组织开展大型养路机械完好技术状态检查评定活动， 对优秀机组可按有 关规定给予表彰和奖励。

• 22、

  经修理和调整主要技术指标仍达不到良好技术状态的大型养路机械要及时进行报废处 理工作。

• 23、

  配件来源不足， 无法修复的大型养路机械要及时进行报废处理工作。

• 24、

  一次修理费用超过采购现价 60%的大型养路机械要及时进行报废处理工作。

• 25、

  发生事故或遭遇意外灾害， 主要配件破损严重， 不能恢复基本性能的大型养路机械要 及时进行报废处理工作

• 26、

  使用年限达到 25 年及以上， 且状态不良的大型养路机械要及时进行报废处理工作。

• 27、

  对已批准报废的大型养路机械， 由铁路局在收文后 30 日内完成固定资产报废手续。

• 28、

  办理大型养路机械报废时， 由机械段提出申请， 铁路局工务处、 财务处核准， 经铁路 局鉴定委员会做出

• 29、

  办理大型养路机械报废时， 应填写《大型养路机械报废申请核准书》 和《大型养路机 械报废明细表》 。

• 30、

  机械段应建立健全大型养路机械使用和保养制度， 制定大型养路机械操作规程， 规范 岗位责任制和工作标准

• 31、

  机组人员应按照“管理好、 使用好、 养修好” 和“会使用、 会养修、 会检查、 会排除 故障” 的要

• 32、

  大型养路机械严禁超负荷或带病运转， 单次连续作业时间不应超过 12h， 避免因设备 长时间运转加速设

• 33、

  大型养路机械采用以检查保养为基础， 计划性修理和状态监测修理相结合的检修保养 制度， 并针对不同部件

• 34、

  大型养路机械的修程分为： 日常检査保养、 定期检查保养、 年修、 全面检修（总成大 修） 和整车厂修

• 35、

  达到整车大修年限或大修作业里程的大型养路机械应及时安排整车厂修， 由取得维修 合格证的承修单位实施，

• 36、

  日常检查保养、 定期检査保养、 年修、 状态监测由机械段组织实施， 全面检修由机械 段或由取得认证资

• 37、

  年修、 全面检修的大型养路机械由工务机械车监造部门负责验收。

• 38、

  厂修的大型养路机械由驻段验收室负责监造。

• 39、

  大型养路机械各修程的检修周期、 检修项目及技术要求应执行大型养路机械检修规则 及其他相关规定。

• 40、

  大型养路机械重要部件经检修后， 应按要求在专用试验台上进行试验并合格。

• 41、

  对停放时间超过六个月 或长期封存的大型养路机械， 每年应进行一次有针对性的检查 保养。

• 42、

  在转移驻地前、 后， 大型养路机械均应进行一次有针对性的检查保养。

• 43、

  机械段应及时处理、 分析大型养路机械故障， 并对检查保养、 检修质量和故障处理情 况按《大型养路机械

• 44、

  大型养路机械除作业自轮运行外， 严禁用作其他用途牵引车使用。

• 45、

  大型养路机械自轮运行或由重型轨道车牵引运行时， 按列车办理。

• 46、

  综合作业时， 大型养路机械可以编挂其他作业车辆运行。

• 47、

  大型养路机械大修机组跨区间运行、 大型养路机械维修机组驻地转移运行应采用机车 或大功率轨道车牵引。

• 48、

  大型养路机械成组专列长途运行应采用机车牵引， 并按货物列车办理。

• 49、

  由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时， 大型养路机械必须处于无动力状态， 且应加入全列车的制动

• 50、

  大型养路机械按重型轨道车运行时， 必须全列通风。

• 51、

  大型养路机械必须取得年检合格证方准投入运用。

• 52、

  大型养路机械必须设置顶灯照明及尾部黄灯标志。

• 53、

  返厂修理的大型养路机械应经车辆部门办理过轨手续， 进行过轨技术检查合格后， 方 准编挂列车运行。

• 54、

  对新造和厂修出厂的大型养路机械， 应经工务机械车监造部门监造合格， 方准编挂列 车运行。

• 55、

  大型养路机械可以溜放和通过驼峰。

• 56、

  大型养路机械运行前应按规定将运行揭示正确输入 GYK 设备， 正确选定 CIR 设备的运 行线路、

• 57、

  大型养路机械连挂运行时， 具有相同牵引特性的机械可同时用作动力， 由前 2 位车担 当本务车。

• 58、

  在满足大型养路机械技术性能、 作业需要和行车安全的前提下， 大型养路机械编挂数 量及顺序由机械段自定

• 59、

  大型养路机械附挂运行时必须符合运行技术性能规定， 每台大型养路机械必须有运行 司机随车值乘。

• 60、

  当大型养路机械运行司机不熟悉运行区段（站） 的有关行车规定及线路、 信号设备时， 应请求熟悉行车区段

• 61、

  大型养路机械运行实行司机单岗值乘。

• 62、

  机械段应制定大型养路机械运行安全措施， 报上级主管部门批准。

• 63、

  高铁运行的大型养路机械运行司机应熟练掌握 GYK、 CIR、 GSM-R 等有关设备的正确使 用方法

• 64、

  高铁运行的大型养路机械由铁路局主管专业部门按有关标准对车辆及 GYK、 CIR 等设备 逐台组织验收

• 65、

  在线路道床严重缺砟、 镐头一次下插不能进入枕底面以下的板结地段， 严禁捣固作业， 道床翻浆冒泥地段不

• 66、

  捣固作业一般情况下应在圆曲线上顺坡， 在缓和曲线上顺坡结束作业。

• 67、

  细整捣固顺坡率应符合铁路线路修理规则的规定， 当作业终点有拨道量时应输入拨道 递减量， 以便将线路拨

• 68、

  大型养路机械大修作业后线路质量应达到铁路线路修理标准。

• 69、

  大修列车作业机组应配备大修列车 1 列、 轨枕运输车 3 组（根据更换轨枕数量确定） 、 捣固车 1

• 70、

  更换道床作业时， 根据污土输送带的运送能力确定作业机械的作业速度。

• 71、

  大修列车更换钢轨、 轨枕作业前应在作业起终点位置， 分别扒出 4～6 孔道心的道砟。

• 72、

  大修列车机组连挂（或分组） 进入封锁区间， 到达作业地段后， 立即解体并按要求分 别就位， 同时拆除

• 73、

  大修列车机组首次作业时， 在作业起点切开钢轨， 然后使用接头夹板或快速夹具将钢 轨联结， 根据大修列

• 74、

  对已换下的旧钢轨， 由施工负责人根据需要确定放置位置， 放置在线路中心时， 旧轨 两端应捆扎牢固。

• 75、

  对已换轨换枕的线路， 由配砟整形车、 捣固车、 动力稳定车立即进行线路整理作业， 使线路尽快达到放行

• 76、

  大修列车只进行换轨作业时， 可不编挂轨枕运输车（包括龙门吊车） ， 并且换枕机构 停止工作。

• 77、

  路基处理车作业地段的线间距应达到 4m。

• 78、

  路基处理车作业时邻线限速 80km/h。

• 79、

  路基处理车作业时线间距在 5m 以内的， 切入、 切出作业邻线不必封锁。

• 80、

  大型养路机械作业机组应配备用于工作装置的辅助自救起复工机具， 定置存放， 方便 取用。

• 81、

  大型养路机械及附属车辆在基地或作业现场进行调车作业时， 调车指挥人应根据调车 作业计划及时向调车有关

• 82、

  调车作业计划下达后， 中途不得随意变更， 如调车指挥人得到必须变更计划时， 应将 变更内容向有关人员

• 83、

  调车作业前， 应指定专人（大型养路机械为司机长） 撤除车下止轮器， 检查各车连挂 情况。

• 84、

  调车作业应单一指挥， 其他人员不得参与指挥， 如在作业中发现问题应及时向调车指 挥人报告。

• 85、

  摘挂作业中， 车辆走行时摘挂人员可以进入钩挡和道心。

• 86、

  挂车时， 必须连挂妥当后方可撤除防溜设施， 摘车时， 必须停稳并设好防溜措施后方 可摘开车钩。

• 87、

  调车时， 严格按调车作业的有关规定办理。

• 88、

  在非集中联锁的站内调车时， 应按规定执行要道还道的规定。

• 89、

  大型养路机械无动力回送或远距离转移作业地点时， 机械段应指派专人随车值乘负责 行车安全事项， 并关闭

• 90、

  作业驻地转移时， 各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装 置、 检测装置的锁定及

• 91、

  长途挂运时， 各车机组人员还应提前对挂运车组的走行制动部分进行全面检查， 由指 定专人监控车辆运行状

• 92、

  无动力回送时， 每车应安排 1 名有资质的押车人员， 负责监视本车状态， 关闭轴温监 控装置。

• 93、

  列车运行时， 押车人员一律在驾驶室内并关好车门， 身体可以探出车外。

• 94、

  押车人员在列车临时停留间隙可以离开车组。

• 95、

  各车到达作业地点， 在放下工作装置并开始作业前， 应开启大机防溜功能， 作业结束 并收起工作装置后，

• 96、

  在作业中， 机组人员应按岗位责任制的规定上岗到位， 监视作业情况， 发现机械故障 或线路上有障碍物时

• 97、

  作业时应加强防护， 走行及作业中警示灯应保持关闭状态。

• 98、

  大型养路机械在高铁线路作业时， 随车工机具、 器材等物品应建立登记确认制度， 作 业结束后必须清点清

• 99、

  清筛机、 配砟整形车、 路基处理车及物料运输车作业中， 应安排专人防护工作装置刮 碰接触网立柱、 信

• 100、

  使用激光发射器时， 严禁机组人员目视激光， 但可以在激光准直光束中穿行。

• 101、

  钢轨打磨车作业前， 消防水箱应注满水， 作业线路范围内发现火情， 机组人员与地面 作业配合人员应及时

• 102、

  铣磨车不得在轨头高度小于 18mm 区段作业。

• 103、

  道岔捣固车在采用第三点起道时， 起道臂不得侵入邻线建筑限界作业。

• 104、

  大型养路机械作业前， 各有关单位应签定施工配合协议。

• 105、

  作业中碰坏工务、 电务、 供电、 车辆设施或因机械故障而无法继续作业时， 相关单位 应立即组织人力进

• 106、

  施工负责人及各车司机长应了解作业地段的实际锁定轨温， 并注意随时测量轨温， 严 禁超温作业。

• 107、

  进人电气化区段时， 严禁机组人员在接触网及其支柱上挂绳索或衣物， 可以在支柱旁 休息。

• 108、

  当作业或检修设备需要接触网停电时， 应提前向供电部门提出停电申请。

• 109、

  在电气化区段， 大型养路机械及附属车辆应加设“电化区段、 禁止攀登” 的明显警告 标志。

• 110、

  使用清筛机作业时， 接触网宜停电， 不停电时， 应采取相应措施。

• 111、

  使用大修列车、 路基处理车在电气化区段作业时， 接触网不必停电。

• 112、

  大型养路机械夜间作业时， 现场必须配备足够的照明设备。

• 113、

  路基处理车在复线地段作业时， 邻线一侧的挖掘和夯实装置严禁侵入邻线限界， 遇信 号机、 月 台、 路

• 114、

  严格控制风动卸砟车卸砟量， 防止道砟堆积过高影响大型养路机械及辅属车辆走行。

• 115、

  作业时， 机组人员应根据线路实际情况选择作业方法， 随时观察各部分的工作情况， 监控各种仪器、 仪表

• 116、

  收、 放工作装置及进行连接作业时， 应按岗位分工各负其责， 做好车上与车下人员的 协调， 统一指挥，

• 117、

  收、 放工作装置应选择线路比较平直的地段， 在多线地段应与防护员联系确认邻线无 列车通过时进行作业。

• 118、

  捣固车、 动力稳定车和打磨车的测量小车、 前后张紧小车、 起拨道装置、 稳定装置、 打磨小车等的下放

• 119、

  捣固车作业中， 应确保数据输入正确， 下镐位置准确， 捣镐使用标准， 避免镐头碰伤 钢轨或轨枕。

• 120、

  打磨作业中， 作业司机应注意监视各打磨头的角度和压力变化情况， 发现异常立即停 止作业； 遇有不能打

• 121、

  打磨电机运转时可以提升或下降打磨小车。

• 122、

  铣磨作业中， 作业司机应经常检查刀盘和磨盘的运转情况， 开启铣磨车集尘装置， 并 在保养时进行彻底清

• 123、

  配砟整形车配砟不应超出轨面， 不得妨碍捣固车作业。

• 124、

  清筛机作业中， 在收放左右导槽时严禁下方钻入人员。

• 125、

  清筛机非正常停机后需要重新启动时， 需先清除污土带上堆积的污土与道砟（电气化 区段需停电） , 避免

• 126、

  清筛机作业中， 应严格遵守各道工序启动与停机的顺序。

• 127、

  严禁非机组人员扳动大型养路机械各种操作手柄、 紧急按钮等装置。

• 128、

  大型养路机械在作业前后的保养工作应在检修库进行， 保养时应采取防溜措施， 按规 定防护。

• 129、

  大型养路机械保养工作应分工进行， 注意相互配合与协调， 穿好防护服、 戴好安全帽。

• 130、

  需要登踏车体上部时， 电气化区段应申请办理接触网停电手续， 手要紧握扶手， 挂好 安全带， 必需穿带

• 131、

  登高人员与车下人员同时作业时， 尽量避免垂直上下作业， 遇特殊情况时， 上部人员 应防止物件下落击伤

• 132、

  加注燃油时， 应注意防火， 严禁在油箱附近及加油作业中吸烟。

• 133、

  严禁在车上或附近使用明火， 必须就地使用电焊或气焊时， 应尽量远离油箱， 并应准 备足够的灭火器具，

• 134、

  在作业现场处理临时故障时， 应采取防溜措施， 视情况停止发动机运转、 关闭电源， 并在邻线一侧设专人

• 135、

  在现场拆卸较大零部件时， 应根据拆装的条件事先制定安全措施， 防止砸伤手脚， 损 坏机件及影响行车安

• 136、

  使用过的油脂及棉线应妥善保管， 严禁乱扔乱放， 以防发生火灾。

• 137、

  返回基地检修时， 在布置检修工作的同时， 应提出安全注意事项， 当拆卸较大或较复 杂的零部件时， 技

• 138、

  需要在库内动车时， 应检查并确认各工作装置的位置正确、 车上车下无障碍物， 就位 后应放置止轮器防溜

• 139、

  使用起重机械吊装物件时， 应由专人指挥， 吊车司机与司索工应经过培训并考试合格， 捆、 挂应牢固平稳

• 140、

  使用叉车的人员必须经过培训并有操作证方能上岗驾驶， 作业时应有专人指挥， 装卸 物件应起落平稳， 可

• 141、

  使用架车机或千斤顶架车时， 应有专人指挥， 步调一致， 同起同落， 防止受力不均造 成偏斜。

• 142、

  各种试验设备应由专人负责保养与使用， 使用规则与技术要求应明文写出并挂在设备 附近的墙上， 以利提醒

• 143、

  清洗配件一般使用清洗剂， 清洗油槽应有木盖。

• 144、

  清洗过的废油及各种油脂、 线头应妥善处理， 不准随意泼洒或丢弃。

• 145、

  使用刺激性或有毒化学溶剂时应在室内或封闭环境中进行， 并做好防护。

• 146、

  检修库内应按规定配齐消防器材， 并严禁动用明火， 需使用电焊或气焊时， 应采取相 应的安全措施， 由

• 147、

  在检修、 保养带有回转输送带的大型养路机械后， 必须将回转输送带可靠落位、 锁定 后， 方准进行调车

• 148、

  每天工作结束后必须清扫保养检修现场， 清理油脂及易燃物， 按要求清点各种工、 机 具。

• 149、

  机械段应选派胜任人员负责作业驻地巡守工作， 巡守人员在岗期间严禁擅离职守。

• 150、

  机械段应建立严格的巡守人员交接班制度， 交接班时应对设备及备品进行全面检查并 填写交接记录。