大型线路机械司机最新题库八

• 301、

  防爬设备的安装数量和方式与线路锁定要求不相适应时， 应及时调整。

• 302、

  如行车条件有较大变化， 或曲线发生木枕压切、 混凝土枕挡肩破损、 钢轨不正常磨耗 等情况， 应通过

• 303、

  两线路中心距离在 5m 以下的曲线地段， 内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半， 否则， 必须

• 304、

  线路设备大修时， 缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应高于原线路标准。

• 305、

  尖轨、 可动心轨侧弯造成轨距不符合规定， 应及时修理或更换。

• 306、

  尖轨、 可动心轨顶面宽 50mm 及以上断面处， 尖轨顶面低于基本轨顶面、 可动心轨顶面 低于翼轨

• 307、

  尖轨、 可动心轨顶面宽 50mm 及以下断面处， 尖轨顶面高于基本轨顶面、 可动心轨顶面 高于翼轨

• 308、

  尖轨、 可动心轨工作面伤损， 继续发展， 轮缘有爬上尖轨、 可动心轨的可能， 应及时 修理或更换。

• 309、

  长轨列车运行必须执行有关规定， 防止紧急制动， 并应由专人负责， 做好运行监护、 停车检查工作，

• 310、

  卸轨前应清理线路上的障碍， 轨条应卸在轨枕端头外， 并采取措施防止侵入限界。

• 311、

  撤除调高垫板， 整修线路属于铺轨前的准备工作。

• 312、

  铺设无缝线路前， 必须埋设位移观测桩， 并使其牢固、 可靠。

• 313、

  施工前应拨顺并串动轨条， 放散初始应力。

• 314、

  混凝土宽枕线路起道作业， 应采用枕下垫碴和枕上垫板相结合的方法。

• 315、

  YZ－1 制动机在单独制动作用时， 单独制动阀不能直接控制制动缸的压力。

• 316、

  配砟车区间运行前液压系统各工作装置的卸荷开关扭转到卸荷位。

• 317、

  配砟车区间运行前中犁装置的悬挂气锁、 悬挂机械锁处在锁定位置， 中犁锁定指示灯 熄灭。

• 318、

  配砟车区间运行前清扫装置的悬挂气锁、 悬挂机械锁处在锁定位置， 清扫锁定指示灯 亮。

• 319、

  配砟车区间运行前左、 右侧犁装置座落在侧犁悬挂固定钩上。

• 320、

  配砟车区间运行前液压作业系统处于卸荷状态。

• 321、

  动力稳定车设计的作业条件线路最大超高是 120mm。

• 322、

  动力稳定车设计的作业条件线路最大坡度是 30‰。

• 323、

  WD-320 动力稳定车高速运行的传动方式是机械传动。

• 324、

  WD-320 动力稳定车低速走行的传动方式是液力传动。

• 325、

  WD-320 动力稳定车最高自行速度是 80km/h。

• 326、

  柴油机活塞上、 下运行时， 活塞离曲轴中心最大距离的位置称为上止点。

• 327、

  柴油机活塞上、 下运行时， 活塞离曲轴中心最小距离的位置称为下止点。

• 328、

  柴油机活塞上止点与下止点间的距离称为活塞行程。

• 329、

  四冲程柴油机工作循环的每一过程都由曲轴旋转来完成。

• 330、

  稳定车工作装置收车操作顺序（先提升--解锁---闭锁---下降） 。

• 331、

  SRM80 清筛车进入寒冷的冬季作业， 当气温低于 0℃时， 应使用 0 号柴油。

• 332、

  SRM80 清筛车发动机加注的机油为 CD 级柴油机油 15W／ 40。

• 333、

  SRM80 清筛车区间运行前， 大闸、 小闸要求： 手柄必须安装在大闸、 小闸上, 以便于在 相应

• 334、

  SRM80 清筛车区间运行前， 驱动控制阀要求： 钥匙只有在锁定和调速换向手柄在中位 时才能插入或

• 335、

  SRM80 清筛车区间运行前， 换档手柄要求： 只有在上档位时, 换档手柄才能在三通阀 “慢—快速

• 336、

  清筛车 GYK 装置进入“信号自检” ， 即开始信号自检， 信号自检时信号灯依次点亮顺 序， 并播

• 337、

  SRM80 清筛车长途挂运前， 所有工作装置应锁定并固定。

• 338、

  SRM80 清筛车长途挂运前， 下降导槽链条张紧油缸必须缩回并对准销孔插上销。

• 339、

  SRM80 清筛车长途挂运前， 回转污土输送带的回转平台上插销可以不插。

• 340、

  SRM80 清筛车长途挂运前， 道砟回填输送带应收回并由安全链和连杆固定。

• 341、

  SRM80 清筛车长途挂运前， 4 个车轴齿轮箱油位可以任意刻度。

• 342、

  作业准备， 清筛机运行到指定地点停机， 使导槽下端正好对齐导槽坑。

• 343、

  SRM80 清筛车振动筛道砟导向装置固定在轴上的中、 下层道砟导向板工作时不能转动。

• 344、

  振动筛支承、 导向及调整装置的作用是： 支承振动筛， 将筛机上的作用力传递到机架 主梁上。

• 345、

  SRM80 清筛车振动筛支承、 导向板在振动筛工作时， 为筛箱的运动导向。

• 346、

  SRM80 清筛车振动筛支承、 导向板当振动筛停止工作时， 导向装置不能使振动筛尽快 越过共振区。

• 347、

  SRM80 清筛车道砟回填分配装置是将筛分后的清洁道砟重新回填到道床上。

• 348、

  SRM80 清筛车道砟回填分配装置是由左、 右侧道砟分配板和左、 右道砟回填输送装置 等两大部分组

• 349、

  SRM80 清筛车左、 右侧道砟分配板流动通道的下方呈方形漏斗状。

• 350、

  SRM80 清筛车左、 右侧道砟分配板通过摇臂使轴转动， 从而带动 A 形道砟分配板以改 变漏斗下

• 351、

  SRM80 清筛车道砟回填输送装置按左、 右对称布置在机体主梁下方。

• 352、

  SRM80 清筛车挖掘链靠链轮与支承在导槽上的角滚轮连成一个封闭的循环系统， 形状 呈四边形。

• 353、

  SRM80 清筛车挖掘链在车架上部与驱动装置输出的链轮相啮合， 由链轮驱动顺时针运 转。

• 354、

  SRM80 清筛车角滚轮根据其支承的位置分为： 上角滚轮、 中间角滚轮和下角滚轮三种。

• 355、

  SRM80 清筛车改向滚筒对输送带起换向引导作用。

• 356、

  08-32 捣固车的空调器只有当柴油机运转时， 才能使用。

• 357、

  大型养路机械维修作业天窗时间， 高速线路每次应不少于 180min。

• 358、

  大型养路机械维修作业天窗时间， 普速线路每次应不少于 240min。

• 359、

  大型养路机械的驻地与作业地段的距离， 普速线路不宜超过 15km。

• 360、

  高铁线路作业， 每日作业前应对捣固车执行机构和测量误差进行标定并满足要求。

• 361、

  在有砟桥上， 枕下道砟厚度不足 300mm 时严禁进行捣固作业。

• 362、

  08-32 捣固车的异步夹持， 不能够很好的使枕底石砟密实度均匀。

• 363、

  08-32 激光发射小车应放在捣固前方 500m 处。

• 364、

  08-32 捣固车的激光矫直装置解决了大漫弯拨不直的弊端。

• 365、

  成段破底清筛前， 应根据既有线路情况和清筛施工要求预卸足够的道碴。

• 366、

  线路道床严重板结地段， 可以使用大型养路机械进行捣固作业。

• 367、

  人字型复轨器分为左右侧两个形状， 站在尾部看， 它的引导楞（即大筋） 是外股长， 内股短。

• 368、

  人字型复轨器安放位置应距脱轨轮对 0. 5 米左右为宜。

• 369、

  人字型复轨器在复轨器前端与钢轨顶面接触处， 可垫少量棉纱、 沙粒、 木片等物。

• 370、

  加注柴油时应经过滤网过滤才能加入油箱。

• 371、

  配砟车区间运行前检查操作台面板上的各作业操纵手柄及开关、 按扭位置是否正确。

• 372、

  配砟车区间运行前安装好空气制动阀的手柄。

• 373、

  配砟车区间运行前应检查传动轴螺栓有无松动。

• 374、

  配砟车区间运行前 GYK 开机， 语音正常， 警惕按钮有效。

• 375、

  配砟车运行前中犁装置的悬挂气锁、 悬挂机械锁处在锁定位置， 中犁锁定指示灯亮。

• 376、

  配砟车运行前清扫装置的悬挂气锁、 悬挂机械锁处在锁定位置， 清扫锁定指示灯亮。

• 377、

  配砟车运行前左、 右侧犁装置座落在侧犁悬挂固定钩上。

• 378、

  三项安全设备的性能进行检查包括运检开机自检， 并进行键盘功能检查。

• 379、

  三项安全设备的性能进行检查包括紧急放风阀放风试验。

• 380、

  三项安全设备的性能进行检查包括机车信号性能试验。

• 381、

  柴油发动机的检查项目包括按要求检查清洗空气滤清器， 并检查进气管法兰及接头处 的紧固状态。

• 382、

  配砟车联挂前取出机内电源主开关钥匙， 关闭总电源。

• 383、

  配砟车联挂前应检查车钩状态良好。

• 384、

  配砟车联挂车列进行充风前， 接好动车与配砟整形车的制动软管， 打开列车管折角塞 门， 检查确认无泄

• 385、

  配砟车联挂车列进行充风要求给联挂车列充风， 按规定进行制动机试验， 确认制动、 缓解良好后方可动车

• 386、

  配砟车紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于 1s。

• 387、

  配砟车紧急制动时制动缸升至最__力的时间为 6s。

• 388、

  配砟车待制动系统充满风后， 用自动制动阀施行 140kPa 的减压， 机组中所有机械不应 发生制动

• 389、

  联挂运行加强暸望， 若发现紧急情况而又无法及时通知司机时， 可拉紧急制动阀（改 进后的车按紧急停车

• 390、

  中犁主要由中犁板、 翼犁板、 护轨罩、 主架、 气锁及中犁油缸、 升降油缸等组成。

• 391、

  中犁主要用于道床的配砟作业。

• 392、

  中犁板像个“闸” ， 通过四块板不同的开闭组合来实现道砟的不同方向的流向。

• 393、

  护轨罩的作用则在于， 当进行道床配砟作业时， 不使道砟堆积于钢轨两侧的扣件之上， 甚至掩埋住钢轨。

• 394、

  气锁是中犁的安全装置之一。

• 395、

  SPZ-200 型配砟车液压系统包括两个独立的走行液压驱动系统和作业液压控制系统两 大部分。

• 396、

  SPZ-200 型配砟车走行驱动回路主要由两台 A4V 型柱寨式斜盘双向变量泵、 两台 A6V 型

• 397、

  压力控制器则安装在空压机 B 缸的输入通路上。

• 398、

  压力调节器的内部相当于一个二位四通阀。

• 399、

  压力调节器低压调整弹簧的弹力已在压力调节器内部设定。

• 400、

  压力调节器控制压力的下限值可以随意调整。

• 401、

  顺时针拧动压力调节器上部的调整螺帽， 就可以把上限工作压力调小。

• 402、

  逆时针拧动压力调节器上部的调整螺帽， 就可以把上限工作压力调大。

• 403、

  压力调节器在正常状况下， 下阀口应关闭， 上阀口应打开。

• 404、

  SPZ-200 型配砟车放工作装置时， 在多线地段要与防护员联系。

• 405、

  PZ-200 型配砟车放工作装置时， 当确认临线无列车通过时方准收起工作装置。

• 406、

  SPZ-200 型配砟车放工作装置时， 在多线地段要与防护员联系， 当确认临线无列车通 过时方准放

• 407、

  SPZ-200 型配砟车根据需要调整中犁翼犁板的角度， 并配合侧犁的操作， 使道床成形。

• 408、

  SPZ-200 型配砟车在道心遇障碍物时， 应及时提起中犁。

• 409、

  SPZ-200 型配砟车放工作装置时， 在多线地段要与防护员联系， 当确认临线无列车通 过时方准收

• 410、

  配砟整形车作业时， 应及时调整各作业装置， 使石砟分布均匀， 避免局部堆积。

• 411、

  利用调整配砟整形车的侧犁的转角和中犁的翼犁来达到《铁路线路修理规则》 对道床 几何形状的要求。

• 412、

  在配砟整形车停稳后方可改变作业方向。

• 413、

  WD-320 动力稳定车最高连挂运行速度是 90km/h。

• 414、

  WD-320 动力稳定车设计的作业走行速度是 0～2. 0km/h。

• 415、

  稳定车的作业条件包括： 轮径 840mm。

• 416、

  稳定车的作业条件包括： 车钩水平中心线距轨面高度 880±10mm。

• 417、

  稳定车的作业条件包括： 线路最大坡度 33‰。

• 418、

  稳定车的作业条件包括： 最大允许轴重 23T。

• 419、

  稳定车的作业条件包括： 环境温度-10～40℃。

• 420、

  稳定车的作业条件包括： 相对湿度 70%。

• 421、

  稳定车的作业条件包括： 转向架轴距 1500mm。

• 422、

  稳定车的作业条件包括： 心盘距 12000mm。

• 423、

  WD-320 动力稳定车蓄能器氮气压力为 6Mpa 左右。

• 424、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的旋转方向是顺时针（面对飞轮端） 。

• 425、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的气缸排列为 V 型 90° 夹角。

• 426、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的气缸排列为 V 型 60° 夹角。

• 427、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的气缸数是 12 缸。

• 428、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的缸径为 125mm。

• 429、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的行程为 130mm 。

• 430、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的压缩比为 15. 8： 1。

• 431、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的额定功率: 348/2300 转/分。

• 432、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的最大扭矩为 1900N?m/1500 转/分。

• 433、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的额定转速为 2300r/min。

• 434、

  BF12L513C 风冷增压型柴油机的起动方式为电动。

• 435、

  稳定车的柴油机温度过高或过低， 都将影响正常工作。

• 436、

  稳定车的起动装置就是为柴油机的起动提供外力和创造有利条件。

• 437、

  柴油机工作过程中曲轴每转一周， 活塞向上、 向下各运行两次。

• 438、

  YZ-1 型制动机自动制动阀（大闸） 置于“保压位” 时， 电控阀动作。

• 439、

  清筛车施工前必须试验并保证三项设备完好。

• 440、

  清筛车启动发动机只有在柴油发动机、 液压部件和齿轮箱均油位符合要求， 温度适当 的情况才能启动。

• 441、

  清筛车启动发动机如果主风缸内没有风压， 可以随意在前、 后驾驶室内启动任意一台 发动机。

• 442、

  清筛车启动发动机将启动钥匙由“0” 位顺时针转动至最右端， 这样， 发动机即可开始 启动， 一旦发

• 443、

  08-32 捣固车测量轮每转动 1. 428 圈， 轨面运行距离为 lm。

• 444、

  08-32 捣固车电子摆阻尼油注入量为 250mm。

• 445、

  08-32 捣固车拨道控制电路中， 只要 2039 前端模拟信号板和 2016 拨道模拟控制电路

• 446、

  08-32 捣固车三套制动油缸回路并联， 前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力 为 5MPa，

• 447、

  在 08-32 捣固车动力换挡变速箱中， 液压离合器的主要功用是接通或切断动力， 它是 一种干式摩