高级信号工

• 1001、

  ZD6-D型电动转辙机转换时间不大于（）。

• 1002、

  在顶杆上放上（）厚的垫帽，移动动作杆，移位接触器接点不应顶起。

• 1003、

  四线制道岔表示回路中室内所串电阻（）。

• 1004、

  计算机存储器是一种（）。

• 1005、

  （）不是计算机病毒传播的途径。

• 1006、

  计算机网络的应用越来越普遍，它的最大好处在于（）。

• 1007、

  一个完整的微型计算机系统应包括（）。

• 1008、

  道岔集中修周期一般为（），由铁路局确定。

• 1009、

  计算机联锁双机均发生故障时，允许办理引导总锁闭，此时切断本咽喉的（）。

• 1010、

  在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔位置在反位时其道岔号码外加（）符号。

• 1011、

  在联锁表中，道岔与栏中填写符号（），表示将2号道岔带动到定位。

• 1012、

  道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，先后烧定反位的DF保险，电流表指针有两次 摆动很大，道岔不能转换

• 1013、

  道岔第一连接杆处，尖轨与基本轨间有（）mm及以上间隙时，道岔不得锁闭。

• 1014、

  电动转辙机监督挤岔的装置是（）。

• 1015、

  进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。

• 1016、

  ZD6型电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联接采用了（）。

• 1017、

  普通道岔的密贴调整杆、表示杆与单开道岔直股基本轨相垂直，各杆件的两端与基本 轨的垂直偏差，前后不超过

• 1018、

  .场间联络线两端设接车进路信号机时，必须使股道上的发车进路信号机所防护的进路 长度等于或大于（），否

• 1019、

  6502电气集中，排一条发车进路需按压（）按钮。

• 1020、

  在联锁表中道岔栏填写[(1/3)]表示（）。

• 1021、

  电压的单位是（）。

• 1022、

  电场中两点间的电位差称为（）。

• 1023、

  电荷在导体内流动时所受的阻力叫做（）。

• 1024、

  在两条线路会合处，为防止停留在其中一条线路上的机车车辆与相邻线路上的机车车 辆发生侧面相碰而设立的标

• 1025、

  两个或两个以上的电路元件，接在电路中相同的两点之间，这种连接方式称为（）。

• 1026、

  电流是一个（）的物理量。

• 1027、

  一般安全电压是（）。

• 1028、

  并联电路中电阻两端（）相等。

• 1029、

  交流电每秒变化的周期数，称为此交流电的（）。

• 1030、

  信号室外设备主要有（）。

• 1031、

  将两个100Ω的电阻并联后接在电路中，可得到（）的电阻。

• 1032、

  一般的（）可以测量直流电流、交流电流、电阻等电量。

• 1033、

  电荷有规则地（）运动形成电流。

• 1034、

  数字万用表交直流电压的测量时（），并将表笔与被测线路并联，读数即显示。

• 1035、

  如果用小量程去测量大电压，则会（）。

• 1036、

  微机病毒系指（）。

• 1037、

  用指针式万用表测量时，手不要（），以确保测量准确度和人身安全。

• 1038、

  测量地线接地电阻时，应将地线同电气设备（）。

• 1039、

  半导体是（）介于导体和绝缘体之间的物质。

• 1040、

  不同型号的变压器不能（）使用。

• 1041、

  ZD6系列电动转辙机，其中ZD6中的“Z”表示（）。

• 1042、

  人们习惯上把（）流动的方向作为电流的方向。

• 1043、

  6502电气集中选择组的第1、2网路线选择进路上的（）FCJ。

• 1044、

  矮型调车信号机显示一个（）的意义为：准许越过该信号机。

• 1045、

  调车信号机的配线图中1线是（）。

• 1046、

  6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按 （）顺序选出。

• 1047、

  在联锁表道岔栏填写［(1/3)］表示（）。

• 1048、

  进站信号机有5个灯位，第一灯位是（）。

• 1049、

  进站信号机有5个灯位，第二灯位是（）。

• 1050、

  进站信号机有5个灯位，第三灯位是（）。

• 1051、

  进站信号机有5个灯位，第四灯位是（）。

• 1052、

  进站信号机有5个灯位，第五灯位是（）。

• 1053、

  继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于（）的活动余地。

• 1054、

  6502电气集中，在每个（）设一个锁闭继电器。

• 1055、

  使用万用表欧姆挡测量时，所选倍率挡应使指针越接近刻度尺的（），读数越准确。

• 1056、

  6502电气集中进路上最右端的（）吸起时称为进路选出。

• 1057、

  万用表量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的（）左右。

• 1058、

  两个10Ω的电阻并联后再和一个10Ω的电阻串联，其总电阻为（）。

• 1059、

  在自动闭塞区段，三灯四显示通过信号机的灯位排列，自上至下为（）。

• 1060、

  三灯四显示通过信号机：一个绿色灯光——列车运行前方至少有（）闭塞分区空闲， 准许列车按规定速度运行。

• 1061、

  道岔表示杆的销孔旷量应不大于（）。

• 1062、

  道岔动作杆的销孔旷量应不大于（）。

• 1063、

  矮型调车信号机显示一个（）的意义为：禁止越过该信号机调车。

• 1064、

  ZD6系列电动转辙机移位接触器的触点行程为（）。

• 1065、

  ZD6系列电动转辙机炭刷与换向器接触面不少于炭刷面积的（）。

• 1066、

  ZD6系列电动转辙机炭刷长度不少于炭刷全长的（）。

• 1067、

  ZD6-A型电动转辙机的额定转换力为（）。

• 1068、

  调车信号机的配线图中2线是（）。

• 1069、

  自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车停车等候 （）。

• 1070、

  预告信号机机柱，自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面，应涂黑 白相间、宽200mm（）

• 1071、

  开路式DK·SWB-20型道口控制器的工作频率为（）。

• 1072、

  JWXC-1700型继电器，型号中的“W”表示（）。

• 1073、

  JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得（）延时。

• 1074、

  （）是有加强接点的极性保持继电器。

• 1075、

  安全型继电器型号中的数字1表示的含义是（）接点。

• 1076、

  一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和（）等。

• 1077、

  信号机配线使用的软线截面积不得小于（）。

• 1078、

  当温度升高时，半导体电阻将（）。

• 1079、

  在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于（）处。

• 1080、

  道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）以上。

• 1081、

  钳形表钳口要闭合紧密，（）换量程。

• 1082、

  调车信号机的配线图中3线是（）。

• 1083、

  信号设备的防雷接地装置的组成有接地体、（）。

• 1084、

  信号设备电气特性测试分I级测试、Ⅱ级测试、Ⅲ级测试、（）。

• 1085、

  信号设备电气特性测试分日常测试、Ⅱ级测试、Ⅲ级测试、（）。

• 1086、

  JZ1-H型微机计轴轨道电路设备中，ACDC板主要功能是将输入AC220电压转换为（）。

• 1087、

  一个计轴主机最多可以采集（）个点的信息。

• 1088、

  JZ1-H型微机计轴系统中，计轴主机工作电源为（）。

• 1089、

  JZ1-H型微机计轴系统中，每个ACDC功率为（）主机用电量以ACDC板的型号及配 置数量为准。

• 1090、

  计轴主机供电采用UPS不间断供电，其电池倒换时间为（）。

• 1091、

  JZ1-H型微机计轴系统中，计轴点传输通道采用计轴专用电缆，信号采用通信四线组， 芯线间及所有芯线对

• 1092、

  JZ1-H型微机计轴系统中，计轴点传输通道采用计轴专用电缆，电源采用信号四线组， 芯线间及所有芯线对

• 1093、

  JZ1-H型微机计轴系统中，复零继电器采用（）。

• 1094、

  JCH通过（）向发送传感器提供30KHz和28KHz的激励信号，并对接收传感器中 感应的信号电压进行

• 1095、

  计轴点传输通道应采用专用通道，每个检测点需要（）线缆。

• 1096、

  电动转辙机的减速器有那几个作用()。

• 1097、

  站内道岔是怎样编号的()。

• 1098、

  信号设备电气特性测试分那些()。

• 1099、

  行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪些（）。

• 1100、

  色灯信号机灯光调整要进行什么工作（）。

• 1101、

  交流轨道电路送电端限流电阻有哪些技术指标（）。

• 1102、

  处理信号设备故障的主要程序是那些（）。

• 1103、

  轨道电路的组成以下包括那些（）。

• 1104、

  信号设备维护工作由哪几部分组成了（）。

• 1105、

  "三不动"内容（）。

• 1106、

  "三不离"内容（）。

• 1107、

  铁路线路分为哪些（）。

• 1108、

  进路解锁一般分为哪些情况（）。

• 1109、

  人工解锁的联锁条件是什么（）。

• 1110、

  行车基本闭塞法有哪几种（）。

• 1111、

  影响轨道电路调整状态的因素有哪些（）。

• 1112、

  电气集中车站室外设备包括哪些（）。

• 1113、

  电气集中车站室内设备包括那些（）以及分线盘和电话。

• 1114、

  以下属于电动转辙机组成主要部件的是（）。

• 1115、

  处理故障必须做到（）。

• 1116、

  取消继电器QJ有何用途（）。

• 1117、

  JXJ继电器有何作用（）。

• 1118、

  信号电缆使用前应进行哪几种测试（）。

• 1119、

  万用电桥测量选择开关有什么挡（）。

• 1120、

  信号设备的维修工作由那两部分组成（）。

• 1121、

  信号工作人员必须认真执行的4项基本安全制度是社么那些（）。

• 1122、

  《信号维护规则》规定信号故障可分为（）。

• 1123、

  信号机显示距离不得少于1000的有下列哪种信号机（）。

• 1124、

  行车工作必须坚持什么原则（）。

• 1125、

  在轨道电路区段作业时须经工务、电务共同商定要点时间作业有（）。

• 1126、

  登（销）记的内容一经车站值班员签认，任何人()任意涂改。

• 1127、

  组合排列图不包括那几个组合（）。

• 1128、

  调车信号机按设置情况可分为那些（）。

• 1129、

  6502电气集中电路的动作有那些（）。

• 1130、

  6502电路中信号控制电路包括（）。

• 1131、

  在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了什么防护措施（）。

• 1132、

  信号机械室内应设安全地线的设备有那些（）。

• 1133、

  6502电气集中用（）控制轨道光带表示灯。

• 1134、

  信号设备的雷电防护，应符合下列原则（）。

• 1135、

  6502电气集中5、6线的作用（）。

• 1136、

  微机监测系统由哪三层监测设备组成（）。

• 1137、

  进路的始端按钮决定该进路的()。

• 1138、

  单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有什么按钮（）。

• 1139、

  进站信号机有5个灯位，下面说法对的是（）。

• 1140、

  轨道电路的状态可分为那几种（）。

• 1141、

  正弦交流电的三要素是（）。

• 1142、

  万用表的主要组成部分是那三个（）。

• 1143、

  一个完整的微型计算机系统应包括（）。

• 1144、

  二极管的主要参数有（）。

• 1145、

  可兼作列车进路变通按钮的调车信号机按钮的有（）。

• 1146、

  单置调车信号机按钮作始端使用时，那几个按钮继电器吸起（）。

• 1147、

  单置调车信号机按钮作变通使用时，那几个按钮继电器吸起（）。

• 1148、

  6502电气集中电路的动作有那些（）。

• 1149、

  6502电气集中，当7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均有（）。

• 1150、

  6502电气集中的三种基本组合（）。

• 1151、

  下列属于敌对进路是（）。

• 1152、

  组合架侧面电源与组合架零层（）的配线，采用了环接电源的方法。

• 1153、

  组合的排列顺序有几种（）。

• 1154、

  三不放过指的那些方面（）。

• 1155、

  下面哪些选项是检修作业及处理故障时严禁的方面（）。

• 1156、

  检修作业的的联系、要点和登记下面那些是正确的（）。

• 1157、

  信号中常说的“两失一违”中的“两失”是指（）。

• 1158、

  在维修作业中以下那些说法是错误的（）。

• 1159、

  安全检查的主要内容是那些（）。

• 1160、

  信号“四断一红”中的“四断”是指那些（）。

• 1161、

  处理故障必须做到（）。

• 1162、

  铁路信号安全知识包括那些（）。

• 1163、

  信号设备故障分为哪几种（）。

• 1164、

  “三预想”的内容是什么（）。

• 1165、

  信号设备常说的室外三大件是指的什么（）。

• 1166、

  触电事故分为哪几种（）。

• 1167、

  安全工作中常说的三不伤害是什么指（）。

• 1168、

  国家标准安全电压规定有下面那些（）。

• 1169、

  铁路信号广义可分为（）。

• 1170、

  铁路信号按性质可分为（）。

• 1171、

  进站信号机的作用是指（）。

• 1172、

  出站信号机的作用是什么（）。

• 1173、

  造成ZD6单动道岔扳不动的室外主要原因下面正确的有那些（）。

• 1174、

  调整电动转辙机的三大基本要求是什么（）。

• 1175、

  6502电气集中选择组电路有那些网络线（）。

• 1176、

  6502电气集中执行组电路有那些网络线（）。

• 1177、

  变压器箱的端子编号下列说法正确的是（）。

• 1178、

  微机启动的方式有（）。

• 1179、

  信号设备的雷电防护，应符合下列那几种原则（）。

• 1180、

  取消近路时必须符合下列那些条件才能使进路解锁（）。

• 1181、

  计算机联锁系统的功能包括那些（）。

• 1182、

  信号工区与车站的联劳协作主要有几条（）。

• 1183、

  按列车的运输性质包括下列那些（）。

• 1184、

  电动转辙机的组成包括下列那些（）。

• 1185、

  下列那些是属于信号设备检修作业程序的（）。

• 1186、

  使用万用表时应注意那些（）。

• 1187、

  电气化区段接地装置按其作用可分为那些（）。

• 1188、

  当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时那些（）吸起。

• 1189、

  表示电路的技术要求是什么（）。

• 1190、

  道岔启动电路必须满足下列那些技术要求（）。

• 1191、

  控制台KZ熔断器熔断有那些现象（）。

• 1192、

  控制台KF熔断器熔断有什么现象（）。

• 1193、

  电源屏内应设的主要表示有以下那些（）。

• 1194、

  转换电源屏的作用是那些（）。

• 1195、

  车站计算机联锁在日常养护对电务维修机信息查看的内容为（）。

• 1196、

  微机联锁设备的主要组成包块一下那些（）。

• 1197、

  电源层的组成包括一下那些（）。

• 1198、

  各网络线的送电规律是什么（）。

• 1199、

  属于故障——安全的方法（）。

• 1200、

  电源屏PD1—15的型号含义下面说法正确的是那些（）。

• 1201、

  信号机日巡视内容下面那些是正确的（）。

• 1202、

  常用的信号变压器箱编号正确的是那些（）。

• 1203、

  轨道变压器BG1的作用是一下那些（）。

• 1204、

  限流电阻的作用下面正确的是（）。

• 1205、

  关于接地导线的说法正确的是那些（）。

• 1206、

  道岔的结构不同可分为那些（）。

• 1207、

  有极继电器根据线圈中电流极性不同具有哪两种稳定状态（）。

• 1208、

  二极管的主要参数有（）。

• 1209、

  电路是由（）组成。

• 1210、

  电灯、电炉、继电器都是电路的负载，它们分别把电能转变成（）。

• 1211、

  信号电缆测试分为几个方面（）。

• 1212、

  影响轨道电路工作的外界因素主要有（）。

• 1213、

  轨道电路按接线方式和供电方式各分（）。

• 1214、

  轨道电路的基本工作状态有（）。

• 1215、

  防雷主要元件有一下那些（）。

• 1216、

  视觉信号的基本颜色是那些（）。

• 1217、

  在地形、地物影响视线的地方，显示距离在最坏的条件下，不得少于200M的信号机有 以下那些（）。

• 1218、

  凡有对设备进行那些施工（），需中断设备使用时，必须经车站值班员同意并签认。

• 1219、

  终端电缆盒（）端子的编号，从基础开始，顺时针方向依次编号的有一下那些。

• 1220、

  电务设备故障处理程序有一下那些（）。

• 1221、

  信号设备的防雷接地装置的组成有（）。

• 1222、

  列车信号点灯电路中为防止因混线而点亮不该点亮的灯光，电路采取的故障--安全措 施有（）。

• 1223、

  万用表的红表笔在使用时的电位极性是（）。

• 1224、

  钳型表实质上是用一下那些组成的（）。

• 1225、

  摇表是用来测量被测设备的（）仪表。

• 1226、

  摇表的简单组成是一下那些（）。

• 1227、

  一般万用表可测量那些（）。

• 1228、

  计算机软件系统应包括（）。

• 1229、

  对电源屏（）对地电流测试时，各电源各极对地必须设置符合规定的可调保护电阻， 在测试前，该电阻必须置于

• 1230、

  信号设备雷电电磁脉冲防护中，当信号设备受雷电电磁脉冲干扰时，不得导致那些（） 危险状态。

• 1231、

  室、内外信号设备其接地电阻值应小于1Ω的设备有那些（）。

• 1232、

  应设置接地汇集线的一下有那些设备（）。

• 1233、

  信号设备各种地线不得与（）合用。

• 1234、

  内部配线使用0.52mm×7的多股铜芯阻燃塑料线的设备有一下那些（）。

• 1235、

  信号表示器的显示距离，不得少于200M的信号机有那些（）。

• 1236、

  ZD6型电动转辙机机体部分包括那些（）机件。

• 1237、

  使用兆欧表时，要做（）试验。

• 1238、

  万用表主要由（）组成。

• 1239、

  轨道电路送电端主要由哪些部分组成（）。

• 1240、

  单相整流电路按其电路结构特点来分，有（）三种整流电路。

• 1241、

  大站电源屏包括一下那些（）。

• 1242、

  整流继电器由（）组合而成。

• 1243、

  微机监测系统分为3个层次(级)，即（）。

• 1244、

  电气安全措施包括（）两部分。

• 1245、

  电气安全包括（）两个方面

• 1246、

  计轴主机柜主要完成（）等功能。

• 1247、

  JZ1-H型微机计轴系统由（）。

• 1248、

  JZ1-H型微机计轴系统中，综合接地接地电阻阻值不大于（），蔽底线接地电阻阻 值不大于（）

• 1249、

  JZ1-H型微机计轴系统中，室内设备防雷地线有（）

• 1250、

  JZ1-H型微机计轴系统中，轨道电路空闲时，轨道继电器接收电压≥（）,轨道占 用时，轨道继电器接收电

• 1251、

  四线制道岔控制电路，如果二极管极性接反了，则道岔定、反位都没有表示。（）

• 1252、

  道岔失去表示，即DBJ落下，FBJ也落下，此时挤岔铃立即鸣响。（）

• 1253、

  电动道岔的动作杆、表示杆及安装装置的各种连接销、摩擦面应油润。（）

• 1254、

  四线制道岔表示变压器的变压比为3：1。（）

• 1255、

  转辙机表示杆销孔旷量可以超过1mm。（）

• 1256、

  某一组道岔一经启动，正在转换过程中，拉出该组道岔的CA切断1DQJ的3-4线圈电路，道岔停转。（）

• 1257、

  道岔表示灯用的电源JF是不经过其他条件的。（）

• 1258、

  64D型继电半自动闭塞电路中ZKJ采用缓放型继电器。（）

• 1259、

  ZD6型电动转辙机输入轴和输出轴的轴向窜动不大于1mm。（）

• 1260、

  调车信号机亮蓝色灯光，对调车是禁止信号，但对列车无效。（）

• 1261、

  进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。（）

• 1262、

  进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。（）

• 1263、

  为了防护列车进站，指示列车能否由区间进入车站的信号机叫做进站信号机。（）

• 1264、

  在信号机的编号中“X”表示下行，“S"表示上行。（）

• 1265、

  符号“S3”表示上行方向3股道出站信号机。（）

• 1266、

  色灯信号机有高柱和矮柱之分。（）

• 1267、

  车站值班员应能随时关闭已开放的信号机。（）

• 1268、

  调车信号点灯电路(不设灯丝转换继电器)，当信号机灯泡断丝后，DJ就落下。（）

• 1269、

  四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。（）

• 1270、

  主体信号机未开放时，预告信号机不开放。（）

• 1271、

  一般情况下，站内高柱色灯信号机的机构设于柱子右侧。（）

• 1272、

  当进站信号机内方第一无岔区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信 号开放后，无需再按压引

• 1273、

  引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。（）

• 1274、

  信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时，要加强防护。（）

• 1275、

  信号机配线时，绝缘软线可以有中间接头。（）

• 1276、

  区间通过信号机，应在车站进站、出站信号机位置确定后开始布置。（）

• 1277、

  道口信号机，应设于公路车辆驶向道口方向的左侧，便于通行车辆和行人辨认的地方。（）

• 1278、

  调车信号点灯电路（不设灯转继电器），当信号机灯泡断丝后，DJ就落下。（）

• 1279、

  在半自动闭塞区段，单方向的出站兼调车信号机由三个色灯组成。（）

• 1280、

  复示信号机的显示距离不少于200m。（）

• 1281、

  容许、引导信号及各种表示器的显示距离不少于200m。（）

• 1282、

  矮型信号机的建筑接近限界是1875mm。（）

• 1283、

  色灯机构由透镜组、灯泡、灯座、遮檐及背板等组成。（）

• 1284、

  为了防护进站，指示列车能否由区间进入车站，在车站的入口处设置的信号机叫做进站 信号机。（）

• 1285、

  信号灯泡经常主灯丝点亮，一旦主灯丝烧断，即能自动点亮副丝，以保证信号不问断的 显示。（）

• 1286、

  进站信号机可以不设有引导信号。（）

• 1287、

  信号机灯座是可以调整的，光源安装在透镜组的合成焦点上，使其光线射程远，以符合 铁路信号显示的要求。（

• 1288、

  调车信号机的禁止调车信号，对列车不起作用。（）

• 1289、

  调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于400m。（）

• 1290、

  信号机不得已需设于列车运行方向的右侧时，应由施工定、复测的主持部门报铁路局批 准。（）

• 1291、

  进站色灯信号机处的绝缘，可安装在信号机前方1m或后方6.5m的范围内。（）

• 1292、

  检修信号机时，应检查机构、机柱外观是否完好，基础是否稳固。（）

• 1293、

  信号机柱倾斜不应超过36mm。（）

• 1294、

  无岔区段有车占用时，允许向该区段排列列车进路。（）

• 1295、

  25Hz相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路，它仅适用于电气化区段，不适用于非电 化区段。（）

• 1296、

  JZXC-H0.14/0.14型道口闪光继电器在道口信号点灯电路中作灯丝转换继电器用。（）

• 1297、

  JZXC-H18型继电器用于大站电气集中信号灯集中供电的灯丝监督电路。（）

• 1298、

  JZCX-480型交流轨道电路送电端常用的轨道变压器为BZ4型。（）

• 1299、

  变压器箱端子的编号，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左依次编号。（）

• 1300、

  当轨道电路区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继 电器QJJ均吸起。（）

• 1301、

  轨道电路发生故障，开放引导信号时，进路不能锁闭。（）

• 1302、

  25HZ相敏轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。（）

• 1303、

  64D型半自动闭塞设备，甲站要向乙站发车，只要区间空闲，就可以开放出站信号。（）

• 1304、

  色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的75%-85%。（）

• 1305、

  日常测试及I级测试由工区负责，Ⅱ级测试由段负责，Ⅲ级测试由局(分局)负责。（）

• 1306、

  轨道电路由钢轨、钢轨绝缘、钢轨接续线、熔断器、限流电阻、轨道变压器、中继变 压器和轨道继电器组成。（

• 1307、

  钢轨绝缘安装于轨道电路分界处，它将电流限制在规定的轨道电路区段内流通，以保 证相邻轨道电路间有可靠的

• 1308、

  为减小钢轨接头处的电阻，改善其导电率，采用钢轨接续线，连结两根钢轨。（）

• 1309、

  电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设 法修复；如不能立即修复时

• 1310、

  限流电阻用来调整供给轨道电路的电压值。（）

• 1311、

  64D型半自动闭塞在无可靠交流电源的车站，采用于电池或蓄电池供给，供电电压为 24V。（）

• 1312、

  使用万用表测量在选择量程时•应使指针移动至满刻度约1/2或2/3处。（）

• 1313、

  BD1—7型变压器用作道岔表示电源的隔离变压器。（）

• 1314、

  高柱信号机的突出边缘距正线线路申心不应少于2150mm。（）

• 1315、

  97型25HZ相敏轨道电路受电端的电阻器(包括室内、室外的)，不准调整在0Ω处使 用。（）

• 1316、

  97型25HZ轨道电源屏转出的轨道电源电压超前局部电源电压90°。（）

• 1317、

  97型25HZ轨道电源屏，在某束轨道电源发生短路故障时，需人工将该束电源切断， 才能保证其他束的正常

• 1318、

  64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。（）

• 1319、

  在对各种闭塞设备进行更换时，均可带电拨插更换。（）

• 1320、

  道岔跳线穿越钢轨时，距轨底不小于20ｍｍ。（）

• 1321、

  信号电缆芯线间绝缘电阻、任于芯线对地绝缘电阻，使用高阻兆欧表测试，每千米不 小于400MΩ。（）

• 1322、

  基尔霍夫第一定律表达式为：∑I＝0或∑I入＝∑I出。（）

• 1323、

  信号设备不论各地区雷暴日数量多少,都采用同样的防雷措施。（）

• 1324、

  交流电的最大瞬时值称为交流电的最大值。（）

• 1325、

  安全型继电器从安装、使用方面总的可分插入式和非插入式两种。（）

• 1326、

  道岔发生挤岔事故，移位接触器接点断开，控制台挤岔电铃马上响铃报警。

• 1327、

  通过信号机开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前,若此时要取消出站信 号机的发车进路,可用取

• 1328、

  使用64D型半自动闭塞的双方车站同时按压BSA时,会引起半自动闭塞电路的动作紊乱。（）

• 1329、

  继电器应在温度：-40℃～+60℃下可靠工作。（）

• 1330、

  TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统重新启动监控机前,需先在维修机上对重新启动的临控机信 息进行存盘。（）

• 1331、

  25Hz相敏轨道电路送,受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3欧姆。（）

• 1332、

  25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至0欧姆。（）

• 1333、

  信号设备防雷措施的原则是避、放、挡。（）

• 1334、

  JWJXC－480型无极加强接点继电器鉴别销号为：15、51。（）

• 1335、

  办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮。（）

• 1336、

  变压器是按照电磁感应原理工作的。（）

• 1337、

  半自动闭塞的特点是，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。（）

• 1338、

  闭塞电话是相邻两站间办理闭塞的专用电话，和两站间的闭塞电路并联在同一对外线 上。（）

• 1339、

  64D型继电半自动闭塞电路中，正、负继电器的电阻、电容支路的作用是使继电器缓 放而不是缓吸。（）

• 1340、

  道岔表示电源隔离变压器用BD型变压器。（）

• 1341、

  防护信号机显示距离，在最坏条件下不得少于200米。（）

• 1342、

  大站用的信号设备交流电源为220V。（）

• 1343、

  信号设备防雷底线与电力地线之间的距离应不小于20m，当达不到此距离要求时，应 进行绝缘防护。（）

• 1344、

  信号灯泡为双灯丝灯泡，其规格为12V、5W。（）

• 1345、

  钢轨引接线沿轨枕敷设部分，应平直固定良好，当穿越钢轨时，应距轨底不小于30mm。（）

• 1346、

  7方向电缆盒在技术图表中的表示符号为HF-7。（）

• 1347、

  电缆储备长度，室内储备量不得小于3m。（）

• 1348、

  电缆穿越公路时，应用钢管防护。（）

• 1349、

  当64D型继电半自动闭塞设备受到负极性脉冲时，FDJ吸起。（）

• 1350、

  实现信号机、道岔和进路之间的相互制约关系的设备叫做联锁设备。（）

• 1351、

  道口控制器分开路式控制器和闭路式控制器两种。（）

• 1352、

  ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是自动开闭器。（）

• 1353、

  计算机联锁系统应具有对室外设备的监测功能。（）

• 1354、

  单置调车信号机按钮可作为反方向调车进路的变通按钮。（）

• 1355、

  轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开距离不得大于3.5m。（）

• 1356、

  《铁路信号施工规范》规定，设备不同性质的防护地线之间的距离应不小于20m。（）

• 1357、

  敷设电缆时，在终端和中间接头附近应留有2m备用长度。（）

• 1358、

  在停留列车、车辆前部或尾部通过时，应与其保持5m以上的距离。（）

• 1359、

  微机监测系统的保护地线的接地电阻不大于4Ω。（）

• 1360、

  在联锁表中，道岔与栏中填写符号{2}，表示将2号道岔防护在定位。（）

• 1361、

  继电半自动闭塞专用的轨道电路区段应设在进站信号机内方，其长度不少于25m。（）

• 1362、

  64D型继电半自动闭塞机有13个继电器。（）

• 1363、

  各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量对其绝缘电阻不小于2MΩ。（）

• 1364、

  进站引导信号显示为一个红色灯光和一个月白色灯光。（）

• 1365、

  ZD6型电动转辙机额定电压为220V。（）

• 1366、

  轨端绝缘节头轨缝应保持在6-10mm。（）

• 1367、

  HZ-24型终端电缆盒端子编号，从基础开始，顺时针方向依次编号。（）

• 1368、

  ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于2mm。（）

• 1369、

  大站转换屏主、副电源自动手动转换时，输出电源断电时间不得超过0.15s。（）

• 1370、

  调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许引导信号及各种信号表示器的显示距 离，不得少于200m。（

• 1371、

  不同型号的变压器可以并联使用。（）

• 1372、

  调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。（）

• 1373、

  道岔区段的轨道电路，最多不超过3个接收端或两组交分道岔。（）

• 1374、

  ＴＹＪＬ—Ⅱ型计算机联锁控制系统联锁机柜中采集电源、驱动电源均为+12Ｖ。（）

• 1375、

  ＴＹＪＬ—Ⅱ型计算机联锁控制系统监控机A、B机互为冷备，故障时需人工切换。（）

• 1376、

  25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于16V。（）

• 1377、

  进路的性质与方向，由进路的始端和终端按钮决定。（）

• 1378、

  ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠自动开闭器切断启动电路。（）

• 1379、

  进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机 前方或后方各1m的范围内

• 1380、

  进站信号机的点灯电路至少需要8芯电缆。（）

• 1381、

  在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于2m处。（）

• 1382、

  道口信号机红灯闪光信号的闪光频率为50±10次/min。（）

• 1383、

  两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路间隔，不宜小于18m。（）

• 1384、

  计算机联锁系统设有两根地线，防雷地线要求阻值小于4Ω而逻辑地线阻值要求小于1 Ω。（）

• 1385、

  计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与联锁机主机的通信。（）

• 1386、

  电源屏前后以及一侧距墙壁及其他设备均不少于1.2m的净空。（）

• 1387、

  6502电气集中采用多按钮操纵选择进路方式。（）

• 1388、

  信号开放后，不得测试与该进路有关的设备。（）

• 1389、

  按压进路上的两个按钮，就能选出一条基本进路。（）

• 1390、

  色灯信号机有高柱信号机和矮型信号机之分。（）

• 1391、

  6502电气集中选路顺序是先选1～2线、3～4线，然后再选5～6线。（）

• 1392、

  办理进路和重复开放信号时不准长时间按压按钮。（）

• 1393、

  6502电气集中电路中，开始继电器的作用是作为电路的区分条件和检查进路选排的一 致性。（）

• 1394、

  6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵，也可以进路操纵，单独操纵优先于进 路操纵。（）

• 1395、

  当外线任何一处发生断线或混线时，都可能导致进路错误解锁道岔错误转换以及信号 机错误开放。（）

• 1396、

  调车进路向占用的线路上开通时，有关信号机不可能开放。（）

• 1397、

  在办理进路式引导接车的整个过程中，YAJ一直保持吸起。（）

• 1398、

  进路接近锁闭后，需取消进路解锁必须实行人工限时解锁。（）

• 1399、

  按压进路两端的两个按钮，只准选出两个按钮间最近的一条进路，这条进路叫基本进 路。（）

• 1400、

  当进路的某一区段如果不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。

• 1401、

  ZD6—M165型电动转辙机动作杆抗挤力为3±0.2吨。（）

• 1402、

  64D型继电半自动闭塞，正常办理时，对方站发来通知到达信号使TDJ吸起和到达复 原信号FXJ吸起后，

• 1403、

  四显示区间自动闭塞的通过信号机有四种显示，能预告列车前方三个闭塞分区状态。（）

• 1404、

  自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机，依靠运行中的列车自动完 成闭塞作用的一种行车闭塞

• 1405、

  自动闭塞的闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的信号机应自动关闭。（）

• 1406、

  四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按 规定速度越过该信号机、经

• 1407、

  电源屏熔断器的代号是RD。（）

• 1408、

  10kVA、5kVA、2.5kVA电源屏当稳压设备故障输出至250V±10V时，过压保护装置动 作并

• 1409、

  当TDCS采样板上的黄色工作灯常亮或常灭时，说明是采样板硬件故障。（）

• 1410、

  TDCS站机屏幕显示的站场情况与控制台是一样的。（）

• 1411、

  TDCS站机屏幕右下角显示了该站的站名以及通信情况。（）

• 1412、

  TDCS车站系统共有两台站机、主机进行使用，备机热机备用。（）

• 1413、

  减速器的主要作用是，把电动机的高转速降下来，以提高转矩，便于转换道岔。（）

• 1414、

  减速器第一级传动比为3.815×41＝156.4。（）

• 1415、

  转换锁闭装置的锁闭齿轮转到291.9°时，相当于手摇把共摇33.2周。（）

• 1416、

  在信号机械室不得存放易燃易爆物品，并不得用易燃油擦洗电气设备。（）

• 1417、

  《铁路信号维护规则》规定信号设备维护工作由维修、中修、大修三部分组成，因此测 试工作不属于信号设备维

• 1418、

  密贴调整杆轴套应该有10－15mm的间隙。（）

• 1419、

  摩擦电流在规定标准为2.3－2.9A。（）

• 1420、

  在站内、区间作业时，不得将工具、材料等放在钢轨上和侵入限界；禁止用手指探入 销子孔。（）

• 1421、

  信号安全工作中“两失一违”是指信号设备失修，信号设备联锁失效、违章作业。（）

• 1422、

  “四断一红”是指熔丝断丝、挤切销非正常切断及道岔断表示、灯泡断丝、信号电缆断 线、轨道电路红光带。（

• 1423、

  信号设备的专用输出交、直流电源，均应对地绝缘。（）

• 1424、

  密贴调整杆的螺帽应有防松措施。（）

• 1425、

  BD1-7型变压器是用作道岔表示电源的隔离变压器。（）

• 1426、

  ZD6系列电动转辙机的动作电源是直流电。（）

• 1427、

  JZ1-H型微机计轴轨道电路设备中，每层主机单元配置两个ACDC电源板，一主一备。（）

• 1428、

  JZ1-H型微机计轴轨道电路设备中，CJB表示传感器采集板。（）

• 1429、

  计轴复零是指将计轴设备恢复正常工作的操作。（）

• 1430、

  计轴是指通过对经过一个轨道区段监测点的列车轮对计数，以确定该轨道区段的空闲 或占用状态。（）

• 1431、

  JZ1-H型微机计轴系统中，各类接地电阻组织不大于4Ω。（）