2021年铁路线路工（普通）初级理论知识考试题库

• 1、

  对于半径小于()m的曲线,轨距需要逐渐加宽,可以通过设置缓和曲线来实现。

• 2、

  坡度值为6‰表示正确的是()。

• 3、

  III级铁路相邻坡段的代数差大于(),须设置竖曲线。

• 4、

  Vmax≤200km/h,一级碎石道砟通过边长为()mm的方孔筛,过筛质量百分率为2 5%~40%。

• 5、

  铁路法规定,对在铁路线路两侧()以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路职工 有权制止。

• 6、

  直线拨道作业中,指挥者以手势指挥拨道。两手握拳高举头上相碰,隔一个接头, 则两拳相碰两次,表示拨()

• 7、

  单式对称道岔又称为()。

• 8、

  辙叉由()组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

• 9、

  按隧道长度(L)分,()为特长隧道。

• 10、

  IV级铁路,为某一地区或企业服务,近期年客货运量()。

• 11、

  涵洞的孔径一般是()。

• 12、

  为了增加道床横向阻力无缝线路砟肩应堆高()mm。

• 13、

  若钢轨接头恰在平交道口范围内,并铺设25m长度标准轨时,可插入一根()长 度的钢轨来调整接头位置。

• 14、

  视觉信号中绿色表示()。

• 15、

  液压轨缝调整器的拉轨原理是()。

• 16、

  线路设备评分标准中,检测道床不洁率在枕盒底边向下()mm处取样。

• 17、

  用绳正法拨正曲线,在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量()次, 取其平均值。

• 18、

  冬天钢轨冷脆,线路刚性大,起道时,起道机应放在距铝热焊缝()m以外,避免 用起道机直接顶起铝热焊接头

• 19、

  “防洪重点地段”标志牌内侧至线路中心线距离不得小于()米。

• 20、

  正常时有较大工作电流流过的接地装置附近,流散电流在地面各点产生的电 位差造成()。

• 21、

  坡度标设在线路坡度的()处。

• 22、

  铺设木枕的正线制动地段上,复线单方向运行线路,12.5m钢轨顺向应安装() 对防爬器。

• 23、

  当弦长L取10m时,圆曲线正矢等于()mm。

• 24、

  曲线有()个基本要素。

• 25、

  线路纵断面上,()的数值叫做坡度。

• 26、

  铁路安全管理坚持()的方针。

• 27、

  拨道作业指挥者距拨道人员一般不少于()m(拨大甩弯时,距离以100m左右为 宜),两腿跨在方向较好的

• 28、

  普通单开道岔构造中引导车轮从一线进入另一线的部分称为()。

• 29、

  设在调车场的一端,并与到发线相连接,专供列车解体.编组及转线等作为牵 出车辆的线路称为()。

• 30、

  ()不会引起线路爬行。

• 31、

  50.60.75kg/m钢轨的螺栓孔直径都为()mm。

• 32、

  听觉信号,音响间隔为()。

• 33、

  更换绝缘夹板必须通知()配合。

• 34、

  曲线地段铺设木枕时,350m

• 35、

  小型养路机械上道作业时,()应确认设置好防护。

• 36、

  其他站线线路,轨道静态轨距经常保养偏差管理值为()。

• 37、

  采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人()监视,限 速不超过45km/h。

• 38、

  作业前,()应对机具进行检查,机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线 使用。

• 39、

  单相触电时人体承受()V的相电压。

• 40、

  在使用捣镐手工捣固作业中,左脚站在轨枕盒中,距轨底约(),两脚跟相距约 250mm,并成70°角。捣

• 41、

  ()作业时,起道轮侧面应卡在轨底边缘外。

• 42、

  弦上任一点到曲线上的垂直距离叫做()。

• 43、

  I型弹条扣件有6.10.14.20四种不同号码的轨距挡板和()两种挡板座。

• 44、

  固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于()。

• 45、

  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方()m范围内综合维修,作业轨 温范围为实际锁定轨温±10℃。

• 46、

  轨枕间捣固强度要均衡,钢轨与铁垫板或与胶垫间应该密贴,缝隙不得超过() mm。

• 47、

  混凝土宽枕垫砟时,宽枕每端应垫()次,撒下的石砟不宜重叠,也不宜分离。

• 48、

  在维修天窗内,破底清筛道床以及更换.方正轨枕连续不超过()根。

• 49、

  在水准测量中设A为后视点,B为前视点,并测得后视点读数为1.124m,前视读 数为1.428m,则B

• 50、

  复式对称道岔是指主线为直线,用同一部分的两组转辙器将线路分为(),两侧 对称分支的道岔。

• 51、

  垫板作业主要适用于()线路。

• 52、

  某线路平面图,图示比例为1:5000,图上量的AB两地之间水平距离25mm,则A B两点之间实际距离

• 53、

  地下排水设备中不包含()。

• 54、

  铁路信号是指示()的命令。

• 55、

  道岔木枕的长度范围是()mm。

• 56、

  下图为在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号的防护办法,图中B=()m。

• 57、

  《普通轨距杆》(TB1780-86)规定,60.75kg/m钢轨采用直径为()mm的轨距杆。

• 58、

  线路保养质量评定标准规定:钢轨轨缝大于构造轨缝或连续3个及以上瞎缝。 普通绝缘接头轨缝小于()mm,

• 59、

  线路设备状态评定标准规定:评定()以下为失格。

• 60、

  160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为()。

• 61、

  维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在 ()天窗时间内能完成的项目。

• 62、

  在特殊困难条件下(如无缝线路胀轨跑道.钢轨折断),采用乙炔切割或烧孔的 钢轨,必须在()h内更换。在

• 63、

  一年四季均可能发生灾害,汛期发生可能性较大的属于(),如重度危岩.严重 陷穴.大型山体滑坡等地段。

• 64、

  安装照明电路时,开关和插座一般离地不低1.3m,有必要时,插座可以装低, 但离地不应低于()cm。

• 65、

  铺设木枕的正线非制动地段上,复线单方向运行线路,12.5m钢轨顺向应安装 ()对防爬器。

• 66、

  接头螺栓和扣件扭矩扳手,每年应至少检定一次,允许误差不得大于()%。

• 67、

  手工捣固时,扒砟长度,自钢轨中心向两侧各扒()。

• 68、

  线上作业和上道检查,遇有降雾.暴风雨(雪).扬沙等恶劣天气影响瞭望时,()。

• 69、

  为避免发生触电事故,使用内燃发电机时应先接好()。

• 70、

  Vmax>120km/h的线路,曲线超高顺坡坡度不应大于()。

• 71、

  由两个或两个以上不同半径组成的曲线称为()。

• 72、

  接头螺栓涂油作业,使用活口扳手时,前脚踏在轨枕上,离轨底约()mm左右, 后脚踏在后一根轨枕上。

• 73、

  复线线路进行道床人工清筛:外侧轨枕头筛至轨枕底下(),轨枕头外筛至路 基面。

• 74、

  木枕打镐数量由起道量确定,起道量为15~20mm时,打()镐。

• 75、

  测量水平距离时,需将钢尺的零点对准一地面点,调整另一端钢尺高度,使尺 成()。

• 76、

  两条轨道交叉地点,列车能向两侧转移的道岔叫()。

• 77、

  《铁路线路设计规范》规定,我国铁路线路共分()个等级。

• 78、

  线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用,在每节轨上相差量一般应不大 于(),并应前后.左右抵消。

• 79、

  目前我国维修用60kg/m标准钢轨的长度有()两种。

• 80、

  I类普通木枕厚度为()。

• 81、

  当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测() 的变化。

• 82、

  其他站线线路,轨道静态轨向经常保养偏差管理值为()。

• 83、

  下列属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是()。

• 84、

  客货共线(v≤160km/h),在非电气化区段的车站上,车辆调动频繁的站场内, 天桥的高度不小于()

• 85、

  设备存在一定程度的病害,雨中及雨后一段时间内有可能发生水害危及行车 安全的属于(),如水冲线路.溜坍

• 86、

  预告标设在进站信号机及线路所通过信号机外方()处,但在设有预告或接近 信号机及自动闭塞的区段,均不设

• 87、

  使用扣板扣件时,站线半径在()m及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽 铁座。

• 88、

  我国目前广泛使用的是穿销式防爬器。这种防爬器每个可以承受()的防爬力。

• 89、

  小型机械捣固夹实时,镐板夹到行程终止以后,应持续夹实()。

• 90、

  当弦长L取20m时,圆曲线正矢等于()mm。

• 91、

  每块扣板都有()不同的号码,可以翻转使用,调整两种轨距。

• 92、

  铁路电气化工程利用无缝线路轨道为支点进行接触网电杆整正时,作业时间 应避开高温季节,直线地段应不超过

• 93、

  无缝线路作业前,在维修地段应按需要备足()。

• 94、

  对哄抢铁路运输物资的,铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理;现场公 安人员可以予以()。

• 95、

  复线线路进行道床人工清筛:两线间轨枕头筛至轨枕下()。

• 96、

  在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得 超过()。

• 97、

  高程测量的基本原理是:利用水准仪提供的(),测量两点间高差,从而由已知 点高程推算出未知点高程。

• 98、

  按桥梁长度(L)分,()为大桥。

• 99、

  里程K12+073.30(无断链情况下)表示该处线路距线路起点的距离为()。

• 100、

  侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m,并向侧沟方向做成()的斜坡。当路堑边坡比 较稳定时,也可不设侧沟

• 101、

  自动站间闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示 ()。

• 102、

  道床材料以质地坚硬.不宜风化的()为最好。

• 103、

  为了增加无缝线路的(),增强钢轨接头阻力,改善钢轨的绝缘性能,目前国内 推广使用了钢轨胶接绝缘接头。

• 104、

  在站内交分道岔上施工,将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁 或紧固,在距离施工地点两端()m

• 105、

  曲线地段铺设木枕时,350m

• 106、

  线路设备评分标准中,混凝土枕失效率超过()扣分。

• 107、

  普速铁路维修天窗,单线不应少于()min。

• 108、

  邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定.使用和行车安全的工程施工, 列为A类施工,必须纳入铁路局

• 109、

  客货共线(v≤160km/h)铁路,旅客站台上柱类建(构)筑物距站台边缘不小于 1500mm,建(构

• 110、

  标明桥梁编号.中心里程和长度的标志是()。

• 111、

  区间使用单轨小车,必须在天窗点内,运载混凝土枕时一次不得超过()。

• 112、

  本线封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,120km/h

• 113、

  液压起拨道器在使用时,活塞杆不可()。

• 114、

  起道作业时,()应置于轨底边缘以内。

• 115、

  构成曲线的基本要素不包括()。

• 116、

  S-2型混凝土枕即()。

• 117、

  铁路法规定,在(),抢劫旅客财物,伤害旅客的,依照刑法有关规定从重处罚。

• 118、

  在电气化铁路线路上起道作业:两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得 超过30mm,且两股钢轨起道量相

• 119、

  更换铁垫板作业时,铁垫板应该安放在木枕(),位置要正确平整,垫板外肩要 与轨底密靠。

• 120、

  电动捣固捣固范围为自钢轨中心线向外各()mm。

• 121、

  扒镐窝时长度自轨底中心向两侧各扒()mm。

• 122、

  下列不属于普通单开道岔构造组成的是()。

• 123、

  50kg/m钢轨12号道岔,采用普通钢轨尖轨和固定型辙叉,直向过岔最高速度 ()。

• 124、

  曲线垫板作业时,应(),以防出现反超高。

• 125、

  ()是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路 而发生冲突的一种安全隔开设备。

• 126、

  铁路机车按()分类分为内燃机车和电力机车两大类。

• 127、

  轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过()mm时,应对轨缝进行调整。

• 128、

  II型混凝土枕,轨枕长()。

• 129、

  尖轨接头(即温度调节器)用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度 不大于()m的明桥面活动端轨道的

• 130、

  I类普通木枕长度()。

• 131、

  听觉信号重复鸣示时须间隔()以上。

• 132、

  扒砟机的工作原理是,通过连杆与变速箱和扒弓的连接,当变速箱的输出轴 在电机带动下转动时,扒弓作往复(

• 133、

  线路保养质量评定中:允许速度≤120km/h的线路,正线及到发线轨距的变 化率不得大于()(不含规定

• 134、

  在线间距不足6.5m地段进行清筛.成段更换钢轨及轨枕.成组更换道岔.成 锚段更换接触网线索作业时,邻

• 135、

  因水害造成行车事故的,按《铁路交通事故调查处理规则》的规定由()对事 故进行定责定性。

• 136、

  隧道(明洞)标直接标注在()墙上。

• 137、

  铺设木枕的正线制动地段上,复线单方向运行线路,25m钢轨顺向应安装() 对防爬器。

• 138、

  客货共线I级铁路,路段设计行车速度160km/h,区间线路最小曲线半径一般 地段为()。

• 139、

  J-2型混凝土枕即()。

• 140、

  无缝线路作业中,“一准”是指测算钢轨()要准确。

• 141、

  扒镐窝时深度视起道量而定。起道量10mm左右时,扒至()。

• 142、

  垫砟起道作业,一次垫入厚度不得超过20mm,抬起高度不得超过()mm,两台 起道机应同起同落。

• 143、

  ()起着引导列车进入直线或侧线的作用,其长度根据道岔号数确定。

• 144、

  垫板作业起道前划撬,()地段,起道者应先俯身观测坑洼,要在较高处丈量水 平,然后以水平高的一股为标准

• 145、

  下列不属于混凝土枕优点的是()。

• 146、

  ()设在一条线路自起点计算每一整公里处。

• 147、

  使用轨距尺测量道岔:将轨距尺活测块内测量面与护轨作用面接触不动,再 提起拉手,使固测块测量面与辙叉翼

• 148、

  使用小车跟随列车后面推行时,距列车尾部不得小于()m的距离。推行过程 中必须显示停车手信号,并注意瞭

• 149、

  电动捣镐捣固前,应先检查电气开关及电气绝缘是否良好,并起动捣固机试 运转(),检查电机各部温升是否正

• 150、

  拨道作业时,起道轮侧面应卡在()边缘以外。