中

• 1、

  以下说法错误的是（）。

• 2、

  职业态度是⼈们在从事职业活动过程中的神态表情、对职业的看法以及所采取 的⾏动。社会主义职业道德对职业

• 3、

  反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足（）。

• 4、

  不得有钢轨接头的位置有（）。

• 5、

  与普通轨道相比，道岔有（）。

• 6、

  接头夹板伤损达到（）标准，应及时更换。

• 7、

  半径（）的曲线，可以铺设混凝土枕。

• 8、

  下列垫砟起道注意事项正确的是（）。

• 9、

  （），属于经审批后予以报废的钢轨。

• 10、

  职业道德主要通过（）的关系，增强企业的凝聚力。

• 11、

  转辙部分常见病害有（）。

• 12、

  （）人员必须经过培训后取得施工负责人证，并实行持证上岗制。

• 13、

  扣件类型应与钢轨、轨枕类型有何要求（）。

• 14、

  影响道床横向阻力的因素主要有（）。

• 15、

  以下（）现象出现时，可不用对轨缝进行调整。

• 16、

  无缝线路钢轨折断后，需要进行紧急处理,下列说法错误的是（）。

• 17、

  （）不是指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕或轨枕与道床间有2mm以上间隙的 现象。

• 18、

  以下说法错误的是（）。

• 19、

  无缝道岔养护维修时，要把（）部位的高强螺栓拧紧。

• 20、

  用于线路上的钢轨需要截断时，下列说法正确的是（）。

• 21、

  设置曲线外超高的目的是（）。

• 22、

  高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是（）。

• 23、

  线路维修的原则是（）。

• 24、

  线路综合维修周期不应依据（）确定。

• 25、

  下列对线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，说法正确的是（）。

• 26、

  成组更换新道岔主要验收项目是（）。

• 27、

  联结零件分（）。

• 28、

  线路大、中修验收标准防爬设备应达到（）标准。

• 29、

  根据《隐患排查治理管理办法》规定，安全隐患包括（）。

• 30、

  气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是（）。

• 31、

  无缝线路胀轨跑道的处理方法有（）。

• 32、

  轨道检查车对轨道动态不平顺有（）检查项目。

• 33、

  电路的三种状态是（）。

• 34、

  钢轨焊接安全要求（）。

• 35、

  下列叙述错误的是（）。

• 36、

  轨向不良的危害有（）。

• 37、

  提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位区分晃车的种类有（）。

• 38、

  下列叙述错误的是（）。

• 39、

  淹溺急救措施是（）。

• 40、

  车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发 生吊板；破坏道床坚实性是引起辙叉

• 41、

  普通单开道岔由（）组成

• 42、

  尖轨跳动产生的原因有（）。

• 43、

  行车事故分为（）。

• 44、

  对无缝线路缓冲区的养护应注意（）。

• 45、

  机械职业危害的主要类型

• 46、

  普通线路预留轨缝的条件是（）。

• 47、

  可动心轨辙叉由（）部分组合而成。

• 48、

  曲线相邻三点的正矢分别为0、+4、-2，差累计错误的是（）。

• 49、

  新职、转岗、晋升人员上岗作业前培训有（）。

• 50、

  以下说法错误的是（）。

• 51、

  以下说法错误的是（）。

• 52、

  道岔拨道基本作业步骤有（）。

• 53、

  无缝线路常见的放散方法有（）。

• 54、

  （）能防止线路爬行。

• 55、

  接触疲劳核伤按其形成机理分为（）。

• 56、

  预防整治导曲线钢轨侧面磨耗的措施有（）。

• 57、

  日常保养必须牢固树立（）的思想。

• 58、

  线路设备修理分为（）。

• 59、

  普通线路事故抢修作业内容有（）。

• 60、

  液压捣固机是由动力、（）、底架、下道架八大部分组成。

• 61、

  线路可分为（）。

• 62、

  允许速度不超过160km/h的线路，50kg/m钢轨9号道岔导曲中曲股中部标准 轨距错误的是（）。

• 63、

  线路大、中修验收标准道床应达到（）标准。

• 64、

  无缝线路作业要求(容许速度不超过160km/h的线路),以下说法正确的是（）。

• 65、

  在线路上进行作业时，人身安全应注意有（）。

• 66、

  切割作业时注意事项有（）。

• 67、

  曲线正矢测量，下列说法错误的是（）。

• 68、

  道岔尖轨按断面形式分为（）尖轨三种。

• 69、

  埋设线路标志，下列说法正确的是（）。

• 70、

  每千米线路局部峰值动态评定标准，说法正确的是（）。

• 71、

  在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距，下列选项错误 的是（）。

• 72、

  下列对线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，说法正确的是（）。

• 73、

  基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换。

• 74、

  下列风险较大的受限空间作业时说法错误的是（）。

• 75、

  下列是12号可动心道岔各支距点（）。

• 76、

  无缝线路地段胀轨跑道的原因是（）。

• 77、

  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差错误的是（）。

• 78、

  施工计划按时间分（）。

• 79、

  下列对线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，说法正确的是（）。

• 80、

  施工区域出清是指在施工结束后，施工负责人/施工联络人确认（）。

• 81、

  您的安全生产义务是（）。

• 82、

  整治钢轨接头病害措施有（）。

• 83、

  线路上12.5m的缩短轨有（）。

• 84、

  尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨离缝，下列说法中错误的（）。

• 85、

  线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，下列说法 正确的是（）。

• 86、

  操作有旋转零部件的设备时，严禁（）。

• 87、

  作业负责人的主要职责有（）。

• 88、

  树⽴和坚持为⼈民服务的⼈⽣观，我们必须要做到以下⼏点（）。

• 89、

  胶接绝缘接头发生拉开离缝时，应进行临时处理，正确说法是（）。

• 90、

  成组更换和铺设道岔有（）方法。

• 91、

  《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任 可划分（）。

• 92、

  线路综合维修验收评分标准（）。

• 93、

  标准轨地段胀轨跑道的原因是（）。

• 94、

  道岔轮缘槽宽度与深度规定是（）。

• 95、

  钢轨的发展方向有（）。

• 96、

  轨检车A1D装置感应地面金属材料打出的识别标志，主要包括（）。

• 97、

  无缝线路铺设验收标准，对钢轨硬弯有（）要求。

• 98、

  下列叙述错误的是（）。

• 99、

  道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）两种。

• 100、

  曲线内侧钢轨缩短量与（）关。

• 101、

  产生线路坑洼的原因是（）。

• 102、

  预防、整治导曲线轨距扩大的措施有（）。

• 103、

  线路维修的基本任务是（）。

• 104、

  安全生产过程中每位员工应尽的主要职责是（）。

• 105、

  无缝线路工地焊接技术标准有（）。

• 106、

  60kg/m无缝线路综合维修周期错误的是（）Mt。

• 107、

  以下说法错误的是（）。

• 108、

  （）不是机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必不可少的线路设备，是 铁路轨道的一个重要组成部分。

• 109、

  下列叙述错误的是（）。

• 110、

  进行无缝线路维修作业，严格执行“（）”制度，并做好以下工作（）。

• 111、

  使用轨道质量指数（TQD）意义指（）。

• 112、

  以下（）属于安全用电的做法。

• 113、

  下列叙述错误的是（）。

• 114、

  无缝线路轨道结构轨枕及扣件应具备的条件是（）。

• 115、

  对于钢轨轻伤下类说法正确的（）。

• 116、

  轨检车超限记录表中，“+”在水平中错误的是（）。

• 117、

  在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距,下列选项错误 的是

• 118、

  从（）至（）实际尖端之间的轨线中断的距离叫做有害空间。

• 119、

  道岔导曲线下股高于上股的限值有（）。

• 120、

  下列说法正确是（）。

• 121、

  线路高温防胀检查主要项目有（）。

• 122、

  温度应力式无缝线路，一般由（）构成。

• 123、

  液压起道器保养注意事项有（）。

• 124、

  无缝线路的优点是（）。

• 125、

  以下说法错误的是（）。

• 126、

  曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，以下说法错误的是（）。

• 127、

  整治方向不良的方法（）。

• 128、

  员工受伤伤口出血时，应（）。

• 129、

  员工在安全生产方面所必须履行的义务（）。

• 130、

  预防、整治辙叉偏磨的措施有（）。

• 131、

  动火作业应遵守以下要求有（）。

• 132、

  混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道砟。

• 133、

  S1线所有车站站台设有（）（地下站）和（）（地面及高架站）。

• 134、

  要创新，应必须做到（）。

• 135、

  （）属于防止线路爬行的措施。

• 136、

  下列对轨道检查车检查周期说法错误的是（）。

• 137、

  下列线路换轨大修工作内容，需另列件名错误的是（）。

• 138、

  下列（）属于按时间分类的施工计划。

• 139、

  轨道加强设备伤损达到（）标准，应有计划地修理或更换。

• 140、

  线路标志包括：（）、曲线标。

• 141、

  防止间接接触电击的方法有（）。

• 142、

  无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准（）。

• 143、

  无缝线路联合接头不得设置在（），距桥台边墙不应小于2m。

• 144、

  无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但 切口与锯口的距离，以下说法错误的

• 145、

  无缝线路钢轨预防胀轨、跑道的措施有（）。

• 146、

  现场焊接不应设置在（），距桥台边墙和桥墩不应小于2m。

• 147、

  关于安全生产说法正确的是（）。

• 148、

  在A类施工作业完毕，施工负责人确认作业区域人员、机具出清后不要到（） 销点。

• 149、

  可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用（）级螺栓，扭矩应保持（）。

• 150、

  下列叙述错误的是（）。

• 151、

  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，位移观测桩设置 要求（）。

• 152、

  在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行规定有（）。

• 153、

  电器防火安全管理有（）内容。

• 154、

  钢轨钻孔要求有（）。

• 155、

  铺设无缝线路前的准备工作有（）。

• 156、

  人生的社会价值指的是（）。

• 157、

  以下说法错误的是（）。

• 158、

  在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨上夹板应须事先通知 错误的是（）采取安全措施后，方准

• 159、

  轨道电路由（）三部分组成。

• 160、

  道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应及时补充。有（）伤损或病害， 应有计划地进行修理或更换。

• 161、

  尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有（）。

• 162、

  在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好（）作业。

• 163、

  线路大、中修验收时轨向应达到（）。

• 164、

  职业纪律具有的特点包括（）。

• 165、

  下列关于轨缝调整条件的叙述，错误的是（）。

• 166、

  限界分为（）。

• 167、

  重大隐患治理方案应当包含以下内容有（）。

• 168、

  下面对路基侧沟的深度和宽度描述中,错误的是（）。

• 169、

  下列对空吊板的定义，错误的是（）。

• 170、

  缓和曲线半径从始点至终点不是由（）。

• 171、

  AT尖轨的主要优点有（）。

• 172、

  中暑急救的方法是（）。

• 173、

  曲线轨距及加宽，说法正确的是（）。

• 174、

  线路大、中修验收时捣固应达到（）。

• 175、

  起重机伤害主要应对措施有（）。

• 176、

  下列叙述错误的是（）。

• 177、

  钢轨折断是指发生下列情况之一者（）。

• 178、

  下列叙述错误的是（）。

• 179、

  下列叙述错误的是（）。

• 180、

  下列对错牙的定义，正确的是（）。

• 181、

  以下说法错误的是（）。

• 182、

  无缝道岔应满足以下技术要求，下列说法正确的是（）。

• 183、

  附带曲线的养护维修规定有（）。

• 184、

  以下说法错误的是（）。

• 185、

  轨道安全管理的原则有（）。

• 186、

  轨道维护质量验收评定，下列说法正确的是（）。

• 187、

  线路设备检查内容及检查周期，下列说法正确的（）。

• 188、

  影响大型养路机械作业质量的主要问题有（）。

• 189、

  道床常见的病害有（）。

• 190、

  属于线路标志有（）。

• 191、

  线路钢轨（焊缝）折断时，应做好如下（）紧急处理工作。

• 192、

  线路大、中修验收时轨距应达到（）标准。

• 193、

  轨检车计算机逻辑计算推导出的标志，主要包括（）。

• 194、

  以下说法错误的是（）。

• 195、

  混凝土宽枕线路起道作业，采用（）相结合的方法。

• 196、

  道岔各部分轨距加宽递减，下列说法正确是（）。

• 197、

  施工地段在施工期间放行列车时，线路状态应达到以下最低要求（）。

• 198、

  决定钢轨重量的主要因素是（）。

• 199、

  使用轻型车辆时，必须具备（）条件。

• 200、

  “四不超”的内容是（）。

• 201、

  在无缝线路上巡道应注意（）(容许速度不超过160km/h的线路)。

• 202、

  线路、道岔维修应按下列单位进行验收（）。

• 203、

  道岔（）损坏时，应及时修理或更换。

• 204、

  在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，以下说法错误的是（）。

• 205、

  水准测量的操作流程（）。

• 206、

  下列（）公众聚集的场所，在使用或者开业前，应当向当地公安消防机构申 报，经消防安全检查合格后，方可使

• 207、

  高空坠落防护用品有（）。

• 208、

  火灾主要应对措施（）。

• 209、

  下列叙述错误的是（）。

• 210、

  运营中下列（）情况下会导致锁定轨温发生变化。

• 211、

  下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容错误的是 （）。

• 212、

  以下说法错误的是（）。

• 213、

  跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，位移观测桩设 置要求（）。

• 214、

  各类小型液压捣固机都是通过（）和（）的共同作用，使道碴运动至轨枕底 部以填满枕底的空隙，从而达到捣固

• 215、

  下面对护背距离的描述中,错误的是（）。

• 216、

  对从业人员的基本要求（）和应急处理的能力。

• 217、

  信号标志(与工务有关的)包括（）。

• 218、

  液压起拨道器的使用注意事项有（）。

• 219、

  控制道岔侧向速度的部位主要是（）。

• 220、

  以下说法错误的是（）。

• 221、

  现场曲线（）五项要素均应与设备图表保持一致。

• 222、

  位移观测桩养护，下列说法正确是（）。

• 223、

  无缝线路的维修要求，下列说法正确是（）。

• 224、

  滑床台磨耗,下列说法中错误的（）。

• 225、

  钢轨（包括道岔和调节器）打磨分为（）。

• 226、

  下面对无缝线路的描述中,错误的是（）。

• 227、

  （）不是测量角度的仪器。

• 228、

  垫砟起道时，一次垫入的厚度错误的是不得超过（）。

• 229、

  轨缝应保持均匀。有（）情况者，应进行调整。

• 230、

  无缝线路铺设验收标准，对锁定轨温有（）要求。

• 231、

  （）与（）连接处不得有反弯或“鹅头”。

• 232、

  调整轨缝作业使用短轨头时，下说法错误的是（）。

• 233、

  液压起拨道器的保养注意事项有（）。

• 234、

  列车侧向过道岔最高速度45km/h，满足这一条件的普通型道岔错误的是（）。

• 235、

  无缝线路相邻轨条锁定轨温，规定错误的是（）。

• 236、

  家用电器失火的主要原因有（）。

• 237、

  标准轨按其长度分为（）。

• 238、

  扭力矩标准单位错误的是（）。

• 239、

  测量轨向偏差的最大矢度值，下列测量方法错误的是（）。

• 240、

  以下说法错误的是（）。

• 241、

  更换道岔尖轨、基本轨、辙叉及护轨质量标准有（）。

• 242、

  职业道德教育，要根据不同⾏业和职业不同的实际情况，采取多种多样的⽅ 法，最主要的⽅法有舆论扬抑的⽅法

• 243、

  重点部位消防安全管理有（）内容。

• 244、

  以下说法错误的是（）。

• 245、

  钢轨磨耗产生的原因有（）。

• 246、

  钢轨侧磨人工检查所需材料及工器具有（）。

• 247、

  在碎石道床地段，每组防爬设备的组成是（）。

• 248、

  三违指的是（）。

• 249、

  接头零件包括（）。

• 250、

  冻害垫板作业，顺垫板重叠使用错误的是不得超过（）。