船舶操纵与避碰知识

• 1501、

  船首抢滩时，应保持船身与等深线：（）

• 1502、

  当发现本船搁浅已难以避免时，如明了浅滩仅仅是航道中新生成的小沙滩，应（）

• 1503、

  当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）

• 1504、

  当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）

• 1505、

  通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体（）

• 1506、

  船舶搁浅后，在情况不明时，应：（）

• 1507、

  通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处

• 1508、

  搁浅船舶需固定船体的情况包括：（）

• 1509、

  短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（） Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移 Ⅱ避免

• 1510、

  船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（） Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定

• 1511、

  船舶坐礁时的船体保护措施包括：（） Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位 Ⅱ将各压载水舱注满水 Ⅲ立即抛货让

• 1512、

  船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（） Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹

• 1513、

  船舶搁浅后，脱浅所需拉力与：（）

• 1514、

  船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。

• 1515、

  船舶脱浅时所需拉力与什么有关？（）

• 1516、

  船舶自力脱浅时可采用：（） Ⅰ移（卸）载 Ⅱ等候高潮 Ⅲ车舵锚配合 Ⅳ拖船协助脱浅

• 1517、

  船舶火灾的特点，包括下述哪些？（） Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧 Ⅲ由

• 1518、

  航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）

• 1519、

  船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是：（）

• 1520、

  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船尾，应（）。

• 1521、

  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，应按（）适当地操纵船舶，使火源处于（）。

• 1522、

  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船中，应（）。

• 1523、

  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。

• 1524、

  直升机需要降落在船上救助人员时，船舶应以（）标示其起落场所。

• 1525、

  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，如有可能，当火源在船中，应（）。

• 1526、

  船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）

• 1527、

  风浪中救助落水人员时，应先驶向落水者的（），将（）救生艇放下，从（）靠拢落水者。

• 1528、

  救助遇难船舶人员，若难船不能放艇时，本船应行驶到难船（），从（）舷放本船救生艇，驶抵遇难船（），救助

• 1529、

  船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）

• 1530、

  船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？（）

• 1531、

  船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在右舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）

• 1532、

  发现落水人较早，并在海上可见时，可采用：（）

• 1533、

  船上有人落水后，下列那些操纵方法适用于立即行动，并能以最短时间返回落水者位置？（）

• 1534、

  发现落水者已晚，大型船为尽快驶至落水者：（）

• 1535、

  威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过（）后，

• 1536、

  大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回较威廉逊（Williamson）旋回：（）

• 1537、

  威廉逊（Williamson）旋回法最适用于人落水后的：（）

• 1538、

  斯恰诺（Scharnov）旋回法最适用于人落水后的（）

• 1539、

  大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时，回到

• 1540、

  斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。

• 1541、

  国际海事组织全球搜救计划中将全世界海区划为：（）

• 1542、

  在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为（）的园的外切正方形。

• 1543、

  IAMSARManual规定的扩展方形搜寻方式适用于：（）

• 1544、

  IAMSAR Manual规定的平行扫视搜寻方式适用于：（）

• 1545、

  IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式中，第一个搜寻循环中每次转向角为（），第一个搜寻循环结束

• 1546、

  IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式适用于：（）

• 1547、

  在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。 Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算

• 1548、

  IAMSAR Manual规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是：（）

• 1549、

  开展平行航线搜寻，搜寻速度的确定以（）为准。

• 1550、

  海上搜寻时，搜寻线间距查表所依据的因素为（）

• 1551、

  当单船进行扇形搜寻时，每一航向所搜寻的里程为（），这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较（）时。

• 1552、

  船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（） Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ发出的遇难求救信号是否有

• 1553、

  请问关于弃船，下列说法正确的是：（）

• 1554、

  船舶释放救生艇时，纵倾不应大于（），横倾不应大于（）。

• 1555、

  在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过（）。

• 1556、

  大风浪中放艇时，为减少救生艇摇摆而与大船相碰撞，可用：（） Ⅰ止荡索Ⅱ碰垫Ⅲ艇篙

• 1557、

  大风浪中放艇时，艇一着水后，就要前后同时脱钩，在不能同时脱钩时，应：（）

• 1558、

  大风浪中收艇时，应前后同时挂钩，在不能同时挂钩时，应：（）

• 1559、

  大风浪中收艇，在横摇中挂钩，应在何时迅速前后同时挂钩？（）

• 1560、

  航行中的船舶在风浪大的海面上放艇，应将航速减至能维持舵效的速度，使放艇舷侧处于下风舷，为避免遭受横浪

• 1561、

  海上拖带时，两船长之和为280m，在拖航速度较高的情况下，拖缆长度应不小于：（）

• 1562、

  海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的：（）

• 1563、

  海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当海面比较平静时该下沉量应不少于：（）

• 1564、

  海上拖带，拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的：（）

• 1565、

  根据经验，海上拖带中拖缆在水中的下沉量：（）

• 1566、

  海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当风浪大时该下沉量应不少于：（）

• 1567、

  船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度

• 1568、

  在按S=k（L1+L2）估海上拖带用缆长度时，拖速低的情况下k取为：（）

• 1569、

  在按S=k（L1+L2）估海上拖带用缆长度时，拖速高的情况下k取为：（）

• 1570、

  海上拖带中，拖带距离较长，海面有风浪时，拖缆的安全系数取为：（）

• 1571、

  海上拖带中，拖带距离较短，海面平静时，拖缆的安全系数取为：（）

• 1572、

  海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

• 1573、

  海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

• 1574、

  在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于

• 1575、

  在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度

• 1576、

  海上拖带对拖缆系结的正确做法包括：（） Ⅰ将拖缆用琵琶头直接套桩 Ⅱ拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在

• 1577、

  海上拖带在有风浪情况下，如欲用救生艇运送拖缆，则拖船宜从被拖船的：（）

• 1578、

  海上拖带时，拖航速度的确定与什么有关？（）

• 1579、

  确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（）

• 1580、

  确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（） Ⅰ拖船主机功率 Ⅱ拖船的吃水 Ⅲ拖缆安全使用强度 Ⅳ拖船的

• 1581、

  海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）

• 1582、

  海上拖航起拖加速过程中，应：（）

• 1583、

  海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（）

• 1584、

  在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。

• 1585、

  海上拖带转向时：（）

• 1586、

  海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）

• 1587、

  海上拖带时，被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括：（）

• 1588、

  海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）

• 1589、

  从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）

• 1590、

  从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）

• 1591、

  柴油机做功的工质是：（）

• 1592、

  柴油机的下止点是指：（）

• 1593、

  从能量关系上说，（）是船、机、桨能量系统的转换器。

• 1594、

  当柴油机以正常负荷运转时，可能出现排烟的颜色是：（）

• 1595、

  如果柴油机超负荷运转，可能出现排烟的颜色是：（）

• 1596、

  衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是：（）

• 1597、

  四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）

• 1598、

  柴油机在下列哪种情况下，可能出现蓝色排烟？（）

• 1599、

  评定柴油机运转速度的指标是：（）

• 1600、

  在气缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的（）倍左右。

• 1601、

  四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）

• 1602、

  在排液压力高、排量低、能自吸的场合下泵水，通常采用：（）

• 1603、

  海船柴油机主机和发电副机分别用（）、（）启动。

• 1604、

  海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。

• 1605、

  柴油机超热负荷的主要参数指标是：（）

• 1606、

  提高柴油机功率的最有效措施：（）

• 1607、

  泵的输出功率是指：（）

• 1608、

  下列泵中干吸能力最好的泵是：（）

• 1609、

  柴油机在启动时，启动空气应在（）进入气缸。

• 1610、

  海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（）

• 1611、

  转舵速度太慢的最主要原因是：（）

• 1612、

  液压起货机的安全保护装置是指：（）

• 1613、

  空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于（）度时投入工作。

• 1614、

  限定最大舵角的原因主要是（）。

• 1615、

  锚机的过载拉力应不小于额定拉力的：（）

• 1616、

  双机双桨推进的船舶转弯时，为防止超负荷，值班驾驶员在操作时应当：（）

• 1617、

  柴油机换向操纵试验时间，按规定不大于：（）

• 1618、

  船舶柴油机主机从低速加速到全速应逐渐加大油门是为了防止主机：（）

• 1619、

  下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

• 1620、

  当船舶从前进工况改为倒航工况时：（）

• 1621、

  在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）

• 1622、

  船舶正常航行时，主机操作是根据：（）

• 1623、

  船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起：（） Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、

• 1624、

  作为船舶主推进装置，在功率相同的情况下，重量最轻的是：（）

• 1625、

  对船舶动力装置的造价影响最大的是：（）

• 1626、

  《内河避碰规则》全文共（）

• 1627、

  《内河避碰规则》的解释权属于（）

• 1628、

  《内河避碰规则》适用于（）

• 1629、

  《内河避碰规则》适用的水域是指中华人民共和国境内（）

• 1630、

  《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①在水面滑行的水上飞机；②移动式平台；③排筏。

• 1631、

  《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①政府公务船；②军舰；③渡船。

• 1632、

  《内河避碰规则》各条不免除（）的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人；②船舶经营人；③船员。

• 1633、

  船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果（）负责。

• 1634、

  能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条

• 1635、

  某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的

• 1636、

  在避让过程中，驾驶员相互交接班的做法，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》的疏忽；②对船员通常做法所

• 1637、

  对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常

• 1638、

  某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船

• 1639、

  “紧迫危险”的含义是指（）。

• 1640、

  不论何种原因，在下列哪些情况下，两船应采取最有助于避碰的行动？（）。①两船已逼近时；②两船已处于紧迫

• 1641、

  下列说法正确的是（）。①采取最有助于避碰的行动的时机，是两船已逼近或者已处于紧迫局面时；②采取最有助

• 1642、

  下列说法正确的是（）。①在遵守规则可以避免碰撞的情况下，绝不允许背离规则；②在遵守规则不仅不能避免碰

• 1643、

  不论由于何种原因，在长江干线航行的下列哪种船舶必须避让顺航道行驶的船舶？（）。

• 1644、

  任何情况下，在长江干线航行的客渡船都必须避让下列哪些船舶？（）①顺航道或河道行驶的船舶；②横越的船舶

• 1645、

  下列说法正确的是（）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》

• 1646、

  有关海事机构制定的特别规定，应报（）批准后生效。

• 1647、

  下列说法正确的是（）。①在同一水域同一事项中，特别规定与《内河避碰规则》不一致时，优先执行特别规定；

• 1648、

  船舶的总长度是（）至（）的水平间距。

• 1649、

  在《规则》第五条（定义）中，“横越”一词应包括船舶（）。①由航道一侧横向驶向另一侧；②由航道一侧接近

• 1650、

  下列哪种船舶属于“非自航船”？（）①趸船；②驳船。

• 1651、

  下列哪些原因使能见度受到限制，不属于能见度不良？（）。

• 1652、

  在《规则》第五条（定义）中，“机动船”一词是指（）。①任何装有推进器的船舶；②用机器推进的船舶。

• 1653、

  “能见度不良”包括（）。①在弯曲航段的两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况；②任何原因致使两船无法

• 1654、

  “渡船”是指内河（）内，单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20km，其他内河通航水域单程航

• 1655、

  保证船舶安全航行的首要做法是（）。

• 1656、

  下列哪些船舶应保持正规瞭望？（）。①人力船；②帆船；③机动船。

• 1657、

  两机动船相遇，双方避让意图经统一后，避让行动（）。

• 1658、

  两艘顺航道行驶的机动船，在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面？（）。①在相反航向上的同一直线上对驶

• 1659、

  两机动船对驶相遇，不包括（）。

• 1660、

  在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。

• 1661、

  在感潮河段界限以上水域，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时

• 1662、

  在湖泊、水库、平流区域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，则（）。①两船同为单船或船队时，则上行船应

• 1663、

  “两船对遇或者接近对遇时，除特殊情况外，应互以左舷会船”规定的适用水域包括（）。①感潮河段，湖泊、水

• 1664、

  机动船下行驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段，发现该航段已有来船时，应采取下列哪些行动？（）。①减速；

• 1665、

  上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（）。

• 1666、

  一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定？（）

• 1667、

  追越船应当避让被追越船的理由是（）.①追越船无论是转向或者减速，在避让上都占有优势和主动；②在追越中

• 1668、

  在追越过程中，两船横距过近，为避免船吸现象发生，可采取下列哪些行动？（）。①拉大横距；②及时减速。

• 1669、

  在追越过程中，被追越船具有下列哪些避让责任和义务？（）。①听到追越船要求追越的声号后，应当按规定鸣放

• 1670、

  有关同意或不同意追越的决定权，应由（）。

• 1671、

  机动船横越前，应当采取下列哪些行动，方可以横越？（）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；

• 1672、

  机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声

• 1673、

  在感潮河段，一艘下行横江渡船从航道的右侧驶向对岸时，恰遇一艘下行的航标艇从航道的左侧驶向对岸，存在碰

• 1674、

  在平流水域，不同流向的两横越船交叉相遇，存在碰撞危险时，除另有规定外，则（）。①单船应避让船队；②上

• 1675、

  机动船尾随行驶时，前船突然发生意外情况，通常包括（）。①突然减速、停车、倒车②失去控制③搁浅、触礁

• 1676、

  机动船尾随行驶时，前船如突然发生意外情况，应当及时（）。①通知后船；②鸣放规定声号；③显示规定信号。

• 1677、

  根据《客渡船专用信号管理规定》的规定，船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为（）。

• 1678、

  在长江干线感潮河段以上，一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相

• 1679、

  在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（）。

• 1680、

  两艘渡船横越或交叉相遇时，应适用下列哪些条款？（）。

• 1681、

  航行中，机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶；②鸣放一长声，夜间可用探

• 1682、

  在平流区域的干、支流交汇水域，一艘在干流上顺航道下驶船队，与一艘显示桅灯、舷灯、尾灯从干流右岸侧支流

• 1683、

  两艘船队在干、支流交汇水域（非平流区域）相遇，干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时，则（）。①从

• 1684、

  在感潮河段界限以上的干、支流交汇水域，一艘在干流上下行显示桅灯、舷灯、尾灯的甲船，与一艘显示红闪光旋

• 1685、

  机动船驶往汊河口前，应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶，注意来船动态；②鸣放声号一长声以

• 1686、

  两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（）。

• 1687、

  在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则（）。

• 1688、

  两艘机动船在汊河口相遇，应遵守下列哪些避让规定？（）。①同一流向行驶时，则有他船在本船右舷者，应给他

• 1689、

  甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则

• 1690、

  甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则（）。

• 1691、

  有关“限于吃水的海船”的认定，必须满足的条件是（）。①海船；②进入内河后的实际吃水必须符合规则规定的

• 1692、

  在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（）。

• 1693、

  下列哪项是正确的？（）。①限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船；②限于吃水

• 1694、

  甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外，还显示三盏红光环照灯的机动船，乙船是一艘上行除显示一般

• 1695、

  甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮

• 1696、

  快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。①掉头的船舶；②从事捕鱼的船舶；③靠泊或离泊的船舶；④顺

• 1697、

  下列哪项是正确的？（）。①两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路；②两艘

• 1698、

  机动船掉头前应采取下列哪些行动？（）。①注意航道情况和周围环境；②无碍他船行驶；③按规定鸣放声号；④

• 1699、

  机动船掉头与过往船舶相遇时，履行不应妨碍的避让责任，应采取下列哪些行动？（）。①密切注意过往船舶的动

• 1700、

  某船队掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。①快速船应当避让船队；②船队应当

• 1701、

  某机动船掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。①快速船应当避让机动船；②机动

• 1702、

  人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶，应包括下列哪些行动？（）。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时，

• 1703、

  人力船、帆船不得妨碍机动船安全行驶的水域包括（）。①狭窄航段；②弯曲航段；③滩险航段；④桥梁水域；⑤

• 1704、

  人力船、帆船为确保自身安全，航行中应采取下列哪些行动？（）。①不得抢越机动船的船头或在航道上停桨流放

• 1705、

  两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（）

• 1706、

  两艘帆船相遇，致有构成碰撞危险时，下列哪项正确？（）。①顺风船应避让抢风船；②同舷受风时，则上风船应

• 1707、

  《规则》第二十三条（船舶在能见度不良时的行动）规定适用的船舶是指（）。①航行中任何船舶；②锚泊的船舶

• 1708、

  “互见”的定义是（）。①一船能以视觉看到他船时；②两船能以视觉相互看到时；③一船能自他船以视觉看到时

• 1709、

  在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指（）。

• 1710、

  在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是（）。

• 1711、

  在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）。

• 1712、

  不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因是（）。①声波在雾中传播会发生异常的折射；②声波受风向、风力

• 1713、

  当一船听到他船雾号时，除已判定不存在碰撞危险外，则该船应当（）。①将航速减到能维持航向操纵的最低速度

• 1714、

  在能见度不良时，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取下列哪些行动？（）。

• 1715、

  在能见度不良时，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法，应包括（）。①加强瞭望，以安全航速行驶，按规定鸣

• 1716、

  无论如何，每一船舶都应当极其谨慎地驾驶，直到碰撞危险过去为止。必要时应当及早选择安全地点锚泊。这里的

• 1717、

  机动船在靠、离泊位过程中，下列哪些说法不正确？（）。

• 1718、

  机动船靠、离泊与附近船舶相遇．应履行下列哪种避让责任？（）。

• 1719、

  A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。

• 1720、

  “除因工作需要外，过往船舶不得在锚地穿行。“因工作需要的船舶”通常是指下列哪些船舶的工作需要？（）。

• 1721、

  船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠？（）。

• 1722、

  下列哪种船舶属于失去控制的船舶？（）。①操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶；②罗经、雷达等

• 1723、

  舷灯是安置在船舶最高甲板左右两侧或左、右舷的（）。

• 1724、

  舷灯遮板面向灯面，应当涂以（）。

• 1725、

  前、后桅灯的垂向距离至少为（）。

• 1726、

  对于船长≥50m的船舶，其桅灯、舷灯、尾灯的能见距离分别为（）。

• 1727、

  对于船长

• 1728、

  有关号型的各条规定，在（）都应当遵守。

• 1729、

  双箭头号型的箭头为（）。

• 1730、

  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示？（）。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光；②会削弱号灯的能见距

• 1731、

  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些？（）。①圆球；②圆锥形；③圆柱形。

• 1732、

  除另有规定外，船长≥50m的在航机动船应显示的号灯为（）。

• 1733、

  除另有规定外，12m

• 1734、

  快速船在航时除显示在航机动船规定号灯外，还应当显示（）一盏。

• 1735、

  “黄闪光灯”是指安置在（）桅杆上的黄闪光环照灯。

• 1736、

  前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（）。

• 1737、

  吊拖船舶、排筏的拖船，为便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可在下列哪个位置显示一盏白光灯？（）。

• 1738、

  吊拖船舶、排筏的拖船，为便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可在烟囱或者桅的后面显示一盏白光灯，但灯光不得

• 1739、

  人力船、帆船在航时，应当在船尾最易见处显示（）一盏。

• 1740、

  排筏流放时，夜间应当在（）高出排面至少1m处显示白光环照灯各一盏。

• 1741、

  工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。

• 1742、

  在航道中，夜间一船看见另一船的绿光舷灯，以及在桅杆显示的红、白、红光环照灯各一盏，经判断另一船是下列

• 1743、

  在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（

• 1744、

  长度为30m以上的机动船或者船队，在掉头前夜间应显示（）光环照灯各一盏。

• 1745、

  在航道中，夜间一船看见另一船的白光尾灯，以及在桅杆处显示的红、白光环照灯各一盏，经判断另一船是下列哪

• 1746、

  长度为30m以上机动船或船队在掉头前（）显示掉头的号灯、号型。

• 1747、

  长度为30m以上的机动船或船队，在掉头前，白天应悬挂下列哪些信号？（）。

• 1748、

  停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其他类似的物体时，应当在伸出的方向，夜间

• 1749、

  下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船；②人力船；

• 1750、

  机动船、人力船、排筏停？白时，白天应显示（）。

• 1751、

  白天某船悬挂一个圆球，并在其右舷伸出一红色信号旗，这表明该船（）。

• 1752、

  搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外，还应当垂直显示（）两盏。

• 1753、

  搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？（）。

• 1754、

  装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应

• 1755、

  在下列哪些情况下，装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照

• 1756、

  要求减速的船舶、排筏或者地段，应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端，夜间垂直显示（）各一盏。

• 1757、

  重载人力船、帆船要求机动船减速，白天用（），在空中上下挥动。

• 1758、

  人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，白天应悬挂（）一个。

• 1759、

  渔船有外伸渔具时，应当在渔具伸出方向，白天应悬挂（）一面。

• 1760、

  失去控制的机动船、非自航船锚泊前，夜间除显示舷灯和尾灯外，还应当显示下列哪些号灯？（）。

• 1761、

  夜间，在航的机动船一旦发现舵机损坏后，应立即（）。

• 1762、

  失去控制的机动船、非自航船锚泊前，白天应悬挂下列哪些号型？（）

• 1763、

  船舶通过桥梁、架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时，应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示（）一

• 1764、

  航标艇在航时，夜间应显示下列哪些号灯？（）。

• 1765、

  夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示一盏红色闪光旋转灯，该船是（）。

• 1766、

  夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示两盏绿色环照灯，该船是（）。

• 1767、

  机动船应配备（）。①一只号钟；②一个号笛；③一个有效响器。

• 1768、

  船舶长度

• 1769、

  号钟或者其他具有类似音响特性的器具所发生的声压级，在距它（）处，应当不少于（）

• 1770、

  听到他船鸣放一短声，则表示他船（）。

• 1771、

  两机动船对驶相遇，一船要求另一船从一船左舷会船时，应鸣放（）。

• 1772、

  机动船鸣放三短声，则表示该船（）。

• 1773、

  在下列哪些情况下，机动船应鸣放“一长声”？（）。①机动船将要离泊；②机动船将要横越；③机动船驶近弯曲

• 1774、

  机动船要求来船或者附近船舶注意，应鸣放（）。

• 1775、

  后船要求从前船右舷追越，如前船同意后船追越时，则前船应鸣放（）。

• 1776、

  在能见度不良的情况下，下列哪种船舶应鸣放两短一长声？（）。

• 1777、

  拖船通知被拖船舶、排筏注意，应鸣放（）。

• 1778、

  两机动船对驶相遇，下行船（感潮河段的顺流船）应当在相距（）以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放

• 1779、

  号笛的笛声，组与组声号的间隔时间约为（）。

• 1780、

  能见度不良时，在航的机动船应当（）。

• 1781、

  能见度不良时，在航的下列哪些船舶，应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s？（）。

• 1782、

  能见度不良时，锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后，应当（）。

• 1783、

  能见度不良时，锚泊的下列哪些船舶，听到来船声号后，应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器，直到判定来船

• 1784、

  配备甚高频无线电话的船舶在航时，应当在（）频道上正常守听。①规定的；②通用的；③大家都熟知的。

• 1785、

  船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态？（）。④在能见度不良的情况下航

• 1786、

  下列哪些信号属于船舶遇险信号？（）。①用无线电话发出“求救”或者“梅代”（MAYDAY）的语音信号；

• 1787、

  下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号？（）。

• 1788、

  红色、白色号旗的宽和高为（）。

• 1789、

  在国际信号旗中，下列哪种旗的形状是三角形？（）。

• 1790、

  字母旗“F”的含义是（）。

• 1791、

  字母旗“N”含义是（）。

• 1792、

  字母旗组“CB2”的含义是（）。