铁路信号工（车站与区间）岗位业务技能

• 301、

  信号电源设备的绝缘要求，是指相互绝缘的带电部分之间、带电部分与地间 的绝缘电阻值。()

• 302、

  FZ-CTC型分散自律调度集中系统车站系统自律机，不能进行列车车次号跟踪。 （）

• 303、

  ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道调谐区分路死区长度不大于9m。()

• 304、

  三取二容错计算机联锁系统，在正常工作时，三台联锁机处于不同步工作状 态。()

• 305、

  采用直向电动、电液转辙机牵引的道岔，当直向通过速度大于160km/h的道 岔，在两牵引点间有4mm及

• 306、

  进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机常态为点灯，调 车信号机常态为灭灯。（）

• 307、

  自动闭塞区段的通过信号机，不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相的处 所，也不宜设在起动困难的地点。（

• 308、

  凝：由于冬季雾多，能见度低，而且信号、玻璃、眼睛都容易凝霜、凝雾， 影响视线，使瞭望困难，现场作业防

• 309、

  禁止在雷电天气条件下（在作业地点可见闪电或可闻雷声时），进行接触网、 牵引变电所室外设备以及与其电气

• 310、

  发现事故隐患或不安全因素，应立即上报有关部门。发现危及人身安全的紧 急情况时，有权停止作业，采取应急

• 311、

  日常操动道岔试验时，按规定登记要点，按照车站值班员（列车调度员）安 排进行试验。（）

• 312、

  分体式绝缘接头鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分由工务负责维护， 其保证电气特性的绝缘部分由电务

• 313、

  在同一梯子上可以2人同时作业。（）

• 314、

  ZD6系列电动转辙机表示电路不检查锁闭，检查柱不落槽，转辙机照样能实 现内锁闭。（）

• 315、

  补偿调谐设备是实现对相邻区段信号的电气隔离|同时实现对本区段钢轨传 输通道的容性补偿。（）

• 316、

  交流电力牵引区段的电缆金属护套不应与箱盒向接触。（）

• 317、

  各级发现图纸、技术资料缺页、破损时，应在1个月内进行补齐。（）

• 318、

  列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距 离不得小于800m，当预告

• 319、

  TYJL-ADX型计算机联锁系统分为I系、II系，任何一系故障时，该系就处于 故障待机状态。（）

• 320、

  主体信号机未开放时，预告信号机不得开放。()

• 321、

  光缆进入室内终端应制作绝缘节，进行绝缘和接地处理。（）

• 322、

  现场防护员要按规定携带防护用具，与作业人员一同到达现场，并及时向驻 站防护员报告作业位置，确认无车后

• 323、

  熔断器、断路器安装符合标准，安装牢固、接触良好，起到分级防护作用。()

• 324、

  更换、修改联锁软、硬件的施工，必须停用全站及相关区间信号设备。（）

• 325、

  驻站防护员要先于现场作业人员到达车站行车室，在驻站防护期间要认真掌 握列车通过和调车作业情况，并及时

• 326、

  中继站、无人值守站信号机械室门锁钥匙应在中继站或无人值守站两端车站 信号值班点（本段管内）及所属车间

• 327、

  禁止在同一机柱立体交叉作业，机柱下2米以内不得站人。（）

• 328、

  断开综合接地贯通地线前，须在贯通地线纵向位置，安设一条截面不少于75 mm²的铜连接线，连接可靠方可

• 329、

  忙：冬季是铁路冬运、春运繁忙季节，车流密度大，再加上中国两大传统节 日，职工家务忙、事情多，思想比较

• 330、

  减速器停用施工作业时，必须使用安全木塞对末岔进行安全防护。车站必须 在控制台对末岔加锁防护。（）

• 331、

  在计算机联锁系统防雷接口柜中所有的接插件均采用64芯镀金接插件。()

• 332、

  自接触网设备第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。 （）

• 333、

  钢轨绝缘应做到钢轨、槽形绝缘、钢轨连接夹板（鱼尾板）相吻合，轨端绝 缘安装应与钢轨接头保持平直。（）

• 334、

  禁止在电气化区段攀登机车、动车、各种车辆顶部或车辆装载的货物上。（）

• 335、

  各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，严禁登上车顶处理。必须将其牵到 无电区处理。（）

• 336、

  年度联锁试验由车间负责，新开通运用后的首次年度联锁试验由电务段负责 组织，电务段重点参加联锁关系复杂

• 337、

  各级发现图纸、技术资料缺页、破损时，应在1个月内进行补齐。（） 五、问答题

• 338、

  冬季天气寒冷、气温低，风、雪、雾、霜频繁发生，夜间长、昼间短，温差 大，这些自然现象，对铁路运输生产

• 339、

  在岔尖、辙叉心、钢轨接缝处开挖电缆过道时，要加强防护。()

• 340、

  未经安全生产培训合格的从业人员，可以上岗作业。（）

• 341、

  信号集中监测系统开关量和模拟量滚动数据存储时间不得少于30天。（）

• 342、

  主灯丝断丝时，点灯单元应能自动转至副灯丝，转换时间不应大于0.5s。 （）

• 343、

  各种制式的轨道电路，在规定的技术能力范围内均应实现一次调整。（）

• 344、

  灯泡主灯丝和副灯丝呈直线且平行。主灯丝在上，副灯丝在下。（）

• 345、

  冬季始于立冬，止于立春。立冬时时值公历的11月15日前后。（）

• 346、

  晶体三极管的直流输入电阻和交流输入电阻都和温度有关，温度升高，直流 输入自阻和交流输入电阻都增大。(

• 347、

  人工立撤机柱，可以将叉杆、支杆支在身上、拉绳缠绕在胳膊和腰间。（）

• 348、

  测量大电流或高电压时，可以在测量过程中旋转转换开关，改变量程。（）

• 349、

  禁止非设备操作人员触动、操作设备。（）

• 350、

  防寒过冬物资准备：对所有的生产厂房和乘务员公寓、值班室、单身公寓等 工作休息的场所要提前做好整修，做

• 351、

  计算机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于同步工作状态。当其中一台 联锁机发生故障时，自动降为双机同

• 352、

  安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，非经 人工恢复不得接通电路。（）

• 353、

  不能私自改变煤气设施的用途，需要改变煤气管线的，须向煤气管理处申请， 由专人负责安装，并对改装后的设

• 354、

  ZPW-2000A型无绝缘轨道电路中对于较低频率轨道电路(1700Hz、2000Hz)端， 设置由.

• 355、

  站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电 化区段。()

• 356、

  在距牵引供电设备__带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m 以外，临近铁路营业线作业时，牵

• 357、

  信号电缆与接触网地线的距离最近处不得小于2米。（）

• 358、

  储存、运输、使用易燃、易爆等危险物品应按照规程操作，搬运时应轻拿轻 放。（）

• 359、

  信号集中监测安全保护地线的接地电阻不应大于6Ω。（）

• 360、

  ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用双CPU、双软件、双套监测电 路、闭环检查。（）

• 361、

  同小组的作业人员必须同出同回，并严格按照规定的路线图行走，作业期间 允许单人离开作业小组。（）

• 362、

  分散自律调度集中系统有人车站，在通信中断后可及时转为（）模式组织接发列车。

• 363、

  清扫道岔作业时，要放好安全木，做到一组道岔，设置（）。

• 364、

  ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，两个频率相同的（）不能使用同一根电缆。

• 365、

  信号机柱的倾斜度规定为：高柱信号机柱的倾斜度不超过（），从顶面处用吊线测量距轨面（）。

• 366、

  25HZ轨道电路（）电端的电阻器，允许按需要从零至全阻值对轨道电路进行调整。

• 367、

  上道使用的（）、（）须逐台建立器材对位台账，每年进行一次核对和修订。

• 368、

  在更换钢轨绝缘时，严禁断开接向（）的连接线中（）或两个扼流变压器（）之连线。

• 369、

  在区间敷设电缆时，两根电缆的连接宜采取（）方式。

• 370、

  电气化铁路开通前，必须对（）进行电气化安全知识教育。（）至少进行一次 安全考试，考试合格后，方准参加

• 371、

  使用汽油、柴油、煤油、清洗液等易燃液体清洗物件要做好（），保证作业 场所（）、禁止使用（）等，下班前

• 372、

  25HZ相敏轨道电路调整状态时，轨道继电器轨道线圈（电子接收器轨道接收 端）上的有效电压应不小于（）

• 373、

  在联锁表道岔栏填写的［（5/7）］表示（）。

• 374、

  绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压绝缘耐压试验，并 存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前

• 375、

  由集中监测设备完成的测试项目，不再进行（）测试。未纳入集中监测的或 集中监测设备故障时，进行人工测试

• 376、

  不准戴妨碍视觉、听觉的（）、（）。

• 377、

  为保证人身安全，除铁路专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包 括长杆、导线等）与接触网设备的

• 378、

  禁止双线区间上线人员在（）和（）。

• 379、

  牵引供电设备支柱及各部（）损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时， 禁止非专业人员与之接触。距牵引

• 380、

  带电作业时一般不应带负荷断电和接电，断开（）时应先断开火线，后断开 （），搭线时，（）时，先接地线（

• 381、

  转辙机杆件密封垫每（）年更换。轨端绝缘、ZD6型道岔安装装置绝缘每（） 年分解更换。

• 382、

  冬季作业场所、通道、固定走行线及时清除冰雪并采取防滑措施。房檐（风 雨棚）的（）做到及时清除。

• 383、

  使用各种手持电动工具（自带电源工具除外），必须同时配用与之匹配的（）。 使用前必须进行（），确认良好

• 384、

  为保证信号系统设备的整体防护效果，信号设备应设（）、（）和（）。

• 385、

  必须掌握常用行车术语、（）、防护备品用途、（）、各种作业（）和要求。 随时保持通讯畅通，适时掌握并预

• 386、

  “安全红线”内容：在（）、（）、（）等各项作业中，违章使用封连线。

• 387、

  在配合工务更换钢轨或道岔时，必须首先确认工务安装的（）作用良好后， 方可拆除钢轨或道岔。

• 388、

  信号联锁设备必须符合"故障一安全"原则,必须满足（）、（）以及铁路有关 行业标准的要求。

• 389、

  厂区、作业区、危险处所等，应按国家规定设置醒目的（）。

• 390、

  调度集中系统应具备站内轨道电路区段分路不良的人工标记、显示、确认空 闲等功能。道岔区段可以按照岔（）

• 391、

  TDCS/CTC系统直接涉及行车安全，必须（），（），（），严禁与其他系统 直接联网。对外提供信息和

• 392、

  不准在（）以上大风时进行露天高处作业和起重作业。

• 393、

  安全冗余型计算机联锁设备、区间闭塞设备寿命周期为（）年，双机热备型 计算机联锁、TDCS、CTC、集

• 394、

  电气化区段高柱信号机检修作业安全注意事项：对安全距离不够的高柱信号 机上作业时，必须待接触网（）后方

• 395、

  不准将电流互感器二次线圈（），以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

• 396、

  作业人员下道避车时应遵守以下规定：①Vmax≤120km/h时，一般应满足（） 、②120km/h＜

• 397、

  工作场所（），（）。

• 398、

  机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁 止任何人攀登到（）或车辆装载的（

• 399、

  《防洪工作管理细则》规定：防洪汛期定为每年（）。

• 400、

  班前（），工作中（）。

• 401、

  请写出电务安全基本制度”三不放过”的内容是()、（）、（）。

• 402、

  通过桥梁、道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“（）、（）、 （）、（）”。横越有停留机车

• 403、

  《乌鲁木齐局集团有限公司电务作业安全管理规定》在接触网停电并接地前 禁止进行（）、（）、（）。

• 404、

  各种基础或支持物无影响强度的裂纹，安设稳固，其倾斜度不得超过（）。

• 405、

  室内的盘、架、台、屏等设备均须接至（）。严禁使用钢轨、电缆金属护套 和钢带作为地线。

• 406、

  “安全红线”内容：未按照规定程序，违章（）、（）、配线。

• 407、

  计轴设备应有可靠电源供电，输入电源断电（）以内，应保证计轴设备正常 工作。

• 408、

  计算机电源必须由信号电源屏单独一路输出供给，在接入计算机前必须经过 净化，并采用不间断供电电源（UP

• 409、

  分散自律调度集中系统进入（）模式时计算机联锁系统不再执行任何CTC的 控制指令。

• 410、

  清扫道岔、清理垃圾、清雪除冰、设备联合检查等上线作业有何规定？

• 411、

  轨道电路的塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与（）平，露出不超过（）mm。

• 412、

  高柱出站、高柱进路信号机的显示距离，不得小于（）米。

• 413、

  出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时， 应在信号机上装设（）。

• 414、

  《劳动安全守则》三十二个做到:发现事故隐患或不安全因素时，应怎样做？

• 415、

  联锁是通过技术方法，使（）、（）和（）必须按照一定程序并满足一定条 件，才能动作或建立起来的相互关系

• 416、

  提速道岔尖轨及心轨一牵处有（）mm及其以上水平间隙时，不应锁闭或接通 道岔表示，其余密贴牵引点检查（

• 417、

  站内一送多受的轨道电路区段核对时必须采用（）的方式进行核对。

• 418、

  ZD6道岔碳刷与换向器接触面不小于碳刷面积的（）/（），且正反方向一致。

• 419、

  禁止擅自拆接电线、用导线代替（）。

• 420、

  禁止班前、班中（）、严禁脱岗、（）、私自替班或（），不得做与工作无关 的事。

• 421、

  上线作业时，本线来车下道避车距离？

• 422、

  UPS电源容量应符合设计标准，旁路性能及转换应良好，断电.过压.欠压等 报警正常、UPS通电（）S后

• 423、

  在检修电动（电空）转辙机作业时，应将（）断开。需接通电路转动道岔时， 必须确认尖轨与基本轨之间无作业

• 424、

  CTC系统对车站信号设备进行控制时，联锁关系应由（）设备保证。

• 425、

  对带有220V及其以上电压的电务设备进行作业时，一般应（）或一人监护一 人作业。需停电进行检修作业时

• 426、

  未经审批严禁在联锁设备上（）、（）、（）或更换任何软件或数据。

• 427、

  各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁 闭量定、反位两侧应均等，偏差应不

• 428、

  向占用线路排列进路时，有关（）不得开放。

• 429、

  北方恶劣的气候条件，将会对电务设备正常运行造成故障，甚至发生冻害， 危及（）或发生（）。

• 430、

  S700K型电动转辙机主要由外壳部分、（）、（）、安全装置、配线接口五 部分组成。

• 431、

  在更换轨道电路相邻两扼流变压器的中心点连接线或原牵引连接线时，当两 个扼流变压器的中心点连接线或通牵

• 432、

  请写出电务安全基本制度” 三不离” 的内容是什么？

• 433、

  致命电流：引起心室颤动而危及生命的（），成人一般为（）mA。

• 434、

  计轴设备集中检修作业指导书中，测试调整方法：用一字螺丝刀在（）的初相调整电位器“adj”的调整孔内调

• 435、

  冬季最好每天用温热水泡脚，步行（）以上，并坚持早晚搓揉脚心。

• 436、

  电务专业“安全红线”内容是什么？

• 437、

  正线出站信号机未开放时，进站信号机的（）不能开放、主体信号机未开放时， 预告、接近信号机或复示信号机

• 438、

  当行人手持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高长物件，过道口走近接触网下， 不准（），须使物件保持（）过道口

• 439、

  上线作业必须在规定地点履行登销记、（）手续，按规定设置防护人员后方 准作业。

• 440、

  绝缘靴、绝缘手套等安全用品，应（）进行一次绝缘耐压试验，并存放在阴 凉干燥、防尘处所，使用前用干布擦

• 441、

  信号电缆埋设深度，站内一般不小于（）mm，区间不小于（）mm。

• 442、

  在电码化轨道区段，于机车入口端用标准分路电阻线进行分路时，应满足动 作机车信号（）的要求。

• 443、

  高处作业必须使用安全带（网）、安全帽。立体交叉作业必须配戴安全帽。 登高梯子（），不得（）。

• 444、

  电务工作人员必须严格执行作业纪律“七严禁”。

• 445、

  计算机联锁系统出现故障影响正常使用时，应首先进行（），必要时可采取 （）的应急办法，硬盘灯闪烁时不得

• 446、

  作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于一般（）类

• 447、

  继电器的同类型接点应同时接触或同时断开，其齐度误差：普通接点与普通 接点间应不大于（）、加强接点与加

• 448、

  97型25HZ电源屏电气特性轨道输出电源（）V。

• 449、

  检查机车外部、顶部电务设备必须在规定位置设置（）禁动牌，并在操纵手 柄上（）禁动牌。

• 450、

  电务维修天窗作业项目中，信号I级维修项目有哪些？