中级信号工综合练习

• 1、

  为了测量较大的直流电流，可在直流电流表上（）一个分流器。

• 2、

  小量程的电流表通过（）可测量较大的交流电流。

• 3、

  JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为（）Ω。

• 4、

  （）是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

• 5、

  变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于（）MΩ。

• 6、

  整流继电器由整流元件和（）组合而成。

• 7、

  JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的（）。

• 8、

  安全型继电器按工作特征分为：无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和（）。

• 9、

  偏极继电器主要是鉴定（），一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

• 10、

  万用电桥测量选择开关有“电阻”、“电感”和（）挡。

• 11、

  平面立体一般应标注（）图3个方向尺寸。

• 12、

  在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。

• 13、

  同一到发线上对向的列车进路与列车进路为（）。

• 14、

  向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为（）。

• 15、

  在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的（）起至该出站信号机止。

• 16、

  调车信号机的接近区段为其（）的轨道电路区段。

• 17、

  当单置调车信号机作终端使用时，其（）组合的JXJ吸起。

• 18、

  单置调车信号机按钮可作（）方向调车进路的变通按钮。

• 19、

  照查继电器（），说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。

• 20、

  每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个（）组合。

• 21、

  调车信号机按设置情况可分为4种类型：（）

• 22、

  不同型号的变压器（）并联使用。

• 23、

  站场型大网络电路图由（）拼贴而成。

• 24、

  组合排列图不包括方向组合和（）。

• 25、

  ZG-130/0.1型整流器的输出功率为（）W。

• 26、

  当单置调车信号机作始端使用时，其（）组合的JXJ吸起。

• 27、

  当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）引导接车。

• 28、

  在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和（）法等两个防护措施。

• 29、

  6502电气集中用（）控制轨道光带表示灯。

• 30、

  6502电路中CJ具有缓吸特性和（）。

• 31、

  6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和（）。

• 32、

  进路预先锁闭是指（）后且接近区段还没有车占用时的锁闭。

• 33、

  97型25Hz相敏轨道电路在电气化区段使用时，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用（）型缓动继电器。

• 34、

  6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、（）、开放信号、解锁进路。

• 35、

  在机械制图中，主要用（）图来表达物体的形状和大小。

• 36、

  当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。

• 37、

  DY-2型电源盒主要用于（）。

• 38、

  复线移频自动闭塞接收盒有（）两类，分别有650、850、750、550四种。

• 39、

  DY-1型移频电源盒的点灯电源为交流输出（）V。

• 40、

  移频自动闭塞电源盒DY-1有（）、稳压、接近、点灯4种电源。

• 41、

  信息移频自动闭塞利用低频控制信号对中心载频进行调制的方法有（）共3种。

• 42、

  UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时，其短路电流不小于（）mA（载频为2600

• 43、

  4信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为（）V。

• 44、

  SJ平时处于（）状态。

• 45、

  6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下（）外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。

• 46、

  道岔区段的轨道电路，最多不超过3个接收端或（）组交分道岔。

• 47、

  当有调制由于无岔区段没有接条件电源（），因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。

• 48、

  ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是（）。

• 49、

  具有三个频率相同，振幅相等，（）的电动势的电源，称对称三相电源，简称三相电源。

• 50、

  当有调制信号脉冲输出时，中心载频f0向下偏移，即（）叫低端载频。

• 51、

  JYJXC-135/220型极性保持继电器3-4线圈的电阻为（）Ω。

• 52、

  在不对称脉冲轨道电路中室内采用（）继电器。

• 53、

  97型25Hz相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用（）Hz铁心的扼流变压器。

• 54、

  微机、微电子交流计数电码轨道电路的送、受电端引接线电阻（包括电缆电阻），不大于（）Ω。

• 55、

  在选岔网络上二极管的作用是（）。

• 56、

  在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取（）方式开放引导信号。

• 57、

  站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。

• 58、

  进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。

• 59、

  64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时，向线路发送（）极性脉冲。

• 60、

  保护接地是将用电设备不带电的金属外壳与（）连接。

• 61、

  信号机械室内的组合架（柜）、计算机联锁机柜、（）以及电气化区段的继电器箱、信号机梯子等应设安全地线。

• 62、

  在电气特性测试中发现KF对地电压为24V，KZ对地电压为零，说明（）电源接地。

• 63、

  列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）信息。

• 64、

  列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车（）信息。

• 65、

  道口自动通知采用列车接近（）通知的方式。

• 66、

  电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。

• 67、

  64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中，列车出发进入发车轨道电路区段，此时发车表示灯亮（）灯，接车站

• 68、

  64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、（）和FUJ继电器组成。

• 69、

  当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，（）吸起。

• 70、

  提速道岔控制电路中1DQJ的型号为（）。

• 71、

  电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止（）的干扰。

• 72、

  电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用（）直接测量。

• 73、

  TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统监控机A、B机互为（），故障时需人工切换。

• 74、

  TYJL-Ⅱ型计算机联锁控制系统联锁机柜中采集电源、驱动电源均为（）V。

• 75、

  道岔表示电路（三相交流转辙机除外）采用反向电压不小于500V，正向电流不小于（）mA的整流元件。

• 76、

  64D型继电半自动闭塞的（）与闭塞电话共用一对外线。

• 77、

  控制台零层一块18柱定型端子板，可供（）（包括道岔区段）和一架信号机使用（进站信号机除外）。

• 78、

  调压屏中的（）是控制调压极限的限位开关。

• 79、

  电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时，不需请求调度命令，但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记

• 80、

  当地面信号显示红灯，低频调制信号为26Hz时，机车信号显示（）灯。

• 81、

  当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11Hz时，机车信号显示（）灯。

• 82、

  计算机机联锁系统的联锁微机应采用（）方式或三取二容错方式的可靠性硬件结构。

• 83、

  计算机机联锁系统应具有对室外联锁设备的（）功能。

• 84、

  ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（

• 85、

  在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。

• 86、

  在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用（）的方式。

• 87、

  UM71轨道电路绝缘节由谐振单元、空心线圈、（）谐振单元、钢轨等组成。

• 88、

  UM71轨道电路点式环线电流必须大于（）A。

• 89、

  UM71轨道电路用0.15Ω标准分路电阻线分路，死区段长度不应大于（）m。

• 90、

  UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止（），出现假空闲。

• 91、

  解决好牵引电流的（）问题，是电气化区段防止烧毁设备的重要措施。

• 92、

  电气化区段AT供电方式是指（）供电方式。

• 93、

  电气化区段BT供电方式是指（）供电方式。

• 94、

  电气化区段中，在最大负载时受干扰的导线上任意两点间的感应纵电动势不应超过（）V（有效值）。

• 95、

  型号为PXT-800/25的97型25Hz轨道电源屏适用于轨道区段数小于（）区段的车站使用。

• 96、

  TVM300速度监督机车信号系统只有在列车运行速度（）时，对列车发出制动命令。

• 97、

  UM71无绝缘轨道电路上下边频的频偏为（）Hz。

• 98、

  多信息移频轨道电路上下边频的频偏为（）Hz。

• 99、

  UM71电气绝缘轨道电路中，在调整状态下，轨道继电器电压应不小于（），并可靠工作。

• 100、

  微机监测系统是联锁系统的辅助系统，在任何情况下它不应影响（）的功能。

• 101、

  微机监测系统中，对（）量的采样主要包括对继电器接点、各类按钮状态等的采样。

• 102、

  在微机监测系统中，无论采用什么方法对模拟量采样，都以不影响原电气集中设备（）为前提，否则是不可行的。

• 103、

  DMIS系统主要完成的功能包括大屏幕显示功能和（）功能。

• 104、

  在DMIS系统中分局DMIS网通过专用线向路局网以及部中心网提供（）数据。

• 105、

  DMIS系统是指铁路（）系统。

• 106、

  三取二容错计算机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于（）工作状态。

• 107、

  联锁微机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的（）系统。

• 108、

  联锁微机在一次错误办理和发生一处故障时，不应有（）侧输出。

• 109、

  组合架侧面电源与组合架零层（）的配线，采用了环接电源的方法。

• 110、

  电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向（）不平衡。

• 111、

  JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得（）种延时。

• 112、

  25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于（）V。

• 113、

  ZC-8型接地电阻测量仪在使用时，两接地棒，即电位探针P和电流探针C沿直线相距（）m。

• 114、

  使用500V兆欧表，摇把转速为（）转/min。

• 115、

  除方向组合外，其他组合的电源配线占用（）列端子。

• 116、

  15kVA大站调压屏，当自动调压系统发生故障使输出电压升至（）时，过压继电器应及时动作并切断升压回路

• 117、

  闪光电源因故无输出时，电源屏（）报警。

• 118、

  闪光电源的频率为（）次/min。

• 119、

  容量为30～60VA（包括60VA）的变压器满负载时，其二次端子电压不得小于端子额定电压值的（）%。

• 120、

  当输入额定电压，变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±（）%。

• 121、

  大站电源屏两路电源的转换时间不大于（）s。

• 122、

  大站电源屏，当外电网输入的交流电压在V的范围内变化时，交流输出电压应稳定在（）的范围内。

• 123、

  （）的结线图是类型图。

• 124、

  根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开（）线控制电源。

• 125、

  列车信号主组合LXZ共有6张类型图，图号A-2/LXZ中“A”表示（）。

• 126、

  双动道岔辅助组合有（）张类型图。

• 127、

  在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

• 128、

  变通按钮选用半个（）组合。

• 129、

  单动道岔选用一个（）组合。

• 130、

  调车信号辅助组合DXF主要用于（）。

• 131、

  （）型交流电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为1.5mm±0.5mm。

• 132、

  电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于（）个闭塞分区。

• 133、

  列车进路上的道岔区段，其分支长度超过（）m时（自并联起点道岔的岔心算起），在该分支末端应设接受端。

• 134、

  在联锁表道岔栏填写的[（5/7）]表示（）。

• 135、

  在联锁表中道岔栏中填写符号（），表示将10号道岔带动到定位。

• 136、

  单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一个道岔的图号为（）。

• 137、

  定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是（）。

• 138、

  6502电气集中在执（）线对超限绝缘进行了检查。

• 139、

  列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。

• 140、

  6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在（）时复原。

• 141、

  DCJ（FCJ）励磁吸起后，在（）复原。

• 142、

  尽头型调车信号机有（）个按钮继电器。

• 143、

  在同一时间同一咽喉有（）个方向继电器吸起。

• 144、

  6502电气集中共有（）种方向电源。

• 145、

  单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，（）吸起。

• 146、

  单置调车信号机按钮作终端使用时，（）吸起。

• 147、

  进路的性质与方向，由进路的（）按钮决定。

• 148、

  当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。

• 149、

  接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为（）。

• 150、

  FDGJ的缓放时间为（）S。

• 151、

  凡是进路的始端部位都应设（）个取消继电器QJ。

• 152、

  64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是（）。

• 153、

  进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

• 154、

  列车信号继电器LXJ受（）线控制。

• 155、

  调车信号继电器DXJ受（）线控制。

• 156、

  每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在（）线。

• 157、

  6502电气集中执行组电路共有（）条网络线。

• 158、

  微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是（）Ω。

• 159、

  微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定的交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或

• 160、

  移频轨道电路的调整，主要依据是（）。

• 161、

  8信息移频自动闭塞，信号机点绿灯时，若主丝断丝，则（）。

• 162、

  提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为（）mm，第二牵引点为（）mm。

• 163、

  （）调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

• 164、

  ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为（）A。

• 165、

  S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般不大于（）A。

• 166、

  ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠（）切断启动电路。

• 167、

  调车中途返回解锁有（）种情况。

• 168、

  当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

• 169、

  更换单项主要设备的施工由（）。

• 170、

  为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，ZD6型电动转辙机内部连接采用了（）。

• 171、

  设置区间通过信号机时，进站信号机前方的第一闭塞分区长度，不宜大于（）m。

• 172、

  电气化区段移频发送盒移频频率的变化，应小于±（）Hz。

• 173、

  微电子交流计数电码自动闭塞，其交流电压的允许波动范围是220V±（）V。

• 174、

  25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，97型不大于（）Ω。

• 175、

  25Hz相敏轨道电路，轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻，旧型不大于（）。

• 176、

  25Hz相敏轨道电路（旧型）送电端无扼流变压器时，其电阻R为（）Ω。

• 177、

  不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。

• 178、

  6502电气集中的选岔顺序是（）。

• 179、

  区段人工解锁按钮盘是用于（）。

• 180、

  64D型继电半自动闭塞，平时两站的BSJ均吸起，反映（）

• 181、

  采用四显示自动闭塞后，两列车追踪空间距离（）。

• 182、

  8信息移频轨道电路处于调整状态时，接收盘限入电压为（）mV。

• 183、

  提速道岔每组道岔的尖轨及心轨分别使用一个组合，每个组合内设有（）个继电器。

• 184、

  差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是（）。

• 185、

  移频自动闭塞交流电压的允许波动范围是（）。

• 186、

  电缆允许在任何水平差的线路上敷设，敷设时弯曲半径不得小于电缆外径的（）倍。

• 187、

  自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指（）。

• 188、

  道口信号机红灯闪光信号的闪光频率为（）次/min。

• 189、

  道口信号应设于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于车辆驾驶员和行人确认的地点，距最近钢轨距离不得少于（）

• 190、

  EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC（）V。

• 191、

  计算机联锁系统中，动态继电器只有收到（）信号才能吸起。

• 192、

  64S型半自动闭塞，KTJ缓放是（）。

• 193、

  64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示（）。

• 194、

  64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则（）。

• 195、

  64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使（）信号脉冲长度。

• 196、

  两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路间隔，不宜小于（）m。

• 197、

  站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为（）。

• 198、

  出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m

• 199、

  进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各（）m的范围内

• 200、

  当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，（）吸起。

• 201、

  调车信号机的接近区段不小于（）m。

• 202、

  在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于（）m处。

• 203、

  进站信号机的点灯电路至少需要（）芯电缆。

• 204、

  传递继电器1-2线圈在（）电路中起作用。

• 205、

  水泥信号机柱的埋设深度，色灯信号机为柱长的（）%，但不得大于2m。

• 206、

  以下关于DMIS网络层次结构的叙述中，正确的是（）。

• 207、

  路局DMIS网从分局DMIS网获取管理信息以及向部中心网提供管理信息是通过（）进行的。

• 208、

  DMIS的网络体系规模基本上可以分（）个层次。

• 209、

  TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统每一台联锁机柜的容量为（）个表示信息，（）个控制信息。

• 210、

  根据有关技术标准的规定，计算机联锁系统的安全度为（）。

• 211、

  计算机联锁系统联锁机的故障-安全性是指（）。

• 212、

  计算机联锁系统设有两根地线，防雷地线要求阻值小于（）Ω，而逻辑地线阻值要求小于（）Ω。

• 213、

  在计算机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用（）方式交换数据，以节省干线电缆。

• 214、

  普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直，各杆件的两端与基本轨的垂

• 215、

  信号地线与电力、房屋建筑地线（包括接地体和引接线）之间的距离应不小于（）。

• 216、

  多信息移频电源屏中用于区间信号点灯的交流稳压电源的输出电压为（）。

• 217、

  对于TVM300速度监督机车信号系统，在列车进入侧线前（），系统应发出音响提示及速度监督。

• 218、

  UM71无绝缘轨道电路的电气绝缘节的长度一般为（）。

• 219、

  UM71电气绝缘轨道电路中，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时，轨道继电器的残压不大

• 220、

  微机监测系统站机对故障数据的存储时间不小于（）。

• 221、

  微机监测系统站机对滚动数据的存储时间不少于（）h。

• 222、

  微机监测系统道岔采集机是通过采集（）接点状态来监测道岔转换起止时间的。

• 223、

  计算机联锁系统大多是（）系统。

• 224、

  微机监测系统的保护地线的接地电阻不大于（）Ω。

• 225、

  计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与（）的通信。

• 226、

  传递继电器1-2线圈电路中DGJF第五组前接点有何作用？

• 227、

  6502电气集中11网络线上CJ第四组后接点有何作用？

• 228、

  在测试电源对地电流时，为什么交流电源对地电流较大？

• 229、

  64S型继电半自动闭塞设备接车接收器电路由哪些继电器组成？

• 230、

  JXJ继电器有何作用？

• 231、

  QJ何时吸起？何时释放？

• 232、

  为什么FKJ采用缓放型继电器？

• 233、

  取消继电器QJ有何用途？

• 234、

  QJJ自闭电路有何作用？

• 235、

  什么叫故障锁闭？

• 236、

  为什么双线移频自动闭塞采用4种中心载频？

• 237、

  6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后，是否可以取消闭塞，怎样办理？

• 238、

  信号设备的雷电防护应符合哪些原则？

• 239、

  组合架侧面06列端子06-1～06-4是什么电源？

• 240、

  什么是长调车进路？

• 241、

  辅助开始继电器有哪些用途？

• 242、

  6502电气集中联锁表中反映了哪些内容？

• 243、

  简述6502电气集中5、6线的作用。

• 244、

  《维规》对道岔区段钢轨绝缘的设置有何要求？

• 245、

  信号电缆使用前应进行哪些测试？

• 246、

  简述电气化区段设置吸上线和空扼流变压器的作用。

• 247、

  电气化区段中什么是横向连接线？其作用是什么？

• 248、

  电气化区段为了防止牵引电流对信号设备的干扰，电路上采取哪些防护措施？

• 249、

  什么叫计算机联锁系统？

• 250、

  简述ZP•WD型18信息移频自动闭塞电源盒的测试方法。

• 251、

  简述ZP•W1-18型无绝缘自动闭塞的电路工作原理。

• 252、

  简述DMIS网络的功能是什么？

• 253、

  简述三相交流电源屏断相保护器电路的构成与作用。

• 254、

  燕尾式外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？

• 255、

  计算机联锁系统的硬件设备包括：（）

• 256、

  简述计算机联锁系统和电气联锁系统的主要区别是什么？

• 257、

  什么叫U-T系统？

• 258、

  根据监测对象和监测内容，微机监测系统车站采集机有哪些类型？

• 259、

  微机监测系统由哪三层监测设备组成？

• 260、

  微机监测系统的用户界面由哪三部分组成？

• 261、

  计算机联锁系统中应急盘（台）的作用是什么？

• 262、

  电源屏的日常测试有哪些内容？

• 263、

  外锁闭道岔有哪些主要优点？

• 264、

  6502电气集中进路正常分段解锁三点检查是怎样实现的？

• 265、

  UM71移频无绝缘轨道电路所采用的载频中心频率为多少？

• 266、

  18信息移频轨道电路的移频盒由哪几部分组成？

• 267、

  18信息移频自动闭塞设备的低频调制信号的频率分别是多少？

• 268、

  UM71移频无绝缘轨道电路采用哪几种低频调制信息？它们的频率分别是多少？

• 269、

  TYJL-Ⅱ型联锁微机死机主要有哪些表现？

• 270、

  TYJL-Ⅱ型监控机死机在控制台上主要有哪些表现？

• 271、

  UM71轨道电路接收器有几种类型？有多少接收等级？

• 272、

  UM71轨道电路发送器有几种类型？

• 273、

  UM71轨道电路接收器的功能是什么？

• 274、

  UM71轨道电路发送器的功能是什么？

• 275、

  什么是UM71四显示自动闭塞？

• 276、

  处理计算机联锁系统采集板故障时，如何判断是机内故障还是机外故障？

• 277、

  更换联锁机板卡应注意什么？

• 278、

  根据图，试分析断电器线圈在串联和并联使用时，应怎样连接才能正常工作？

• 279、

  64D型继电半自动闭塞设备中，HDJ有何作用？

• 280、

  在办理人工解锁时，为什么XJJ电路上要检查KZ-BJ-H条件电源？

• 281、

  怎样实现长调车进路由远至近顺序开放？

• 282、

  如图所示，若运行方向是从左至右，试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么？

• 283、

  6502电路中传递继电器CJ失磁落下后，哪些情况下又能使其励磁吸起？

• 284、

  XJ电路要检查哪些基本联锁条件？

• 285、

  采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的

• 286、

  试述SJ电路中KZ-YZSJ-H条件电源和各接点的作用。

• 287、

  试述ZCJ的设置与用途，并说明为什么电路上要求ZCJ平时在励磁状态？

• 288、

  97型25Hz轨道电源屏的电气特性应符合哪些要求？

• 289、

  KJ励磁要检查哪些条件？

• 290、

  19.根据图10中D11单置调车信号按钮继电器电路图，试述为什么做始端使用时1AJ和AJ吸起；做终

• 291、

  在64S型继电半自动闭塞设备中，为什么要求TCJ缓放？

• 292、

  6502电气集中道岔选出的顺序是怎样的？

• 293、

  在下列进站信号机中，应选用哪些组合？请按顺序列出。

• 294、

  画出UM71无绝缘轨道电路的结构框图，并说出各部分元器件的作用。

• 295、

  画出ZP-89型移频自动闭塞系统组成图，并说明其工作原理。

• 296、

  叙述ZP•WD型18信息移频自动闭塞系统的区间移频自动闭塞的组成及各部分作用。

• 297、

  画出TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统结构框图。

• 298、

  计算机联锁系统中联锁机的主要功能是什么？

• 299、

  计算机联锁系统的功能有哪些？

• 300、

  在计算机联锁系统中采用哪些技术措施能使联锁机具有故障-安全性能？

• 301、

  电气集中微机监测系统监测对象及内容有哪些？

• 302、

  电气集中微机监测系统有哪些监测功能？

• 303、

  计算机联锁系统中联锁控制程序的基本模块包括哪些？

• 304、

  什么是UM71无绝缘轨道电路？

• 305、

  18信息移频自动闭塞系统的功能有哪些？

• 306、

  UM71设备组合的排列有哪些规定？

• 307、

  微机监测系统站机对信号设备故障报警方式分为三级，请说明各级报警方式是如何报警的？

• 308、

  微机监测系统车站监测设备中的站机有哪些功能？

• 309、

  UM71轨道电路发送器各输出端子的作用是什么？

• 310、

  UM71轨道电路发送器各种低频频率的代码是什么？在发送器上怎样连接？

• 311、

  UM71轨道电路接收器各端子的作用是什么？

• 312、

  为什么要设计叠加UM71站内正线电码化？

• 313、

  25Hz相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少？

• 314、

  当单置调车信号机按钮作终端使用时，（）。

• 315、

  在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。

• 316、

  引导信号开放后车未接近，轨道电路故障突然自动恢复，该区段的道岔（）解锁。

• 317、

  道岔组合、信号组合、（）组合是6502电气集中的三种基本组合类型。

• 318、

  6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是（）。

• 319、

  DX组合的KJ为（）继电器。

• 320、

  ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验，用0.06Ω电阻线分路时，在接收盘的“接入”

• 321、

  引导按钮继电器电路，按压引导按钮，（）励磁并自闭。

• 322、

  锁闭继电器SJ实现（）锁闭形式。

• 323、

  目前6502电气集中用的控制台是（）控制台。

• 324、

  LXZ组合的KJ为（）继电器。

• 325、

  进路中道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路。可（）。

• 326、

  6502电气集中选择组选八字第一笔双动道岔的反位时，用（）网络线。

• 327、

  信号辅助继电器的工作网络是（）网络线。

• 328、

  在进路遇有超限绝缘时，应把检查条件加在（）。

• 329、

  检查信号机开放可能性的网络线是（）。

• 330、

  在8网络线上用串接（）前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。

• 331、

  6502大站电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时

• 332、

  办理人工解锁时，QJ的落下时机是（）。

• 333、

  6502电气集中调车XJJ在（）时，XJJ1-2线圈自闭电路接在8网络线上。

• 334、

  6502电气集中在办理取消进路和人工解锁时，（）在进路未解锁前一直保持吸起。

• 335、

  办理D3往D17调车进路（见图1），如果在10线上的D13ZJ第三组中接点断线，车列正常通过后会（）

• 336、

  办理D3往IG的长调车进路时，有关的FKJ、KJ动作顺序应是（）。

• 337、

  进路排列表示灯电路中并接有四个方向继电器的第（）接点。

• 338、

  发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（）为励磁条件之一。

• 339、

  6502电气集中DXJ复原的时机是（）。

• 340、

  在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测电压判断道岔表示故障，当交流2V左右、直流为0V时，可判断为（

• 341、

  6502电气集中列车信号继电器LXJ受（）控制。

• 342、

  6502电气集中调车信号继电器DXJ受（）控制。

• 343、

  6502电气集中9网络线的正极性电源KZ是从（）接入。

• 344、

  单置调车信号机按钮作始端使用时，（）吸起。

• 345、

  6502电路中传递继电器的1-2线圈在（）的情况下起作用。

• 346、

  6502电路选岔电路中，能证明整条进路已被全部选出而励磁吸起的继电器是（）。

• 347、

  在控制台中，股道上最短的光带不得少于（）单元。

• 348、

  6502电气集中列车信号继电器的缓放是靠（）。

• 349、

  进站信号机点灯电路共有（）线。

• 350、

  凡是进路的始端部位都应设（）取消继电器QJ。

• 351、

  QJ平时处于（）状态。

• 352、

  对于（）的车站，组合的排列顺序应选用“S”型排列法。

• 353、

  （）时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始终至终端方向逐段解锁。

• 354、

  区段检查继电器QJJ、GJJ是挂在9线上，电路中的DBJ或FBJ的第2组接点是（）用的。

• 355、

  道岔启动电路中1DQJ的1-2线圈串入道岔动作电路的作用有（）。

• 356、

  信号检查继电器XJJ利用8线上串接KJ后接点和ZJ后接点来实现（）。

• 357、

  列车开始继电器LKJ自闭电路中并有（）继电器接点。

• 358、

  6502电气集中5、6线上串有下列三组继电器接点正确的是（）。

• 359、

  单动道岔组合共有四张类型图，其中弯股（反位）在上直股在下，且是第一笔道岔的图号为（）。

• 360、

  根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇型道岔断开（）控制电源。

• 361、

  列车信号主组合LXZ共有六张类型图，其图号A-2/LXZ中“A”表示（）。

• 362、

  在有二个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

• 363、

  6502电气集中故障解锁时，1LJ和2LJ同时随（）吸起而励磁并自闭。

• 364、

  6502电气集中锁闭进路时，（）吸起，切断两个LJ的自闭电路，使它们均落下，点亮该区段的白光带。

• 365、

  6502电气集中继电器组合架的零层，其（）端子板供控制台与室内联系电路用。

• 366、

  6502电气集中选岔电路中，终端JXJ吸起与方向电源配合，使（）励磁并自闭。

• 367、

  6502电气集中选岔电路中，始端的（）吸起与方向电源配合使LKJ或FKJ励磁并自闭。

• 368、

  信号机点亮红灯时（）。

• 369、

  四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、

• 370、

  进站、出站、进路或通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号

• 371、

  6502电气集中利用CJ的（）在正常解锁时，接通解锁网络使下一区段的LJ得以正常动作。

• 372、

  办理调车进路时，进路终端经过（）的前接点向网路发送KZ或KF电源。

• 373、

  6502电气集中1LJ和2LJ（），正常排列进路时，本区段不显示白光带，信号不能开放。

• 374、

  6502电气集中控制台引来的各种电源线以及从组合架引来的接通道岔表示电源线，都先连到就近的K1段控制

• 375、

  6502电气集中ZRJ不能励磁的故障现象（）。

• 376、

  6502电气集中ZQJ不能励磁的故障现象（）。

• 377、

  每一分支电缆可串接（）信号机。

• 378、

  6502电气集中列车接近，（）落下，经其后接点向10线供KF，接通QJJ第二条自闭电路。

• 379、

  6502电气集中正常排列进路时，信号开放后，（）吸起，向10线供KF，接通QJJ第一条自闭电路。

• 380、

  6502电气集中正常解锁时，FDGJ落下，用其后接点接通（）励磁电路，使其励磁并自闭。

• 381、

  6502电气集中正常排列进路时，（）吸起，ZCJ励磁并自闭。

• 382、

  6502电气集中正常排列进路时，（）吸起，切断ZCJ的自闭电路。

• 383、

  控制台零层，定型配线中，一组双动道岔使用（）端子板。

• 384、

  控制台零层一块定型配线的端子板，可供（）使用，使用后的空余端子也不再另作它用。

• 385、

  在控制台上区分7，8，9线故障时，可在控制台上增加办理引导进路锁闭操作，则可根据原来办理的进路，判断

• 386、

  6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。

• 387、

  6502电气集中，执行组电路中，（）吸起，将XJJ接上第8线。

• 388、

  6502电气集中组合架六列侧面端子的用途，原则上规定：除定型网络线以外，组合与组合之间的联系用（）。

• 389、

  辅助开始继电器电路中，FKJ不能励磁的故障现象是（）。

• 390、

  辅助开始继电器电路中，重新开放信号时，按压（）按钮，使FKJ励磁并自闭。

• 391、

  辅助开始继电器电路中，排列调车进路时，始端（）吸起后使FKJ励磁并自闭。

• 392、

  辅助开始继电器电路中，排列列车进路时，（）吸起使FKJ励磁并自闭。

• 393、

  下列不属于故障-安全的方法是（）。

• 394、

  组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为供条件电源用的18柱端子板。

• 395、

  组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为熔断器端子板。

• 396、

  组合架零层配线中，从组合架正面看，从左向右顺序编号，（）为电源端子板。

• 397、

  组合架零层配线中，每个组合架零层能安放（）端子板。

• 398、

  列车开始继电器电路中，当进路内方第一道岔区段解锁后，（）复原，断开LKJ第二条自闭电路。

• 399、

  列车开始继电器电路中，信号开放后，（）复原，断开LKJ的第一条自闭电路。

• 400、

  列车开始继电器电路中，（）复原，断开LKJ励磁电路。

• 401、

  只有一个离去区段空闲，出站信号机点亮黄灯时（）。

• 402、

  凡是进路的始端，均设一个取消继电器，QJ在（）组合内。

• 403、

  6502电气集中，组合架零层DZ，DF熔断器熔断，则（）。

• 404、

  6502电气集中，组合架零层DJZ，DJF熔断器熔断，则（）。

• 405、

  6502电气集中，组合架零层XJZ，XJF熔断器熔断，则（）。

• 406、

  股道检查继电器电路中，GJJ平时处于（）状态。

• 407、

  开始继电器电路中，进路无道岔转换时，利用始端（）后接点，FKJ的前接点接通KJ励磁电路。

• 408、

  辅助开始继电器电路中，在有道岔转换时，FKJ不能自闭的故障现象是（）。

• 409、

  当道岔在转换或发生挤岔故障，停电或断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ落下，因此必须使用（）。

• 410、

  在整个网络中，对每条具体进路的电路来说，进路的区分用（）接点确定。

• 411、

  6502电气集中，（）是反映进路在锁闭状态或解锁状态用的。

• 412、

  6502电气集中，（）是专门检验解锁条件的。

• 413、

  6502电气集中，（）是选择究竟哪一个区段可以锁闭和为解锁做准备的。

• 414、

  在KJ3-4线圈的电路中，通过一个（）第七组接点接入负极性电源。

• 415、

  有两个离去区段都空闲，出站信号机点亮绿灯时（）。

• 416、

  方向电源，例如“KZ-共用-H”是通过四个方向继电器后接点和（）后接点接通的正极性电源。

• 417、

  只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下，才特设一个（）。

• 418、

  只有（）的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。

• 419、

  照查继电器电路中，ZCJ设置在（）。

• 420、

  ZD6型电动转辙机表示杆移动（）（推或拉，在检查柱与检查块每侧间隙为1.5mm条件下），动接点应退出

• 421、

  CTCS-2列控地面设备阿尔斯通LEU电源板为整个LEU提供电源，输入标称电压为DC（）。

• 422、

  CTCS-2车站列控中心机柜UPS持续供电时间不小于（）。

• 423、

  CTCS-2车站列控电源屏供电电压应在AC220V～（）内。

• 424、

  CTCS-2车站列控中心设备接地电阻一般不大于（）

• 425、

  6502电气集中，（）是用来区分绿与黄的显示。

• 426、

  6502电气集中，（）是用来区分黄与双黄显示的。

• 427、

  选平行进路要用（）。

• 428、

  6502电气集中控制台零层18柱端子第10端子的用途（）。

• 429、

  ZCJ失磁落下后，只有进路中（）解锁，才能使ZCJ复原。

• 430、

  在办理取消进路和人工解锁时，要求（）在进路末解锁以前一直保持吸起。

• 431、

  在ZQJ与ZRJ的线圈上都并联有电容C和电阻R，其作用是为了使继电器有（）左右的缓放时间。

• 432、

  移频地面发送设备，当交流电压在220±22V范围内变动时，载频漂移不大于（）。

• 433、

  电阻串联可以（）。

• 434、

  双稳态触发器的返还系数一般要求大于（），此值越大，设备的抗干扰能力越强。

• 435、

  为了满足移频接收设备采用双机并联运用，必须在限放前增加一级（）电路。

• 436、

  移频电源检测盒的报警电路是由四个电压检测电路和四个光电耦合器组成的（）电路构成的。

• 437、

  电阻并联可以（）。

• 438、

  对于移频设备站内发送盒与区间发送盒，以下说法中（）是正确的。

• 439、

  移频自动闭塞发送盒的输出功率，依据机车信号的接收灵敏度以及在轨道电路最不利的调整状态和分路状态下，应

• 440、

  两站间同方向有两列车以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时，称为（）。

• 441、

  自动闭塞设备中，当任一元件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现（）。

• 442、

  出站信号机的点灯电路至少需要（）电缆。

• 443、

  直流电动机按励磁方式的不同，可以分为（）类型。

• 444、

  继电半自动闭塞电源停电恢复时，只有用（）办理，方能使闭塞机恢复。

• 445、

  载频中心为550Hz时，移频波的能量主要分布在495Hz、605Hz频率的附近，这说明频偏为（）。

• 446、

  ZD9转辙机当锁闭杆从终端往回移动，锁闭杆斜面与检查柱斜面接触后，锁闭杆再移动（）时，表示接点组应可

• 447、

  18信息N+1移频自动闭塞区间发送盒的输出功率为（）。

• 448、

  ZD9转辙机当滚轮在动作板上滚动时，启动片尖端离开速动片上平面的间隙应为（）。

• 449、

  ZPW1-18型无绝缘移频自动闭塞设备，通过发送、接收电缆盒的电缆补偿，使实际电缆长度与模拟电缆长度

• 450、

  检修移频发送盒时要求上、下边频频偏均不大于（）。

• 451、

  当交流电压为242V（直流电压为24.5V），移频发送盒负载电阻为0.85Ω时，功放输出电压应不小于

• 452、

  移频衰耗器初级线圈1、2的输入阻抗Z1为4Ω～4.5Ω，当RT从0变到∞时，此值变化范围在（）之间。

• 453、

  ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙，在锁闭时为（）。

• 454、

  ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙，在解锁时不小于（）。

• 455、

  区间正线上的（）须与有关信号机或闭塞设备联锁。

• 456、

  自动站间闭塞，列车到达接车站，经过检查区间空闲后，闭塞（）。

• 457、

  自动站间闭塞，当列车出发后，闭塞解除前，两站向该区间的出站信号机（）。

• 458、

  自动站间闭塞，当列车出发后，出站信号机应（）。

• 459、

  继电半自动闭塞采用架空线时，其直流电阻经运用腐蚀后最大不超过（）。

• 460、

  继电半自动闭塞采用架空线时，其直流电阻每条公里（）。

• 461、

  当用晶体三极管做调制型直流放大器的调制器时，有人把管子的e反接，这种作法是（）。

• 462、

  在电感线圈中，采用磁心可使线圈圈数大大减少，从而（），而且还可以缩小线圈的体积。

• 463、

  放大器在工作时，造成工作点不稳定的各种因素中（）是主要因素

• 464、

  在单相桥式整流电路中，若电源变压器二次电压为100V，则负载电压为（）。

• 465、

  晶闸管的额定电流是导通状态的平均电流，即：正弦半波的（）。

• 466、

  放大电路的静态工作点，是指输入信号（）管子的工作点。

• 467、

  对于半波整流电路，整流系数为（）。

• 468、

  在晶体三极管放大电路中，晶体三极管最高电位的一端应该是（）。

• 469、

  把两个5Ω的电阻串联与10Ω的电阻并联则总电阻为（）。

• 470、

  下列关于接地导线说法错误的是（）。

• 471、

  ZD9转辙机当检查柱因故落在杆上平面时，动接点环的断电距离应大于（）。

• 472、

  ZD9转辙机速动爪落下前，动接点在静接点内有窜动时，应保证接点接触深度不少于（）。

• 473、

  ZD9转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（）。

• 474、

  ZD9转辙机用手扳动自动开闭器动接点，其摆动量不大于（）。

• 475、

  ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于（）。

• 476、

  ZD9-A220/2.5k型电动转辙机摩擦电流为（）。

• 477、

  ZD9-170/4k型电动转辙机摩擦电流为（）。

• 478、

  ZD9型电动转辙机工作电流不大于（）。

• 479、

  ZD9型电动转辙机电源电压为直流（）。

• 480、

  ZD9型电动转辙机转换时间不大于（）。

• 481、

  个人计算机申请了帐号并采用PPP拨号方式接入Internet网后，该机（）。

• 482、

  IP地址是（）。

• 483、

  ZY（J）6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙内锁闭为（）。

• 484、

  ZY（J）6型电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺囗两侧的间隙外锁闭为（）。

• 485、

  ZY（J）6型电液转辙机道岔在任一极限位置，挤岔组斜面与挤岔板上滚轮间隙应为（）。

• 486、

  ZYJ4-200型电液转辙机动作时间大于（）。

• 487、

  ZYJ4-200型电液转辙机工作电流不大于（）。

• 488、

  ZYJ4-200型电液转辙机一动额定转换力为（）。

• 489、

  ZYJ4-200型电液转辙机一动动程为（）。

• 490、

  ZD9转辙机挤岔时，表示接点动接点环的断电距离应大于（）。

• 491、

  ZD9转辙机挤脱器挤脱力应调整为（）。

• 492、

  ZD9-A转辙机检查柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和为（）

• 493、

  ZD9-BDE转辙机检查柱与表示杆检查块缺口之间间隙之和为（）。

• 494、

  （）为半波整流型继电器。

• 495、

  JSBXC-850型时间继电器在单结晶体管和电容已固定的情况下，不同的时间是靠调整（）的阻值确定缓吸

• 496、

  向继电器线圈供以规定的电压或电流后，切断电源，从断开电源时起至全部动接点离开前接点的时间为（）。

• 497、

  JSBXC-850型时间继电器连接端子51-52时，动作时间为（）。

• 498、

  JSBXC-850型继电器的前圈电阻是（）。

• 499、

  JPXC-1000型继电器的工作值不大于（）。

• 500、

  在继电器铭牌上标有JWJXC-H125/0.44，它表示（）型继电器。