铁路调车长综合练习

• 251、

  出站调车通知书原则上由（）填发。

• 252、

  手信号旗的持旗规定是（）。

• 253、

  需要采取防溜的车辆，摘车时叙述正确的是（）。

• 254、

  单机挂车时，在接近停留车（）时，调车指挥人应在地面指挥机车作业。

• 255、

  截断塞门手把与制动支管（） 时是关门车。

• 256、

  在正线上调车时，要经过（）准许。

• 257、

  《行规》，禁止 （） 。

• 258、

  调车撞车早成人重伤，构成（）。

• 259、

  三通阀直接连通制动支管、副风缸和（）。

• 260、

  调车作业应及时编组、解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响（）。

• 261、

  调车工作做好（）固定工作。

• 262、

  引向安全线、避难线的道岔定位为向（）开通的位置。

• 263、

  推送挂车时，如距停留车不足55米时显示（）。

• 264、

  列车在车站接入、发出、通过所经过的一段线路称为（）进路。

• 265、

  护轮轨属于道岔的（）部分。

• 266、

  站内侵入限界设备对调车作业的限制应在（）里规定。

• 267、

  调车信号机显示的方面称为信号机（）。

• 268、

  调车人员在车上看枕木（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较慢地数清枕木根数时，车辆走行速度约（）

• 269、

  调车人员在车上看枕木（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能较快地数清枕木根数时，车辆走行速度约（）

• 270、

  调车人员在车上看枕木（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，能看清枕木而数不清时，车辆走行速度约（）k

• 271、

  调车人员在车上看枕木（轨长12.5m铺18根枕木）观速时，接近看不清枕木根数时，车辆走行速度约（）k

• 272、

  车站按技术作业性质可分为编组站、区段站和（）。

• 273、

  车站按业务性质可分为客运站、货运站和（）。

• 274、

  列车制动距离一般为（）米。

• 275、

  警冲标应设置在两会合线路间距离为 （）米的中间。

• 276、

  车站是设有 （）的分界点。

• 277、

  列车是指编成的车列，并挂有规定的（）。

• 278、

  不是确定线路有效长起止点标志的是（）。

• 279、

  劳动保护的基本含义是：保护劳动者在生产过程中（）和身体健康。

• 280、

  11种隐患人不包括（）。

• 281、

  《事规》规定：铁路行车事故分特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。

• 282、

  凡发生严重威胁人身和行车安全的“三违”人员一律给予（）处理。

• 283、

  “安全红线”制度要求各岗位职工的安全知识考核必须（）。

• 284、

  “三违”是指违章指挥、违反劳动纪律、（）。

• 285、

  职工的自主保安主体，对自己的（）负责。

• 286、

  图省事，按照规定操作规程该干的事不想干或省略不干是（）特征。

• 287、

  人体允许通过的安全电压为（）。

• 288、

  对人体构成生命危险的电流值（）。

• 289、

  铁路线路由（）组成。

• 290、

  单线区段内的车站，股道的编号从（）起，向（）方向顺序编号。

• 291、

  股道有效长的起止点由（）组成。

• 292、

  将铁路线路划分为区间及闭塞分区的设备有（）

• 293、

  进站、出站、进路信号机，当（）时，均视为停车信号。

• 294、

  显示停车信号为定位的信号机有（）

• 295、

  下面联系用手信号有（）

• 296、

  道岔除（）外，均需保持定位（电气集中联锁车站除外）。

• 297、

  车作业要固定（）交接班时间和地点、工具数量和存放地点等。

• 298、

  下列需试拉的情况有（）

• 299、

  在（）上手推调车时，应得到调车领导人的同意。

• 300、

  在（）上手推调车时，应取得车站值班员的准许。

• 301、

  中间站铁路车辆，无论停留什么线路，无论线路有无坡道和停留时间长短，均应（）

• 302、

  手推调车的限制有（）（《煤规》）

• 303、

  下列哪些线路上禁止停留机车车辆？（）

• 304、

  线路上停留（）时，应对两端道岔采取措施。

• 305、

  下列情况禁止编入列车的有？（）

• 306、

  单机挂车时，不准挂（）的车辆。A、装载爆炸品

• 307、

  下面关于关门车叙述正确的有（）

• 308、

  车站调车工作应按车站的（）进行。

• 309、

  调车作业人员应认真执行作业标准，保证调车人员的（）

• 310、

  我国标准规矩允许误差为（）

• 311、

  铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的原则，坚持（）

• 312、

  车钩的三态作用位置指（）

• 313、

  车钩钩头部分装有（）

• 314、

  调车手信号的显示应做到（）

• 315、

  下列关于编制调车作业计划的原则有（）

• 316、

  关于编制调车作业计划的依据叙述正确的是（）

• 317、

  编组调车作业计划按编组方法不同，可分为（）

• 318、

  推送调车法过程包括（）

• 319、

  本务机在中间站转头、转线，可以口头方式布置，但车站应将传达清楚（）

• 320、

  牵出线调车的特点有（）

• 321、

  取送调车作业时，应考虑的问题有（）

• 322、

  铁路行车组织工作的特点（）

• 323、

  影响列车进路的调车作业是指（）

• 324、

  调车线路固定使用的要求有（）

• 325、

  向施工封锁区间开行路用列车的调度命令内容应包括（）等有关事项。

• 326、

  下列对调车分类的描述，按作业目的分类的有（）

• 327、

  下列对调车分类的描述，按作业设备的不同分类的有（）

• 328、

  在货物线、岔线、段管线进行取送调车作业是，应注意（）

• 329、

  下列情况不需要进行简略试验的有（）

• 330、

  尽头线上调车作业时，下列描述正确的是（）

• 331、

  在曲线上挂车时，下列描述正确的有（）

• 332、

  在直线上调整钩舌、钩位的事项有（）

• 333、

  造成车钩中心水平线高度差的主要原因有（）

• 334、

  观速方法一般有（）

• 335、

  目测调车速度时，一般常用方法有（）

• 336、

  观测连挂距离常用方法有（）

• 337、

  车辆运行中上车动作有（）

• 338、

  对上下车注意事项，描述不正确的是（）

• 339、

  车辆在运行中，对下车动作有（）

• 340、

  要道还道作业的基本作业程序有（）

• 341、

  作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“一看”指（）

• 342、

  作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）

• 343、

  冬季调车作业特点有（）

• 344、

  对冬季调车作业的描述，下列不正确的有（）

• 345、

  调车作业前应做好下列（）准备工作。

• 346、

  下列对调车作业前检查线路工作，描述正确的有（）

• 347、

  下列对调车作业前检查车辆作业，描述正确的有（）

• 348、

  对“要道还道”制度描述正确的有（）

• 349、

  在下列（）情况调车指挥人可不领车。

• 350、

  下列情形属一般事故的（）

• 351、

  对在坡道上摘挂车辆下列叙述正确的是（）

• 352、

  在货场调车，调车人员应熟悉（）

• 353、

  在超过2.5‰的坡度线路上调车，应遵守（）规定。

• 354、

  确定线路有效长的起止点标志有（）

• 355、

  横越线路时，下列叙述正确的是（）

• 356、

  需要进入两车之间进行作业时，叙述正确的是（）

• 357、

  在车列、车辆运行中应注意（）

• 358、

  调车人员在上下车时应注意（）

• 359、

  显示手信号的要求是（）

• 360、

  变更调车作业计划时，应做到（）

• 361、

  下列哪些情况必须全部接通风管？（）

• 362、

  在推进车列作业时，下列叙述正确的是（）

• 363、

  冬季调车作业时，要注意（）

• 364、

  铁路专用救援设备主要有（）

• 365、

  列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。

• 366、

  铁路运输安全生产长效机制是：预防为主（）

• 367、

  职工是个人自主安全管理的责任主体，每个职工除了必须掌握本岗位的安全操作规程、岗位安全职责、工作质量标

• 368、

  问路式”调车是在行车指挥人、调车作业人和司机之间采用交互问答，确认进路进行的作业，是（）的一种调车作

• 369、

  天气恶劣时调车作业，下列描述不正确的是（）

• 370、

  天气恶劣时调车作业，下列描述正确的有（）

• 371、

  下列对在顺线路行走时，描述正确的有（）

• 372、

  描述“横越停有机车车辆的线路”，正确的有（）

• 373、

  下列是对调车作业中不得在车辆行动中上下车描述。不正确的有（）

• 374、

  在机车车辆行动中，严禁行为有（）

• 375、

  对“机车车辆行动中禁止行为”的描述，不正确的有（）

• 376、

  编成列车的三要素有（）

• 377、

  严禁在（）行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

• 378、

  下列未构成一般C类事故的，为一般D类事故的情况有（）

• 379、

  站内的道岔及股道，应由（）共同统一顺序地编号。

• 380、

  信号机的设置地点，由电务部门会同（）等有关部门共同研究确定。

• 381、

  轨道由道床（）及道岔等组成。

• 382、

  转场作业在11辆及以上必须连结软管，其数量由（）根据具体情况共同确定。

• 383、

  货车修理分为（）

• 384、

  为了保证列车和车列在进路上的运行安全，（）之间必须建立一定的制约关系，即联锁关系。

• 385、

  制动机按构造和作用，可分为（）

• 386、

  目前我国货车车钩主要型号为（）

• 387、

  进路按作业目的的不同分为（）

• 388、

  铁路视觉信号可分为（）

• 389、

  排风是排出（）的余风。

• 390、

  中转信号人员要位置适当，（）地显示信号。

• 391、

  以下不属于确定线路有效长起止点标志之一的是（）

• 392、

  调车是指除列车在车站的（）及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动。

• 393、

  下列线路属于站线的是（）

• 394、

  集中联锁的道岔加锁装置包括下列哪些？（）

• 395、

  车站、站场设备主要包括下列哪些？（）

• 396、

  单机不准挂下列哪些车辆？（）

• 397、

  装载爆炸品（）液化气体的车辆必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

• 398、

  车辆标记包括（）

• 399、

  车辆的构造包括（）

• 400、

  线路两旁或站台上堆放货物应遵守以下哪些规定？（）

• 401、

  调车作业应在哪些环节上卡死？（）

• 402、

  调车作业通知单应包括哪些内容？

• 403、

  “安全红线制度”不达优者（）

• 404、

  显示手信号要选择易于瞭望，又不跨越线路的地点，禁止站在（）显示信号。

• 405、

  禁止在（）坐立。

• 406、

  调车作业中吸烟是不安全的，原因（）

• 407、

  车站的调车工作根据车站的技术作业过程和调车作业计划进行。

• 408、

  调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。

• 409、

  机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。

• 410、

  信号机前方指信号显示的一方。

• 411、

  上行列车车次编为双数，下行列车车次编为单数。

• 412、

  安全线在必要时停放车辆进行装卸须经铁路局批准。

• 413、

  单机或牵引车辆运行时，严禁在机车前后坐卧。

• 414、

  车站班计划车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。

• 415、

  护轮轨螺栓折损时道岔禁止使用。

• 416、

  调车程是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。

• 417、

  关闭折角塞门发出列车时，不论有无后果，都列为事故。

• 418、

  推送调车法的最大优点就是作业安全且效率高。

• 419、

  中间站保留列车中的运用车均属无调中转车。

• 420、

  车站按业务性质分为编组站、区段站和中间站。

• 421、

  集中操纵的道岔（引向安全线、避难线的除外）均须保持定位。

• 422、

  列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。

• 423、

  装载超限货物的车辆编入列车应按车站值班员指示办理。

• 424、

  调车机完成一次摘车作业的过程称为调车钩。

• 425、

  挂车是指使机车车辆连挂在一起的作业过程。

• 426、

  客车车体倾斜的容许限度是50mm。

• 427、

  车站的调车工作仅按车站的调车作业计划进行。

• 428、

  安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50米。

• 429、

  站界标是线路标志。

• 430、

  轨距是钢轨头部两股钢轨工作边之间的最小距离。

• 431、

  牵出线与其相邻线间最小距离为5500mm。

• 432、

  隐蔽的建筑物及设备在地面上不需要设有标志。

• 433、

  车站调度要做到经济合理地运用车站技术设备和能力。

• 434、

  车站日（班）计划编制的核心内容是装卸车计划。

• 435、

  利用调车机车作业时，变更股道必须停车传达。

• 436、

  警冲标设在两会合线路线间距离为2m的中间。

• 437、

  两相邻线路间的最小距离叫线间距离。

• 438、

  调车区长是调车作业的指挥者。

• 439、

  插有扣修、倒装色票的车辆，可以编入列车。

• 440、

  特别用途线是指特货线、安全线和避难线。

• 441、

  调车人员不准在道岔区上下车。

• 442、

  轧上警冲标内方线路绝缘节的车辆一定停在警冲标内方。

• 443、

  听觉信号长声不能少于五秒。

• 444、

  要求司机鸣笛的口笛信号鸣示方式是两长三短声。

• 445、

  货车按在车站办理的技术作业性质不同，分为中转车和非中转车。

• 446、

  在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。

• 447、

  列车运行，原则上以开往北京的方向为上行。

• 448、

  线路纵断面由平道、坡道和竖曲线组成。

• 449、

  车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。

• 450、

  在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。

• 451、

  关闭折角塞门发出列车，列车启动就算险性事故。

• 452、

  调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。

• 453、

  列车分离列一般D类事故。

• 454、

  我国标准轨距线路允许误差为+6mm、-2mm。

• 455、

  编组客运列车时，关门车不得挂于机后三辆之内。

• 456、

  月白色是视觉信号的基本颜色之一。

• 457、

  手推调车的速度不准超过（）km/h。

• 458、

  道岔的辙叉号愈大，列车侧向通过道岔的速度愈（）。

• 459、

  口笛鸣示两长一短声是（）信号。

• 460、

  单机或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

• 461、

  凡事故性质严重，但未造成损害后果或损害后果不够重大、大事故的列为（）事故。

• 462、

  电话记录号码自每日0时起至24时止，按（）编号。

• 463、

  关闭截断塞门的车辆称为（）。

• 464、

  车站线路的长度可分为线路全长和线路（）。

• 465、

  中间站停留车辆时，不能连挂在一起时应分组做好（）措施。

• 466、

  毒品车的编码是（）。

• 467、

  若干车辆连挂在一起称为（）。

• 468、

  轨枕按其制造材料可分为（）、钢筋混凝土轨枕和钢枕。

• 469、

  我国铁路货车上的人力制动机主要有（）、螺杆式和掣轮式等。

• 470、

  由于（）关系，信号机一经开放，进路即被锁闭，进路上的有关道岔不能扳动，敌1信号机不能开放。

• 471、

  进路锁闭一般分为（）锁闭和接近锁闭。

• 472、

  车辆两车钩在闭锁位置，车钩内侧面之间的距离为车辆的（）。

• 473、

  机车车辆限界顶部距钢轨顶面最高为（）mm。

• 474、

  一件货物装车后有任何部分超出机车车辆限界即为（）。

• 475、

  严格执行要道还道制度，没有道岔开通信号，距警冲标（）m必须停车。

• 476、

  经过无人看管道岔必须事先确认道岔开通（）是否正确。

• 477、

  铁路线路分为（）、站线、（）、岔线和特别用途线。

• 478、

  单机或牵引运行时，严禁调车人员在机车前端（）。

• 479、

  机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的按（）事故算。

• 480、

  在车站进行先卸后装的作业车，为（）。

• 481、

  调车作业计划是车站统计分析工作的（）。

• 482、

  一个车站划分调车区，主要是使每台调车机车在作业中（），保证调车作业的安全。

• 483、

  单机返岔子可根据扳道员显示的（）岔开通信号动车。

• 484、

  口笛、号角、要求司机鸣笛信号的鸣示方式是（）。

• 485、

  车站的每一股道编号应由（）部门会同电务、车站统一编号。

• 486、

  列车运行图以（）表示车站的中心。

• 487、

  牵出线可分为平面牵出线和（）牵出线。

• 488、

  站内股道编号方法为：单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向（）站舍方向顺序编号。

• 489、

  车站划分车场时，每个车场的道岔（）编号。

• 490、

  车站是铁路线路上设有配线的（）。

• 491、

  线路阻力包括（）阻力、道岔阻力及坡度阻力。

• 492、

  调车作业计划是实现阶段计划和班计划的（）计划。

• 493、

  铁路信号分为昼间信号和夜间信号两大类。

• 494、

  车站的调车工作由调车长统一领导。

• 495、

  调车作业碰压脱轨器和防护信号列事故苗子。

• 496、

  调车指挥人确认停留车位置有困难时，应减速运行。

• 497、

  电话闭塞法不是基本闭塞法的一种。

• 498、

  手推调车要取得调车长的同意。

• 499、

  没有显示“十、五、三”车距离信号不准挂车。

• 500、

  调车作业造成人员死亡二人列重大事故。