高级铁路调车长

• 1、

  提单是货主的（）。

• 2、

  在同一地域范围内，以改变货物的存放、支承状态的活动称为（）。

• 3、

  在同一地域范围内，以改变货物的空间位置的活动称为（）。

• 4、

  根据国家标准规定，按起重机工作的利用等级和载荷状态将起重机分为（）种工作级别。

• 5、

  托盘的使用不涉及（）方面。

• 6、

  装卸活动是影响物流效率和（）的重要环节。

• 7、

  按装卸搬运的作业特点分类，可分成连续装卸和（）。

• 8、

  使用两台及其以上机车担当驼峰分解作业时，一台机车进行分解作业，其他机车可进行预推作业，这种作业组织方

• 9、

  制动机制动，使闸瓦和（）踏面摩擦而产生的制动力。（B、3、X）[05-00-03-02][02010

• 10、

  停留在线路上的车辆，由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当，导致车辆的自然移动，称为车辆（）。（B、2

• 11、

  使用一张调车作业通知单下达的调车作业计划为（）作业计划。（A、2、X）[05-00-03-01][0

• 12、

  车站发现装载液化气罐车无人押运或达不到押运人数要求时，应立即（），并用电报通知发站转告拖运人速派人解

• 13、

  车站对装载危险货物罐车（）关闭状态应进行认真检查，关闭不严的禁止编入列车。（B、3、X）[05-00

• 14、

  企业的危险货物自备罐车应按（）规定统一编号。（A、2、X）[05-00-03-01][010202]

• 15、

  危险货物罐车的装卸作业必须在专用铁路或（）线办理。（B、3、X）[05-00-03-01][0201

• 16、

  自备车罐体纵向涂刷宽300mm（）水平环行带表示可以装载易燃性货物的车辆。（A、2、X）[05-00

• 17、

  因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担（）责任。（C、4、X）[05-

• 18、

  铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的（）。（B、3、X）[05-00-03

• 19、

  随同列车出入的（），根据“列车编组顺序表”（运统1）填记。（C、3、X）[05-00-03-01][

• 20、

  行车日志是车站记录列车（）情况的原始资料。（B、2、X）[05-00-03-01][020203]

• 21、

  列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长（或司机）间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的

• 22、

  凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上（）站的卸车，均统计为卸车数。（C、3、X）[0

• 23、

  凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以（）车运送货物的装车，均统计装车数。（C、

• 24、

  分界站为中间站，列车早点超过（）接入，正点、早点到达时，按正点统计。（C、3、X）[05-00-02

• 25、

  列车出发及运行正点根据日（班）计划规定的车次，按图定的时分正点或早点不超过（）出发统计。（C、4、X

• 26、

  因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据

• 27、

  货物列车正点率是考核运输组织工作（）的主要指标之一。（C、3、X）[05-00-03-01][030

• 28、

  货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和中转停留时间。（C、4、X）[05-00-02-03]

• 29、

  货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的（）。（C、4、Y）[05-0

• 30、

  路用车是为铁道部批准作为铁路各单位运送非（）运输物资或用于特殊用途的货车。（C、1、Y）[05-00

• 31、

  备用车在不同基地间不得（）。（C、1、Y）[05-00-03-01][030101]

• 32、

  备用车备用时间不满或（）动用时，自备用时起，按运用车统计（因紧急任务需要，经铁道部批准解除时，不受此

• 33、

  备用车是指为了保证完成（）紧急任务的需要所储备的技术状态良好的部属空货车。（C、5、Y）[05-00

• 34、

  运用车是指参加铁路营业运输的部属货车、企业自备车、（）、企业租用、军分特殊用途车。（C、4、Y）[0

• 35、

  列车通过是以列车机车通过（）时分为准。（C、2、Y）[05-00-03-01][020204]

• 36、

  货车车种分类根据（）记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。（A、2、Y）[05-00-01-04

• 37、

  停运列车系指列车未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在（）站停运并摘走机车的列车。（C

• 38、

  中间站货车出入，为实际摘挂的货车以及始发、终到或（）列车的货车。（C、3、Y）[05-00-02-0

• 39、

  货车出入和时分，一站多场的车站，18点运输统计报告仍按（）车站统计上报。（C、3、Y）[05-00-

• 40、

  列车到达以列车进入车站，停于指定到达线（）内方时分为准，统计到点。（C、3、Y）[05-00-03-

• 41、

  列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。（C、4、Y）[05-00-

• 42、

  列车出发系指列车机车向前进方向起动，列车在站界（场界）内不在（）为准。（C、3、Y）[05-00-0

• 43、

  凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、（）的货车，属部属铁路货车。（A、2、Y）[05-00

• 44、

  车站值班员或车站调度员必须变更到发线计划时，均须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。（A、3、

• 45、

  阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同负责制定，由（）亲自掌握。（C、3、Y）[0

• 46、

  阶段计划是保证实现班计划的（）计划。（C、3、Y）[05-00-02-04][030102]

• 47、

  班计划由站长（副站长）负责（），并部属重点任务和关键事项。（C、2、Y）[05-00-02-04][

• 48、

  班计划由主管副站长（调度室主任或运转主任）（）编制。（C、3、Y）[05-00-02-04][030

• 49、

  班计划是车站完成一个班运输生产任务的（）组织计划。（C、2、Y）[05-00-02-04][0301

• 50、

  卸车工作是运输工作中的一个重要环节，它是完成（）和装车计划的可靠保证。（C、3、Y）[05-00-0

• 51、

  摘挂列车与其他货物列车运行线（）互相串用。（C、1、Y）[05-00-02-01][030102]

• 52、

  始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。（C、3、Y）[05-00-02-01][030102]

• 53、

  列车工作计划要确保（）列车的开行。（C、3、Y）[05-00-02-01][030101]

• 54、

  凡以货车代用客车时，需经（）调度命令批准。（C、4、Y）[05-00-03-04][030101]

• 55、

  专用货车的回送，要按规定填写（）单据。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]

• 56、

  备用车必须停放在（）批准的备用车基地内。（C、3、Y）[05-00-03-01][030101]

• 57、

  特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车的备用、解除，必须经（）备用车命令批准。（C、3、Y）[05-

• 58、

  军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满（），才能解除备用。（C、3、Y）[05-00-

• 59、

  一般情况下，特殊备用车须备满（），才能解除备用。（C、3、Y）[05-00-03-01][03010

• 60、

  车站和各单位在完成班工作任务中由（）调度员统一指挥。（C、2、Y）[05-00-03-01][030

• 61、

  用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）的燃着物体时，接触网必须停电。（C、3、Y）[05-00

• 62、

  在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在（）。（C、3、Y）[05-00-05-03][0301

• 63、

  当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于（）。（C、4、Y）[05-00-05-03][03

• 64、

  站内接触网隔离开关的传动机构必须加锁，一般情况下钥匙由（）保管。（C、4、Y）[05-00-03-0

• 65、

  输送旅客的车辆与装载货物的车辆混合编成的列车（以旅客车辆为基本车组），以及货物列车中编挂乘坐旅客的车

• 66、

  机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。（B、4、Y）[05-00-01-02][020101]

• 67、

  列车运行图是铁路（）组织工作的基础。（B、3、Y）[05-00-02-01][020203]

• 68、

  机车、轨道车的鸣笛声属于（）信号。（B、2、Y）[05-00-01-05][020104]

• 69、

  铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。（B、5、Y）[05-00-01-05][020107]

• 70、

  调车作业时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的（）坡度。（B、5、X）[05-00-02-02][0

• 71、

  因特殊情况需在到发线警冲标外方进行装卸装卸作业时，须经（）准许。（B、2、Y）[05-00-03-0

• 72、

  （）是确定线路有效长起止点标志之一。（A、3、Y）[05-00-01-02][010101]

• 73、

  厂矿企业专用线属于（）。（A、2、Y）[05-00-03-01][010102]

• 74、

  机车走行线和机待线属于（）。（A、3、Y）[05-00-03-04][010101]

• 75、

  分相绝缘器一般设在进站信号机外方（）左右。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]

• 76、

  采用“长杆钓鱼”法调车时，必须有足够的（）作“隔离车”保证“钓鱼”的杆子有足够的长度。（A、5、Y）

• 77、

  电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01]

• 78、

  在未挂接触网的线路，需由（）担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。（A、3、Y）[05-

• 79、

  电气化区段技术站（）采用蒸汽机车作为调车机车。（C、2、Y）[05-00-05-03][030104

• 80、

  调动正在装卸作业的车辆，必须事先通知监装卸货运员停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车窗，人员

• 81、

  装卸防护信号除（）作业工组外，其它人员无权撤除。（B、3、Y）[05-00-03-01][02010

• 82、

  有装卸作业的线路，停留车辆位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。（B、3、Y）[

• 83、

  在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持（）安全距离。（C、3、Y

• 84、

  超限货物上部超限，由轨面高度超过（）有任何部位超限者，按其超限程度划分为一、二级和超级。（B、5、Y

• 85、

  一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，

• 86、

  调车人员对站内停留车辆的防溜措施，接班时检查确认，并实行（）交接。（B、1、Y）[05-00-03-

• 87、

  走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并（）时，可不停车检查，运行中应加强了望。（B、3、Y）[0

• 88、

  推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制速度。（B、2、Y）[05-00

• 89、

  转场作业时，必须征得（）同意。（A、2、Y）[05-00-03-01][010302]

• 90、

  调车长根据计划要求，向制动长了解作业准备情况，通知（）开始作业。（A、1、Y）[05-00-03-0

• 91、

  手闸制动时，要抓牢站稳，按规定使用（），进行试闸。（B、1、Y）[05-00-03-02][0201

• 92、

  在个别情况下，必须承认违反编组计划时，跨局列车由（）下达书面调度命令。（B、5、Y）[05-00-0

• 93、

  为加速到达中间站（包括中间站挂出）需要快运的鲜活易腐货物的运送，可优先用直达、（）、区段列车挂出。（

• 94、

  编组列车除单独指定连挂位置者外，不受车组号（）的限制。（B、1、Y）[05-00-03-05][02

• 95、

  铁道部运输局长有权变更（）列车编组计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]

• 96、

  技术直达列车，直通列车编组计划方案，应以减少解编次数、（）加速车辆周转为目标。（B、4、Y）[05-

• 97、

  对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织（）及其以上整列直达时，应固定车次，定期开行。（B、4

• 98、

  路网性编组站的主要任务是办理各条干线之间大量直达或直通车流的改编作业，改编作业量较大。每昼夜有调作业

• 99、

  超限列车是挂有超限（）的车辆并冠以超限列车车次的列车。（B、2、Y）[05-00-02-01][02

• 100、

  摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。（B、3、Y）[05-00-02-0

• 101、

  重载列车牵引重量是指（）及其以上的列车。（B、3、Y）[05-00-03-01][020201]

• 102、

  货运五定班列既：定点、定线、（）、定时、定价的列车。（B、4、Y）[05-00-02-01][020

• 103、

  快运货物列车为快速运送鲜活、（）及其他急运货物的列车。（B、4、Y）[05-00-02-01][02

• 104、

  列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。（A、3、Y）[05-00-01-04][010

• 105、

  建筑接近限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。（B、3、X）[05-00-01-02

• 106、

  中转信号人员要位置适当，正确及时一致地（）信号。（B、3、X）[05-00-03-01][02010

• 107、

  编组和编挂有w的车辆时，机车与编挂的车辆应连接制动软管，连接制动软管的车数与所牵引车数的比例不少于（

• 108、

  推上驼峰解散车辆的速度，在（）规定。（B、3、Z）[05-00-03-01][020106]

• 109、

  调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车（），空车15km。（B、5、Z）[05-0

• 110、

  调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。（B、3、Z）[05-00-03-01][0201

• 111、

  车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。（A、3、Z）[05-00-01-04][010202

• 112、

  调车作业时，调车机车与“140产品”车隔离4辆以上，禁止（）和由驼峰解体。

• 113、

  军用人员列车，一般情况下，客车、代客车置于列车（）。

• 114、

  铁路军事交通是根据军事需要，组织利用铁路运输设备输送人员和（）的行动。

• 115、

  铁路军事运输工作的方针是“统一计划、保障重点、迅速准确、（）、经济合理”。

• 116、

  军用列车中，装有弹药、油料的车辆以及与其他车辆间（）隔离。

• 117、

  装有放射性物品的车辆（）向空线上溜放。

• 118、

  调车作业中，推进运行时，距离被连挂车辆不足33m时，仅显示（）信号。

• 119、

  使用手制动机制动时，要事先做好（）工作。

• 120、

  机车推送车列不变更运行方向，连续加速和减速，每加速减速一次溜出一个车组，连续溜出几个车组后才回拉的方

• 121、

  军用人员列车换算长度，应按（）编组。

• 122、

  凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

• 123、

  警冲标应设在两会合线路线间间距为（）的中间处。

• 124、

  货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

• 125、

  机车车辆的中部最大高度，限界规定为（）。

• 126、

  调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

• 127、

  调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

• 128、

  车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好（）、摘管工作。

• 129、

  重敞车车体涨出的容许限度是（）。

• 130、

  驼峰是利用车辆本身的（），并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

• 131、

  一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

• 132、

  手闸制动时，抓牢站稳，按规定使用安全带，进行（）。

• 133、

  调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

• 134、

  一敞车车体倾斜60mm（）编入列车。

• 135、

  换长是车辆的（）标记。

• 136、

  在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离，避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为（）制动。（B

• 137、

  在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为（）列车。（B、3、X）

• 138、

  为装卸货物、检修、洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的作业，称为（）调车。（A、2、X）[

• 139、

  调车场的线路由于受道岔、曲线、坡度等因素对溜入的车辆阻力较大，（）困难的线路称为难行线。（A、4、X

• 140、

  在驼峰上，只用一台机车担当（）作业，称为单推单溜。（B、2、X）[05-00-03-03][0201

• 141、

  铁鞋制动是把车轮和钢轨间的滚动摩擦变为（）摩擦，使车组走行变慢或停住。（A、4、X）[05-00-0

• 142、

  调车是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的（）。（A、2、X

• 143、

  调车线是列车（）、编组和车辆集结使用的线路。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]

• 144、

  铁鞋鞋尖宽度（）轨面宽度时禁止使用。（B、3、X）[05-00-03-03][020107]

• 145、

  调送客车时应采用（）。（A、2、X）[05-00-03-01][010302]

• 146、

  我国铁路机械化驼峰的峰下咽喉区一般设置（）制动位。（A、4、X）[05-00-03-03][0201

• 147、

  车站按其担负的（）和技术作业量的大小，及其在政治上、经济上和路网上所处的地位，划分为特等站和一、二、

• 148、

  车辆防溜坡度是指该线路的（）坡度。（B、3、X）[05-00-03-01][020107]

• 149、

  手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-0

• 150、

  所有与列车运行有关的铁路部门，必须按（）的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。（B、5、