初级桥隧工

• 1001、

  钢材按用途分类有：建筑钢、机械结构钢、工具钢、特殊用途钢。

• 1002、

  线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。

• 1003、

  无砟桥面一般用于预应力钢筋混凝土梁桥上。

• 1004、

  桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵渠、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等的总称。

• 1005、

  使用活动扳手时应让固定钳口受主要作用力。

• 1006、

  梁桥桥长系指桥台挡砟前墙之间的长度。

• 1007、

  检查墩台侧面可设移动的梯子或利用小船。

• 1008、

  直线建筑接近限界的高度由钢轨算起，横向尺寸由线路中心线算起。

• 1009、

  桥隧限界不足时，应有计划进行改善。

• 1010、

  主力是正常的、经常发生的或时常重复出现的，不包括恒载和活载。

• 1011、

  桥枕通裂严重，影响共同受力为失效桥枕。

• 1012、

  使用大锤、手锤时禁止戴手套或使用垫布。

• 1013、

  手工涂刷油漆设备简单，操作方便，灵活性大，但效率低，涂膜不均匀且有刷痕。

• 1014、

  砌体表面应砂浆饱满、砌缝整齐。

• 1015、

  隧道漏水与隧道所处的环境和结构以及施工质量有关。

• 1016、

  石料强度等级应以边长为150mm的立方体试件，在浸水饱和状态下的抗压极限强度表示。

• 1017、

  一般来说木材横纹强度较大。

• 1018、

  影响木材强度的主要原因有含水率、木材缺陷。

• 1019、

  隧道排水沟应有足够的坡度和排水断面。

• 1020、

  装运水泥的车船，应有棚盖。

• 1021、

  普通碳素钢中的甲类钢，只保证钢的化学成分而不保证机械性能的高低。

• 1022、

  潮湿木材在空气中水分逐渐蒸发，引起体积缩小称为干缩。

• 1023、

  砂浆是由胶结材料、细骨料及水组成。

• 1024、

  砂浆的和易性取决于其流动性。

• 1025、

  保水性是砂浆的重要性能之一。

• 1026、

  清除失效漆膜可以使用剁斧。

• 1027、

  通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置航道标志及照明，并保证基显示正确及完整。

• 1028、

  桥梁抢修中，如在流速大、冲刷深的地方，可用抛石笼的方法加固。

• 1029、

  普通钢筋混凝土梁顺主筋方向水平裂纹不得超过0.2mm。

• 1030、

  钢筋按照化学成分可分为碳素钢钢筋和普通低合金钢钢筋。

• 1031、

  隧道建筑限界是为防止列车通过隧道时，机车车辆及所装货物与线路设备碰撞所规定的隧道内部横断面净空的最大

• 1032、

  明桥面线路轨道应消灭所有4mm及以上的吊板。

• 1033、

  防磨垫板应安装方正，窜出、缩入或歪斜量不得大于3mm。

• 1034、

  钢结构不良会造成钢梁裂纹和铆钉松动。

• 1035、

  对经检查判明有严重锈蚀、裂纹或折断的高强度螺栓应立即更换。

• 1036、

  盖板箱涵和圆涵一样设置预留上拱度。

• 1037、

  钢铁腐蚀分为化学性腐蚀与自然腐蚀两种。

• 1038、

  焊条电弧焊时，电弧电压大小与电弧长度成反比。

• 1039、

  更换橡胶支座时，原则上同一墩台或同一片梁应同时更换。

• 1040、

  高强度螺栓的联结靠钢板表面间的摩擦力传递。

• 1041、

  隧道内的整体道床可以修建在风化的岩层上。

• 1042、

  衬砌内贴防水层是整治衬砌大面积漏水病害的常用方法。

• 1043、

  整孔更换桥枕首先要进行桥面抄平，抄平应用直尺进行。

• 1044、

  明桥面应在轨道中心铺设步行板并设置单侧或双侧人行道。

• 1045、

  铆钉连接最大优点是具有极良好的弹塑柔韧性。

• 1046、

  桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的联结系。

• 1047、

  纵梁长度等于主桁架节间长，它的两端用连接角钢和横梁相连。

• 1048、

  有冻害的桥涵在未彻底整治前，必须采取防冻措施。

• 1049、

  钢梁腻缝腻补要密实、平整无漏腻、无脱落，干燥后不裂、不缩且无积水、渗水现象。

• 1050、

  漆膜粉化达到2级时，应安排罩涂面漆。

• 1051、

  桥隧巡守工每目应检查伸缩调节器3次。

• 1052、

  机具设备要严格管理、经常检修、精心使用，动力机械必须由经领导批准的人员操作。

• 1053、

  涵渠上下游及洞内应定期进行清淤，保证排水畅通。

• 1054、

  喷砂后如不及时涂漆，为防止重新生锈须在钢料表面增涂一道磷化底漆。

• 1055、

  桥梁的挠度可用回弹仪进行检查。

• 1056、

  隧道漏水整治应以排为主，防、截、堵、排相结合的综合治理原则进行。

• 1057、

  路基地面排水建筑坡度一般小于1‰。

• 1058、

  在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法。

• 1059、

  隧道衬砌裂纹可分为纵向裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种。

• 1060、

  发现人员触电时，禁止未断电赤手接触伤员身体。

• 1061、

  位于地震基本烈度五级以上的桥梁，需验算抗震强度。

• 1062、

  当一个物体沿着另一个物体运动时，发生的摩擦就叫静摩擦。

• 1063、

  PQ-2型喷漆枪属于吸上式，又称扁嘴喷枪。

• 1064、

  扒杆是一种复杂的起重装吊工具，在机械缺乏和工作条件受到限制的地区，常用来升降重物和进行建筑物的安装。

• 1065、

  斜拉桥由主梁、斜拉索及索塔三部分组成。

• 1066、

  在拉杆中的钢筋无论直径大小均应采用焊接接头。

• 1067、

  衬砌三缝防水中的三缝是指施工缝、伸缩缝和沉降缝。

• 1068、

  涵洞由进口节、涵身节、出口节组成。

• 1069、

  使用电压、电流表时，首先要根据工作电流的性质，选用相应型号的电压、电流表。

• 1070、

  围岩压力是围岩变形或松动而作用在衬砌上的压力。

• 1071、

  新旧接头处两种地基土交界处可不设沉降缝。

• 1072、

  混凝土桥梁挠度测量与钢梁挠度测量方法相同。

• 1073、

  在平原地区曲折的河流上，为消除桥涵上游具有威胁性的河湾，可根据具体条件，做适当的截弯取直。

• 1074、

  钢梁涂装的涂料应提前24h配制。

• 1075、

  铺设伸缩调节器以整修后的线路为基准。

• 1076、

  砂浆的和易性取决于水灰比的大小。

• 1077、

  隧道洞门由端墙、两翼挡土墙、排水系统组成。

• 1078、

  石料的质地要均匀、坚硬、不易风化、无裂纹。

• 1079、

  对降坡大、水流急、冲刷严重的河床应用浆砌片石对河床进行铺砌，防止冲刷。

• 1080、

  隧道衬砌裂纹的扩张程度和错牙可以采用安设牵钉测标以测量其变化值。

• 1081、

  铁路桥隧工程中砌石圬工大都是采用水泥砂浆，只有个别处所采用水泥石灰砂浆。

• 1082、

  吊运货物时，物体尽可能不要离地面太高。

• 1083、

  钢桥作为上部结构，质量小，重心低，抗震性能好。

• 1084、

  支座摇轴和滚动面应定期进行擦黄油和石墨。

• 1085、

  支座底板面应略低于墩台表面或支撑垫石。

• 1086、

  起重用的吊钩不得施行焊补或填补。

• 1087、

  水准测量使用的仪器是水准仪，使用的工具有水准尺和尺垫。

• 1088、

  钢梁桥可以采用橡胶支座。

• 1089、

  浆砌片石护底只适用于小桥而不适用于大中桥。

• 1090、

  检查建筑接近限界时，接触网必须停电。

• 1091、

  铡结构涂装失效后应对钢结构表面进行重新涂装和维护性涂装。

• 1092、

  工程上剖视图主要有全剖视图和半剖视图。

• 1093、

  加工石料要戴护目镜，打锤时不得戴手套，避免脱锤伤人。

• 1094、

  砌石料时要戴手套，防止挤手、碰脚，严禁将石块下摔。

• 1095、

  浅基墩台的局部防护面不高于一般冲刷线。

• 1096、

  隧道长度在500mm及以下时，称为中隧道。

• 1097、

  工务设备故障处理后的放行列车条件由工务段现场负责人决定。

• 1098、

  工务段应配有电工人员，经常保养、定期检修隧道照明设备，使其经常保持完好状态。

• 1099、

  人行道栏杆在梁的活动端处必须焊接。

• 1100、

  砌石作业错缝距离不大于80mm。

• 1101、

  伸缩缝的作用是解决圬工结构因基础不均匀沉落而发生的上下错动间题。

• 1102、

  在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。

• 1103、

  线路侧沟是用以汇集和排除路堑范围以内的地面水设施。

• 1104、

  检查钢梁裂纹时，用木槌轻轻敲击梁的每一节间，如发音清脆、洪亮肯定此处有缺损。

• 1105、

  桥梁上游的导流堤可采用椭圆形曲线，长度应根据河滩宽度而定。

• 1106、

  护锥坡脚应采用双层干砌片石砌筑。

• 1107、

  排水沟、明沟、截水沟、侧沟均为排地面水设施。

• 1108、

  棚洞是一种钢筋混凝土悬臂结构。

• 1109、

  箱形梁的桥跨为开放刚性结构。

• 1110、

  盆式橡胶支座可用于跨度（ ） 的混凝土梁桥

• 1111、

  桥隧建筑物保养评定质量标准规定， 限高防护架保养应保证涂装无大于（ ） 的局 部锈蚀。

• 1112、

  《普速铁路工务安全规则》 规定， 作业时的防护和行车安全由施工单位负责。 作业结束后， 经工务段检

• 1113、

  受压容器应安装压力表和安全阀， 并每隔（ ） 检验一次， 不得超期使用。

• 1114、

  经常检查， 检查计划由（ ） 编制， 经工务段批准后， 由车间、 桥隧检查工区或检查 保养工区执行

• 1115、

  国际单位制的基本单位中， 时间的计量单位是（ ） 。

• 1116、

  基底埋置深度在无冲刷或设有铺砌防护时， 在地面下不小于（ ） 。

• 1117、

  二人拉一根绳子，绳子就有拉长的倾向，在绳子断面上产生一种__拉力的应 力，叫做（ ）。

• 1118、

  不属于桥涵防止淤积措施的是（ ）。

• 1119、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，更换钢梁时支点位置质量标准，钢梁 一端支承垫石顶面高差应小于钢梁

• 1120、

  普通线路地段简支梁跨度L>80m，当设有伸缩纵梁时，在伸缩纵梁两端至少各 （ ）范围内不扣紧。

• 1121、

  《普速铁路工务安全规则》规定，安全带冲击实验:固定安全带(绳)一端，用8 00N重物由（ ）高处自由

• 1122、

  线路侧沟土质边坡的坡度为（ ）。

• 1123、

  桥隧建筑物保养质量标准规定，护轨轨底悬空大于5mm处所不超过15%，并不 得（ ）出现。

• 1124、

  钢结构应重点检查杆件及其联结（ ）的伤损状态及其发展情况，对老龄化钢梁， 要特别注意严寒季节发生杆件

• 1125、

  《普速铁路工务安全规则》规定，在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道 距离不少于（ ）。

• 1126、

  在抗震烈度（ ）以上地区不应采用悬臂式棚洞。

• 1127、

  钢桥明桥面上护木与木桥枕采用Ⅰ式联结，护木与木桥枕、钢梁上翼缘用经过 防锈处理(如渗锌处理)的直径（

• 1128、

  细骨料的粗细程度按细度模数分为粗、中、细三级，中级为（ ）。

• 1129、

  造成埋头铆钉钉头全部或局部缺边的原因有（ ）和钉杆过短。

• 1130、

  在线路允许速度120km/h

• 1131、

  八三式轻墩可适应单线、直线、平坡及半径大于500m，坡度不大于（ ）的铁路 桥梁使用。

• 1132、

  用食指在涂抹表面用力往复擦拭两次，手指沾有较多颜料粒子时，涂膜粉化等 级评定为（ ）。

• 1133、

  下列（ ）不是铸钢支座。

• 1134、

  钢梁涂膜粉化达（ ）时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖 相应的面漆二道。

• 1135、

  砌筑半细料石时，镶面石灰缝宽度为（ ）。

• 1136、

  低压是指对地电压在（ ）及以下。

• 1137、

  《普速铁路工务安全规则》规定电气化铁路接触网支柱外侧（ ）属于营业线设 备安全限界。

• 1138、

  跨度小于10m的钢梁桥可采用（ ）。

• 1139、

  铁路工作永恒的主题是（ ）。

• 1140、

  蜗杆传动通常用于两轴交错成（ ）的传动。

• 1141、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，对既有明桥面，当护轨与 基本轨头部间净距为（ ）时，

• 1142、

  一旦发现接触网导线断落碰地时，必须距断落碰地的导线（ ）以外，防止跨步电 压造成伤害。

• 1143、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，支座锚栓凿埋作业质量标准规定，埋 入深度符合规定，位置偏差小于（

• 1144、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，制作修理桥枕时，要求螺栓孔位正确， 垂直误差不超过（ ）。

• 1145、

  进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，移动后接头处桥枕 净距不得超过（ ）。

• 1146、

  第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的是（ ）。

• 1147、

  既有线桥梁圆柱面钢支座应重点检查（ ）。

• 1148、

  桥梁墩台基础应有足够（ ），当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加 固既有桥涵基础，必要时改建

• 1149、

  《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，涉嫌人为破坏造成的事故， 在公安机关确认前，（ ）责任事

• 1150、

  《普速铁路工务安全规则》规定桥梁标志涂刷属于（ ）作业项目。

• 1151、

  《普速铁路工务安全规则》规定，安全桩的埋深一般不小于（ ）

• 1152、

  作业地点距车站较近或作业条件较复杂，需提前预报、确报时，作业负责人应 事先与（ ）商定明确并告知全体

• 1153、

  铁路桥梁的桥面主要有（ ）。

• 1154、

  钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度（ ）时，应及时处理。

• 1155、

  《技规》规定，下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照（ ）标准设置车辆通过限高、 限宽标志和限高防护架。

• 1156、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，护轨应伸出桥台挡砟墙 以外，弯轨部分沿线路中心线的长

• 1157、

  力的分解可利用（ ）。

• 1158、

  抗震型固定支座具有竖向转动性能，能承受较大水平力，表示符号是（ ）。

• 1159、

  经（ ）的混凝土桥梁钢支架人行道，在最大承载条件下，允许按《普速铁路工务 安全规则》规定条件放置轨枕

• 1160、

  普速铁路路段设计行车速度为120km/h的II级铁路，困难地段的最小曲线半 径为（ ）。

• 1161、

  雷雨天气，在电气化区段内行走，要（ ）为宜。

• 1162、

  车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向（ ）发出确报。

• 1163、

  列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应大于（ ）。

• 1164、

  基坑开挖，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于（ ）。

• 1165、

  装卸材料时，卸车不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线限界，时速大于（ ） 线路的两线间不得堆放料具。

• 1166、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，钢桁梁拼装立柱在横断面内垂直偏移 不大于立柱理论长度的（ ）。

• 1167、

  用于桥涵、隧道、挡墙等承重结构的砂浆，一般不得低于（ ）。

• 1168、

  普速铁路繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，属于 铁路营业线（ ）施工。

• 1169、

  “铁跨公”立交桥涵限高架是确保（ ）的重要附属设施。

• 1170、

  《中华人民共和国安全生产法》的立法宗旨不包括（ ）。

• 1171、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，护轨梭头尖端的顶部应 切成不陡于（ ）的斜面并联结密

• 1172、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，更换钢梁后前后两孔钢梁在同一墩顶 支承垫石顶面高差不大于（ ）。

• 1173、

  关于防止机具伤害，以下正确的是（ ）。

• 1174、

  在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25% 及以上应进行（ ）

• 1175、

  环氧树脂砂浆是一种快硬高强材料，当环境温度为+20℃时，6h抗压强度可达 35MPa，其早期强度随温

• 1176、

  线路允许速度大于120km/h的桥梁，线路中心至避车台内侧的净距不小于（ ）。

• 1177、

  《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，造成（ ）死亡的为特别重大事 故。

• 1178、

  对有大量流冰的河流应预先在桥梁（ ）范围内开凿多道纵横冰沟;流冰特别严 重，大量流冰形成冰坝或冰桥拥

• 1179、

  对于喷射或抛射除锈过的钢材表面，有（ ）除锈等级。

• 1180、

  计算机操作中粘贴的快捷键为（ ）。

• 1181、

  排洪涵洞的最小孔径不应小于（ ），且全长不超过25m。

• 1182、

  产生流挂的原因是（ ）。

• 1183、

  电气化铁路区段距牵引供电设备（ ）不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

• 1184、

  桥梁上部结构包括（ ）、桥跨结构、支座。

• 1185、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，钢梁一端支撑垫石顶面高差应小于钢 梁宽的（ ）

• 1186、

  在曲柄摇杆机构中，通常以曲柄为（ ），并作匀速圆周转动。

• 1187、

  《中华人民共和国铁路法》自（ ）起施行。

• 1188、

  跨河桥长500m以上的铁路桥梁，禁止在铁路桥梁跨越处河道上游（ ）、下游（ ） 范围内采砂。

• 1189、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，木桥枕铺设时，横梁两侧木桥枕间净 距在300mm以上，且木桥枕顶

• 1190、

  防水层铺贴完成（ ）后，可浇筑保护层。

• 1191、

  铁路军事运输的特点有（ ）。

• 1192、

  两连架都为（ ）的机构的称为双摇杆机构。

• 1193、

  水泥砂浆必须有适度的和易性和流动性，稠度一般为（ ）。

• 1194、

  钢梁防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径（ ）螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安 装钩螺栓。

• 1195、

  螺旋千斤顶螺纹磨损超过（ ）时，严禁使用。

• 1196、

  禁止在电气化铁路电力线路导线两侧各（ ）的范围内升放风筝、气球等低空飘 浮物体。

• 1197、

  《技规》规定，桥上和隧道内有砟轨道应满足大型养路机械清筛作业的要求， 其（ ）应根据规划考虑发展的需

• 1198、

  混凝土的抗渗等级，严寒地区不应低于（ ）。

• 1199、

  钢桥明桥面上护木采用Ⅰ式联结时，护木内侧与基本轨头部外侧的距离为（ ）。

• 1200、

  桥隧建筑物保养质量标准规定，护轨垫板设置符合规定，厚度大于（ ）处所不 得超过15%。

• 1201、

  定期检查工作由（ ）根据集团公司的要求组织进行。

• 1202、

  《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，客运列车耽误本列（ ）及以 上，为一般A类事故。

• 1203、

  在有砟桥上铺设护轨时，护轨与基本轨头部间净距允许误差为（ ）。

• 1204、

  涵渠上下游及洞内应定期进行（ ），保证排水畅通。

• 1205、

  隧道衬砌边墙采用混凝土时，强度不低于（ ）。

• 1206、

  隧道无仰拱地段应设混凝土铺底，其厚度不小于（ ），并设置钢筋，且混凝土保 护层厚度不小于30mm。

• 1207、

  更换人行道质量标准要求栏杆平直，联接牢固，无扭曲，10m弦矢度小于（ ）。

• 1208、

  《中华人民共和国道路交通管理条例》中所称的道路不包括（ ）。

• 1209、

  当木材的含水率为18%时，木材为（ ）。

• 1210、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，修理及安装各种螺栓作业质量标准 规定:各种螺栓螺杆顶部不高出基本

• 1211、

  当条件适宜时，长度（ ）及以上隧道应采用无砟道床。

• 1212、

  既有线桥梁平板橡胶支座应重点检查有无（ ）等情况，限位装置是否可靠。

• 1213、

  墩台桩基础的承台底面在水中时，应位于最低冰层底面以下不小于（ ）。

• 1214、

  在电气化铁路上，电力机车是利用（ ）作为牵引电流回路的。

• 1215、

  在铺设无缝线路的桥梁上进行起梁、移梁、整治支座作业时，在实际锁定轨 温加减（ ）以内进行作业。

• 1216、

  桥梁上进行防水层施工作业应掌握风力预报，以下正确的是（ ）。

• 1217、

  《普速铁路工务安全规则》规定，多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同 一高度自上而下进行，严禁上下重

• 1218、

  受压容器水压试验压力不得低于最高工作压力的（ ）。

• 1219、

  一旦误入接触网断线的危险区域时，为避免跨步电压应（ ）跳离危险区。

• 1220、

  明桥面钢轨保养标准规定，防磨垫板三层或厚度大于15mm者不超过（ ）。

• 1221、

  隧道仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于（ ）。

• 1222、

  《普速铁路工务安全规则》规定，故障、自然灾害处置后，由（ ）确定放行列车 条件。

• 1223、

  隧道长（ ）及以下为短隧道。

• 1224、

  行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（ ）。

• 1225、

  简支梁、连续梁、悬臂梁、斜拉桥、悬索桥和双铰拱的跨度为各孔两端（ ） 中心之间距离。

• 1226、

  混凝土的抗渗性主要取决于混凝土的密实程度和（ ）。

• 1227、

  盆式橡胶支座应重点检查有无（ ）、脱焊、锈蚀、聚四氟乙烯板磨损、位移转 角超限等情况。

• 1228、

  块石是指仅稍加修整，厚度不小于（ ）㎝，长度及宽度不小于厚度的石块。

• 1229、

  盆式橡胶支座可用于跨度（ ）的混凝土梁桥及较大跨度的连续梁。

• 1230、

  停车手信号，昼间——展开的（ ）信号旗。

• 1231、

  关于防止触电伤害，以下正确的是（ ）。

• 1232、

  关于涂料调配，不正确的是（ ）。

• 1233、

  桥涵结构所能承受的活载应满足（ ）

• 1234、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，整修更换支座，支座捣垫砂浆与座板 间缝隙小于（ ），深度小于30

• 1235、

  普通线路地段简支梁跨度（ ）时，分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不 扣紧轨底相间隔的方式。

• 1236、

  改建道砟桥面桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于（ ）。

• 1237、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至人行道栏杆内侧的净距， 区间内直线上的道砟桥面特大桥为

• 1238、

  进行桥隧、线路作业或装卸车时，人员、工具及所携带物件距离牵引供电设 备带电部分不得少于（ ）。

• 1239、

  桥隧维修费用和人员应按管辖设备的桥隧（ ）核定。

• 1240、

  圆柱面钢支座应重点检查（ ）。

• 1241、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，换填地基加固基础，换填地基底部和 顶部高程偏差为（ ）。

• 1242、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，桥隧建筑物灌注桩基础，浇筑水下混 凝土前应清底，摩擦桩桩底沉渣允

• 1243、

  为保证人身安全，水温在16℃~25℃时，下水连续作业时间不超过（ ）。

• 1244、

  土质隧道及松散破碎岩层不宜采用（ ）防止拱顶渗漏。

• 1245、

  两个100Ω的电阻并联，则总电阻为（ ）。

• 1246、

  基本建筑限界高度为（ ）。

• 1247、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，圬工梁更换时，架梁的中心线与设计 位置偏差不大于（ ）。

• 1248、

  在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足（ ）时，应按 相关规定设置限高防护架。

• 1249、

  涵洞实际入口处如洪水位高于或等于（ ）涵洞高或有严重泥石流影响排洪者 即为孔径不足，应有计划地进行扩

• 1250、

  高强度螺栓检查时如发现杆件滑移，导致拱度、挠度变化，即表明连接处高强 度螺栓大部分（ ）。

• 1251、

  铸钢支座的主要病害有（ ）。

• 1252、

  相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于（ ），采取增加悬臂或在两孔梁 间增加连接梁等处理。

• 1253、

  《普速铁路工务安全规则》规定，安全绳左右移动距离不得大于（ ）。

• 1254、

  干硬性砂浆的坍落度一般为（ ）。

• 1255、

  国际单位制的基本单位中，电流的法定计量单位是（ ）。

• 1256、

  作业前，施工作业负责人和极具使用人员应对机具进行（ ）。

• 1257、

  以下桥墩中（ ）是按截面形式分类的。

• 1258、

  隧道长（ ）以上为特长隧道。

• 1259、

  铁路营业线施工等级分为（ ）。

• 1260、

  在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（ ），注意或 减速信号显示距离不足400

• 1261、

  全长在（ ）以上的钢桥，分两个巡回区，实行昼夜巡守。

• 1262、

  桁梁主梁压力杆件弯曲矢度容许限值小于杆件自由长度的（ ）。

• 1263、

  按铁路测量技术规则规定，用J6级经纬仪测回法测水平角，两个半测回之角 差不超过（ ）。

• 1264、

  普通钢筋混凝土使用的水泥的等级不得低于（ ）。

• 1265、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至人行道栏杆内侧的净距， 区间内直线上的小桥为（ ）。

• 1266、

  《中华人民共和国劳动法》规定，用人单位解除劳动合同，工会认为不适当的， 有权（ ）。

• 1267、

  （ ）应根据历年降雨、洪水规律和当年的气候趋势预测，发布防洪命令，制定防 洪预案。

• 1268、

  钢筋混凝土中的钢筋主要承受（ ）。

• 1269、

  钢结构表面用喷枪喷涂时，喷枪应与钢表面保持垂直，距离适中，以（ ）为宜。

• 1270、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，在钢梁明桥面上铺设护轨时，护轨与 基本轨头部间净距允许误差为（

• 1271、

  全长在（ ）及以下的隧道，一般不设巡守。

• 1272、

  电焊机要正确安装接地线，其入土深度应在冻结线以下，地线电阻不应大于 （ ）

• 1273、

  在中—活载静力作用下，行车速度v≤160km/h客货共线桥梁的连续钢桁梁 中跨的竖向挠度限值为（ ）

• 1274、

  汛前，工务部门应对营业线路基、桥隧及防护和排水设备等铁路防洪基础设 施及（ ）进行检查，评定，合理确

• 1275、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，更换护轨后，护轨底部悬空大于5mm 处所不得超过（ ）。

• 1276、

  距离接触网支柱及带电部分5m以内的钢管脚手架，钢梁栏杆等金属结构上， 均需装设（ ）。

• 1277、

  有砟混凝土桥面道砟槽内防水层保护层厚度不应小于（ ）。

• 1278、

  普通线路地段简支梁跨度（ ）时，分开式扣件采用全部扣紧轨底方式，螺栓扭 矩为50~70N·m。

• 1279、

  国际单位制中，质量的法定计量单位是（ ）。

• 1280、

  木材含水率的计算公式为（ ）。

• 1281、

  对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，应能安全通过（ ）校验频率的 洪水。

• 1282、

  高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数 的（ ）。

• 1283、

  运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过（ ）频率的检定洪水。

• 1284、

  钢材表面除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母“Sa"、“St”或“Fl” 表示。其中“St”表示（

• 1285、

  三台经纬仪其型号分别为:DJ1、J2-2、DJ6E，其中（ ）精度最高。

• 1286、

  在劳动法中劳动者与所在单位之间的关系是（ ）。

• 1287、

  桥上钢轨的上拱度检查采用目视法时，以检查上拱度是否（ ）。

• 1288、

  《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，（ ）由国务院铁路主管部门 组织事故调查组进行调查。

• 1289、

  客运专线桥梁多采用（ ）。

• 1290、

  普速铁路更换或拨正钢梁、混凝土梁施工作业封锁施工，施工作业期间，封锁 开通后限速（ ）至下次天窗前。

• 1291、

  行车速度大于（ ）的线路，不宜采用明桥面钢桥，否则应采取补强和加固措施。

• 1292、

  喷砂清理钢料表面时，喷嘴与钢料表面距离以150~250mm、喷射角（ ）为宜，移 动速度均匀，恰好除

• 1293、

  在电气化铁路上拨道作业时，线路中心位移不得超过（ ）。

• 1294、

  圬工梁、拱及墩台混凝土保护层中性化大于（ ）时，应及时处理。

• 1295、

  设有单侧人行道的桥梁，应沿桥梁全长每隔（ ）左右在人行道栏杆外侧设一个 避车台。

• 1296、

  吊钩试验应用比容许载重大（ ）的重量试吊。

• 1297、

  手摇扳用于弯曲（ ）以下的钢筋。

• 1298、

  （ ）是机械中应用最广泛的一种机械运动。

• 1299、

  和易性是指混凝土拌合物的流动性、（ ）。

• 1300、

  明桥面横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出（ ）空 隙。

• 1301、

  在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、 采空作业或者堆放、悬挂物品，应当

• 1302、

  路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭 加壅水高再加（ ）。

• 1303、

  易燃、易爆、有毒等危险品应分库存放，相互间距不得小于（ ）。

• 1304、

  在水泥凝结硬化过程中，放出大量的热，叫做水化热，放热过程延续很长时间， 但大部热量是在早期，特别是在

• 1305、

  运营桥梁道砟桥面枕底高出挡砟墙顶不应小于（ ）。

• 1306、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，钢筋混凝土管涵脱节，无法用填塞砂 浆等一般方法处理时，且管节尚完

• 1307、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，线路中心至人行道栏杆内侧的净距， 区间内在3000m≥R≥600

• 1308、

  严寒及寒冷地区的任何砌体所用砂浆强度不得低于（ ）。

• 1309、

  软钢钢筋的受拉强度以（ ）为准。

• 1310、

  手工涂刷时漆刷的蘸漆深度以刷毛长度的（ ）为宜。

• 1311、

  电弧焊I级钢筋与钢板间进行搭接焊时，搭接长度应大于等于被焊钢筋直径 的（ ）。

• 1312、

  砂浆抹面要求水泥砂浆拌和要均匀，强度等级不低于（ ）。

• 1313、

  桥梁、隧道应按规定设置（ ）。

• 1314、

  在“同一截面”内，钢筋闪光对焊的接头，在受弯构件的受拉区中，不得超过（ ）。

• 1315、

  桥涵承受的（ ）属于附加力。

• 1316、

  桥隧建筑物保养质量标准规定，桥枕顶面2mm及以上裂缝漏灌不超过（ ）。

• 1317、

  通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度(从地 面算起)不得超过（ ）或触及道口

• 1318、

  《技规》规定，一切建(构)筑物、设备，均不得侵入（ ）限界。与机车车辆有直 接互相作用的设备，在使用

• 1319、

  开挖建筑物基坑时，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m， 高度不超过（ ）m。

• 1320、

  涂装酚醛红丹、醇酸红丹底漆时，钢表面清理应达到（ ）级。

• 1321、

  跨度在40m及以上的钢梁由工务段负责至少每（ ）测量挠度和拱度一次(固定 测点位置)。

• 1322、

  《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，客运列车脱轨（ ）辆，为一般 A类事故。

• 1323、

  桥隧建筑物保养质量标准规定，护轨道钉或扣件齐全，浮离（ ）及以上不超过 15%，并不得连五出现。

• 1324、

  桥涵上下游（ ）范围内河床的小量清理，隧道内结冰和洞口危石处理属于综合 维修工作范围。

• 1325、

  洞口缓冲结构断面有效面积应为隧道内轨顶面以上净空面积的（ ）。

• 1326、

  防护设备及调节河流建筑物:包括桥涵（ ）、护锥、护岸、护基、护底、导流 堤、丁坝、梨形堤等。

• 1327、

  涂装涂料涂层时，钢表面粗糙度为（ ）μm。

• 1328、

  各种电动机应安装触电保安器，除按规定日期检查绝缘电阻外，每次使用前 也必须对（ ）进行检查。

• 1329、

  爱岗敬业是职业道德的（ ），是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业 道德建设的首要环节。

• 1330、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，分片式混凝土梁横向加固，新增联结 板(隔板)中心偏离设计位置尺寸

• 1331、

  三面投影的基本规律可以概括“三等”关系，具体是指（ ）。

• 1332、

  无伸缩纵梁的连续梁，当连续梁两端设有钢轨伸缩调节器时，若采用分段扣 紧方式，仅在设有伸缩调节器的活动

• 1333、

  圬工梁拱修补质量标准要求勾缝平实，凸凹不超过（ ），与圬工结合牢固，无断 道。

• 1334、

  力矩就是衡量力使物体产生转动时其转动（ ）的物理量。

• 1335、

  车站按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分， 车站可分（ ）等级。

• 1336、

  干沙对于控制和扑灭地面（ ）比较有效。

• 1337、

  以下关于防火作业的说法错误的是（ ）。

• 1338、

  拱涵的拱圈一律采用（ ）形。

• 1339、

  在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯 子或支架处，必须规范涂刷或设置（

• 1340、

  隧道洞内不论晴天、雨天都渗水漏水，且雨时雨后无变化或变化不大，则水源 属于（ ）。

• 1341、

  单线桥梁工区应配备的作业标数量为（ ）。

• 1342、

  《技规》规定，新建或改建直线桥梁，作业通道宽度应不小于（ ）。

• 1343、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，夯实地基加固基础，顶面平整度允许 偏差为（ ）。

• 1344、

  车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（ ）。

• 1345、

  桥隧建筑物保养质量标准规定，护木顶面宽（ ）以上裂缝漏灌处所不得超过1 5%。

• 1346、

  对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证（ ）安全，防止出现各种行车重大 事故，尤其是注意避免旅客列车

• 1347、

  隧道无仰拱地段应设钢筋混凝土底板，混凝土等级不低于C30，且混凝土保 护层厚度不小于（ ）。

• 1348、

  《普速铁路工务安全规则》规定，速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（ ） 以上时，钢轨探伤仪、轨

• 1349、

  大节点板的高强度螺栓的拧紧顺序是（ ）。

• 1350、

  普速铁路路段设计行车速度为120km/h的I级铁路，一般地段的最小曲线半 径为（ ）。

• 1351、

  铆钉加热时，为使钉头产生较大拉力及较好的金相组织，温度应达到（ ）。

• 1352、

  拱涵各部分如采用片石圬工，其水泥砂浆强度等级不得低于（ ）。

• 1353、

  既有线160km/h双线隧道，隧道内轨顶面以上净空面积应不小于（ ）。

• 1354、

  水准测量使用的仪器是水准仪，使用的工具有水准尺和（ ）。

• 1355、

  在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，应保持水流与接触网带电部分有（ ）m 以上距离，防止触电事故发生。

• 1356、

  桥隧建筑物按照不同设备类型确定综合维修周期，其中钢梁桥(含混合桥钢 梁)的综合维修周期为（ ）。

• 1357、

  以下哪些不是带传动的优点（ ）。

• 1358、

  涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长 暴露时间不超过（ ）。

• 1359、

  圬工梁缝注浆施工，压浆前冲洗孔眼应自上而下进行。（ ）

• 1360、

  严禁氧气瓶、丙烷瓶及油料同车运输。（ ）

• 1361、

  运气瓶的车辆可没有危险品安全标志。（ ）

• 1362、

  《中华人民共和国铁路法》1990年9月7日第七届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过。（ ）

• 1363、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%

• 1364、

  全长大于3000m的隧道设置移动式照明设施。（ ）

• 1365、

  不属于大修范围的小量工作是综合维修工作范围。（ ）

• 1366、

  普通钢筋混凝土的抗压强度很高，但它的抗拉强度仅为抗压强度的1/8~1/7。（ ）

• 1367、

  涵洞的全长即涵洞的轴长包括端墙在内。（ ）

• 1368、

  墩台桩基础的埋设深度，木桩顶面应位于最低地下水位或最低水位以下不小于0.5m。（ ）

• 1369、

  运营中根据钢结构形式，加强对各部联结节点、杆件、铆钉、销栓、焊缝的检查养护，使其经常处于良好状态。（

• 1370、

  钢筋骨架的制作普遍采用焊接的方法。（ ）

• 1371、

  铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。（ ）

• 1372、

  在带电的接触网下，禁止抛掷钢卷尺等测量工具。（ ）

• 1373、

  测回法是观测水平角的一种基本方法，通常用以观测两个方向所夹的水平角。（ ）

• 1374、

  全长在3000m及以上的隧道，一般不设巡守。（ ）

• 1375、

  职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的道德责任。（ ）

• 1376、

  板式橡胶支座限于在线路纵坡小于或等于6‰的混凝土梁上使用。（ ）

• 1377、

  停车手信号，夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动。（ ）

• 1378、

  当投影线互相平行，并与投影面垂直时，物体在投影面上所得的投影叫正投影。（ ）

• 1379、

  电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。（ ）

• 1380、

  拱桥跨度大于10m的混凝土边墙或跨度大于15m的石砌边墙，应在拱脚附近设置温度伸缩缝，相邻孔的拱上刚

• 1381、

  钢筋的弯曲伸长值与钢筋材质无关。（ ）

• 1382、

  在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于15mm的间隙。（ ）

• 1383、

  支座周围的灰尘和污垢可用钢丝刷清理。（ ）

• 1384、

  隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循防、截、排、堵相结合，因地制宜，综合治理的原则

• 1385、

  一切与防洪有关的工程应在汛期前完成。（ ）

• 1386、

  高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的10%。（ ）

• 1387、

  对个别临时变更或追加的大修件名，设计文件最迟应在开工前20天提出。（ ）

• 1388、

  氧气瓶阀门着火，只要操作者将阀门关闭，断绝氧气，火会自行熄灭。（ ）

• 1389、

  社会实践是产生道德品质的源泉。（ ）

• 1390、

  电务部门与工务部门对行车设备相互关联部分的分工桥梁护轮轨两端应设置绝缘进行隔离，由工务部门负责安装，

• 1391、

  站内正线用罗马数字(Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ...)编号。（ ）

• 1392、

  允许速度大于120km/h区段的钢梁明桥面上不应有钢轨接头。（ ）

• 1393、

  隧道长度在500m及以下时，称为中长隧道。（ ）

• 1394、

  经过冷强的钢筋，显著地提高了屈服极限，但也相应的增加了脆性。（ ）

• 1395、

  高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行涂装防锈。（ ）

• 1396、

  钢结构在涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。（ ）

• 1397、

  对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。（ ）

• 1398、

  空气压缩机油可用质量好的柴油机油替代。（ ）

• 1399、

  圬工梁、拱及墩台出现防排水设施失效，梁体表面泛白浆，混凝土保护层中性化大于25mm，应及时处理。（

• 1400、

  钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季不需要清除冰雪。（ ）

• 1401、

  在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应采用整体式混凝土衬砌，混凝土强度等级应适当提高。（ ）

• 1402、

  预应力混凝土结构物节约材料减轻自重，为建造大跨度结构物提供了条件。（ ）

• 1403、

  在潮湿环境操作时，焊工必须使用干燥、绝缘可靠的焊工手套，但不必使用绝缘橡胶衬垫。（ ）

• 1404、

  焊接车间可燃气瓶和氧气瓶应分别存放，用完的气瓶不必及时移出工作场地，不得随便横躺卧放。（ ）

• 1405、

  抗震设防烈度7度及以上地区的桥梁应设置防落梁设施。（ ）

• 1406、

  塑性混凝土的坍落度用坍落度测定。（ ）

• 1407、

  普通钢筋混凝土抗拉性较差。（ ）

• 1408、

  隧道建筑限界单线曲线外侧加宽办法与建筑限界相同。（ ）

• 1409、

  职业技能是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。（ ）

• 1410、

  全年大修的设计文件应在当年的12月底前完成。（ ）

• 1411、

  环氧类漆不允许在10℃以下施工，无机富锌防锈防滑涂料、酚醛漆、醇酸漆、聚氨酯漆、氟碳面漆不允许在5℃

• 1412、

  在坡道上，固定支座应设在较高一端。（ ）

• 1413、

  隧道机械通风方式宜采用射流风机通风。（ ）

• 1414、

  汛期防洪地点巡道工、桥隧巡守工、塌方落石及重点病害处所的看守人员必须坚守岗位，增加巡检次数。（ ）

• 1415、

  洞口应有必要的检查设施和有关的标志，对设有巡守的隧道，应设巡守房屋。（ ）

• 1416、

  钢梁连接板层之间小于0.5mm的缝隙可用油漆封闭。（ ）

• 1417、

  钢支座钢部件裂纹深度≥10mm，主要受力部位焊缝脱焊应及时处理。（ ）

• 1418、

  伸缩缝是为了防止混凝土凝固收缩产生不规则裂缝而设置的。（ ）

• 1419、

  手摇绞车、电动卷扬机的固定位置要求牢固，防止使用中发生倾覆和滑动，固定方法有:固定基础、锚锭、平衡重

• 1420、

  一般机械拌制塑性混凝土用自落式。（ ）

• 1421、

  桥面及梁端，泄水管须伸出梁体不少于15cm。（ ）

• 1422、

  铁路军事运输在国民经济运输中占有重要地位，是铁路运输工作的重要组成部分。（ ）

• 1423、

  根据测量水平角的原理，把经纬仪放在欲测角的顶点时，必须使仪器中心线和角顶点铅垂线方向重合，使水平度盘

• 1424、

  桥隧建筑物标志刷新后要求尺寸字样准确，标志清晰。（ ）

• 1425、

  跨越铁路、重要公路、城市交通要道的立交桥应铺设护轨。（ ）

• 1426、

  墩台桩基础的埋设深度，承台底面在水中时，应位于最低冰层底面以下不小于0.25m。（ ）

• 1427、

  钢丝绳中钢丝越细越耐磨，但比较柔软，弹性较好，钢丝越粗越耐磨、但比较硬不易弯曲、故应视用途不同而选用

• 1428、

  桥隧综合维修作业标准有铁路总公司或局集团公司统一制定并公布实施。（ ）

• 1429、

  混凝土是将粗骨料、细骨料和水拌和，经振捣密实、模铸成型的一种人造石 材。（ ）

• 1430、

  整修更换桥面扣板螺栓扭矩不符合规定的不超过5%。（ ）

• 1431、

  水土保持是指在山坡上种植成长快，防御力强的树木，并顺等高线挖掘鱼鳞坑，其作用在于拦蓄泥沙并起缓流作用

• 1432、

  混凝土和易性是指混凝土拌和物的流动性、粘聚性。（ ）

• 1433、

  钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆支架、限高防护架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。（ ）

• 1434、

  桥上无砟轨道混凝土底座和凸形挡台外露部分裂缝修补，使用聚合物砂浆的拌制要严格按拌和工艺操作，称量准确

• 1435、

  隧道、明洞出现仰拱或整体道床变形损坏，导致基床下沉、道床翻浆，影响轨道稳定，应及时处理。（ ）

• 1436、

  自动闭塞区间，护轨应安装绝缘装置。（ ）

• 1437、

  桥孔总长是指桥梁各孔净跨度的总和。（ ）

• 1438、

  病害严重、危及行车安全、整治处理不经济的梁拱及墩台，应进行更换或改建。（ ）

• 1439、

  站线用阿拉伯数字(1，2，3...)编号。（ ）

• 1440、

  既有线电气化改造时，应对下承式钢桁梁及上跨的铁路钢梁重新进行长效涂装。（ ）

• 1441、

  对于距离水面较近的钢梁底面(包括桁梁下弦杆、纵横梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面)、跨越受污染

• 1442、

  涵洞按结构形式分有拱涵、圆涵、框构涵、盖板涵。（ ）

• 1443、

  铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。（ ）

• 1444、

  新建的电气化铁路在接触网接电的100天前，集团公司将接电日期书面通 知局内外单位。（ ）

• 1445、

  运输气瓶的车、船不得在繁华市区、重要机关附近停靠，车、船停靠时， 司机与押运人员不得同时离开。（ ）

• 1446、

  对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔钢梁线路， 可不设上拱度。（ ）

• 1447、

  框构涵和盖板涵的全长为边墙间横向宽度，以短边计。（ ）

• 1448、

  为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其他 社会形态道德的显著标志。（ ）

• 1449、

  支承垫石开裂、积水、翻浆、摇轴倾斜、辊轴位移或倾斜超过容许值应及 时处理。（ ）

• 1450、

  电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使 用水或一般灭火器灭火。（ ）

• 1451、

  速度160km/h及以下时，填土厚度不宜小于0.8m，站线涵洞填土厚度不应 小于0.6m。（ ）

• 1452、

  新建电气化铁路在接触网接电15天前收到接电通知后，即视为接触网带 电，所需要的作业均须按带电要求办理

• 1453、

  在铁路上为输送__和军用物资或为其他军事目的而专门开行的列车，叫 军用列车。（ ）

• 1454、

  隧道洞内所有照明设备，都应安装在基本建筑限界以外。（ ）

• 1455、

  涵洞基底冒水潜流，洞内渗漏水，影响路基稳定，淤积严重，影响排洪，应及 时处理。（ ）

• 1456、

  经纬仪对中就是把经纬仪的中心安置在通过角顶点的铅垂线上。（ ）

• 1457、

  更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构，不得采用无 联结的双主梁、多主梁结构。（ ）

• 1458、

  预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于C30。（ ）

• 1459、

  做好易冻的设备、物资的防冻解冻工作是防寒工作之一。（ ）

• 1460、

  在电气化区段清除危石、危树、应有供电部门人员配合。（ ）

• 1461、

  钢结构涂装失效后应对钢结构表面进行重新涂装和维护性涂装。（ ）

• 1462、

  混凝土强度的主要指标是混凝土的抗压强度。（ ）

• 1463、

  将已切断、配好的钢筋，弯曲成符合设计要求的形状、尺寸，称为钢筋弯曲 成型。（ ）

• 1464、

  十字花扣是目前钢筋绑扎最通用的绑扎操作方法。（ ）

• 1465、

  桥长在20m及以下桥梁为小桥。（ ）

• 1466、

  发现限高架被撞损坏时，应尽快通知附近的桥梁工区进行处理。（ ）

• 1467、

  道路交通安全工作应遵循依法管理、方便群众的原则。（ ）

• 1468、

  对触电者急救完毕后，应使触电者安静的平卧休息。（ ）

• 1469、

  涵洞涵身、端、翼墙基础冲坏、基底全部或局部冲空，应及时处理。（ ）

• 1470、

  《中华人民共和国安全生产法》的适用范围:在中华人民共和国领域内发 生的安全问题。（ ）

• 1471、

  国家铁路工作人员必须严格遵守和执行《铁路技术管理规程》的规定，在 自己的职责范围内，以对国家和人民负

• 1472、

  桥隧建筑物经常保养工作目的是消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备 状态经常均衡完好，确保行车安全平稳

• 1473、

  钢筋接头应设置在钢筋承受应力较大处，并分散布置。（ ）

• 1474、

  一般来说木材顺纹强度较小。（ ）

• 1475、

  氧气乙炔气瓶使用时，严禁敲击、碰撞，特别是乙炔瓶不应遭受剧烈振动或 撞击，以免填料下沉而形成净空间影

• 1476、

  水准仪十字丝视差对读数影响很大，必须注意消除。（ ）消除视差的方法是再 进行目镜和物镜对光。（ ）

• 1477、

  隧道内靠近道床一侧的侧沟墙身应增设构造钢筋，并留泄水孔，泄水孔直 径为4~10cm，间距为100~3

• 1478、

  发现触电人员时，禁止未断电赤手接触触电者身体。（ ）

• 1479、

  涵洞按水力特性分有压涵、无压涵。（ ）

• 1480、

  春融及汛前，应对桥隧设备的排水、泄洪及度汛防护设施进行一次检查。（ ）

• 1481、

  高强度螺栓拧紧后，为防止雨水及潮湿空气侵入板缝，节点板束四周的裂 缝均应用腻子封闭。（ ）

• 1482、

  框构桥涵顶面应沿轴向设置人字形排水坡，雨水不应排向路基内。（ ）

• 1483、

  棚洞式明洞应设置防落梁设施，7度以上地区不应采用悬臂式棚洞。（ ）

• 1484、

  决定滑车直径时要考虑到所用钢丝绳的直径，在装吊工作中滑轮(车)直径 应为钢丝绳直径的14~20倍，一

• 1485、

  职业道德的作用，它一方面具有社会道德的一般作用，另一方面它又具有 行业的特殊作用。（ ）

• 1486、

  铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，输送人员和物资的行动。（ ）

• 1487、

  在曲线上，建筑限界内外侧都需要进行加宽。（ ）

• 1488、

  规范性是道德的一个极为重要的特点。（ ）

• 1489、

  建筑限界是一个与线路中心线垂直的横断面。（ ）

• 1490、

  桥梁标志更换后位置式样均应符合要求。（ ）

• 1491、

  涵洞按孔数分有单孔、双孔、多孔等。（ ）

• 1492、

  在保养质量评定中，护木腐朽每10m为一处。（ ）

• 1493、

  钢筋混凝土盖板箱涵由基础、边墙、钢筋混凝土盖板组成。（ ）

• 1494、

  光学经纬仪使用时应先对中，然后整平，气泡调平后不得再移动仪器。（ ）

• 1495、

  中桥以上更换梁跨、扩孔、移梁、墩台大修、基础加固、复杂的钢梁加固、 增设或更换隧道衬砌及需要便线施工

• 1496、

  圬工桥和新线钢梁桥、混合桥一般不设巡守。（ ）

• 1497、

  《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，木桥枕通裂严重，影响共同受力时 即为失效桥枕。（ ）

• 1498、

  桥隧大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小，可 分为周期大修、重点大修和一般大修。

• 1499、

  职业道德修养是一种状态，它指从业人员在自己所从事的职业中道德品格 达到的境界。（ ）

• 1500、

  钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性。（ ）