初级桥隧工

• 501、

  当桥枕裂缝宽在（）及以上、长度超过300mm时，应用夹枕器夹紧桥枕，使裂缝愈合，再用铁线捆扎。

• 502、

  设置曲线上明桥面的外轨超高，可在曲线外侧的桥枕下加垫木垫板，用木螺钉或螺栓联结牢固，木垫板净厚不少于

• 503、

  经过防腐处理的木材，使用年限可增加（）。

• 504、

  （）不属于钢丝绳的优点。

• 505、

  隧道渗井直径不宜大于（）。

• 506、

  隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边

• 507、

  线路水平是否正确，可以从钢轨（）上的光带位置判定。

• 508、

  使用回弹仪测量混凝土强度时，每一试样的测区数应不少于（）。

• 509、

  钢的膨胀系数为（）。

• 510、

  桥梁跨度（）的预应力混凝土简支梁及较大跨度的连续梁应安装盆式橡胶支座。

• 511、

  钢轨踏面是指（）和钢轨接触的面。

• 512、

  轨距变化应和缓平顺，行车速度大于120km/h的线路轨距变化率不得大于（）。

• 513、

  隧道固定的电力照明灯具安装高度一般距轨面（）左右。

• 514、

  涵渠入口铺砌的垂裙埋置深度可按出口垂裙埋置深度的一半设置，但不得小于（）。

• 515、

  钢筋混凝土管涵脱节，无法用填塞砂浆等一般方法处理时，可用（）整正。

• 516、

  临时拉设电线或增设灯头，须（）按正常手续办理。

• 517、

  各种电动机具有安装触电保安器，除按规定日期检查绝缘电阻外，每次使用前也必须对（）进行检查。

• 518、

  机械制图中的虚线表示零件内部（）的轮廓线。

• 519、

  机械制图上的粗实线表示零件各部（）的轮廓线。

• 520、

  在机械零件加工中，常以（）做基本单位。

• 521、

  桥枕的长度的公差限度为（）。

• 522、

  框构桥顶面上的道砟厚度应在（）以上，以免列车通过时刚度突变。

• 523、

  由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。

• 524、

  板材是指宽厚比大于（）的木材。

• 525、

  水泥在正常干燥环境中存放一年，强度降低（）左右。

• 526、

  涂红丹防锈漆时，要预防（）中毒。

• 527、

  桁梁主梁压力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。

• 528、

  钢梁大面积热喷锌体系，面漆厚度在恶劣地区干膜最小厚度为（）。

• 529、

  钢梁大面积热喷锌体系，封孔层厚度在恶劣地区干膜最小厚度为（）。

• 530、

  钢梁大面积热喷锌体系，锌涂层厚度在潮湿地区干膜最小厚度为（）。

• 531、

  钢梁大面积涂料涂装体系灰云铁醇酸面漆在条件恶劣地区干膜最小厚度为（）。

• 532、

  钢梁大面积涂料涂装体系特制红丹酚醛底漆在干燥地区的干膜最小厚度为（）。

• 533、

  钢梁大面积涂料涂装体系特制红丹酚醛底漆每道干膜最小厚度为（）。

• 534、

  橡胶、纤维制品、电木、云母制品、树脂薄膜、塑料等都具有较高的（）性能。

• 535、

  桥梁最先受地震力作用和受地震力作用最大的部分是（）。

• 536、

  对非电化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的（）向有关人员传达电化区段安全注意事

• 537、

  无机富锌底漆使用的稀释剂是（）。

• 538、

  桥隧所用的机械设备都必须建立台账，实行专人（）负责制。

• 539、

  检查氧气、乙炔管是否漏气时，通常采用（）来寻找漏气点。

• 540、

  相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩需要，并不得小于（）。

• 541、

  桥梁上轨枕与铁垫板之间的间隙超过（）叫吊板。

• 542、

  （）统称为技术站。

• 543、

  铁路承担着全国（）的旅客周转量。

• 544、

  增建或改建框构、刚构桥时，混凝土抗渗等级不小于（）。

• 545、

  增建或改建框构、刚构桥时，其混凝土强度等级不小于（）。

• 546、

  增建或改建框构、刚构桥时，桥上轨底至桥梁顶面高度应不小于（）。

• 547、

  钢梁总长超过（）的特大桥及多线并行桥，应在桥头设固定动力站。

• 548、

  对浅基墩台应进行防护加固，但防护的标高不得影响（）规定的泄洪能力。

• 549、

  因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。

• 550、

  小桥的检查台阶，原则上只在（）。

• 551、

  钢筋混凝土板式梁的最大跨度一般不超过（）。

• 552、

  钢筋混凝土连续梁是将（）跨度的钢筋混凝土梁相连成的梁。

• 553、

  桁梁主梁拉力杆件弯曲，弯曲矢度不得超过杆件自由长度的（）。

• 554、

  无砟无枕桥面的扣件为特制弹条扣件，每根弹条的弹程为（）。

• 555、

  在河滩较宽而桥孔较短的桥梁中，为使桥梁上游的水流能平顺地引向桥孔排泄，可在桥头修建不漫水的（）。

• 556、

  测量桁梁的平面，可在离弦杆中心一定距离的（）上设置测点。

• 557、

  钢桁梁、箱形钢梁、刚构、系杆拱桥、斜拉桥和跨度大于（）的拱桥都应备有准确的纵断面和平面图。

• 558、

  位于泥石流区的桥涵，应注意检查泥石流动态，（）储量和冲积扇的变化。

• 559、

  河床断面测量的结果，应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每（）更换一次。

• 560、

  灭火用的空气泡沫液日常存放要（），以避免与空气接触氧化。

• 561、

  设置板式橡胶支座的圬工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁钵横向位移不得大于（）。

• 562、

  水泥的强度等级中，“R”表示是（）水泥。

• 563、

  喷砂作业时，喷砂嘴不准对着（）。

• 564、

  在无人行道桥上禁止在（）起钉，防止摔下。

• 565、

  桥枕挖槽、削平等加工新面应涂（）。

• 566、

  为延长桥枕使用年限，桥枕顶面裂缝及侧面向上能进水的裂缝必须进行（）。

• 567、

  在车站内单轨小车原则上不得在（）的一侧钢轨上行驶。

• 568、

  双线区段须另设线路标志时，应设在（）。

• 569、

  曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程，半径大小，曲线和缓和曲线长度。

• 570、

  圆曲线和缓和曲线始终点标，设在（）各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。

• 571、

  桥梁标，设在（）（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。

• 572、

  坡度标，设在线路坡度的（）处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。

• 573、

  桥枕养护中常用的防腐材料有塑橡油膏、煤焦油、（）三种。

• 574、

  一般混凝土由（）四种成分组成。

• 575、

  混凝土的配合比（重量比）是指混凝土组成材料之间用量的（）关系。

• 576、

  常用沥青分（）及煤沥青两类。

• 577、

  圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，禁止（）或戴手套打锤。

• 578、

  起道钉应用起钉器（或撬棍）和起钉垫将道钉（）起出。

• 579、

  装吊作业的常用工具有（）。

• 580、

  使用中的油水分离器每年要进行一次压力试验，试验压力为（）。

• 581、

  棕麻绳应放置于干燥和（）的地方，防止雨淋。

• 582、

  起重装吊作业的基本操作方法是抬、撬、迈、拨、（）、（）、（）、（）、转、卷。

• 583、

  桥梁工程中使用的6×37钢丝绳，6代表钢丝绳的股数，37代表（）。

• 584、

  麻绳根据组成的股数多少分三股、四股、（）等三种。

• 585、

  千斤顶按其构造不同可分为螺旋式、液压式、（）三种。

• 586、

  绞车有（）、电动卷扬机两种，是起重的主要工具之一。

• 587、

  滑车按外壳制作的材料分为（）两种。

• 588、

  防洪季节应加强雨中和雨后的检查，严格执行降雨量和（）制度。

• 589、

  脚手板的端头必须搭于支承之上，木板两端必须搁置稳固，不准（）。

• 590、

  竹脚手架所用的立杆有效部分小头直径不得小于（）毫米。

• 591、

  木脚手架每天使用前要指定专人检查，发现松动要及时（）或更换。

• 592、

  离地面（）米以上的高空作业人员必须系安全带，戴安全帽。

• 593、

  脚手杆、脚手板应（）堆放，堆垛应垫高，通风排水良好。

• 594、

  脚手板要求铺满、稳固，不得有（）、弹簧板。

• 595、

  木脚手板可用（）和（）两种方法铺设。

• 596、

  拆架子要本着先绑的后拆，后绑的先拆的原则，按层次（）进行。

• 597、

  木脚手架横杆有效部分小头直径不得小于（）毫米。

• 598、

  为保证钢梁具有一定的横向刚度，其宽跨比不得小于（）。

• 599、

  行车时速120km及以下的钢梁桥上线路中线与梁跨中线的偏差不得大于（）。

• 600、

  明桥面木结构作业的主要对象是（）。

• 601、

  在长大桥梁、隧道及了望条件不良地段作业时，应根据工作性质设置（）。

• 602、

  干砌片石，先将已挖好的基坑的基底进行夯实，并（）然后进行片石干砌作业。

• 603、

  （）是砌体的薄弱环节，处理不好往往影响砌体的质量。

• 604、

  （）是铁路桥涵、隧道、线路工程中最常用的材料。

• 605、

  钩螺栓安装时，螺杆顶部应不高出基本轨顶面（），且无不满帽现象。

• 606、

  钢梁桥是指桥跨结构用（）制的桥梁。

• 607、

  钢梁桥主要分为板梁桥、桁梁桥和（）。

• 608、

  栓焊梁在工厂组装用焊接，在工地拼装用（）连接。

• 609、

  普通线路地段大跨度简支桁梁上的Ｋ型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式，轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为（）。

• 610、

  Ｋ型扣件的主要作用是增强（）的稳定。

• 611、

  钢结构应保持清洁，冬季应及时清除（）。

• 612、

  桥梁上常用的铆钉是（）。

• 613、

  铆钉的布置应尽量使其与构件的轴线对称，以避免（）。

• 614、

  用铆钉将钢结构的零件和部件连接在一起的称为（）。

• 615、

  螺栓涂油的质量要求是（）。

• 616、

  对浅基墩台应进行加固防护，一般采用局部防护、（）或钻孔桩围幕等方法。

• 617、

  Ｋ型分开式扣件铁垫板下垫层如采用木、竹、塑料垫板时可增加厚度，但一般不宜超过（）。

• 618、

  明桥面上使用Ｋ型扣件能有效地延长（）的使用寿命。

• 619、

  用终拧法拧紧高强度螺栓的方法有扭矩法和（）。

• 620、

  桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入，其深度在3毫米以上时，应该（）。

• 621、

  护木在钢梁活动端处须断开，两孔护木左右错牙应小于（）mm且护木接头应连接牢固。

• 622、

  桥枕捆扎前，应在距枕木末端100ｍｍ处垂直于（）画线，全桥捆扎保持一致。

• 623、

  对水流量大、河床不稳定的桥梁，要建立（）制度，以便掌握桥梁水文及河床变化情况，及时提出预防和整治措施

• 624、

  桥隧、路基大维修作业人员所携带的工具、材料与牵引供电设备的带电部分要保持（）以上距离。

• 625、

  桥枕、护木上的裂缝用防腐油膏灌注，防腐油膏配合比（重量比）为塑橡油膏、煤焦油、氟化钠＝（）。

• 626、

  桥枕、护木的螺栓孔可用（）或涂刷防腐油防腐。

• 627、

  施工防护人员应由指定的、且经过（）的铁路职工担任。

• 628、

  桥枕挖补和镶板作业困难时，在条件允许情况下，最好用（）的方法把需挖补的桥枕换下来从而进行集中挖补修理

• 629、

  铆钉的尺寸主要指铆钉的（）。

• 630、

  检查松动铆钉的方法有外观检查、听音和（）三种。

• 631、

  木工划线的方法可分为（）、榫头和榫眼划线法及原木制材划线法。

• 632、

  木模板所用木材的规格，对于桥涵主体结构模板厚应为（）。

• 633、

  单根抽换桥枕可在不拆断钢轨的条件下利用（）作工作场地进行。

• 634、

  严寒地区，宜采用整体灌筑混凝土墩台，其混凝土强度等级不应低于（）。

• 635、

  栓接分为普通螺栓连接和（）。

• 636、

  普通螺栓连接是指用（）制成的粗制螺栓及精制螺栓连接。

• 637、

  普通螺栓连接的计算方法与铆钉类同，差异在于铆接计算的铆钉按钉孔计，螺栓以栓杆（）计。

• 638、

  砂浆按所用的胶结材料一般分为（）砂浆、水泥白灰砂浆。

• 639、

  作业标应设在施工线路及其邻线距施工地点两端（）处。

• 640、

  水泥砂浆按用途的不同可分为砌筑砂浆、防水砂浆和（）等。

• 641、

  砌石勾缝深度应不小于（），且新旧缝相接良好。

• 642、

  勾缝灰缝砂浆应饱满、压实、平顺、牢固，外观整洁，空响断道处所不超过（）。

• 643、

  勾缝完毕应将灰缝遮盖，十天内注意洒水，经常保持（）。

• 644、

  水泥砂浆抹面完毕，过24小时后应进行（）。

• 645、

  靠近线路堆放的材料、机具均不得侵入（）限界。

• 646、

  水泥砂浆抹面的形式有平抹、（）、仰抹三种。

• 647、

  挤浆法浆砌片石砌筑顺序一般必须按照先砌角石再砌镶面石，最后砌（）的顺序进行。

• 648、

  浆砌片石灰缝应做到灰浆饱满、密实，并应避免出现干缝、（）及灰缝过大现象。

• 649、

  干砌片石的铺砌方法有栽砌和（）两种。

• 650、

  干砌片石砌筑顺序是由下而上、（）。

• 651、

  反滤层的材料为碎石、卵石或砾石，其粒径一般为（），并应有良好的级配。

• 652、

  抛石防护具有柔韧性和整体性，在沉陷时能自由变形，一般用于（）工程。

• 653、

  抛石的边坡坡度应按设计规定办法，一般水上部分边坡可做成（）。

• 654、

  抛石应予加沉落量，一般为抛填厚度的（）。

• 655、

  铁路基本建筑限界图上的横向尺寸由线路中心算起，高度由（）算起。

• 656、

  坍落度试验如不合要求，可在保持（）不变的条件下，同时增加水泥和水的用量。

• 657、

  普通配筋率的钢筋混凝土结构采用振动器振捣，其坍落度为（）。

• 658、

  （）直接影响混凝土的强度，密实度和和易性。

• 659、

  含砂率就是混凝土中（）的比例，它能显著地影响混凝土的和易性及其它特征。

• 660、

  从搅拌机倾出的混凝土温度为10～19℃，允许延续运输时间为（）分钟。

• 661、

  当气温低于（）时，不得对混凝土洒水养生。

• 662、

  混凝土洒水养生的时间与水泥品种、（）及养生方法有关。

• 663、

  混凝土经搅拌和运输后，应在（）灌筑完毕。

• 664、

  混凝土机械振捣器分插入式振捣器、（）和附着式振捣器。

• 665、

  插入式振动器的移动距离，不宜超过振动器作用半径的（）倍。

• 666、

  （）振动器适用于断面较小、钢筋较密的结构。

• 667、

  混凝土进行捣固以使混凝土具有良好的（），从而满足设计强度和耐久性等各项指标的要求。

• 668、

  混凝土拆模工作应（）进行，且不应使混凝土受振损伤，并减少模板破损。

• 669、

  混凝土拌制时应对混凝土（），达到颜色一致。

• 670、

  钢筋混凝土中的钢筋是为了弥补混凝土（）的缺陷，这样制成的构件既能受压，又能受拉，从而扩大了混凝土的适

• 671、

  直径10毫米以下的钢筋，在轧制过程中都卷成圆盘形，通常叫（）。

• 672、

  钢筋搭接时下料长度为直段长度、斜段长度、（）与搭接长度之和减去钢筋弯曲伸长值。

• 673、

  钢结构保护涂装的涂膜粉化时清理标准是涂层表面打磨，污垢清除彻底，且不损伤（）。

• 674、

  钢筋骨架应绑扎结实，并有足够的（），且在灌注混凝土过程中不应发生任何松动。

• 675、

  光圆钢筋的绑扎接头在（）区域内，末端应做成彼此相对的弯钩。

• 676、

  除设计有特殊要求外，梁柱等结构中钢筋骨架的箍筋，应与主筋围紧且与主筋相（）。

• 677、

  混凝土灌注（）后，应进行浇水养护。

• 678、

  运营中的桥隧不能满足国家标准中桥梁隧道建筑限界的要求时，各部分及其附属设备均不得侵入（）。

• 679、

  现行常用的钢筋调直方法为（）和人工调直。

• 680、

  桥涵常用的防水层有（）和冷作防水层。

• 681、

  桥梁防水层宜采用（）好的新型材料和C40级纤维混凝土保护层，以满足要求。

• 682、

  圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所均应（）。

• 683、

  桥台上混凝土（无筋）道碴槽宜采用（）防水层。

• 684、

  桥台及明渠被土掩埋部分（）防水层。

• 685、

  热喷锌、铝或涂装环氧富底漆时，钢表面清理应达到（）。

• 686、

  钢梁除锈采用人工除锈和（）。

• 687、

  钢梁涂装一般分为桥梁厂初始涂装、（）和维护性涂装。

• 688、

  油漆漆膜按粉化状况分为（）级。

• 689、

  桥涵应有足够的（），以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。

• 690、

  钢结构涂装前表面清理方法可采用喷砂、喷丸、（）和溶剂擦洗。

• 691、

  钢梁铆接点用石膏腻子腻缝时的材料配比为石膏粉：红丹酚醛防锈漆（重量比）＝（）。

• 692、

  钢梁油漆的涂装分刷涂和（）两种。

• 693、

  梁的净跨度是指沿（）量出的相邻墩台边缘的距离。

• 694、

  运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达（），粉化劣化达四级时，应进行整孔重新涂

• 695、

  常用的钢梁大面积涂装体系Ⅰ型体系涂料名称是特制红丹酚醛底漆和（）面漆。

• 696、

  有冻害的桥涵应加整治，在未彻底整治前须采取（）措施。

• 697、

  （）是桥梁、隧道、涵洞、明渠、天桥、地道、跨线桥调节河流建筑物等的总称。

• 698、

  高强度螺栓更换后，螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行（）。

• 699、

  靠近线路堆放片石、砂子等，自轨头内侧边向外不得小于810mm，坡度不陡于（）。

• 700、

  在直线建筑接近限界中，距线路中心1400ｍ以内，高度不超过钢轨顶面（）。

• 701、

  在两线之间堆放片石、砂子等，其高度自轨面算起不得超过（）。

• 702、

  轻型车辆遇特殊情况不能在承认时间内撤出线路时，应在车辆前后各（）处设置响墩，并以停车手信号防护。

• 703、

  钩螺栓视需要应每隔一定年限将螺栓杆烧热后沾（）以进行防锈处理。

• 704、

  Ｋ型分开式扣件所用的螺纹道钉的作用是将垫板和（）联结牢固。

• 705、

  油水分离器内的活性碳每隔2～3个月要（），使油水分离器吸收作用更好。

• 706、

  钢轨伤损分为（）和折断三种。

• 707、

  在区间步行上下班时，应在（）走行。

• 708、

  铁路线路由（）、桥隧建筑物、轨道组成。

• 709、

  好的绳扣应该是（）、不会滑脱，而且解扣方便。

• 710、

  模板制作时与混凝土相接触的板面必须（），以保证混凝土建筑物各部分的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性

• 711、

  喷砂作业时，不准（）修理喷砂设备和更换零件。

• 712、

  钢梁上的存水处应加泄水孔，泄水孔直径不宜小于（）。

• 713、

  铆焊梁在工厂组装用焊接，工地拼装用（）。

• 714、

  涂装涂层之间最小时间间隔为（）小时。

• 715、

  高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点总数的（）。

• 716、

  桥枕底与钢梁联结系杆件（含钉栓）间隙应大于（）。

• 717、

  桥上各种螺栓丝扣要经常涂油润滑，一般每年不少于（）。

• 718、

  道碴桥面采用混凝土枕，其扣件螺栓除锈涂油完后，拧紧后丝帽扭矩应在（）范围内符合标准。

• 719、

  普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的Ｋ型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为（）。

• 720、

  下面哪条不是Ｋ型分开式扣件的作用（）。

• 721、

  Ｋ型扣件铁垫板下垫层不宜过厚，采用胶垫层的厚度范围以（）为好。

• 722、

  工务部门在工作中主要进行钢梁（）和维护性涂装。

• 723、

  钢梁大面积部位涂装体系分为（）。

• 724、

  钢表面清理至第一道涂料涂装时间间隔不得不超过（）。

• 725、

  在潮湿地区采用Ⅲ型涂装体系进行大面积钢梁涂装作业，漆膜总厚度不应小于（）。

• 726、

  涂料掺用稀释剂的比例应控制，不得超过说明书或试验确定的限界，一般不超过涂料重量的（）。

• 727、

  下面（）不是钢梁油漆作业的稀释剂。

• 728、

  局部维护性涂装使用红丹底漆时，钢表面应达到（）清理标准。

• 729、

  钢梁腻子调好后应在（）分钟内用完。

• 730、

  喷砂除锈的方法可分为（）。

• 731、

  标准断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽深度超过（）为失效桥枕。

• 732、

  行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。

• 733、

  护木内侧与基本轨头部外侧的距离采用Ⅱ式钩螺栓安装时，应在（）范围内才符合标准。

• 734、

  钢轨接头处的（）桥枕不容许失效。

• 735、

  正线上桥枕的净距（横梁处除外）最大允许为（）。

• 736、

  钢梁上桥枕容许挖深（）以内的槽口。

• 737、

  钢轨或铁垫板下桥枕磨损或腐朽较剧时，必须对桥枕进行（）。

• 738、

  按板材厚度的大小，板材分为薄板、中板、厚板、特厚板四种，其中厚板的厚度为（）。

• 739、

  热喷涂锌、铝涂层后（）小时须涂封孔剂。

• 740、

  横梁上如需垫短枕承托时，则短枕只是与护轨联结牢固，且与基本轨底的允许最近距离为（）。

• 741、

  干砌片石所用的片石中部厚度应不小于（）。

• 742、

  水泥砂浆用于桥涵附属建筑物，防护铺砌、拱桥填腹不等，不低于（）号。

• 743、

  对新筑的砌体必须加强养生，养生时间为（）。

• 744、

  一般受力钢筋的保护层的厚度范围一般为（）Cｍ。

• 745、

  沉降缝的宽度范围一般为（）。

• 746、

  普通混凝土中每立方米混凝土的最大水泥用量不应超过（）。

• 747、

  钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于（），也不宜位于最大弯曲处。

• 748、

  对厚度30cm以内的混凝土结构，一般受力钢筋其保护层厚度不应小于（）。

• 749、

  预应力混凝土梁的混凝土强度等级不宜低于（）。

• 750、

  用于桥涵、隧道、挡墙等承重结构部分的水泥砂浆等级，一般不得低于（）。

• 751、

  严寒及寒冷地区，水泥砂浆不得低于（）。

• 752、

  水泥砂浆必须有适度的和易性和流动性，稠度范围一般为（）。

• 753、

  反滤层的材料为碎石、卵石或小砾石，其厚度范围通常为（）。

• 754、

  以下（）不属于干砌片石范围。

• 755、

  浆砌片石厚度范围单层一般为（）。

• 756、

  常用的钢筋接头方法有（）。

• 757、

  桥梁箍筋或不计算应力的次要钢筋，其混凝土保护层厚度不应小于（）。

• 758、

  在钢筋密集排列的结构内，当钢筋间净距小于其直径的（）倍时，不得使用搭接接头。

• 759、

  钢筋混凝土采用的水泥的标号选用范围为（）。

• 760、

  普通混凝土灌筑后的养护龄期为（）。

• 761、

  片石混凝土灌筑填石块数量不应超过混凝土体积的（）。

• 762、

  混凝土捣固达到最佳密实程度的特征是（）。

• 763、

  灌筑混凝土人工捣实，其厚度不超过（）。

• 764、

  混凝土的坍落度是表示混凝土（）的指标。

• 765、

  一般地区，受水流、冲刷、冰冻作用的混凝土的最大水灰比为（）。

• 766、

  混凝土的坍落度与混凝土（）有关。

• 767、

  在工地拌制的混凝土材料的配量偏差（重量计），粗、细骨料为（）。

• 768、

  拌合好的混凝土（20～30℃），允许延续运输时间为（）。

• 769、

  机械拌合混凝土时，向料斗中装料的程序（）。

• 770、

  更换护木时，护木与桥枕联接处护木槽口挖深应在（）范围内，并与桥枕密贴卡紧。

• 771、

  钢筋混凝土梁道碴槽应采用（）防水层。

• 772、

  下列不属于冷作防水层方法的有（）。

• 773、

  一般非岩石地基上的涵洞每（）设置一处沉降缝。

• 774、

  后张预应力钢筋混凝土管道压浆所用砂浆标号，其实际强度不应低于结构本身混凝土标号的80%，且不宜低于（

• 775、

  勾缝砂浆所用砂子宜稍细，并不得使用（）。

• 776、

  勾缝经过长期实践，施工中禁止采用（）。

• 777、

  抹面颜色一致，表面平整、垂直、裂纹空响面积不超过（）。

• 778、

  在自动闭塞区间，钩螺栓铁垫圈与钢轨扣件间应留不小于（）的间隙，以防止轨道电路短路。

• 779、

  桥枕防腐浆膏一般可用氟化钠煤焦油按重量比（）混合研制。

• 780、

  桥枕挖补的镶木厚度要求不超过（）。

• 781、

  线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于（）。

• 782、

  Ｍ7．5水泥砂浆的配合比应为（体积比、425号水泥）（）。

• 783、

  动滑轮能改变滑轮的特点是（）。

• 784、

  使用中钢丝绳每约四个月应涂油一次，在保存时每约（）涂油一次。

• 785、

  当吊装作业距离较近时，一般情况下应采用（）方法指挥作业。

• 786、

  常用架杆立杆的有效部分的小头直径，木杆不得小于（）

• 787、

  安全网每平方米面积能承受荷载应不小于（）公斤。

• 788、

  扣件式钢管脚手架上螺栓的松紧度必须适度，要求扭力矩最大不超过（）。

• 789、

  国际单位制中的质量的法定计量单位是（）。

• 790、

  国际单位制中时间的法定计量单位是（）。

• 791、

  国际单位制中电流的法定计量单位是（）。

• 792、

  （）是国际单位制中面积的法定计量单位。

• 793、

  焦耳是（）的国际计量单位。

• 794、

  绑扎接头的搭接长度，在受拉区不得小于（），在受压区不得小于200毫米。

• 795、

  下面哪（）不属于不良铆钉。

• 796、

  在列车慢行条件下，施工人员可距来车（）米下道避车。

• 797、

  在桥梁施工结束，减速放行列车对起道顺坡的最低要求是（）。

• 798、

  绑扎钢筋接头，下列（）说法正确。

• 799、

  当混凝土梁的跨度在（）以内时，混凝土应一次连续灌完。

• 800、

  （）是混凝土的缺点。

• 801、

  压力容器（）范围内不准进行烧焊及其他加垫工作。

• 802、

  绑扎铅丝的规格，钢筋直径12毫米以下用（）号。

• 803、

  有一种被称为明洞的隧道，它是（）。

• 804、

  绳索扣结通常适用于（）。

• 805、

  下列固定绳端部的绳扣是（）。

• 806、

  跨度在10米以上的拱及跨度为（）以上的梁，不得使用木楔拆除支（拱）架。

• 807、

  直接与混凝土接触的木模板，板厚在25毫米以上时，板宽不宜超过（）毫米。

• 808、

  安装模板时应考虑（）。

• 809、

  维修单根抽换轨枕时，允许每隔（）轨枕有1根轨枕不穿入。

• 810、

  在进行钢梁修理或上盖板油漆时，可根据需要移动桥枕，移动后二桥枕中心距不超过（）

• 811、

  麻绳的容许应力一般不超过（）。

• 812、

  脚手架的荷载不得超过（），脚手杆间距不应大于1.5m。

• 813、

  行车时速120km及以下的桥上线路中线与梁跨中线的偏差，圬工梁不得大于（）

• 814、

  护轨面不应高出基本轨5mm，也不应低于基本轨（）。

• 815、

  水泥堆垛应架离地面（）以上。

• 816、

  50kg/m的护轨与基本轨头部间净距为（）。

• 817、

  混凝土用的粗骨料的颗粒尺寸最大不超过（）。

• 818、

  当混凝土灌筑的间歇时间超过规定时，需得前层混凝土获得不小于（）的抗压强度后，才允许在其表面上继续灌筑

• 819、

  对受拉区Ⅱ级钢筋的绑扎接头的最小搭接长度不应小于（）。

• 820、

  铆钉头、螺栓头涂红丹酚醛、红丹酸醇底漆时，钢表面应达到（）清理标准。

• 821、

  为保证人身安全，水温在16～25℃时，水中作业不得超过（）。

• 822、

  （）不是钩螺栓防锈处理方法。

• 823、

  钢筋种类很多，按轧制外形分：园形钢筋和（）。

• 824、

  线路标志有哪些？与工务部门有关的标志是什么？

• 825、

  信号标志有哪些？

• 826、

  作业标设在什么地方？它起什么作用？

• 827、

  区间施工移动停车信号牌设在什么地方？它起什么作用？

• 828、

  区间施工移动减速信号牌设在什么地点？它起什么作用？怎样显示？

• 829、

  区间施工减速防护地段终端信号牌设在什么地方？它起什么作用？怎样显示？

• 830、

  减速地点标设在什么地方？怎样显示？

• 831、

  设置线路标志有何作用？

• 832、

  桥隧螺栓丝扣涂油应备哪些工具？

• 833、

  钢筋调直的方法和技术要求是什么？

• 834、

  桥隧作业中常用量具有哪些？

• 835、

  人工除锈需要使用哪些工具？

• 836、

  使用钢尺时应注意什么？

• 837、

  公制游标卡尺按精度可分为哪几种？其用途是什么？

• 838、

  工地拌制普通混凝土配制料有哪些技术要求？

• 839、

  石料分为哪几种？

• 840、

  水泥运输保管应注意哪些事项？

• 841、

  运输混凝土的工具应如何选择？在卸料和运输过程中防止哪些现象出现？

• 842、

  起、打道钉有哪些技术要求？

• 843、

  起、打道钉的作业程序是什么？

• 844、

  道钉的作用是什么？

• 845、

  试述滑车的组成及分类？

• 846、

  常用起重设备有几种？它起什么作用？

• 847、

  钢结构涂层的质量要求有哪些？

• 848、

  白棕绳在使用和贮运中应注意哪些事项？

• 849、

  如何使用桥式起重机吊运工作物？

• 850、

  麻绳的特点有哪些？

• 851、

  钢丝绳的特点是什么？

• 852、

  滑车按使用的方法和滑轮的多少怎样分类？

• 853、

  常用架杆、脚手板的规格是怎样的？

• 854、

  脚手板按材料不同分为哪几类？

• 855、

  国际单位制中基本单位的量的名称是什么？

• 856、

  隧道按长度分类是如何规定的？

• 857、

  水上、冰上作业时，怎样保证人身安全？

• 858、

  《技规》对职工有何要求？

• 859、

  靠近线路堆放线桥用料（片石、砂子等）有何规定？

• 860、

  进站色灯信号机显示哪些信号？表示什么？

• 861、

  浆砌石体养护的作用、方法和技术要求是什么？

• 862、

  人工除锈方法及注意事项有哪些？

• 863、

  钢梁腻子的配合成份及调制方法怎样？

• 864、

  桥梁建筑中哪些地方使用钢结构？

• 865、

  怎样加热铆钉？

• 866、

  拧紧和检查高强螺栓的工具有哪些？

• 867、

  混凝土结构中使用热轧Ⅰ级钢筋（即3号钢钢筋），钢筋绑扎接头的最小搭接长度是多少？

• 868、

  桥枕削平方法及质量要求什么？

• 869、

  直接贴靠混凝土表面木模板的宽度有哪些规定？

• 870、

  隧道、涵洞由哪些部分组成？

• 871、

  桥梁主要由哪些部分组成？

• 872、

  抛石防护的作业方法怎样？

• 873、

  试述防磨垫板的作用、规格及类型。

• 874、

  桥枕挖补的方法和质量要求是什么？

• 875、

  试述桥枕捆扎的操作方法和技术要求。

• 876、

  试述圬工抹面的作业方法和质量标准。

• 877、

  混凝土的和易性用什么来表示？如何测定？

• 878、

  常用的涂料有哪些？

• 879、

  钢筋的保管应注意什么？

• 880、

  油漆在贮存保管中应注意什么？

• 881、

  怎样安设使用千斤顶？

• 882、

  搭拆脚手架有哪些技术要求？

• 883、

  搭拆脚手架的作业程序是什么？

• 884、

  １码４英寸等于多少米？

• 885、

  桥上作业时，人身安全注意事项有哪些？

• 886、

  怎样进行一般螺栓涂油？质量上有何要求？

• 887、

  试述水泥砂浆的拌合方法和质量要求？

• 888、

  水泥砂浆强度为M10及M7.5配合比各为多少（体积比）？

• 889、

  混凝土用水应符合哪些规定？

• 890、

  桥梁施工移动桥枕怎样保证安全？

• 891、

  安装钩螺栓的技术要求是什么？

• 892、

  钩、护木螺栓通常采用哪种防锈处理方法？

• 893、

  直径在25毫米以下的钢筋，采用绑扎接头时，其搭接接头应符合哪些规定？

• 894、

  钢梁腻缝怎样进行？质量有何要求？

• 895、

  桥枕捆扎的质量标准是什么？

• 896、

  干砌片石作业的技术要求有哪些？

• 897、

  枕养护中常用防腐材料有哪些？

• 898、

  桥枕腻缝有哪些作业过程？质量上有何要求？

• 899、

  圬工勾缝的式样有几种？勾缝作业的技术要求有哪些？

• 900、

  桥头干砌片石护坡的作业方法和要求如何？

• 901、

  水标尺的起点须与国家水准基点高程相联系。

• 902、

  桥梁的上部结构由桥面、桥跨结构和支座组成。

• 903、

  桥长在20m以下为小桥。

• 904、

  墩台材料为钢材的桥梁叫钢桥。

• 905、

  水泥砂浆的和易性主要由砂浆稠度来决定。

• 906、

  桥孔总长是指桥梁排水宽度，既桥梁各孔净跨度的总和。

• 907、

  隧道的组成包括主体建筑物和附属设备两部分。

• 908、

  桥枕失效的主要原因是机械磨损。

• 909、

  桥梁上的护木一般使用二级木材。

• 910、

  铁路上设置限界的目的在于确保铁路机车车辆和超限装载货物的安全运行。

• 911、

  伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。

• 912、

  桥墩主要由墩帽、墩身组成。

• 913、

  道砟桥面的道砟厚度不得大于0.2m。

• 914、

  涵洞按水力特性分为有压涵、无压涵。

• 915、

  精制螺栓就是高强度螺栓。

• 916、

  干硬性砂浆的水灰比较大。

• 917、

  盖板箱涵应和圆涵一样设置预留上拱度。

• 918、

  铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，。即可判为铆钉松动。

• 919、

  普通螺栓的连接与计算方法与铆钉完全相同。

• 920、

  梁跨受温度影响而伸长和缩短的区段长度叫温度跨度。

• 921、

  钢拱桥按铰的数目可分为三铰拱、双铰拱及无铰拱。

• 922、

  为调整桥面钢轨的上拱度，桥枕容许挖深40mm以内的槽口。

• 923、

  木材单位面积的重量称为容重。

• 924、

  普通螺栓连接与铆接的计算方法没有差别。

• 925、

  水泥颗粒愈粗，早期强度和强度等级愈高。

• 926、

  盲沟内应填筑浆砌片石。

• 927、

  微细而数量较多的非平面圬工裂纹一般可不作修补。

• 928、

  钢梁杆件的缝隙均先用钢梁腻子封闭，然后涂装。

• 929、

  K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。

• 930、

  建筑在岩石地基上的涵洞，可不设置沉降缝。

• 931、

  隧道衬砌一般不设伸缩缝。

• 932、

  隧道漏水一般采用拱排边堵方案。

• 933、

  砂浆的基本性能主要取决水泥的等级。

• 934、

  钢材的强度是指钢在外力作用下，产生永久变形而不断裂的性能。

• 935、

  砌石作业时，砌筑基底最下层，石料必须大面向上。

• 936、

  护木的主要作用是起第二护轨的作用。

• 937、

  制作轨束梁轨顶上下交错布置时，上下层必须在同一平面上。

• 938、

  木排架组成后易发生沉落。

• 939、

  钢材的工艺性能是指钢材适应各种加工要求的能力。

• 940、

  水灰比过低，会使水泥浆出现泌水现象。

• 941、

  桥梁钢结构最容易锈蚀的部位是缝隙及角落隐蔽处。

• 942、

  电流通过导体产生的热量与电流的平方成正比。

• 943、

  吊轨梁的两端支承点至少各延长1m以上。

• 944、

  装石笼，要小块片石靠边，大块填心，装填密实。

• 945、

  专用线上桥枕净距可放宽到240mm。

• 946、

  护轨下垫板大于20mm时，必须加设铁垫板和加长道钉。

• 947、

  电阻并联后的总电阻等于各个并联的电阻之和。

• 948、

  铸钢平板支座适用于梁长小于8m的钢梁。

• 949、

  铸钢弧形支座的构造和平板支座完全相同。

• 950、

  无声破碎剂是一种特殊水泥。

• 951、

  向炮孔装药发生中间堵孔时，应用金属棍或硬棒向下挤压。

• 952、

  配制水泥砂浆的材料以体积的比例计。

• 953、

  漆膜粉化是涂层失效的现象之一。

• 954、

  在没有干透的底漆上喷涂面漆会造成漆膜龟裂。

• 955、

  勾缝砂浆所用的砂宜稍细，并不得使用火山灰质水泥。

• 956、

  水泥砂浆的强度与硬化时间有关，与温度无关。

• 957、

  我国现在采用的一般桥墩按墩身截面可分为矩形、尖端形、圆形、圆端形等几种。

• 958、

  护锥体填土的作用是加强桥台和路堤的连接。

• 959、

  桥涵的防护设备及调节河流建筑物对桥涵的防护非常重要，主要有导流堤、丁坝、护岸以及河床防护等。

• 960、

  钢梁、钢塔架、人行道栏杆支架等都应进行保护涂装，防止钢结构生锈。

• 961、

  丁坝的项面一般稍低于常水位。

• 962、

  面漆能抵抗紫外线和水汽的作用，本身不易粉化和龟裂。

• 963、

  油漆防锈的原理是使钢料与气体和水分等介质隔绝，从而达到防锈目的。

• 964、

  铺设反滤层是为使石料放置平稳牢固，土层受力均匀，表面平整和减少下沉。

• 965、

  浆砌片石镶面的三块石料相接处的空隙内切圆直径不大于10cm。

• 966、

  钢架桥的支柱与基础的结合可用悬臂支撑。

• 967、

  钢的屈服强度是指钢在拉伸实验时，所能承受的最大拉应力。

• 968、

  隧道衬砌腐蚀主要有物理性腐蚀、冻蚀。

• 969、

  支座病害多而且复杂，不仅影响支座本身，而且影响梁和墩台。

• 970、

  有电流通过的导体周围存在着磁场。

• 971、

  小桥可以不设检查台阶。

• 972、

  钢拱桥的拱肋空腹时采用板拱。

• 973、

  圬工桥隧建筑物现在常用的是冷防水层。

• 974、

  焊接电弧长度近似等于弧柱长度。

• 975、

  路堑式明洞洞门有端墙式和翼墙式。

• 976、

  安装护木的螺栓，螺栓孔应垂直，螺栓顶不超过主轨顶30mm。

• 977、

  常用的钢筋混凝土简支梁类型有板式和肋式。

• 978、

  使用中的注油桥枕应每隔5年涂刷一次防腐浆膏。

• 979、

  钳工常用的锯条长度为300mm。

• 980、

  北方的钢梁油漆比南方钢梁油漆的寿命稍长。

• 981、

  隧道的附属设备主要由通风和照明设备组成。

• 982、

  当发现洪水浸过路肩时，列车应停在原地待命。

• 983、

  空气压缩机油可用质量良好的柴油机油替代。

• 984、

  橡胶止水带接头宜设在沉降缝的竖直位置，不得设在沉降缝的转角处。

• 985、

  两墩台间的垂直距离之和叫桥梁全长。

• 986、

  涂装油漆时，不允许表面有凝水，结露期或其他恶劣气候不得施工。

• 987、

  底漆施工一定要做到厚而均匀，不应有过薄、流痕、漏涂等缺陷。

• 988、

  涵洞、明渠、渡槽、倒虹吸管统称为涵渠。

• 989、

  涂刷红丹酚醛防锈底漆时，腻子可用红丹醇酸防锈漆配制。

• 990、

  手工清理涂膜失效，使用的主要工具是砂纸。

• 991、

  使用腻子前，必须在缝隙中涂刷一道与配制腻子相应的防锈漆，并且干燥后才能腻缝。

• 992、

  拱圈是桥跨结构的主要受力部位。

• 993、

  游标卡尺不能放在强磁场附近，以防磁化。

• 994、

  钉头全部或局部缺边不属于失效铆钉。

• 995、

  检查钢梁裂纹时，在钢料表面上滴油后，油渍渗入纹内成线状伸展，说明有裂纹。

• 996、

  护木一般采用注油木材。

• 997、

  制图中的剖面图和剖视图不同，它只将剖面的形状画出来，而没有剖到的部分不画出来。

• 998、

  新建及修复、改建桥梁的净空均应满足桥梁建筑限界的要求。

• 999、

  铁路钢桥构件一般用钢板和型钢制造。

• 1000、

  油水分离器每次使用前先将放水阀打开，放出积存在罐内的油水，连续工作的每隔1～2h应放一次。