M11涡轮发动机飞机的结构与系统

• 1001、

  当对襟翼进行备用操纵时，驾驶员控制：（）.

• 1002、

  襟翼驱动机构中襟翼载荷限制器的作用是：（）.

• 1003、

  机长和副驾驶同时操纵侧杆时，飞行控制计算机将如何处理（）.

• 1004、

  水平安定面位置指示器上的“绿区”为：（）.

• 1005、

  四余度电传系统能够实现的故障安全等级是（）.

• 1006、

  现代民航客机驾驶员安全带是（）.

• 1007、

  通气油箱位置为（）.

• 1008、

  关于扰流板，下列说法正确的是：（）.

• 1009、

  方向舵脚蹬可用于（）.

• 1010、

  飞机的正压释压活门为（）.

• 1011、

  当飞机发出座舱高度警告时，表明（）.

• 1012、

  关于马赫配平，下面哪一点叙述是正确的？（）.

• 1013、

  有回力助力操纵系统中，驾驶杆上的感觉力来自：（）.

• 1014、

  现代民航客机一般是在座舱高度超过多少时发出座舱高度警告（）？

• 1015、

  防止座舱外部气压大于座舱内部气压的是（）.

• 1016、

  飞行中，空气循环制冷系统散热器所需的散热空气来自（）.

• 1017、

  失速警告系统中，失速管理计算机的作用是（）.

• 1018、

  下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作（）？

• 1019、

  水平安定面使用何机构驱动（）.

• 1020、

  可以使飞行扰流板工作的中央操纵机构为：（）.

• 1021、

  关于传统机械操纵系统和电传操纵系统的比较，下列说法正确的是（）.

• 1022、

  航空界普遍认同的飞机故障率指标是（）.

• 1023、

  在操纵系统中，可采用不对称机构的舵面系统是（）.

• 1024、

  现代飞机的货舱增压方式通常采用（）.

• 1025、

  当驾驶盘（或驾驶杆）前推时，飞机的正确反应为（）.

• 1026、

  失速信号中的空地信号的作用是：（）.

• 1027、

  现代民航飞机多采用的座舱压力控制器是（）.

• 1028、

  现代电传操纵系统采用何种技术保证其可靠性不低于机械操纵系统的可靠性（）.

• 1029、

  电传操纵系统与传统机械操纵系统相比，其优点是（）.

• 1030、

  电传操纵系统的主要缺点是（）.

• 1031、

  关于失速警告，下面哪点是正确的：（）.

• 1032、

  下列关于飞机电传操纵系统的叙述正确的是（）.

• 1033、

  偏航阻尼器的作用是：（）.

• 1034、

  升降舵扭力管采用套管形式，其作用是：（）.

• 1035、

  升降舵中动压机构的作用是：（）.

• 1036、

  用于现代飞机的横向操纵的操纵面为（）.

• 1037、

  驾驶盘采用并列柔性互联操纵机构的目的是：（）.

• 1038、

  飞机客舱预增压的作用是（）.

• 1039、

  对座舱通风量的控制一般是由什么调节的（）？

• 1040、

  气源系统中隔离活门的作用是（）.

• 1041、

  自动飞行控制系统是由（）等系统组成的.

• 1042、

  偏航阻尼器系统的功用是（）.

• 1043、

  自动配平是（）上的配平.

• 1044、

  属于自动油门工作方式的是（）.

• 1045、

  飞机控制系统的外回路主要用于（）.

• 1046、

  当飞行指引的俯仰指令杆向上移动时，驾驶员应该（）.

• 1047、

  偏航阻尼器系统所控制的操纵面是（）.

• 1048、

  飞机自动驾驶仪的衔接工作状态通常有两种，即（）.

• 1049、

  飞机的自动驾驶仪通常有（）两个通道.

• 1050、

  自动驾驶仪由（）组成.

• 1051、

  乘务员通过（）上的呼叫开关来呼叫飞行员或乘务员.

• 1052、

  应急电台自备新电池的有效期是（）.

• 1053、

  通常情况下，ACARS系统通过（）发送信息.

• 1054、

  旅客广播的优先顺序为（）.

• 1055、

  （）系统用于飞机与外部的通信.

• 1056、

  按下话音记录器控制板上的测试钮，正常情况下，控制板的测试指示器指针（）.

• 1057、

  飞机起飞后，一般将“勤务内话开关”拨到“OFF”位的原因是（）.

• 1058、

  飞机前轮舱的电动喇叭在下列情况下发出呼叫音响：（）.

• 1059、

  飞机的内话系统不能用于（）之间的通话.

• 1060、

  勤务内话系统的功用是（）.

• 1061、

  飞行员可通过（）来呼叫乘务员.

• 1062、

  飞行员可通过（）来呼叫地勤人员.

• 1063、

  当飞机内话音频板上的PTT开关置于中间位时，表示（）.

• 1064、

  当飞机内话音频板ACP上的PTT开关扳至I/C位时，表示（）.

• 1065、

  旅客可通过（）上的呼叫按钮来呼叫乘务员.

• 1066、

  机载甚高频通讯系统不包括（）.

• 1067、

  HF接收机的高频放大器工作在甲类状态的目的（）.

• 1068、

  使用LHF通讯系统与地面台联络，在音频控制板上应该（）.

• 1069、

  为什么HF收发机采用平衡调制器？（）.

• 1070、

  HF通信系统的天线调谐耦合器是密封充压的，其目的是：（）.

• 1071、

  高频通讯系统的功用是（）.

• 1072、

  将耳机插入话音记录器控制板的耳机插孔，然后按下控制板上的测试按钮，正常情况下可听到（）.

• 1073、

  话音记录器控制盒上的区域麦克风的作用是（）.

• 1074、

  当（）时，按下话音记录器控制盒上的抹除按钮可以实现整体抹音.

• 1075、

  利用话音记录器控制板上的测试按钮可以完成（）自测试.

• 1076、

  当选择呼叫译码器收到选呼信号的（）.

• 1077、

  选择呼叫（SELCAL）系统的功用（）.

• 1078、

  使用LVHF通讯系统与地面台联络，在音频控制板上应该（）.

• 1079、

  飞机上VHF通信收发机面板上方的LCD显示窗口显示：（）.

• 1080、

  VHF接收机中的静噪电路的作用是（）.

• 1081、

  现代机载甚高频通讯系统采用的工作方式是（）.

• 1082、

  卫星通信系统中的下行信号的频率（）上行信号的频率.

• 1083、

  飞行管理计算机中的（）更新一次.

• 1084、

  以下（）情况下，可以对现代机载气象雷达进行通电测试.

• 1085、

  （）符号表示TCASⅡ发出的交通咨询信息.

• 1086、

  无线电高度表测量的是飞机到地面的垂直距离，测量范围是（）.

• 1087、

  当选择自动定向机的天线（ANT）工作方式时，定向机（）.

• 1088、

  定向机的垂直（辨向）天线的主要功用是（）.

• 1089、

  惯性导航系统是通过（）获得飞机的当前位置.

• 1090、

  气象雷达采用平板缝隙天线的优点是（）.

• 1091、

  现代机载气象雷达可以探测到（）目标.

• 1092、

  无线电高度表的发射机和接收机（）.

• 1093、

  ILS系统用于在能见度不良情况下引导飞机（）着陆.

• 1094、

  测距机的所测距离是通过（）方式实现的.

• 1095、

  ATC询问模式中，A模式询问的是（）.

• 1096、

  飞行管理系统可以完成（）基本功能.

• 1097、

  根据惯性测量装置在飞机上的安装方式不同，惯性导航系统可分为（）.

• 1098、

  GPS导航接收机的捕获模式是指（）.

• 1099、

  GPS导航接收机的在（）模式下可提供飞机的位置数据.

• 1100、

  根据所用设备及导航原理的不同，导航系统不同；其中根据牛顿力学原理来测量飞机相对惯性空间的线加速度和角

• 1101、

  以下哪个部件没在平台式惯导系统的惯导组件内（）.

• 1102、

  惯性导航系统的计算导航参数的最原始参数是飞机飞行的（）.

• 1103、

  IRS监控器页在CDU的（）页面上选择.

• 1104、

  每种导航系统都有其各自的特点，其中具有独立性和自主性最强的系统为（）.

• 1105、

  根据不同导航系统的特点，为了提高导航系统的定位精度和性能，往往将两种或更多的导航系统组合起来，构成的

• 1106、

  惯性基准系统（IRS）给飞机提供以下哪些信息？（）.

• 1107、

  当IRU工作在姿态A（ATT）模式时，IRS系统可以提供以下哪些信息？（）.

• 1108、

  为了提高摆式加速度计的测量范围，且要保证测量精度，以下哪点比较合理（）.

• 1109、

  在波音飞机上如何进行IRS系统的初始化处理？（）.

• 1110、

  FMC导航数据库交叉传输工作通过CDU的哪个页面进行？（）.

• 1111、

  飞机磁方位为0°，相对方位为0°，VOR方位应为（）.

• 1112、

  基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是：（）.

• 1113、

  航向信标工作频率的十分位是（）.

• 1114、

  ILS中的DDM定义为（）.

• 1115、

  利用VOR系统进行定位计算的方法有（）.

• 1116、

  VOR接收机中采用（）来测量VOR方位.

• 1117、

  VOR方位角与（）有关.

• 1118、

  已知飞机的磁航向是45°，相对方位是90°，则VOR方位是（）.

• 1119、

  可变30Hz和移相后的基准30Hz相位差为90°，说明（）.

• 1120、

  下滑信标通过（）获得下滑信息？

• 1121、

  下滑面和跑道水平面的夹角，根据机场的净空条件，通常为（）.

• 1122、

  标准的航道偏离指示器的满刻度偏转与（）DDM相对应.

• 1123、

  当飞机在航向道LOC右侧1°时，EADI上的LOC指针（）.

• 1124、

  "在I类着陆标准，ILS系统必须引导飞机到："（）.

• 1125、

  在维修无线电高度表时，若更换的收/发电缆长度比原来的长，则（）.

• 1126、

  在无线电高度表指示器上进行人工试验时，抑制机上的（）系统不工作.

• 1127、

  无线电高度在2500英尺以下时，在（）上可显示无线电高度.

• 1128、

  为什么GS接收机的天线尺寸小于LOC接收机的天线尺寸？（）.

• 1129、

  晶体管调压器是在发电机的激磁电路中串入一个（）.

• 1130、

  "在决断高度选定后，怎样触发警告？"（）.

• 1131、

  ILS系统航向接收机为双变频超外差式接收机，其检波输出信号由（）分离.

• 1132、

  DME从预跟踪状态转换到跟踪状态的条件是？（）.

• 1133、

  ATC应答机如何进行高度和识别码的报告？（）.

• 1134、

  EICAS系统提供与飞机放飞的适航准备状态有关的系统信息，并以模拟图形形式或数据信息形式显示在下显示

• 1135、

  ECAM系统中，连续按压控制面板上的“全部”按钮，则可以（）.

• 1136、

  根据故障部件的重要程度以及所要采取的纠正措施的紧急程度，ECAM警告分为（）.

• 1137、

  可以产生音响警告以及无线电高度谐音、自动呼叫及其它音响警告的ECAM系统计算机是（）.

• 1138、

  当ECAM显示器显示红色信息，同时红色主警告灯亮，并有重复的谐音或特殊音响报警，对应的ECAM警告为

• 1139、

  备用罗盘安装在驾驶舱的（）.

• 1140、

  在PFD上，气压高度带位于（）.

• 1141、

  ECAM的状态信息出现时，（）.

• 1142、

  当全部发动机次要参数都在EICAS下显示器显示时，该显示器突然出现故障，这时上显示器的显示情况（）.

• 1143、

  ECAM的E/W页参数分为上、下两个区域，其显示情况为（）.

• 1144、

  当DMC选择开关放置在CAPT3位时，（）.

• 1145、

  "如果高度表的气压基准设为1003hPa，当飞机降落在跑道上时高度表读数为零，那么（）".

• 1146、

  在机场降落后，要想得到0ft高度指示，高度表的基准气压应设置为（）.

• 1147、

  飞机从海拔为200米的跑道上起飞，并向上爬升2000米，那么飞机的（）.

• 1148、

  如果在飞行区域内气压不变，当飞机平飞时，（）会发生变化？（）.

• 1149、

  飞机顺风飞行，如果飞机相对于气流的速度为400节，当风速为50节，那么地速为（）.

• 1150、

  亚音速条件下，空速相同时，计算空气的压缩性与不计算空气的压缩性，获得的动压值（）.

• 1151、

  飞行中，保持真空速不变，高度升高时，马赫数（）.

• 1152、

  在巡航期间，高度表指示标准气压高度，当实际海平面压力减少时（）.

• 1153、

  根据气压式高度表的工作原理，得知（）.

• 1154、

  升降速度表除了能测飞机的升降速度之外，还能用来判断（）。

• 1155、

  如果静压管被完全堵塞，且飞机正在以恒定速度爬升时，将有什么指示？（）。

• 1156、

  对于每个静压系统来说，为什么要有两个静压口？（）。

• 1157、

  当飞机巡航飞行时，推油门使飞机加速，此时，空速表指针冻结在某一读数不动，最可能的原因是（）。

• 1158、

  全/静压管加温开关接通时，相应的警告灯亮，可能的原因是（）。

• 1159、

  安装在机身左上侧的主驾驶全静压管的S1接头与以下哪个是相通的？（）。

• 1160、

  下列关于“全压管专用护盖罩”的叙述，哪个正确？（）。

• 1161、

  垂直速度指示器需要输入什么压力？（）。

• 1162、

  Vmo与Mmo之间的区别是（）。

• 1163、

  静压源误差修正SSEC（）。

• 1164、

  TAT与SAT指示之间的区别是什么？（）。

• 1165、

  攻角传感器构型一般有（）。

• 1166、

  通过地心的切面与地球表面相交的任一段弧线叫做（）。

• 1167、

  满足何种要求才能删除DFDR内记录的信息？（1）飞机在地面；（2）停留刹车工作；（3）按压删除按钮达

• 1168、

  下列对于“现代飞行数据记录器”的叙述哪个正确？（）。

• 1169、

  水下定位信标机是怎样被激活的？（）。

• 1170、

  一般来说，水下定位信标机（ULB）的电池必须多长时间更换一次？（）。

• 1171、

  水下定位信标机（ULB）通常采用的是（）。

• 1172、

  当飞机坠入大海后，ULB能发射声纳信号（）。

• 1173、

  FDR的三轴加速度计应该安装在（）。

• 1174、

  陀螺罗盘是基于三自由度陀螺的（）特性工作的。

• 1175、

  航空地平仪的基本用途是（）。

• 1176、

  真子午线（即地理经线）与飞机纵轴前端在水平面上的夹角为（）。

• 1177、

  由飞机的真航向角和其所在地的磁差可以换算出的飞机航向为（）。

• 1178、

  由于三自由度陀螺具有稳定性，所以三自由度陀螺相对地球的运动，称为陀螺的（）。

• 1179、

  高度警告系统的功用是（）。

• 1180、

  在飞机上如何抑制失速？（）。

• 1181、

  飞机直线平飞时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向为（）。

• 1182、

  地平仪摆的控制机构在什么飞行情况下应断开摆对陀螺的修正作用（）。

• 1183、

  当飞机盘旋时，感应式陀螺磁罗盘输出的航向实际上为（）。

• 1184、

  陀螺罗盘如何实现指示大圆航向（）。（1）采用水平修正器的方法，使自转轴一直处于水平；（2）采用方位修

• 1185、

  地平仪的横向修正力矩用来修正（）。

• 1186、

  备用地平仪上锁定按钮的作用是（）。

• 1187、

  在无风的情况下，飞行员保持固定的真航向角飞行时，其飞行路线是（）。

• 1188、

  校罗盘时，转动磁传感器的安装角度，可以消除（）。

• 1189、

  EFIS中（）监控和协调系统的工作。

• 1190、

  航向道LOC偏差通常显示在：（）。

• 1191、

  关于ND上气象雷达的亮度控制说法正确的是：（）。

• 1192、

  在大型飞机上，发动机仪表位于驾驶舱的什么位置？（）。

• 1193、

  每个驾驶员位有（）EFIS显示器。

• 1194、

  ＰＦＤ上显示的飞机姿态数据来自：（）。

• 1195、

  正常情况下显示航路点、机场信息的显示器是（）。

• 1196、

  EFIS的基本组成部分（）。

• 1197、

  当高度警告系统失效时，（）。

• 1198、

  失速警告系统通过比较（）来产生警告？。

• 1199、

  启动失速警告测试时，（）。

• 1200、

  不对称失速警告是由于（）原因引起？

• 1201、

  高度警告系统的警告范围是（）。

• 1202、

  当无线电高度表故障时，在ND上显示：（）。

• 1203、

  当副驾驶的ND失效时，（）。

• 1204、

  在PFD上显示“CHECKATT”信息是什么意思？（）。

• 1205、

  如果飞行指引计算机失效，PFD上会出现（）。

• 1206、

  当正驾驶的PFD失效时，（）。

• 1207、

  EADI上的空/地球背景是由符号产生器中（）完成的。

• 1208、

  显示管理计算机中（）将数据转换成视频信号。

• 1209、

  如果机长的EFIS面板上选择计划方式，则在副驾驶的ND上显示（）方式。

• 1210、

  EFIS控制面板主要控制功用有（）。

• 1211、

  不同位置显示器所显示的飞行参数不同，这是由（）决定。

• 1212、

  在典型的ADI上，能看到哪些指示信息？（）。

• 1213、

  航图（ＭＡＰ）方式通常用于：（）。

• 1214、

  PFD上显示的基本信息有：（）。

• 1215、

  客舱灯光包括（）。

• 1216、

  当起落架舱门打开时，控制电路会使旅客告示牌（）点亮。

• 1217、

  用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是（）。

• 1218、

  机载通讯系统包括（）。

• 1219、

  在多余度电传动操纵系统中设有表决器/监控器，其作用是（）。

• 1220、

  在飞行中，当选择计划方式时，（）。

• 1221、

  对于有3套显示管理计算机（ＤＭＣ）的EFIS系统，正常工作时：（）。

• 1222、

  ＥＦＩＳ显示器的亮度调节方式有（）。

• 1223、

  失速警告的方式包括（）。

• 1224、

  飞机超速时的警告包括（）。

• 1225、

  影响飞机最大限制速度的因素包括（）。

• 1226、

  失速警告系统的传感器包括（）。

• 1227、

  高度警告的现象包括（）。

• 1228、

  在发电机的故障保护装置中设置延时的目的是（）。

• 1229、

  以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。

• 1230、

  应急照明电路中的软启动电路的作用是：（）。

• 1231、

  地面交流电源插座上的两个短插钉E、F（）。

• 1232、

  地面电源可以向飞机上的（）供电。

• 1233、

  由APU驱动的发电机提供的电源是（）。

• 1234、

  下列负载中，有哪些负载连接到热电瓶汇流条上（）。

• 1235、

  电子式座舱增压系统中，起落架空/地感应电门的作用是（）。

• 1236、

  在ECAM中，当探测到故障时，则故障的警告信息及需要采取的措施显示在（）。

• 1237、

  DFDR数字信息在存储部件上的记录形式是（）。

• 1238、

  飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

• 1239、

  CSCF交流电源并联供电后，需要采取措施解决以下问题：（）。

• 1240、

  当恒装出现滑油压力低或温度高时，（）。

• 1241、

  一般飞机上的主发电机能产生（）的电能？

• 1242、

  飞机在空中正常飞行时，交流主电源来自？（）。

• 1243、

  在PWM式晶体管调压器中，当交流发电机负载增加时，功率管的：（）。

• 1244、

  电源系统中的差动保护可对以下部位的短路进行保护：（）。

• 1245、

  一个基本的PWM晶体管调压器由以下几个环节组成：（）。

• 1246、

  如果调压器稳定性不好，则发电机将会出现以下问题：（）。

• 1247、

  在电源系统中出现（）故障时，不需跳开GCR（）。

• 1248、

  电瓶产生大量气体发生在：（）。

• 1249、

  测量铅酸蓄电池的电解液密度，可以判断蓄电池的：（）。

• 1250、

  反流割断器在（）实现切断功能。

• 1251、

  在炭片调压器中，电压升高时：（）。

• 1252、

  交流-直流发电机的交流部分实际上是：（）。

• 1253、

  铅酸蓄电池大电流或过量放电的隐患是：（）。

• 1254、

  镍镉电瓶的固有特性是：（）。

• 1255、

  采用“先恒流后恒压”充电方式的电瓶充电器，充电曲线上的“电压转折点”由（）控制。

• 1256、

  在直流电源系统中，以下方法可以减小切换大负载时电网电压的波动：（）。

• 1257、

  对镍镉蓄电池维护时，需定期进行“深度放电”，其作用是：（）。

• 1258、

  铅酸电瓶充足电的标志之一是：（）。

• 1259、

  高频通信系统天调的功用（）。

• 1260、

  高频通讯系统的天线调谐耦合器的作用是（）。

• 1261、

  发射机音频压缩电路的主要作用是（）。

• 1262、

  VHF系统的音频输出和键控信号送至（）。

• 1263、

  甚高频系统收发机前面板显示器可以显示（）。

• 1264、

  在制作酸性电解液时，应按下述方法操作：（）。

• 1265、

  大电流充电时，电池容易出现极化现象，其中浓差极化指的是：（）。

• 1266、

  有关恒流与恒压充电的对比，以下哪种描述正确？（）。

• 1267、

  REU的主要作用是：（）。

• 1268、

  当REU电源丢失时，音频控制板上的NORM/ALT开关放于备用位时，能正常工作的是：（）。

• 1269、

  测量舵面位移的工具主要包括①量角器②校装夹具③外形模板④直尺，其中专用的工具为：（）。

• 1270、

  飞机上音频控制板（ACP）的作用是：（）。

• 1271、

  地勤人员呼叫飞行员可通过：（）。

• 1272、

  座舱增压系统排气活门的排气量取决于（）。

• 1273、

  飞机上装备的应急电台的“g”电门的功用是（）。

• 1274、

  话音记录器的功用是（）。

• 1275、

  民用机载应急电台的工作频率为（）。

• 1276、

  机载卫星通信系统的组成包括（）。

• 1277、

  根据适航法规要求，飞机在最大设计巡航高度内，座舱高度不能大于（）。

• 1278、

  "当飞机从零海拔高度在20分钟上升到34，000英尺高度（此时客舱高度刚好达到8000英尺），客舱高

• 1279、

  内话系统之间的音频信息由（）处理。

• 1280、

  在单导线的芬沃尔连续型敏感元件中，电路的接法是：（）。

• 1281、

  电容型感温环线：（）。

• 1282、

  在进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板（MCP）上的“APP”电门时（）。

• 1283、

  飞机防火系统的功用是：（）。

• 1284、

  用于防火系统的警告信息包括：（）。

• 1285、

  火警主警告灯的功能是：（）。

• 1286、

  既要求火警探测，又必须设置灭火系统的飞机部位：（）。

• 1287、

  折射式光电烟雾探测器正常工作时，测试灯：（）。

• 1288、

  在双导线的基得连续型敏感元件中，两根导线的接法是：（）。

• 1289、

  在热敏电门式火警探测器中：（）。

• 1290、

  大型商用飞机的最终位置是由（）把GPS来的位置信息或无线电导航系统提供的位置信息与IRS数据结合起来

• 1291、

  FMC性能计算提供的输出指令有（）。

• 1292、

  FMC内的导航微处理器执行（）。

• 1293、

  一个简单的液压源系统中主要的元件为（）

• 1294、

  梭阀实质上是一个（）

• 1295、

  现代民航飞机上常常使用的液压油为（）

• 1296、

  石油基液压油的颜色为（）

• 1297、

  斜盘式变量泵中，斜盘的倾斜角可变，目的是改变泵的（）

• 1298、

  压力组件的一般组成元件有（）

• 1299、

  给液压油箱补油时，一般采用（）

• 1300、

  可用于顺序控制和用作液压锁最简单的液压元件为（）

• 1301、

  齿轮泵内的配油装置是（）

• 1302、

  油箱上的油量指示器通常采用（）

• 1303、

  液压传动的基本原理是根据什么理论建立的（）

• 1304、

  在有些液压系统中安装了一个活门，它在系统中正常工作时保持打开，如果通过油量超过一定值，它就自动关闭，

• 1305、

  用一个活塞直径为2.5厘米的手摇泵给系统增压，泵出口的压力为689.4Pa，用直径为1.5厘米的导管

• 1306、

  磷酸酯基液压油染成（）

• 1307、

  磷酸酯基液压油的特点是（）

• 1308、

  液压系统中采用的泵都是（）

• 1309、

  在液压舵机上使用的作动筒一般为（）

• 1310、

  控制单向式作动筒所用的选择活门为（）

• 1311、

  除导管外，组成一个简单液压系统至少需要的附件为（）

• 1312、

  定量泵系统在卸荷时，（）

• 1313、

  恒压变量泵系统在卸荷时，（）

• 1314、

  飞机上使用的直轴式变量泵的变量是通过什么方式实现的？（）

• 1315、

  在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）

• 1316、

  在某些液压系统中安装一个活门，它在系统正常时保持打开，如果通过的油液流量达到一定值时，它会自动关闭，

• 1317、

  柱塞泵内补偿活门的作用是（）

• 1318、

  检测发动机驱动泵超温的传感器安装部位是（）

• 1319、

  具有双向密封的密封剂为（）

• 1320、

  在液压系统中安装的一种用来当拆卸附件时防止液压油外漏的活门称为（）

• 1321、

  液压作动筒的作用是（）

• 1322、

  同一个压力源给不同工作压力的用压系统供压情况下，需要安装（）

• 1323、

  外啮合式齿轮泵，左边齿轮顺时针旋转，则（）

• 1324、

  飞机液压系统使用多个子系统是因为（）

• 1325、

  液压泵转速过高会导致泵的效率降低，原因是（）

• 1326、

  不会导致液压泵供油流量减少的情况是（）

• 1327、

  泵的壳体回油（）

• 1328、

  动力转换组件PTU的用途是（）

• 1329、

  液压系统使用的“压力组件”是（）

• 1330、

  飞机液压供压系统中使用的变量泵恒压系统（）

• 1331、

  适用于磷酸酯基液压油密封圈材料是（）

• 1332、

  在使用MIL-H-5606液压油的液压系统中用的O形密封圈上将标有（）

• 1333、

  在使用MIL-H-8446液压油的液压系统中用的O形密封圈上将标有（）

• 1334、

  下列压力控制活门，哪个调节的压力最高？（）

• 1335、

  造成油滤头部上的红色指示销伸出的原因（）

• 1336、

  控制双向式作动筒并可使其锁定在任意位置，应使用（）

• 1337、

  在检查某飞机液压系统回油组件时，发现有一个反向安装的单向阀，解释是（）

• 1338、

  当液压系统中的压力释压活门打开时，液压油会（）

• 1339、

  在液压泵出口处安装压力电门的作用是（）

• 1340、

  在有两个出油口的液压油箱内，一个出口上安装一个竖管，这个出油口的油是供向（）

• 1341、

  国产航空液压油（如YH－10）或牌号为MIL－H－5606的液压油的特性为（）

• 1342、

  如果一个飞机上液压系统适用MIL－H－5606液压油，而却加入MIL－H－8446（SKYDROL5

• 1343、

  如果飞机液压系统加进错误的液压油，补救的方法是（）

• 1344、

  如果有两个作动筒，它们的有效面积分别为25平方厘米和37.5平方厘米，使其推动同样大小的负载，则需要

• 1345、

  液压系统油温增高会带来什么主要危害（）

• 1346、

  在使用变量泵的液压系统中，造成油温过高的一个可能原因是（）

• 1347、

  在飞机引气增压的液压系统中，排出空气是比较容易的，这是因为（）

• 1348、

  如果证明液压系统的故障是由泵内的机械损坏而造成的，则除了更换泵以外，还应（）

• 1349、

  确定飞机液压系统中的使用的正确的油液的依据是（）

• 1350、

  给自增压油箱进行加液压油时必须作到（）

• 1351、

  如果液压油的供油流量为一定时，具有单杆的双向式作动筒的一个特点是（）

• 1352、

  一个液压储压器的预充气压力是6893.6kPa，当液压系统压力表指示压力为20680．8kPa时，该

• 1353、

  当定量系统发生频繁卸荷时，对液压系统通常的检查顺序是（）

• 1354、

  在拆卸一个液压系统的增压油箱之前（）

• 1355、

  现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面上时，两个电门放置的位

• 1356、

  在液压泵不工作时，而系统中还有压力的情况下。利用液压系统压力表检查储压器充气压力的方法是（）

• 1357、

  在一架使用自增压油箱的液压系统的飞机上，使用过程中发现油箱中的油量比正常情况时减少得严重，而又没有发

• 1358、

  一架装有变量泵的飞机，驾驶员反映在使用中系统压力表指示达到安全活门开启压力，则表明（）

• 1359、

  如果飞机液压系统中采用的是异丁橡胶密封圈，则该系统应使用哪种液压油？（）

• 1360、

  使用变量泵的液压系统中，当用压系统不工作而泵仍在运转时（）

• 1361、

  如果一个单杆式双向作动筒，其无杆端有效面积为40平方厘米，有杆端有效面积为30平方厘米，已知伸出过程

• 1362、

  如果有两个作动筒，它们的有效面积为25平方厘米和37.5平方厘米，使两个作动筒具有相同的运动速度，则

• 1363、

  液压泵的机械效率降低是由什么引起的？（）

• 1364、

  液压泵的供油流量减少（）

• 1365、

  液压泵产生气塞的一个可能原因是（）

• 1366、

  在__液压系统中使用的“O”型密封圈处装有挡圈，其作用是（）

• 1367、

  如果一架飞机液压系统属于定量泵系统．发现比平时卸荷频繁，然而又没有发现不正常的渗漏现象，其最大可能原

• 1368、

  如果在液压系统中需要调节几个压力控制活门时，应遵循下列哪原则？（）

• 1369、

  两个直径不同的作动筒，对称并联地接在一个液压源上，在不考虑摩擦和负载的情况下，其运动情况为（）

• 1370、

  一个液压泵的产品说明书上标明其额定压力为3000PSI，这表明（）

• 1371、

  液压系统中延时阀的安装是与（）

• 1372、

  在用压系统稳定工作时，泵出口压力（）

• 1373、

  在定量泵系统中，哪个附件在用压系统不工作时，使油液返回油箱并使泵的消耗功率最大？（）

• 1374、

  在定量泵供压系统中，哪个附件在工作系统不工作时，让油液返回油箱并使泵的消耗功率最小？（）

• 1375、

  在用户系统不工作时液压泵的卸荷是指（）

• 1376、

  在液压系统工作时，下列哪些原因最可能使压力表摆动过大？（）

• 1377、

  当检查液压系统时发现，液压泵的低压指示灯亮，而系统压力指示为3000PSI，则（）

• 1378、

  发动机驱动泵EDP发生故障时，将控制电门置于“关”位，这时（）

• 1379、

  调速阀的组成是（）

• 1380、

  电流表法测量液压系统内漏的理论依据（）

• 1381、

  泵发生气塞现象时，应立即采取的措施是（）

• 1382、

  飞机液压系统中如果使用的是恒压变量泵，下列说法哪些是错误的？（）

• 1383、

  液压系统中油滤一般装在何处？（）

• 1384、

  起落架收上时间过长的可能原因是（）

• 1385、

  造成液压收放起落架时间过长的原因可能是（）

• 1386、

  液压系统中，油液变质粘性过大将（）

• 1387、

  液压系统在使用中发现执行元件在大负载时，运动速度明显降低，其可能原因是（）

• 1388、

  在飞机液压系统工作时，必须保证（）

• 1389、

  装有氯丁橡胶密封圈的液压系统能使用（）

• 1390、

  飞机液压系统“过热”灯亮，其原因可能是（）

• 1391、

  决定油气式减震支柱符合要求的伸出量的是：（）

• 1392、

  飞机在着陆期间，发生减震支柱撞击到底时，应检查（）

• 1393、

  装有油气式减震支柱的飞机，着陆撞击时是靠什么进行缓冲的？（）

• 1394、

  当检查油气式减震支柱的油面位置时：（）

• 1395、

  安装在某些油气式减震支柱上的限流阀用于：（）

• 1396、

  起落架减振柱的作用是（）

• 1397、

  大型民航飞机主起落架的结构型式是：（）

• 1398、

  起落架减振支柱的作用是（）

• 1399、

  小车式起落架，轮架与支柱之间通常是（）

• 1400、

  小车式起落架采用铰接式轮架的作用是（）

• 1401、

  飞机着陆接地时，轮胎和减震器能够减小撞击力是由于它们都可以产生压缩变形（）

• 1402、

  现代飞机的前起落架通常只有一套锁机构是由于（）

• 1403、

  下列哪种结构形式的起落架整个支柱都可以用作减震器（）

• 1404、

  一般来讲，用于起落架收放系统的作动筒的型式为：（）

• 1405、

  起落架应急放下系统的基本型式是：（）

• 1406、

  现代民甩运输机起落架收放手柄锁是由控制的？（）

• 1407、

  起落架手柄锁的作用是：（）

• 1408、

  起落架收放常用的动力源是（）

• 1409、

  若燃油管与电线或电线导管难以分离时，燃油管应位于：（）

• 1410、

  对离心式电动增压泵来说，在压力一定，电动机电流与流量的关系为：（）

• 1411、

  结构油箱渗漏等级分为：（）

• 1412、

  喷气式飞机燃油系统出现大量溢出时，对溅油区应当：（）

• 1413、

  在查找大型飞机燃油系统内漏故障时，那个文件最有用？（）

• 1414、

  在喷气飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）

• 1415、

  关于电子式油量指示系统工作原理，叙述正确的是（）

• 1416、

  当水进入油量传感器时，对油量指示系统有何影响？（）

• 1417、

  电容式燃油油量表传感器实际上是一个：（）

• 1418、

  电容式[电子式]燃油油量指示系统：（）

• 1419、

  电容式燃油油量指示系统中的电容器的介质是：（）

• 1420、

  下列哪种飞机燃油油量指示系统中装有信号放大器？（）

• 1421、

  指出下列哪种仪表，最能精确地指出发动机燃油消耗量：（）

• 1422、

  在某些飞机上有剩余油量警告系统，其所指示的剩余油量为：（）

• 1423、

  飞机上燃油油量指示系统的功用是：（）

• 1424、

  燃油油量表传感器通常采用：（）

• 1425、

  配平油箱安装的位置一般是（）

• 1426、

  所有输油泵都在工作时，为什么中央油箱优先于主油箱供油？（）

• 1427、

  交输活门的工作状态是（）

• 1428、

  在飞行中双发正常工作的情况下，若发生左右主油箱油量不均衡，应（）

• 1429、

  飞机飞行过程中，配平油箱中的燃油流动状况是（）

• 1430、

  飞机燃油配平系统的功用是（）

• 1431、

  为了持续消除燃油箱的积水，现代飞机采用的主要措施是（）

• 1432、

  现代民用运输机燃油供油关断活门受控于（）

• 1433、

  当飞机主油箱出现不平衡现象时，应（）

• 1434、

  在交输阀打开的情况下，向发动机的供油顺序为：（）

• 1435、

  如果允许重力供油系统同时从一个以上燃油箱向一台发动机供油，必须采取什么措施（）

• 1436、

  为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:（　）

• 1437、

  交输系统的功用是：（）

• 1438、

  在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）

• 1439、

  燃油供油系统是将各个燃油箱的燃油:（　）

• 1440、

  燃油系统中的交输系统能提高系统的安全性是因为：（）

• 1441、

  对离心式电动油泵来说，其压力－流量特性不可避免的损失为：（）

• 1442、

  当飞机燃油系统的增压泵失效后：（）

• 1443、

  为什么主燃油滤安装在燃油系统的最低点？（）

• 1444、

  在燃油进入发动机之前，能将空气（含蒸气）与燃油分离开的燃油增压泵的型式为（）

• 1445、

  飞机燃油系统的增压泵通常使用：（）

• 1446、

  在高空飞行的飞机燃油系统中为什么使用离心式增压泵：（）

• 1447、

  浸入式单速离心式燃油泵的额定出口压力如何调节？（）

• 1448、

  在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）

• 1449、

  飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）

• 1450、

  如何排出飞机油箱底部积存的水和沉淀物（）

• 1451、

  应急放油过程中，在驾驶员未操纵的情况下，放油停止的原因是（）

• 1452、

  当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）

• 1453、

  在应急放油时，为保证飞机的横向稳定性应当使用：（）

• 1454、

  下面哪条不是对放油系统的要求？（）

• 1455、

  当油箱油泵的低压灯量起，显示的可能情况是（）

• 1456、

  当燃油箱油量平衡后（）

• 1457、

  对于压力加油系统，当油箱油量达到设定油量时，如何关断加油活门？（）

• 1458、

  压力加油系统的功用是：（）

• 1459、

  对大型飞机压力加油比重力加油更为实用，这是因为：（）

• 1460、

  在压力加油系统中，与电磁活门功用相同的部件是：（）

• 1461、

  在油箱加油时，如果加油关断活门失效，油箱的液面满过通气口时，此时：（）

• 1462、

  压力加油时，当油箱的油面达到满油时可分别由三个满油浮子电门控制切断：（）

• 1463、

  通常在飞机上的燃油加油系统，具有：（）

• 1464、

  在什么情况下，可以用人工超控活门代替电磁活门进行压力加油：（）

• 1465、

  只能进行压力加油而不能进行重力加油的油箱是：（）

• 1466、

  对于压力加油系统，采用什么方法用以防止油箱内的油量超过规定的最大加油量？（）

• 1467、

  现代民用运输机主油箱的型式为（）

• 1468、

  为什么许多大型飞机使用整体油箱：（）

• 1469、

  燃油箱通气的目的之一是：（）

• 1470、

  通气油箱的功用是：（）

• 1471、

  在左、右发动机上方各有一个不装燃油的区域称为“干舱”，设置“干舱”的目的是：（）

• 1472、

  燃油箱内要保持一定的剩余正压力，因此要有：（）

• 1473、

  飞机燃油系统使用的油箱类型为：（）

• 1474、

  整体油箱内挡板式单向活门的功用是：（）

• 1475、

  发动机操纵系统的功用是（）

• 1476、

  油门杆通过与机械液压式燃油控制器上的功率杆相连。（）

• 1477、

  在涡扇发动机中，油门杆控制（）。

• 1478、

  驾驶员的推力要求是通过什么传到燃油控制器上的（）

• 1479、

  平放式脚蹬中，平行四边形机构的功用是：（）

• 1480、

  电传操纵系统的多面驱动装置是：（）

• 1481、

  飞机操纵系统的硬式传动系统的主要元件有：（）

• 1482、

  在下列中装有载荷感觉器；（）

• 1483、

  飞机操纵系统的软式传动系统的主要元件有：（）

• 1484、

  简单机械操纵系统中主操纵系统是由组成的？（）

• 1485、

  硬式传动机构中，传动杆不能过长的主要原因是（）

• 1486、

  在无回力的助力操纵系统中，驾驶盘感觉力的大小：（）

• 1487、

  飞机操纵系统中载荷感觉装置上的弹簧通常为：（）

• 1488、

  下列哪个装置常用于钢索的连接：（）

• 1489、

  同直径的7×19与7×7钢索比较起来，主要的特点是：（）

• 1490、

  在检查7X7钢索时，发现哪种情况需要更换？（）

• 1491、

  钢索典型的故障：（）

• 1492、

  起飞形态警告监视的位置是：（）

• 1493、

  为使缝翼自动伸出，需有下外情况：（）

• 1494、

  不适当地校装升降舵配平调整片系统，将影响飞机绕什么轴的平衡？（）

• 1495、

  一架飞机应校装到在什么情况下可以松杆飞行？（）

• 1496、

  下面有关飞机钢索的叙述中，哪种说法是正确的？（）

• 1497、

  操纵杆动力感觉器的作用是：（）

• 1498、

  某些飞机水平安定面有错位警告，正确的位置是：（）

• 1499、

  失速警告系统探测的警告迎角值：（）

• 1500、

  大型金属飞机的操纵系统中的张力调节器主要被用来：（）