B737-600/700/800系列飞机试题

• 1、

  A/TLIM信息表示（）。

• 2、

  A/T不能保持目标速度故障，不会是以下哪个部件故障（）。

• 3、

  A/T历史故障可记录最后多少个航段的故障（）。

• 4、

  B737-600同一时间仅有一部FCC可以控制马赫配平，马赫配平的选择信号来自（）。

• 5、

  CDS上显示ALTALERT表示（）。

• 6、

  DFCSBITE可储存多少个航段的故障记录（）。

• 7、

  DFCS测试出现ALPHAVANE1信息，不会是以下哪个部件故障（）。

• 8、

  DFCS的功能有（）。

• 9、

  DFCS自测时通常（）。

• 10、

  FCC监控以下哪些部件来决定是否可以衔接自驾（）。

• 11、

  OR指令的作用是：（）

• 12、

  FMA上自驾方式处于预位时显示（）。

• 13、

  MCP高度窗警告被复位后MCP显示的高度位（）。

• 14、

  SMYDBITE可以存储最后多少个航段的故障（）。

• 15、

  SMYD1不能测试的传感器包括（）。

• 16、

  SMYD2不能测试的传感器包括（）。

• 17、

  SMYD测试时故障细节描述不包括（）。

• 18、

  SMYD测试选项SET OUTPUTS可以测试（）。

• 19、

  SMYD的件号可从以下哪个BITE菜单得到（）。

• 20、

  SMYD使用的驾驶杆移动信号来自什么传感器？（）

• 21、

  WTRIS工作时必须（）。

• 22、

  WTRIS功能在什么时候工作（）。

• 23、

  WTRIS是以下哪部组件完成的功能（）。

• 24、

  Y/D测试，襟翼放下时方向舵最大运动（）。

• 25、

  Y/D脱开灯亮，不会是以下哪个部件故障（）。

• 26、

  Y/D衔接电门接通时（）。

• 27、

  安定面配平马达位于（）。

• 28、

  按压哪些电门可以复位闪亮的A/P红色警告灯和音响（）。

• 29、

  拔出DFCS跳开关时以下哪种方法不正确（）。

• 30、

  不会引起稳定的A/P红色警告灯亮的部件为（）。

• 31、

  采用自驾自动着陆时需要完成的功能包括（）。

• 32、

  拆装A/P作动器时应注意（）。

• 33、

  从当前故障和飞行中故障能否获得维护信息代码（）。

• 34、

  当A、B自驾均处于CMD方式时，以下哪种情况FCCA为主用（）。

• 35、

  当MACH TRIMFAIL故障灯亮时，不会是以下哪个部件故障（）。

• 36、

  当PFD出现SPDLIM信息时，不会是以下哪个部件故障（）。

• 37、

  当SPEEDTRIMFAIL故障灯亮时，不会是以下哪个部件故障（）。

• 38、

  当推力方式告示（TMA）显示三条虚线时表示（）。

• 39、

  当自驾脱开时（）。

• 40、

  地面操作自驾时，以下哪个方式不能被激活（）。

• 41、

  抖杆马达的测试可以在SMYD的哪个页面进行（）。

• 42、

  对飞机速度的控制以下哪种说法正确（）。

• 43、

  对于马赫配平以下哪种说法正确（）。

• 44、

  对于速度配平以下哪种说法正确（）。

• 45、

  对于自驾伺服作动器，以下不是航线可换件的是（）。

• 46、

  对自驾伺服线圈活门功能描述正确的是（）。

• 47、

  对自驾伺服作动器电液伺服活门功能描述正确的是（）。

• 48、

  飞行管理系统（FMS）不包括（）。

• 49、

  飞行控制面板位于（）。

• 50、

  飞行指引在哪个飞行阶段没有显示（）。

• 51、

  俯仰力传感器位于（）。

• 52、

  复飞时按压TO/GA电门两次，FMA上的显示为（）。

• 53、

  副翼感觉和定中组件的输入不包括（）。

• 54、

  高度警告是由以下哪部组件提供的（）。

• 55、

  高度警告显示在（）。

• 56、

  高度指示器上的FD旗表明（）。

• 57、

  更换力传感器后怎样确定力传感器安装无误、工作正常（）。

• 58、

  关于A/T速度方式的说法正确的是（）。

• 59、

  关于ASM，以下哪种说法正确（）。

• 60、

  关于主电动安定面配平继电器的说法哪些正确（）。

• 61、

  滚转CWS力传感器位于（）。

• 62、

  将自驾衔接到CWS方式可采用的方法包括（）。

• 63、

  进入DFCS自测试通常哪部FCC成为主FCC（）。

• 64、

  两部SMYD对Y/D脱开灯接地信号的控制是（）。

• 65、

  马赫配平的主要作用（）。

• 66、

  马赫配平马达位于（）。

• 67、

  马赫配平主要是对哪个操纵面的控制（）。

• 68、

  目标空速过速警告显示在（）。

• 69、

  哪一个BITE页面可测试自动油门脱开电门的功能好坏（）。

• 70、

  偏航阻尼主方向舵PCU上的电液伺服活门的液压来自何处（）。

• 71、

  如果A/T不能预位，不会是以下哪个部件的故障（）。

• 72、

  如果NO1号燃油箱油量低于1675磅，以下说法哪种正确（）。

• 73、

  如果STAB OUT OF TRIM灯亮，不会是以下哪个部件故障（）。

• 74、

  如果马赫配平马达故障，哪个指示灯会亮（）。

• 75、

  如果目标N1值超过最大极限，不会是以下哪个部件故障（）。

• 76、

  如果要让飞机最小航向改变方向朝所选航向变化以下哪种方法正确（）。

• 77、

  如果一部FCC故障，是否可以在好的FCC上完成BITE（）。

• 78、

  如果一部FCC自测试不能通过，是否可以继续进行互动测试（）。

• 79、

  如果自驾在指令方式，驾驶员向后拉驾驶杆，会产生以下哪种结果（）。

• 80、

  如想看到4#扰流板的实时数据，需要选择（）。

• 81、

  升降舵感觉和定中组件的输入不包括（）。

• 82、

  什么时候需要抹出FCC历史故障（）。

• 83、

  输入到FCC的数据包括（）。

• 84、

  速度配平主要是对哪个操纵面的控制（）。

• 85、

  速度配平主要作用（）。

• 86、

  通常FCC使用的惯导滚转数据来自（）。

• 87、

  通常FCC使用的滚转数据来自（）。

• 88、

  推力解算器位于（）。

• 89、

  下列关于A/T伺服马达的描述哪项正确（）。

• 90、

  选择SMYD的哪一个BITE菜单可进入伺服测试（）。

• 91、

  要在当前状态页看故障的工程数据需输入（）。

• 92、

  以下不能引起A/P红色警告灯闪亮的是（）。

• 93、

  以下不属于自动油门子方式的是（）。

• 94、

  以下不属于自驾俯仰方式的子方式是（）。

• 95、

  以下不属于自驾滚转方式的子方式是（）。

• 96、

  以下关于A/T预位电门的描述不正确的是（）。

• 97、

  以下关于自动着陆描述不正确的是（）。

• 98、

  以下哪个BITE页面可以验证舵面作动器和传感器已校准（）。

• 99、

  以下哪个测试选项可测试A/T脱开电门的电路连接（）。

• 100、

  以下哪个传感器提供驾驶盘运动信号给SMYD（）。

• 101、

  以下哪个系统不提供数据给偏航阻尼器（）。

• 102、

  以下哪个页面不能进行验证测试（）。

• 103、

  以下哪项菜单可进行Y/D伺服测试（）。

• 104、

  以下哪项数据不会在A/T航段故障中显示（）。

• 105、

  以下哪些不是SMYD的功能（）。

• 106、

  以下哪些部件不是A/T系统的部件（）。

• 107、

  以下哪些是触发ASA上的A/P警告灯稳定亮的条件（）。

• 108、

  以下哪些为启动A/T测试的条件（）。

• 109、

  以下哪种测试需要接通液压（）

• 110、

  以下哪种关于液压系统的说法不对（）。

• 111、

  以下哪种情况A/P琥珀色灯会闪亮（）。

• 112、

  以下位置传感器为单位置传感器的有（）。

• 113、

  因某种原因使FCC的28VDC电源中断5秒后又恢复，以下哪种说法正确（）。

• 114、

  在400FT以下时哪种自动飞行方式不工作（）。

• 115、

  在FLARE飞行阶段以下哪种自动飞行方式不工作（）。

• 116、

  在第一次通电时，马赫配平指令由哪部FCC提供；（）

• 117、

  在多大的速度时，THROTTLE HOLD警告会显示在FMA上（）

• 118、

  在飞行控制系统中对方向舵的控制不包括（）。

• 119、

  在飞行控制系统中对副翼的控制不包括（）。

• 120、

  在空速为多少KNOTS时，FMA上显示“THROTTLE HOLD”信息（）。

• 121、

  在哪个飞行阶段两个通道自驾都可以接通（）。

• 122、

  在哪一个飞行阶段可以同时接通两部A/P（）。

• 123、

  在什么条件下才能进行SMYD BITE测试（）。

• 124、

  在自动飞行控制系统中对升降舵的控制不包括（）.

• 125、

  怎样检查自驾伺服作动器上的剪切铆钉（）.

• 126、

  正常工作方式，FCCB衔接，FMC使用的大气数据来自（）.

• 127、

  正常情况时，实际N1显示框上的基准N1值显示为（）.

• 128、

  正驾PFD上F/D旗出现，可能是以下哪个部件故障（）.

• 129、

  主警灯上的HYD灯亮表示（）.

• 130、

  自动油门对发动机推力的控制，哪种说法正确（）.

• 131、

  自驾控制飞机到达MCP所选高度后将变为哪个方式（）.

• 132、

  自驾使用的扰流板位置传感器为（）.

• 133、

  自驾伺服作动器上剪切铆钉的作用（）.

• 134、

  自驾在什么时候才能被衔接（）.

• 135、

  737-600飞机分成哪几个主要区域（）.

• 136、

  地面维护测试发动机、APU的状况在（）进行.

• 137、

  飞机机身位置是由（）来定位的.

• 138、

  航线可换件的拆装必须首先注意（）.

• 139、

  机身站位的基准面是（）.

• 140、

  系统告示牌上的没有的警告信息是（）.

• 141、

  在电子设备舱中的电子架有（）.

• 142、

  在外电源面板上可以通过（）与机组进行联系。

• 143、

  怎样识别静电敏感元件（）.

• 144、

  ASU的功用是（）.

• 145、

  PSU安装的位置在（）.

• 146、

  安装厨房时，要连接哪些部件（）.

• 147、

  拆卸客舱侧壁板窗框的工具是（）.

• 148、

  从厕所门外侧给门开锁时（）.

• 149、

  放下PSU（旅客服务组件）的正确方法是（）.

• 150、

  飞机上何处放有备用灯泡（）.

• 151、

  货舱衬板损坏后应及时修理，否则（）.

• 152、

  货网及内门的作用是（）.

• 153、

  如何了解飞机上何处安装了应急设备（）.

• 154、

  “SPEEDBRAKE DO NOT ARM”和“SPEEDBRAKE ARMED”灯是受以下哪个部

• 155、

  “前缘襟翼转换”灯亮表示（）.

• 156、

  B736共有多少块扰流板，其中又有几块地面扰流板（）.

• 157、

  B737-600飞机共有2个SMYD，这2个SMYD是（）.

• 158、

  DFCS MCP（模式控制面板）发送什么信号给SMYD（）

• 159、

  EFSM（升降舵感觉变换组件）的功用是（）.

• 160、

  FCC通过以下哪个系统/部件来控制升降舵中立位置变换（）.

• 161、

  FSEU利用前缘襟翼/缝翼位置传感器传递来的信号控制（）.

• 162、

  FSEU在控制前缘非指令运动关断活门的过程中，需从以下哪些部件接收相关信号（）.

• 163、

  P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮（）.

• 164、

  SMYD计算机计算并发送指令（信号）给以下哪个系统（）.

• 165、

  WTRIS（驾驶盘和方向舵互联系统）的功用是（）.

• 166、

  WTRIS控制方向舵的偏转量与以下哪个因素有关（）.

• 167、

  安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的（）.

• 168、

  除了副翼之外，以下哪个部件也可进行横滚控制（）.

• 169、

  当EFSM在SMYD的控制下工作时，驾驶舱内将出现何种显示（）.

• 170、

  当把备用襟翼预位电门扳到ARM（预位）时，以下哪种情况不会发生（）.

• 171、

  当对副翼进行配平控制时，驾驶盘是否也会转动相应的角度（）.

• 172、

  当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.

• 173、

  地面扰流板内部锁活门是怎样确保地面扰流板只能在地面打开的（）.

• 174、

  发生前缘非指令运动后，要恢复FSEU的正常工作，则必须（）.

• 175、

  方向舵感觉和定中机构的作用是（）.

• 176、

  方向舵主PCU的综合杆的作用是（）.

• 177、

  飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时，在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响（）.

• 178、

  飞机在空中时，可否在失速警告测试面板上进行测试（）.

• 179、

  飞行控制面板（位于P5板上）上的“自动缝翼失效”灯亮表示（）.

• 180、

  飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的（）.

• 181、

  飞行扰流板由以下哪个液压系统提供操纵液压（）.

• 182、

  飞行扰流板在空中时只能左右两边对称作动，或以一定剪刀差运动来进行横滚辅助控制，以上这句话是否正确（）

• 183、

  飞行扰流板在空中用于横滚辅助控制时，其控制信号来自（）.

• 184、

  副翼弹簧座的作用是（）.

• 185、

  副翼的位置指示位于驾驶舱内的（）.

• 186、

  关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是（）.

• 187、

  关于偏航阻尼器工作的以下说法正确的是（）.

• 188、

  后缘襟翼PDU按以下哪种方式将运动传递到后缘襟翼的（）.

• 189、

  后缘襟翼PDU工作将带动（）.

• 190、

  后缘襟翼的功用是（）.

• 191、

  后缘襟翼的组成为（）.

• 192、

  后缘襟翼卸载功能的作用是（）.

• 193、

  驾驶舱内的襟翼位置指示器的指示信号来源于（）.

• 194、

  驾驶杆切断电门的作用是（）.

• 195、

  减速板中断起飞电门的功用是（）.

• 196、

  襟翼位置传感器不会传递襟翼位置信号给（）.

• 197、

  连接扰流板作动筒连杆曲柄和扰流板扇形盘之间的断开机构的功用是（）.

• 198、

  起飞警告功能是通过以下哪个部件来实现的（）.

• 199、

  起飞警告系统的作用是（）.

• 200、

  前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）.

• 201、

  前缘巡航释压活门的功用是（）.

• 202、

  扰流板位置发射器将信号传送给（）.

• 203、

  扰流板作动筒扇形盘的作用是（）.

• 204、

  如果FSEU探测到前缘装置有非指令运动，则会传递起飞警告信号给（）.

• 205、

  如果副翼的一个PCU输入杆因故不能自由移动，则在进行横滚操纵时（）.

• 206、

  如果驾驶舱内的方向舵配平指示出现故障，则其指示器上会出现何种指示（）.

• 207、

  如果水平安定面失控，驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平（）.

• 208、

  如果探测到后缘襟翼出现非指令运动（UCM），则FSEU是通过以下哪个部件来控制相关油路的（）

• 209、

  如何控制水平安定面的配平速率（）.

• 210、

  升降舵PCU中的旁通活门的功用是（）.

• 211、

  升降舵感觉计算机安装在（）.

• 212、

  失速警告系统包含的部件有（）.

• 213、

  水平安定面配平超控电门的功用是（）.

• 214、

  水平安定面配平有哪几种操纵方式（）.

• 215、

  通过备用方式放下前缘装置时（）.

• 216、

  下列关于SMYD1和SMYD2的描述正确的是（）.

• 217、

  下列关于备用方式操纵后缘襟翼的说法正确的是（）.

• 218、

  下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是（）.

• 219、

  下列关于飞行操纵关断活门和扰流板关断活门的描述中正确的是（）.

• 220、

  下列关于襟翼控制组件的说法正确的是（）.

• 221、

  下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）.

• 222、

  下列关于升降舵调整片的说法正确的是（）.

• 223、

  下列哪项不是FSEU所具备的功能（）.

• 224、

  下列哪项不是SMYD计算并显示在CDS上的性能参数（）.

• 225、

  下列哪项不是襟翼控制组件所包含的部件（）.

• 226、

  下列哪项不是自动缝翼系统工作的必要条件（）.

• 227、

  下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的（）.

• 228、

  下列.副翼、方向舵和水平安定面哪种说法是正确的（）.

• 229、

  下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是（）

• 230、

  要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）

• 231、

  以下关于副翼感觉和定中机构功能的说法正确的是（）。

• 232、

  以下哪个部件不从FSEU获得前缘襟翼/缝翼的位置信号（）。

• 233、

  以下哪个部件不提供信号（数据）给失速警告系统（）。

• 234、

  以下哪个系统的操纵过程中在驾驶舱里有位置指示（）。

• 235、

  以下哪项属于辅助飞行控制系统（）。

• 236、

  以下哪种方式可操纵飞行扰流板（）。

• 237、

  以下哪种方式可操纵副翼（）。

• 238、

  以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的（）。

• 239、

  以下内容中哪项不是FSEU自测功能中地面测试所具备的功能（）。

• 240、

  以下系统中控制飞机绕其横轴偏转（即俯仰）的是（）。

• 241、

  以下系统中控制飞机绕其纵轴偏转（即横滚）的是（）。

• 242、

  在安装扰流板位置发射器时，应确保（）。

• 243、

  在副翼、升降舵和方向舵三个控制系统中都有的核心部件是（）。

• 244、

  在给飞机提供液压前，对襟翼系统需进行以下哪项检查（）。

• 245、

  在进行副翼电动配平时，是否需要液压，且应如何操作两个配平电门（）。

• 246、

  在其它条件满足的情况下，当飞机迎角大于一定的限制值时，SMYD将提供信号接通自动缝翼控制活门，该限制

• 247、

  在升降舵中立变换操纵时，FCC在什么条件下给马赫配平作动筒提供输入（）。

• 248、

  在失速警告测试面板上进行测试时（）。

• 249、

  在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位（）。

• 250、

  在正驾驶驾驶盘因故障不能转动时，副驾驶通过转动副驾驶盘可进行以下哪些操纵（）。

• 251、

  在中断起飞期间，减速板中断起飞电门在什么条件下闭合（）。

• 252、

  在自动缝翼系统工作时，SMYD从以下哪个部件获得飞机的空地信号（）。

• 253、

  正常操作襟翼，前缘襟翼和缝翼控制活门的控制信号来自（）。

• 254、

  自动缝翼活门的控制信号是由以下哪个部件计算并提供的（）。

• 255、

  自动缝翼控制活门将以下哪个系统的压力提供给缝翼作动筒（）。

• 256、

  自动缝翼系统的功用是（）。

• 257、

  自动缝翼系统工作放出前缘缝翼后，如果收上前缘缝翼，则在收上过程中“前缘襟翼转换”灯将（）。

• 258、

  自动减速板继电器的功用是（）。

• 259、

  737-600的燃油加油系统有几个加油处（）。

• 260、

  APU使用的燃油可以来源于（）。

• 261、

  泵都工作的情况下，为何中央油箱的油先用（）。

• 262、

  抽油活门的操作是（）。

• 263、

  当加油站门打开无电源时，你如何给飞机加油（）。

• 264、

  当燃油加满以后（）。

• 265、

  当燃油量超过油箱的容量后，有什么信息出现（）。

• 266、

  发动机翼梁活门的作动是（）。

• 267、

  飞机的总燃油量显示在（）。

• 268、

  飞机燃油系统供油的顺序是（）。

• 269、

  飞机左或右油箱油量低于（）时，燃油量表会指示低油量信息。

• 270、

  飞机左右油箱发现油量不平衡，下列正确的是（）。

• 271、

  飞机左右油箱油量相差大于（）时，燃油量表会指示不平衡信息。

• 272、

  给飞机加油的最大压力是（）。

• 273、

  关于APU的供油，说法正确的是（）。

• 274、

  关于抽油活门，描述正确的是（）。

• 275、

  关于燃油箱增压泵，描述正确的是（）。

• 276、

  何处可以测试FQIS（）。

• 277、

  加油站面板上的兰色活门位置灯亮时表示什么（）。

• 278、

  将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。

• 279、

  燃油加油活门的操纵（）。

• 280、

  燃油交输活门打开灯暗亮表示（）。

• 281、

  燃油交输活门打开灯明亮表示（）。

• 282、

  燃油梁活门作动器与交输活门作动器的关系是（）。

• 283、

  燃油通气系统的功用是（）。

• 284、

  燃油温度感温头位于（）。

• 285、

  燃油箱系统共有多少个增压泵（）。

• 286、

  燃油箱之间调油（）。

• 287、

  燃油引射泵的功用是（）。

• 288、

  如何接近主油箱的前增压泵（）。

• 289、

  什么原因导致CONFIG信息指示（）。

• 290、

  水引射泵的功用是（）。

• 291、

  油箱内燃油浮子电门的作用（）。

• 292、

  在飞机加油时，FQISBITE（燃油量指示系统自测）中的主菜单哪条不能进行（）。

• 293、

  在下列哪种情况下，中央燃油箱指示表有CONFIG（构型）信息（）。

• 294、

  中央油箱的增压泵在何时低压灯亮（）。

• 295、

  主油箱增压泵的位置是（）。

• 296、

  左右油箱的增压泵在何时低压灯亮（）。

• 297、

  通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式，（）。

• 298、

  下列电动泵壳体回油温度说法正确的是（）。

• 299、

  液压系统的压力低于（）时，低压灯亮。

• 300、

  A系统不能为下列哪个部件提供液压（）。

• 301、

  A系统油箱油量如果低于2.3加仑时，哪个泵会得到液压油（）。

• 302、

  EDP供油关断活门的作用（）。

• 303、

  PTU泵后压力输出到（）。

• 304、

  PTU的马达由（）来驱动。

• 305、

  备用方向舵关断活门何时关闭（）。

• 306、

  备用系统的油量低灯在备用油箱油量低于（）时候亮。

• 307、

  备用系统可以为（）提供液压。

• 308、

  备用系统自动工作时，备用方向舵关断活门和前缘装置关断活门的位置是（）。

• 309、

  备用液压系统的低油量灯在什么时候亮（）。

• 310、

  备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。

• 311、

  当EDP的控制电门置于ON位，则（）。

• 312、

  当备用系统压力低于（）时，备用系统低压灯亮。

• 313、

  当你将ELEC1液压泵电门置于ON位时，哪一个液压系统被增压（）。

• 314、

  发动机关断活门的位置由（）控制。

• 315、

  更换EDP供油关断活门，要做的工作有（）。

• 316、

  关于PTU的说法正确的是（）。

• 317、

  关于液压油箱加油的说法正确的是（）。

• 318、

  前缘装置可以由（）提供液压。

• 319、

  如果B系统油量低于1.3加仑，B系统（）可以得到液压油。

• 320、

  如果使用A或B系统电动泵超过2分钟，应保证至少有（）磅的燃油。

• 321、

  下列哪个不是PTU自动工作的条件（）。

• 322、

  下列哪个电门不能使备用液压泵作动（）。

• 323、

  下列哪个系统不能由备用液压系统提供压力（）。

• 324、

  下面哪个系统在液压控制面板上有过热监控（）。

• 325、

  下面哪个油滤具有旁通功能（）。

• 326、

  液压油的散热冷却是依靠（）冷却。

• 327、

  液压油箱在CDU指示（）时需要加油。

• 328、

  液压油箱增压系统的作用（）。

• 329、

  液压油箱正常增压压力范围（）。

• 330、

  液压指示系统作用是（）。

• 331、

  在正常情况下，将备用襟翼方向控制活门放在DOWN位，（）。

• 332、

  主液压系统压力组件功用是（）。

• 333、

  AACU的作用是（）。

• 334、

  B737-600飞机的起落架是（）。

• 335、

  B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（）

• 336、

  B737-600飞机共有（）个空地电门。

• 337、

  B737-600飞机前轮和主轮的气压标准是（）。

• 338、

  P5板上的PSEU灯亮，不能复位，则（）。

• 339、

  PSEU内的两套系统（）。

• 340、

  PSEU上的两盏红灯亮，表示（）。

• 341、

  PSEU位于（）。

• 342、

  PSEU有哪些功能（）。

• 343、

  采用人工方式放下起落架后，前轮转弯如何进行（）。

• 344、

  当打开人工放起落架接近门时，则（）。

• 345、

  当飞机在地面滑行时，哪个起落架需要减摆（）。

• 346、

  防滞/自动刹车控制组件位于（）。

• 347、

  防滞活门共有（）个。

• 348、

  飞机起飞后，如果手柄电磁锁失效，起落架能否收起（）。

• 349、

  飞机在空中，起落架转换活门自动移动到备用位，则（）。

• 350、

  飞机在空中，前起落架处于全伸长位，脚蹬运动时前轮并不转动，这是因为（）在起作用。

• 351、

  飞机在空中，液压B系统提供起落架的收上压力，则（）。

• 352、

  飞行中，起落架手柄放在“OFF”位的作用是（）。

• 353、

  关于减震支柱封严说法正确的是（）。

• 354、

  关于轮舱易损接头的说法正确的是（）。

• 355、

  关于起落架转换活门自动工作的条件说法不正确的是（）。

• 356、

  关于前起落架转弯说法错误的是（）。

• 357、

  关于人工放起落架的说法正确的是（）。

• 358、

  关于刹车瓦的说法正确的是（）。

• 359、

  关于主轮刹车的说法正确的是（）。

• 360、

  关于转弯计量活门的说法不正确的是（）。

• 361、

  何时，两个转弯作动筒一个推，一个拉（）。

• 362、

  机组报告：飞机落地后P5板上琥珀色的PSEU灯亮了一会儿后熄灭，主警告灯亮，但可以复位，则（）。

• 363、

  减震支柱加油勤务时使用的油液牌号为（）。

• 364、

  减震支柱勤务时使用的气体是（）。

• 365、

  起落架的辅助位置灯是由哪套系统提供信号（）。

• 366、

  起落架的位置指示有（）套。

• 367、

  起落架的主位置灯（绿灯）是由哪套系统提供信号（）。

• 368、

  起落架减震支柱勤务时参考的是（）曲线。

• 369、

  起落架控制手柄上的锁机构的作用是（）。

• 370、

  起落架轮换活门从哪里获得信号（）。

• 371、

  起落架收放油路中的传压筒的作用是（）。

• 372、

  起落架收上后，手柄应处于什么位置（）。

• 373、

  起落架位置指示红灯亮，表示（）。

• 374、

  起落架位置指示显示哪些起落架状态信息（）。

• 375、

  起落架选择活门滑阀接收来自（）。

• 376、

  起落架选择活门上的旁通活门的作用是（）。

• 377、

  起落架转换活门位于（）。

• 378、

  前轮转弯使用哪个系统压力（）。

• 379、

  前起落架减震支柱定中凸轮的功用是（）。

• 380、

  前起落架收放系统中，活门总管的作用是（）。

• 381、

  如果使用自动刹车，什么情况下自动刹车解除预位灯亮（）。

• 382、

  如果停留刹车活门失效在关位，则（）。

• 383、

  若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。

• 384、

  若P5板上琥珀色的PSEU灯亮，表明（）。

• 385、

  若起落架未放下警告（P2板上的起落架红灯亮），则表明（）。

• 386、

  若液压A系统失效，将备用前轮转弯电门扳至“备用”位，则（）。

• 387、

  刹车储压器位于（）.

• 388、

  刹车计量活门组件位于（）。

• 389、

  刹车液压保险的作用是（）。

• 390、

  通过蹬脚蹬方式最大可使前轮转动（）度。

• 391、

  下面哪个不被PSEU监控（）。

• 392、

  下面哪些措施可防止地面误收起落架（）。

• 393、

  下面哪一个不是前起落架收/放的液压部件（）。

• 394、

  下面哪一个不是主起落架收/放的液压部件（）。

• 395、

  下面哪种情况下防滞不工作灯不会亮（）。

• 396、

  液压A系统刹车液压保险共有（）个。

• 397、

  以下不属于PSEU地面测试功能的是（）。

• 398、

  以下关于AACU自测功能的说法错误的是（）。

• 399、

  以下关于空地电门的说法不正确的是（）。

• 400、

  以下关于刹车液压保险的说法不正确的是（）。

• 401、

  以下哪个不属于防滞系统（）。

• 402、

  以下哪种不属于刹车控制方式（）。

• 403、

  以下那种情况不会导致自动刹车系统解除预位（）。

• 404、

  以下空地电门说法正确的是（）。

• 405、

  有关减震支柱充气勤务的说法正确的是（）。

• 406、

  有关减震支柱加油勤务的说法正确的是（）。

• 407、

  在拆/装机轮时，应注意什么问题（）。

• 408、

  在驾驶舱操纵起落架控制手柄，实质是（）。

• 409、

  在空中，当起落架全部收好后，有什么指示（）。

• 410、

  在收起落架过程中，如果有破损的机轮，则（）。

• 411、

  在收上管路上液压保险的作用是（）。

• 412、

  在拖机时，有哪些注意事项（）。

• 413、

  在转弯系统中，动态载荷阻尼器的作用是（）。

• 414、

  在转弯系统中，旁通活门的作用是（）。

• 415、

  在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警

• 416、

  在自动刹车过程中，怎样解除自动刹车（）。

• 417、

  在左右主轮舱的外侧有两个易损接头，其作用是（）。

• 418、

  怎样检查刹车组件的磨损量（）。

• 419、

  正常前轮转弯的角度限制是（）度。

• 420、

  主轮刹车采用（）的刹车组件。

• 421、

  主起落架减震支柱的充气活门位于减震支柱的（）。

• 422、

  主起落架收上顺序是（）。

• 423、

  自动刹车选择电门在以下哪个位置时，刹车压力最小（）。

• 424、

  当泄放洗手间供水管时，须将水关断活门设置到哪一个状态（）。

• 425、

  如果饮用水加热电源电门在ON位而电源指示灯不亮，以下分析错误的是（）。

• 426、

  以下关于冲洗控制组件（FCU）说法错误的是（）。

• 427、

  以下关于水箱增压系统说法正确的是（）。

• 428、

  以下关于饮用水箱数量及安装位置的描述正确的是（）。

• 429、

  以下哪项不属于灰水排放系统（）。

• 430、

  饮用水系统必须至少三天泄放一次，原因是（）。

• 431、

  饮用水箱供水至以下哪些地方（）。

• 432、

  真空废水系统将人为废物排放至（）。

• 433、

  P5板上的FWDENTRY警告灯亮表示（）。

• 434、

  操作登机门或勤务门时，为防止摔伤，应（）。

• 435、

  打开/关闭前登机门的最大限制风速是（）节。

• 436、

  当橙色的门警告条横穿门上观察窗时，表示（）。

• 437、

  登机门和勤务门上的应急滑梯是（）。

• 438、

  电子舱门的滑轨（）。

• 439、

  飞机在高高度巡航时，客舱舷窗玻璃的中部出现水雾，则表明（）。

• 440、

  肥皂水对大多数封严条的作用是（）。

• 441、

  关于登机门和厨房勤务门的操作说法正确的是（）。

• 442、

  驾驶舱有几个窗户（）。

• 443、

  可以从外部打开的驾驶舱风挡是（）号。

• 444、

  客舱舷窗玻璃的每一个角都采用圆边，其目的是（）。

• 445、

  许多门上安装有硅橡胶封严条，其作用是（）。

• 446、

  以下哪种情况将会使应急出口门上锁（）。

• 447、

  以下驾驶舱说法正确的是（）。

• 448、

  在飞机增压时，门附近有大的噪音或尖叫，表明（）。

• 449、

  在关登机门时，必须（）。

• 450、

  在检查或润滑门机构之前必须拆下门衬板，而在拆下门衬板之前，必须（）。

• 451、

  在开/关登机门或勤务门时，将门向外推或向内拉应使用（）。

• 452、

  当飞机系统出现故障时，如何显示（）。

• 453、

  飞机维护手册（AMM）包括哪些内容（）。

• 454、

  飞机维护手册（AMM）作用是（）。

• 455、

  故障报告手册（FRM）主要适用于（）。

• 456、

  图解零件目录（IPC）的作用是（）。

• 457、

  在进行排故时，主要参考哪些手册（）。

• 458、

  在使用手册时，要注意的问题有哪些（）。

• 459、

  最低设备清单（MEL）的作用是（）。

• 460、

  拆装探头时应注意（）。

• 461、

  当发动机防冰活门失效后，以下说法正确的是：（）

• 462、

  当风档加热电门处于ON位，而相应的绿色ON灯却不亮，以下分析正确的是：（）

• 463、

  当风档加热系统过热跳开时，以下哪一种情况不会发生：（）

• 464、

  当机翼防冰活门灯暗亮时，以下哪种说法正确（）。

• 465、

  对于发动机防冰，以下正确的是：（）。

• 466、

  对于发动机防冰活门位置指示，以下说法正确的是：（）

• 467、

  对于发动机防冰系统在通用显示系统中的信息指示，以下错误的是：（）

• 468、

  对于发动机防冰压力电门，以下说法正确的是：（）

• 469、

  对于机翼防冰系统，以下说法正确的是：（）。

• 470、

  对于驾驶舱风挡防冰系统的以下功能，说法正确的是（）。

• 471、

  发动机防冰系统气源是：（）。

• 472、

  发动机防冰系统为以下哪个部件提供防冰功能：（）

• 473、

  发动机进口整流罩防冰活门位于（）。

• 474、

  飞机防冰排雨系统的功用是（）。

• 475、

  飞机在地面时，当任一机翼热防冰活门下游管道温度达到或超过257℉（）时，以下说法错误的是：（）

• 476、

  关于风档防冰电源测试，以下错误的是：（）

• 477、

  机翼防冰系统过热电门在什么时候对前缘装置起过热保护作用（）。

• 478、

  接通加温电门后，TEMPPROBE灯亮，不可能故障的部件是（）。

• 479、

  皮托管的数目为（）。

• 480、

  皮托管防冰系统为哪些部件提供防冰功能：（）

• 481、

  探头加温系统不能加温的部件包括（）。

• 482、

  以下不属于电防冰的是（）。

• 483、

  以下不属于发动机防冰活门功能的是：（）

• 484、

  以下不属于飞机防冰系统的是（）。

• 485、

  以下关于WHCU说法错误的是：（）。

• 486、

  以下关于水及厕所泄流防冰系统说法正确的是：（）

• 487、

  在地面如何验证探头加温正常（）。

• 488、

  B737-600飞机共有几个防撞灯（）。

• 489、

  当不准吸烟灯电门放自动位时，以下哪个系统对其有控制功能（）。

• 490、

  关于防撞灯的说法不正确的是（）。

• 491、

  关于轮舱灯的说法不正确的是（）。

• 492、

  关于位置灯的说法不正确的是（）。

• 493、

  关于应急出口标识的位置说法正确的是（）。

• 494、

  可收放着陆灯位于（）。

• 495、

  客舱顶灯的明暗控制由下面哪个件完成（）。

• 496、

  若P5板上的应急灯电门预位，则（）。

• 497、

  下面关于固定着陆灯的说法正确的是（）。

• 498、

  下面哪个灯不能进行亮度调节（）。

• 499、

  以下关于驾驶舱灯组件颜色的说法不正确的是（）。

• 500、

  以下关于可收放着陆灯的说法不正确的是（）。