船舶辅机考试题库十二
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1、
制冷剂流经膨胀阀的节流过程前后( )近似相等。
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2、
关于冷库冷藏的下列说法中错误的是( )。
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3、
压缩制冷装置中制冷剂由低压变为__是以( )元件为分界点。
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4、
制冷剂在压缩机进口和出口通常是( )和。
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5、
制冷剂从冷凝器进口至出口通常由( )变成。
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6、
制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是( )。
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7、
制冷剂流过膨胀阀后应是( )。
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8、
蒸气压缩式制冷装置的下列主要元件：Ⅰ.压缩机、Ⅱ.膨胀阀、Ⅲ.冷凝器、Ⅳ.蒸 发器，冷剂的正确流过程
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9、
制冷剂流过膨胀阀工作正常时是由( )变成。
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10、
完成蒸气压缩式制冷循环的基本元件及其按制冷剂流动顺序排列是( )。
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11、
制冷循环的蒸发过程是( )液体的气化过程。
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12、
在蒸发器的绝大部分，制冷剂处于( )状态。
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13、
氟利昂制冷剂工作正常时由蒸发器进口至出口是由( )变成。
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14、
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前实际上是( )过程。
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15、
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前( )增高。
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16、
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前( )不增高。
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17、
冷库制冷装置要求蒸发压力不低于大气压力主要为了( )。
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18、
蒸气压缩制冷装置中，膨胀阀前的制冷剂比较理想的状态应是( )。
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19、
关于食物冷藏，下列说法中不正确的是( )。
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20、
冷库的“换气次数”是指( )。
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21、
下列各库中对通风要求较高的是( )。
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22、
冷库内气体成分会影响食品保存时间的是( )库。
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23、
二氧化碳浓度对( )库食物保质时间有影响。
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24、
长航线船舶鱼、肉库库温以( )为宜。
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25、
短航线船舶鱼、肉库库温以( )为宜。
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26、
压缩制冷装置中制冷剂由__变为低压是以( )元件为分界点。
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27、
在下列冷库中：Ⅰ.菜库、Ⅱ.鱼库、Ⅲ.肉库、Ⅳ.干货库，( )属“高温库”。
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28、
制冷装置中液管是指从( )通的管路。
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29、
臭氧的杀菌消毒作用是因其( )。
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30、
30.臭氧是一种( )。
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31、
冷库在需要时靠( )产生臭氧。
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32、
臭氧不具有( )作用。
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33、
关于臭氧发生器的以下说法中错误的是( )。
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34、
制冷剂钢瓶中压力取决于制冷剂的( )。
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35、
蒸气压缩式制冷是利用( )吸热。
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36、
在下列冷库中：Ⅰ.菜库、Ⅱ.鱼库、Ⅲ.肉库、Ⅳ.干货库，( )属“低温库”。
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37、
制冷压缩机在吸、排压力相同的状态下启动后，随着两者压差的增大，轴功率 ( )。
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38、
无限航区船舶空调舱室新风供给量应不小于总风量的( )。
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39、
使人能感觉空气干燥与否的空气参数是( )。
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40、
设有机械排风的舱室，其空气补充一般不设计成靠( )。
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41、
以下舱室必须以通风机直接送风的是( )。
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42、
船舶空调中以下舱室中不设机械排风的是( )。
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43、
集中式船舶空调系统必须向( )送风。
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44、
集中式船舶空调系统的送风舱室不包括( )。
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45、
船舶空调装置冬季为控制舱内湿度适合，以下各项中正确的是( )。
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46、
关于船舶空调的以下各项中合适的是( )。
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47、
船上的厕所、浴室、病房等舱室室内气压与大气压相比( )。
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48、
集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对( )的需要决定的。
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49、
空调舱室的显热负荷是指单位时间内加入舱室的( )热量。
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50、
空调舱室人活动区的风速应是( )m/s为宜。
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51、
无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在( )范围内即可。
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52、
无限航区船舶空调舱室夏季湿度一般保持在( )范围内。
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53、
我国国标规定的无限航区船舶空调舱室夏季设计温度是( )℃。
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54、
我国国标规定的无限航区船舶空调舱室冬季设计温度是( )℃。
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55、
湿空气的下列参数：Ⅰ.干球温度、Ⅱ.湿球温度、Ⅲ.露点温度，它们之间的大 小关系是( )。
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56、
由湿球温度可以知道空气的( )。
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57、
由露点温度可以知道空气的( )。
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58、
以下各项中符合我国无限航区船舶空调设计要求的是( )。
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59、
集中式空调个别调节舱室空气温度的方法是改变( )。
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60、
下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是( )系 统。
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61、
下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是( )系统。
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62、
双风管空调系统两根风管分别送( )。
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63、
关于双风管空调系统的以下说法中错误的是( )。
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64、
双风管空调系统的优点不包括( )。
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65、
关于分区再热式空调系统的以下说法中错误的是( )。
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66、
分区再热式空调系统的加热器是设在( )内。
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67、
集中式空调装置改变个别舱室温度用变量调节法的缺点不包括( )。
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68、
船舶集中式空调系统的空调舱室内气压与大气压相比( )。
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69、
空调装置变量调节是指改变( )。
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70、
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是( )系统。
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71、
关于船舶空调分区的以下说法中错误的是( )。
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72、
集中式空调装置船舶空调若分区，原则上是按舱室( )划分。
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73、
当外界气候恶劣，船舶空调舱室内温度难以达到要求时，常用的应急措施是 ( )。
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74、
集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为( )。
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75、
集中式空调装置采用回风的主要目的是( )。
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76、
空调舱室的热湿比是指( )之比。
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77、
空调舱室的全热负荷是指单位时间内加入舱室的( )。
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78、
空调舱室的潜热负荷是指单位时间内加入舱室的( )。
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79、
空调装置变质调节是指改变送风的( )。
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80、
空调取暖工况向送风喷入蒸汽或水雾，是因为( )。
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81、
船舶集中式空调器一般不设( )。
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82、
中央空调器中在取暖工况一般不起作用的设备是( )。
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83、
中央空调器中空气流经的多层曲折板是用来( )。
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84、
集中式空调系统夏季主要是通过( )降低空气湿度。
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85、
在中央空调器中，夏季空气经过冷却器后( )。
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86、
船用空调器取暖工况新风在与回风混合后含湿量( )。
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87、
中央空调器空气冷却器下面承水盘的泄水管设有( )。
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88、
在空调系统中，取暖工况空气经过加热器后( )。
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89、
中央空调器在降温工况不起作用的设备是( )。
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90、
船舶中央空调器中的加湿器多放在( )。
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91、
船舶中央空调器中的空气加热器通常采用( )加热。
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92、
船舶中央空调器中的空气滤器常为( )。
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93、
中央空调器风机出口风道壁面贴有多孔性材料，主要作用是( )。
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94、
中央空调器风机出口风道截面积突然增大，有利于( )。
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95、
风压不高的空调系统风机布置多采用吸入式，以利于( )。
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96、
关于集中式空调系统不正确的说法是：取暖工况空气( )。
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97、
船用空调器降温工况新风在与回风混合后含湿量( )。
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98、
关于末端再热式布风器的以下说法中错误的是( )。
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99、
关于直布式布风器的以下说法中错误的是( )。
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100、
关于直布式布风器的以下说法中错误的是( )。
