海船船员-大副货运试题六
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101、
船舶各剖面许用弯矩( )较大。
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102、
船舶各剖面许用剪力( )较小。
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103、
对具体船舶，其船舶各剖面许用弯矩 MS( )。
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104、
船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常( )。
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105、
船舶各剖面许用弯矩和许用剪力通常分为( )。
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106、
船舶在港状态的许用弯矩和许用剪力通常( )其在航状态值。
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107、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩 MS′为正值，表明船舶( )。
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108、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩 MS′为负值，表明船舶( )。
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109、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
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110、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且等于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
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111、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且大于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
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112、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且大于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
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113、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且小于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
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114、
在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且等于船舶许用静水 弯矩 MS，表明船
