海船船员-船舶定位考试题库三

• 1、

  海图作业规则规定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少 应每隔（） 观测一次船位。

• 2、

  某船拟由（42°N， 140°E） 驶往（40°N， 120°E） ， 则恒 向线航向为（） 。

• 3、

  某轮从（10°N， 160°E） 航行到（20°N， 140°E） ， 则应 驶的恒向线航程为（）

• 4、

  某船航行中发现观测船位与推算船位相差甚大，在海图上的船 位转移如图所示， 则应将下列哪种符号和数据记

• 5、

  用灯塔灯光初显或初隐定位属于（）。

• 6、

  有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。

• 7、

  在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又 实际可行应该（） 。 Ⅰ .尽量减少观测方位

• 8、

  两距离定位时， 两圆弧位置线通常交于两点， 其中只有一个 是正确的观测船位， 下列哪种判定观测船位

• 9、

  单项选择 题 两方位定位时，需要将罗方位换算成真方位之后才能在海 图上进行定位， 关于方位线的绘画下

• 10、

  某船航速 12kn， 航向 060 ， 航行 10h 后，其纬度变化为（） 。

• 11、

  A 轮与B轮同在一条经线上，A轮在30°S， B 轮在 60°N， 同时向西航行 300nmile

• 12、

  已知第一次观测物标 M 所得方位位置线P1 与航向线交成 30°， 第二次观测物标 M 所得方位位

• 13、

  某轮沿某叠标线航行， 叠标方位为 030°， 罗经航向 030°， 磁差 1°W， 自差 2°W，

• 14、

  某轮计划航向 236°， 北风 5 级， 风压差 2°， 磁差 9°E， 自差 1°W， 求该轮的

• 15、

  评定推算船位精度的最佳图形是（）。

• 16、

  某轮罗航向 045°， 罗经差 2°E， 南风 7 级， 风压差取 7°， 则某右舷物标最近时的真

• 17、

  某轮从（10°30′N， 115°30′E） 航行到（20°30′N， 130° 30′E） ，

• 18、

  某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向 005°， 陀螺罗经差-2°，则风流压差为（

• 19、

  在有流影响海区用方位移线定位时， 为减少水流对移线船位 精度的影响， 应使（） 。

• 20、

  某轮从（30N， 120E） 驶往（20N， 158E） ， 则 恒向线航向为（） 。

• 21、

  下列哪些是航海上常用的陆标识别的方法（）。 Ⅰ .利用对景图； Ⅱ .利用等高线；Ⅲ.船位；Ⅳ.利用

• 22、

  某船在航行中用六分仪观测已知高度 500（m） 的物标垂直角 α =60′， 则船与物标的水平距离

• 23、

  图所示， 三陆标方位定位时， 实际船位是在系统误差三角形的（）。

• 24、

  计算风压差公式： 适用于（） 。

• 25、

  用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物 标相对运动轨迹平行， 如电子方位线偏在航向线

• 26、

  当由于偶然误差造成一个呈狭长形状的误差三角形时，这时 的最或然船位位于三角形（）处。

• 27、

  某轮罗 航向 CC=184°， 测得 A 灯塔罗方位 CBCB=229°（△ C=-1°） ， 如

• 28、

  有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。

• 29、

  某轮陀罗航向 030°， 航行中用雷达测得物标距离最近时的 陀罗方位为 123°， 陀螺差2°E，

• 30、

  用两距离定位时，为提高距离定位的精度，应使位置线交角θ 接近 90°， 实际工作中判断θ角的大小是用

• 31、

  有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。

• 32、

  关于航迹计算中求取纬差的算法， 以下说法正确的是（）。

• 33、

  某轮 TC220°， 船速 12kn， 0800 测得某物标 TB190°， 0820 又测得同一

• 34、

  必须使用移线定位的场合是（）。

• 35、

  有流无风情况下的航迹推算，以下正确的是（）。

• 36、

  某船TC357°，测灯塔A的TB23°.5，半小时后又测得 A 的 TB42°， 若船速为 14k

• 37、

  某船真航向 090°， 船速 10kn； 流向正北， 流速 4kn。 则该 轮的航迹向为（） 。

• 38、

  海图作业试行规则规定， 航行中驾驶员应对所采用的风流压 差值不断进行测校， 发现变化较大时，应及时

• 39、

  某轮计划航迹向092°，航区内N流，流压差 3°， N 风 5 级， 取风压差 2°， 在船的左前

• 40、

  海图作业规则规定，重要的观测船位记入航海日志时，应记录 （） 。 Ⅰ .时间；Ⅱ.物标名称； Ⅲ.有

• 41、

  某轮罗 航向 CC=184°， 测得 A 灯塔罗方位 CBCB=229°（△ C=-1°） ， 如

• 42、

  有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。

• 43、

  某轮陀罗航向 030°， 航行中用雷达测得物标距离最近时的 陀罗方位为 123°， 陀螺差2°E，

• 44、

  某船位于（00°， 001°W） ， 真航向 090°， 航程 260nmile， 则到达点的经度

• 45、

  两物标距离定位时，两圆弧位置线交于两点，其中（）是 观测船位。

• 46、

  无风流情况下推算船位误差圆的半径一般为推算航程的（）。

• 47、

  关于水流，以下正确的是（）。

• 48、

  航迹推算一般应在（）立即开始。

• 49、

  利用物标的初显距离和方位定位，观测船位精度差的主要 原因是（） 。

• 50、

  某轮计划航迹向 100°， 预取风流压差-10°， 则该轮右正 横的真方位为（） 。

• 51、

  同一纬度上两点间的东西距是两点间的（）。

• 52、

  多航向航迹计算方法适用于（）。

• 53、

  船舶根据墨卡托和平均纬度两种算法求出的经差与纬差， 下列哪个说法是正确的是（）。

• 54、

  某船拟由 CACA1 转入 CACA2 航线， 转向前用三标方位测得大误 差三角形（如图） ， 经分

• 55、

  某船真航向 090°， 海区内 N 风转 NW 风， 风力不变， 则船 舶风压差（） 。

• 56、

  航迹绘算法与航迹计算法比较（）。

• 57、

  某船真航向 283， 航速 17.8 节， 1158 时观测到某灯塔的真 方位 309 .5， 在

• 58、

  某轮罗航向 045°， 罗经差 2°E， 南风 7 级， 风压差取 7°， 则某左舷物标最近时的罗

• 59、

  请问风压差的大小（）。

• 60、

  A 轮与B轮同在一条经线上，A轮在60°N， 速度 15kn， B 轮在 30°N， 速度 20k