电力机车司机高级技师

• 501、

  控制气路系统的作用是什么？

• 502、

  电力机车空气管路系统基本组成及功用是什么？

• 503、

  保护阀和门联锁阀的作用是什么？

• 504、

  交（直）交型机车牵引和制动特性有什么特点？

• 505、

  什么是加馈电阻制动？有什么优点？

• 506、

  控制电路由哪些设备组成？

• 507、

  控制电路的作用是什么？

• 508、

  什么是电枢空心轴传动的架承式悬挂？

• 509、

  司机控制器有何作用？

• 510、

  自动开关的作用是什么？

• 511、

  为什么一般情况下不用继电器直接控制主电路而是通过接触器进行控制？

• 512、

  牵引电器的基本结构是由哪几部分组成的？

• 513、

  新型电力机车传动方式有何改变？

• 514、

  自动空气制动机的特点？

• 515、

  什么是轮对空心轴二级弹性驱动装置？

• 516、

  晶闸管导通的条件是什么？

• 517、

  在什么条件下主断路器才能闭合？

• 518、

  机车调速控制电路有哪些主要功能？

• 519、

  蓄电池为什么必须同控制电源并联运行？

• 520、

  主电路如何进行制动过流保护？

• 521、

  阻容保护吸收电路如何起到保护作用？

• 522、

  什么是操作过电压？

• 523、

  什么是再生制动？

• 524、

  109型分配阀紧急增压阀的结构和作用是什么？

• 525、

  109型分配阀主阀部结构及作用是什么？

• 526、

  109型分配阀安全阀的作用原理是什么？

• 527、

  109型分配阀安全阀的结构、功用是什么？

• 528、

  109型分配阀的功用是什么？

• 529、

  先进的防空转保护是什么？

• 530、

  紧急放风阀的构造及作用是什么？

• 531、

  调压阀的构造及功用是什么？

• 532、

  设置均衡风缸的目的是什么？

• 533、

  DK-1型电空制动机有那些主要部件组成？

• 534、

  说明109型分配阀在制动位是的作用原理？

• 535、

  说明双阀口式中继阀在制动位的作用原理？

• 536、

  排泄电磁阀的组成及功用是什么？

• 537、

  空气制动阀空气位操作时缓解位的作用是什么？

• 538、

  空气制动阀电空位操作时中立位的作用是什么？

• 539、

  空气制动阀电空位操作时制动位的作用是什么？

• 540、

  空气制动阀电空位操作时运转位的作用是什么？

• 541、

  空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是什么？

• 542、

  空气干燥器的再生过程是怎样的？

• 543、

  何谓所间区间？

• 544、

  遇列车运行中响墩爆炸声及火炬信号的火光如何处理？

• 545、

  说明109型分配阀在制动位与初制动位时的相同点与不同点？

• 546、

  电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因有哪些？如何处理？

• 547、

  空气制动阀在运转位，电空制动控制器在运转位与过充位时有何区别？

• 548、

  DK-l型电空制动机为什么要设初制风缸？

• 549、

  说明空气制动阀在空气位操纵时，为什么没有运转位的作用？

• 550、

  电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？

• 551、

  电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷

• 552、

  说明109型分配阀在紧急制动位是的作用原理？

• 553、

  什么是F8型客车电空制动机？

• 554、

  机车在运行中，致使黏着牵引力变化的因素有哪些？

• 555、

  什么是耽误列车？

• 556、

  什么是中断铁路行车？

• 557、

  一般事故分为哪几类？

• 558、

  事故发生后，列车死机或者运转车长应如何做？

• 559、

  铁路线路坡度及长度达到多少为长大下坡道？

• 560、

  牵引列车的机车在出段前，对轮对踏面及轮缘的垂直磨耗有何要求？

• 561、

  在什么情况下进行制动机的全部试验？

• 562、

  何谓站间区间？

• 563、

  LKJ2000型列车运行监控记录装置的管压防溜功能是如何控制的？

• 564、

  如何进行列尾装置的常用排风试验？

• 565、

  如何进行列尾装置的清号操作与风压查询？

• 566、

  牵引重车在前，空车在后空重混编列车时，应如何操纵？

• 567、

  什么是高速列车涡流制动？

• 568、

  货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？

• 569、

  旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？

• 570、

  采用“牵引辅助制动法”施行旅客列车站外调速时，应如何操纵？

• 571、

  机车的蛇行运动是怎样形成的？有何害处？

• 572、

  何谓制动功率？制动功率与哪些因素有关？

• 573、

  使用机车动力制动应遵守哪些规定？

• 574、

  LKJ2000型列车运行监控记录装置的手柄防溜功能是如何控制的？

• 575、

  对电机进行日常检查时应重点检查那些部位？

• 576、

  什么叫制动波速和缓解波速？

• 577、

  车辆盘形制动基础制动装置有何优、缺点？

• 578、

  在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何处理？

• 579、

  列车在区间被迫停车后，放置响墩防护有何规定？

• 580、

  列车被迫停车可能妨碍邻线时，死机如何处理？

• 581、

  重载列车制动装置必须具有哪些特点？

• 582、

  如何进行列尾装置输号操作？

• 583、

  使用无线灯显调车时，遇哪些情况须立即停车？

• 584、

  事故报告应当包括哪些内容？

• 585、

  三显示自动闭塞区段，在什么情况下应使用绿色许可证？

• 586、

  向封锁区间开行救援列车有何规定？

• 587、

  在不得已情况下，列车必须退行时有何规定？

• 588、

  汛期暴风雨行车应急情况如何处理？

• 589、

  列车操纵示意图根据什么制定？包括那些内容？

• 590、

  三相异步电动机的定子绕N--角形接法时，额定电压为（）。

• 591、

  用500V兆欧表检查劈相机接线板的绝缘电阻应不低于（）。

• 592、

  用500V兆欧表检查劈相机定子绕组的绝缘电阻，在冷态下不低于（）。

• 593、

  劈相机的定子铁芯与转子铁芯之间的气隙约在（）左右。

• 594、

  劈相机启动时间不能过长，在最低网压（19kV）以下启动时间应不超过（）。

• 595、

  当劈相机的（）达到最大值时，应及时切除启动电阻。

• 596、

  劈相机的电动相绕组接到单相交流电源上，在劈相机的气隙中产生两个（）的磁场。

• 597、

  受电弓滑板与接触导线间的接触压力过小，则（）。

• 598、

  受电弓传动气缸安装在车顶上，缸体与水平面（）仰角。

• 599、

  TKH4—840/1000型转换开关主触指超程（）。

• 600、

  牵引缓冲装置安设于车体前后两端，用来实现机车与车列的连接，传递纵向力，缓和（）冲动。

• 601、

  车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。

• 602、

  转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。

• 603、

  车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。

• 604、

  客车盘形制动及其踏面制动单元计算传动效率取（）。

• 605、

  电磁制动用在高速列车上，属于（）制动。

• 606、

  滚动轴承货车的启动单位基本阻力“Wq”取（）。

• 607、

  ZTF型列车尾部装置尾部标志时夜间以自控（）闪光显示。

• 608、

  ZTF型列车尾部装置采用12v，7A•h免维护可充电池，一次充电连续工作（）。

• 609、

  F8型分配阀由主阀部、辅助阀部和中间体（也称管座）等（）组成。

• 610、

  F8型电空制动机的主阀采用（）压力控制机构。

• 611、

  120型控制阀作用有（）状态。

• 612、

  CRH2型200km动车组的头车长度为（）。

• 613、

  电力机车辅助绕组短路，其电流超过（）时，电流继电器吸合动作使机车主断路器分闸，并显示辅过流信号。

• 614、

  CRH2型200km动车组牵引电动机的额定功率为（）。

• 615、

  CRH2型200km动车组全车定员为（）。

• 616、

  ZDl05型脉流牵引电动机四个引出线端符号为：D1代表（）。

• 617、

  ZDl05型脉流牵引电动机抱轴轴瓦方孔上开有（）回油沟。

• 618、

  TBL2—25型__电流互感器额定电流比为（）。

• 619、

  开关电器是用来（）的开闭有电流电路的。

• 620、

  凡是对于电能的（）和应用起开关、检查、控制、保护和调节等作用的各种电工设备，都称为电器。

• 621、

  动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止

• 622、

  转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。

• 623、

  机车在转向架与轴箱之间设有一系（）装置。

• 624、

  机车弹簧悬挂装置的作用之一是：当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处或动轮踏面有缺陷（如擦伤、剥离）

• 625、

  CRH2型200km动车组车门处地板面高度为（）。

• 626、

  车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（）。

• 627、

  电力机车车体由底架、（）、车顶、顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间。

• 628、

  冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷

• 629、

  变压器是通过线圈间的电磁感应关系，把一种等级的交流电压与电流转变为（）拘另外一种等级的交流电压与电流

• 630、

  司机控制器是操纵机车的重要电器，通过它对（）的控制来间接控制__电器（主电路电器），使司机操纵机车。

• 631、

  自动开关能开断较大的短路电流，具有对电路的（）保护。

• 632、

  电磁式接触器一般由电磁机构、主触头、（）、联锁触头及支架、固定装置组成。

• 633、

  电磁接触器是用电磁力来驱动（），进而带动触头闭合或断开，以控制电路。

• 634、

  电空接触器是通过（）的作用，使压缩空气按一定的要求进入或排出接触器驱动风缸使活塞动作，从而使触头闭合

• 635、

  有触点电器的触头处于工作状态时，有负载电流通过，要解决的核心问题是（）。

• 636、

  有触点电器的触头在闭合过程中要解决的核心问题是触头的（）。

• 637、

  为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，以保证触头在接触时有足够的（），增加接触压力和消除氧化

• 638、

  短时工作制是指电器工作时，温升（）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制

• 639、

  两个导体通过（）连接的方式相互接触，称电接触。

• 640、

  总风遮断阀溢流孔漏风的原因是（）。

• 641、

  运转位，中继阀排风口排风不止的原因有（）。

• 642、

  均衡风缸风路漏风，在制动后的中立位，中继阀（）。

• 643、

  电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有（）。

• 644、

  电动放风阀活塞下方是（）的压力空气。

• 645、

  重联电空阀沟通的通路是（）。

• 646、

  压力开关208在最大减压量时动作，接通导线（）。

• 647、

  压力开关209动作后将断开导线（）的通路，均衡风缸不能补风。

• 648、

  109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。

• 649、

  电力机车上采用改变（）电流的方向来改变牵引电动机的旋转方向，达到机车换向目的。

• 650、

  电动机励磁绕组电流方向不变，改变（）电流方向，亦可使电动机反转。

• 651、

  电机转速与（），在其他条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。

• 652、

  电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车（）时毛为发电机运行。

• 653、

  为了改善牵引电动机的换向，就要减少整流电流的脉动，故在牵引电动机回路中（）另外的电抗装置，这就是平波

• 654、

  架承式悬挂就是将牵引电动机完全固定在（）上。

• 655、

  抱轴式悬挂一般适用于速度不超过（）的客、货两用机车。

• 656、

  风压继电器为（）继电器式。

• 657、

  过充位无过充压力的原因之一是（）。

• 658、

  中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。

• 659、

  制动管漏风会引起制动缸压力（）。

• 660、

  制动缸压力下降的原因之一是（）。

• 661、

  CRH2型200km动车组营业运行速度为（）。

• 662、

  空气滤清器堵塞会引起空气压缩机（）。

• 663、

  紧急制动位，紧急电空阀不得电的原因有（）。

• 664、

  压敏电阻266的作用是保护（）的正常工作。

• 665、

  分配阀初制动时，制动管开通缩孔（）的排风通路。

• 666、

  空气位，制动管的排风是由（）完成的。

• 667、

  紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时，制动管的压力空气排大气的快慢，决定（）。

• 668、

  用数字式万用表测量电阻时，量程开关拨至（）范围内合适挡，”红表笔插在“V•Q”插孔。

• 669、

  用数字式万用表测量直流电流时，量程开关拨至（）范围内的合适挡。

• 670、

  用数字式万用表测量二极管时，显示（）表示二极管被击穿。

• 671、

  使用万用表在测量电阻之前，还要进行（）调零。

• 672、

  三极管能够正常放大信号，必须给管子的发射结加正向电压，（）电压。

• 673、

  三极管内部结构分为三个区，引出电极发射极的代号为（）。

• 674、

  三极管的核心是（）互相联系的PN结。

• 675、

  晶体三极管是具有（）作用的半导体器件。

• 676、

  当电流增加时，电感线圈产生（），同时将一部分电能转化为磁场能量。

• 677、

  机车电路是由一些（）按一定方式组合起来，以实现某一特定功能的电流的通路。

• 678、

  晶闸管具有（）电极。

• 679、

  充气压力下降到（）以下时，蓄能制动器就会自动进行工作。

• 680、

  轮缘内侧有R=（）的倒角，以便引导车轮顺利通过护轮轨。

• 681、

  轮缘外侧面与水平面成（）角，称为轮缘角。

• 682、

  轮轴空心轴传动方式适用于车速在（）的高速客运机车。

• 683、

  电枢空心轴传动方式适用于车速不超过（）的准高速客运机车。

• 684、

  在Windows中，为保护文件不被修改，可将它的属性设置为（）。

• 685、

  在Word的编辑状态打开了一个文档，对文档作了修改，进行“关闭”文档操作后，（）。