轧钢工高级技师

• 501、

  板带轧机厚度自动控制系统由哪几部分组成？AGC调整对钢板板形的影响？

• 502、

  怎样判断钢板“折叠”缺陷，分析其产生的原因，应如何处理？

• 503、

  分析棒线材生产中的跳闸和卡钢事故产生的原因及处理措施？

• 504、

  残余应力的状态是外层受拉应力而内层受压应力。

• 505、

  孔型的内外圆角各起什么作用？

• 506、

  分析板材生产中“轧辊压靠”产生的原因，如何处理？

• 507、

  怎样判断钢板“瓢曲”缺陷，分析其产生的原因，应如何处理？

• 508、

  分析棒线材车间“轧件未咬入而堆钢”故障产生原因，应采取如何处理？

• 509、

  分析热连轧生产中“轧件跑偏甩尾”故障产生原因，应如何处理什么？

• 510、

  分析热连轧生产中“带钢全长拉窄”故障产生原因，应如何处理什么？

• 511、

  钢中含氢会使钢变脆，还会使钢出现白点缺陷。

• 512、

  在低温下，钢的强度，韧性和塑性一般不变或略有提高。

• 513、

  合金钢因多含了一种或多种适量的合金元素，则具有较好的综合性能。

• 514、

  硫和磷的有益作用均是可提高钢的切削加工性能。

• 515、

  理想晶体的特点是原子排列绝对整齐，没有一点儿缺陷。

• 516、

  钢材根据形状特征可分为型钢、板钢、管钢三大类。

• 517、

  钢是以铁为主要元素，含碳量一般在2%以下并含有其它元素的铁碳合金。

• 518、

  钢的加热目的是提高塑性，降低变形抗力，以便轧制，钢在加热过程中，可以消除铸锭带来的某些组织缺陷和应力

• 519、

  钢加热不当会产生过热、过烧、氧化、脱碳、加热不均等缺陷。

• 520、

  热处理的主要目的是改变钢的化学成分。

• 521、

  影响宽展的主要因素是压下量。

• 522、

  冷轧与热轧相比其优点是轧制压力小、能耗小、产品表面质量好、尺寸精确。

• 523、

  压力加工就是一种用不同的工具，对金属施加压力，使之产生弹性变形，制成一定产品的加工方法。

• 524、

  在进行轧制时，所有的变形过程都遵循体积不变定律。

• 525、

  带钢的残余应力会产生板形缺陷，如果带钢两边受压应力，则带钢将出现两边浪。

• 526、

  一般来说，温度升高，金属的塑性变好，越有利于咬入。

• 527、

  轧制速度越高，对提高轧机产量有利，同时也利于咬入。

• 528、

  型钢轧机的命名是按其所生产产品的最大规格来命名的。

• 529、

  增加坯料单重，有利于提高轧机的产量。

• 530、

  过热后的钢可以通过退火来补救。

• 531、

  退火目的是降低硬度，提高塑性，减少残余应力，消除钢中组织缺陷。

• 532、

  变形抗力小的金属塑性一定好。

• 533、

  轧制压力是轧件给轧辊的总压力。

• 534、

  其它条件相同时，钢坯尺寸愈小，加热速度愈快。

• 535、

  总延伸系数为各道次延伸系数之和。

• 536、

  延伸系数之值总是小于1。

• 537、

  轧件与轧辊接触弧的长度称为变形区长度。

• 538、

  铁和钢都是铁碳合金，一般碳含量大于2.00%的叫铁，碳含量小于2.00%的叫钢。

• 539、

  轧机的日历作业率=实际生产作业时间÷（日历时间－计划大修时间）×100%。

• 540、

  成材率是指原料能够轧制出产品的重要百分数。

• 541、

  轧机的利用系数为实际轧制节奏与理论轧制节奏之比值。

• 542、

  在400℃的温度下对钢进行轧制叫热轧。

• 543、

  轧制速度越高，轧机产量就越高，所以提高轧制速度是现代化轧机提高生产率的主要途径之一。

• 544、

  加工硬化是指加工后使金属的属性降低，强度和硬度增高的现象。

• 545、

  摩擦系数是摩擦力与压力的比值。

• 546、

  轧制时轧件的高度减少，被压下的金属除在长度方向上延伸外，还有一部分金属沿横向流动，使轧件的宽度发生变

• 547、

  轧制速度就是金属与轧辊接触处的线速度。

• 548、

  中厚板轧机原料选择的原则是：原料的厚度和宽度尺寸尽可能的大。

• 549、

  强度指标有屈服点、抗拉强度和弹性极限。

• 550、

  降低轧制的摩擦系数，可以减少宽展。

• 551、

  当轧辊辊凸度为正时，易产生边浪。

• 552、

  钢板的冷却速度发生变化时，其组织性能也随之变化。

• 553、

  当轧制出现边浪时应增大正弯辊力。

• 554、

  轧件通过变形区单位时间的相对压下量称为轧制速度。

• 555、

  热轧时随着轧制速度的增加，变抗力降低。

• 556、

  平整道次只针对最后一个道次而言，为了防止头部翘起过大，保证板形，压下量为0mm。

• 557、

  板厚控制系统AGC投入时，人工不能调节轧辊倾斜。

• 558、

  为了达到控制板形的目的主要是控制辊型。

• 559、

  强调低速咬入主要是减少轧件对轧辊的冲击，避免断辊等恶性事故，但不利于咬入。

• 560、

  最终轧件出现头尾端部呈现凸形，而边部呈现凹形的情况下，一般是展宽比小和长度方向轧制比大。

• 561、

  中厚板的控制冷却不仅要控制奥氏体组织状态、相变条件以及相变后钢的组织和性能，还要控制碳化物的析出。

• 562、

  热处理工艺：将中厚板加热到所要求的温度，然后用选定的冷却速度和冷却方式进行冷却，从而得到所需要的组织

• 563、

  采用控制轧制晶粒细化后强度增加，韧性下降。

• 564、

  在外力作用下，钢能在体积不变的情况下，稳定地改变形状而不破坏的能力叫钢的塑性。

• 565、

  各道次轧制时间和间隙时间和相邻两根钢之间的空隙时间，称为轧制节奏。

• 566、

  金属材料的力学性能指标包括强度、硬度、伸长率、面缩率、冲击韧性等。

• 567、

  按化学成分分类优质结构钢55钢属于高碳钢。

• 568、

  工业用钢中高级优质钢要求硫、磷含量都不大于0.025%。

• 569、

  ）钢分为碳素钢和合金钢，只要在冶炼过程中有意加入合金，就能确认该钢是合金钢。

• 570、

  钢塑性变形过程必定先发生弹性变形，这是塑性变形的基本规律。

• 571、

  成品钢材按照标准规定的负公差尺寸轧制的方式，叫负公差轧制。

• 572、

  钢水凝固要发生相变，钢坯加热也要发生相变，因此只要钢的状态发生变化，就必定发生相变。

• 573、

  冷镦钢检验冷镦性能时发生鼓形现象，这是塑性变形最小阻力定律的体现。

• 574、

  一些钢材生产采用控轧控冷技术，能实现钢材的免退火，做到节能减排。

• 575、

  钢坯加热后进行除磷，能增加钢的咬入能力，防止轧制打滑现象。

• 576、

  在轧制程序表中，工作辊径指在线使用的实际辊径。

• 577、

  所有的压力加工过程都遵循体积不变定律。

• 578、

  切分轧制可提高成材率。

• 579、

  连轧活套的作用是对张力进行补偿。

• 580、

  1780mm轧机是以轧辊的名义直径命名的。

• 581、

  淬透性好的钢，经热处理后硬度高。

• 582、

  合金钢比碳钢过热的可能性小。

• 583、

  正火钢板是把钢加热到Acm或AC3以上30~80℃，保温一段时间，在空气中自然冷却。

• 584、

  为了保证板形良好，必须遵循金属秒流量相等原则。

• 585、

  高速线材轧机的线材轧制，轧件宽度变化属于自由宽展。

• 586、

  金属越软塑性越好。

• 587、

  冷轧存在严重的加工硬化，热轧则相对较小。

• 588、

  “狗骨”、“鱼尾”、“舌头”等现象，是带宽控制不当造成的。

• 589、

  控制轧制就是控制轧制速度、轧件冷却速度、轧制节奏。

• 590、

  铁碳合金相图是研究铁碳合金组织与性能关系的基础性工具。

• 591、

  掉队的连铸坯可在月底集中清理。

• 592、

  对钢坯表面质量要求中，耳了、折叠是允许存在的缺陷。

• 593、

  钢种与化学成份不是验收坯料的项目。

• 594、

  对原料表面缺陷进行处理是为了获得较好的钢材表面质量。

• 595、

  对原料库存放场地进行划分是为了坯料顺利入库。

• 596、

  翻皮是浇注钢锭时钢水表面的氧化膜翻入钢水，凝固时未能漂出造成的。

• 597、

  钢按质量分类，可分为普通钢、优质钢和高级优质钢。

• 598、

  钢材涂色的目的是便于生产现场的管理和库房成品的保管、发货。

• 599、

  钢锭的两头一样大。

• 600、

  钢锭的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。

• 601、

  钢坯表面裂纹长度大于500mm，且深度大于8mm，应判废。

• 602、

  钢坯表面缺陷必须沿纵向加工消除。

• 603、

  钢坯表面有规则的块状金属被称为结疤缺陷。

• 604、

  钢坯的表面裂纹在轧制时易造成产品的折叠缺陷。

• 605、

  钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部缺陷。

• 606、

  钢坯头部缩孔因轧制过程中不能轧合，易产生劈头。

• 607、

  钢水中含有大量气体，当钢水凝固时未排除的气体形成气泡，靠近钢锭外层的气泡称为皮下气泡。

• 608、

  钢丝绳的报废标准是：表面磨损超过钢丝绳直径的50%。

• 609、

  钢中白点是指钢的表面产生撕裂的一种现象。