铁路行车组织

• 751、

  为编组出发列车，货车先到等待后到凑集满轴的过程称为（）过程。

• 752、

  在技术站上为编组某一到达站的出发列车（或车组），由于在重量或长度上有一定的要求，从而使进入调车场的货

• 753、

  出线后停留时间是指：由（）时起至货车从车站发出时止的停留时间。

• 754、

  入线前停留时间是指：由（）时起至将货车送到装卸地点时止的停留时间。

• 755、

  编制车站阶段计划的工具是（）。

• 756、

  车站的行车技术作业是指（）。

• 757、

  车站的货运作业是指（）。

• 758、

  铁路运输的主要业务部门包括（）等部门。

• 759、

  《站细》的内容主要有（）。

• 760、

  按调车机车工时性质的不同，调车作业时间分为（）。

• 761、

  发车工作中，办理列车出发后的有关事项包括（）。

• 762、

  对调车工作的基本要求是（）。

• 763、

  驼峰解体调车的作业程序一般为（）。

• 764、

  下列作业中，（）不宜采用溜放调车法。

• 765、

  下列作业中，不属于调车作业的有（）。

• 766、

  下列作业中，属于部分改编调车作业的是（）。

• 767、

  下列作业中，属于调车作业的有（）。

• 768、

  站调在调度指挥工作中遇车流积压时可采取的措施有（）。

• 769、

  站调在调度指挥工作中遇调车场流不足时可采取的措施有（）。

• 770、

  产生列车在中间站停站时间的原因有（）。

• 771、

  编组站排队系统包括（）。

• 772、

  确定调车场线路固定使用方案的原则有（）。

• 773、

  车站阶段计划主要解决的问题是（）。

• 774、

  下列作业中，（）属于非生产时间

• 775、

  下列作业中，（）属于辅助生产时间。

• 776、

  下列作业中，（）属于生产时间。

• 777、

  新开通线路经过（）小时安全运行后，即由运营养护单位正式接管，施工单位方可撤离施工点。

• 778、

  铁路局每（）年组织对建（构）筑物接近限界检查1次

• 779、

  供电、工务、电务、车辆、土地房产管理处及其他相关业务部门每年组织各段（公司、中心）进行复测（）次。

• 780、

  在站内铺设或拆除道岔、线路应经铁路局批准，铁路局（）归口管理。

• 781、

  铁路军事专用线按下列哪项规定执行（）。

• 782、

  对区间道岔设臵、管理、维修的补充规定描述错误的是（）

• 783、

  为保持接触网与线路的相对位臵，供电部门应会同工务部门在隧道边墙的一侧或接触网支柱内侧画（），作为轨面

• 784、

  新建电气化铁路，由施工单位标出，开通前由供电部门和工务部门共同确认，以后每（）共同复测一次

• 785、

  新建电气化铁路，实际轨面标高（包括施工时标高的改变）与轨面标准线高程之差在任何情况下不得大于（）

• 786、

  供电部门埋设接触网支柱时，须与（）事先联系

• 787、

  月度施工计划外的设备检修或故障处理需其他部门配合时，应由设备检修单位使用（）提前通知配合单位，双方认

• 788、

  以专用回路在该回路的供电段低压开关箱（柜）的低压开关出线端子分界，出线端子（不含）至用户侧由（）管理

• 789、

  由于装卸货物造成行车设备损坏或造成线路污染时恢复费用由（）承担

• 790、

  动车段（所）轨道桥的轨道、轨枕及扣件由下列哪个部门管理（）

• 791、

  勾锁器的标记为加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画的一（）

• 792、

  施工、养护维修换下的钢轨、轨枕、碴土、导管、制动梁及产生的其他废旧物料等，应由施工部门及时清理、搬出

• 793、

  铺面宽度在（）以下与道路贯通的平面交叉，称为人行过道

• 794、

  非路产专用线上的道口看守工作，由（）负责

• 795、

  道口短路闸刀由（）负责日常管理，（）负责维修

• 796、

  电气化区段道口限界门，由下列哪个部门负责（）

• 797、

  对重型轨道车运行的补充规定描述不正确的是（）

• 798、

  关于车站检修下列说法错误的是（）

• 799、

  关于卸车下列说法不正确的是（）

• 800、

  对区间卸车描述错误的是（）

• 801、

  特殊情况下不停电作业时，卸车人员、工具、货物及其他物件，不得侵入距接触网导线和接触网其他带电部分（）

• 802、

  多个施工项目同时作业的补充规定中对施工描述不正确的是（）

• 803、

  响墩、火炬应固定存放在防止受挤、受潮的容器内，距火源（）以外

• 804、

  使用单位在每年的（）期间，对库存响墩、火炬应进行一次按批抽样试验，并贴上检验标记备查

• 805、

  事故现场设立临时线路所的补充规定，事故地点两端各（）处设防护点，并派防护员按规定对事故地点进行防护

• 806、

  关于前方站、后方站说法正确的是（）

• 807、

  工程验收交接前，施工单位应按下列哪些规定办理（）

• 808、

  因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务设备建筑限界，对侵限设备应注明（）

• 809、

  下列对拨道量的有关描述正确的是（）

• 810、

  下列说法合理的是（）

• 811、

  《行规》部分用语说明描述错误的是（）

• 812、

  对所铺设的道岔描述正确的是（）

• 813、

  有关电气化区段线路与接触网维修的补充规定描述正确的是（）

• 814、

  检修或施工单位在车站行车室设臵专人处理工作的目的是（）

• 815、

  在人行过道可按需要设臵下列哪些宣传牌（）

• 816、

  有机动车辆通行的站内平过道必须实行24小时专人监护，机动车辆包括下列哪些车辆（）

• 817、

  使用单位在每年检查期间，对已配备的响墩、火炬应进行一次普查，做到（）

• 818、

  因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务应提供下列哪些材料（）

• 819、

  以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）

• 820、

  要在铺设、拆除线路、道岔的示意图内注明下列哪些内容（）

• 821、

  下列哪些行为需经铁路局审批（）

• 822、

  人力车辆通行的站内平过道实行下列哪些管理模式（）

• 823、

  工务部门负责维修道口哪些工程（）

• 824、

  对使用轻型车辆的办理方法描述正确的是（）

• 825、

  对路基两侧植树造林及沿线、站内种植树木管理的补充规定描述正确的是（）

• 826、

  新建、改建工程竣工后，施工单位在自验合格后提出申请，由铁路局验收委员会在确认工程符合技术标准、设计文

• 827、

  因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线

• 828、

  车务部门应负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩（墙）的设臵和维护。

• 829、

  国家铁路机车牵引、以列车方式在国家铁路所属车站与专用线间组织直通运输时，产权单位要按照国家铁路管理标

• 830、

  对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须

• 831、

  新建、改建专用线，按铁路局规定的程序办理并报铁路总公司备案，由铁路局总工程师室负责归口管理。

• 832、

  各种建（构）筑物、管道、电线路、道路、桥梁、隧道、涵、渡槽等下穿上跨铁路及在路基上铺设电缆等建设项目

• 833、

  区间不准在正线上出岔，特殊情况必须在正线出岔时，应设车站（线路所）管理。

• 834、

  如因改建、大修需将线路或接触网支柱起高、下落或横向位移时，施工前供电部门应会同工务部门按批准的施工文

• 835、

  在改建、大修设计、施工时，不准许降低接触网的规定高度。

• 836、

  工务部门在线路上进行施工作业时，应严格按照《铁路工务安全规则》的有关规定办理，但在曲线变更原设计超高

• 837、

  线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时，须与工务部门、电务部门事先联系，征得同意后实施。

• 838、

  利用到发线装卸散装货物时，每批货物搬运完毕或装车完毕，车站应及时检查线路。

• 839、

  除房产部门定期对排水系统施行大修外，检查坑等进行三年一度的维修时，负责修理的单位必须疏通其排水道（含

• 840、

  道岔人工加锁的补充规定，锁板由机务部门负责制作、安装和修理，其他加锁装臵由使用部门设臵。

• 841、

  道岔勾锁器加锁的具体位臵，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。

• 842、

  作业需要而使用的工具、配件或换下料等，也应由施工单位及时归位到规定、固定存放地点并摆放堆码稳固、整齐

• 843、

  在车站（货场）、专用线内，专为内部作业使用、不直接贯通道路的平面交叉，均称平过道，由使用单位负责管理

• 844、

  非路产专用线上道口的铺设、拆除、改移、加宽，由产权单位负责，产权单位应按照《铁路安全管理条例》规定办

• 845、

  站内有车辆通行的平过道口必须安装活动栏杆和电动栅栏。

• 846、

  道口房及室内电力照明设备由房产部门负责。

• 847、

  对现有不符合《技规》规定标准的技术设备的补充规定中表示应按分管权限和业务归口的原则，有计划、有步骤地

• 848、

  重型轨道车列车无线调度通信设备、轨道车运行控制设备（GYK）须技术状态良好。

• 849、

  卸车负责人在列车进入区间前，应向全体卸车人员进行安全教育和安全要求，卸车负责人应携带手信号旗（灯）并

• 850、

  当停电进行装卸作业时，无论在车站或区间，任何物件均不准直接触及接触网设备。

• 851、

  区间卸车时，禁止摘开车辆分卸。

• 852、

  多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车

• 853、

  施工作业完毕，各台作业轨道车必须全部返回并满足行车条件后，方可销记。

• 854、

  各种标志的安装位臵由使用单位与安装维修单位按《技规》和有关规定共同确定，各维修及使用单位对标志要加强

• 855、

  看守人员发生险情时，应立即开放遮断信号机或使信号机显示停车信号，向列车显示停车手信号防护，还应迅速通