A320系列飞机ME综合练习

• 3001、

  电源分配系统中，某些电路跳开关头部有明显的黄色标示圈，其功用是（）

• 3002、

  电源分配系统中，有些处于闭合状态下的电路跳开关（断路器）头部套有红色的衬套，其功用是（）

• 3003、

  电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？（）

• 3004、

  电源系统中，APU发电机的输出电源性能（）

• 3005、

  电源系统中，IDG（整体驱动发电机）脱开电门安装在（）

• 3006、

  电源系统中，安装了（）个电瓶。

• 3007、

  电源系统中，共有两台EGIU（Electrical Generation Interface Uni

• 3008、

  电源系统中，静变流机的作用是（）

• 3009、

  电源系统中，每台发动机均附带一台整体驱动发电机（IDG），IDG位于发动机的（）

• 3010、

  电源系统中，外电源的接通是通过（）

• 3011、

  电源系统中，整体驱动发电机（IDG）安装在（）

• 3012、

  电源系统中，主发电机的输出电源性能（）

• 3013、

  电源系统中26V交流电源由（）提供。（）

• 3014、

  电源系统中通常使用什么颜色来分别标识三相电源？（）

• 3015、

  飞机电源系统向厨房提供电能，其控制是通过（）

• 3016、

  飞机在地面的状况下，飞机的主电源来源可能是（）

• 3017、

  飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供.

• 3018、

  关于GCU维护测试的描述，正确的是（）

• 3019、

  驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上用红色保护盖保护的左右IDG（整体驱动发电机）电门，其

• 3020、

  驾驶舱内分布有哪些重要的电路跳开关面板？（）

• 3021、

  驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示（）

• 3022、

  控制操作地面勤务汇流条的“MAINTBUS”电门位于（）

• 3023、

  前登机过道顶部的2000VU面板上“MAINTBUS”电门被用于（）

• 3024、

  外部电源插座安装在（）

• 3025、

  外部电源通过飞机上的外电源插座，向飞机提供（）

• 3026、

  下ECAM的“ELEC”页面上右发电机概况图下面显示的“IDG2110℃”字符表示（）

• 3027、

  用红色护盖保护的应急马达发电机（CSM/G）电门，安装在（）

• 3028、

  在安装外电源电缆接头到外电源插座的时候，应当注意：1）连接前确认外电源电缆未有电源连接；2）外电源电

• 3029、

  在电源系统维护作业中，如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关，正常的安全程序是（）

• 3030、

  在飞行中，APU驱动的发电机相对于另两台由发动机驱动的发电机而言，它是（）

• 3031、

  在紧急的情况下，应急马达发电机能向飞机提供（）的电源。

• 3032、

  在脱开连接在飞机外电源插座上的地面电源电缆的时候，工作人员应当如何在地面确保飞机电网与地面电源的连接

• 3033、

  在正常的情况下ACESSBUS（交流基本汇流条+B28）由（）提供电源。

• 3034、

  怎样去确认发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油油量？（）

• 3035、

  正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）

• 3036、

  主发电机电门位于（），其作用是（）。

• 3037、

  GPCU（地面电源控制器）的功能包括是（）

• 3038、

  IDG滑油冷却器是（）

• 3039、

  IDG滑油冷却系统中，冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开，其作用是（）

• 3040、

  IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门在什么情况下被打开？（）

• 3041、

  安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）

• 3042、

  当飞机连接上可用的地面电源后，关于接通勤务汇流条的说法正确的是（）

• 3043、

  当工作人员将地面电源连接到飞机电网后，相应的外电源状态指示灯将（）

• 3044、

  当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“E

• 3045、

  当一台主发电机因为一个故障被终止激励而不能正常工作，正常情况下应当首先进行哪些维护工作？（）

• 3046、

  电源系统中，APU直接驱动APU发电机而无需要相关的恒速装置，这是因为（）

• 3047、

  电源系统中，BCL（电瓶充电限制器）的BITE测试及维护测试是通过（）来实现的。

• 3048、

  电源系统中，对外电源接通控制描述正确的是（）

• 3049、

  电源系统中，发电机电压的建立是依靠励磁电压而产生的，这项功能包含在（）

• 3050、

  电源系统中，发电机向飞机提供（），变压整流器TR向飞机提供（）.

• 3051、

  电源系统中，发动机通过（）将变化的转速转换为恒定的速度，并驱动发电机工作.

• 3052、

  电源系统中，工作人员操作驾驶舱头顶电气面板上相应的发动机或APU的“GEN”电门。系统将通过各自的（

• 3053、

  电源系统中，提供直流电的电源包括有（）

• 3054、

  电源系统中，外部电源的故障是由下列哪个部件探测（）

• 3055、

  电源系统中，下列哪些被系统探测到的故障会导致发动机相应的发电机切断或停止工作？（）

• 3056、

  电源系统中EGIU的主要功能是（）

• 3057、

  电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机（IDG）包括了（）

• 3058、

  飞机电瓶的主要功用是（）

• 3059、

  飞机电瓶的主要性能参数是（）

• 3060、

  飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。

• 3061、

  飞机在正常通电的情况下，飞机直流电源由（）提供。

• 3062、

  飞机直流电源分配系统中，通常情况下TR2（变压整流器2）向DCBUS2汇流条供电。当TR2失效后，系

• 3063、

  飞机直流电源分配系统中，正常情况下当TR1失效后，系统将（）

• 3064、

  关于IDG构成的说法，哪个正确（）

• 3065、

  关于发动机整体驱动装置（IDG）复位的说法，正确的是（）

• 3066、

  关于脱开发动机整体驱动装置（IDG）的说法，正确的是（）

• 3067、

  如果仅有一台发电机在使用，则厨房电源自动卸载时，此卸载信息显示在（）

• 3068、

  应急发电系统中，应急马达发电机（CSM/G）由（）驱动.

• 3069、

  应急马达发电机控制器（CSM/G）的主要功用是（）

• 3070、

  在对发动机上的IDG（整体驱动发电机）滑油量进行检查的时候，下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务

• 3071、

  在什么情况下，下ECAM页面上的“ELEC”页面会自动显示？（）

• 3072、

  在什么情况下，下ECAM页面上会显示“ELEC”页面？（）

• 3073、

  在正常的状况下，当主电网1或2的电源丢失后，电源转换将会发生，可能提供转换的电源包括（）

• 3074、

  在正常情况下，电网中的直流电源主要由（）提供。

• 3075、

  直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下

• 3076、

  主发电机或APU发电机获得转速后，系统将通过控制发电机的（）来实现电能的产生。

• 3077、

  电源系统中，APU不经过附件恒速装置直接驱动APU发电机，这是因为（）

• 3078、

  关于飞机发动机和APU的发电机控制组件GCU的说法错误的是（）

• 3079、

  DC电源系统中，两个BCL（电瓶充电限制器）的工作是受到谁的控制？（）

• 3080、

  当ESSTR使用后应当如何进行复位？（）

• 3081、

  当IDG（整体驱动发电机）被脱开后，在（）完成复位工作。

• 3082、

  当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（）

• 3083、

  当工作人员在进行维护作业的过程中，断开驾驶舱后条开关面板上的某个跳开关，稍后在ECAM显示器上出现相

• 3084、

  当直流电网中，如果TR1、TR2单独或同时发生故障，此时（）将向部分直流电网供电。

• 3085、

  电源分配系统中，发电机电源输电馈线为什么单独布置，而没有与其他导线捆扎在一起？（）

• 3086、

  电源系统中，当TR1或TR2发生故障的情况下DC ESS BUS将从那里获得电源？（）

• 3087、

  电源系统中，闪电保护装置的作用是（）

• 3088、

  电源系统中IDG（整体驱动发电机）通过（）从（）获得足够的转速。

• 3089、

  电源系统中安装了两台EGIU（电源接口组件），它们分别接受哪个系统的信号？（）

• 3090、

  电源系统中静变流机的运转方式是（）

• 3091、

  对于厨房的自动卸载，正确的说法是（）

• 3092、

  飞机电瓶的主参数是通过（）在（）显示。

• 3093、

  飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系

• 3094、

  飞机电源向电网1、2（AC BUS 1、AC BUS 2）提供电源的优先次序是（）

• 3095、

  驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是（）

• 3096、

  静变流机自动工作的条件是（）

• 3097、

  燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）

• 3098、

  外电源系统中（——）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去（）

• 3099、

  在地面试车维护期间，如果左IDG发生过热或非正常低压故障，头顶板上IDG电门上的“FAULT”标示也

• 3100、

  在地面维护的情况下，如果需要对应急马达发电机（CSM/G）进行测试，需要（）

• 3101、

  在正常情况下AC BUS 1向AC ESS BUS及ACS HED ESS BUS提供电源。当AC

• 3102、

  主发电机在正常工作状态下，如果一个系统探测到一个过压故障，那么操作人员将会在驾驶舱观察到那些现象？（

• 3103、

  电源系统中EGIU（）将主要电气参数通过429总线，将数据传送到（）并在（）系统上显示。

• 3104、

  电源系统中那些汇流条或电源向ESS TR供电？（）

• 3105、

  飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不

• 3106、

  飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）

• 3107、

  驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表

• 3108、

  驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT

• 3109、

  控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（）来实现。

• 3110、

  在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃

• 3111、

  当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）

• 3112、

  在下列哪种情况下静变流机将工作（）

• 3113、

  在正常情况下AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）

• 3114、

  电源系统中，DC BAT BUS可能从哪些汇流条获得电源？（）

• 3115、

  关于厨房卸载的说法正确的是（）

• 3116、

  驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这

• 3117、

  由于电源隔离原则，TR2不能够供电给（）

• 3118、

  在地面维护过程中，工作人员发现主发电机按钮电门上的“FAULT”灯会燃亮，这说明：1）相应发电机按钮

• 3119、

  RAT什么时候可以被放下？（）

• 3120、

  （），静变流机工作.

• 3121、

  AC ESS BUS可以由（）供电.

• 3122、

  DC ESS BUS可以由（）供电.

• 3123、

  EGIU（电源发电接口组件）的功能是（）

• 3124、

  GCU1，GCU2，GCU3，GPCU位于（）

• 3125、

  当CSM/G供电飞机电网时，其电磁控制活门正常由（）供电.

• 3126、

  电瓶充电限制器（BCL）主要功能是（）

• 3127、

  关于AC ESS BUS说法不正确的是（）

• 3128、

  关于ESS TR，哪一项是错误的（）

• 3129、

  关于IDG说法正确的是（）

• 3130、

  关于供电优先权，以下不正确的是（）

• 3131、

  静变流机不可能工作在（）（1）ACBUS1和2失去，V〉lookTS，BAT1和2电门接通；（2）A

• 3132、

  哪种情况下冲压空气涡轮不会放出（）

• 3133、

  在V

• 3134、

  在地面，当GEN.1和2工作时，外电源按钮电门上m0V灯点亮，这表明（）

• 3135、

  在地面飞机处于正常供电构型下，蓝液压系统电动泵工作按压并保持EMERGENTEST电门，以下说法不正

• 3136、

  在功能项目号“161LE”里，哪个代码用于系统里电路识别（）

• 3137、

  在空中正常供电构型下，以下说法不正确的是（）

• 3138、

  在正常供电构型下，如果GEN1#故障，则以下说法不正确的（）

• 3139、

  哪种情况下冲压雪气涡轮不会放出（）

• 3140、

  以下说法正确的是（）（1）GCU（1，2，APU）及GPCU位于前电子舱90VU设备架上（2）GLC

• 3141、

  什么时候发动机灭火剂电门（AGENT电门）可以起作用（）

• 3142、

  松出发动机灭火按钮不受影响的活门是（）

• 3143、

  松出发动机灭火电门后，不正确的说法是（）

• 3144、

  提起APU灭火手柄哪个系统不受影响（）

• 3145、

  通过APU灭火测试按钮可测试哪些系统？（）

• 3146、

  一架A320飞机用于发动机的灭火瓶共有几个？（）

• 3147、

  以下不可以使APU灭火瓶释放的情况是（）

• 3148、

  以下情况FDU不会发出火警信号的是（）

• 3149、

  以下情况FDU会发出火警信号的是（）

• 3150、

  关于发动机灭火，以下说法正确的是（）

• 3151、

  关于APU，以下说法正确的是（）

• 3152、

  关于灭火系统，以下做法不正确的是（）

• 3153、

  用内六角转动发动机灭火瓶压力电门上的测试电门，有何种显示？（）

• 3154、

  在没有通电的飞机上，左发火警按钮松出，按压灭火剂电门1和2，则发动机灭火瓶1和2号（）

• 3155、

  在外电源面板上按压APU火警关断电门，以下说法错误的是（）

• 3156、

  在无电源连接的情况下，如何探测APU灭火瓶的超压释放（）

• 3157、

  左发火警实施灭火，松出左发灭火电门后应按压哪个电门（）

• 3158、

  A320飞机的发动机灭火瓶是（）

• 3159、

  A320飞机的一个发动机灭火瓶上连接有几个电插头？（）

• 3160、

  APU共有多少个火警探测器（）

• 3161、

  APU探测到火警时，说法错误的是（）

• 3162、

  SDCU故障，下列说法不正确的是（）

• 3163、

  不能使APU关断的措施是（）

• 3164、

  不由SDCU监控的烟雾探测器是（）

• 3165、

  厕所探测到烟雾后不会出现的是（）

• 3166、

  厕所烟雾探测器探测到烟雾，不正确的说法是（）

• 3167、

  厕所中没有的部件是（）

• 3168、

  当按压货舱灭火测试电门时，不会出现的是（）

• 3169、

  当电子舱探测到烟雾时，应将BLOWER风扇和EXTRACT风扇的电门放到OVRD位，此时（）

• 3170、

  当发动机火警按钮松出时，对发电有何影响？（）

• 3171、

  当发动机灭火按钮松出时（）

• 3172、

  当探测到货舱烟雾时，不会出现的警告是（）.

• 3173、

  地面APU运转时，APU发生火警，则以下说法正确的是（）1）APU会自动停车且会自动灭火。2）按压外

• 3174、

  地面APU自动释放测试时，须（）

• 3175、

  电子舱的烟雾探测器的测试须通过（）

• 3176、

  对于非ETOPS的A320飞机，按压前货舱灭火释放电门，正确的说法是（）

• 3177、

  对于非ETOPS的A320飞机，货舱灭火瓶位于（）

• 3178、

  发动机FDU探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过的秒，则FOU产生（）

• 3179、

  发动机的FDU（火警探测组件）探测到环路B处于正常状态而环路A处于火警状态且时间超过16秒，则FDU

• 3180、

  发动机和APU的FDU之间（）

• 3181、

  发动机和APU灭火系统包括（）

• 3182、

  发动机火警面板上的“TEST”按钮用于检查（）

• 3183、

  发动机火警探测元件的位置在（）

• 3184、

  发动机灭火电门松出后，不正确的是（）

• 3185、

  发动机灭火剂按钮（AGENT按钮）上的DISCH灯的信号来自（）

• 3186、

  发动机灭火瓶释放电门（AGENT电门）上的SQUIB灯亮，以下说法正确的是（）

• 3187、

  发动机灭火瓶位置在（）

• 3188、

  发动机灭火系统是由什么部件控制控制的？（）

• 3189、

  发动机探测到火警不会发出的警告信号是（）

• 3190、

  飞机上没有安装烟雾探测器的区域是（）

• 3191、

  飞机在空中无法对哪个部分实施灭火（）

• 3192、

  飞机在哪种情况下能自动灭火？（）

• 3193、

  后货舱探测到火警时，说法不正确的是（）

• 3194、

  货舱烟雾探测器将信号送至（）

• 3195、

  进行APU自动灭火测试不正确的说法是（）

• 3196、

  客舱内的电气线路起火，如何灭火（）

• 3197、

  两台发动机火警探测系统共有多少个火警探测器。（）

• 3198、

  哪个控制器监控厕所烟雾探测器？（）

• 3199、

  哪一个警告灯的信号不是由电子舱烟雾探测器触发？（）

• 3200、

  前后货舱共有多少个烟雾探测器？（）

• 3201、

  如果厕所烟雾探测器探测到厕所起火，应该用什么设备实施灭火（）

• 3202、

  如何对电子舱烟雾探测器进行测试？（）

• 3203、

  APU火警探测系统有（）个火警探测器.

• 3204、

  电子仓烟雾探测器的测试须通过（）

• 3205、

  通过哪里能接近抽油活门作动器（）

• 3206、

  A320大多数主油箱盖板的拆装步骤在AMM哪个章节？（）

• 3207、

  A320飞机，哪些油箱显示燃油温度？（）

• 3208、

  A320飞机，以下哪一组燃油量传感器可以左右互换？（）

• 3209、

  A320飞机上，是什么部件将6个燃油泵分成两部分？（）

• 3210、

  A320加油控制面板上的方式选择电门的作用是（）

• 3211、

  A320燃油系统属于哪一个章节？（）

• 3212、

  A320有几个余油排放活门可以排放水份（）

• 3213、

  FLSCU代表（）

• 3214、

  FQIC（燃油量指示计算机）装在（）

• 3215、

  拆装A320燃油泵压力电门，从哪里接近？（）

• 3216、

  如果燃油不慎进入眼睛，应该（）

• 3217、

  使用油车向A320飞机叫油，加满燃油大约需要多长时间？（）

• 3218、

  通常所说的飞机燃油区域和油气区，不包括哪个部位（）

• 3219、

  下面哪个部件使主燃油泵进口总是处于燃油中（）

• 3220、

  以下哪些部件属于油面感应系统（）

• 3221、

  油箱之间的人工串油，在打开了交输活门后，应该如何操作？（）

• 3222、

  在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）

• 3223、

  在下列关于A320燃油分配系统组成的陈述里，请选择最佳答案（）

• 3224、

  控制燃油泵输出压力的顺序活门，从哪里接近拆装？（）

• 3225、

  A320的燃油系统中，哪一部分是不存放着燃油的？（）

• 3226、

  A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）

• 3227、

  A320飞机，燃油油面感应系统控制着（）

• 3228、

  A320飞机的燃油油量传感器是（）

• 3229、

  A320飞机加油口处标记着“最大油压60PSI”，但是，MEL和维护手册里都规定的最大加油压力又是多

• 3230、

  A320飞机加油前，在加油面板上进行测试，将测试电门扳到HIGH位并保持，对高油面传感器进行测试，3

• 3231、

  A320飞机加油前，在加油面板上进行测试，将测试电门扳到LTS（灯）并保持，进行测试，有哪些灯亮？（

• 3232、

  A320飞机内外隔油箱交输活门共有几个？（）

• 3233、

  A320飞机内外隔油箱交输活门由什么控制？（）

• 3234、

  A320飞机燃油系统里，有多少个过压保护器？（）

• 3235、

  A320六个燃油泵哪些可以互换？（）

• 3236、

  A320燃油页上，燃油泵符号显示琥珀色ⅩⅩ，表示（）

• 3237、

  A320油箱燃油渗漏，进行渗漏率分析时，首先要（）

• 3238、

  拆装A320内外隔油箱传输活门，从哪里接近（）

• 3239、

  对于A320飞机的APU燃油低压关断活门，下列哪些原因可以使其关闭？（）

• 3240、

  关于装主油箱盖板，下列描述正确的是（）

• 3241、

  琥珀色的MODESELFAULT灯亮表明（）

• 3242、

  哪个部件在A320飞机燃油状态页里显示开关状态？请选最佳答案（）

• 3243、

  油箱内部的管子接头（）

• 3244、

  在正常构型情况下，中央油箱燃油泵是通过什么控制？（）

• 3245、

  86QM/87QM是供油管路上的放气活门，拆装它们要从哪里接近？（）

• 3246、

  A320发动机吊架或干舱发现漏油，10分钟小于10厘米，那么（）

• 3247、

  A320飞机，拆燃油量传感器上的导线接头时（）

• 3248、

  A320飞机，高油面传感器的作用是（）

• 3249、

  A320飞机抽油活门若不工作，放行时要做什么工作？（）

• 3250、

  A320飞机的APU燃油低压关断活门作动筒内有“关闭”和“打开”两个位置电门，但在ECAM上指示活门

• 3251、

  A320飞机发动机低压燃油关断活门的放行数量（）

• 3252、

  A320缓冲通气油箱被探测到油燃油进入，那么，是下来哪个部件输送信号给EEC将FRV（燃油回油活门）

• 3253、

  A320靠什么部件控制中央燃油泵先向发动机供油？（）

• 3254、

  A320燃油系统的人工磁指示器（油尺）允许几个失效放行？（）

• 3255、

  A320主油箱加油时，燃油是（）

• 3256、

  拆开了油箱内部的任何管子后，应当（）

• 3257、

  对于A320飞机，如何操作才能正确读取油尺上的刻度值（）

• 3258、

  燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）

• 3259、

  完成中央油箱燃油泵的更换后，进行测试（）

• 3260、

  完成主油箱燃油泵的更换后，进行测试（）

• 3261、

  A320的内外隔交输活门最多允许多少个失效在全开位放行（）

• 3262、

  A320飞机，油面感应系统的燃油温度传感器，是用于（）

• 3263、

  A320飞机的通气缓冲油箱内漏进了燃油（不超过190升），燃油系统将如何处理这些燃油？（）

• 3264、

  A320飞机发动机低压燃油关断活门在ECAM上的指示，最大允许几个失效放行？（）

• 3265、

  A320加油接头盖子丢失，飞机将（）

• 3266、

  A320通气缓冲油箱过压保护器（共2个），最大允许几个失效放行（）

• 3267、

  当按下A320飞机APU舱内的APU燃油管放气按钮时，以下哪些部件工作？（）

• 3268、

  对于A320飞机，最少几个燃油泵工作就足以给两台发动机提供运转所需燃油？（）

• 3269、

  燃油再循环（冷却）系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管，其作用是（）

• 3270、

  在执行中央油箱燃油泵功能测试时，（）

• 3271、

  A320飞机，20QJ是中央油箱的高油面传感器，它提供信号给（）

• 3272、

  SBA320-28A1096，要求中央油箱内几个油量传感器与周围结构的间距最小要保证6mm，为什么？

• 3273、

  对A320主燃油箱燃油泵进行测试时，需要多少燃油？（）

• 3274、

  A320失去绿系统时（）

• 3275、

  A320失去绿液压系统时（）

• 3276、

  A320双发停车时，如何对绿系统增压？（）

• 3277、

  A320液压储压器预充压力是（）

• 3278、

  A320液压系统压力下降会发生什么？（）

• 3279、

  A320液压油箱过热时，相应泵电门上琥珀色FAULT灯（）

• 3280、

  A320液压油箱由谁增压（）

• 3281、

  A320液压油箱增压的目的（）

• 3282、

  A320以下说法正确的是（）

• 3283、

  A320优先活门在什么情况下使用？（）

• 3284、

  A320有关RAT正确的是（）

• 3285、

  A320在地面，蓝系统何时被增压？（）

• 3286、

  A320在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出（）

• 3287、

  A320在一发起动时，动力转换组件（PTU）（）

• 3288、

  A320在正常情况下，蓝系统由什么增压？（）

• 3289、

  A320正常使用中，蓝液压系统由谁供压？（）

• 3290、

  A320正常液压油箱增压主要由哪里供气？（）

• 3291、

  A320正常液压源由谁提供（）

• 3292、

  A3202号发动机防火活门位于黄液压油箱和谁之间（）

• 3293、

  A320PTU什么时候工作？（）

• 3294、

  操纵液压系统时，要注意些什么（）

• 3295、

  当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择活门设在开或关位时，动力转换组件及飞行操纵（）

• 3296、

  当加油管路油滤堵塞时，发生什么？（）

• 3297、

  地面发动机不工作时，能使用哪些液压系统？（）

• 3298、

  地面发动机开车前，蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时，蓝泵（）

• 3299、

  地面蓝电动泵电门置AUTO位，蓝电动泵何时工作？（）

• 3300、

  动力转换组件（PTU）可将液压力（）

• 3301、

  动力转换组件设在AUTO位，何时自动工作？（）

• 3302、

  A320飞行中，冲压空气涡轮如何放出？（）

• 3303、

  A320飞行中，冲压空气涡轮自动放出时（）

• 3304、

  飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统供压（）

• 3305、

  飞行中能否收上冲压空气涡轮？（）

• 3306、

  黄系统供压给（）

• 3307、

  黄系统面板内的手摇泵用于（）

• 3308、

  火警关断活门何时关闭（）

• 3309、

  可否在空中收回冲压涡轮？（）

• 3310、

  蓝系统电动泵什么时候工作？（）

• 3311、

  蓝系统供压给（）

• 3312、

  能否在绿系统和黄系统之间交换液压油（）

• 3313、

  探头加温计算机PHC位于（）

• 3314、

  雨刷的工作速度有（）

• 3315、

  发动机运转时，风挡加温说法正确的是（）

• 3316、

  飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是（）

• 3317、

  飞机机翼防冰是对（）

• 3318、

  关于风挡加温的说法错误的是（）

• 3319、

  关于风挡加温计算机的测试说法正确的是（）

• 3320、

  以下关于机翼防冰说法错误的是（）

• 3321、

  由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是（）

• 3322、

  1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是（）

• 3323、

  飞机饮用水和废水排水管路的加温是在（）

• 3324、

  关于废水排放口（drain masts）加热，下列哪一项的说法不正确（）

• 3325、

  机翼防冰关断活门是由谁控制的（）

• 3326、

  空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源（）

• 3327、

  如果风挡正常使用的传感器故障，需要转接到备用传感器，则（）

• 3328、

  如何检查发动机防冰已选择（）

• 3329、

  一旦一个WHC失效，则（）

• 3330、

  在地面接通双发引气后，把大翼防冰控制电门接通，则大翼防冰活门会（）

• 3331、

  正常情况下，地面APU引气接通按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）

• 3332、

  当发动机防冰电门选择在ON位时（）

• 3333、

  当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始（）

• 3334、

  地面一台发动机运转时，以下说法正确的是（）1）TAT（大气总温探头）加温；2）AOA（迎角探头）不加

• 3335、

  风挡加温计算机为风挡（WINDSHILED）提供的加温（）

• 3336、

  飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）

• 3337、

  对排水口加热器进行测试，是在（）

• 3338、

  飞机通电后，虽然发动机没有运转，但一台发动机低滑油压力电门故障在__状态.则（）

• 3339、

  发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁闪失去供电（）

• 3340、

  什么时候电动泵增压蓝系统？（）

• 3341、

  什么时候排雨剂系统受抑制？（）

• 3342、

  停留刹车由哪一个液压系统作动（）

• 3343、

  正常情况下，地面按压大翼防冰按税则大翼防冰活门（）

• 3344、

  DMU的作用（）

• 3345、

  PFR过滤数据库的作用是（）

• 3346、

  当DMC1和DMC3同时故障时，会发生（）

• 3347、

  当按压ECAM面板上的紧急取消（EMERCANC）时（）

• 3348、

  当出现一条LEVEL2级警告时，驾驶仓会出现哪些效应？（）

• 3349、

  当灯光测试电门被放到测试位时，时钟显示应为（）

• 3350、

  当状态页没有被显示时，一个“STS”信息显示在（）

• 3351、

  独立故障的特征是（）

• 3352、

  飞机姿态正常情况应显示在哪个显示器上（）

• 3353、

  飞行记录器可记录多久的最后飞行参数？（）

• 3354、

  飞行数接口组件（FDIU）的作用是什么？（）

• 3355、

  机内自测试（BITE）数据被送至哪一个系统收集？（）

• 3356、

  加速度计测量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号？（）

• 3357、

  加速度计测量的线性加速度信号由哪个组件变换成数字信号？（）

• 3358、

  类型二系统的定义是（）

• 3359、

  每个DMC内部由几个通道组成？（）

• 3360、

  哪些信息显示在左提醒（MEMO）区？（）

• 3361、

  哪一个计算机产生琥珀色警告？（）

• 3362、

  哪一个计算机计算飞行阶段？（）

• 3363、

  哪一个显示警告信息？（）

• 3364、

  哪一种警告信息具有最高优先权？（）

• 3365、

  哪种等级的故障不需要参阅MEL？（）

• 3366、

  如何重叫一条被删除的信息？按压ECAM面板上的（）

• 3367、

  有多少个Q实时参数（）

• 3368、

  在MCDU的电子状态报告页里，能显示故障（）

• 3369、

  在地面上，CFDS的哪个功能在备份方式中有效？（）

• 3370、

  在爬升阶段应显示哪一个页面？（）

• 3371、

  一级故障影响飞机系统正常工作，应采取什么措施？（）

• 3372、

  做哪些TEST会中断系统的工作？（）

• 3373、

  状态页上maintenance栏出现“AIRCOND”信息，意思是（）

• 3374、

  状态页上，蓝色项目表示（）

• 3375、

  重置计算机微处理器的测试为（）

• 3376、

  在MCDU电子状态页报告里能查看故障（）

• 3377、

  要在ECAM上显示信息，那么FWC通过什么总线将相应信息送到DMC？（）

• 3378、

  下列哪一组故障回影响到系统的正常工作？（）

• 3379、

  关于警告，下列哪个说法是正确的？（）

• 3380、

  系统计算机里BITE数据应送到（）

• 3381、

  系统产生警告级别的最高优先权（）

• 3382、

  时钟具有的基本功能是（）

• 3383、

  如果有相关的警告和CFDS故障信息，应由哪个项目来查工作号？（）

• 3384、

  如果一个系统工作能力降级或失去一个余度，警告级别为（）

• 3385、

  哪些报告会自动打印？（）

• 3386、

  每个DME有能力显示（）

• 3387、

  每个DMC可分为几个通道？（）

• 3388、

  加速度计算量的模拟信号由哪个组件转换成数字信号？（）

• 3389、

  关于E/W可以显示，下列哪种说法是对的？（）

• 3390、

  飞机的姿态正常应显示在哪个显示器上？（）

• 3391、

  二类系统能记录多少个航段报告？（）

• 3392、

  二类系统的定义是（）

• 3393、

  对于一些不用产生警告的信息，直接送至（）

• 3394、

  对于一个级别3系统故障，可以在哪查看故障显示？（）

• 3395、

  对于CFDS里backup方式的选择工作，哪种说法是正确的？（）

• 3396、

  对于CFDS的工作方式，下面那一种说法是错误的？（）

• 3397、

  电子仪表系统产生琥珀色警告的信号由哪个组件来收集（）

• 3398、

  当探测到主故障，信息应显示在哪个区？（）

• 3399、

  当哪些组件故障后，显示会自动转换？（）

• 3400、

  当某个系统的参数出现偏差时，ECAM上有显示，为什么故障方式？（）

• 3401、

  当警告信息被机组清除后，如何使其重现？（）

• 3402、

  当DMC1和DMC2同时故障时，会发生（）

• 3403、

  当CFDIU故障时，信息显示在（）

• 3404、

  打印机输入最高优先权为（）

• 3405、

  FWC的作用（）

• 3406、

  EMERCANCQ键的作用（）

• 3407、

  EISDMC转换电门的主要作用（）

• 3408、

  CFDS的PFR报告记录的ECAM警告信息来自（）

• 3409、

  CFDS报告里记录的时间正常时来自（）

• 3410、

  BITE电路的最基本功能（）

• 3411、

  “TO CONFIG”键的作用是（）。

• 3412、

  怎样重叫一条信息，按压（）

• 3413、

  在地面上，CFDS的哪个功能在备分方式中有效（）

• 3414、

  刹车储压器的预充压力（）

• 3415、

  刹车系统有几个备用刹车伺服活门（）

• 3416、

  刹车系统有几个正常刹车伺服活门（）

• 3417、

  下列关于起落架收放的叙述不正确的是（）

• 3418、

  下列哪种情况可以进行正常刹车（）

• 3419、

  在ECAM机轮（WHEEL）页面上，下面什么信息是我们得不到的（）

• 3420、

  在停机坪上，一台发动机运转时，停留刹车置于ON位，ECAM上的停留刹车备忘显示为（）

• 3421、

  重力放起落架手柄位于（）

• 3422、

  A320飞机的顶点有几个（）

• 3423、

  A320飞机顶飞机的方法为（）

• 3424、

  操纵测试前轮转弯系统时（）

• 3425、

  当飞机起飞离地后，前轮定中是靠（）

• 3426、

  当飞机起飞离地后，主起落架轮定中是靠（）

• 3427、

  当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是（）

• 3428、

  当起落架控制手柄置位于收上（UP）位时（）

• 3429、

  当起落架在放下过程中（还未锁定），起落架面板显示灯显示为（）

• 3430、

  当作动重力放起落架手柄时（）

• 3431、

  更换刹车组件时，下面做法不正确的是（）

• 3432、

  关于重力放起落架的说法，下面正确的是（）

• 3433、

  关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是（）

• 3434、

  灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是（）

• 3435、

  检查刹车储压器的预充压力（）

• 3436、

  控制前轮转弯的手轮有几个（）

• 3437、

  控制前轮转弯系统的计算机是（）

• 3438、

  控制刹车系统工作的计算机是（）

• 3439、

  起落架舱门地面维护开关机构（）

• 3440、

  起落架隔离安全活门的作用是（）

• 3441、

  起落架可由哪个系统放出（）

• 3442、

  起落架重力放出后，如绿系统压力可用，起落架操作能否恢复正常？（）

• 3443、

  前轮转弯何时不可用？（）

• 3444、

  前轮转弯手轮上的按钮功能是（）

• 3445、

  前轮转弯作动筒的作动方式为（）

• 3446、

  如何作动刹车冷却风扇的工作（）

• 3447、

  下列关于起落架收放的叙述正确的是（）

• 3448、

  下面关于起落架系统说法错误的是（）

• 3449、

  在ECAM机轮页面上，AUTOBRK闪烁绿色显示表示（）

• 3450、

  在哪种情况下，起落架指示面板上UNLK灯亮？（）

• 3451、

  A320在飞机内有无目视检查起落架放下锁定的方法？（）

• 3452、

  当按压转弯手轮上的脱开电门时（）

• 3453、

  当顶起前起落架使得内筒镜面完全伸出时，前轮转弯功能（）

• 3454、

  当前轮转动过程中，转动角度由（）

• 3455、

  当刹车温度过高时，下面哪种情况是错误的（）

• 3456、

  当拖飞机时，扳动电器盒上面的转弯解除手柄时，下面说法不正确的是（）

• 3457、

  地面闭合起落架舱门（）

• 3458、

  地面收放起落架时，下面哪种判断飞机水平姿态的方法不可取（）

• 3459、

  关于BSCU，下面说法错误的是（）

• 3460、

  关于前轮转弯的部件，下面说法错误的是（）

• 3461、

  关于前轮转弯液压伺服控制组件，下面说法不正确的是（）

• 3462、

  关于刹车储压器的释压活门，下面说法不正确的是（）

• 3463、

  关于主起落架的灌充，下面说法不正确的是（）

• 3464、

  关于主起落架扭力连杆减摆器的说法，下面正确的是（）。

• 3465、

  驾驶舱内的刹车压力指示表是（）

• 3466、

  起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效（）

• 3467、

  前轮转弯电器盒的功能是（）

• 3468、

  前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）

• 3469、

  如何判断前轮转弯是定中的（）

• 3470、

  若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示，则说明（）

• 3471、

  下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是（）

• 3472、

  在对飞机进行前轮转弯操纵测试时（）

• 3473、

  在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？（）

• 3474、

  转弯组件中的储压器的作用是（）

• 3475、

  备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）

• 3476、

  当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是（）

• 3477、

  当地面打开起落架舱门后（）

• 3478、

  当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）

• 3479、

  当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）

• 3480、

  当一个BSCU通道失效时（）

• 3481、

  飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为（）

• 3482、

  关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）

• 3483、

  关于主起落架备用封严，下面说法正确的是（）

• 3484、

  关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是（）

• 3485、

  前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是（）

• 3486、

  使用备用刹车时，刹车指令（信号）是（）

• 3487、

  使用正常刹车时，刹车指令（信号）是（）

• 3488、

  速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？（）

• 3489、

  下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是（）

• 3490、

  下面对停留刹车系统的说法，不正确的是（）

• 3491、

  当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是（）

• 3492、

  当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是（）

• 3493、

  当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明（）

• 3494、

  当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是（）

• 3495、

  更换液压作动的主起落架舱门后（）

• 3496、

  关于地面收放起落架，不正确的说法是（）

• 3497、

  关于主起落架，下面说法不正确的是（）

• 3498、

  哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置？（）

• 3499、

  前轮转弯系统中，反馈位置传感器是直接感受（）

• 3500、

  前起落架后部上方有一个小孔，我们在维护时使用它主要是（）