A320系列飞机ME综合练习

• 2001、

  v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自（）

• 2002、

  在v2500发动机自动启动过程中，N2达到多少时开始供油（）

• 2003、

  以下哪种情况下v2500发动机不会自动发生连续点火（）

• 2004、

  v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）

• 2005、

  v2500发动机在正常飞行时反推方向活门的状态是怎样的（）

• 2006、

  v2500发动机震动指示被显示在（）

• 2007、

  115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是（）

• 2008、

  EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的（）

• 2009、

  关于驾驶舱DOME灯下面叙述正确的是（）

• 2010、

  在紧急电源构型下，哪些驾驶舱灯光保持照明（）

• 2011、

  跑道转弯灯的电门置于打开位，那么跑道转弯灯什么时候亮（）

• 2012、

  当飞机正常供电时关于厕所内的荧光灯和辅助照明灯叙述正确的是（）

• 2013、

  关于着陆灯的叙述不正确的是（）

• 2014、

  对于飞机标志（LOGO）叙述不正确的是（）

• 2015、

  什么时候应急灯光系统由EPSU内部电瓶供电（）

• 2016、

  以下关于着陆灯描述错误的是（）

• 2017、

  在做通告灯测试时（）

• 2018、

  对外接电源面板（108VU）做灯光测试时叙述不正确的是（）

• 2019、

  机组氧气系统包括（）

• 2020、

  机组氧气的氧气主要来源于（）

• 2021、

  旅客氧气系统的氧气主要来源于（）

• 2022、

  当飞行中机组氧气系统__级发生超压后，飞机降落进行检查时，会发现（）

• 2023、

  机组氧气瓶压力数据能在哪里获得（）

• 2024、

  在前乘务员座椅下的盖板里，除手电筒、防烟面罩等以外，可以找到一件小工具，这件工具是用来（）

• 2025、

  RESET TEST SLIDER用来（）

• 2026、

  如何判断烟雾面罩可用（）

• 2027、

  时间延时继电器怎样控制旅客系统的自动工作（）

• 2028、

  气源系统预冷器的冷却空气来自（）

• 2029、

  发动机处于低功率状态，此时由发动机引气，哪一级会供气给气源系统（）

• 2030、

  正常情况下，发动机引气活门（压力调节活门）调节下游压力在（）

• 2031、

  气源系统IP/HP转换的目的（）

• 2032、

  在主发起动时由APU引气，此时探测到APU引气管路渗漏，则（）

• 2033、

  饮用水系统的排放口位置（）

• 2034、

  外接电源可用的情况下，用加水勤务车给飞机水箱加水，当水箱被加满后（）

• 2035、

  饮用水箱的描述（）

• 2036、

  在什么地面可以检查到水箱的水量（）

• 2037、

  当按压冲洗电门时，真空马达（）

• 2038、

  APU的ECB安装在（）

• 2039、

  ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）

• 2040、

  正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）

• 2041、

  APU的哪个部件可调节到气源系统的空气流量（）

• 2042、

  以下哪种不是ECB的功用（）

• 2043、

  防喘控制活门（SCV）主要功用是（）

• 2044、

  APU的作用？

• 2045、

  APU滑油系统功用（）

• 2046、

  如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）

• 2047、

  下列哪些情况可使APU保护性停车（）

• 2048、

  A319飞机上，机身增压区域（气密区）在：（）

• 2049、

  下面哪些部件不在气密区？（）

• 2050、

  在驾驶舱中，共有几个窗户（）

• 2051、

  怎样打开货舱门？（）

• 2052、

  在开/关登机门时，要注意什么（）

• 2053、

  CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）

• 2054、

  CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）

• 2055、

  CFM56-5B由几个单元体组成（）

• 2056、

  CFM56-5B发动机上的哪个活门确保供向燃油喷咀有足够的燃油（）

• 2057、

  对于CFM56-5B，下列哪个是由FADEC控制的（）

• 2058、

  CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）

• 2059、

  CFM56-5B的__涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）

• 2060、

  对于CFM56-5B，若反推工作过程中一个锁未解锁，则（）

• 2061、

  CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）

• 2062、

  对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）

• 2063、

  A321飞机燃油温度传感器安装在（）

• 2064、

  A320飞机燃油系统“OVERFLOW LEVEL”（过满传感器）安装在（）

• 2065、

  A321飞机应急逃离滑梯的充气瓶位于（）

• 2066、

  A321飞机应急逃离滑梯平时收放在（）

• 2067、

  关于A319/A320/321三种机型说法正确的是（）

• 2068、

  飞机上有4个厕所的机型是（）

• 2069、

  通风面板上的排风扇电门“EXTRACT”的故障灯亮，此时按压它（）

• 2070、

  A320飞机在水箱加水时会用到（）

• 2071、

  对A320飞机饮用水系统中溢流活门说法正确的是（）

• 2072、

  A320飞机上饮用水箱的水量传感器功用（）

• 2073、

  A321飞机在饮用水排放工作时有几个活门参与工作（）

• 2074、

  在什么地方可以检查A320飞机饮用水箱的水量（）

• 2075、

  对于A319/320/321三种机型说法正确的是（）

• 2076、

  A321飞机的应急出口门属于（）

• 2077、

  对A319/320/321三种机型应急出口说法错误的是（）

• 2078、

  对A319/320/321三种机型应急滑梯释放后属于双通道的是（）

• 2079、

  A321飞机上有几个厨房（）

• 2080、

  正常情况下，A321飞机上当“ECON FLOW”电门位于“OFF”位时，此时组件送出的流量为（）

• 2081、

  A319/320/321三种机型采用双缝襟翼的是（）

• 2082、

  A321飞机燃油系统共有多少个主燃油泵（）

• 2083、

  关于A321燃油系统说法错误的是（）

• 2084、

  A321飞机燃油系统装油的油箱有几个（）

• 2085、

  A321飞机正常情况下，中央油箱传输燃油时，主泵是否会运转（）

• 2086、

  A321飞机APU正常是由哪些泵供油（）

• 2087、

  A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是（）

• 2088、

  A321飞机中央油箱已空，在自动模式，此时中央油箱传输活门（）

• 2089、

  组件控制器发送到区域控制器的信号是（）

• 2090、

  A321飞机燃油系统“IDG SHUT-OFF”（IDG关断）传感器功用（）

• 2091、

  A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作（）

• 2092、

  A319/320/321三种机型燃油系统中，哪种机型燃油泵带顺序活门（）

• 2093、

  在没电的情况下，对于A321饮用水系统说法正确的是（）

• 2094、

  A321飞机水箱加满时（）

• 2095、

  组件故障灯亮，可能的原因（）

• 2096、

  一般情况下，A321飞机燃油控制面板上“CTR TK L XFR”（中央油箱左传输活门）灯亮表示（）

• 2097、

  A321飞机燃油系统如果一个燃油量探头故障（）

• 2098、

  A321飞机燃油系统如果FQIC（燃油量指示计算机）一个通道失效，则（）

• 2099、

  A321飞机燃油系统高液面传感器感受到高液面时（）

• 2100、

  组件压气机出口温度显示在（）

• 2101、

  从哪种手册可以查到零件的件号（）

• 2102、

  AMM手册是属于什么类型手册（）

• 2103、

  空客飞机文件有效性的表达方法（）

• 2104、

  手册中FIN（功能识别号）是指（）

• 2105、

  通过什么手册，可以查到飞机轮胎磨损标准（）

• 2106、

  流量控制活门是由什么作动的（）

• 2107、

  IPC的功用（）

• 2108、

  AirN@V中，包括的手册有哪些（）

• 2109、

  关于“A319-112”说法正确的是（）

• 2110、

  如果飞机机身蒙皮有凹坑，要对这个缺陷进行处理，需参考什么手册（）

• 2111、

  流量控制活门的主要功能是（）

• 2112、

  控制外排活门的马达有几个（）

• 2113、

  蒙皮温度传感器的数量及位置（）

• 2114、

  下列部件属于短期控制行为的是（）

• 2115、

  自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）

• 2116、

  下列部件属于长期控制行为的是（）

• 2117、

  关于MCDU说法正确的是（）

• 2118、

  FMGC计算机功能包括（）

• 2119、

  FAC计算机的功能为（）

• 2120、

  FG的功能包括（）

• 2121、

  关于自动飞行系统叙述错误的是（）

• 2122、

  在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）

• 2123、

  AFS系统的作用是（）

• 2124、

  属于AFS系统的部件为（）

• 2125、

  属于AFS系统的计算机共有几部（）

• 2126、

  FMA上显示区域分为几个部分（）

• 2127、

  飞行阶段一般可分为几段（）

• 2128、

  下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）

• 2129、

  控制FADEC的A/T信号来源于（）

• 2130、

  下面哪个功能不是FAC提供的（）

• 2131、

  导航设备的频率自动调谐由谁提供（）

• 2132、

  关于自动油门（A/T）说法正确的是（）

• 2133、

  在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况（）

• 2134、

  FD的指引杆包括（）

• 2135、

  关于FPV说法正确的是（）

• 2136、

  关于MCDU 3描述正确的有（）

• 2137、

  关于MCDU 1描述正确的有（）

• 2138、

  下列哪种情况下，A/T会自动生效（）

• 2139、

  PFD上的2FD2显示表示（）

• 2140、

  关于FD在地面接通情况的正确描述是（）

• 2141、

  FIDS功能只在什么中提供（）

• 2142、

  关于侧杆优先权说法正确的是（）

• 2143、

  侧杆上的优先选择按钮有什么功能（）

• 2144、

  A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现（）

• 2145、

  FM中数据库包括几部分（）

• 2146、

  HF系统用于（）

• 2147、

  VHF系统用于（）

• 2148、

  VHF 2天线位于（）

• 2149、

  关于ACP面板上的PA键，以下叙述正确的是（）

• 2150、

  ACP面板上RESET键的作用（）

• 2151、

  飞机上共有几个ACP（）

• 2152、

  飞机上共有几个RMP（）

• 2153、

  飞机上放电刷的根本作用是（）

• 2154、

  飞行内话功能用于（）

• 2155、

  勤务内话功能用于（）

• 2156、

  飞机上放电刷的根本作用是：（）

• 2157、

  应急发电机组件（CSM/G）安装在（）

• 2158、

  主变压整流装置（ESSTR）安装在（）

• 2159、

  电源系统中直流供电的组成有（）

• 2160、

  电源系统与飞机其他系统的接口装置是（）

• 2161、

  交流电源的来源有（）

• 2162、

  直流电源的来源有（）

• 2163、

  电源系统中的主电源是（）

• 2164、

  电源系统中交流电的主要参数为（）

• 2165、

  应急发电机（CSM/G）的主要参数为（）

• 2166、

  整体驱动发电机（IDG）的主要参数为（）

• 2167、

  电瓶的主要参数为（）

• 2168、

  交流供电的逻辑是（）

• 2169、

  以下关于单独供电说法正确的是（）

• 2170、

  交流主汇流条（AC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（）

• 2171、

  直流主汇流条（DC ESS BUS）正常情况下，由什么供电（）

• 2172、

  直流主汇流条（DC ESS BUS）非正常情况下，可由什么供电（）

• 2173、

  当外电源正在供电，APU起动好后，如何使APU发电机向电网供电（）

• 2174、

  什么情况下，“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮（）

• 2175、

  “发电机控制电门”的功用是（）

• 2176、

  “主交流供电（AC ESS FEED）”按钮的功用是（）

• 2177、

  “主交流供电（AC ESS FEED）”按钮上的“FAULT”灯亮表示（）

• 2178、

  以下关于电瓶电门说法正确的是（）

• 2179、

  在电源控制面板上的“厨房”控制电门的功用是（）

• 2180、

  在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMER GEN TEST）可进行（）

• 2181、

  在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）

• 2182、

  在电源系统中，唯一的一个三级警告（红色警告）是（）

• 2183、

  在什么情况下，冲压涡轮会自动放出：（）

• 2184、

  人工断开IDG，应在驾驶舱按下IDG脱开按钮：（）

• 2185、

  在紧急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1LINE）按钮（）

• 2186、

  一旦变压整流器发生保护断开（）

• 2187、

  IDG内部分为哪两个部分（）

• 2188、

  IDG内的发电机是一个（）

• 2189、

  航线检查应急发电机（CSM/G）的主要程序是（）

• 2190、

  航线测试静变流机的方法是（）

• 2191、

  普通型和增强型电源系统的主要设备差异是（）

• 2192、

  在电源控制面板上的外电源可用灯亮后，但接不通外电源，可能原因是（）

• 2193、

  当APU发电机起动正常后，但不能供电给飞机电网，可能原因是（）

• 2194、

  当发动机起动完毕后，其IDG不能发电，可能原因是（）

• 2195、

  当IDG1故障后，交流主汇流条无电，如何进行操作使其能正常供电（）

• 2196、

  下列哪些计算机的输入信号会用于预增压和初始化增压顺序（）

• 2197、

  静变流机安装在（）

• 2198、

  电瓶安装在（）

• 2199、

  电源控制面板位于（）

• 2200、

  发电机控制装置（GCU）安装在（）

• 2201、

  应急发电系统主要组成是（）

• 2202、

  电源系统中交流发电的基本组成是（）

• 2203、

  在外电源正常向飞机电网供电过程中，电源控制面板上的电压指示值是（）

• 2204、

  在电源控制面板上的“汇流条连接”电门（BUSTIE）放“OFF”位置，将使（）

• 2205、

  在应急电源控制面板上的“应急发电机测试”电门（EMER GEN TEST）可进行（）

• 2206、

  在应急电源控制面板上的“1号发电机在线”电门（GEN1 LINE）功用是（）

• 2207、

  在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）

• 2208、

  在SD电源页面上，当IDG内的滑油温度大于147℃时，将会出现什么指示（）

• 2209、

  当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后，在SD上有什么指示（）

• 2210、

  在电源系统中，各种参数值超出正常范围后，会有怎样的指示（）

• 2211、

  发电机控制装置（GCU）的主要功用是（）

• 2212、

  当发电机电压超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）

• 2213、

  交流电频率超过极限值后，将会自动进行保护，其结果是（）

• 2214、

  在IDG与发动机附件齿轮箱脱开复位时，应注意的是（）

• 2215、

  变压整流装置（TR）可在什么地方进行复位（）

• 2216、

  变压整流装置（TR）提供什么保护（）

• 2217、

  2号变压整流装置（TR2）的过小电流保护什么时候不起作用（）

• 2218、

  什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）

• 2219、

  什么时候电瓶接触器会自动进行断开保护（）

• 2220、

  什么情况下，发生过载厨房电源将会全部断开（）

• 2221、

  失去正常供电的紧急情况下，由什么提供电源？（）

• 2222、

  整体驱动发电机（IDG）包括哪两部分？（）

• 2223、

  交流主汇流条（ACESSBUS）正常情况下由什么汇流条供电：（）

• 2224、

  电瓶正常充放电由什么控制？（）

• 2225、

  飞行中两个主发电机均失效，在应急发电机工作之前，直流主汇流条（DC ESS BUS）和交流主汇流条（

• 2226、

  在空中，电源控制面板上的厨房按钮上的“FAULT”灯亮是因为：（）

• 2227、

  在更换整体驱动发电机（IDG）后：（）

• 2228、

  飞机在地面，只有电瓶供电的情况下，按压冲压涡轮和应急发电机人工按钮（RAT&EMER GEN MAN

• 2229、

  在无交流和直流供电时，在哪里可以检查电瓶电压：（）

• 2230、

  地面使用外电源启动好两台发动机后（）

• 2231、

  关于前乘务员跳开关面板（2000VU）上的“MAINT”电门（维护用电门）说法正确的是（）

• 2232、

  电瓶控制按钮的“FAULT”灯亮是因为（）

• 2233、

  在地面用APU起动好两台发动机后，按出电源控制面板上的汇流条连接（BUS TIE）按钮（）

• 2234、

  在应急电源面板上，发生电子舱烟雾后按出1号发电机在线（GEN1 LINE）按钮（）

• 2235、

  有关发电机控制组件说法正确的是（）

• 2236、

  在飞行中，以下说法正确的是（）

• 2237、

  正常供电时，1号变压镇流器（TR1）故障，此时（）

• 2238、

  以下关于电源接口组件（EGIU）说法正确的是（）

• 2239、

  在ECAM的电源系统页面上（）

• 2240、

  关于应急发电机测试说法正确的是（）

• 2241、

  在使用地面勤务供电时（MAINT电门ON）（）

• 2242、

  IDG内的恒速装置是一种（）

• 2243、

  在GCU内部的准备好电路的功用是（）

• 2244、

  变压整流装置（TR）内部主要包括有（）

• 2245、

  航线测试静变流机时，应注意的是下列哪项（）

• 2246、

  应急发电机（CSM/G）主要组成是（）

• 2247、

  在IDG内部的发电机建立电压过程中，最主要的是（）

• 2248、

  在增强型电源系统中，GAPCU的主要功用是（）

• 2249、

  在增强型电源系统中IDG具有（）

• 2250、

  关于普通型和增强型电源系统说法正确的是（）

• 2251、

  电瓶和直流电源与显示系统的接口装置是（）

• 2252、

  如果SD电源页面上无电瓶参数的显示，可能原因是（）

• 2253、

  应急出口的滑梯充气瓶在什么地方（）

• 2254、

  机上设备和设施可以分为哪些（）

• 2255、

  旅客氧气面罩在什么地方（）

• 2256、

  在客舱中，旅客的座椅是怎样安装在地板上的（）

• 2257、

  客舱面板哪些可以拆卸（）

• 2258、

  下面关于在驾驶舱应急逃离说法正确的是（）

• 2259、

  飞机哪些系统与厕所相连（）

• 2260、

  厕所门怎样打开（）

• 2261、

  对货舱的检查，维护人员主要做什么工作（）

• 2262、

  怎样检查应急门的滑梯气瓶压力（）

• 2263、

  FDU包括几个环路（）

• 2264、

  发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是（）

• 2265、

  发动机的灭火系统由什么控制（）

• 2266、

  发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活（）

• 2267、

  发动机火警TEST按钮检查什么（）

• 2268、

  当ENGFIRE按钮被放出时，哪个相应的活门被关闭（）

• 2269、

  APU在地面起火时，一般是怎样灭火的（）

• 2270、

  飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放（）

• 2271、

  当APU FIRE按钮被放出时，那个活门被关闭（）

• 2272、

  怎样测试电子舱烟雾探测器（）

• 2273、

  卫生间起火后利用什么灭火（）

• 2274、

  如果探测到货舱烟雾时，将发生什么（）

• 2275、

  按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后（）

• 2276、

  发动机系统有几个FDU，它们是如何工作的（）

• 2277、

  APU在空中出现火警时（）

• 2278、

  关于货舱灭火瓶，以下说法正确的是（）

• 2279、

  货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的（）

• 2280、

  SDCU是怎样连续的监控灭火系统（）

• 2281、

  在什么情况下，对发动机、ECAM显示火警警告信息（）

• 2282、

  当电子舱出现烟雾警告，将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致（）

• 2283、

  货舱中装有几个探测器（）

• 2284、

  APU灭火瓶数量及安装位置说法正确的是（）

• 2285、

  当APU FIRE按钮被放出时，那个活门被关闭（）

• 2286、

  当APU FIRE按钮被放出时，APU发电机会怎么样（）

• 2287、

  当探测到电子舱烟雾时，哪些警告被触发（）

• 2288、

  当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时，哪些条件被模拟（）

• 2289、

  如果SDCU产生故障时，将发生什么（）

• 2290、

  进行2发火警测试时，描述最完整的警告是（）

• 2291、

  APU火警探测器系统包括几段火警探测器（）

• 2292、

  APU在地面出现火警时（）

• 2293、

  在飞机外接电源面板上有（）

• 2294、

  当电子舱探测烟雾警告时应（）

• 2295、

  关于厕所烟雾探测器说法正确的是（）

• 2296、

  以下那种情况会触发前货舱烟雾警告（）

• 2297、

  前货舱烟雾探测故障信息，何时显示在ECAM上（）

• 2298、

  发动机失火后，如何进行对发动机灭火操作（）

• 2299、

  货舱烟雾探测器是以什么方式与SDCU相连的（）SDCU是怎样连续的监控灭火系统（）

• 2300、

  以下哪种情况，在ECAM上显示发动机火警环路A故障（）

• 2301、

  以下哪种情况在ECAM上显示发动机火警探测故障（）

• 2302、

  哪些扰流板组成飞行扰流板（）

• 2303、

  地面扰流板由哪些扰流板组成（）

• 2304、

  飞机增升功能由哪些操纵面完成（）

• 2305、

  每个副翼有几个作动筒（）

• 2306、

  缝翼扭矩限制器安装在（）

• 2307、

  襟翼WTB安装在（）

• 2308、

  所有飞控操纵面的操作都是（）

• 2309、

  具有机械备用操作方式的操纵面是（）

• 2310、

  飞机的俯仰是由哪些操纵面来控制的（）

• 2311、

  飞机的横滚是由哪些操纵面来控制的（）

• 2312、

  飞机的偏航是由哪些操纵面来控制的（）

• 2313、

  速度刹车的功用（）

• 2314、

  能控制升降舵的计算机是（）

• 2315、

  能控制方向舵的计算机是（）

• 2316、

  能控制副翼的计算机是（）

• 2317、

  能控制扰流板的计算机是（）

• 2318、

  能控制襟翼和缝翼的计算机是（）

• 2319、

  以下关于电传操纵的优点最佳的是（）

• 2320、

  在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）

• 2321、

  传统飞机中的驾驶盘感觉组件被什么所替代（）

• 2322、

  侧杆的功用（）

• 2323、

  为了在空中使用速度刹车，速度刹车手柄必须（）

• 2324、

  水平安定面配平轮可以对什么进行配平（）

• 2325、

  方向舵脚蹬的功用（）

• 2326、

  襟翼手柄的作用（）

• 2327、

  襟翼手柄置于位置“3”表示（）

• 2328、

  机长处的侧杆优先红色箭头灯亮表示（）

• 2329、

  机长处的侧杆优先“CAPT”绿灯亮表示（）

• 2330、

  飞控系统使用的ECAM页面是（）

• 2331、

  下列关于飞控操纵面描述正确的是（）

• 2332、

  以上哪些作动筒是由电驱动的（）

• 2333、

  升降舵作动筒有几种工作模式（）

• 2334、

  飞机有以下哪几种控制模式（）

• 2335、

  当飞机在地面时，飞机操纵控制属于什么法则（）

• 2336、

  当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）

• 2337、

  升降舵和水平安定面正常情况由ELAC2控制，当ELAC2失效后将发生（）

• 2338、

  方向舵的偏转角度随着飞行速度的增加（）

• 2339、

  在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）

• 2340、

  什么情况下，速度刹车会自动收回（）

• 2341、

  地面扰流板工作的必要条件是（）

• 2342、

  哪些计算机接受侧杆的指令（）

• 2343、

  如果一个襟翼PCU马达不工作，则襟翼将（）

• 2344、

  哪个传感器向ECAM提供襟缝翼实际位置信号（）

• 2345、

  以下什么故障会使WTB（翼尖刹车）起作用（）

• 2346、

  使用翼尖刹车后，如何进行复位（）

• 2347、

  什么情况下可使用钢索对飞机进行机械备用控制（）

• 2348、

  在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）

• 2349、

  一个失效的侧杆如何被恢复（）

• 2350、

  如果THS的一个电配平马达故障，则（）

• 2351、

  如果两个ELAC故障，则（）

• 2352、

  如果扰流板液压作动筒已经伸出，这时突然失去液压，会出现下列什么现象（）

• 2353、

  如果失去绿液压系统，横滚控制由以下哪些操纵舵面完成（）

• 2354、

  什么原因会导致方向舵伺服作动筒处于阻尼模式（）

• 2355、

  襟翼PCU中的POB（压力关断刹车）在什么情况下会锁住马达的输出轴（）

• 2356、

  在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示（）

• 2357、

  当SFCC1探测到襟翼不对称时，下列说法正确的是（）

• 2358、

  在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）

• 2359、

  当两边侧杆同向或反向移动，会出现什么情况（）

• 2360、

  怎样抑制另一边侧杆的输出（）.

• 2361、

  如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）.

• 2362、

  当自动驾驶工作正常时，自动驾驶指令来源于（）

• 2363、

  水平安定面配平的优行顺序（）

• 2364、

  在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）.

• 2365、

  关于一个扰流板控制说法正确的是（）.

• 2366、

  如果一个SEC计算机故障或断电，则（）.

• 2367、

  哪个信号可引起方向舵脚蹬移动（）.

• 2368、

  方向舵最大偏转角度是多少（）.

• 2369、

  在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）.

• 2370、

  方向舵的移动是通过接受从一个公用机械输入端来的机械信号，以下哪些是电控机械信号（）.

• 2371、

  当自动驾驶接通时，FAC接受的控制信号来自于（）.

• 2372、

  如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.

• 2373、

  方向舵伺服控制作动筒有哪些模式（）.

• 2374、

  哪些飞控计算机控制和监控偏航阻尼器伺服作动筒（）.

• 2375、

  速度刹车被抑制后，如何再次伸出速度刹车板（）.

• 2376、

  何时地面扰流板处于预位状态（）.

• 2377、

  头顶板上飞控计算机按钮的作用（）.

• 2378、

  当自动驾驶接通时，FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS（）.

• 2379、

  CFM56-5B的__燃油关断活门的关闭命令来自于（）.

• 2380、

  当飞机进近时，如何从飞行模式转换以拉平（flare）模式（）.

• 2381、

  垂直加速度计的功用（）.

• 2382、

  CFDIU可以和哪一个EFCS计算机相连（）.

• 2383、

  FWC可以和哪一个EFCS计算机相连（）.

• 2384、

  一对APPU位置信号不一致时，产生的是什么故障（）.

• 2385、

  通过WTB将襟翼锁死后，缝翼会怎么样（）.

• 2386、

  当探测到襟翼脱开故障后，襟翼系统（）.

• 2387、

  在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）.

• 2388、

  如果SFCC1计算机故障，对襟翼系统的工作有何影响（）

• 2389、

  如果在飞控页面的扰流板显示区域出现琥珀色的数字“5”，且上面有一个三角形表示（）

• 2390、

  当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）.

• 2391、

  如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）.

• 2392、

  如果扰流板伺服控制作动筒失去电信号，则作动筒将处于（）.

• 2393、

  当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时，下列说法正确的是（）.

• 2394、

  地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么（）.

• 2395、

  襟翼PCU中活门组件的功用是（）.

• 2396、

  在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）.

• 2397、

  在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）.

• 2398、

  飞机上有几个油箱储存燃油（）.

• 2399、

  飞机燃油系统中，共有几个主燃油泵（）.

• 2400、

  飞机上有几台计算机用于燃油量的指示（）.

• 2401、

  压力加油控制面板的位置在（）.

• 2402、

  在哪个油箱中没有燃油泵（）.

• 2403、

  中央油箱的通气是来自哪边的通气油箱（）.

• 2404、

  在正常情况下，飞机燃油使用的顺序是（）.

• 2405、

  燃油控制面板上的方式选择电门控制哪个油箱的燃油泵（）.

• 2406、

  在发动机起动的前两分钟所使用的燃油来自于哪里（）.

• 2407、

  飞机爬升过程中，如果缝翼收回，则由哪个油箱供油（）.

• 2408、

  在自动供油的方式下，如果中央油箱的燃油已耗尽，那么中央油箱的燃油泵（）.

• 2409、

  通气浮子活门的功用是（）.

• 2410、

  如果左内侧油箱中一个燃油泵低压，会出现什么警告（）.

• 2411、

  如果中央油箱中一个燃油泵低压，会出现什么警告（）.

• 2412、

  如果中央油箱中两个燃油泵低压，不会出现什么警告（）.

• 2413、

  如果右内侧油箱中两个燃油泵低压，会出现什么警告（）.

• 2414、

  如果自动供油逻辑出现故障，会出现什么警告（）.

• 2415、

  下面哪个油箱过压时，会通过过压保护器朝机外释放（）.

• 2416、

  IDG冷却的循环燃油正常情况下回到哪个油箱（）.

• 2417、

  如果外侧油箱过满，燃油经过哪里流入内侧油箱（）.

• 2418、

  下面哪个油箱过压时，不会通过过压保护器朝机外释放（）.

• 2419、

  如果内侧油箱满油位传感器变湿，那么（）.

• 2420、

  下面哪种情况不会引起FRV关闭（）.

• 2421、

  空中，内侧油箱中的吸油旁通活门在什么时候工作（）.

• 2422、

  每台发动机的低压燃油关断活门有几个直流电马达（）.

• 2423、

  发动机的低压燃油关断活门什么时候关闭（）.

• 2424、

  主燃油泵何时出现低压指示（）.

• 2425、

  APU燃油泵的压力电门的作用是（）.

• 2426、

  APU低压活门有几个电马达（）.

• 2427、

  给飞机加油时，加油活门什么时候打开（）.

• 2428、

  如果FQIC一个通道失效，下面哪种情况不会出现（）.

• 2429、

  哪个油箱安装有满油位传感器（）.

• 2430、

  油箱出现渗漏时，应以多少时间标准来做检查（）.

• 2431、

  如果中央油箱出现过压，那它怎样释放压力（）.

• 2432、

  在空中，如果外侧油箱燃油被使用，那么转换活门什么时候关闭（）.

• 2433、

  在加油时，如果高油位传感器故障，怎样知道油箱燃油已加满（）.

• 2434、

  维护人员怎样得知通气油箱发生过释压（）.

• 2435、

  从右侧油箱向左侧油箱传输燃油过程中，正确的操作是（）.

• 2436、

  如果APU低压燃油活门的一个电马达发生故障，会出现什么情况（）.

• 2437、

  下面哪个部件受满油位传感器的控制（）.

• 2438、

  偏航阻尼用来实现（）.

• 2439、

  飞机在巡航阶段时A/P1工作，此时若接通A/P2会发生什么情况（）.

• 2440、

  A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）.

• 2441、

  保障AFS系统正常工作所需的液压源来自于（）.

• 2442、

  如何解除a迎角保护推力方式（）.

• 2443、

  FIDS功能的选择由（）.

• 2444、

  FMGC传输到EIU的信号经由（）.

• 2445、

  当两部A/P都接通时，谁的优先权大（）.

• 2446、

  左右FMA上的A/T信息来源于（）.

• 2447、

  当FD1+FD2接通和A/P2接通时，主FMGC是哪一个（）.

• 2448、

  如何设置AFS的人工选择参数（）.

• 2449、

  当FCU面板上的高度选择旋钮设置为人工方式时（）.

• 2450、

  当FCU面板上的高度选择旋钮设置为管理方式时（）.

• 2451、

  当FCU选择起飞或复飞模式时，速度窗口中的显示为（）.

• 2452、

  A/P在什么时候可以控制前轮转弯（）.

• 2453、

  飞行中A/P的横向方式指令由谁实施（）.

• 2454、

  在地面关于A/P说法正确的是（）.

• 2455、

  FD何时被衔接（）.

• 2456、

  当FD未接通，A/P2衔接时，哪一部FMGC主用（）.

• 2457、

  A/T脱开方式有几种（）.

• 2458、

  长时间按压油门杆上脱开电门会导致（）.

• 2459、

  在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上（）.

• 2460、

  什么情况下A/T会脱开？（）

• 2461、

  着陆等级显示在什么上面（）.

• 2462、

  FMGC的工作方式有（）.

• 2463、

  当LGCIU失效时，下列说法正确的是（）.

• 2464、

  下列哪种情况下，A/T可以接通（）.

• 2465、

  当飞机在地面时，A/P在哪种情况下才能接通（）.

• 2466、

  正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么（）.

• 2467、

  下列什么情况下可确认A/T接通有效（）.

• 2468、

  关于A/P接通后显示情况的正确描述是（）.

• 2469、

  若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间（）.

• 2470、

  在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供（）.

• 2471、

  1号偏航阻尼作动器的液压源来自于（）.

• 2472、

  当偏航阻尼作动器工作时，脚蹬是否受影响（）.

• 2473、

  在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）.

• 2474、

  LAND、FARE方式出现在FMA的什么区域（）.

• 2475、

  1号MCDU上的FAIL灯亮表明（）.

• 2476、

  2号MCDU上的FMGC灯亮表明（）.

• 2477、

  在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是（）.

• 2478、

  飞机上共有几个DEUB（）.

• 2479、

  飞机上共有（）个区域呼叫面板（ACP）.

• 2480、

  HF系统包括（）.

• 2481、

  HF天线位于（）.

• 2482、

  HF耦合器位于（）.

• 2483、

  HF系统的工作频率范围（）.

• 2484、

  HF收发机位于（）。

• 2485、

  VHF系统包括（）.

• 2486、

  VHF2天线位于（）.

• 2487、

  VHF收发机位于（）.

• 2488、

  ACP面板上的ON VOICE键的作用是（）.

• 2489、

  ACP面板上INT发射键的作用是（）.

• 2490、

  ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.

• 2491、

  ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示（）.

• 2492、

  当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于CAPT3位置时，表示（）.

• 2493、

  当音频转换面板上（AUDIO SWITCHING）的转换电门位于F/O3位置时，表示（）.

• 2494、

  AMU工作电源是（）.

• 2495、

  当按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门时（）.

• 2496、

  在地面时，要实现驾驶舱对地面进行呼叫，那么要求（）.

• 2497、

  当驾驶舱对地面进行呼叫时（）.

• 2498、

  以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是（）.

• 2499、

  按下副驾驶ACP面板上的RESET电门，以下叙述正确的是（）.

• 2500、

  AMU位于（）.