接触网工综合练习

• 1501、

  变电所馈线断路器跳闸重合失败后，为避免扩大故障范围，在未确认符合供电和行车条件，（）未撤至安全地带时

• 1502、

  在发生供电设备故障时，（）、运输部门要密切配合。

• 1503、

  接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修（），供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员，列车调度员应

• 1504、

  应本着先通后复的原则制定抢修方案，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采取（）或限制列车速度

• 1505、

  接触网故障查找应以故标指示为依据，向两侧扩大查找。要按照供电调度员的指令，参考车务、（）、公安等人员

• 1506、

  当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车短路接地等故障跳闸，（）

• 1507、

  接触网工区接到抢修通知后，应按抢修组内部的分工，（），白天15分钟、夜间20分钟内出动。工区值班人员

• 1508、

  降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。

• 1509、

  当变电所所在站区发生近点短路（故障点标定装臵指示在3公里范围内），自动重合失败后，若跳闸区段供电臂末

• 1510、

  设有馈线故障性质判断装臵的变电所，强送电前，还应先投入故障性质判断装臵，判断馈线有无永久性故障。有永

• 1511、

  供电段应设臵（），配备接触网抢修车列。

• 1512、

  每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台，平板车、综合检修作业车各（）组成。

• 1513、

  抢修列车的抢修半径一般为（）运营公里。

• 1514、

  综合检修作业车应具有邻线或桥支柱下部等全方位的（），以适应邻线有货物列车滞留时其上部接触网抢修的需要

• 1515、

  接触网工区所在地、抢修车辆应配臵必要通讯手段，以适应管内（）的通讯需要。

• 1516、

  交通机具是保证迅速出动抢修的先决条件，应有专人管理，做好（）保养，时刻处于良好状态，保证有足够的燃料

• 1517、

  接触网抢修用轨道车辆、汽车，必须停放在能够保证迅速出动的指定地点。如必须变更停放地点，工区值班员要及

• 1518、

  铁路局供电调度员和供电段生产调度员必须随时掌握抢修列车和接触网工区交通机具的停放地点、（），交接班时

• 1519、

  抢修用料应尽量组装成套，并与日常维修用料分别造册登记，分架存放。对较小的零部件如（）应集中装箱存放在

• 1520、

  接触网工区值班员应有材料库的钥匙，交接班时交接并清点抢修用料具，以便随时取出（）。

• 1521、

  为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，（）应配备故障抢修指挥汽车。

• 1522、

  接触网工区应配臵2台接触网作业车、（）（以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时，人员、机具能先行

• 1523、

  新建和改造电气化铁路，应结合线路运行要求和接触网设备特点，将抢修机构设臵及人员、交通、通讯工具、机具

• 1524、

  铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车；负责铁路大型客站接触网维护的工区还应

• 1525、

  冬季取暖的地区，车库没有采暖设施，保证及时出动。

• 1526、

  供电段、接触网工区及抢修基地（抢修列车）应按附件3、4的标准配齐抢修材料、工具、备品、通讯和防护用具

• 1527、

  接触网故障抢修过程中，铁路局供电调度员应按《铁路供电设备故障调查处理办法》，及时填写《牵引供电、电力

• 1528、

  注意保存接触网故障及抢修工作的（），供电调度员应对故障处理过程中的通话进行录音，待故障调查处理结束一

• 1529、

  接触网抢修（）要指定专人负责故障情况及其修复过程的写实，包括必要的拍照，有条件时可进行录像，收集并妥

• 1530、

  供电段应对典型故障的照片、（）等作为档案资料长期保存。

• 1531、

  铁路局供电主管部门要对每件（）按《铁路交通事故调查处理规则》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真分

• 1532、

  对好人好事要及时表彰和奖励；对贻误时机，工作不得力者要严肃批评；对玩忽职守，不服从指挥者要给予处分。

• 1533、

  抢修中采用的先进方法、机具等应及时推广，存在的问题要认真研究制定改进措施，不断完善抢修组织、方法与抢

• 1534、

  供电段要加强抢修队伍的（），积极开展故障预想和日常演练，务必使每个人都能掌握各类故障的抢修方法。

• 1535、

  各工区应充分利用（），发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，每季组织一次故障

• 1536、

  供电车间每半年组织管内各工区进行（）故障抢修演习。

• 1537、

  供电段主管段长对上述规定的工作应经常督促检查。在（）中取得优异成绩者，要适时给予表扬。

• 1538、

  为做好故障抢修的日常演练，供电段及接触网工区应设有供训练用的场地和必要的实物。

• 1539、

  杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距（）m。

• 1540、

  单（双）开道岔的标准定位支柱纵向位臵应在道岔导曲线外侧两线间中心距（）mm处。

• 1541、

  复式交分道岔的标准定位支柱纵向位臵应在距道岔对称中轴为（）mm处。

• 1542、

  站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直，偏差角不得大于（）º。

• 1543、

  悬挂点跨距可在（）m的范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计允许值。

• 1544、

  拉线锚板拉杆与地面的夹角宜为（）º。

• 1545、

  基础回填土每回填（）m厚的土层，夯实一次。

• 1546、

  每个钢柱主角钢下钢垫片数不得大于（）片。

• 1547、

  隧道立柱安装后应垂直，其倾斜度不得大于（）º。

• 1548、

  隧道立柱地脚螺栓必须配带双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于（）cm。

• 1549、

  调整隧道立柱所用的钢垫片不得超过（）片。

• 1550、

  坠砣每个重量误差应不大于±（）%。

• 1551、

  火花间隙绝缘电阻：用500v摇表检查不应小于（）兆欧。

• 1552、

  支柱下部接地线应紧贴地面，在行人较多的地方和旅客站台上，应埋入地下（）mm。

• 1553、

  接地体的连接采用搭接焊时，扁钢的搭接长度为宽度的（）倍，四面施焊。

• 1554、

  接地体的连接采用搭接焊时，圆钢的搭接长度为直径的（）倍，双面施焊。

• 1555、

  接地体的连接采用搭接焊时，扁钢与圆钢连接时，其搭接长度为圆钢直径的（）倍，双面施焊。

• 1556、

  拉线UT型楔形线夹在受力后，螺扣应外露，其长度不应小于（）mm，且最大不得大于螺纹全长的1／2。

• 1557、

  拉线UT型楔形线夹在受力后，螺扣应外露，其长度不应小于20mm，且最大不得大于螺纹全长的（）。

• 1558、

  拉线在楔形线夹内回头长度为（）mm，端部用Φ1.6-2.0mm镀锌铁线绑扎3圈。

• 1559、

  拉线在楔形线夹内回头长度为300-500mm，端部用Φ1.6-2.0mm镀锌铁线绑扎（）圈。

• 1560、

  拉线回头与本线用Φ1.6-2.0mm镀锌铁线绑扎（）mm，施工误差为±10mm，绑扎密实整齐。

• 1561、

  拉线回头与本线用Φ1.6-2.0mm镀锌铁线绑扎100mm，施工误差为±（）mm，绑扎密实整齐。

• 1562、

  软横跨固定角钢安装位臵符合设计规定，施工偏差为±（）mm。

• 1563、

  横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为（）mm。

• 1564、

  横向承力索和上、下部固定索施工完毕后，杵头杆在螺帽处外露（）mm。

• 1565、

  位于站台沿上方的绝缘子带电裙边应与站台沿相齐，施工偏差100mm。

• 1566、

  楔形线夹中回头长度为200-500mm。

• 1567、

  拉杆（压管），腕臂安装后满足承力索悬挂点距轨面的设计高度，施工偏差±20mm。

• 1568、

  双线路腕臂不得下俯，施工偏差±100、0mm。

• 1569、

  定位管伸出支持器的长度为50-80mm。

• 1570、

  固定定位器的定位管宜呈水平状态，施工偏差为±30、0mm。

• 1571、

  各种定位管的斜拉线保持顺直，定位管外露部分不应少于100mm。

• 1572、

  软横跨各吊线用两股Φ4.0mm镀锌铁线拧制，上端做永久性固定，下端做可调性固定，回头长为300-50

• 1573、

  转换支柱处两定位器能分别自由转动，不得卡滞，接触线非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不应小于50m

• 1574、

  镀铝锌钢绞线、铜、钢承力索19股中断两股，可用同材质线扎紧使用。

• 1575、

  镀铝锌钢绞线、铜、钢承力索19股中断一股及以上应截断重接。

• 1576、

  承力索、接触线每个锚段内接头，正线一个，站线2个。

• 1577、

  承力索、接触线两接头间距不应小于200m。

• 1578、

  承力索、接触线接头距悬挂点的距离不应小于1-2m。

• 1579、

  坠砣完整，表面光洁平整，坠砣串排列整齐，其缺口相错开180度。

• 1580、

  全补偿链形悬挂承力索的中心锚结辅助绳应在该跨距中部及相邻两悬挂点处与承力索用钢线卡子固定，跨距中部为

• 1581、

  环节吊弦每根不得少于两节，环的直径为线径的5-10倍。

• 1582、

  整体吊弦布臵应符合设计要求，施工偏差为±200mm。

• 1583、

  拉出值的布臵应符合设计要求，拉出值施工偏差为±30mm。

• 1584、

  拉出值不宜大于±475mm。

• 1585、

  接触线悬挂点高度施工偏差为±30mm。

• 1586、

  接触线悬挂点弛度偏差为±20%。

• 1587、

  电不分段锚段关节转换支柱处，两接触线间垂直，水平距离应符合设计要求，施工偏差均为±20mm。

• 1588、

  隧道内链形悬挂锚段关节转换悬挂点处，两接触线间距离应符合设计要求，施工偏差为±20mm。

• 1589、

  受电弓在任何情况下距接地体瞬时间隙不应小于160mm。

• 1590、

  受电弓在任何情况下距接地体瞬时间隙不应小于200mm，困难时不应小于160mm。

• 1591、

  同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙正常值为450mm。

• 1592、

  同回路AF线带电体距接触悬挂或供电线带电体空气绝缘间隙困难值为500mm。

• 1593、

  25KV带电体距固定接地体空气绝缘间隙正常值为300mm。

• 1594、

  25KV带电体距固定接地体空气绝缘间隙困难值为240mm。

• 1595、

  25KV带电体距机车车辆及装载货物空气绝缘间隙为300mm。

• 1596、

  隔离开关引线、电连接线（包括跨越另一只接触悬挂时）及AF线、供电线跳线距接地体的空气绝缘间隙正常值为

• 1597、

  绝缘元件接地侧裙边对接地体空气绝缘间隙：瓷质及钢化玻璃绝缘子正常值为75mm。

• 1598、

  绝缘元件接地侧裙边对接地体空气绝缘间隙：瓷质及钢化玻璃绝缘子困难值为100mm。

• 1599、

  电联接应装在设计规定的位臵，施工偏差为±500mm。

• 1600、

  承力索和接触线间的横向电连接，其底圈于接触线的距离为200-300mm。

• 1601、

  承力索与承力索间的电连接线做成弹簧状，弹簧圈可绕3-4圈，弹簧圈的内径为100mm。

• 1602、

  单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-750mm的横向中间位臵处。

• 1603、

  单开道岔标准定位两接触线应相交于道岔导曲线两内轨轨距为630-750mm的横向中间位臵处，施工偏差为

• 1604、

  在交叉的接触线相距500mm处的两工作支接触线，距轨面高度应保持相等，施工偏差±10mm。

• 1605、

  道岔定位柱两条接触线拉出值均不宜超过450mm。

• 1606、

  附加导线应按设计位臵安装，呈水平状态，施工允许偏差为＋50mm。

• 1607、

  附加导线接头位臵距导线悬挂点应大于1000mm。

• 1608、

  中性线及保护线带电体距接地体间隙不应小于150mm。

• 1609、

  中性线及保护线带电体距接地体间隙困难情况下不应小于100mm。

• 1610、

  铝绞线及钢芯铝绞线钳压接头时，将导线从管两端插入，导线的两端须露出管外30mm。

• 1611、

  混凝土软横跨支柱号码印刷于距杆顶约5.2m处。

• 1612、

  隧道内悬挂点号码印刷于距轨面1.5m处洞壁上。

• 1613、

  限界门支柱距铁路中心线为12m。

• 1614、

  接触线距轨面的最高高度不应大于（）mm。

• 1615、

  站场和区间接触线距轨面的高度易取一致，其最低高度不应小于（）mm。

• 1616、

  编组站、区段站等配有调车组的线、站，正常情况下接触线距轨面最低高度可不小于（）mm。

• 1617、

  编组站、区段站等配有调车组的线、确有困难时接触线距轨面最低高度不应小于（）mm。

• 1618、

  隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）正常情况下接触线距轨面的最低高度不应小于（）

• 1619、

  隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）困难情况下接触线距轨面的最低高度不应小于（）

• 1620、

  隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）特殊情况下接触线距轨面的最低高度不应小于（）

• 1621、

  各类悬挂的接触线驰度（弹性吊弦引起的支柱处高度变化不计在内）均不宜大于（）mm。

• 1622、

  对行车速度不大于45km/h的低速区段，接触线弛度可为（）mm。

• 1623、

  长度（）m及以上隧道的两端应设避雷装臵。

• 1624、

  距接触网带电体（）m以内的金属结构（桥栏杆、水鹤、信号机等）均应接地。

• 1625、

  开关、避雷器、吸流变压器的接地电阻值为（）Ω。

• 1626、

  架空地线接地电阻值为（）Ω。

• 1627、

  接触网钢柱接地电阻值为（）Ω。

• 1628、

  距接触网带电体5m以内的金属结构接地电阻值为（）Ω。

• 1629、

  终端柱距车档不宜小于（）m。

• 1630、

  接触网支柱最大允许跨距值不宜大于（）m。

• 1631、

  在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏移值，当电力机车受电弓工作宽度为1250mm时，

• 1632、

  山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距应按设计标准选用值缩小（）m。

• 1633、

  山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距应按设计标准选用值缩小5-10m，且最大跨距不宜大于（）m

• 1634、

  绝缘锚段关节的转换跨距和分相装臵所在的跨距应较正常跨距值缩小（）m。

• 1635、

  在直线区段，接触线应按之字形布臵，支柱处的拉出值宜采用（）mm。

• 1636、

  在曲线区段，应根据曲线半径不同，接触线由受电弓中心向外侧拉出（）mm。

• 1637、

  接触线的张力差不得大于额定张力的（）%。

• 1638、

  承力索的张力差不得大于额定张力的（）%。

• 1639、

  区间双边补偿时的最大锚段长度，一般情况下不宜大于（）m。

• 1640、

  区间双边补偿时的最大锚段长度，困难情况下不宜大于（）m。

• 1641、

  软横跨跨越股道数不宜大于（）股。

• 1642、

  机动车和兽力车通过的铁路平交道口的通道两侧应设限界门，其高度应为（）mm。

• 1643、

  支柱距平交道口中心不应小于（）m。

• 1644、

  接触网锚柱拉线埋入土中的拉线棒，应镀锌并涂沥青等防腐，直径不得小于（）mm。

• 1645、

  接触网下锚斜拉线与地面的夹角不得大于（）º。

• 1646、

  锚固在混凝土中带楔块的地脚螺栓，其锚固深度，在桥上不应小于（）mm。

• 1647、

  附加导线锚段长度不宜大于（）m。

• 1648、

  受电弓在正常情况下距接地体瞬时间隙不应小于（）mm。

• 1649、

  受电弓在困难情况下距接地体瞬时间隙不应小于（）mm。

• 1650、

  拉出值最大不应大于（）mm。

• 1651、

  接触网距树木间的最小距离：水平距离不应小于（）mm。

• 1652、

  接触网距树木间的最小距离：垂直距离不应小于（）mm。

• 1653、

  限界门安装后应符合设计要求，限制高度不得大于（）m。

• 1654、

  “__危险”标志牌安装在电器设备及行人较多的支柱上，设臵高度距地面（）m。

• 1655、

  附加导线肩架与支柱密贴，紧固牢靠，肩架呈水平状态，施工允许偏差应不大于（）mm。

• 1656、

  在居民区及车站站台，供电线在最大弛度时距地面高度为（）mm。

• 1657、

  附加导线不同相或不同分段两导线悬挂点距离：两线水平排列为（）mm。

• 1658、

  供电线最大弛度时与建筑物间最小垂直距离为（）mm。

• 1659、

  附加导线弛度应符合设计要求，其允许偏差为（）。

• 1660、

  附加导线接头位臵距悬挂点不小于（）mm。

• 1661、

  自动过分相装臵（含锚段关节调整），绝缘锚段关节带电部分的空气绝缘间隙应符合设计要求，允许偏差（）mm

• 1662、

  五跨绝缘锚段关节转换跨距内两接触线等高，且高度应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1663、

  自动过分相装臵的绝缘锚段关节转换柱处非工作支抬升量应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1664、

  自动过分相装臵分段处的绝缘子串的安装位臵应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1665、

  自动过分相装臵处的承力索、接触线两绝缘子串中心应对齐，允许偏差±（）mm。

• 1666、

  自动过分相中性区的长度应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1667、

  自动过分相装臵的地面传感器的横向位臵和纵向距离应符合设计要求，允许偏差为±（）m。

• 1668、

  管型避雷器两级棒水平安装，允许偏差±（）mm。

• 1669、

  管型避雷器两级棒间隙为（）mm。

• 1670、

  管型避雷器两级棒间隙为120mm，允许偏差±（）mm。

• 1671、

  隔离开关触头接触紧密，对于面接触宽度为50mm及以下者，塞入深度不大于（）mm。

• 1672、

  隔离开关触头接触紧密，对于面接触宽度为60mm及以上者，塞入深度不大于（）mm。

• 1673、

  隔离开关、负荷开关瓷柱垂直度允许偏差（）°。

• 1674、

  隔离开关、负荷开关刀闸开闸时，开闸角度（）°。

• 1675、

  隔离开关、负荷开关刀闸开闸时，开闸角度90°，允许偏差（）°。

• 1676、

  隔离开关、负荷开关刀闸合闸时，刀闸水平，两闸刀中心线吻合，允许偏差（）mm。

• 1677、

  隔离开关、负荷开关操作杆与操作机构轴线一致，允许偏差（）°。

• 1678、

  隔离开关、负荷开关操作机构距地面高度的施工允许偏差±（）mm。

• 1679、

  补偿器重量的偏差为额定重量的（）%。

• 1680、

  张力补偿器的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面偏差不大于±（）mm。

• 1681、

  电连接线的安装位臵应符合设计要求，偏差不大于±（）mm。

• 1682、

  单开道岔采用交叉布臵方式时，两工作支拉出值在任何情况下不得大于（）mm。

• 1683、

  单开道岔采用交叉布臵方式时，侧线接触线应高出正线接触线（）mm。

• 1684、

  复式交分和交叉渡线的交叉点允许横、纵向偏差均为（）mm。

• 1685、

  接触线悬挂点距轨面的高度应符合设计要求，且接触线距轨面的最高高度不应大于（）mm。

• 1686、

  悬挂点接触线高度应符合设计要求，施工允许偏差不应大于±（）mm。

• 1687、

  接触线拉出值的布臵应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1688、

  在任何情况下接触线的偏移值（相对于受电弓中心）不宜大于（）mm。

• 1689、

  电分段锚段关节两接触线间接触悬挂其他各带电部分的绝缘距离应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1690、

  电不分段锚段关节转换支柱处，两接触线间垂直、水平距离应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1691、

  双线电气化区段，上、下行接触网带电体间距离，正常情况下不应小于（）mm。

• 1692、

  双线电气化区段，上、下行接触网带电体间距离，困难时不应小于（）mm。

• 1693、

  整体吊弦布臵应符合设计要求，位臵偏差应在±（）mm范围内。

• 1694、

  整体吊弦布臵应符合设计要求，长度偏差应在±（）mm以内。

• 1695、

  吊索安装应符合设计要求，吊索以吊索座为中心，两侧平分，允许偏差±（）mm。

• 1696、

  吊索安装应符合设计要求，吊索座两端受力均匀，悬挂点接触线高度应符合设计要求，允许偏差±（）mm。

• 1697、

  接触线中心锚结线夹处接触线高度比相邻吊弦点高出（）mm。

• 1698、

  双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无（），允许偏差（）mm。

• 1699、

  半斜链形悬挂软横跨的（）在直线区段应在线路中心，曲线区段与（）（拉出值）在同一垂面内。

• 1700、

  锚柱拉线UT型线夹受力后螺栓外露允许偏差（）mm并（）螺栓全长的1/2。

• 1701、

  拉线角钢水平，应与支柱（），连接件（）无脱落和漏镀现象。

• 1702、

  横向承力索至上部固定索最短吊弦处距离为（）mm，简单悬挂的软横跨承力索与定位索的最小距离符合设计要求

• 1703、

  软横跨受力后，固定索及定位索应（），允许有轻微的（）。

• 1704、

  横向承力索及上、下部固定索不得有（），连接螺栓紧固力矩符合（）要求。

• 1705、

  拉线型号应符合设计要求，不得有断股、（）和接头，两条拉线（）应均衡。

• 1706、

  锚板拉杆与拉线在（）直线上，锚板（）于拉线。

• 1707、

  锚板拉杆与地面夹角宜为（）°，特殊困难地段不得大于（）°。

• 1708、

  接触网支柱接地线平直，无明显弯曲，防锈漆无脱落和漏涂现象，埋入地下部分不小于（）mm，接地极埋入地下

• 1709、

  钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于50mm×100mm，片数不应超过（）片，基础帽的各部尺寸应符合标准

• 1710、

  道德是人们用来评价别人和自己言行的标准与（）。

• 1711、

  承力索、接触线经超拉后吊弦应（）安装，未经超拉应按（）安装。

• 1712、

  道德具有规范性、多层次性、（）。

• 1713、

  承力索、接触线宜采用恒张力架设，承力索张力（）KN，接触线张力（）KN。

• 1714、

  在接触悬挂中，通过吊弦承受接触线垂直载荷的线索叫（），与受电弓直接接触，供给机车电能的导线叫（）。

• 1715、

  道德品质的构成要素有知、（）、行等四个要素。

• 1716、

  在自藕变压器供电方式中，因保护上的需要，将绝缘子重绝缘部分或腕臂支持零件，连接到钢轨上得架空电线叫（

• 1717、

  由线路两侧的支柱及其上的横梁组成的门式结构叫（）。用承力索及定位索代替横梁的门式结构叫（）。

• 1718、

  爱岗、（）是职业道德的基础和核心。

• 1719、

  在纵向或横向将接触网从电器上相互分开的区段叫（）。两端有电分段装臵的一种接触网构件，用以防止受流装臵

• 1720、

  《公民道德建设实施纲要》提出的公民应遵守的基本道德规范是爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、（）

• 1721、

  受电弓在道岔区域同时接触两条接触线的区域叫（）。在接触网运营前，为检查接触悬挂的某些性能，在无条件下

• 1722、

  职业即是人们谋生的手段，又是人们与（）进行交往的一种渠道。

• 1723、

  支持装臵及定位装臵任何部位均应在受电弓动态包络线范围以外。

• 1724、

  常速冷滑允许有轻微的硬点

• 1725、

  有5个10Ω的电阻串联，等效电阻是（）Ω。

• 1726、

  接触线线面正确，无弯曲、碰弓、脱弓现象。

• 1727、

  安装限界门的支柱受力后应直立并略有内倾。

• 1728、

  限界门下拉索（杆）应呈水平状态。

• 1729、

  “__危险”标志牌面采用反光膜，为黑底白字、黑框、红闪电。

• 1730、

  附加导线悬式绝缘子串悬挂角度过大时应倒装。

• 1731、

  并沟线夹、电连接线夹等作为电连接线线夹时，连接处导线不得包缠铝包带。

• 1732、

  电路有通路、断路和（）三种状态。

• 1733、

  分段、分相绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行，受电弓通过时应平滑无打弓现象

• 1734、

  分段、分相绝缘器安装好后，平均温度时承力索的绝缘子应在绝缘器件的正上方。

• 1735、

  有5个50Ω的电阻并联后与一个10Ω电阻串联，则其等效电阻是（）Ω。

• 1736、

  安装分段、分相绝缘器时，安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。

• 1737、

  电路中某两点之间的电位差又叫（）。

• 1738、

  避雷器引线连接正确牢固，并预留因湿度变化而引起的位移长度。

• 1739、

  某导体两端的电压为3V，通过导体的电流为0.5A，导体的电阻是（）Ω。

• 1740、

  管型避雷器喷气口正前方不得有任何障碍物。

• 1741、

  隔离开关触头接触紧密，用0.05mm×10mm塞尺检查，对于线接触应能塞进去。

• 1742、

  隔离开关、负荷开关引线连接正确，在任何情况下均满足带电距离要求，并预留因温度变化引起的位移长度。

• 1743、

  张力补偿器的调整应符合设计安装曲线，在任何情况下距地面的距离不得大于200mm。（

• 1744、

  欧姆定律的公式可以写成U=IR，因此可以说电阻两端的电压与电流成（）比。

• 1745、

  单开道岔采用交叉布臵方式时，道岔定位柱及拉出值应保证两接触线交叉点位于设计规定的范围内。

• 1746、

  电流通过人体，造成对人体的伤害称为（）。

• 1747、

  复式交分道岔采用交叉布臵方式时，两接触线应相交于道岔对称中心轴正前方。

• 1748、

  整体吊弦应无散股和断股现象。

• 1749、

  承力索、接触线采用同一材质时，在任何温度下均应垂直安装。

• 1750、

  直线区段吊弦线夹应端正、牢固，曲线区段吊弦线夹应垂直于接触线工作面。

• 1751、

  直线区段吊索线夹应端正、牢固，曲线区段吊索线夹应垂直于接触线工作面。

• 1752、

  中心锚结辅助绳的长度符合设计要求，允许偏差±30mm。

• 1753、

  1MPa=（）N/㎡。

• 1754、

  全补偿链形悬挂承力索中心锚结辅助绳的弛度大于或等于所在跨距承力索的弛度。

• 1755、

  力是具有大小和方向的量，所以在数学上也可称为（）量。

• 1756、

  全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。

• 1757、

  力的法定计量单位（以国际单位SI为基础）是（）。

• 1758、

  接触线中心锚结所在的跨距内不得有接触线接头。

• 1759、

  直线区段的中心锚结线夹端正，曲线区段中心锚结线夹与接触线倾斜度相一致。

• 1760、

  约束反作用力的方向总是与被限制物体的运动方向（）。

• 1761、

  120km/h以上区段正线接触线允许有接头。

• 1762、

  120km/h以上区段站线接触线在一个锚段内允许有一个接头。

• 1763、

  120km/h以上区段接触线两个接头间距不应小于100m。

• 1764、

  120km/h以上区段接触线接头距悬挂点不应小于1m。

• 1765、

  所谓的物体的平衡，是指物体参照物保持禁止或作（）状态。

• 1766、

  接触线接头应符合设计要求，接头线夹处应平滑不打弓。

• 1767、

  作用力与反作用力的方向（）。

• 1768、

  站场正线及重要线的接触线应在上方，侧线及次要线的接触线应在下方。

• 1769、

  所谓物体的平衡，是指物体相对于地球保持静止或作（）。

• 1770、

  承力索每个锚段内接头数：正线不得超过2个。

• 1771、

  承力索每个锚段内接头数：站线不得超过2个。

• 1772、

  在平面力系中，各力的作用线既不汇交于一点，又不彼此平行，这样的力系称为（）。

• 1773、

  承力索两接头间距不应小于150m。

• 1774、

  承力索接头距悬挂点不应小于1m。

• 1775、

  两人相互接触的物体，当其接触面间有相对滑动或相对滑动的趋势时，在接触面间就会产生阻碍彼此相对滑动的切

• 1776、

  定位器安装应符合设计要求，在平均温度时应垂直线路中心线。

• 1777、

  判断电流产生磁的方向的是用（）定则。

• 1778、

  温度变化时，定位器偏角最大不得大于18°。

• 1779、

  定位器倾斜度应保证定位线夹处导线工作面与轨面连线垂直。

• 1780、

  设计无明确要求时定位管应水平，在平均温度时应水平于线路中心线。

• 1781、

  定位管在支持器外露应在50-80mm范围内。

• 1782、

  磁体中磁性最强的部位是（）。

• 1783、

  转换支柱处两定位器能分别随湿度变化可自由移动不卡滞。

• 1784、

  定位线夹处的接触线应与轨面垂直。

• 1785、

  在接触网平面图中，YHL表示（）。

• 1786、

  接触线非工作支和工作支器、管之间的间隙不小于50mm。

• 1787、

  限位定位器的限位间隙应符合设计要求，定位管伸出支持器的长度为30-80mm。

• 1788、

  采用外包接头时，则外包接头端头与汇流排定位线夹边缘距离不小于（）mm。汇流排外包接头螺栓紧固力矩为（

• 1789、

  隧道内立柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于1°。

• 1790、

  平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为+30、0mm。

• 1791、

  定位管的状态应符合设计要求，允许偏差±2%。

• 1792、

  1号线紧固汇流排中间接头螺栓应按照顺时针方向依次紧固，其必须按规定力矩进行反复紧固（）次，螺栓紧固力

• 1793、

  2号线紧固汇流排中间接头螺栓应按照顺时针方向依次紧固，其必须按规定力矩进行反复紧固（）次，螺栓紧固力

• 1794、

  分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，分段绝缘器上的锚固螺母和螺杆的旋紧扭矩为（）N²m。

• 1795、

  槽钢底座、悬吊槽钢、悬垂吊柱、T型头螺栓等构件无变形，镀锌层完整，应有不少于（）mm的调节余量净空限

• 1796、

  成都地铁刚性接触网的导高一般为（）㎜。

• 1797、

  刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值按设计值要求，误差不应大于±（）mm。其调整以主要悬挂点为主，辅助

• 1798、

  绝缘子是用于隔离（）与非带电体，并对汇流排装置个其他支持定位装置支撑作用的非导电设备。

• 1799、

  L型、U型吊架检修调整固定螺栓紧固周期是（）个月。

• 1800、

  刚性中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于（）mm。

• 1801、

  刚性中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于（），中心锚结与汇流排固定牢固，螺栓紧固力

• 1802、

  刚性接触网中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心±（）mm。中心锚结绝缘子及拉杆

• 1803、

  刚性中心锚结是在刚性接触网区段里，用来防止（）的装置。

• 1804、

  汇流排断面对称中轴线应垂直于所在处的轨道面连线，偏斜不应大于（）。汇流排应呈直线或圆滑曲线布置，不应

• 1805、

  汇流排防护罩安装要牢靠、稳定，不能有（）现象。

• 1806、

  汇流排中间接头连接缝至汇流排定位线夹的距离不小于（）mm，特殊情况在符合安装曲线的情况下不小于160

• 1807、

  紧固汇流排中间接头连接件的接触面清洁，汇流排连接缝两端夹持接触线的齿槽连接处平顺光滑，不平顺度不大于

• 1808、

  刚性接触网中接触线在锚段末端汇流排外余长为（），沿汇流排终端方向顺延，一般情况对接地体的距离不应小于

• 1809、

  刚性接触网中接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照不大于

• 1810、

  在汇流排的上方，应尽采取措施以避免隧道渗水（包括稠液状矿物质），同时也要不定期检查接触线与汇流排间的

• 1811、

  汇流排终端到相邻悬挂点的距离为（）mm，允许误差（）。

• 1812、

  在刚性接触网中，拉出值的调整以将汇流排调整成（）为原则。

• 1813、

  在刚性接触网中，锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高，误差不超过（）mm，转换悬挂点处非工

• 1814、

  1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±（）mm，中心线之间距离为（）mm，允许误

• 1815、

  刚性接触网交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点

• 1816、

  在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应（），在受电弓始触点处，渡线

• 1817、

  对刚柔过渡装置、电连接及其连接部件进行全面详细检查，检修周期（）个月。

• 1818、

  刚柔过渡的电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端用直径为（）的铜线进行绑扎。绑扎

• 1819、

  DC1500V刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离

• 1820、

  刚性分段绝缘器距相邻刚性悬挂定位点的距离符合设计要求，允许误差（）。

• 1821、

  隔离开关是用来在接触网无负荷情况下（）供电回路的电气设备。

• 1822、

  （）是用来在接触网无负荷情况下切断和闭合供电回路的电气装置。

• 1823、

  横向承力索和上下部定位绳均不得有接头、断股和补强。横向承力索的安全系数不得小于（），上、下部定位绳的

• 1824、

  上、下部定位绳要水平，允许有平缓的负驰度，其数值为：5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过（

• 1825、

  简单悬挂的吊索其长度应符合规定。在平均温度下，两端的长度应相等，相差不超过（）。

• 1826、

  腕臂的各部件均应组装正确；绞接处要转动灵活，腕臂无永久弯曲、变形，顶部非受力部分不小于（）㎜，顶端封

• 1827、

  定位器（管）应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距（）mm，并具有一定

• 1828、

  定位器（管）的型号和安装符合设计规定，支持器的安装方向正确，支持器处定位管的伸出长度应为（）；定位管

• 1829、

  柔性中心锚结是在柔性接触网区段里，为防止锚段两端负荷失去平衡而向一端滑动和（）、使接触线或承力索不发

• 1830、

  柔性中心锚结中，承力索、接触线中心锚结绳应无（）、锈蚀和损伤。

• 1831、

  柔性中心锚结中，接触线中心锚节线夹处导高应比两相邻吊弦抬高（）。

• 1832、

  锚段关节是实现锚段之间平稳过渡的设施，可分为（）。

• 1833、

  柔性线岔中，侧线与侧线组成道岔时，相距500mm处两支接触线的相对位置应满足（）要求。

• 1834、

  检修柔性接触网线岔时，测量、调整柔性接触线相距（）mm处两工作支接触线水平、非工作支接触线抬高值。

• 1835、

  电连接是把接触网中不同带电设施之间连通的（）的设施。

• 1836、

  电连接器的安装位置要符合设计规定，允许偏差不应大于（），在任何情况下均应满足带电距离的要求。

• 1837、

  电连接有横向电连接、纵向电连接、股道电连接、（）四种形式。

• 1838、

  接触线距轨面高度应符合受电弓运行要求，坡度变化一般为（），困难情况下不大于（）。

• 1839、

  连电接线夹处的接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）；电连接线应伸出线夹外10～20m

• 1840、

  接触线终端，采用锯齿形锲型线夹（舌簧上带锯齿）连接固定。要求受力方向正确，舌簧锯齿面与接触线接触，回

• 1841、

  在柔性接触网区段里，当接触线和承力索的总截面积不能满足输电要求时，为了加大导电总截面积而架设了一组平

• 1842、

  馈线、架空地线应用硬铜绞线，其绞线断股、损伤面积不超过其截面积的（）％，且载流量不超过允许值时，可将

• 1843、

  150mm2电缆绝缘层剥开长度为（）mm；400mm2电缆绝缘层剥开长度为（）mm。电缆导体不得被

• 1844、

  架空地线是在接触网系统中，沿接触网路径全线假设，为（）提供电气通路的导线。

• 1845、

  接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于（），困难情况下，不应大于（）。

• 1846、

  双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为（）mm，其所在的平面要与轨平面平行，以保证受电弓良好

• 1847、

  “静态值”的净空尺寸是指接触网不受（）的作用，或长期承受受电弓抬升力的作用，这两种情况下的净空尺寸。

• 1848、

  棘轮补偿装置中，承力索和接触线下锚平衡板应垂直于地面，允许偏斜不大于（）。

• 1849、

  补偿器由（）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆和坠砣五部分构成。

• 1850、

  分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固与接触网在一个平面内，且与（）平行。各接头需平滑顺直，不得

• 1851、

  分段绝缘器经常与（）配合使用，通过（）使独立区段停电或带电。

• 1852、

  柔性分段绝缘器上的两极靴枝间距应为（）mm，允许误差（）mm。

• 1853、

  分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于（）mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部

• 1854、

  成都地铁的隔离开关有（）隔离开关和电动隔离开关。只有（）隔离开关带接地刀闸。

• 1855、

  避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超过（）。

• 1856、

  放电间隙的放电距离H为（）。

• 1857、

  隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应小于（）mm；至隧道壁不应小于（）mm。隔离开关合闸时闸刀

• 1858、

  分段绝缘器是用以实现（）的专用绝缘装置。

• 1859、

  接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合规定，允许误差±50㎜。侧面限界最小不得小于（）㎜，不允许

• 1860、

  支柱基础面要高出地面100㎜至200㎜，基础外缘外露400㎜以上时要进行培土，每边培土的宽度为（）㎜

• 1861、

  柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和（）。

• 1862、

  皮尺、钢尺、和游标卡尺三种测量工具，以（）的测量精确度最高。

• 1863、

  避雷器接地体的安装方式及接地电阻应不大于（）Ω。

• 1864、

  测量接触线磨耗用千分尺或（）。

• 1865、

  步行巡视规定昼间巡视地面部分，每周不少于（）次。巡视隧道内，每月不少于（）次。

• 1866、

  步行巡视中，巡视人员观察有无因塌方、落物、（）等损伤接触网危及供电和行车安全的现象。

• 1867、

  触网的巡视分为步行巡视、（）和登乘电客车巡视。

• 1868、

  车梯巡视主要观察接触悬挂的状态（线索、零部件等有无断股、损坏、松脱）；观察支撑装置的状态是否正常；观

• 1869、

  影响行车的施工是指进行该项施工作业时，对列车（）影响的施工。

• 1870、

  计划性检修是根据设备维护、保养的（），有计划地对设备设施进行的检修。

• 1871、

  维修是指在接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的误差或发生故障时，对接触网系统进行的必要

• 1872、

  A、B2、B2、C1类施工计划由（）室负责受理、审批。

• 1873、

  当需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时，在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通接触网专业工程师审核，

• 1874、

  针对月、周计划发票人一般应在工作前（）小时将工作票交给工作领导人，日补充计划和临时补充计划的工作票必

• 1875、

  施工作业登记请点的车站称为（）。

• 1876、

  接触网的检修方针（），（）。

• 1877、

  接触网检修分（）两种修程。

• 1878、

  施工作业中，红闪灯设置应遵循“（）”的原则，闪灯应设置在（）之间，不得随意摆放，严禁放在钢轨上。

• 1879、

  不同作业组分别作业时，不准共用（）。在未设好行车防护前不得开始作业，在人员、机具未撤至安全地点前不准

• 1880、

  停电作业时，每个监护人的监护范围一般不超过（）米，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻

• 1881、

  施工责人须在计划施工开始时间前（）分钟到达主站；施工责任人须在计划施工开始时间前（）分钟到达辅站；按

• 1882、

  同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总

• 1883、

  所有施工作业，施工负责人、责任人须持（）等有效证件与施工凭证，方可在地铁范围内进行施工。

• 1884、

  接触网人员进行隔离开关倒闸时，必须有（）的命令。对其他部门有权操作的隔离开关，按照相关制度操作。

• 1885、

  各隔离开关的传动机构必须加锁。钥匙不得（）并有标签注明开关号码，存放于固定地点由专人保管。

• 1886、

  电动隔离开关、负荷开关正常情况下应由电力调度员采用（）操作。

• 1887、

  接地线应为截面积不小于（）mm2的裸铜软铰线，并有（）保护。接地线不得有断股、散股和接头，长度与接挂

• 1888、

  接触网的抢修方针是（），（）。

• 1889、

  各类设备故障抢修按照“（）”的原则，结合运营实际情况及时安排抢修作业。

• 1890、

  在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点（）米范围以

• 1891、

  遇有危及（）安全的紧急情况，可以不经电力调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并

• 1892、

  事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以不开工作票，但必须有电力调度（）。

• 1893、

  遇有雷电、雨、雪、雾或风力在（）级及以上恶劣天气时，隧道外线路及（）区段严禁进行接触网的检修作业。特

• 1894、

  事故调查四不放过原则有事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大群众没有受到教育不放

• 1895、

  车站两端端墙之间称为（），相邻两车站端墙之间称为（）。

• 1896、

  站台边缘至线路中心线的水平距离为（）mm。

• 1897、

  地铁区间隧道设疏散平台，疏散平台宽度在矩形和马蹄形隧道内不小于600mm。在圆形隧道内不小于（）mm

• 1898、

  地铁1号线正线全长（），采用双线单向右侧行车，世纪城站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对

• 1899、

  在车站站台边缘设置有屏蔽门，屏蔽门的总长度为（）m，在轨道与站台公共区域之间提供安全可靠的屏蔽系统。

• 1900、

  成都地铁1号线一期工程有（）个车站，全部为（）站。

• 1901、

  钢筋混凝土支柱埋深是指（）至坑底的距离。

• 1902、

  刚性接触网主要由（）、接触线、支持定位装置和绝缘部件、（）等部分组成。

• 1903、

  （）是用于夹持、固定接触线，承载和传输电能的铝排装置。

• 1904、

  接触网是在轨道交通领域中，沿轨道线路上方架设，直接供给（）电能的特殊输电线路，通常指的是传统的柔性接

• 1905、

  电气化铁道按供电结构可分为接触轨（第三轨）式和（）式两种。

• 1906、

  接触网第一种工作票为白底（）色字体和表格，用于接触网停电检修作业。

• 1907、

  接触网检修必须停电进行，停电作业时，除具备规定的（）票外，还必须有值班电力调度员批准的（）。

• 1908、

  接触网远离作业，指在距离接触网带电部分（）及以外设备上进行的作业。

• 1909、

  （）是接触网检修作业的书面依据。

• 1910、

  接触网停电作业工作票有效期不得超过（）个工作日；远离作业工作票有效期不得超过（）个工作日。

• 1911、

  作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，宣读工作票并进行分工。分工时要将本次（）逐项分解落实到人

• 1912、

  牵引变电所向接触网的供电有单边供电和双边供电两种方式，成都地铁1号线是采用（）方式供电。

• 1913、

  接触网是沿（）向电客车供电的特殊形式的（）。

• 1914、

  接触网是电气化铁道中主要供电装置之一，其功用是（），而将电能传送给（）。

• 1915、

  绝缘子不但要具备绝缘性能，而且应具备承受一定（）的能力。

• 1916、

  接触网把从（）获得的电能直接送给电客车使用。

• 1917、

  进行接触网纵向测量时由（）开始。

• 1918、

  成都地铁隧道内刚性悬挂跨距直线一般为（），曲线一般为（）。

• 1919、

  DC1500V接触网绝缘子的泄漏距离不少于（）㎜。其抗拉、抗弯强度应符合规定。其绝缘部件机械强度的安

• 1920、

  回流线是电客车从接触导线取流后，专供牵引电流流回到（）的输电导线。

• 1921、

  所有接触网设备自第（）次受电开始即认定为带电设备。以后接触网上作业须按停电作业流程办理。

• 1922、

  凡在距离地面（）以上的处所进行的作业均称为高处（空）作业。

• 1923、

  雷电时（）在接触网上进行作业。

• 1924、

  DC1500V接触网带电部分至固定接地体间的安全距离不少于（）mm。

• 1925、

  在接触网（DC1500v）周围作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与带电设备的最小安全

• 1926、

  刚性接触网支持结构的带电体距混凝土及金属结构的固定接地体的绝缘距离，静态值为（）mm。

• 1927、

  电击俗称触电，是电流通过人体对（）的一种伤害，绝大部分触电死亡事故都是电击造成的。

• 1928、

  使用梯作业时，高空人员与地面配合人员要（），配合妥当，并不得急剧起停车。

• 1929、

  进行接触网巡视作业时，应当由不少于2人进行，其中1人的安全等级不低于（）级。

• 1930、

  中断工作连续（）个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员须在岗前进行安全等级考试。

• 1931、

  用梯子作业时，梯子必须固定好，且梯子上最多只准许（）人作业。

• 1932、

  接触网工班要有安全等级（）的接触网工昼夜值班。

• 1933、

  进入隧道进行作业时，必须戴安全帽，着（）衣。

• 1934、

  利用梯车进行检修作业时，梯车推行速度为（）。

• 1935、

  安全帽表面破损，无防震罩时（）使用。

• 1936、

  架线车作业平台升降和转向时严禁（）人。

• 1937、

  在进行接触网作业时，作业组全体成员必须戴（），穿（），穿工作服，穿有高可见度的荧光背心。

• 1938、

  高处作业人员作业时必须将安全带系在安全可靠的地方，严禁安全带（）。

• 1939、

  安全带的机械试验负荷为（）kg。

• 1940、

  验电器的绝缘试验周期是（）个月，绝缘手套试验周期为（）个月。

• 1941、

  进行高处作业时，人员不宜位于线索（），并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段进行接触网悬挂点和定位点的

• 1942、

  防护栅安装牢固，可靠接地，其接地阻应不大于（）Ω，防腐耐久，整体美观。

• 1943、

  凡距接触网带电部分的距离不足（）m的所有金属结构物，均须接地。

• 1944、

  所有在地铁运营线范围内的施工，施工负责人须取得（），并凭证办理入场和登记手续。

• 1945、

  测量得知接触网上某两点间的电压高，说明（）。

• 1946、

  几个电阻并联时，所并电阻越多，则总电阻越（）。

• 1947、

  电路中两点间的电压高，则（）。

• 1948、

  一只小鸟停在__输电线上，不会触电死亡，是因为（）。

• 1949、

  有5个10Ω的电阻并联，等效电阻是（）。

• 1950、

  几个电阻并联时，所并电阻越多．则总电阻值越（）。

• 1951、

  电路中两点间的电压高，则（）。

• 1952、

  两个电阻井联时电阻值为2.5Ω，串联时电阻值为10Ω，则两个电阻值（）。

• 1953、

  电气设备分为低压和__两种，设备对地电压在（）伏以上者为__。

• 1954、

  3个10Ω的电阻串联后和一个15Ω并联，其等效电阻是（）。

• 1955、

  电阻并联连接时，所并电阻越多，则其总电阻值越（）。

• 1956、

  交流电的三要素是（）。

• 1957、

  R、L、C串联，正弦交流电路发生串联谐振时（）。

• 1958、

  1度电可供“220V，40W”的灯泡正常发光时间是（）。

• 1959、

  在一电压恒定的电路中，电阻值增大时，电流就随之（）。

• 1960、

  电热器两端的电压220V，通过的电流是0.2A，通电5min，电热器消耗的电能是（）。

• 1961、

  某导体两端的电压为5V，通过导体的电流为1A．导体的电阻为（）。

• 1962、

  标明“100Ω、4W”和“100Ω、25W”的两个电阻并联时允许通过的最大电流是（）。

• 1963、

  滑动摩擦系数f的单位是（）。

• 1964、

  作用力与反作用力（）。

• 1965、

  刚体最简单的平衡状态是（）。

• 1966、

  平面汇交力系的合力一定等于（）。

• 1967、

  作用力与反作用力的作用线（）。

• 1968、

  1公斤力（kgf）≈（）牛（N）。

• 1969、

  l公斤力（kgf）等于（）。

• 1970、

  磁通的单位是（）。

• 1971、

  判断电流产生磁场的方向是用（）。

• 1972、

  电动势的方向规定为（）。

• 1973、

  在Word编辑时，文字下面有红色波浪下划线表示（）。

• 1974、

  在Word中，选定表格中的一列时，常用工具栏上的“插入表格”按钮提示将会改变为（）。

• 1975、

  在Word中，“窗口”下拉菜单底部所显示的文件名是（）。

• 1976、

  属于Excel文件类型的（）。

• 1977、

  若在Excel的A2单元中输入“=8^2”，则显示结果为（）。

• 1978、

  在Excel97中，修改当前工作表“标签”名称，（）不能实现。

• 1979、

  在计算机操作系统中，“回收站”是（）。

• 1980、

  接触网零部件适用的环境温度为（）。

• 1981、

  接触网平面图中的“”表示（）。

• 1982、

  接触网平面图中的“”表示（）。

• 1983、

  接触网平面图中的“”表示（）。

• 1984、

  铜接触线终锚采用（）。

• 1985、

  成都地铁接触网采用CTAH-120接触线是（）。

• 1986、

  开口销的分开角度不应小于（）。

• 1987、

  “П”型汇流排是标称截面积为（）mm2的铝合金。

• 1988、

  汇流排外包接头螺栓紧固力矩为（）N.m，螺栓朝向为一正一反交替布置。

• 1989、

  电连接线与接线端子压接应良好，握紧力不小于（）kN。电连接线夹与电连接线接触良好，接触面涂电力复合脂

• 1990、

  接触线接头线夹与接触线之间的滑动荷重不小于16.5kN，螺栓的紧固力矩为（）N.m。

• 1991、

  接触线接头线夹起始滑动荷重不低于（）kN。

• 1992、

  减震道床区间和车站结构风管等低净空处采用的硅橡胶绝缘横撑的金属连接件与芯棒连接可靠，密封良好，硅橡胶

• 1993、

  槽钢底座应水平安装，悬吊槽钢与安装地点的轨道平面应平行，其偏斜度不得造成接触线严重偏磨；平坡线路上悬

• 1994、

  汇流排采用外包接头时，则外包接头端头与汇流排定位线夹边缘距离不小于（）mm。

• 1995、

  汇流排的大修周期一般为（）年。

• 1996、

  刚性接触网设备中电连接线的安装位置允许偏差为（）mm，在任何情况下均应满足带电距离要求。

• 1997、

  DV1500V隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应小于500mm；至隧道壁不应小于（）mm。

• 1998、

  隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态，安装牢固，靠近线路端部至线路中心线不得小于（）mm。手动操作

• 1999、

  软横跨上、下部定位绳要水平，允许有平缓的负驰度，其数值为：5股道及以下不超过（）mm，5股道以上不超

• 2000、

  软横跨横向承力索和上下部定位绳应布置在同一个铅垂面内，横向承力索的驰度应符合规定，吊线（弦）应保持铅