中级钢轨探伤工

• 301、

  探伤仪“抑制”量增强时，将导致仪器的垂直线性变坏。

• 302、

  钢轨探伤仪的阻塞是为了抑制远距离的杂波。

• 303、

  钢轨焊缝探伤时，发现轨底角有异常回波显示，也可用70°探头校对。

• 304、

  钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降，

• 305、

  如果把几个电阻首尾相接，在这几个电阻中通过的是同一大小的电流，这种连接方式称并联。

• 306、

  在交流电路中，电流、电压和电动势的大小方向都是随时间不断变化的。

• 307、

  钢轨探伤中，为了提高双35°探头的探伤灵敏度应尽量提高增益。

• 308、

  用横通孔模拟钢轨核伤，可减弱甚至避免因探头角度不同引起的反射波幅度的差异。

• 309、

  分别用70°和37°探头对同一缺陷进行探测，探得的缺陷深度的刻度是不相等的。

• 310、

  70°探头在检查中有回波显示，在轨头内一定存在伤损。

• 311、

  GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。

• 312、

  使用70°探头探测轨头核伤，若只有一次反射波说明核伤的倾斜方向与声波的入射方向相垂直。

• 313、

  使用70°探头，探测轨头核伤，若两侧的反射波位移量相等，说明核伤与轨面垂直。

• 314、

  使用70°探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向垂直。

• 315、

  钢轨探伤中，为了提高检出灵敏度减少杂波干扰，因此接收电路都把“抑制”做成很。

• 316、

  钢轨探伤中，为了提高检出能力，减少杂波干扰，因此接收电路的动态范围都做成很大。

• 317、

  双晶片联合探头，由于盲区较小，因此有利于近表面缺陷的探测。

• 318、

  为了使进入工件的波形转换为横波，除选择适当的入射角外，楔块的纵波声速还要比工件的横波声速。

• 319、

  大型钢轨探伤车的显示方式是A型显示和B型显示。

• 320、

  大型钢轨探伤车采用的是轮式探头，每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。

• 321、

  钢轨闪光焊缝中的灰斑缺陷多数出现在钢轨轨底，轨底三角区和轨底角部位。

• 322、

  钢轨气压焊缝内部缺陷包括光斑、未焊透、过烧及粗晶组织。

• 323、

  闪光焊属压焊范畴。

• 324、

  气压焊只有熔化气压焊一种焊接方式。

• 325、

  铝热焊化学反应是氧化—还原反应。

• 326、

  一般钢轨焊缝的热影响区范围为焊缝中心向两侧延伸100mm。

• 327、

  在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。

• 328、

  前37°探头探测第一孔时，假如没有缺陷存在，则将依次显示的波形是：螺孔波断面鄂部反射波、轨端顶角反

• 329、

  前37°探头探测第一孔时，假如有一向轨端下斜裂纹，则将依次显示的波形顺序为：螺孔波、轨端顶角反射波、

• 330、

  轨面鱼鳞状缺陷极易发展成轨头带帽的核伤。

• 331、

  夹渣可能产生在闪光焊缝的任何部位。

• 332、

  闪光焊与气压焊的不同主要在于加热方式不同。

• 333、

  钢轨闪光焊头的断口不允许有灰斑存在。

• 334、

  《钢轨伤损编码》第二层数字代表伤损种类。

• 335、

  《钢轨伤损编码》第五层数字代表伤损的主要原因。

• 336、

  《钢轨伤损编码》伤损种类1代表缺陷。

• 337、

  《钢轨伤损编码》伤损种类2代表折断。

• 338、

  《钢轨伤损编码》伤损形式2代表塑性变形。

• 339、

  《钢轨伤损编码》伤损形式4代表剥离和碎裂。

• 340、

  数字探伤仪屏幕波形由动态变为静态的功能称为冻结功能。

• 341、

  通用数字探伤仪B型显示扫描一般使用声程幅度扫描模式和厚度扫描模式。

• 342、

  折射角为18°的小角度探头探测钢轨时，采用的是纵波。

• 343、

  在使用氧乙炔焰焊轨时，熄火时流量台操作应（）。

• 344、

  在焊接过程中，焊接接头产生的不符合标准要求的缺陷，称为（）

• 345、

  将电器设备外壳与零线相连接称为（）。

• 346、

  焊缝硬度应接近母材，如果焊缝硬度较低，长时间运行后，易出现焊缝（）

• 347、

  切轨机、打磨机、电焊机等机具应按规定安装（）保护装置。

• 348、

  用切轨机切割钢轨时，其他人员应（）锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。

• 349、

  钢轨打磨时，其他人员应（）：打磨前方。

• 350、

  钢轨焊接时，应严格按操作规程操作，防止（）。

• 351、

  使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴劳动保护用品，其他人员应远离喷嘴（），防止烧伤。

• 352、

  型砂的水分含量对于铸造质量的影响是很大的，含水量过多会使（）降低。

• 353、

  将钢件缓慢加热到一定温度，保温一定时间，然后缓慢冷却到一定温度，中冷却，这种热处理方法称（）。

• 354、

  将淬火后的钢件加热到临界温度以下，保温一段时间，然后在空气或油中冷却的热处理工艺称为（）。

• 355、

  型砂含水量过少会降低型砂的（）。

• 356、

  锻裂是由于热加工温度（），锻件内外温差过大，热加工的压力过大，变不合理等原因所造成的。

• 357、

  小剂量铝热焊预热时的温度须达到900℃～1100℃，目测时以（）

• 358、

  钢轨铝热焊固定钢轨时，应严格控制（）的大小是否符合要求。

• 359、

  封箱砂用膨润土作粘结剂在加入量较少的情况下，可以保持较高的型砂强度和（），因此得到普遍应用。

• 360、

  铝热焊的热焊接性指钢轨焊接热影响区组织性能及产生（）的影响程度，主要与钢轨材质及铝热焊热影响程度有关

• 361、

  钢轨铝热焊是对金属钢轨进行的（）加工过程。

• 362、

  侧顶式浇注系统浇口开在轨头侧面及与（）焊筋连接处。

• 363、

  侧顶式浇注系统冒口设在（）。

• 364、

  侧顶式浇注系统当铝热钢注满型腔后，一部分钢水被充进入冒口，提高冒口内钢水的（）温度使补缩良好。

• 365、

  侧顶式浇注系统由于浇口开在轨头侧面，一般不容易产生顶注式引起的（）等缺陷。

• 366、

  焊剂的配方主要应确定铝粉和氧化铁的（）。

• 367、

  铝热焊铁钉头加入的数量和焊剂（）有关。

• 368、

  如果采用不预热铝热焊时，铁丁头含量应考虑少加或不加，以利于（）铝热钢水温度。

• 369、

  在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，（）在同一地点将两股钢轨同时拆下。

• 370、

  在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有（）在场配合。

• 371、

  换轨如需拆开回流线时，必须有（）在场配合并负责监护。

• 372、

  换轨如需拆开回流线时，在未设置好分路电线之前，不得将（）从钢轨上拆开。

• 373、

  换轨拆装回流线的工作，由（）完成。

• 374、

  在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨（）的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

• 375、

  铝热焊剂受潮，水分在高温下分解成氢和氧，在焊缝中易形成（）。

• 376、

  中性焰对焊件不（），热效率较高。

• 377、

  乙炔瓶与氧气瓶的距离不得小于（）。

• 378、

  铝热焊及小型气压焊焊道突出时，要防止放散后（）置于轨枕上

• 379、

  过烧是由于加热温度太高，使（）局部溶化，或者发生氧化而导致的一种不可挽救的损坏现象。

• 380、

  钢轨在线路上使用时，轨底角受拉力作用，是突出部位，因此焊接质量的好坏，直接影响焊接接头的（）。

• 381、

  铝热焊预热可以消除模具中残余（），提高钢轨及模具的温度。

• 382、

  钢轨焊接工艺试验步骤包括试验准备、试验分析和（）。

• 383、

  采用固定火焰对钢轨加热，会出现表面已经（）而轨心还没没有达到焊接温度的不良现象。

• 384、

  钢轨验收时如存在（）不允许复验。

• 385、

  钢轨在受热熔化前为（）组织。

• 386、

  钢轨焊接接头中（）区域是最薄弱的区域。

• 387、

  （）属于钢轨焊接内部缺陷。

• 388、

  在钢轨焊接时，由于热影响区内的（）不同，所以距离焊缝不同的位置金属组织不同。

• 389、

  由于焊接是一个局部快速（）的过程，因而焊件各点在同一时间内有不同温度造成各部分的组织性能不同。

• 390、

  封箱砂所用的人造石英砂或天然硅砂由于含（）量少，单独使用时不易成型，因此需要加入粘结剂以达到必要的干

• 391、

  铝热焊的预热器作用是在较短的时间内将焊缝加热到较高的温度，提供焊接所需沟（）热量。

• 392、

  点火调整好火焰后，应将（）迅速摇回焊缝并作加热摆动。

• 393、

  氧气纯度对气割速度、气体消耗量以及（）有很大的影响。

• 394、

  铝热焊缝的结晶方向是由低温处（焊缝两侧）开始，向焊缝中心呈（）结晶。

• 395、

  使用单向除瘤机，当除瘤机的刀头越过焊缝中心后，继续向前除瘤时，将与焊缝结晶形成相反方向的力，形成（）

• 396、

  双向除瘤机是从焊缝的两侧开始至焊缝的中心结束，运行的方向是同焊缝的结晶方向（），避免了晶间撕裂的可能

• 397、

  可焊性指被焊钢材在采用一定焊接材料、焊接工艺方法及工艺规范参数等条件下，获得优质焊接接头的（）。

• 398、

  轨端各边应倒角、无毛刺和金属飞溅物，不应有电焊或气焊过的（）。

• 399、

  待焊钢轨的轨顶面在以焊缝为中心的（）范围内保持一定水平。

• 400、

  钢轨轨端淬火层深度踏面部分大于或等于（）。

• 401、

  氧气的（）对于焊接工作的质量、工作进行的速度以及氧气本身的消耗量都有直接的关系。

• 402、

  钢轨铝热焊，在焊缓内的疏松缺陷易在（）部位产生。

• 403、

  缩孔残余系钢锭上部空隙，形成原因是由于金属在（）过程中体积收缩所致。

• 404、

  缩孔是金属最后凝固的部位，在其周围常存在大量非金属夹杂及氧化物等杂质，因而钢轨强度显著（）。

• 405、

  铝热钢中含铝量过少，会使脱氧不完全，浇注后在焊缝内易形成（）。

• 406、

  现场焊接中氧气、乙炔瓶需离开火焰10m以外。

• 407、

  使用乙炔瓶时不能将瓶内的乙炔全部用光，最后应剩下0．5MPa的乙炔气。

• 408、

  冬季使用氧气瓶冻结时，可以采用微火加热解冻。

• 409、

  镁砂经捻碎，筛分，烘干，冷却后要求密封以免受潮，否则将影响铝热钢水质量。

• 410、

  钢轨的焊接质量不仅取决于焊缝，而且取决于热影响区的组织和性能。

• 411、

  受潮的焊剂应用烘41．现场铝热焊轨时，当焊剂进行反应时，所有人员均应站在离坩埚3m以外。

• 412、

  当铝热焊剂发生火灾时，应用灭火器将其熄灭。

• 413、

  铝热焊后的熔渣，应倒入线路路基两侧。

• 414、

  工地铝热焊遇小雨时，如有可靠的防雨设备，可以进行焊接作业。

• 415、

  钢中的气泡主要是由于钢液中气体过多、浇注系统潮湿锭模有锈等原因成的。

• 416、

  当铝热焊坩埚内壁形成凹陷或损缺时，应立即停止使用，以保安全生产。

• 417、

  钢轨铝热焊所形成的焊接接头的焊缝区，冷却后晶粒较细，相当于正火后的细化晶粒，其韧性、塑性都很高。

• 418、

  钢轨铝热焊时，如果型砂配比合理就一定不会产生气孔。

• 419、

  铝热焊接钢轨，其焊缝中含铝量随着铝热反应进行的程度不同，而有明显的差别。

• 420、

  钢轨焊接接头的落锤试验是检验焊接影响区和母材各部位硬度的分布情况。

• 421、

  正火方法是将焊头加热到830℃乙950℃时停止加热，立即浇油或浇水进行冷却。

• 422、

  钢轨铝热焊，若焊剂未被点燃，30s后方能打开坩锅盖检查。

• 423、

  钢轨铝热焊每次焊接完成后，都需清除自熔塞残骸。

• 424、

  钢轨铝热焊每次施焊前，均需按规定预热坩埚。

• 425、

  氧气瓶与乙炔瓶在运输过程严禁混装。

• 426、

  减压器的作用是把储存在气瓶内的__气体减压到所需的工作压力，并保持稳定。

• 427、

  焊后打磨钢轨接头时，表面打磨切忌发黑、发蓝。

• 428、

  打磨钢轨焊接接头时÷应纵向打磨不得横向打磨。

• 429、

  当钢材在800℃～1200℃左右进行轧制或锻造时，会由于共晶体熔化而使晶粒分离，导致钢材沿品界开裂，

• 430、

  一次性坩埚不需清洁、烘干，对净化钢质、降低夹杂率、提高焊头质量十分有利。

• 431、

  使用之后被废弃的一次性坩埚，不能被完全自然生物降解，对生态环境会造成不利的影响。

• 432、

  预热坩埚是为了驱除坩埚内潮气，预热时间为8min。

• 433、

  将钢件加热到临界温度以上30℃～50℃保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为淬火。

• 434、

  预热温度过低，钢水容易凝固使气体不易排出，容易在轨底两角产生气孔。

• 435、

  热处理可使轨头强化，而轨腰、轨底保持较好的韧塑性能。

• 436、

  白点缺陷多分布在轨头区域，是一种细微裂纹，是钢轨中不允许有的低倍缺陷。

• 437、

  未焊透是焊接接头的结合面没有完全形成共同结晶，焊逢的宏观断口表现平坦，观察不到断裂后出现的撕裂痕迹。

• 438、

  焊缝中的未焊透缺陷在照相上呈现黑度均匀和外形清晰。

• 439、

  钢轨低接头超过3mm（用1m直尺测量最低处），为轻伤钢轨。

• 440、

  金属凝固时收缩或熔炼时，金属吸收的气体未逸出而造成疏松。

• 441、

  铝热钢的质量是与铝热反应的进行情况以及渣和坩埚耐火材料的组成和状态直接有关的。

• 442、

  焊缝轨头伤损与轨头核伤的显示规律基本相似，区别在于伤损回波中夹有焊筋轮廓波。

• 443、

  在焊缝轨头探测中，会出现焊筋轮廓明显延长或重复显示，除因焊筋轮廓不规则和焊渣影响外，多数是轮廓和母材

• 444、

  焊缝硬度高低与焊接质量无关。

• 445、

  钢轨焊缝断面氧化缺陷发生在铝热焊焊缝。

• 446、

  钢材的可焊性，是指被焊钢材在采用一定的焊接材料、焊接工艺方法及工艺规范参数等条件下，获得优质焊接接头

• 447、

  钢轨焊缝的夹渣缺陷发生在铝热焊焊缝。

• 448、

  同一钢材，采用不同的焊接方法或焊接材料，其可焊性也可能有很大差别。

• 449、

  钢轨焊缝的夹砂缺陷发生在铝热焊焊缝。

• 450、

  在自动闭塞区段，钢轨成为信号电流的导体，起到轨道电路的作用。