地铁行车安全（中级）

• 1、

  列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指（）。

• 2、

  道岔区段红光带，需改变进路，强扳道岔应（）

• 3、

  道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（）

• 4、

  排列进路时，抬起进路始端按钮的时机为（）

• 5、

  2510次列车表示的含义错误的为（）

• 6、

  站内发生危及行车安全的事件时，按压紧急关闭按钮后（）

• 7、

  施工计划中包括哪几类？

• 8、

  正线车载信号码序为？

• 9、

  钢轨起着列车运行的（），直接承受（），并把它传给路基或隧道。

• 10、

  列车順向经过道岔且道岔位置不正确，列车车轮挤过道岔使（）与（）分开造成挤岔。

• 11、

  列车逆向经过道岔且道岔处于（），车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮（）造成掉道。

• 12、

  信号设备包括（）、（）、（）三部分。

• 13、

  信号的作用是保证（）与（）的安全，提高列车通过能力。

• 14、

  信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示（），向调车人员发出的指示和命令。

• 15、

  主体信号是指（）某段线路或闭塞分区的信号。

• 16、

  闭塞是指为防止列车在区间发生冲突或追尾事故，使列车按照（）或（）安全运行的技术方法。

• 17、

  闭塞原则是指保证（）或（）内，同时只允许一列列车占用。

• 18、

  闭塞区间是指由分界线划分的（）或（）的区间。

• 19、

  闭塞分区是指以（）或自动闭塞的通过信号机（包括防护信号机）为分界线，而划分的闭塞区间。

• 20、

  列车在区间故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或

• 21、

  列车在车站故障，由后续列车担当救援时，行车值班员应接收（）的调度命令。若使用在车站的列车担当救援，救

• 22、

  听觉信号，长声为（）

• 23、

  “人公里”是指（）。

• 24、

  现代化运输的主要形势有（）、（）、（）、（）、（）。

• 25、

  行车值班员在工作中要严格执行上级的指示、命令及有关规章制度，做到行车作业（）、（）、（）以实现地铁（

• 26、

  信号无效标为（）。

• 27、

  “绿色许可证”是实行（），当出站信号机故障时，交给司机作为列车占用区间的凭证，其中“第……号”是（）

• 28、

  发生挤岔时，控制台上挤岔电铃鸣响，挤岔表示灯（）。按下相应按钮，铃响停止，修复后，（），再次响铃后，

• 29、

  控制台上（），挤岔，切断电铃，移频故障，（），道岔按钮的拉出位置按钮与控制权无关。

• 30、

  防护信号机处于关闭状态时，主付灯丝断丝后，相应信号复示器亮（），处于开放状态时，主付灯丝断丝后，相应

• 31、

  道岔位置及其锁闭状况可通过控制台的（），相应信号，（）及现场确认。

• 32、

  道岔应经常保持良好状态，当道岔辙叉心宽（）断面处辙叉心垂直磨损在正线上超过（），在车场线上超过（），

• 33、

  轨道起着列车运行的导向作用，直接承受车轮传来的巨大的压力，并把它传给路基或隧道。

• 34、

  电气集中联锁下的进站信号机，列车头部越过该信号机后，进站信号机即自动关闭。

• 35、

  区间开通的含义是区间无列车占用或未施工，可使列车进入区间，信号机显示“通行”信号。

• 36、

  三显示通过信号机的一个绿色灯光表示列车运行前方有两个闭塞分区空闲，准许列车按规定速度运行。

• 37、

  开行救援列车时，不办理闭塞手续，以调度命令作为进入区间的许可，手信号发车。

• 38、

  按非超速防护自动闭塞法行车，信号机仅能显示停车信号时，列车凭行车值班员的手信号显示行车。

• 39、

  掉道是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，车轮一个在直轨上一个在曲轨上由于轨距加大造成车轮脱离钢轨

• 40、

  线路主要由路基、桥隧建筑物、轨道和道钉四部分组成

• 41、

  轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔六部分构成。

• 42、

  专用线是在区间或站（段）接轨，通向地铁以外单位的线路，且该线路未设有车站。地铁的专用线均为单线双向行

• 43、

  信号作用是保证列车运行与调车作业的安全，提高列车通过能力。

• 44、

  《行车值班员管理办法》中违反客运公司电器使用规定计加3分

• 45、

  按要求绘出复式交分道岔的双线表示图

• 46、

  请根据要求画出交叉渡线的双线表示图

• 47、

  什么是限界？什么是安全空间？地铁限界有几种具体的名称是什么？

• 48、

  联锁的基本原则是什么？

• 49、

  什么是行车闭塞法？什么是基本闭塞法？什么是代用闭塞？

• 50、

  什么是电话闭塞解除法？什么是电话闭塞解除法的定义？

• 51、

  车站发生突发事件后，向行调报告列内容及原则是什么？

• 52、

  运营时间内不能正常办理进路是由哪些原因造成的？

• 53、

  如图所示，超速防护自动闭塞条件下，1061次列车经过1D.G后，1D.G留下红光带，请叙述作为甲站

• 54、

  电器集中联锁发生故障或其他原因不能锁闭时，在列车通过之前必须按哪些规定进行锁闭？

• 55、

  取消电话闭塞的办理原则及注意事项？

• 56、

  《北京地铁技术管理规程》的主要内容及作用是什么？

• 57、

  异地注销施工的办理手续是什么？

• 58、

  异地注销施工的办理时应注意哪些问题？

• 59、

  封锁区间开行施工列车施工的办理手续的具体内容有那些？

• 60、

  列车反方向运行与列车退行的不同点都由那些？

• 61、

  如图所示，2061次列车在车站库线（13G）折返发出后，在15G留下红光带，2062次列车仍利用1

• 62、

  如图所示，为13＃线控制台，站间闭塞条件下，根据调度指示，办理1801次列车出库（13G）放空回段

• 63、

  如图所示，为2＃线控制台，161次列车在车站折返线（6G）临时折返，列车在6D.G停稳后，在2D.

• 64、

  如图所示，为八通线控制台，根据调度指示，办理1040次入库线（13G）作业，行车值班员排列F7－Z

• 65、

  如上图所示，为八通线控制台，根据调度指示，办理1801次列车出库（13G）放空回段，值班员将F5－

• 66、

  施工管理的内容包括什么？对各设备单位在机房或有关行车房舍内进行的设备测试、巡视、清扫等项工作及在车站

• 67、

  对于须在封锁区间内进行的计表维修作业，有何规定？

• 68、

  受理施工登记有何规定？对在连接两条独立运行线路的联络线上进行的施工作业，受理登记时有何规定？

• 69、

  不开门信号、紧急停车信号、开门信号、关门信号分别如何显示？

• 70、

  车站发生地外伤亡事故时，行车值班员除认真办理停送电及行车组织工作外，应做哪些记录？

• 71、

  每日送电前，内勤行车值班员应检查哪些项目？

• 72、

  按站间闭塞法行车，如需办理反向进路，应注意什么？

• 73、

  办理施工登记注销手续时应做哪些内容？

• 74、

  车站照明熄灭时，行车值班员的主要处置工作有哪些？

• 75、

  长时间无车时，行车值班员的主要处置工作有哪些？

• 76、

  运营事故是如何规定的？

• 77、

  运营线发生运营事故后的报告事项包括哪几项？

• 78、

  接近区段无车占用，需取消进路时，应如何办理?注意什么？

• 79、

  车站照明全部熄灭时的处理？

• 80、

  何时需使用扣车按钮或关闭出站按钮关闭出站信号机？办理时应注意什么?

• 81、

  按电话闭塞法行车，防护信号机故障时，应如何办理发车作业？