电力机车司机综合练习

• 1001、

  LKJ在通常工作状态下，显示屏显示的速度曲线有（）。

• 1002、

  列车运行控制系统中，列车超速防护系统的英文缩写为（）。

• 1003、

  熔断器的容量须符合设计规定，无具体规定的情况下，其容量应为最大负荷电流的（）倍。

• 1004、

  LKJ的通信插件是通过（）方式与监控记录插件完成数据通信的。

• 1005、

  LKJ提供（）路速度信号输入通道。

• 1006、

  LKJ的车载软件程序存储器为（）。

• 1007、

  监控主机电源的过压保护电压值为（）。

• 1008、

  引导进站时，在进行解锁操作后，LKJ控制模式限速为（）.

• 1009、

  显示器屏幕中显示信号机位置、编号、信号机的状态等，是以坐标的方式显示前方（）米以内的线路限速情况。

• 1010、

  TAX装置采用（）标准机箱.

• 1011、

  更新LKJ车载基础数据时，需要更换的监控记录插件上编号为（）的存储器芯片

• 1012、

  进站信号机位置发生变化且次一信号机为出站信号机时，在编制LKJ基础线路数据时，下列哪些数据须改变（）

• 1013、

  检测作业时，对（）等参数进行修改前，须进行输入密码。

• 1014、

  监控记录插件记录数据的RAM存储器容量为（）

• 1015、

  列车管压力或机车制动缸压力变化（）KPa记录一次.

• 1016、

  地面信息处理插件8B亮，表示（）.

• 1017、

  “自动校正”键在误差小于（）时，有操作有效.

• 1018、

  以下不属于LKJ2000系统的设备为（）

• 1019、

  以下属于乘务员输入的参数是（）.

• 1020、

  机车信号为以下何种状态时，LKJ必须监控列车在出站信号机前停车（）

• 1021、

  LKJ提供（）路压力信号输入通道。

• 1022、

  停车状态下，出现防溜报警，是因为（）功能起作用。

• 1023、

  LKJ有（）路CAN标准串行总线通信。

• 1024、

  监控记录插件面板指示灯1A闪亮，表示该插件（）。

• 1025、

  监控主机的过压保护电压值为（）。

• 1026、

  电缆敷设中（）是电缆芯线的重要技术参数，应及时予以检测。

• 1027、

  监控数字量输入板2A点亮时表示接收的是（）。

• 1028、

  LKJ监控主机供给显示器的电源为（）V。

• 1029、

  LKJ中输入的轮径小于机车实际轮径时，运行中的后果是（）。

• 1030、

  LKJ启动防溜制动后，必须由人工手动按压以下哪个键或组合键的方可缓解和解除语音报警。（）

• 1031、

  LKJ发出常用制动指令后，待提示允许缓解时，关闭的制动风路是（）。

• 1032、

  LKJ的功耗小于（）.

• 1033、

  紧急制动试验时，列车管风压应在（）降至零。

• 1034、

  LKJ车载程序需要对长链揭示进行精确控制，在IC卡管理软件段名段号表中的揭示控制协议应选择（）。

• 1035、

  LKJ基础数据源文件中的数据交路、站名站号由路局电务处按（）以及机车交路等要素统一规划和设置。

• 1036、

  当出现滞后误差时，在信号机位置，按压（）键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。

• 1037、

  使用引导信号引导接车是指在进站信号机前，LKJ接收到（）信息后，监控列车以不超过20km/h的速度越

• 1038、

  LKJ的地面信息处理插件具备（）的功能。

• 1039、

  车载设备由机车蓄电池供电，通常情况下，额定电压（），电源波动范围DC77V～138V。

• 1040、

  LKJ接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不小于（）。

• 1041、

  展宽图像操作是为了使用户便于观察记录信息显示的细节情况而设立的，其功能与压缩图像相反。默认是（）状态

• 1042、

  TAX机车安全综合监测装置内通讯记录单元以统一的（）作为座标基准，实时记录各检测单元反馈的信息。

• 1043、

  货物列车在站内停车后，列车前部必须越过LKJ停车控制曲线关闭点尾部才能过标时，可向列车调度员申请使用

• 1044、

  机车Ⅰ、Ⅱ端双针速度表所使用的贯通线一般采用（）芯屏蔽线。

• 1045、

  在干燥地区，人体可感应上千伏的静电电压，这么高的静电电压可能使集成电路芯片造成损坏。因此在使用集成电

• 1046、

  TAX机车安全信息综合监测装置中，下列哪一项与电源单元一起，构成基本配置单元？（）

• 1047、

  LKJ的监控记录插件工作在正常的监控状态时，其面板指示灯（）。

• 1048、

  在TAX2上电自检完毕后，通讯记录板1A灯闪亮则表明（）。

• 1049、

  下列关于LKJ屏幕显示器安装方式与位置的说法，错误的是（）。

• 1050、

  LKJ数字量输入插件共有16路信号处理电路，其中有（）路为色灯信号处理电路。

• 1051、

  在半自动闭塞区段，列车运行时，机车信号由黄灯突变为红黄灯LKJ持续发出“信号突变”语音报警，确认地面

• 1052、

  下列目前不属于LKJ技术特点的是（）。

• 1053、

  在显示器上进行【查询】+【4】查询系统状态时，地面数据状态灯显示为“一致”的含义是（）。

• 1054、

  在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机

• 1055、

  下列关于LKJ双机热备的描述，错误的是（）。

• 1056、

  LKJ主机箱中负责工况信号输入的插件是（）。

• 1057、

  下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。

• 1058、

  下列对微处理器MC68332的描述，不正确的是（）。

• 1059、

  下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述，不正确的是（）。

• 1060、

  下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，错误的是（）。

• 1061、

  下列关于LKJ备用速度通道试验的描述，错误的是（）。

• 1062、

  LKJ的监控记录插件的CPU模块是（）.

• 1063、

  下列关于LKJ电源插件可以输出的电压值，不正确的是（）。

• 1064、

  LKJ的通信插件提供装置的各种对外通讯接口，通讯接口包括（）。

• 1065、

  使用TAX2型机车安全信息综合监测装置时，通讯记录单元记录的信息可以利用（）进行转储。

• 1066、

  下列不属于LKJ模拟量输入信号的是（）。

• 1067、

  LKJ主机箱的A、B机对双针速度的驱动方式为（）。

• 1068、

  下列关于LKJ屏幕显示器的描述，错误的是（）。

• 1069、

  下列关于LKJ基础数据编制软件的说法，不正确的是（）。

• 1070、

  LKJ屏幕显示器曲线显示区域的右上角可显示机车工况信息。若想隐藏该工况显示窗口，可在主界面显示时，按

• 1071、

  下列对LKJ地面信息处理插件的描述，不正确的是（）。

• 1072、

  在LKJ线路数据编制软件中制作优化曲线的目的是（）。

• 1073、

  LKJ装车布线时，内燃机车的柴油机转速信号取自柴油机机转速传感器（）信息。

• 1074、

  机车语音记录装置一般安装在以下哪个设备内？（）

• 1075、

  控制LKJ系统故障最终输出的插件是（）。

• 1076、

  下列关于机车语音记录装置录音控制方式的说法，错误的是（）。

• 1077、

  下列关于LKJ设备的描述，错误的是（）。

• 1078、

  LKJ防止冒进信号的停车控制模式计算的安全距离按Sa=A+0.5v，式中A为安全距离的基本值，站内紧

• 1079、

  LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。

• 1080、

  LKJ运行记录数据所采用的方式是（）。

• 1081、

  LKJ只有在（）才启动制动设备。

• 1082、

  LKJ运用区段控制参数编制软件是用来（）。

• 1083、

  请简述LKJ“监控功能”的含义.

• 1084、

  LKJ的通信插件有何功能？

• 1085、

  简述什么是速度连续控制方式。

• 1086、

  简述什么是速度分级控制方式。

• 1087、

  简述光电速度传感器的工作原理。

• 1088、

  LKJ的监控记录插件的功能。

• 1089、

  简述LKJ进入降级工作状态的条件。

• 1090、

  请简述LKJ防动轮迟缓提示的设置。

• 1091、

  简述LKJ参数输入类型。

• 1092、

  简述LKJ在恒速区运行时，LKJ输出指令的时机。

• 1093、

  列车在停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车的区间，LKJ限速是如何规定的。

• 1094、

  简述LKJ在减速区运行时，LKJ输出指令的时机。

• 1095、

  电务车载设备检测工区主要职责是什么？

• 1096、

  请答出LKJ数据换装作业准备工作和核对参数的具体作业内容及标准。

• 1097、

  什么情形下为D21事故？

• 1098、

  什么是LKJ系统故障关机率？

• 1099、

  LKJ控制功能运行试验主要试验验证的内容？

• 1100、

  LKJ控制模式模拟检验包括哪些内容？

• 1101、

  对安装鸣笛记录装置的机车，按《LKJ系统出入段检测作业程序》，说说鸣笛记录功能试验方法和内容？

• 1102、

  库内LKJ数据换装作业要求？

• 1103、

  简述LKJ的数字量输入/出插件的功能。

• 1104、

  LKJ上电后，机车两端如何选择操作权？

• 1105、

  发现在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符时，机车司机和列车调度员应采取哪些措施？

• 1106、

  简述LKJ进入及退出20km/h限速工作状态的条件：

• 1107、

  计算题：在LKJ运行记录文件分析时，假设某文件中，过分区的时间为8：30：21，过绝缘节的时间为8：

• 1108、

  LKJ2000型屏幕显示器是由几块电路板组成。

• 1109、

  显示器设备状态查询显示监控程序不符，是什么原因？如何处理？

• 1110、

  监控设备安装结构分界，与机务如何划分？

• 1111、

  《LKJ数据文件交接表》中应附有数据变更的必要说明，数据变更说明包括哪些内容？

• 1112、

  参与LKJ计算和控制的文件有哪些？

• 1113、

  LKJ系统处于调车工作状态时，应具备哪些主要功能？

• 1114、

  LKJ系统处于20km/h限速工作状态时，应具备哪些主要功能？

• 1115、

  电务段LKJ运行记录数据质量分析的主要内容包括哪些？

• 1116、

  LKJ对机车控制手段分为哪五个等级？

• 1117、

  LKJ的模拟量输入/输出插件作用是什么？

• 1118、

  LKJ的工作状态都有哪些？

• 1119、

  《列车运行监控装置（LKJ）运用维护规则》中对LKJ是如何定义的？

• 1120、

  简述LKJ“系统故障”的工作原理。

• 1121、

  什么是LKJ的过机误差？分别为那几类？

• 1122、

  LKJ的地面信息处理插件的主要功能是什么？

• 1123、

  LKJ的数字量输入板各指示灯所表示的含义？

• 1124、

  LKJ通过什么途径采集速度信号信息？

• 1125、

  LKJ主要采集哪几路信息，分别通过哪些途径得到？

• 1126、

  LKJ监控主机的CAN总线故障时，应如何处理？

• 1127、

  LKJ的主要监控依据是什么？

• 1128、

  LKJ基础数据源文件中主要包含哪些基本信息数据？

• 1129、

  简述LKJ的基本技术要求。

• 1130、

  简述LKJ的过压抑制板的组成和主要功能

• 1131、

  简述LKJ是如何对A、B机进行识别的。

• 1132、

  挂接在LKJ系统CAN总线上的模块有哪些？

• 1133、

  简述机车工况信号输入通道自检电路的作用。

• 1134、

  如何确定显示器操作权？

• 1135、

  LKJ的揭示解锁有哪几种方法？

• 1136、

  解除降级ZTL时报警的条件。

• 1137、

  列车进行引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？

• 1138、

  列车进行特定引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？

• 1139、

  LKJ是如何监控列车在站内停车的？

• 1140、

  简述LKJ的防溜控制功能。

• 1141、

  简述LKJ的主要绝缘检测要求。

• 1142、

  速度显示偏低是何原因？

• 1143、

  简述LKJ系统的组成。

• 1144、

  简述LKJ监控主机箱的主要设备构成。

• 1145、

  简述LKJ的语音提示功能。

• 1146、

  简述LKJ的降级工作状态的主要功能。

• 1147、

  简述LKJ通常工作状态的主要功能。

• 1148、

  简述LKJ非本务工作状态的主要功能。

• 1149、

  简述LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。

• 1150、

  简述LKJ的地面信息处理插件的工作原理。

• 1151、

  简述LKJ的地面信息处理插件的主要功能。

• 1152、

  简述LKJ屏幕显示器的主要功能。

• 1153、

  简述LKJ的监控记录插件的主要性能参数。

• 1154、

  简述LKJ的电源插件的主要性能参数。

• 1155、

  简述LKJ的通信插件的主要性能参数。

• 1156、

  LKJ的通信插件有哪些通信接口？

• 1157、

  LKJ的通信插件由哪些功能模块组成？

• 1158、

  简述LKJ的地面信息处理插件的主要性能参数。

• 1159、

  LKJ的地面信息处理插件由哪几个功能单元组成.

• 1160、

  简述LKJ的数字量输入插件的主要性能参数。

• 1161、

  简述LKJ的数字量输入/输出插件的主要性能参数。

• 1162、

  简述LKJ的模拟量输入/输出插件的主要性能参数。

• 1163、

  简述LKJ屏幕显示器的主要性能参数。

• 1164、

  简述LKJ的同步通信接口电路的作用。

• 1165、

  简述延时电路的作用。

• 1166、

  简述LKJ监控记录插件自检时面板指示灯含义。

• 1167、

  简述LKJ的数字量输入插件面板指示灯含义。

• 1168、

  简述LKJ的数字量输入/出插件面板自检时指示灯的对应指示。

• 1169、

  简述LKJ的数字量输入/出插件面板正常工作时面板指示灯的对应指示。

• 1170、

  简述LKJ的数字量输入/出插件面板的输入通道和输出通道正常工作时自检的面板指示灯对应指示。

• 1171、

  简述LKJ的扩展通信插件思维程序面板指示灯含义。

• 1172、

  如何进行LKJ屏幕显示器的换室操作？

• 1173、

  如何人工进行过机校正？

• 1174、

  如何人工进行滞后误差的调整？

• 1175、

  副司机如何进行巡检操作？

• 1176、

  如何查询TAX2及机车故障诊断信息？

• 1177、

  LKJ的日历时钟如何进行人工修改？

• 1178、

  LKJ的检修参数如何进行人工修改？

• 1179、

  LKJ如何进行制动试验操作？

• 1180、

  什么是LKJ的允许速度？

• 1181、

  什么是LKJ的目标速度？

• 1182、

  什么是LKJ的制动曲线？

• 1183、

  什么是LKJ的控制模式曲线？

• 1184、

  什么是过机误差？

• 1185、

  什么是滞后误差？

• 1186、

  什么是超前误差？

• 1187、

  什么是黄灯速度控制？

• 1188、

  信号关闭防列车冒进冒出控制？

• 1189、

  什么是侧线进站过道岔的控制模式？

• 1190、

  简述LKJ的非本务工作状态的主要控制。

• 1191、

  什么是调车控制方式？

• 1192、

  什么是容许信号控制？

• 1193、

  简述管压防溜控制方式。

• 1194、

  简述手柄防溜控制方式。

• 1195、

  简述相位防溜控制方式。

• 1196、

  什么是过机校正？

• 1197、

  为什么进、出站信号机校正方式一般设置为不校？

• 1198、

  什么是特殊站？

• 1199、

  LKJ实施常用制动控制的减压量有何要求？

• 1200、

  LKJ固定模式限制速度值怎样确定的？

• 1201、

  LKJ采用的速度连续控制方式是如何监控列车运行的？

• 1202、

  简述LKJ通常工作状态下LKJ常用固定模式限速值和紧急固定模式限速值。

• 1203、

  LKJ人机界面的限制速度数值窗口显示值是怎样确定的？

• 1204、

  列车在减速信号或减速地点前，监控装置工作在减速模式区，控制模式计算有何规定？

• 1205、

  列车在减速模式区运行，监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定？

• 1206、

  列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？

• 1207、

  监控装置实施动作后是如何撤除控制指令的？

• 1208、

  列车进行特定引导进站时，监控装置是如何监控列车运行的？

• 1209、

  对站内机车信号无码且车载数据中信号机已设置为“一离去发码特殊信号机”的，监控装置是如何监控列车运行的

• 1210、

  对列车在场间运行且车载数据中已将进路信号机或出站信号机预先设置为“场间无码特殊信号机”的，监控装置是

• 1211、

  自动闭塞分区通过信号机前机车信号为停车信号时，LKJ是如何监控列车运行的？

• 1212、

  停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车，LKJ是如何监控列车运行的？

• 1213、

  使用绿色许可证行车，LKJ是如何监控列车运行的？

• 1214、

  怎样解除已载入LKJ的调度命令？

• 1215、

  简述进出站机车信号转白色灯光LKJ的运行控制方式。

• 1216、

  当机车信号由一个黄色灯光突变为一个半黄半红色灯光或一个白色灯光，以及由一个双半黄色灯光突变为一个半黄

• 1217、

  列车开车时如LKJ处于原始降级工作状态下运行，当机车信号为停车信号，LKJ是怎样控制的？

• 1218、

  简述LKJ由通常工作状态转为降级工作状态时的防超速监控功能.

• 1219、

  调车工作状态LKJ速度控制模式参数是怎样设置的？

• 1220、

  调车作业中LKJ与无线调车灯显设备或平面调车设备配合使用时，LKJ速度控制模式参数是怎样设置的？

• 1221、

  简述三显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时，机车信号为一个黄色灯光或一个带“2”字的黄色闪光灯光时

• 1222、

  简述四显示自动闭塞区段采用速度分级控制方式时LKJ监控列车通过信号机出口限速.

• 1223、

  机车信号故障时，在自动闭塞区间，LKJ将提供什么操作条件？

• 1224、

  在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能？

• 1225、

  重载货运列车和经铁道部批准的特殊列车在什么情况下允许取消LKJ紧急制动控制？

• 1226、

  机车牵引的列车，采用速度分级控制时，机车信号突变为一个黄色灯光LKJ是如何控制的？

• 1227、

  简述LKJ固定模式限速值确定依据.

• 1228、

  LKJ控制模式的模拟检验包括哪些内容？

• 1229、

  LKJ控制功能运行测试验证主要验证哪些内容？

• 1230、

  进行LKJ控制模式的模拟检验后，仍需要进行哪些签认和存档工作？

• 1231、

  LKJ车载基础数据文件和车载控制文件是什么样形成的？

• 1232、

  LKJ车载控制文件是由什么部门批准的？

• 1233、

  LKJ地面软件系统主要包括什么内容？

• 1234、

  LKJ基础数据编制软件应具备什么功能？

• 1235、

  LKJ运用区段控制参数编制软件应具备什么功能？

• 1236、

  LKJ专用转储器或IC卡应具备什么功能？

• 1237、

  LKJ运行记录格式处理软件应具备什么功能？

• 1238、

  LKJIC卡数据文件编制软件具备应具备什么功能？

• 1239、

  简述机车担当任务前监控装置检测的主要内容.

• 1240、

  机车完成监控装置安装后在通电前应主要检查什么？

• 1241、

  机车完成监控装置安装后在调试前应做好哪些准备？

• 1242、

  简述在车上调试时监控装置主机的上电自检过程.

• 1243、

  简述在车上调试时屏幕显示器的上电检查.

• 1244、

  在车上调试时监控装置需要进行哪些参数设置？

• 1245、

  监控装置在车上调试时如何进行机车信号检查？

• 1246、

  监控装置在车上调试时如何进行机车工况信号检查？

• 1247、

  监控装置在车上调试时如何进行柴油机转速信号检查？

• 1248、

  监控装置在车上调试时如何进行压力信号检查？

• 1249、

  监控装置在车上调试时如何进行速度信号检查？

• 1250、

  监控装置在车上调试时如何进行输出控制信号检查.

• 1251、

  简述监控装置的主要绝缘检测要求.

• 1252、

  简述监控装置的耐压试验要求.

• 1253、

  如何进行监控装置各功能通道性能测试？

• 1254、

  如何进行监控装置系统故障测试？

• 1255、

  如何进行监控装置屏幕显示器绝缘检测？

• 1256、

  如何进行LKJ屏幕显示器按键测试？

• 1257、

  如何进行LKJ屏幕显示器语音测试？

• 1258、

  如何进行LKJ屏幕显示器蜂鸣器报警测试？

• 1259、

  如何进行LKJ屏幕显示器IC卡输入、转储测试？

• 1260、

  试述LKJ的电源插件检测电压标准.

• 1261、

  如何进行LKJ的电源插件欠过压保护测试？

• 1262、

  如何进行LKJ的电源插件各种输出指标测试？

• 1263、

  如何进行LKJ的电源插件绝缘检查？

• 1264、

  如何进行LKJ监控记录插件静态检查？

• 1265、

  如何进行LKJ监控记录插件复位电路检验？

• 1266、

  如何进行LKJ监控记录插件晶体振荡电路检验？

• 1267、

  如何进行监控记录插件面板指示灯电路检验？

• 1268、

  如何进行监控记录插件存贮器芯片电路及时钟电路检验？

• 1269、

  如何进行监控记录插件主、备机切换电路检验？

• 1270、

  如何进行监控记录插件双路CAN供电电路检验？

• 1271、

  如何进行监控记录插件VME总线电路检验？

• 1272、

  如何进行监控记录插件VME接口电路检验？

• 1273、

  如何进行监控装置通信插件测试电路的连接？

• 1274、

  如何进行监控装置通信插件电源测试？

• 1275、

  如何进行监控装置通信插件晶振测试？

• 1276、

  如何进行监控装置通信插件上电复位及掉电保护电路检测？

• 1277、

  如何进行监控装置通信插件功能测试？

• 1278、

  如何进行监控装置地面信息处理插件通电检查？

• 1279、

  如何进行监控装置地面信息处理插件电路检验？

• 1280、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件短路检查？

• 1281、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件模拟电路供电电路检验？

• 1282、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件列车管压力通道检验？

• 1283、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件电力机车原边电流和原边电压通道检验？

• 1284、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件内燃机车柴油机转速通道ESI？

• 1285、

  如何进行监控装置模拟量输入/出插件剩余逻辑电路的测试？

• 1286、

  加电前如何进行监控装置数字量输入插件一般性测试？

• 1287、

  如何进行监控装置数字量输入插件自检电路的检验？

• 1288、

  如何进行监控装置数字量输入插件的功能检验？

• 1289、

  如何进行监控装置数字量输入/出插件短路检查？

• 1290、

  如何进行监控装置数字量输入/出插件手柄条件输入电路功能测试？

• 1291、

  如何进行监控装置数字量输入/出插件系统故障电路测试？

• 1292、

  如何进行监控装置数字量输入/出插件手柄条件输入通道自检功能测试？

• 1293、

  如何进行监控装置数字量输入/出插件数字量输出电路测试？

• 1294、

  如何进行监控装置扩展通信插件测试电路的连接？

• 1295、

  如何进行监控装置扩展通信插件电源测试？

• 1296、

  如何进行监控装置扩展通信插件晶振测试？

• 1297、

  如何进行监控装置扩展通信插件上电复位及掉电保护电路检测？

• 1298、

  如何进行监控装置扩展通信插件功能测试？

• 1299、

  简述TAX2型机车安全信息综合监测装置的功能。

• 1300、

  根据TAX2箱电源板电原理图，分析其工作原理。

• 1301、

  根据TAX2箱电源板电原理图，分析其主控+5V稳压电路工作原理。

• 1302、

  根据TAX2箱电源板电原理图，分析其系统+5V过压检测原理。

• 1303、

  根据TAX2箱电源板电原理图，分析过压保护原理。

• 1304、

  根据TAX2箱电源板电原理图，分析欠压保护原理。

• 1305、

  光电转速传感器出现无信号的原因？

• 1306、

  传感器有脉冲信号输出，但显示无速度是何原因？

• 1307、

  传感器速度显示波动是何原因？

• 1308、

  断轴是如何引起的？

• 1309、

  有哪几种情况将导致电路无供电电源？

• 1310、

  传感器传动轴与方孔套方孔打滑是何原故？

• 1311、

  传感器输出信号时有时无是什么原因造成的？

• 1312、

  速度不稳、瞬间速度超过限定值，引起放风，是何原故？

• 1313、

  速度表显示低或运行时突然速度下降，有时又自行恢复，何故？

• 1314、

  略叙光电速度传感器的用途。

• 1315、

  略叙光电速度传感器的适用范围。

• 1316、

  何谓占空比？

• 1317、

  什么是LKJ基础数据源文件？

• 1318、

  什么是LKJ的主机线路数据？

• 1319、

  什么是LKJ的显示器线路数据？

• 1320、

  什么是LKJ的基础线路数据？

• 1321、

  什么是LKJ的数据交路？

• 1322、

  什么是LKJ的监控交路？

• 1323、

  什么是LKJ的开车对标操作？

• 1324、

  JT-C系列机车信号数据分析处理软件具有哪几部分功能？

• 1325、

  JT-C系列机车信号记录器记录的辅助信息有哪些？

• 1326、

  机车信号为什么两个线圈要反接？

• 1327、

  机车信号与列车超速防护设备安装应有哪些防护措施？

• 1328、

  什么是机车信号设备和测试环线设备？

• 1329、

  机车信号安装测试环线的作用是什么？

• 1330、

  机车信号出入库检查应满足哪些要求？

• 1331、

  《维规》对机车信号设备的绝缘标准是如何规定的？

• 1332、

  机车信号测试环线电缆引入处应符合哪些条件？

• 1333、

  简述JT-C系列机车信号电源板正常工作时指示灯显示情况及含义。

• 1334、

  简述JT-C系列机车信号连接板正常工作时表示灯显示情况及含义。

• 1335、

  简述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况及含义。

• 1336、

  JT-C系列机车信号记录板由哪几部分组成？功能是什么？

• 1337、

  JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？

• 1338、

  JT-C系列机车信号如何实现信号断线检查功能？

• 1339、

  如何区分JT-C系列机车信号主机板故障报警与断线检测报警？

• 1340、

  JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？

• 1341、

  简述JT-C机车信号主机连接板的组成和作用。

• 1342、

  JT-C机车信号电源板主要由哪几部分电路组成？

• 1343、

  机车信号记录器地面数据处理系统主要包括哪几部分？其主要作用是什么？

• 1344、

  JT-C机车信号记录器2.0数据转储用的U盘文件系统格式是什么？U盘转储记录的文件包括哪些？

• 1345、

  试分析JT-C机车信号“A、B机不能正常切换”现象的故障原因。

• 1346、

  简述JT-C机车信号主机板输出及反馈输入检测电路的组成。

• 1347、

  为什么一体化机车信号能实现取消制式转换时间这个指标？

• 1348、

  JT-C机车信号主机板电路中4个DSP各是什么功能，它们之间的信息交换方式如何？

• 1349、

  一体化双机热备发生无码切机时，主机是如何实现自我退出的？

• 1350、

  由于存在灵敏度，那是否地面信号是越大越好？为什么？

• 1351、

  T-C机车信号主机板电路为什么取消1：1变压器，使用ISO122（124）信号隔离放大芯片？

• 1352、

  试分析JT-C机车信号“点白灯后不译码”的故障原因有那些？

• 1353、

  简述JT-C机车信号主机“2³二取二”结构原理。

• 1354、

  简述JT-C机车信号双机热备原理。

• 1355、

  JT-C机车信号主机“二取二”电路中有两个控制DSP，称做CPU1和CPU2，各自是控制什么的？

• 1356、

  JT-C机车信号主机如何采集接收I、II端感应信号？

• 1357、

  JT-C机车信号主机输出除点灯信号外的直流输出信息技术指标有何规定？

• 1358、

  JT-C机车信号记录器2.0地面数据分析处理软件如何升级？

• 1359、

  JT-C机车信号记录器如何进行CF卡文件转储？

• 1360、

  JT-C机车信号记录器在变化记录波形的模式下，如何记录波形？

• 1361、

  JT-C机车信号主机的工作电缆连接插座共几个，各插座的作用是什么？

• 1362、

  JT-C系列机车信号电源有哪些主要要求？

• 1363、

  试分析JT-C机车信号主机不译码故障的原因。

• 1364、

  JT-C机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？

• 1365、

  机车信号接收线圈的安装有何规定？

• 1366、

  简述JC－T型机车信号主机X26插座各端子信号定义。

• 1367、

  机车信号系统由哪几部分组成？

• 1368、

  对机车上电器设备的配线及引入线间的绝缘电阻有何要求，怎样测试？

• 1369、

  JT-C系列机车信号主要由哪些部分组成？简述各部分主要作用？

• 1370、

  机车信号分为哪几种制式？有何作用？

• 1371、

  半自动闭塞区段机车信号UUS码的信息定义？

• 1372、

  什么是机车信号自动发码设备？

• 1373、

  JT-C系列机车信号的主要特点是采用了数字信号处理技术，什么是数字信号处理？

• 1374、

  机车信号机构应符合那些要求？

• 1375、

  简述作为主体信号的机车信号系统有何规定。

• 1376、

  JT-C机车信号无线远程监测系统的组成部分是哪些？

• 1377、

  JT-C系列机车信号在移频和UM71区段，上、下行载频分别是多少？

• 1378、

  JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？

• 1379、

  JT-C机车信号配线电缆的装配要求包括哪些内容？

• 1380、

  检修机车外部电务设备时应注意什么？

• 1381、

  JT-C系列机车信号显示需要变化时，怎样实现继电器接点的无电转换？

• 1382、

  JT-C机车信号可以接收哪些信息？

• 1383、

  什么是光电开关？它有什么作用？

• 1384、

  JT-C机车信号的显示机构，自上而下的排列顺序怎样？

• 1385、

  什么是JT-C系列机车信号简化的功能测试？适用于什么情况？

• 1386、

  简述机车信号测试环线检修质量标准。

• 1387、

  简述JT-C机车信号双路接收线圈如何实现车载系统闭环自动检测。

• 1388、

  机车信号设备Ⅰ端信号不上码，请写出造成该故障的原因有哪些？

• 1389、

  JT-C型机车信号主机连接板设置2个转换按钮的作用是什么？

• 1390、

  怎样利用TX98-A型机车信号自动发送箱判断测试环线开路故障？

• 1391、

  JT-C机车信号主机板电路部分由哪些组成？

• 1392、

  JT-C型一体化机车信号设备在库内环线测试时有何要求？

• 1393、

  JT-C机车信号主机连接板内上/下行保持继电器电路的作用是什么？

• 1394、

  JT-C一体化机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？

• 1395、

  车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测？

• 1396、

  LKJ无速度信号显示或速度显示不正确，请分析原因并列出应急处理方法？

• 1397、

  机车工况显示不正确，请分析原因并列出应急处理方法？

• 1398、

  机车压力信号无显示或显示不正确，请分析原因并列出应急处理方法？

• 1399、

  LKJ输出了紧急制动指令紧急制动放风阀却不能动作，请分析原因并列出应急处理方法？

• 1400、

  LKJ在通常工作状态下，屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线如何显示？

• 1401、

  请叙述单机车次的管压防溜控制。

• 1402、

  请简述LKJ临时性控制参数输入的时机。

• 1403、

  当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些？

• 1404、

  请简述LKJ在调车工作状态下的管压防溜控制功能。

• 1405、

  详细说明警惕装置的周期报警警惕功能。

• 1406、

  LKJ2000型屏幕显示器内有哪些电路板？各电路板的功能是什么？

• 1407、

  停车时，显示屏速度窗口有速度显示的处理方法？

• 1408、

  LKJ屏幕显示器能显示哪些信息？

• 1409、

  当LKJ屏幕显示器弹出警惕提示窗口后，如何操作终止本次警惕提示控制过程？

• 1410、

  简述LKJ进入“特殊前行”控制功能的条件。

• 1411、

  当LKJ启动警惕控制后，在倒计时20秒内，LKJ未检测到任何可终止本次控制过程的信息，LKJ如何实施

• 1412、

  LKJ监控记录插件出现5A、5B灯“灭”该现象正常是否正常，分析原因并提出处理意见。

• 1413、

  LKJ基础数据电务类主要包括那些内容？

• 1414、

  LKJ2000型监控装置什么情况下使用【警惕】键进行操作？

• 1415、

  试述LKJ2000型监控装置系统通信结构。

• 1416、

  更换主速度线后如何与LKJ2000型监控装置主机配线对接？

• 1417、

  试述LKJ手柄防溜产生原因和解除控制的方式？

• 1418、

  机车投入运用前，对LKJ的检测内容主要包括哪些？

• 1419、

  在车号识别系统中，读出器读出的信息内容为：J14130970207AKK222A，试说明其含义是什么

• 1420、

  更换备用速度线后如何与LKJ2000型主机配线对接？

• 1421、

  LKJ2000型列车运行监控装置常用制动不能动作或减压量不正确应如何处理？

• 1422、

  务段车载设备车间主要职责有哪些？

• 1423、

  LKJ2000型基础数据源文件中基本信息数据有哪些？

• 1424、

  LKJ2000型基础数据源文件中区段限速数据的编制规定有哪些？

• 1425、

  LKJ2000监控装置设备安装操作注意事项有哪些？

• 1426、

  如何分析处理显示器不能正常显示，或自检不正常？

• 1427、

  如何分析处理无机车信号显示或显示与机车信号显示不一致？

• 1428、

  如何分析处理监控主机关机后，无备用速度指示或备用速度指示不正常？

• 1429、

  简述芯片DS1232在监控板的功能。

• 1430、

  根据电路图谈谈监控记录的数据是如何进行保护的。

• 1431、

  按压显示器按键无效，不能输入和修改数据的处理方法。

• 1432、

  简述模拟量输入输出、数字量输入、数字输入输出访问异常。

• 1433、

  简述监控记录插件CANA通信故障（CAN通信故障3）（监控记录板U23（驱动控制器82250）故障）

• 1434、

  简述CAN通信故障，且自检时5A、5B灯都不亮（CAN通信地址线故障）。

• 1435、

  简述数字量输入输出面板1B、2B、3B灯常亮，数字入出输出部分自检故障（数字入出D8（六反相器74H

• 1436、

  简述数字量输入输出插件部分自检故障，常用制动时不排风（数字入出RL3B-3与R50电阻故障）。

• 1437、

  简述数字输入输出插件部分自检故障，经试验发现为无工况向后显示（数字入出Z23断路故障）。

• 1438、

  简述列车管压力值不正确，与正常值相差50Kpa（模拟入出板WR3、WR4的电阻故障）。

• 1439、

  试述数字量输入插件前面板指示灯全亮。

• 1440、

  试述主机关机后显示器电源未能按要求关闭。

• 1441、

  试述显示器按键无响应。

• 1442、

  试述开机上电后显示器无图像显示，显示白屏。

• 1443、

  试述显示屏右上角显示红色的CANA或CANB故障（U1（SJA1000）坏）。

• 1444、

  试述显示器语言尖叫，声音短促（U3（HT7230坏）。

• 1445、

  试述显示屏与监控主机无法通讯，界面数字显示为0，右上角出现跳动的红色故障显示（U21（SN74HC6

• 1446、

  试述无电源，面板3A4A灯亮（主模块U1故障）。

• 1447、

  试述副台按钮解锁无效和无提示（选片译码电路U23坏）。

• 1448、

  试述开机无电，电源插件指示灯不亮（阻感元件坏案例2起）分析与检修。

• 1449、

  试述语音录音板上电后面板指示灯全不亮（WY0烧坏）。

• 1450、

  试述语音录音板上电按下自检按钮后不回放语音（U20（LM386）放大后功率不够引起）。

• 1451、

  JT-C机车信号系统在故障－安全方面采取了哪些措施？

• 1452、

  试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。

• 1453、

  试叙述JT-C机车信号记录器对信号波形记录方式。

• 1454、

  阐述JT-C机车信号设备接收ZPW2000的25.7Hz载频自动切换过渡模式技术要求？

• 1455、

  JT-C机车信号信号机X27/28电缆线各芯线表示什么意义？

• 1456、

  各种制式的机车信号，应符合哪些要求才能投入使用？

• 1457、

  试阐述JT-C系列机车信号双机转换原理。

• 1458、

  答出5种以上JT-C型机车信号故障现象及可能产生的车上原因？

• 1459、

  详述JT-C机车信号主机中修时整机电气特性试验内容及质量标准？

• 1460、

  请叙述机车信号各种信息码的意义是什么？

• 1461、

  试分析JT-C机车信号“使用中闪白灯”现象的故障原因。

• 1462、

  请阐述TX98－A通用式机车信号环线发码箱的基本功能？

• 1463、

  接地良好的标准是什么？机车信号设备如何接地？

• 1464、

  试分析车站接车时JT-C机车信号设备载频自动切换的时机是怎样的？

• 1465、

  试分析JT－C机车信号采用双路接收线圈的作用？

• 1466、

  机车信号色灯显示正常，监控显示器不显示，如何处理？

• 1467、

  JT-C机车信号系统利用车载便携式测试设备主要测试哪些内容，利用JT-C机车信号专用测试台时又主要测

• 1468、

  试说明TX98－3A型便携式机车信号发码器的不同使用方法。

• 1469、

  述JT－C型机车信号主机的硬件结构以及各部分的作用？

• 1470、

  试分析JT-C机车信号主机板动态监督电路的作用。

• 1471、

  接车时机车信号载频自动切换的时机是怎样的？

• 1472、

  什么是站内轨道电路移频化？

• 1473、

  如何对JT-C系列机车信号记录器使用U盘转储操作？

• 1474、

  试叙述JT-C机车信号记录器主要记录什么内容？

• 1475、

  TX98-A型通用机车信号环线发码箱是如何解决环线阻抗及环线电流的智能化管理问题的？

• 1476、

  请说明JT1-CZ2000型机车信号工作主机故障代码的含义。

• 1477、

  HXD2型电力机车是交流电传动（）节八轴货运电力机车。

• 1478、

  HXD2型电力机车最大功率是（）KW。

• 1479、

  HXD2型电力机车是交流电传动双节（）轴货运电力机车。

• 1480、

  HXD2型电力机车轴式为（）。

• 1481、

  HXD2型电力机车前后车钩中心距（单节机车）是（）mm。

• 1482、

  HXD2型电力机车转向架中心距（）mm。

• 1483、

  HXD2型电力机车工作的环境温度（）之间。

• 1484、

  HXD2型电力机车网压从22.5kV至19kV，轮周功率从9600kW线性减小，网压在19kV时，机

• 1485、

  HXD2型电力机车网压从19kV至17.5kV，轮周功率从8064kW线性下降到（）。

• 1486、

  HXD2型电力机车网压从29kV至31kV，轮周功率从9600kW线性下降到（）。

• 1487、

  HXD2型电力机车起动牵引力（）KN。

• 1488、

  HXD2型电力机车持续牵引力（）KN。

• 1489、

  HXD2型电力机车最大再生制动力（）KN。

• 1490、

  HXD2型电力机车功率因数（条件是接触网电压在22.5~27.5kV（正弦网压）范围内，且机车牵引功

• 1491、

  HXD2型电力机车能在（）的曲线上进行正常摘挂作业。

• 1492、

  HXD2型电力机车在起动状态下轴重转移率（），机车具有轴重转移的持续电气补偿功能。

• 1493、

  HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流

• 1494、

  HXD2型电力机车车顶距轨面高度（）mm。

• 1495、

  HXD2型电力机车二系垂向止挡间隙（落车后）为（）。

• 1496、

  HXD2型电力机车蓄电池组一是由（）节DM170阀控式密封铅酸蓄电池串连而成。

• 1497、

  HXD2型电力机车蓄电池组二是由（）节蓄电池组成。

• 1498、

  HXD2型电力机车蓄电池组三是由（）节蓄电池组成。

• 1499、

  HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电压（）。

• 1500、

  HXD2型电力机车牵引变流器额定输入电流（）。