船舶主动力及辅助设备

• 1、

  主机换向时间（）15s。

• 2、

  主机操纵台上应装设转速表和其他必要测量仪表，转速表上用（）标出限制区域。

• 3、

  主机缸径（）200mm的应装有排温表。

• 4、

  缸径（）250mm的主、付机其__燃油管应固定和围护，泄漏应引至集油柜。

• 5、

  在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少（）次，不可换向的连续起动至少（）次。

• 6、

  在不补充电的情况下，起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次，付机至少（）次。

• 7、

  设置可调螺距螺旋浆的船舶，机舱操纵台与驾驶台内应装有螺距角指示器，且与实际螺距角的偏差≤±（）°。

• 8、

  主机、付机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。

• 9、

  应急发电机必须适合船舶所遇到的正浮情况是：横倾（）°、纵倾（）°。

• 10、

  当应急电源为发电机组时，在主电源失效的情况下，应急发电机组应能自动起动、自动投入电网供电，投入时间≤

• 11、

  应急电源的容量必须保证在主电源失效时，足以向应急负载同时供电至少（）h。

• 12、

  应急电源为发电机组时，应能自动起动、自动投入电网，投入时间不超过（）s。

• 13、

  当主电源发生故障时，临时应急电源应能自动供电（）。

• 14、

  采用动力操舵装置，在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°到另外一舷30°，A、B级航区所需时间不超

• 15、

  采用动力操舵装置，在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°到另外一舷30°，急流航段所需时间不超过（

• 16、

  采用动力操舵装置，在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°到另外一舷30°，船长小于30m的船舶所需

• 17、

  （）如作干舱，须装舱底水支管及吸口或用有效的手动泵排水。

• 18、

  应急发电机应与应急配电板安装在（）。

• 19、

  避蕾针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距离应不小于（）。

• 20、

  贮有易燃、易爆及可能产生毒气的物品的舱室，应设置有效的抽风斗，其通道应（）。

• 21、

  主机应具有110%额定功率连续运转（）h的能力，并有足够的倒车功率，在一切正常情况下能适当控制船舶。

• 22、

  主机操纵台附近，应设有迅速切断燃油或其他有效的（）。盘车机与起动装置之间应有（）。

• 23、

  调速器的功能是当主机存在超速的危险时，应有措施以保证不超过安全速度，且主机转速不超过额定转速的（）。

• 24、

  对油润滑轴承采用重力油柜润滑系统时，油柜应设在（）以上适当位置，且在机舱应尽可能设有低油位报警装置。

• 25、

  曲轴自由端传动轴与所驱动辅机间应设置（）装置。

• 26、

  对航行于急流航区的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。蒸汽锅炉应有二个直接读数的（）水位表。

• 27、

  船舶主电源装置应至少由（）__立发电机组或（）__立发电机组、（）组蓄电池组组成，当任一发电机组停止

• 28、

  当蓄电池组成为船舶主电源装置的组成部分时，应保证（）h供电时间。

• 29、

  应急电源应能在主电源失效时自动供电。在机舱主机操纵台附近应设有标明应急电源正在供电的（）信号，并附有

• 30、

  主照明系统应能提供充分的照明，由（）供电。

• 31、

  应急报警装置的控制器应有（）色标志及铭牌。

• 32、

  电动辅机的联轴器、皮带或链轮等传动部分，应装有可拆的（）。

• 33、

  配电板的侧面、后面、必要时包括正面，均应作适当（）。

• 34、

  应急电源应选用（）的蓄电池组和发电机组。

• 35、

  应急发电机组或应急蓄电池组和充电装置应尽可能设置在防撞舱壁以后、机炉舱以外，（）上或（）以上的舱室内

• 36、

  船舶应急电源可以是（），或者是一组蓄电池组。

• 37、

  当至少设置2台与主机独立的发电机组时，应设置（）电源。

• 38、

  应急照明灯应有明显的（）色标志。

• 39、

  人力机械或人力液压作为主操舵装置，可不设（）操舵装置。

• 40、

  主操舵装置和辅助操舵装置应能在驾驶室操舵，可通过（）开关实现。

• 41、

  舵角指示器应能正确反映实际舵角，其最大误差：对电舵角指示器应不大于（）°，其他应不大于（）°。

• 42、

  所有机械设备和管路的表面温度可能伤人时，应以（）或围护进行防护。

• 43、

  起锚机的平均速度应不小于（）m/min。

• 44、

  机舱工作平台或格栅应设有（）。

• 45、

  主机及发电机组柴油机或锅炉用的燃油，其闪点（闭杯试验）一般应不低于（）℃。

• 46、

  无辅助动力的非自航船舶的舱底水可用（）泵排水。

• 47、

  需要加热的燃油舱柜的加热器，应设有指示（）的适当措施。

• 48、

  除客船除外，额定功率＜（）kw带离合器的单机船舶，可设1个空气瓶。

• 49、

  航行急流航段船舶的主机起动（）不得另作其他用途。

• 50、

  主电源的安装应不受船舶主机（）的影响，在任何情况下发电机组都能保持连续的工作。

• 51、

  对非急流航段的船舶，可采用（）作操舵装置和其他应急电气设备的应急电源。

• 52、

  所有电瓶间内的电器设备应为（）型，以确保不会点燃可燃混合气体。

• 53、

  电瓶间内所装设的电器设备必须在（）、（）或（）中能够安全使用。

• 54、

  应急蓄电池组与应急配电板和充电装置（）安装在同一舱室内。

• 55、

  船长大于（）m及具有电动液压操舵装置的船舶，均应在驾驶台与舵机室之间设有通讯设备。

• 56、

  主机总功率不超过（）KW的船舶可免设应急舱底水吸口。

• 57、

  卫生水泵、压载泵、总用泵，如排量足够，均可作为（）。

• 58、

  喷射器如有适当压力的（）供水且排量足够，可作为独立舱底泵使用。

• 59、

  如果主机的控制系统具有起动失败时能自动再起动的程序，若当第（）次起动失败时，即应自动停止起动，并在驾

• 60、

  凡飞轮、链条、皮带传动等运动部件，应设有（）或（）等防护设施。

• 61、

  起锚机必须由独立的（）或（）驱动。

• 62、

  主机总功率不超过（）KW的船舶可仅设一套通信设备。

• 63、

  应急发电机的柴油机应具有在（）℃时的冷机起动能力。

• 64、

  每台锅炉上至少装有（）只足够排量的安全阀，小型辅助锅炉可仅装一只安全阀。

• 65、

  齿轮传动装置的润滑系统应是（）的。

• 66、

  对航行于急流航段的船舶，在轴上应装设（）或（）刹车装置。

• 67、

  操作主机紧急停车时，应在各控制处所给予（）、（）报警指示。

• 68、

  只有当缸径≥200的无人值班机舱其__燃油管应围护。

• 69、

  应急发电机组不应与应急配电板安装在同一舱室内。

• 70、

  装设在生活区内的电瓶舱室应有适当的构造和通风。

• 71、

  应急发电机组与应急配电板不应安装在同一舱室内。

• 72、

  驾驶室与监控室之间，设有一套由主电源供电的通信系统即可保障通信。

• 73、

  空气管可以临时作为测量管使用。

• 74、

  日用燃油柜的液位计其材料一般为玻璃或塑料。

• 75、

  如果船舶配备锅炉，就应设置两套独立的给水装置。

• 76、

  可倒顺的齿轮传动装置，其换向时间应不大于30s。

• 77、

  起锚机的链轮应装有可靠的止链器。

• 78、

  简述如何检查燃油系统？

• 79、

  简述如何检查润滑系统？

• 80、

  简述如何检查压缩空气系统？

• 81、

  简述如何检查压缩冷却系统系统？

• 82、

  简述如何检查柴油机？

• 83、

  简述如何检查机械自动控制系统？

• 84、

  简述如何检查锅炉？

• 85、

  主电源的形式有哪些？

• 86、

  柴油机起动用蓄电池有哪些要求？

• 87、

  哪些船舶必须设置独立的应急电源？

• 88、

  某油轮2004年1月1日建造，总吨809，净吨302，持有所有相关有效证书，自A港航行至B港卸载油品

• 89、

  某化学品船2005年2月2日建造，202GT，97NT，持有相关有效证书，停靠某港口后，当地检查官上

• 90、

  动力设备工况检测的方法一般有（）。 Ⅰ．温度测量方法及压力测量方法； Ⅱ．转速测量方法； Ⅲ．流量

• 91、

  通常将机械的性能参数分为三类，流量是（）。

• 92、

  采用容积法测定燃油消耗量时，燃油的密度应采用（）。

• 93、

  为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量，其常用的方法有（）。 Ⅰ．容积法； Ⅱ．质量流量计法；

• 94、

  船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对（）因素的影响，它直接影响燃油加装量。

• 95、

  流量有气体流量和液体流量之分，气体流动具有周期性脉冲，它是非定常流的流量测量，因此为减小测量误差，常

• 96、

  流量有气体流量和液体流量之分，其特点（）。 Ⅰ．液体流动是稳定的流动； Ⅱ．气体流动具有周期性脉冲

• 97、

  转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。

• 98、

  在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须（）。

• 99、

  通常将机械的性能参数分为三类，压力是（）。

• 100、

  柴油机动力装置燃油压力为（）采用（）测量，气缸压缩压力为（）采用（）。 Ⅰ．稳定压力； Ⅱ．瞬变压

• 101、

  根据所测内燃机示功图计算出的面积是（）。

• 102、

  压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为（）。

• 103、

  营运船舶测量轴功率的主要目的是（）。

• 104、

  测温元件和被测对象之间，通过接受热辐射能量实现测温的方法称为（）。

• 105、

  机械的性能参数可分为三类，温度是（）。

• 106、

  利用热传导和对流的方式，使测温元件和被测对象达到平衡，这种测量方法属于（）。

• 107、

  在动力装置中，采用的非接触式测温法其原理是（）。

• 108、

  温度的变化和分布情况直接反映了设备的（），根据测量方法不同可分为（）。 Ⅰ．工作状况； Ⅱ．故障状

• 109、

  轮机人员对动力装置进行工况检测的手段一般有（）。 Ⅰ．传统的简易手段； Ⅱ．一般常规仪器仪表； Ⅲ

• 110、

  动力装置工况检测的方式，如根据传感器在实际条件下的工作方式可分为（）。 Ⅰ．接触检测测量与非接触检

• 111、

  动力装置在运行中，要获取其诊断信息常用的方法有（）。 Ⅰ．直接观察法； Ⅱ．振动噪声检测法； Ⅲ．

• 112、

  对设备的工况检测和诊断技术除了能达到了解和掌握设备在使用过程中的状态，并能（）。

• 113、

  对动力装置（）是轮机人员技术水平和管理经验的集中体现。

• 114、

  下列参数中反映柴油机动力装置瞬变压力的是（）。

• 115、

  用碳平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是（）。

• 116、

  对船舶主机机械工况监测主要是指（）。 Ⅰ．气缸磨损情况； Ⅱ．气缸表面温度； Ⅲ．气缸燃烧状况；

• 117、

  对船舶主机工况监测主要包括（）。

• 118、

  在动力设备中，（）的被测参数，往往需要非接触检测测量。

• 119、

  在线检测测量是与（）更接近一致的检测测量方法。

• 120、

  在现代测试技术领域，出现了许多新的检测方法用于集中监控，它们在恶劣环境中，如（）等情况下，更显出其

• 121、

  对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备（）的现代技术。 Ⅰ．在使用过程中的状态； Ⅱ．确定

• 122、

  机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有（）功能。 Ⅰ．故障时自动发

• 123、

  故障报警装置用来判定各检测点参数（）。 Ⅰ．是否处于正常运行状态； Ⅱ．不能给出参数的实际测量值；

• 124、

  零件性能测定方法有（）。 Ⅰ．用非接触式电子探头测量轴心的位置； Ⅱ．用热电偶测量轴承中摩擦发热的

• 125、

  柴油机排气成分的测量原理基本是基于（）。Ⅰ．颗粒物吸收；Ⅱ．反射或折射光线的多少。

• 126、

  用化学发光法测量排气中氧化氮浓度时，仪器实际测量的气体浓度是（）。

• 127、

  测量柴油机排气中HC含量的标准方法是（）。

• 128、

  内燃机台架试验利用测功器测出的功率是（）。

• 129、

  用碳-氧平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是（）。

• 130、

  对船舶主机热工工况监测主要是指监视（）。

• 131、

  轴组件为振动监测的主要对象，它的振动可分为（）。 Ⅰ．横向振动； Ⅱ．轴向振动； Ⅲ．扭转振动。

• 132、

  对转轴组件的振动监测的方法是（）。 Ⅰ．测量机组壳体上典型测点； Ⅱ．直接测量轴颈相对于机壳的振动

• 133、

  振动信号的采集，通常高频以（）作为测定信号。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。

• 134、

  振动信号的采集，通常中频以（）作为测定信号。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。

• 135、

  振动信号的采集，通常低频以（）作为测定参数。 Ⅰ．位移； Ⅱ．速度； Ⅲ．加速度。

• 136、

  噪声和振动测量步骤的次序应是（）。 Ⅰ．总的噪声和振动强度测定； Ⅱ．频谱分析； Ⅲ．采用一些特殊

• 137、

  一般的振动频率高的机械振动，则（）。

• 138、

  内燃机整机振动是用振动烈度来衡量的，振动烈度的意义为（）。

• 139、

  现代船舶主柴油机装设扭力仪，经计算机处理以数字形式显示的参数有（）。 Ⅰ．轴转速； Ⅱ．转矩； Ⅲ

• 140、

  船舶主柴油机装设的扭力仪是根据（）原理测量扭矩的。

• 141、

  轴功率是表征船舶推进装置（）的技术参数，属于是机械性能参数的（）。

• 142、

  测量柴油机排气中NOx含量的标准方法是（）。

• 143、

  如果被测压力波动较大，可以在仪表前安装（）。 Ⅰ．稳压箱； Ⅱ．在导管上安装节流板； Ⅲ．旁通管。

• 144、

  U形管压力计充入水，读数时应从（）。 Ⅰ．平面算起； Ⅱ．凹面算起； Ⅲ.凹面的平均高度算起。

• 145、

  磁电测速传感器输出脉冲信号与转速的关系正确的是（）。

• 146、

  光电测速传感器输出的脉冲信号与转速的关系正确的是（）。

• 147、

  现在已被船舶广泛采用的非接触式温度测量仪表是（）。

• 148、

  对于可以远传集中检测，可以巡检、控温、报警、自动显示、打印记录等的柴油机排气温度计，应选用（）。

• 149、

  斜管微压计灵敏度与（）有关。 Ⅰ．工作液体密度； Ⅱ．肘管直径与长度； Ⅲ．斜管倾角α。

• 150、

  斜管微压计斜管倾角α越（），其灵敏度越（），但α一般不小于（）。