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新能源工艺安全题库
新能源练习题库4

新能源练习题库4

更新时间：2023-05-20 10:33:56 类别：新能源工艺安全题库

1、
自动驾驶 L1 和 L2 级阶段，实现车辆对道路的高识别性、高可靠性、实时的信息交换需要解决
2、
对于间接触电可采用（）等措施。
3、
燃料电池是燃料(如CO、H2、CH4等)跟O2(或空气)反应，将化学能转化为电能的装置，电解质溶液
4、
实现汽车轻量化的基本原理（）。
5、
减少车身骨架及车身钢板的（），确保汽车在满足性能的前提下减轻自重。
6、
极化指数是指（）。
7、
使用串联混合动力驱动系统的车辆具有（）特点。
8、
在汽车轻量化材料中，描述变形铝合金特点错误的是（）。
9、
预充电阻的作用是（）。
10、
在汽车前照灯中，下列描述不属于防眩目措施的是（）
11、
选用差分放大电路的原因是（）。
12、
关于汽车ACC系统说法错误的是（）。
13、
关于导体的电阻，下列说法正确的是（）。
14、
电磁继电器按照继电器种类分为电压继电器、电流继电器和中间继电器，下列（）不属于电流继电器。
15、
电路中两点间的电压高，则（）。
16、
地球表面任一点的磁子午圈与地理子午圈的夹角称为（）。
17、
永磁电机的优点在于（）。
18、
车载充电机在额定输入条件下，50%的额定功率输出时的功率因数应不小于（）。
19、
有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡（）。
20、
（）是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺，是获得超高强度钢板的有效途径。
21、
关于动力电池的内阻，以下说法正确的是（）。
22、
车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应不大于（）mA。
23、
下列描述中不属于碳纤维特点的是。（）
24、
以下关于电池的概念中，属于构成电池组的最基本单元的是（）。
25、
丰田普锐斯混合动力系统用（）控制电动机和发电机。
26、
驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主，提供基础的网联化信息引导，实现的是单车的智
27、
供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后，其防护等级应分别达到（）。
28、
负温度系数热敏电阻器B值一般选取（）℃和（）℃时零功率电阻值计算，也可根据量程需要选取25℃和
29、
（）指直接危及到设备安全运行，随时可能导致事故发生或危及人身安全的缺陷。
30、
（）是用规定的汽车电气图形符号、文字符号，按工作特点或功能布局绘制的，用来表明电气设备的工作原理
31、
相较而言，因为（）的能量密度低，从而带来了体积大、容量小等问题，无法满足一台汽车对于自重的控制、
32、
一节电池与相同的两节串联在一起的电池组相比（）。
33、
关于并联式混合动力系统描述正确的是（）。
34、
汽车轻量化材料目前使用最多的是（）。
35、
电池的放电深度用（）表示。
36、
驱动电机在热态下应能承受（）倍的最高转速试验，持续时间为2min 其机械应不发生有害变形。
37、
缆上控制保护装置位于可拆卸电缆组件或非固定安装部分的（）中。
38、
动力电池出现漏液、变形、进水、破损需要将动力电池拆下放置到安全地点，安全地点周围不能有可燃物，并配
39、
在复杂的路况环境下，单一传感器都有其局限性，仅仅安装单一传感器难以提供路况环境的全面描述，因此设计
40、
人体站在距离__电线落地点8~10米以内，电流沿着人的下身，从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路，发
41、
选择一台异步电动机连续工作制时的保险丝的额定电流按（）。
42、
二次电池容量降至某一规定值之前，电池所能耐受的循环次数称为电池（）。
43、
夜视的简称为（）。
44、
用于存放电池模组、电池管理系统以及相应的辅助元器件，并包含机械连接、电气连接、防护等功能的总成，称
45、
完全混合动力系统的混合度(即电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重)可以达到（）。
46、
下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势，其描述正确的是（）。
47、
并励发电机加上负载以后，流过电枢绕组的电流Ia与负载电流I的关系为（）。
48、
荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的（）占可用容量的百分比。
49、
电机控制器（）的测量值为电机控制器输入的电压和电流的测量值的乘积，输入电压应在控制器输入接线端子
50、
对于（）电动汽车，若驱动系统质量偏大将引入较大的非簧载质量，恶化汽车的行驶性、平顺性、操纵稳定性
51、
双速三相交流鼠笼式异步电动机常用的改变转速的方法是（）。
52、
在汽车轻量化材料中，描述镁合金的特点正确的是（）。
53、
稳压二极管的正常工作状态是（）。
54、
超声波雷达多用于精准测距，基本原理是通过测量超声波发射脉冲和接收脉冲的时间差，结合空气中超声波传输
55、
下列属于汽车材料应用塑料的最大优势的是（）。
56、
半导体整流电源中使用的整流二极管应选用（）二极管。
57、
在汽车发电机电路中，是利用了二极管的（）特性将发电机的交流电变成直流电的。
58、
智能网联汽车的智能化五个等级中L1是驾驶辅助、L2是部分自动驾驶、L3是（）。
59、
进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时，试验使用的介质可以是液体或气体，
60、
碳纤维材料在汽车上应用广泛，下列应用部位描述正确的是（）。
61、
汽车轻量化材料碳纤维的密度为（）。
62、
纯电动汽车的驱动方式中，（）不属于集中驱动的方式。
63、
如果将万用表欧姆档的旋钮拨至R×100或R×1k处，将黑表棒(内接表内电池的正极)接触假定的基极，
64、
低合金结构钢焊接时，最常出现的缺陷是（）。
65、
部分绕组起动是指先把电动机每相并联定子绕组中的一个支路接入电源起动，然后改变为每相全部支路（）接
66、
采集或同时监测电池单体或模组的电和热数据的电子装置，必要时可以包括用于电池单体均衡的电子部件，称为
67、
汽车轻量化制造工艺主要是指轻量化车身材料制造（）的新工艺。
68、
降低整备质量有利于提升车辆的动力性能，而降低簧下重量则能显著提升车辆的（）。
69、
汽车轻量化材料高强度钢主要使用在汽车的哪个区域（）。
70、
把电网频率的交流电直接变换成可调频率的交流电的交流电路称为（）。
71、
标称容量为5Ah的电池以0.1C率放电，放电电流为（）。
72、
铝制板件使用铝介子机维修时，使用双搭铁的原因是?（）
73、
直流电机的电枢绕组经换向器联接到直流系统，磁极由直流或（）励磁或为永久磁铁。
74、
电动汽车发生严重火势时，应第一时间（）。
75、
在轻量化汽车材料中，镁合金的密度约为铝合金的是（）。
76、
汽车的轻量化，就是在保证汽车（）和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动
77、
永磁同步电机是驱动电机系统的重要执行机构，是（）与机械能转化的部件。
78、
AEBS的工作电源应为车辆（）电源。
79、
加工燃料电池氢燃料所需的（），可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源。
80、
在最大工作电压下，直流电路绝缘电阻的最小值应至少大于（）Ω/V，交流电路应至少大于（）Ω/V。
81、
电池中的NTC电阻作用是（）。
82、
用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式，主要有磁频传感器、（）、光电传感器、视频传感器、霍
83、
车载充电机的效率是输出功率与输入（）比值的百分数。
84、
拆卸动力电池模组时，总是最先拆下（）电缆。
85、
负载转矩是指电动机处于静止、起动、运行或（）状态下的任意指定时刻，负载机械要求电动机轴端输出的转
86、
对三极管放大作用的实质，下面说法正确的是（）。
87、
网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信，实现（）的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传
88、
汽车轻量级指数与车身质量成比例，与扭转刚度成反比，用于评估车身结构的（）。
89、
涡流制动是电制动方式之一，其能量转化为金属中涡流所产生的（）而消耗。
90、
在运用新材料方面，目前大部分电池包的箱体采用的材料是（）、铝合金等。
91、
在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为（）V。
92、
（）是指自动驾驶系统完成所有驾驶操作，特定环境下系统会向驾驶员提出相应请求，驾驶员可以对系统请求
93、
充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流，为电动汽车动力电池提供（），也可额外地为
94、
下列现代汽车上使用仅次于钢的材料的是（）。
95、
以提高电池的比能量、（）为目标，实现动力电池的轻量化，是目前电动汽车动力电池研究的重要方向。
96、
（）是指零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力，常用于车身碰撞安全性、耐冲击等性能的评估。
97、
驱动电机及驱动电机控制器应在醒目的位置按GB2894的规定设置（）的警告标志，并在该标志旁边注明
98、
电容器在直流回路中相当于（）。
99、
（）描述了电压、电流和电阻之间的关系。
100、
机器视觉识别系统是指智能车辆利用CCD等成像元件从不同角度全方位拍摄车外环境，根据搜集到的视觉信息
101、
当人发生触电后，急救人员应立即用手直接拉触电者，使触电者脱离电源，这是对触电者进行急救的关键。（
102、
车载终端通过蜂窝移动通信和移动互联网连接到车联网服务平台。（）
103、
充电终止电压是蓄电池正常充电时允许达到的最高电压。（）
104、
对于吉利帝豪EV300车型，当采用直流快充方式充电时，分线盒内对快充回路设有熔断器，以防止充电过流
105、
北方冬季早上冷车时回馈功率小甚至没有回馈，主要是由于电池温度低导致限制回馈。（）
106、
援救电气事故中受伤人员时，自身的安全是第一位的。（）
107、
用万用表测量小功率二极管时，不要把万用表的旋钮拨到电阻 R×10k档测量二极管的正反向电阻值，因为R
108、
与传统电子地图不同，高精度电子地图的主要服务对象是自动驾驶系统。（）
109、
在单相半波整流电路中，由于电源电压只在半周内输出，故电源利用率低，负载电压脉动大，输出电压低。（
110、
2011年11月由博通、恩智浦以及宝马公司发起成立OPEN产业联盟。（）
111、
燃料电池的核心部分主要由多层相叠的反应层、电能输出端子、夹紧端板、紧固螺栓以及氢气、空气和冷却剂输
112、
交流调压电路是维持频率不变，只改变输出电压的幅值的电路。（）
113、
漏电保护器就是防止电气设备和线路等漏电引起人身触电事故，也可用来防止由于设备漏电引起的火灾事故以及
114、
用稳压管削波的梯形波给单结晶体管自激振荡电路供电，目的是为了使触发脉冲与晶闸管主电路实现同步。（
115、
能量密度是指蓄电池的单位质量或单位体积所获得的电能，用Wh/kg、 Wh/L表示。（）
116、
从常理上来讲，在同等条件下，汽车质量越轻，碰撞时冲击能量越小，车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲
117、
外装饰件的应用塑料的特点是“以塑代钢”，减轻汽车自重，主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;
118、
在车身轻量化中，必须保证达到车身刚度的要求，这样才能使汽车的疲劳耐久性和振动舒性等受影响。（）
119、
汽车轻量化，使包括聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、热固性复合材料、 ABS、尼龙和聚乙烯等在内的塑材市场得
120、
用万用表分别测量b、c极间PN结正、反向电阻的方法，可以简单判断三极管的好坏。（）
121、
正弦波振荡器的振荡频率取决于（）。
122、
轻量化材料技术是汽车轻量化的重要关键技术，基本原则是满足性能的前提下，在（）用合适的材料。
123、
对于三相对称交流电路，线电压不变时，三相对称负载做△形联结时的功率是做Y形联结（）倍。
124、
动力电池包内通常存储着电能，在下列（）情况下动力电池包带的是高压电。
125、
使用（）测量驱动电机绕组直流电阻，测量时通过绕组的试验电流不超过其额定电流的10%，通电时间不超
126、
传感技术要在物联网中发挥作用，必须具有如下特征:传感部件(或称传感触点)要敏感、型小、节能。这一特
127、
在汽车轻量化材料中，铝合金的分类有变形铝合金和（）两种。
128、
晶闸管触发电路中，若使控制电压UC=0，改变（）的大小，使触发角 α=90º，可使直流电机负载电压
129、
驱动电机型号由（）代号、尺寸规格代号、信号反馈元件代号、冷却方式代号、预留代号五部分组成。
130、
动力电池系统由动力电池模组、（）、动力电池箱及辅助元器件组成。
131、
直流电机定子装设换向极是为了（）。
132、
使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法有（）种。
133、
静态交通信息主要包括:城市基础地理信息、（）及交通管理信息。
134、
先进驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS)是利用
135、
安装车道偏离预警系统的乘用车，当车辆最迟报警线位于车道边界处外侧（）时，系统自动发出报警提醒驾驶
136、
CAN总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为（）。
137、
在通讯技术不够先进情况下，根据现行行业内智能网联汽车系统方案，智能网联汽车核心技术中的车辆/设施关
138、
电动汽车__分配单元中不包含的部件有（）。
139、
研究表明，先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化
140、
DC-DC变换器包装箱外壁上应有（）标志。
141、
目前全世界的卫星定位系统有（）种。
142、
以下电池属于二次电池的是（）。
143、
电动汽车__系统继电器绝缘电阻应大于（）。
144、
开关三极管主要工作在（）。
145、
由于各种因素影响电池实际比能量（）理论比能量。
146、
汽车CAN总线采用（）作为传输介质，是一种（）总线。
147、
汽车自适应巡航控制系统的电子控制单元通过计算实际车距和安全车距之比及（）的大小，选择（）方式。
148、
三对极的异步电动机转速（）。
149、
实时地采集和发送交通信息，引导道路网中交通流量合理分布，达到高效率利用道路网络的信息服务称为（）
150、
动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为（）。

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