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新能源工艺安全题库
新能源练习题库3

新能源练习题库3

更新时间：2023-05-20 10:33:51 类别：新能源工艺安全题库

1、
汽车越轻，在以相同初速度刹车时，制动距离越短，制动性能就会有明显改善，汽车（）会变好。因此，合理
2、
蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、（）、荷电状态等。
3、
选用NTC热敏电阻热时间常数应符合产品标准的规定。一般情况下应优先选取下列数值范围:测温型为2s-
4、
若电池的容量是15Ah，以3倍率放电时的放电电流是（）。
5、
控制、管理、检测或计算电池系统的电和热相关的参数，并提供电池系统和其他车辆控制器通讯的电子装置，称
6、
采用定转子凸极且极数相接近的大步距磁阻式步进电机的结构，利用转子位置传感器通过电子功率开关控制各相
7、
基尔霍夫电压定律、电流定律（）。
8、
动力电池包温度传感器通常采用（）作可变电阻控制温度。
9、
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、（）等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现代传感、信
10、
选取汽车材料时，（）使零件设计得更紧凑、小型化，有助于汽车的轻量化。
11、
射频识别技术由电子标签(射频标签)和阅读器组成。电子标签附着在需要标识的物品上，阅读器通过获取（
12、
采取温度计法测量绕组和其他部分温度时，使用的温度计包括非埋置式热电偶和电阻式温度计。当膨胀式温度计
13、
汽车使用材料中，镁合金抗弯强度、（）性能好，车体结构件和零件中均有应用。
14、
在直流电路中将一个电压值的电能变换为另一个电压值的电能装置，称为（）。
15、
电压贬值的额定防护有四个等级:CAT(种类)Ⅰ、CATⅡ、CATⅢ、 CATⅣ，其中（）直接连接到
16、
电动汽车的连接方式A:将电动汽车和交流电网连接时，使用和（）永久连接在一起的充电电缆和供电插头。
17、
能够进行“快速充电”的纯电动汽车（）。
18、
在电动汽车进行充电时，BMS根据充电过程是否正常、电池状态是否达到BMS本身设定的充电结束条件，以
19、
对于普通数字式万用表的使用，下列说法正确的是（）。
20、
对磷酸铁锂电池特点描述错误的（）。
21、
电压纹波因数是车载充电机输出直流脉动电压的峰值与谷值之差的一半，与该直流电压（）之比。
22、
三相桥式整流电路在任何一个六分之一的周期内，共正极组和共负极组中各有（）个二极管导通。
23、
一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、（）等几部分。
24、
热敏电阻的型号为MF51，此型号的含义正确的是（）。
25、
汽车轻量化发展的好处很多，那么下列描述错误的是（）。
26、
人体站在地面或其他接地体上，人体的某部位触及一相带电体所引起的触电，称为（）。
27、
自适应巡航控制系统的主要功能是基于特定的信息控制车速与前方车辆运动状况相适应，这些信息包括（）。
28、
超级电容的缺点是（）。
29、
当对驱动电机控制器有被动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应（）。
30、
智能网联汽车是指车联网与（）的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代
31、
测量500~1000V交流电动机应选用（）V的电压表。
32、
卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通讯网络、车辆信息服务系统中心及（）四部
33、
智能网联汽车控制系统主要包括车辆的横向控制:转向;纵向控制:加速、制动;（）:转向灯、大灯以及档
34、
用两节10Ah、2V的电池分别通过并联和串联组成电池组，两种电池组（）。
35、
电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时，驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超
36、
以下不属于倒车雷达结构组成的是（）。
37、
交流接触器的机械寿命是指在不带负载的操作次数，一般达（）。
38、
三相三重降压斩波电路可看作由（）电路的组合。
39、
车载充电机上Power灯是指（）。
40、
低合金结构钢焊接时，最常见的裂纹是（）。
41、
电机轴承异常磨损是指电机轴承出现非正常磨损，需对轴承进行（）后电机仍可正常使用。
42、
机器视觉识别系统是指智能车辆利用CCD等成像元件从不同角度全方位拍摄车外环境，根据搜集到的（），
43、
随着智能汽车用户驾驶功能的减弱，智能汽车空间正在从（）向着其它服务空间扩展。
44、
在（）运行模式中所需的驱动力既由发动机也由蓄电池和电动马达提供。
45、
装有自适应前照灯系统的汽车，当车身发生前仰时，该系统调整的是汽车前照灯（）。
46、
慢充是指使用（），借助车载充电机，通过整流和升压，将交流电变换为 __直流电给动力电池进行充电。
47、
以下措施不能控制焊接残余变形的是（）。
48、
电力场效应晶体管属于（）。
49、
DC/DC 变换器，相当于传统车的（），将动力电池的__电转为低压电给蓄电池及低压系统供电
50、
单相半控桥整流电路的二组触发脉冲依次相差（）。
51、
汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材（），是汽车轻量化的有效途径之一。
52、
铝合金卡车轮毂目前主要采用（）+旋压(锻旋)技术制造。
53、
铝合金的比强度、比刚度高，耐腐蚀性好，是汽车轻量化的理想材料，比重是钢的（）。
54、
电机、控制器及电池等接口__线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池、电机、控制器壳体，
55、
铝合金维修时，加热温度过高会造成什么后果?（）
56、
异步电动机产生不正常的振动和异常的声音，主要有（）两方面的原因。
57、
在测量二极管的正、反向阻值时，当测得的阻值（）时，红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极
58、
电动汽车充电模式2是指用（）对整车进行充电的交流慢充方式。
59、
GPS导航电文包括（）、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息。
60、
车道偏离预警(LDW)是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。车道偏
61、
根据电路的工作电压，将电路分为A、B两个等级，A级电路的电压范围为DC（）V、AC（）V，B级
62、
纯电动车辆，（）进行能量回收。
63、
异步电动机的转矩与（）。
64、
惯性传感器的定位误差会随着物体运行时长的增加而（）。
65、
整流电路可以将交流电变成直流电，但输出电压脉动较大需要使用滤波电路将交流成分滤除，下面描述中不能进
66、
与铝合金相比，镁合金的（）更佳，特别适合制备大尺寸薄壁部件。
67、
高精度地图的数据主要是实时的动态交通运行数据，其更新的频次需达到（）级别。
68、
新能源车辆正常使用每（）做一次满放满充，电池管理系统会对电池性能做出修正，以发挥最佳性能。
69、
（）具有实用性强、技术可靠的特点，是一种微混节能技术。
70、
分离碳纤维与铝合金板件时，热风枪加热结合面上的胶温度不能超过（）度。
71、
单相半控桥整流电路的两只晶闸管的触发脉冲依次相差（）。
72、
无功功率反应的是（）与电源间交换功率的本领。
73、
在下列（）情况下会检测到绝缘故障。
74、
车辆测试过程中所处的地理环境、天气、道路、交通状态及车辆状态和时间等要素的集合叫做（）
75、
对比镍氢电池与锂离子电池特点，不同的是（）。
76、
汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是（）。
77、
目前，在电动车的电控系统中，塑料方面的应用还是相当的局限，它所面临的主要问题是（）。
78、
在对380V电机各绕组的绝缘检查中，发现绝缘电阻（），则可初步判定为电动机受潮所致，应对电机进行
79、
（）是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险，而在电气设备的金属外壳或构架等与接地体之间所作
80、
下列描述中属于车用碳纤维特点的是（）。
81、
汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用，常见的用在（）上。
82、
激光雷达比较重要的测评参数不包含（）。
83、
卫星通信系统按用户性质可分为商用卫星通信系统、专用卫星通信系统和（）。
84、
国际上现阶段的车联网通信技术路线主要分为（）和LTE-V2X两个阵营。
85、
电抗器起动是指把电动机与电抗器串接作降压起动，然后把电抗器（）使电动机正常运行的起动方式。
86、
铅酸电池最常用的充电方法是（）。
87、
（）是按照车身零件不同的性能要求，分别使用不同的材料，将其焊接在一起，然后进行冲压成形获得所需零
88、
随着开关频率的提高，硬开关电路的开关损耗（）。
89、
电动汽车用驱动电机系统堵塞与渗漏型故障模式不包括（）。
90、
当三极管基极电位升高使发射结和集电结都处于（）时，三极管集电极电流Ic受集电极回路最大供电能力的
91、
基于（）原因，许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池。
92、
__线束所含屏蔽层采用裸铜丝或镀锡铜丝编织而成，编织密度应不小于（）。
93、
光敏电阻器经光照试验后，其暗电阻变化率应不大于（）;噪声电压、电压灵敏度、比探测率的变化率应不大
94、
在负载为三角形连接的对称三相电路中，各线电流与相电流的关系是（）。
95、
车载传感器中，（）测量精度和速度表现最优异。
96、
在自感应电压阶段，点火线圈的能量(通过初级线圈的电流)以（）形式临时存储在点火线圈内。
97、
纯电动汽车和传统车辆或混合动力车辆相比，描述错误的是（）。
98、
DC-Link电容器额定电压值应不小于额定电源电压的（）倍，同时不小于电源电压的最大值。
99、
一般来说，乘用车的整车质量每减少10%，可降低燃油消耗（）。
100、
同级别车型中，（）轻量化系数就越小，车身轻量化程度越好，反之则越差。
101、
高精度地图，通俗来讲就是精度更高、数据维度更多的电子地图。精度更高体现在精确到（）级别等。
102、
对于充电模式4，应安装（）来切断供电设备和电动车之间的联系，以防电击、起火或爆炸。
103、
焊接电流主要影响焊缝的（）。
104、
驱动电机系统处于电动工作状态时，输入功率为驱动电机控制器直流母线输入的电功率，输出功率为驱动电机轴
105、
以下不属于__互锁设计目的的是（）。
106、
关于双象限变流器说法错误的是（）。
107、
智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、软件算法，并通过车-车、车-人
108、
自动驾驶车辆需要法律的允许进行上路测试、研发，而法律又因自动驾驶技术的成熟度过低尚不能全面开展相应
109、
电动汽车充电模式2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时，在电源侧使用了符合GB2099.1和GB1
110、
中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫DA即驾驶资源辅助阶段，第二级叫PA即部分自动
111、
直流输出侧检测量程的选择，需要大于被测车型动力电池总电压DC 档位。（）
112、
一旦不小心已步入断线落地区且感觉到有跨步电压时，应赶快把双脚并在一起或用一条腿跳着离开断线落地区;
113、
拔出维修开关只是切断了从动力电池到__用电设备的电源，动力电池仍然是有电的。（）
114、
卫星定位系统可以分成空间段和地面段。（）
115、
存储MOS集成电路时，应将其用金属纸箔包装起来或装于金属盒内妥善保管，防止外界静电场将其击穿。（
116、
自适应巡航控制系统不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境
117、
铝型材的三维弯曲、钢铝焊接以及碳纤维零件的成型是目前面临的全新工艺。（）
118、
车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地、充电连接确认(CC2)，直流电源正与直流
119、
交-直-交变频器与交-交变频器相比，最主要的优势是输出频率不再受输入电源频率的制约。（）
120、
将电器设备的金属外壳或构架与供电系统中的零线(中线)可靠地连接起来叫做保护接零。（）
121、
汽车轻量化是降低能源消耗、减少污染物排放最有效的措施之一。（）
122、
目前车规级燃料电池堆多采用质子交换膜型燃料电池。（）
123、
两个以上晶闸管串联使用，是为了解决自身额定电压偏低，不能胜用电路电压要求，而采取的一种解决方法，但
124、
晶体管具有电流放大作用，是放大电路中的核心器件。（）
125、
按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同，可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类。
126、
电动汽车充电模式3:将电动汽车连接到交流电网(电源)时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直
127、
按照技术路线不同，智能汽车可分为自主式和网联式两种。（）
128、
以自动驾驶域控制器为例，其承担了自动驾驶所需要的数据处理运算力，包括毫米波雷达、摄像头、激光雷达、
129、
开关磁阻电机的优点在于（）。
130、
下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是（）。
131、
从传输距离上来看，蓝牙、 ZigBee 和 WiFi 从高到低排序是（）。
132、
稳压管反向击穿后，其后果为（）。
133、
同步或异步电机在接近于同步转速若干分之一的低转速下出现的稳定但不正常的运行状态称之为（）。
134、
以下属于全控型电力电子器件的为（）。
135、
触电者神志不清，有心跳，但呼吸停止或极微弱的呼吸时，此时应对触电者进行（）。
136、
（）控制动力电源与电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成。
137、
当带电低压导线落在触电者身上，可用（）将导线移开，使触电脱离电源。
138、
在焊缝基本符号的左侧标注的是（）。
139、
数字万用表上的“”档代表（）。
140、
新能源汽车中电池组的（），汽车储能能力就越强，续航里程相对就越大。
141、
下列部件中为了实现汽车轻量化，其使用材料铝合金应用错误的零部件是（）。
142、
液态金属结晶的基本过程是（）。
143、
某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定电压为3.7V，动力电池组总电压为（）V。
144、
为使汽车达到轻量化，其合理的设计结构包括（）。
145、
先进驾驶辅助系统主要分为两大类:信息辅助类和控制辅助类，以下不属于信息辅助类的是（）。
146、
（）不属于蜂窝移动通信应用场景。
147、
电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7对触头，分别是CC、（）、N、L1、L2、L3和PE
148、
汽车网络中大多采用（）拓扑结构的局域网。
149、
数据库涉及到方方面面，尤其是要与智慧交通统筹发展建设，因此亟待政府的高度参与，需要考虑安全、（）
150、
电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的（）叫额定电压。

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