新能源模拟题库4

• 1、

  关于汽车电气的__系统设计时， 以下描述正确的是（ ） 。

• 2、

  汽车的轻量化， 就是在保证汽车的（ ） 和安全性能的前提下， 尽可能地降 低汽车的整备质量， 从而

• 3、

  高精度地图的精度能够达到（ ） ， 数据维度不仅增加了车道属性相关数 据， 还有高架物体、 防护栏

• 4、

  关于__电， 描述错误的是（ ） 。

• 5、

  7KW 充电盒、 随车充电枪上 CC 对 PE 的阻值分别是多少（ ） Ω 。

• 6、

  （ ） 指将不均衡的电池能量(容量) 在电池单体模块之间进行转移， 通常 是将能量(容量) 强的转移

• 7、

  （ ） 的特点是具有优良的化学稳定性、 电绝缘性、 耐腐蚀性、 良好的粘 接性能和较高的机械强度。

• 8、

  SOC 的取值范围是（ ） 。

• 9、

  （ ） 为执行系统的核心功能， 目前全球领先的一级供应商依靠成熟的底 盘控制技术和规模效应， 在线

• 10、

  现阶段在电动汽车上应用最多碱性电池是（ ） 。

• 11、

  T-BOX 和 OBD 两者功能相近， 且对车联网的普及都发挥着重要作用， 但（ ） 、 数据资源

• 12、

  纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是（ ） 。

• 13、

  网络、 智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、 车载娱乐系 统等) 以及（ ） 的车载应用软件

• 14、

  科里奥利力来自物体所具有的惯性， 在旋转体系中进行（ ） 运动的质点， 由于惯性的作用， 有沿着原

• 15、

  假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下， 续航的提升本质是耗 电功率的下降， 而耗电功率的下降本质

• 16、

  两节相同类型但电量不同的电池串联在一起被充电， 如果有保护电路， 出现的结果是（ ） 。

• 17、

  若无特殊规定， 驱动电机及驱动电机控制器应能承受-40℃、 持续时间 2h 的低温储存试验。 低温储

• 18、

  对于四位半数字万用表， 最大显示数为（ ） 。

• 19、

  堵转转矩是指电动机在额定频率、 额定电压和转子在其所有角位堵住 时所产生的转矩的（ ） 测得值。

• 20、

  __连接系统在正常连接工作时， 系统各点温升不应大于（ ） K。

• 21、

  下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是（ ） 。

• 22、

  直流发电机输出的电功率是指电枢电流 Ia 与（ ） 。

• 23、

  关于汽车 CAN 总线特点描述错误的是（ ） 。

• 24、

  （ ） 在竞争中继续发挥其价格便宜、 工艺成熟的优势， 通过高强度化和 有效的强化措施可充分发挥其

• 25、

  若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管 处于（ ）。

• 26、

  电容器组的型号为:SCMF40050，该电容器型号含义是（ ）。

• 27、

  负温度系数热敏电阻的阻值，随温度变化的规律是（ ）。

• 28、

  车辆的横向控制主要指的是车辆的（ ）。

• 29、

  一般情况下，激光雷达激光发射器越多，需要处理的数据越（ ）。

• 30、

  中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类，一级叫（ ）即驾驶 资源辅助阶段，第二级叫部分自动化阶

• 31、

  盲区监测的简称为（ ）。

• 32、

  汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作，经过特定传感器转变为 （ ），再通过电缆直接传输到执行机构。

• 33、

  电力电子交流到直流的变流属于（ ）。

• 34、

  含屏蔽层的__线束，编织屏蔽层外(或内)允许添加铝塑复合薄膜包 带，包带的重叠率应不小于（ ）%。铝

• 35、

  正电荷与负电荷分别位于不同两侧时便会产生（ ）。

• 36、

  （ ）是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速操作，其他驾驶 操作都由人完成。

• 37、

  驱动电机是电动汽车电驱传动总成的核心部件，其基本要求是体积小、 质量轻、转矩大、效率高及功率大，小型

• 38、

  智能网联汽车推动了车用传感器的快速发展，（ ）目前已经成熟的应用 到各量产车上，其技术相对成熟。

• 39、

  用万用电表检测发光二极管时，必须使用（ ）档。

• 40、

  使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法叫做（ ）。

• 41、

  驱动电机控制器型号由驱动电机控制器类型代号、工作电压规格代号、 信号反馈元件代号、工作电流规格代号、

• 42、

  若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中，驱动电机绕组对温度传 感器的冷态绝缘电阻应（ ）。

• 43、

  电池容量随着充放电次数的增加而减少，这种变化被量化为（ ）。

• 44、

  对镍氢电池特点描述正确的是（ ）。

• 45、

  （ ）指将不均衡的电池能量(容量)消耗掉，通常是将能量(容量)高的电 池能量(容量)消耗掉一部分，使

• 46、

  汽车传感器按功能分为汽车控制用传感器和汽车性能检测用传感器。 以下（ ）不属于汽车控制用传感器。

• 47、

  以下几种常见的轻量化材料中，哪种材料相对有“价格高昂，耐腐蚀性 差，成形性不好，不耐高温”等缺点（

• 48、

  电池容量是1000mAh，放电电流是3000mA，放电倍率是（ ）。

• 49、

  自动驾驶汽车功能复杂，为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全 性考虑，大量采用域控制器。根据不同的

• 50、

  焊接烟尘对焊工的危害是（ ）。

• 51、

  铝合金具有（ ）优势，采用铝合金制造的汽车零件，与传统钢铁材料相 比，可减重30%~50%。

• 52、

  转子串接电阻起动是指先把绕线转子电动机或同步感应电动机的转子 绕组与起动电阻串接起动，然后把电阻（

• 53、

  电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号 端子与外壳、动力端子与信号端子之间的冷

• 54、

  激光雷达在测量物体距离和表面形状上的精确度一般达到（ ）。

• 55、

  动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压，下列描述正确的是（ ）。

• 56、

  关于电力电力器件说法错误的是（ ）。

• 57、

  容量是指完全充电的蓄电池在规定的条件下所释放出（ ），单位为Ah。

• 58、

  高钢度钢主要的特点里，下列描述正确的是（ ）。

• 59、

  下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是（ ）。

• 60、

  轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案，其最大的特点就是将驱动、 传动和（ ）装置都整合到轮毂内，省略了

• 61、

  对于正常使用时不会发生电解液泄露的REESS，应按照GB/T16935.1 的要求，污染度控制在适当

• 62、

  激光雷达以激光作为载波，激光是光波段电磁辐射，波长比微波和毫米 波（ ）。

• 63、

  普低钢焊接时，应避免采用（ ）。

• 64、

  自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC，又可称为智能巡航控制系统， 它将汽车自动巡航控制系统（ ）和车

• 65、

  关于直接-直流变流电路的说法错误的是（ ）。

• 66、

  电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂:需要能够频繁起停、加 减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶

• 67、

  当晶闸管承受反向阳极电压时，不论门极加何种极性触发电压，管子都 将工作在（ ）。

• 68、

  电流通过电池内部时所受到的阻力叫做电池内阻，一般分为交流内阻 和直流内阻。一般电芯体积和容量越大，内

• 69、

  磷酸铁锂电池单体电池标称电压是（ ）V。

• 70、

  自动驾驶领域常利用（ ）实现车辆定位。

• 71、

  手摇绝缘电阻表使用注意事项，描述错误的是（ ）。

• 72、

  以下（ ）方法最适合锂离子电池充电。

• 73、

  锂电池是现阶段新能源车的主流选择，锂的化合物(锰酸锂，磷酸铁锂 等)作为电极材料，（ ）作为负极材料

• 74、

  智能化停车场管理系统主要包括（ ）、泊车引导系统、停车监控系统、 报警系统、信息发布等软件系统。

• 75、

  当动力电池温度超过限值时，发出报警信号的装置称为（ ）。

• 76、

  （ ）用于采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相 应判断后，控制下层的各部件控制器的

• 77、

  从智能汽车的角度来看，多通道融合交互的应用已经成为其重要特征， 成为超越（ ），创造全方位驾乘体验的

• 78、

  电阻性负载单相半波可控整流电路中，晶闸管的触发延迟角的范围是 （ ）。

• 79、

  直流电机为了消除环火而加装了补偿绕组，正确的安装方法是补偿绕 组应与（ ）。

• 80、

  晶闸管触发电路中，若改变（ ）的大小，则输出脉冲产生相位移动，达到 移相控制的目的。

• 81、

  可实现有源逆变的电路为（ ）。

• 82、

  智能汽车常用的环境感知传感器有（ ）、激光雷达、毫米波雷达、超 声波雷达和红外线传感器等。

• 83、

  下列关于车载以太网描述正确的是（ ）。

• 84、

  二极管导通时的正向压降，硅管为0.6-0.8V，锗管为（ ）。

• 85、

  点接触二极管PN结接触面积小，不能通过很大的正向电流和承受较 高的反向工作电压，但工作效率高，常用来

• 86、

  当交流电流通过一导体时，产生的电磁感应将迫使电流趋向于由导体 表面经过，这一现象被称为“（ ）”。

• 87、

  下面（ ）不是混合动力汽车的代表车型。

• 88、

  电动汽车充电时，当拔出供电插头或车辆插头时，（ ）应最后断开。

• 89、

  惯导系统中的三轴加速度经过（ ）次积分，可获得物体位置定位。

• 90、

  新能源纯电动汽车的__动力电池总成的功能不包括（ ）。

• 91、

  线控底盘主要有五大系统，线控转向和（ ）是面向自动驾驶执行端最核心 的产品。

• 92、

  自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC，又可称为智能巡航控制系统， 它将汽车自动巡航控制系统(CCS)

• 93、

  （ ）的焊缝，极易形成热裂纹。

• 94、

  __线束护套层进行浸水50Hz交流耐电压(有效值)试验，电缆的护 套应能承受1kV30min，升高电

• 95、

  （ ）是目前实现产业化的动力电池产品中能量密度最高的体系。

• 96、

  自适应巡航控制不能通过控制（ ）实现与前车保持适当距离的目的。

• 97、

  和小电流放电相比，大电流放电时，电池的电压下降（ ）。

• 98、

  智慧交通目前在交通行业中的应用主要在交通控制、（ ）、出行者信 息服务、城市公交系统、出租车管理等方

• 99、

  以下说法中，错误的是（ ）。

• 100、

  模式2充电系统中，从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体，且 应具备（ ）和过流保护功能。