M15活塞式发动机

• 751、

  关于简单浮子式汽化器所形成的混合气，正确的说法是（）.

• 752、

  浮子式汽化器的渗气装置的工作原理是（）.

• 753、

  简单浮子式汽化器由（）组成.

• 754、

  油箱中有少量水可能的原因是（）.

• 755、

  燃油系统的主油泵是由（）.

• 756、

  燃油汽化随着（）速度加快.

• 757、

  汽油中加入铅水的主要目的是（）.

• 758、

  当航空汽油的挥发性较高时（）.

• 759、

  关于RH-95/130航空汽油，正确的说法是（）.

• 760、

  下列哪种情况下最容易产生汽缸积铅（）.

• 761、

  下列哪种措施可提高燃油的抗爆性（）.

• 762、

  随着飞行高度增加，废气涡轮增压式活塞发动机（）.

• 763、

  通常变距螺旋桨活塞发动机在起飞时，为获得最大的起飞拉力，应使用（）.

• 764、

  随着飞行高度增加，内增压式活塞发动机（）.

• 765、

  增压式发动机，在（）不变的条件下，有效功率和燃油消耗率随进气压力变化的规律，叫做发动机的增压特性.

• 766、

  当发动机带动定距螺旋桨工作时（如果安装变距螺旋桨时，桨叶角应保持不变）发动机的（）随发动机转速的变化

• 767、

  关于增压式活塞发动机的额定高度的说法下列哪个是正确的（）.

• 768、

  吸气式活塞发动机负荷特性，是在哪种条件下得到的（）.

• 769、

  航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.

• 770、

  当吸气式发动机的飞机飞行高度增加时（）.

• 771、

  随着飞行速度增加，活塞发动机（）.

• 772、

  发动机的效率包括（）.

• 773、

  活塞式发动机理想循环热效率（）.

• 774、

  内则__活塞式发动机的有效功率（）.

• 775、

  指示功率就是发动机在（）内完成的指示功.

• 776、

  用曲轴旋转角度来表示气门开关时刻和点火时刻的图形，叫发动机（）.

• 777、

  发动机工作循环的五个热力过程在压容图上能表示处各过程对活塞做功的封闭曲线，称为（）.

• 778、

  气门间隙过大，将导致气门定时（）.

• 779、

  一个汽缸内的气体，在一次实际循环中对活塞所做的功，叫做（）.

• 780、

  定时图集中而形象地表示了发动机工作时各个过程所经历的角度，他称为安装调整或检查（）定时机件的一句.

• 781、

  示功图包括的热力过程有（）.

• 782、

  四行程活塞式发动机，在哪个或哪几个行程两个气门同时打开（）.

• 783、

  排气带走的能量占给发动机的燃料含有化学能的比例为（）.

• 784、

  现代航空活塞式发动机的气门同开角约为（）.

• 785、

  汽化器式发动机气门同开角不能过大，主要因为（）.

• 786、

  活塞发动机的排气过程（）.

• 787、

  膨胀过程是燃气膨胀推动活塞做功的工程（）.

• 788、

  膨胀过程做功在下列哪种情况下最大（）.

• 789、

  通常导致残余燃烧时间过长的原因是（）.

• 790、

  膨胀过程曲轴旋转了（）.

• 791、

  活塞发动机膨胀功的影响因素中（）.

• 792、

  关于残余燃烧，下列说法正确的是（）.

• 793、

  混合气过贫油燃烧时会导致（）.

• 794、

  发动机在低转速工作时，混合气是（）.

• 795、

  下面哪种条件最可能导致爆震（）.

• 796、

  下列哪一项不是电嘴积炭的原因（）.

• 797、

  活塞式发动机以低转速工作时，下面哪种情况最肯能引起进气道回火（）.

• 798、

  如果操纵混合比杆使混合气变贫油且排气温度大道峰值后，再进一步变贫油，将出现什么情况（）.

• 799、

  在一定的条件心爱，汽缸内混合气的正常燃烧遭到破坏，在未燃混合气的局部地区，出现了具有爆炸性的燃烧现象

• 800、

  在下属哪一种情况下，即使供给的燃油量是正常的，发动机仍以贫油工作（）.

• 801、

  某型四行程发动机，转速是2400RPM，第一和第二阶段燃烧的时间总和约为0.0004秒，燃烧过程产生

• 802、

  如果活塞式发动机油气混合比合适，点火时间正确，那么燃烧过程产生最大燃气压力应在（）.

• 803、

  在维修发动机时，当发现电嘴等机件发生积炭时（）.

• 804、

  发动机在中转速工作时，混合气是（）.

• 805、

  航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.

• 806、

  在（）阶段汽缸内燃气压力和温度大道最大值.

• 807、

  燃烧过程中，哪个燃烧阶段燃烧的燃料最多（）.

• 808、

  某型四行程发动机，在上死点前28度点火，进气门在上死点前15度打开，问自点火后到进气门打开，曲轴转动

• 809、

  混合气过富油燃烧时会导致（）.

• 810、

  增大发动机转速，可以（）汽缸中火焰传播速度.

• 811、

  活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是（）

• 812、

  航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起（）.

• 813、

  燃烧过程是指混合气在汽缸内（）过程.

• 814、

  活塞式发动机混合气过贫油和过富油的界限为（）.

• 815、

  航空活塞发动机在电嘴正常点火之前，混合气的非控制性燃烧称为（）.

• 816、

  爆震引起汽缸头温度高，是因为混合气（）.

• 817、

  活塞式发动机的余气系数通常（）.

• 818、

  已知活塞在下死点时，汽缸容积为70立方英寸，活塞在上死点时，汽缸容积为10立方英寸，求汽缸的压缩比（

• 819、

  用压力试验器检查汽缸压缩性时，试验不能在活塞处于下死点时进行这是因为（）.

• 820、

  混合气受到活塞的压缩，最明显的效果是混合气的（）.

• 821、

  活塞式发动机压缩比定义为（）.

• 822、

  航空活塞发动机的压缩比大致在（）范围内.

• 823、

  航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.

• 824、

  在压缩过程开始的时候，进气门（）.

• 825、

  进气门在进气过程中是（）.

• 826、

  关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.

• 827、

  在一台四行程活塞式发动机中，排气门已关闭，而进气门正好关闭，此时活塞应在（）.

• 828、

  现代航空活塞式发动机的进气门晚关角一般在（）范围内.

• 829、

  现代航空活塞式发动机的进气门早开角一般在（）范围内.

• 830、

  汽化器式发动机进气过程是指（）充填汽缸的过程.

• 831、

  在活塞式发动机中，当进气压力增加时（）.

• 832、

  发动机的充填量随着发动机的转速增加而增加（）.

• 833、

  活塞发动机的充填量是指（）.

• 834、

  汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.

• 835、

  随活塞发动机转速增加，理想的进气门的晚关角将（）.

• 836、

  关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是（）.

• 837、

  下俩有关四行程活塞式发动机的论点，哪条正确（）.

• 838、

  活塞式发动机的气门间隙过大，将引起哪种后果（）.

• 839、

  下俩哪种情况会引起汽缸头温度过高（）.

• 840、

  活塞式发动机汽缸的导风板和折流板应按要求修理，应避免影响（）.

• 841、

  气冷式冷却系统由（）组成.

• 842、

  在典型的活塞式发动机中，燃烧所产生的大部分热量是（）.

• 843、

  下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是（）.

• 844、

  航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.

• 845、

  如果发动机冷却过度，发动机散去的热量过多，会使发动机功率（）.

• 846、

  一般发动机在地面工作时，整流罩鱼鳞片应处于什么位置（）.

• 847、

  安装热电偶时，如果热电偶线太长，正确的处置办法是（）.

• 848、

  在汽缸头上，靠近排气门部分的散热片的面积比进气门附近的（）.

• 849、

  气冷式冷却系统，汽缸温度如何调节（）.

• 850、

  下属哪一种故障可能会引起活塞式发动机汽缸局部过热（）.

• 851、

  汽缸冷却散热片的根部裂纹（）.

• 852、

  大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是（）.

• 853、

  汽缸导风板和折流板作用是（）.

• 854、

  在有的发动机排气总管的外面加了一个加温夹层，其目的是（）.

• 855、

  排气总管式系统用在较大功率的（）.

• 856、

  进行活塞排气系统检查维护时，下列哪种工具不能使用（）.

• 857、

  星型发动机尾喷管被设计成能产生一个文氏管的作用（）.

• 858、

  检查活塞发动机的每个排气口，卡箍及其连接件是否有漏气现象的最简单方法是（）.

• 859、

  关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是（）.

• 860、

  对活塞发动机的排气总管加热系统应经常检查，目的在于减少什么可能性（）.

• 861、

  活塞式发动机的排气系统一般有两种形式（）.

• 862、

  星型发动机通常装有一种（）和尾喷管组件的结合装置.

• 863、

  活塞发动机排气短管，消音器，排气总管损坏时一般更换而不是修理的主要原因是（）.

• 864、

  活塞式发动机工作时，进气系统有少量的空气渗漏，在什么时候反映最明显（）.

• 865、

  进气滤安装在进气系统管道的（），功用是防止外界灰尘和杂物进入发动机（）.

• 866、

  进气道加温需要的热源，可以是（）.

• 867、

  当活塞发动机进气道轻微漏气时，发动机在哪种状态下容易发现（）.

• 868、

  活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.

• 869、

  对进气进行加温以后，混合气变（）.

• 870、

  装有汽化器的喷气式发动机的进气系统由（）组成.

• 871、

  在装有增压器航空活塞发动机的飞机上，在飞机爬升到什么高度之前，可保持额定进气压力不变（）.

• 872、

  吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（）.

• 873、

  下列关于增压是活塞发动机增压器传动力说法正确的是（）.

• 874、

  对于吸气式活塞发动机，当进气道漏气时，通常对发动机混合气成分的影响为（）.

• 875、

  活塞发动机进气加温操纵机构的工作位置有（）.

• 876、

  活塞发动机进气系统中温度控制系统的功用是（）.

• 877、

  以下哪一个会导致进气系统渗漏（）.

• 878、

  活塞发动机进气系统可分为（）。

• 879、

  当发动机工作时，节气门开度增大，空气流量就（）。

• 880、

  下列活塞发动机常见滤网中可重复使用的是（）。

• 881、

  节气门是汽化器的一部分，用于控制（）。

• 882、

  增压式活塞发动机通常的增压形式为（）。

• 883、

  在活塞发动机上，用来增大进气压力的装置叫（）。

• 884、

  进气系统结冰一般分为三种形式（）。

• 885、

  活塞发动机进气系统加温在（）。

• 886、

  通常在前机匣的底部安装一个小容器，以便收集滑油这叫做（）。

• 887、

  关于机匣的检查与维护，下列哪项正确（）。

• 888、

  机匣的材料通常使用的是（）。

• 889、

  在国产活塞五型发动机中，下列哪个部件不是安装在附件机匣上的（）。

• 890、

  国产活塞五型发动机机匣分别由（）组成。

• 891、

  在国产活塞五型发动机中，漏油活门的功用是（）。

• 892、

  在国产活塞五型发动机中，称为动力机匣的是（）。

• 893、

  发动机的主要承力部件是（）。

• 894、

  在国产活塞五型发动机中，哪个机匣必须固定以便传递载荷（）。

• 895、

  在国产活塞五型发动机中，螺旋桨调速器安装在哪个部件上（）。

• 896、

  液压推杆的最大好处是它在工作时能够自动地保持气门的间隙为（）。

• 897、

  气门头经研磨的表面，通常是用很坚固的（）制造的。

• 898、

  气门维修中哪种气门还可以重复使用（）。

• 899、

  下列哪种情况下不用进行气门检查（）。

• 900、

  在星型活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。

• 901、

  在维修过程中，气门之间（）进行互换。

• 902、

  关于气门的说法哪项正确（）。

• 903、

  在直列式和水平对置活塞发动机中，气门的定时开或者关持续的时间是由（）直接决定。

• 904、

  当气门处于全关位时摇臂和气门杆顶端之间的间隙定义为（）。

• 905、

  许多发动机上的排气门杆是空心的，在空心处充有哪种物质（）。

• 906、

  通常进气门常用哪中气门（）。

• 907、

  气门的定时开或者关的运动是由（）来控制的。

• 908、

  关于水平对置式发动机的多曲柄曲轴，下列哪项正确（）。

• 909、

  在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。

• 910、

  普通连杆主要用在（）。

• 911、

  在行星齿轮减速器中，哪个部件的转速是螺旋桨的转速（）。

• 912、

  关于支承哪项不正确（）。

• 913、

  主副连杆中的主连杆一般与（）。

• 914、

  曲轴外表面用哪种方法进行强化，可增加表面的抗磨损性（）。

• 915、

  检查曲轴的转动角度时用（）进行测量。

• 916、

  发动机受力最大的部件是（）。

• 917、

  星型发动机上通常用哪种连杆机构（）。

• 918、

  通常航空活塞发动机不使用下列哪类连杆（）。

• 919、

  曲轴通常是由高强度合金钢（）而成的。

• 920、

  封严涨圈的横截面多数是（）。

• 921、

  活塞销堵头上有通气孔，用以防止活塞销（）。

• 922、

  汽缸身一般由（）制成。

• 923、

  挡油涨圈的功用是（）。

• 924、

  所谓加大汽缸是指凡修理后汽缸内径加大量超过多少的汽缸（）。

• 925、

  涨圈一般分为（）。

• 926、

  一般将活塞预先制成椭圆形，其长轴（）。

• 927、

  汽缸头一般由具有良好导热性的（）铸成

• 928、

  在汽缸安装边上打有X的钢印说明此汽缸为（）。

• 929、

  通常涨圈采用下列哪种材料和工艺制造（）。

• 930、

  对于国产活塞五型发动机涨圈的安装，以下哪项不正确（）。

• 931、

  在汽缸中下列哪个部位温度最高（）。

• 932、

  活塞涨圈的作用是（）。

• 933、

  通常航空活塞发动机不使用以下哪种涨圈（）。

• 934、

  汽缸活塞组包括以下哪些部分（）。

• 935、

  活塞式发动机机件摩擦损失中（）。

• 936、

  对于星型排列的9缸单排活塞发动机，最上面的应该是几号缸（）？

• 937、

  以下哪个选项不是水平对置活塞式发动机的点火原则（）。

• 938、

  活塞式发动机点火按次序进行的主要目的是（）。

• 939、

  在一台四行程活塞式发动机中，气门重叠开启，此时活塞应在（）。

• 940、

  活塞发动机在活塞的四个行程中，只有（）获得机械功。

• 941、

  现代航空活塞发动机都属于（）。

• 942、

  在奥托循环中，工质经历以下哪个过程后，温度最高（）。

• 943、

  活塞发动机的汽缸全容积是（）。

• 944、

  活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。

• 945、

  活塞发动机的理想循环叫做（）。

• 946、

  上死点的定义是（）。

• 947、

  在奥托循环中，以下哪个工作过程被略去（）。

• 948、

  根据汽缸排列的方式不同，目前常用的活塞式发动机为（）。

• 949、

  在活塞式发动机中，通常被称为曲拐机构的是一下哪些机件（）。

• 950、

  活塞式发动机主要机件包括（）。

• 951、

  根据行程混合气的方式的不同，航空活塞式发动机可分为（）。

• 952、

  航空活塞发动机一般都有（）等工作系统。