汽机运行

• 2501、

  汽轮机脱扣后，应检查高加（）关闭，（）自动打开。

• 2502、

  OP（3）动作后，自动关闭（）及开启（）。

• 2503、

  高加水位高Ⅱ值时，（），（）自动关闭；（）关闭，给水走旁路，并联锁关闭（），自动开启抽汽管道疏水阀。

• 2504、

  #5或#6低加水位高Ⅱ值时，#5或#6低加抽汽（）自动关闭，且自动关闭（）。

• 2505、

  #7、8低加任一水位高Ⅱ值时，自动开启（），关闭（），并联锁关闭（）。

• 2506、

  当高加未投入运行时，冷再管道三个疏水阀处于（）状态。

• 2507、

  汽轮机的监视段压力包括（）压力和（）压力。

• 2508、

  高加投入的原则是（）。

• 2509、

  循环的热效率

• 2510、

  湿度

• 2511、

  湿饱和蒸汽

• 2512、

  干饱和蒸汽

• 2513、

  朗肯循环

• 2514、

  再热循环

• 2515、

  凝汽器的极限真空

• 2516、

  凝汽器的经济真空

• 2517、

  加热器的上端差（传热端差）

• 2518、

  加热器的下端差（疏水端差）

• 2519、

  原则性热力系统

• 2520、

  全面性热力系统

• 2521、

  主蒸汽管道系统

• 2522、

  再热管道的冷段

• 2523、

  再热管道的热段

• 2524、

  主蒸汽管道单元制系统

• 2525、

  疏水逐级自流系统

• 2526、

  汽轮发电机组的汽耗率

• 2527、

  汽轮机发电机组的热耗率

• 2528、

  机组的滑压运行

• 2529、

  液体热

• 2530、

  汽化热

• 2531、

  过热热

• 2532、

  为什么饱和压力随着饱和温度升高而增高？

• 2533、

  在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？

• 2534、

  节流过程是等焓过程吗？为什么？

• 2535、

  表面式和混合式回热加热器各有何优缺点？

• 2536、

  为什么采用回热加热器后，汽轮机的总汽耗增大了，而热效率和煤耗率却是下降的？

• 2537、

  高一级加热器疏水自流至低一级加热器产生哪些影响？

• 2538、

  __加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门？

• 2539、

  高、低压加热器的水位过高、过低对加热器有何影响？

• 2540、

  正常运行中，加热器应注意监视什么？

• 2541、

  什么情况下禁止投入__加热器运行？

• 2542、

  机组运行中高加汽、水侧投用步骤是怎样的？

• 2543、

  __加热停运如何操作？

• 2544、

  __加热器水位升高应如何处理？

• 2545、

  低压加热器投用前进行哪些检查？

• 2546、

  加热器汽侧压力变化的原因有哪些？

• 2547、

  低压加热器运行时发现正常疏水调节阀失灵如何处理？

• 2548、

  低压加热器水侧泄漏有何现象？

• 2549、

  发电机定冷水系统如何投入运行？

• 2550、

  正常运行定冷水系统应检查哪些内容？

• 2551、

  正常运行中如何进行定冷水补排放操作？

• 2552、

  常运行中对发电机定冷水水质有何要求，若水质不合格有何危害？

• 2553、

  发电机定冷水中断应如何处理？

• 2554、

  发电机定子冷却水中断的原因有哪些？

• 2555、

  发电机定冷水出水温度高于正常值应如何处理？

• 2556、

  定冷水箱上部充氮的目的是什么？正常运行时定冷水箱充氮压力控制值是多少？

• 2557、

  中间再热式汽轮要为什么只能采用单元制主蒸汽系统？

• 2558、

  汽轮机主蒸汽温度不变，主蒸汽压力过高有哪些危害？

• 2559、

  汽轮机主蒸汽压力不变，主蒸汽温度过高有哪些危害？

• 2560、

  汽轮机主蒸汽压力及其他条件不变时，主蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？

• 2561、

  汽轮机主蒸汽温度及其他条件不变时，主蒸汽压力降低对汽轮机运行有何影响？

• 2562、

  主、再热蒸汽压力变化的原因有哪些？

• 2563、

  主、再热蒸汽温度异常变化的原因有哪些？

• 2564、

  主蒸汽温度突然降低有何危害？

• 2565、

  主、再热蒸汽温度异常降低应如何处理？

• 2566、

  主蒸汽压力和温度同时下降时，为什么按汽温下降进行处理？

• 2567、

  汽轮机水冲击的原因有哪些？

• 2568、

  汽轮机发生水冲击应如何处理？

• 2569、

  汽轮机如何预防发生水冲击？

• 2570、

  什么叫机组的滑压运行，滑压运行有何优缺点？

• 2571、

  为什么中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多？

• 2572、

  汽轮机抽汽压力变化的原因有哪些？

• 2573、

  汽轮机抽汽温度变化的原因有哪些？

• 2574、

  汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生（）应力。因为汽缸内壁温度（）外壁温度，内壁的膨胀受到外壁的制约。

• 2575、

  汽轮机冷态启动时汽缸外壁受至内壁的拉伸而产生（）应力。

• 2576、

  汽轮机冷态启动时转子外表面产生（）应力，因为转子外表面温度（）转子中心孔内表面的温度，外表面的膨胀受

• 2577、

  汽轮机冷态启动时转子中心孔内表面受到外表面膨胀的拉伸产生（）应力。

• 2578、

  汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则转子外表面受到冷却产生（）应力，转子中心孔产

• 2579、

  汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（

• 2580、

  汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子表面和汽缸内壁产生（）应力。

• 2581、

  汽轮机减负荷时，蒸汽温度低于金属温度，转子中心孔和汽缸外壁产生（）应力。

• 2582、

  汽轮机每减一次负荷后又增至原来，则转子表面和中心孔的热应力及汽缸内壁的热应力完成一个（）循环。

• 2583、

  汽轮机启动时为了保证金属部件有一定的温升速度，要求蒸汽温度（）金属温度，且两者相匹配，相差太大就会对

• 2584、

  汽轮机在额定负荷下运行时，当甩去60%额定负荷时在金属部件上产生的热应力最大。这是因为机组甩负荷后带

• 2585、

  单元制汽轮机正常运行中突然增加负荷，主蒸汽的流量也（），蒸汽对金属的放热系统也（）。

• 2586、

  单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，主蒸汽的流量也，蒸汽对金属的放热系统也（）。

• 2587、

  当蒸汽的温升率一定，汽轮机启动进入（）时，汽缸和转子的热应力达到最大值。

• 2588、

  汽轮机汽缸的工作应力主要是（）的压力作用，转子主要承受（）的作用。

• 2589、

  汽轮机冷态启动和加负荷过程，转子中心孔产生（）应力，由于工作应力的叠加使转子中心孔的合成拉应力（）。

• 2590、

  一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度（）汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。

• 2591、

  汽轮机汽缸的膨胀数值取决于汽缸的（）和热力过程。

• 2592、

  汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

• 2593、

  汽轮机在正常停机和减负荷过程中，转子膨胀（）汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。

• 2594、

  汽轮机热态启动中，若冲转时的蒸汽温度低于金属温度，蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用，相对膨胀差出现（

• 2595、

  汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。

• 2596、

  通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称（）。

• 2597、

  汽轮机动静间隙最小处是（）处，一般为0.4~0.7mm。

• 2598、

  如果汽轮机部件的热应力超过金属材料的（），金属会产生塑性变形。

• 2599、

  为防止或减小汽轮机大轴弯曲，汽轮机启动前与停机后，必须正确使用（）装置。

• 2600、

  正常运行中，对于汽轮机汽缸来说，蒸汽以对流的方式传给汽缸内壁的热量等于汽缸从内壁传到（）的热量，亦等

• 2601、

  汽轮机汽缸变形量与汽缸内外壁（）成正比。

• 2602、

  如果不考虑汽轮机的的汽缸和转子中心孔的散热，且汽轮机在稳定工况下，此时蒸汽和金属之间没有（）。实际上

• 2603、

  汽轮机启停和工况变化时，汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度（）而改变。

• 2604、

  汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。

• 2605、

  蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有两种方式，当金属温度低于蒸汽的饱和温度时热量以（）方式传递给金属表

• 2606、

  汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）凝结放热。

• 2607、

  汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）凝结放热。

• 2608、

  汽轮机冷态启动，在开始冲转的（）至（）分钟内热量的传递方式以凝结放热方式进行。

• 2609、

  汽轮机冷态启动，当凝结放热结束时，蒸汽开始以（）向金属传递热量。

• 2610、

  蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数（）。

• 2611、

  蒸汽对金属部件的对流放热系数随蒸汽的流动（）以及蒸汽的（）、（）、（）的变化而变化。

• 2612、

  蒸汽对流放热系数随汽轮机负荷的增加和主蒸汽参数的（）而增加。

• 2613、

  当蒸汽与金属单位时间传热量过大时，在金属部件内引起的温差剧烈增加，这时金属部件受到（）。

• 2614、

  汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。

• 2615、

  汽轮机启动停止过程中的（），有效地减小了金属部件内部引起的温差。

• 2616、

  汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。

• 2617、

  汽轮机启动停机和变工况过程中，__缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），

• 2618、

  在汽轮机启动、停止或变工况过程中，控制蒸汽（）或（）率就可控制蒸汽与金属的传热量。

• 2619、

  汽轮机在启动时，蒸汽参数低，放热系数小，可适当提高（）。

• 2620、

  汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时可适当减小蒸汽的（）。

• 2621、

  汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲

• 2622、

  汽轮机启停变工况中的所谓暖机，就是在（）的条件下对缸、转子等金属部件进行加热或冷却。

• 2623、

  由于温度变化引起的零件变形称（）。

• 2624、

  如果零件的热变形受到约束，则在零件内部产生（）。

• 2625、

  当温度变化时，如果零件上各点的温度是均匀的，并且零件可以自由膨胀或收缩，则即使有热变形零件也不会产生

• 2626、

  如果零件的热膨胀受到约束，则零件内产生（）应力。

• 2627、

  如果零件冷却收缩受到约束，则零件内产生（）应力。

• 2628、

  汽轮机的启动过程就是将转子由（）或（）状态加速至额定转速并（）正常运行的全过程。汽机__缸第一级金属

• 2629、

  汽机在冷态启动时主蒸汽至少有（）的过热度，但其绝对温度不得大于（）；任何情况下，不得（）中速暖机时间

• 2630、

  冲转时主、再热蒸汽温度差一般应不大于（），短时可达（），最大不大于（）。

• 2631、

  汽轮机冲转后，若盘车装置不能及时脱开，应立即（）。

• 2632、

  汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。

• 2633、

  在机组启动过程中，必须检查缸胀（），无（）现象，否则应延长（）或研究解决措施，防止汽缸不均匀膨胀引起

• 2634、

  正常情况下排汽缸温度不超过（）℃可以长期运行，超过时就限制负荷并不得超过（）℃。并网前若采取措施无效

• 2635、

  只有在盘车齿轮（）或（）两种状态下才可启动或点动盘车马达。

• 2636、

  汽机冲转前8小时，应投入连续盘车。投盘车时应确认润滑油压大于（），润滑油温大于（），顶轴油系统油压大

• 2637、

  汽机冷态冲转蒸汽参数为（）。

• 2638、

  汽机冲转前应检查汽机所有疏水阀（）。

• 2639、

  汽机转速达（）时手动脱扣，进行摩擦检查。摩擦检查结束后，在转子转速下降至（）时，汽机重新挂闸升速。

• 2640、

  低压缸未级叶片喷水气动阀应在转速达（）、负荷低于（）范围内保持全开。

• 2641、

  汽机转速（）时，检查盘车应自动退出，否则手动退出。

• 2642、

  汽机暧机转速为（），暧机时间以RSV前汽温达（）℃时开始计算。

• 2643、

  汽机转速在600rpm及以下时应监视转子偏心（），转速在600rpm以上时应监视汽机振动小于（）。

• 2644、

  汽机升速过程中差胀达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机；轴向位移达（）时报警，达（）时汽机自动脱扣。

• 2645、

  汽机挂闸后检查TV开度为（），（）全开，设阀限为（）后，按ST（1）RT键使GV全开，应打闸汽机，检

• 2646、

  汽机启动时手动盘状态检查：汽机跳闸灯亮，TPLOUT（主汽压力限制退出）灯（），V（1）LVEMON

• 2647、

  汽机升速至（）时阀切换，切换时间应小于2min，升速至3000 rpm后调整隔膜阀压力为（）。

• 2648、

  机组并列后立即带（）初负荷，在此负荷下至少稳定运行（）。在此期间，主蒸汽温度每变化（），稳定暖机时间

• 2649、

  汽机负荷升至20%时应检查（）三冲量自动投入。

• 2650、

  汽缸上下壁温差达（）报警，达（）时手动脱扣汽机。当温差达42℃时检查汽机（）开启，目的是为了防止（）

• 2651、

  当轴承回油温度正常时（），达（）时报警，达（）时手动脱扣汽机。

• 2652、

  热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。

• 2653、

  汽机负荷升至30%时应检查（）三冲量自动投入。

• 2654、

  在DEH手操盘上的挂闸起实质就是对（）过程。

• 2655、

  汽机负荷降至15MW时应启动（）油泵及（）泵，然后联系值长打闸汽机。检查汽机（）迅速关闭，各抽汽逆止

• 2656、

  汽机转速降至（）时启动现两台顶轴油泵，检查顶轴油压正常。

• 2657、

  汽机转速至零后应投入连续盘车，直至汽机调节级金属温度及中压静叶持环温度均低于（）时停止盘车，再停止顶

• 2658、

  正常停机后，汽包压力降至（）时凝汽器破坏真空，破坏真空前应打开（）。

• 2659、

  下列（）不会影响小机调节保安系统油压的建立。

• 2660、

  机组热态启动，若__缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求__轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温

• 2661、

  在机组冲转过程进行TV-GV阀切换时，要求汽柜的内壁金属温度大于主汽压对应下的饱和的温度，其目的是防

• 2662、

  在机组启动加负荷过程中，当负荷加到30MW时，会产生负荷突然快速增加，原因是（）。

• 2663、

  汽轮机脱扣后在转子转速未到零即重新挂闸，DEH即自动设（）为目标转速。

• 2664、

  汽轮机冷态起动时，在开始冲转的2—3S内热量的传递方式是以（）方式进行的。

• 2665、

  汽轮机起动按主蒸汽参数分类有（）起动方式和（）起动方式。机起动按冲动转子时的进汽方式分类有（）起动方

• 2666、

  汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先（）后（）。

• 2667、

  汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）导致排汽温度升高。

• 2668、

  汽轮机停机转子惰走曲线若在初始阶段平缓，惰走时间增加，可能是（）不严，有（）漏入的缘故。若转子惰走曲

• 2669、

  汽轮机在滑停过程中，应保持主蒸汽有（）以上的过热度，以保证（）。

• 2670、

  在机组甩全负荷情况下，要求调节系统能够维持机组转速在（）之下。

• 2671、

  在汽机升速过程中，应避免在（）下停留，目的是（）。

• 2672、

  汽轮机机头隔膜阀油压正常值为（），若过高则会（），过低会使隔膜阀打开或无法关严造成EH油的安全油压失

• 2673、

  旁路油站过滤泵运行时，当油箱油温高至（）时，冷却风机自启动。

• 2674、

  任一台旁路油泵启动，（）即自启动。

• 2675、

  旁路油泵启动后，应检查油泵出口母管压力表MS在（），MP1在（），MP3在（）。

• 2676、

  启动电动给水泵之前应检查液力偶合器的液位在（）。

• 2677、

  在带旁路的热态启动中，在旁路控制盘上设定最小阀位为（），最大阀位为（），设定__旁路压力为（），__

• 2678、

  在带旁路的热态启动中，当汽机转速升至（），DEH自动稳定转速，维持7分钟后，设定“T（1）TGET”

• 2679、

  主汽门、调节阀和再热调门可以通过使用R（1）ISE和LOWER按钮在（）内全程打开。

• 2680、

  在DEH手动盘上，若同时按F（1）ST（1）（3）TION按钮和R（1）ISE或LOWER按钮，阀门

• 2681、

  在DEH手动盘上，R（1）PID（3）LOSE按钮被用于紧急情况请求快速关闭阀时的情况，同时按R（1

• 2682、

  汽轮机启动时，若DEH画面切（2）YP（1）SS在OFF位置，则默认为（）冲转方式，由（）控制转速。

• 2683、

  DEH画面上，GV的颜色由黄变红是因为（）。

• 2684、

  当（1）ST压力>（）时（三取二），汽轮机挂闸信号发出。

• 2685、

  旁路系统投入原则为：先投（）旁路，后投（）旁路；投低压旁路时，应先投（）后投（）；投__旁路时，应先

• 2686、

  每次盘车中断时间一般不超过（），并且必须保持轴承供油正常，防止（）。

• 2687、

  停用汽轮机防锈蚀方法有（）法和（）法两种。

• 2688、

  汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。

• 2689、

  汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现下降时，查无其他原因应尽快（）或（）。

• 2690、

  汽轮机启动中的中速暖机是防止金属材料（）和避免过大的（）。

• 2691、

  汽轮机热态启动并网后应马上以每分钟（）的额定负荷升到（），以后按启动曲线升负荷起始负荷可通过（）而查

• 2692、

  正常运行时，OP（3）钥匙开关在“（）”位置，ETS盘超速钥匙开关在“（）”位置。

• 2693、

  在旁路控制柜上，__旁路控制阀（2）P开度表下侧有三个指示灯和三个按钮，三个指示灯：亮灯为桔黄色表示

• 2694、

  在旁路控制柜上，__旁路喷水隔离阀（2）D开度表下侧有三个指示灯：亮灯为桔黄色表示（2）D阀（），亮

• 2695、

  __旁路快开的条件是（），__旁路快关的条件是（）。

• 2696、

  汽轮机严禁在（）送轴封。

• 2697、

  机组转子偏心（）时，机组不准启动。

• 2698、

  汽机盘车时，不能退出（）系统、（）系统、（）系统。

• 2699、

  机组负荷（）时，中压主汽门后的疏水阀自动关闭。

• 2700、

  中压缸方式冲转汽轮机，IV/TV切换转速为（）。

• 2701、

  顺序阀控制方式时，汽轮机__调节阀门开启顺序是（）。

• 2702、

  造成汽缸轴端冒汽的原因有（）、（）或（）。

• 2703、

  机组启动时，锅炉上水可采用启动（）、（）和（）三种方式。

• 2704、

  在机组减负荷过程中，当负荷减到30MW时，会产生负荷突然降低，原因是（）。

• 2705、

  机组启动时可通过（）炉水泵注水，但不得（），炉水泵注水结束后，（）应及时关闭。

• 2706、

  轴封汽应该在停机（）后退出运行。

• 2707、

  随着汽轮机转速的升高轴承油膜的最小厚度应（）

• 2708、

  汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）

• 2709、

  机组甩负荷时，转子外表面产生的热应力是（）

• 2710、

  下列条件中，不需要破坏真空紧急停机的是（）

• 2711、

  滑参数停机过程中，主蒸汽应始终保持（）以上的过热度。

• 2712、

  汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。

• 2713、

  下列情况禁止机组启动的有（）

• 2714、

  在就地启动任一台旁路油泵均会联锁启动（）。

• 2715、

  大容量汽轮机停机从3000rpm打闸时，高、中、低压差胀都有不同程度的向正值突增，（）突增的幅度最大

• 2716、

  汽轮发电机的振动水平是用（）的值来表示的。

• 2717、

  采用滑参数启动的汽轮机，由于升速较快，冲转前的油温要求适当保持高一些，一般要求（）。

• 2718、

  汽轮机带负荷打闸停机，__轴封来不及切换高温汽源时，__缸胀差（）。

• 2719、

  汽轮机停机后盘车未能及时投入或在盘车继续运行中停止时，应查明原因，修复后（）再投入连续盘车。

• 2720、

  汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。

• 2721、

  汽轮机启动冲动转子时选择蒸汽参数时要求蒸汽的过热度不小于（）。

• 2722、

  汽轮机轴向保护应在（）投入。

• 2723、

  汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽冷却金属部件，使金属部件的温度（）。

• 2724、

  当金属温度（）蒸汽的饱和温度时热量以凝结放热方式传递给金属表面。

• 2725、

  汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对汽缸内壁的放热属于（）放热。

• 2726、

  汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）放热。

• 2727、

  当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。

• 2728、

  汽轮机的变压运行提高了汽轮机运行的经济性，（）金属部件内部引起的温差。

• 2729、

  汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。

• 2730、

  汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为正值。

• 2731、

  汽轮机正常停机或减负荷时，转子表面受热拉应力，由于工作应力的叠加，使转子表面的合成拉应力（）。

• 2732、

  汽缸膨胀仪测定自（）的固定点至调速端轴承座间轴向尺寸的伸长。

• 2733、

  汽轮机起动时，暖机稳定转速就避开临界转速（），否则工况变时机组转速可能会落入共振区而发生更大的振动。

• 2734、

  汽轮机起动冲动转子时，凝汽器内的真空应达到（）。

• 2735、

  汽轮机停机以每分钟2MW的速度减负荷，每下降一定负荷后，必须停留一定的时间是（）。

• 2736、

  汽轮机在额定工况下滑参数停机开始，应先（）。

• 2737、

  由调节系统静态特性曲线可知，电负荷的提高意味着汽轮发电机的（）。

• 2738、

  汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（）。

• 2739、

  汽轮机负荷摆动与调节系统速度变动率大小（）。

• 2740、

  汽轮机调节系统速度变动率越大，单位负荷变化引起的转速变化（）。

• 2741、

  盘车运行中若汽缸有明显摩擦声，应停止连续盘车，改为每隔（）转动转子180℃。

• 2742、

  当机组需采用电网调度AGC控制方式时，汽轮机控制系统必须处于（）。

• 2743、

  《电力工业技术管理法规》要求，汽轮机应有以下的保护装置：OS、LBO、LV和（）。

• 2744、

  只要金属部件内部有温差，就会产生（）。

• 2745、

  DEH控制系统规定的最大升速率是（）。

• 2746、

  在旁路控制系统中，当__旁路压力控制阀BP开启时，（）阀即全开。

• 2747、

  以下情况中，（）不属于低压旁路快关条件。

• 2748、

  DEH控制系统规定的最大变负荷率是（）MW/min。

• 2749、

  负荷增至（）MW时，低压缸排汽喷水阀自动关闭。

• 2750、

  机组正常运行，常用的控制方式有（）。

• 2751、

  汽轮机调节级金属温度大于（）℃时为热态。

• 2752、

  调节系统的速度变动率

• 2753、

  调节汽门的重叠度

• 2754、

  准稳点

• 2755、

  金属的低温脆性转变温度

• 2756、

  汽轮机的起动过程

• 2757、

  机组冷、热态起动冲转时，蒸汽参数选择的原则是什么？

• 2758、

  汽轮机起时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150~200rpm？

• 2759、

  为什么机组启停时要规定温升率和温降率在一定范围内？

• 2760、

  为什么机组达全速时要尽早停止主机交流润滑油泵（BOP）和__密封油备用泵（SOB）？

• 2761、

  为什么热态启动时应先送轴封后抽真空？

• 2762、

  什么是缸胀，什么是差胀？机组起、停时各怎么变化？

• 2763、

  汽轮机起动时怎样控制差胀？

• 2764、

  汽轮机冷态启动时，汽缸、转子上的热应力如何变化？

• 2765、

  汽轮机汽缸的上、下存在温差有何危害？

• 2766、

  造成下汽缸温度比上汽缸温度低的原因有哪些？如何减小上下汽缸温差？

• 2767、

  热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度56~110℃？

• 2768、

  汽轮机启动过程中的暖机目的是什么？

• 2769、

  汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体及主、再热蒸汽管道的疏水？

• 2770、

  汽轮机启动过程中过临界转速时应注意什么？

• 2771、

  为什么机组并网初期要规定最低暧机负荷15MW？

• 2772、

  汽轮机停机时，转子惰走曲线为什么中间平两边陡？

• 2773、

  为什么汽轮机启动过程中发现排汽温度过高应打闸停机？

• 2774、

  汽轮机热态启动，在起始负荷点前的操作为什么要尽快进行？

• 2775、

  为什么汽轮机转子偏心超过规定值时，禁止启动？

• 2776、

  为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组，禁止启动？

• 2777、

  为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险（即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低）？

• 2778、

  简答影响汽轮机差胀变化的原因？

• 2779、

  汽轮机停机方式有哪几种？

• 2780、

  什么叫转子惰走时间？汽轮机停机过程中记录惰走时间有何意义？

• 2781、

  停机后为什么要检查__缸排汽逆止门关闭是否严密？

• 2782、

  为什么滑参数停机时，最好先降汽温再降汽压？

• 2783、

  汽轮机在哪些情况下禁止启动？

• 2784、

  汽轮机冷态启动过程中有哪些试验项目？

• 2785、

  汽轮机热态启动有哪些试验项目？

• 2786、

  简答冷态启动前辅机投运的一般流程？

• 2787、

  汽轮机冷态启动冲转升速至额定转速过程中有哪些注意事项？

• 2788、

  简述冷态启动过程中并列后到带负荷至300MW主要操作步骤？

• 2789、

  汽轮机冷态启动升负荷过程有哪些注意事项？

• 2790、

  汽轮机转速达2950rpm时进行阀切换时，为什么要确认蒸汽柜内壁温度≥主蒸汽压力下饱和温度后方可进行

• 2791、

  简答汽轮机启动中的注意事项？

• 2792、

  汽轮机正常停机前有哪些准备工作？

• 2793、

  中间再热式汽轮机旁路系统有哪些主要作用？

• 2794、

  投盘车时，若盘车齿轮无法啮合到位，应如何处理？

• 2795、

  汽轮机采用节流调节有何优缺点？

• 2796、

  汽轮机采用喷嘴调节有何优缺点？

• 2797、

  为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？

• 2798、

  低旁闭锁条件有哪些？

• 2799、

  高旁闭锁条件有哪些？

• 2800、

  汽轮机破坏真空紧急脱扣条件有哪些？

• 2801、

  汽轮机不破坏真空故障脱扣条件有哪些？

• 2802、

  破坏真空紧急停机操作步骤如何，与不破坏真空停机有什么不同？

• 2803、

  什么条件下两台旁路油泵均跳闸？

• 2804、

  什么时候OPC监视灯亮？

• 2805、

  汽轮机误脱扣的原因及处理？

• 2806、

  汽轮机自动脱扣条件有哪些？

• 2807、

  OPC控制器在DEH控制系统中有什么功能？

• 2808、

  DEH系统的主要任务及功能是什么？

• 2809、

  DEH WDPF型的分散控制系统有哪些冗余DPU站？

• 2810、

  DEH控制系统有几种控制方式？

• 2811、

  DEH控制系统中TPL（即主汽压力限制器）投入需要哪些条件？

• 2812、

  OPC钥匙开关有哪几个操作位置，各有何作用？

• 2813、

  电超速钥匙开关有哪几个操作位置，各有何作用？

• 2814、

  分析调门单阀运行方式与顺序阀运行方式的优缺点？

• 2815、

  联锁开辅汽母管疏水筒气动门的条件是：（）。

• 2816、

  冷再至辅汽电动阀自动开的条件是：（）。

• 2817、

  除氧器水箱水位是以（）为水位零位。

• 2818、

  辅汽母管汽源可从（）和（）来。

• 2819、

  热井水位以（）为零位，正常值为（）mm。

• 2820、

  凝结水泵安装在热井水平面以下的目的是（）。

• 2821、

  备用凝结水泵启动的条件是（）、（）。

• 2822、

  除氧器水位调节三冲量是（）。

• 2823、

  联锁开启除氧器水位调节旁路电动门的条件是（）且（）。

• 2824、

  联锁关闭除氧器水位调节旁路电动门的条件是（）。

• 2825、

  机组启动时必须投除氧器加热的目的是（），辅汽至除氧器加热调节气动门在启动加热时应维持除氧器压力（）。

• 2826、

  事故疏水扩容器温度达（）时联锁开启事故疏水减温水门。

• 2827、

  投除氧器辅汽加热时必须保持（）连续运行。

• 2828、

  机组正常运行中，凝结水含氧合格应控制在（）。

• 2829、

  除氧器水位降低至中心线以下225mm时，联跳（）。

• 2830、

  除氧器水位调节三冲量中的凝结水流量取自（）。

• 2831、

  水中溶解某种气体量的多少与（）。

• 2832、

  在机组负荷（）以下时应启动除氧器再循环泵运行。

• 2833、

  #1机外置式疏水扩容器减温水温度应设定为（）。

• 2834、

  除氧器水位达（）会自动关闭四抽电动阀和逆止阀。

• 2835、

  凝结水泵空气管道的作用？

• 2836、

  除氧器滑压运行，机组负荷突然增加，对除氧效果有何影响？

• 2837、

  简述给水中含氧的来源？

• 2838、

  如何操作才能使辅汽投退时不发生超压现象？

• 2839、

  密封瓦内氢侧油压跟踪空侧油压，维持差压在（）左右。

• 2840、

  空侧密封油有（）备用油源，备用的顺序是（）。

• 2841、

  密封油系统主差压调节阀的作用是（）。

• 2842、

  油氢差压低于（）时，空侧直流油泵自启动。维持油氢差压在（）。

• 2843、

  发电机内气体泄压时，（），由于密封油压跟踪滞后，油氢差压过大，可能使发电机进油。

• 2844、

  空侧排油烟机的作用是抽走漏入空侧油箱的（），及建立（），使#5、6轴承回油顺畅。

• 2845、

  若主差压调节阀卡涩，氢压下降时，油氢差压（）。

• 2846、

  氢侧油箱油位是靠（）控制。

• 2847、

  密封油系统停运时，先停（），后停（）。

• 2848、

  密封油系统主差压调节阀异常，造成油氢差压低时，应及时检查（）是否投入正常，否则应及时开启（）。

• 2849、

  机内氢压升高时，空侧油压（），主差压调节阀开度（）。

• 2850、

  空侧回油箱后设置U型管的目的是为了（）。

• 2851、

  进入密封环的氢侧油首先回到（），释放掉油中所含的（）后再进入（），然后通过氢侧油泵抽出，经冷油器和滤

• 2852、

  密封油系统的作用在于润滑密封结构，防止氢气（），不使过量空气和潮气（）。

• 2853、

  发电机两端消泡箱间的排气管道上装有一根U型管，目的是使（）。

• 2854、

  氢气干燥器应在（）后投入，否则没有压差，氢气在干燥器内不流动，没有干燥效果。

• 2855、

  氢气干燥器正常运行时应投入（）。

• 2856、

  氢气温度高时，调节冷却水应缓慢，以防（）。

• 2857、

  氢气置换二氧化碳时，（）从发电机底部排出，因二氧化碳比重比氢气大。

• 2858、

  氢侧密封油泵进出口差压低于（）时，发出“氢侧密封油泵跳闸”报警。

• 2859、

  空侧直流油泵进出口差压高于（）时，发出“空侧直流油泵运行”报警。

• 2860、

  机组正常运行时，润滑油系统的全部耗油是由（）提供。

• 2861、

  主机主油泵出口的__油分成两路：（）。

• 2862、

  主机润滑油系统中，注油器产生的低压油分为三路：（）。

• 2863、

  主机冷油器可在运行中切换，但必须保证备用冷油器（），以防造成轴承断油烧瓦及跳机现象。主机冷油器运行中

• 2864、

  主机润滑油系统的主油泵安装在汽轮机的（），油泵叶轮装在转子的接长轴上。它是（）式离心泵。

• 2865、

  当汽轮机的转速大约升至（）时主油泵和注油器的供油能力才能达到润滑及保护系统的全部用油，故转速低于（）

• 2866、

  注油器由（）等组成。

• 2867、

  密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。

• 2868、

  主机冷油器的三通阀（）用于转动阀芯，（）用于升降定位插销，以固定切换手柄的位置，防止运行中阀芯转动。

• 2869、

  主机冷油器三通切换阀有三个工作状态，即（）。

• 2870、

  正常运行中，主油箱及其回油系统靠（）维持微负压状态。

• 2871、

  发电机内气压较低或密封油系统停运时，氢侧油箱为何会满油？

• 2872、

  发电机气体置换时泄压过快有何危害？

• 2873、

  双流环密封油系统与单流环相比有何优点？

• 2874、

  密封油系统有哪些功能？

• 2875、

  空侧排油烟机的作用是什么？

• 2876、

  主机润滑油系统的供油对象主要有哪些？

• 2877、

  主机润滑油系统主要有哪些设备组成？

• 2878、

  直流油泵的作用？

• 2879、

  顶轴油系统向哪些轴承提供顶轴油？为什么？

• 2880、

  电动给水泵启动前应检查偶合器勺管调至（）位置，并已退出其（）。

• 2881、

  小机停运后要退出真空之前，应将给水泵密封水外侧回水先切至（）。

• 2882、

  电动给水泵流量低至（）且延时（）未开再循环阀将致热工保护动作跳泵。

• 2883、

  正常运行时，做小机润滑油压低试验时应关闭（）以防止压力低跳小机。

• 2884、

  离心式水泵不允许在出口门（）状态下长期运行，因为此时泵耗功大部分转变为（），使泵中液体温度升高，发生

• 2885、

  小机运行时，低压主汽阀或调速汽阀卡涩应关闭（），用（）维持小汽机运行。

• 2886、

  小汽轮机组运行时，当电动主油泵故障、启动（）仍无法维持油压，应启动（），（）。

• 2887、

  小机油箱油位升高，应进行油箱底部（），并通知化学（），油质含水量多应进行滤油。

• 2888、

  小机油箱下降至正常范围最低油位时，应设法进行（），继续下降至最低极限油位，经采取措施无效时，（）。

• 2889、

  所谓泵的正暖就是指由除氧器来的暖泵水经（）进泵，经泵体后由（）流出。而倒暖是（）由（）引入，从（）流

• 2890、

  液力联轴器的特点是传动（），噪音小，（）连续可调，无级变速，能获得较好的经济性。

• 2891、

  给水泵启动前必须充满水，其目的是（）。

• 2892、

  对于倒转的给水泵，严禁关（），以防（）爆破，同时千万不能重合开关。

• 2893、

  给水泵的自动调节可分为（）和（）两部分。

• 2894、

  多级离心泵平衡轴向的方法主要有（）和（）。

• 2895、

  两台泵串联工作时的合成性能曲线是在同一（）下的（）叠加。

• 2896、

  电动给水泵静态试验必须在开机前（）下进行，（）给水泵动力电源，将开关放至（）位置，送上操作电源。

• 2897、

  小汽轮机组在（）和（）之后应进行起动调试，以使小机能正常运行。

• 2898、

  小汽轮机冷态启动时，低速暖机转速为（），所用时间应是（）。

• 2899、

  下列（）情况需手动紧急停电动给水泵。

• 2900、

  对于容积式泵及离心式泵的起动，分别要求其出口门在（）。

• 2901、

  给水泵倒转时应（）

• 2902、

  给水泵工作油量的改变，可以通过改变旋转内套腔中的勺管行程以改变油环的（）油量来实现。

• 2903、

  当合上给水泵操作开关时，应首先检查（）。

• 2904、

  水泵的密封装置中，密封效果最好的是（）

• 2905、

  下列（）信号接入小机ETS“REMOTE”

• 2906、

  机械密封装置

• 2907、

  惰走时间

• 2908、

  盘车预热

• 2909、

  串联工作

• 2910、

  并联工作

• 2911、

  滑差率

• 2912、

  允许最小流量

• 2913、

  哪些保护将使电动给水泵保护动作而跳泵。

• 2914、

  试述电动给水泵润滑油压下降的现象、原因及处理。

• 2915、

  试述电动给水泵汽化的现象、原因及处理。

• 2916、

  液力偶合器的主要构造是怎样的？

• 2917、

  试述液力偶合器的调速原理。调速的基本方法有哪几种？

• 2918、

  偶合器中产生轴向推力的原因何在？

• 2919、

  电泵组的勺管是如何调节涡轮转速的？

• 2920、

  给水泵密封水压力高、低对给水泵运行有何影响？

• 2921、

  给水泵密封水供水异常如何处理？

• 2922、

  小机运行时，发现油温升高应如何对待？

• 2923、

  在运行中氢气保持高纯度主要是出于（）方面的考虑

• 2924、

  氢气湿度的增加会引起（）的下降

• 2925、

  纯度风扇的工作原理是（）

• 2926、

  氢气干燥器原理是采用（）

• 2927、

  选用氢气做冷却介质有什么优点？

• 2928、

  发生氢爆的条件？

• 2929、

  每天允许的漏氢量为小于（）

• 2930、

  氢气的温度过低时可能造成氢气（）

• 2931、

  发电机内氢气湿度不应超过（），相对湿度不应超过（）

• 2932、

  额定氢温为（）

• 2933、

  各角的氢气温差不得大于（）

• 2934、

  排氢气时应开启（）排气门，排污时应开启（）排污门。

• 2935、

  额定氢压为（），氢压高报警值（），氢压低报警值（）。

• 2936、

  排CO2时应开启（）

• 2937、

  密封油停止前必须先将发电机内气体（）。

• 2938、

  引起机内氢气纯度下降的原因有哪些？

• 2939、

  维持和提高发电机内氢气纯度的措施？

• 2940、

  运行中氢气湿度大有什么危害？

• 2941、

  运行中氢气干燥器的检查应注意什么？

• 2942、

  在CO2置换氢气过程中如何才能减少CO2的损耗，缩短置换时间？

• 2943、

  在退氢过程中应注意哪些问题？

• 2944、

  停机冷却水泵的用户（）。

• 2945、

  厂用电中断后，若末级叶片及水幕喷水需要用水，可启动停机泵后打开（）。

• 2946、

  停机泵启动后联动开启（）。

• 2947、

  停机泵运行时若（）则联锁停止停机泵运行。

• 2948、

  试转停机泵时应注意（）。

• 2949、

  闭式水压力低至（）时备用泵会启动。

• 2950、

  闭式水温高至（）时CRT会高报警。

• 2951、

  闭式水温度调节是通过（）来实现。

• 2952、

  闭式水压力调节是通过（）来实现。

• 2953、

  闭式水泵在哪些条件下会自动跳闸（）

• 2954、

  停机冷却水泵的作用？

• 2955、

  请说出6.3米层闭式水系统有哪些主要放气阀？

• 2956、

  备用闭式泵联锁启动条件？

• 2957、

  闭式水压力低可能原因有哪些？

• 2958、

  闭式水温高原因有哪些？

• 2959、

  投快冷装置时汽机第一级金属温度且中压持环金属温度均（）。

• 2960、

  汽机第一级金属温度300~350℃时，快冷装置空气加热温度设定比第一级温度低（），温降率（）；温度（

• 2961、

  投快冷时中压主汽门、中压调门、__调门要被强制（）。

• 2962、

  退快冷装置时汽机第一级金属温度及中压持环金属温度均需低于（）。

• 2963、

  要提高快冷装置的进气温度，快冷装置加热气体需采用（），要加大进气流量需采用（）。

• 2964、

  投快冷时汽机要挂闸主要原因是（）。

• 2965、

  快冷装置投入前要做哪些准备工作？

• 2966、

  快冷装置刚投入准备升温时应注意什么？

• 2967、

  快冷装置的绝缘为什么会较低？

• 2968、

  快冷投运不当会产生哪些异常？

• 2969、

  定期清洗旋转滤网目的是（）旋转滤网启动方法有（）种，正常工况下旋转滤网每班应清洗（）次，要求采用（）

• 2970、

  冷却凝汽器的循环水靠（）形成的真空排出。

• 2971、

  凝汽器的最佳真空（）（大于或小于）极限真空。

• 2972、

  循泵采取自动方式启动时，当循泵出口蝶阀开至（）%时自动启动。

• 2973、

  阴极保护可分为（）和（）法，循泵采用（）法。

• 2974、

  循泵冷却水系统提供的用户有（）及（）。

• 2975、

  当润滑冷却水进水压力低于（）MpA值，循泵将自动闭锁，无法启动。

• 2976、

  若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至（）℃以下时，方可向凝汽器通入循环水。

• 2977、

  循环水虹吸破坏会导致该侧循环水进水压力（）。

• 2978、

  按换热方式加热器可分为（）式和（）式两大类。

• 2979、

  循环冷却水温度降低，凝汽器真空（）；冷却水流量减少，凝汽器真空（）；机组负荷增大，凝汽器真空（）。

• 2980、

  蒸汽在（）膨胀达到极限时的背压，称极限背压，它所对应的真空称（）。

• 2981、

  凝汽器水位太高，真空（），过冷度（）；水位太低，易引起凝泵（）。

• 2982、

  凝汽器的循环倍率M=（）。

• 2983、

  汽轮机排汽温度和凝结水温度之差，称为（）。

• 2984、

  汽轮机排汽温度和凝汽器冷却水出口温度之差，称为凝汽器的（）。

• 2985、

  凝汽器过冷度增大，机组经济性（）。

• 2986、

  机组负荷升高，循环冷却水温升（）；凝汽器端差（）；机组真空（）；过冷度（）。

• 2987、

  凝结水过冷度增大的主要原因有（）。

• 2988、

  过冷度为负的原因：（）。

• 2989、

  集控室启动循泵的方法有（）和（）两种方式。

• 2990、

  循泵额定可调动叶角度范围（）度，但在一般情况下不对动叶进行调整。

• 2991、

  在凝汽器中设置空气冷却区的作用是为了（）。

• 2992、

  汽轮机冲转时，凝汽器内真空应达到（）。

• 2993、

  双机运行，1（1）1（2）2B循泵运行，循环水大联络门开启，2A循泵备用，此时6kV1A段失电，该如

• 2994、

  集控室采用自动方式启动循泵的步骤？

• 2995、

  简述凝汽设备的作用。

• 2996、

  运行中产生凝结水过冷度的原因？

• 2997、

  运行中如何利用过冷度判定真空下降的原因？

• 2998、

  简述往循环水中加氯的作用？

• 2999、

  影响凝汽器端差的因素有哪些？

• 3000、

  运行中引起凝结水过冷度增大的原因有那些？