汽机运行
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1001、
汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
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1002、
随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。
-
1003、
在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率
-
1004、
当气体的压力升高，温度降低时，其体积增大。
-
1005、
按传热方式分除氧器属于混合式加热器。
-
1006、
汽轮机正常运行中，凝汽器的真空是靠抽气器来维持的。
-
1007、
阀门的强度试验时的压力不是阀门的试验压力。
-
1008、
汽轮机停止后，盘车未能及时投入，此时应查明原因，修复后立即投入盘车。
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1009、
热耗率的大小只与汽轮机效率有关。
-
1010、
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比，与调速系统的速度变动率成反比。
-
1011、
采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
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1012、
一般情况下汽轮机的调节系统几乎都具有有差调节的特性。
-
1013、
汽轮机转子开中心孔主要是为了减轻转子重量。
-
1014、
蒸汽的热能是通过汽轮叶片转变成机械能。
-
1015、
汽封是防止汽轮机级间漏汽和汽轮机向外漏汽。
-
1016、
除氧器的作用是除掉锅炉给水中的溶解氧。
-
1017、
当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
-
1018、
汽轮机正常停机时，转子惰走时，不应破坏真空。
-
1019、
汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机
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1020、
调速系统的静态试验，是汽轮机静止状态下，启动__电动油泵，按制造厂的设计要求对调速系统各部套进行的整
-
1021、
凝汽器出现过冷时凝结水中的溶解氧就会升高。
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1022、
汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。
-
1023、
凝汽器中真空的形成主要原因是由于抽气器能够连续不断地将凝汽器内的空气及其它不凝结的气体抽走。
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1024、
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的速度变动率成正比，与调速系统的迟缓率成反比。
-
1025、
运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。
-
1026、
在冷状态时，轴向位移零位定法是将转子的推力盘推向瓦工作瓦块，并与工作面靠紧，此时仪表指示应为零。
-
1027、
由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽流量及焓降的乘积成反比，所以此时调节级动叶的应力最大。
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1028、
当气体的压力升高，温度降低时其体积增大。
-
1029、
汽轮机的寿命主要受蠕变损耗和疲劳寿命损耗的影响。
-
1030、
凝汽器的极限真空由凝汽器的冷却面积和抽气器抽气量所决定。
-
1031、
一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
-
1032、
汽轮机油的循环倍率过小，汽轮机油在油箱内停留时间少，空气、水分来不及分离，致使油质迅速恶化，缩短油的
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1033、
汽轮机调节汽门必须要有重叠度。
-
1034、
正常运行中凝汽器内不全是蒸汽，而是汽、气混合物。
-
1035、
蠕变是指金属在一定的温度下发生塑性变形的现象。
-
1036、
冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力。
-
1037、
一般来说，抗蠕变性能低的材料，有良好的持久强度。
-
1038、
凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。
-
1039、
单头螺纹的导程与螺距是不相等的。
-
1040、
液压传动是以液体为工作介质，利用液体压力能传递动力和运动。
-
1041、
过热蒸汽流经喷嘴后，其压力降低，温度降低，比容增大，流速增加。
-
1042、
汽轮机的汽缸、隔板、喷嘴、轴承都属汽轮机的静止部分。
-
1043、
两个隔板套之间，通常是机组抽汽口所在位置。
-
1044、
半挠性联轴器在扭转方向是挠性的，在弯曲方向是刚性的。
-
1045、
隔板主要由隔板体、喷嘴叶片、外缘三部分组成。
-
1046、
冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm。
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1047、
蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。
-
1048、
汽缸的支承和滑销系统的布置，将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。
-
1049、
盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。
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1050、
推力轴承非工作瓦块是专用于为转子轴向定位的。
-
1051、
轴封加热器的作用是回收轴封漏汽，并利用其热量加热凝结水。
-
1052、
螺栓的材料，突出要求就是要有较好的抗松弛性能。
-
1053、
选用螺母材料时，其硬度应高于螺栓。
-
1054、
对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。
-
1055、
采用回热循环可以减少不可避免的冷源损失，以提高循环效率。
-
1056、
大功率汽轮机高中压转子必须考虑到材料的蠕变、腐蚀、热疲劳、持久强度断裂韧性等问题。
-
1057、
回热加热器按其换热器原理可分为混合式和表面式两种。
-
1058、
溢油阀的作用是（）。
-
1059、
汽轮机滑销系统的作用完全是为了保证受热时能自由膨胀。
-
1060、
汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。
-
1061、
离心式油泵的超载特性能够满足油动机动作时的用油量增大的需要。
-
1062、
采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
-
1063、
轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
-
1064、
大功率机组的__缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
-
1065、
调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些。
-
1066、
球形瓦球面两侧接触较差或无接触，就须对球面进行修刮。
-
1067、
油膜振荡能够用提高转速的方法来消除。
-
1068、
气焊与电焊相比较，气焊时的火焰温度比电焊时的电弧温度低，所以气焊接头不易过热。
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1069、
“安全第一”是电力生产的方针。
-
1070、
现场管理就是开展QC小组活动。
-
1071、
《电业生产事故调查规程》适用于各行业。
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1072、
一般来说，正胀差比负胀差更危险。
-
1073、
在梯子上使用电气工具，应做好防止触电坠落的安全措施。
-
1074、
轴瓦的测量工作主要是测量间隙和紧力。
-
1075、
松动汽缸螺栓的顺序，应与紧螺栓的顺序相同。
-
1076、
在刮研轴瓦垫铁时，红丹涂料的多少、厚薄会影响接触点的真实性，因此要求涂料一定要厚且均匀元杂质。
-
1077、
汽轮机轴颈和轴瓦严禁踩踏，施工中应加保护罩。
-
1078、
大修回装隔板时，若隔板不能自由落入槽道，可以用铜棒将隔板打入槽道。
-
1079、
捻打法和机械加压法直轴适应于直径不大，弯曲较小的轴。
-
1080、
汽轮机调速汽门严密性差，不能维持机组空转，必须处理。通常应采取清理密封面氧化皮之后进行研磨，并应保持
-
1081、
危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。
-
1082、
轴封风机运行中超电流，常见原因是风机壳体内有水所致。
-
1083、
主油箱油温的变化，可影响油位的变化。
-
1084、
因凝结泵入口有空气管，当热井底部放水门不严时，也不会引起凝结水溶氧的增大。
-
1085、
机组运行中，高、低加危急疏水调整门打开，是一种正常运行现象。
-
1086、
气闭式调整门在断气后阀门关闭。
-
1087、
汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
-
1088、
蠕变是在热应力不变的条件下，不断地产生塑性变形的一种现象。
-
1089、
汽轮机冷态启动，蒸汽对金属的凝结放热时间较长，一般要到汽轮机定速，凝结放热才停止。
-
1090、
当汽轮机调速系统工作不良，使机组出力负荷摆动，当负荷向升高方向摆动时，主汽门后的压力指示降低。
-
1091、
汽轮机热态启动时由于汽缸转子的温度场是均匀的，所以启动时间快，热应力小。
-
1092、
凝汽式汽轮机当蒸汽流量增加时，调节级焓降增加，中间级焓降不变，末几级焓降降低。
-
1093、
按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。
-
1094、
凝结水泵水封环的作用是防止泵内水漏出。
-
1095、
锅炉给水未经良好的除氧，是造成热力设备腐蚀的原因之一。
-
1096、
给水泵发生倒转时，应立即启动。
-
1097、
运行中发现凝结水泵电流摆动、压力摆动，即可判断为凝结水泵损坏。
-
1098、
汽轮机热态启动和减负荷过程一般相对膨胀出现正值增大。
-
1099、
汽轮机__加热器投入时，按抽汽压力由高到低的顺序投入。
-
1100、
当除氧器给水中含氧量增加时，可开大除氧器排汽门来降低含氧量。
-
1101、
__加热器的疏水是除氧器的一路热源。
-
1102、
由于中间再热的采用，削弱了给水回热的效果。
-
1103、
轴封系统的作用：（）。
-
1104、
汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。
-
1105、
当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。
-
1106、
汽轮机ETS通道有故障时不得进行通道试验。
-
1107、
汽轮机的超速试验应连续做两次，两次的转速差不超过60r/min。
-
1108、
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
-
1109、
汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
-
1110、
在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减少时，可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象，应查明原因并予
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1111、
汽轮机快速冷却的方法之一，是将压缩空气经电加热到所需温度，再送入汽轮机各个冷却部位进行冷却的过程。
-
1112、
汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结。
-
1113、
汽轮机冷态启动过程中进行中速暖机的目的，是为了防止转子的脆性破坏和避免产生过大的热应力。
-
1114、
汽轮机热态启动的关键是恰当选择冲转时的蒸汽参数。
-
1115、
__加热器随机启动时，疏水可以始终导向除氧器。
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1116、
液力偶合器调节泵的特点是传动平稳，转速连续可调，无级变速，能获得较好的经济效益。
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1117、
凝结水泵安装在热井下面0.5～0.8m处的目的是防止凝结水泵汽化。
-
1118、
汽轮机运行中当工况变化时，推力盘有时靠工作瓦块，有时靠非工作瓦块。
-
1119、
汽轮机正常运行中蒸汽在汽轮机内膨胀作功，将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸、转子等金
-
1120、
汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
-
1121、
主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程-流量特性较陡。
-
1122、
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。
-
1123、
汽轮机正常运行，当出现甩负荷时，易造成相对膨胀出现负值增大。
-
1124、
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现负值增大。
-
1125、
水泵汽化可能导致管道冲击和振动、轴窜动，动静部分发生摩擦，使供水中断。
-
1126、
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称为调节系统的静态特性。
-
1127、
大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。
-
1128、
发电机密封油系统中的油氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。
-
1129、
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。
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1130、
研究防止事故发生的理论及方法？
-
1131、
预防事故的措施包括哪些方面的内容？
-
1132、
什么叫焓？为什么焓是状态参数？
-
1133、
朗肯循环是通过哪些热力设备实施的？各设备的作用是什么？画出其热力设备系统图。
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1134、
什么叫再热循环？采用中间再热循环的目的是什么？
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1135、
什么叫导热系数？导热系数与什么有关？
-
1136、
什么叫对流换热？举出电厂中几个对流换热的实例？
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1137、
什么叫变形？变形过程有哪三个阶段？
-
1138、
蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有哪些方式？
-
1139、
何谓脆性转变温度？发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件是什么？
-
1140、
何谓汽轮机积盐？
-
1141、
哪些情况下汽轮机ETS自动停机保护动作？
-
1142、
哪些情况下应故障停机？
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1143、
哪些情况下应破坏真空紧急停机？
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1144、
汽轮机冷态冲转参数？
-
1145、
汽轮机挂闸后转速上升该如何处理？
-
1146、
什么是汽轮机的情走时间？情走时间长短说明什么问题？
-
1147、
汽轮机轴向位移大的原因？
-
1148、
离心式分离器一般有（）和（）两种形式。
-
1149、
除氧器自生沸腾
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1150、
中间再热循环
-
1151、
晃度
-
1152、
盘车装置
-
1153、
刚性转子
-
1154、
最有利真空
-
1155、
滑参数停机
-
1156、
转子临界转速
-
1157、
调节级
-
1158、
汽轮机的“级”
-
1159、
汽蚀现象
-
1160、
凝汽式汽轮机
-
1161、
热力除氧器
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1162、
表面式加热器
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1163、
混合式加热器
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1164、
差胀
-
1165、
金属蠕变
-
1166、
水泵的允许吸上真空度
-
1167、
冷却倍率
-
1168、
低温脆性转变温度
-
1169、
转子波桑效应
-
1170、
错油门的过封度
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1171、
迟缓率
-
1172、
流件的粘滞性
-
1173、
自激振动
-
1174、
内部损失
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1175、
猫拱背
-
1176、
扭曲叶片
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1177、
准稳态点
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1178、
热疲劳
-
1179、
瓢偏度
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1180、
轴系
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1181、
激振力
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1182、
热翘曲
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1183、
多级汽轮机得重热现象
-
1184、
转子的低频疲劳损伤
-
1185、
超调量
-
1186、
喷嘴调节
-
1187、
汽轮机的寿命
-
1188、
监视段压力
-
1189、
何谓汽轮机的“级”？
-
1190、
何谓调整抽汽式汽轮机？
-
1191、
C15-4.9/0.98型汽轮机各符号的意义是什么？
-
1192、
冲动式多级汽轮机一般由哪几部分组成？
-
1193、
支持轴承和推力轴承各有什么作用？
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1194、
汽轮机本体主要有哪几部分组成？
-
1195、
轮机的汽缸是如何支承的？
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1196、
汽缸猫爪下面的的水冷垫块为什么要通冷却水？
-
1197、
排汽缸的作用是什么？
-
1198、
什么叫喷嘴弧？
-
1199、
汽轮机的喷嘴、隔板、静叶的定义是什么？
-
1200、
什么叫双列速度级？
-
1201、
调整抽汽式汽轮机的旋转隔板是怎样工作的？
-
1202、
什么是汽轮机的转子？转子的作用是什么？
-
1203、
叶轮的作用是什么？叶轮是由哪几部分组成的？
-
1204、
运行中的叶轮受到哪些作用力？
-
1205、
叶轮上开平衡孔的作用是什么？
-
1206、
为什么叶轮上的平衡孔为单数？
-
1207、
动叶片的作用是什么？
-
1208、
叶片工作时受到哪几种力的作用？
-
1209、
汽轮机叶片的结构是怎样的？
-
1210、
装在动叶片上的围带和拉筋起什么作用？
-
1211、
汽封的结构型式和工作原理是怎样的？
-
1212、
什么是通流部分汽封？
-
1213、
轴封的作用是什么？
-
1214、
汽轮机的滑销系统有哪些种类？
-
1215、
汽轮机的滑销各起什么作用？
-
1216、
汽轮机联轴器起什么作用？有哪些种类？
-
1217、
盘车装置起什么作用？
-
1218、
主轴承的作用是什么？
-
1219、
什么叫推力间隙？
-
1220、
汽轮机推力轴承的工作过程是怎样的？
-
1221、
汽轮机油系统的作用是什么？
-
1222、
汽轮机供油系统主要由哪些设备组成？它们分别起什么作用？
-
1223、
对汽轮机的油系统有哪些基本要求？
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1224、
汽轮机润滑油过压阀的结构和工作原理是怎样的？
-
1225、
主油箱的容量是根据什么决定的？什么是汽轮机油的循环倍率？
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1226、
注油器的工作原理是怎样的？
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1227、
汽轮机调节系统一般由哪几个机构组成？
-
1228、
汽轮机调速系统各组成机构的作用分别是什么？
-
1229、
什么是油动机？油动机有什么特点？
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1230、
汽轮机调速系统为什么必须设反馈装置？
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1231、
一次调整抽汽式汽轮机的调节原理是怎样的？
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1232、
什么是调节系统的静态特性和动态特性？
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1233、
什么是调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？
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1234、
为什么调节系统要做动态、静态特性试验？
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1235、
电液转换器的作用是什么？
-
1236、
什么是汽轮机的电液调节系统？
-
1237、
电液调节系统的基本工作原理是怎样的？
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1238、
汽轮机为什么必须有保护装置？
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1239、
为什么说保护装置也可算是一种自动调节装置？
-
1240、
通常汽轮机的保护装置有哪些？
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1241、
自动主汽门的作用是什么？
-
1242、
对自动主汽门有什么要求？
-
1243、
自动主汽门的结构主要分哪两部分？
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1244、
自动主汽门活动装置的作用是什么？
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1245、
为什么通常主汽门都是以油压开启，而以弹簧力来关闭？
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1246、
对自动主汽门的严密性有什么具体要求？
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1247、
汽轮机为什么装设超速保护装置？
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1248、
危急保安器有哪两种型式？
-
1249、
汽轮机轴向位移保护装置起什么作用？有哪几种型式？
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1250、
低真空保护装置的作用是什么？
-
1251、
磁力遮断器的作用是什么？
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1252、
危急保安器充油试验装置的作用是什么？
-
1253、
充油试验的基本原理是什么？
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1254、
抽汽逆止门联锁的作用是什么？
-
1255、
什么叫负荷漂移？可能的原因有哪些？
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1256、
转速感应机构的作用是什么？
-
1257、
转速感应机构由哪些组件构成？
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1258、
转速感应机构的工作原理是什么？
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1259、
汽轮机的辅助设备主要有哪些？
-
1260、
凝汽设备由哪些设备组成？
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1261、
对凝汽器有什么要求？
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1262、
什么是混合式凝汽器？什么是表面式凝汽器？
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1263、
凝汽器与汽轮机排汽口是怎样连接的？排汽缸受热时如何补偿？
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1264、
凝汽器铜管腐蚀、损坏造成泄漏的原因有哪些？
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1265、
防止铜管腐蚀的方式有哪些？
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1266、
改变凝汽器冷却水量的方法有哪几种？
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1267、
射水抽式气器主要有哪些优缺点？
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1268、
射水抽气器除了抽凝汽器空气外还有什么作用？
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1269、
射水抽气器的工作水供水有哪两种方式？
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1270、
射水抽气器有哪几个部位容易损坏？
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1271、
射水抽气器的抽吸能力与工作水水温之间有什么样的关系？
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1272、
什么是表面式加热器？表面式加热器主要有什么优缺点？
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1273、
浮子式疏水器的结构和工作原理是怎样的？
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1274、
给水除氧的方式有哪两种？
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1275、
喷雾填料式除氧器的工作原理和特点是什么？
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1276、
除氧器的标高对给水泵的运行有何影响？
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1277、
除氧器水箱的作用是什么？
-
1278、
对除氧器水箱的容积有什么要求？
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1279、
除氧器上各汽水管道如何排列较为合理？
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1280、
除氧器再沸腾管起什么作用？
-
1281、
除氧器加热除氧有哪两个必要条件？
-
1282、
除氧器为什么要装溢流装置？
-
1283、
除氧器设置汽、水平衡管的目的是什么？
-
1284、
为了保证除氧器正常运行工作，必须具备哪些安全设施？
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1285、
什么是泵？泵可分为哪些种类？
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1286、
电厂主要是哪三种水泵？它们的作用是什么？
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1287、
离心泵由哪些构件组成？
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1288、
何谓凝结水泵的低水位运行？有什么优缺点？
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1289、
凝结水泵有什么特点？
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1290、
凝结水泵为什么要装再循环管？
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1291、
给水泵的作用是什么？它有什么工作特点？
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1292、
给水泵的出口压力是如何确定的？
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1293、
给水泵为什么要装再循环管？
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1294、
锅炉给水泵的允许最小流量一般是多少？为什么？
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1295、
平衡水泵轴向推力常用的方法有哪几种？
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1296、
谓汽蚀余量？
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1297、
给水泵运行中经常发生的故障有哪些？
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1298、
为什么说起动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？
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1299、
汽轮机升速、带负荷阶段与汽轮机机械状态有关的主要变化是哪些？
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1300、
汽轮机起动操作，可分为哪三个性质不同的阶段？
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1301、
准备开机前应先对主、辅设备检查哪些项目？
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1302、
汽轮机起动有哪些不同的方式？
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1303、
额定参数起动时为什么必须对新蒸汽管道进行暖管？
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1304、
起动前进行新蒸汽暖管时应注意什么？
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1305、
为什么低压暖管的压力必须严格控制？
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1306、
汽轮机起动前为什么要保持一定的油温？
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1307、
额定参数起动汽轮机时怎样控制减少热应力？
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1308、
采用额定参数起动有哪些优缺点？
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1309、
什么是合理的起动方式？
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1310、
起动过程中应注意哪些事项？
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1311、
汽轮机起动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150～200r/min？
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1312、
汽轮机冲转时，转子冲不动的原因有哪些？冲转时应注意什么？
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1313、
汽轮机起动升速和空负荷时，为什么排汽温度反而比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
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1314、
汽轮机升速和加负荷过程中，为什么要监视机组振动情况？
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1315、
用内上缸内壁温度150℃来划分冷态起动的依据是什么？
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1316、
冲转后为什么要适当关小主蒸汽管的疏水门？
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1317、
为什么机组达全速后要尽早停用__油泵？
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1318、
汽轮机起动、停机时、为什么要规定蒸汽的过热度？
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1319、
汽轮机起动过程中，主蒸汽温度达到多少温时，可以关闭本体疏水？为什么？
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1320、
热态起动时应注意哪些问题？
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1321、
为什么热态起动时先送轴封汽后抽真空？
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1322、
机组起动时，__油泵开启后，应注意检查什么？
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1323、
为什么汽轮机正常动行中排汽温度应低于65℃，而起动冲转至空负荷阶段，排汽温度最高允许120℃？
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1324、
为什么汽轮机起动中，在50℅额定负荷前，凝汽器水位要保持高水位；而超过50℅额定负荷后，要改为低水位
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1325、
什么叫缸胀？机组起动停机时，缸胀如何变化？
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1326、
什么叫差胀？差胀正负值说明什么问题？
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1327、
汽轮机轴向位移零位如何定法？
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1328、
轴向位移与差胀有何关系？
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1329、
汽轮机上下汽缸温差过大有何危害？
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1330、
为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃？
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1331、
成下汽缸比上汽缸低的原因有哪些？
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1332、
如果减少上下汽缸温差？
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1333、
机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
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1334、
汽轮机转子发生摩擦后为什么会发生弯曲？
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1335、
暖机的目的是什么？
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1336、
汽轮机起动升速时，排汽温度升高的原因有哪些？
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1337、
汽轮机起动或过临界转速时对油温有什么要求？
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1338、
暖机时间依据什么来决定？
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1339、
增负荷过程中，应特别注意什么问题？
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1340、
为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？
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1341、
什么叫滑参数停机？
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1342、
额定参数停机过程应注意哪些问题？
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1343、
何谓“惰走曲线”绘制它有什么作用？
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1344、
为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
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1345、
汽轮机盘车过程中，为什么要投入油泵联锁开关？
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1346、
停机后应做好哪些维护工作？
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1347、
轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？
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1348、
冷油器投用操作的步骤是怎样的？
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1349、
泠油器的停用操作步骤是怎样的？
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1350、
运行中冷油器泄漏，如何隔离，查漏？
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1351、
除氧器投用前应做哪些工作？
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1352、
除氧器投用步骤是怎样的？
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1353、
运行中凝汽器半面隔离查漏或清洗的操作步骤是怎样的？注意事项是什么？
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1354、
三油楔轴承在运行中有什么要求？
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1355、
汽轮机油中进水有哪些因素？如何防止油中进水？
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1356、
冷油器为什么要放在机组的零米层？若放在运转层有何影响？
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1357、
轴封间隙过大或过小，对机组有何影响？
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1358、
影响轴承油膜的因素有哪些？
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1359、
凝汽器底部的弹簧支架起什么作用？为什么灌水时需要固定住凝汽器？
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1360、
什么叫循环水温升？温升的大小说明什么问题？
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1361、
什么叫凝结水的过冷度？过冷度大有哪些原因？
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1362、
凝结水过冷却有什么危害？
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1363、
为什么凝汽器半面清洗时，汽侧空气门要关闭？
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1364、
凝汽器水位升高有什么害处？
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1365、
除氧器出水含氧量升高的原因是什么？
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1366、
除氧器发生振动的原因有哪些？
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1367、
氧器压力、温度变化对出水含氧量有什么影响？
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1368、
运行中的除氧器为什么要保持一定的水位？
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1369、
离心式水泵起动前为什么要灌水？
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1370、
水泵运行中检查哪些项目？
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1371、
水泵为什么会发生轴向窜动？
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1372、
水泵运行中常出现哪些异常声音？
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1373、
何谓凝结水泵低水位运行？有何优缺点？
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1374、
凝结水泵为什么要有空气管？
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1375、
什么是水泵的汽蚀现象？有什么危害？
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1376、
为什么漏气的水泵会出现不出水的现象？
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1377、
什么叫加热器的端差？运行中有什么要求？
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1378、
加热器出水温度下降有哪些原因？
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1379、
__加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道？
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1380、
给水泵出口压力变化的原因是什么？
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1381、
给水泵平衡盘压力变化的原因及危害是什么？
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1382、
给水泵在隔离检修时为什么不能先关闭进水门？
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1383、
采用调速给水泵有什么优点？
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1384、
凝汽器铜管轻微泄漏如何堵漏？
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1385、
为什么射水箱要保持一定的溢流？如何调整溢流流量？
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1386、
射水箱水温超过26℃，为什么会影响汽轮机真空？
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1387、
凝结水导电度大的原因有哪些？
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1388、
各电动机起动前为什么测量绝缘？为什么要互为联动正常？
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1389、
主蒸汽压力升高时，对机组运行有何影响？
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1390、
新蒸汽温度降低对汽轮机运行有何影响？
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1391、
新蒸汽压力降低时，对汽轮机运行有何影响？
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1392、
排汽压力变化对汽轮机运行有何影响？
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1393、
调节汽门后汽压变化时，如何进行分析？
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1394、
什么叫冷却水的正常温度和最高温度？
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1395、
汽轮机油温高、低对机组运行有何影响？
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1396、
发电厂生产过程中的汽、水损失有哪些？
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1397、
为什么循环水长时间中断要等到凝汽器外壳温度降至50℃以下时才能起动循环水泵供循环水？
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1398、
凝结水溶解氧增大有哪些原因？
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1399、
__加热器不投，机组是否一定限制带负荷？
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1400、
再循环管为什么要接在凝汽器上部？它是从哪儿接出的？为什么？
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1401、
为什么一台凝结水泵运行，另一台凝结水泵隔离时，有关阀门的操作顺序相反？
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1402、
运行中凝汽器隔离查漏，开启人孔门，为什么必须特别注意凝汽器真空变化？
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1403、
汽轮机运行中应经常监视的参数有哪些？
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1404、
除氧器的空气门为什么要保持微量冒汽？
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1405、
辅机停用后，为什么要检查转子转速是否到零？
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1406、
真空系统漏空气引起真空下降的象证和处理特点是什么？
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1407、
汽轮机运行中应经常巡视的仪表有哪些？
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1408、
运行中对汽轮机本体前轴承箱的检查项目有哪些？
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1409、
运行中对汽轮机主轴承需要检查哪些项目？
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1410、
运行中对汽缸需要检查哪些项目？
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1411、
汽轮机运行中对盘车设备检查哪些项目？
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1412、
运行中对自动主汽门检查哪些项目？
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1413、
运行中对其它辅助设备的检查项目有哪些？
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1414、
为什么要进行汽汽机的热力特性试验？
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1415、
热力试验的任务是什么？
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1416、
热力试验前对设备有什么要求？
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1417、
热力试验时，运行人员的职责是什么？
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1418、
试验记录人员的职责是什么？
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1419、
试验期间的安全措施有哪些？
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1420、
分部试运转的条件是什么？
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1421、
辅机试运转应达到的要求是什么？
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1422、
真空系统灌水试验应注意什么？
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1423、
如何对真空系统进行灌水试验？
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1424、
汽机大修后起动、空负荷时要进行哪些试验？具体要求是什么？
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1425、
甩负荷试验前，应具备哪些条件？
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1426、
热力试验时对机组运行参数有什么要求？
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1427、
汽轮机起动调试的目的是什么？
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1428、
新建机组的起动调试大致可分为几个阶段？各阶段的基本任务是什么？
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1429、
汽轮发电机组整体起动中的主要试验项目有哪些？
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1430、
做超速试验时，应注意哪些问题？
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1431、
为什么调节保安系统要定期进行试验？
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1432、
运行人员为什么要掌握危急保安器的复位转速？
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1433、
汽轮机油酸价大小，对汽轮机超速试验有何影响？
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1434、
做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？
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1435、
超速试验有哪些技术要求？
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1436、
何谓原则性热力系统？它的特点和实质是什么？
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1437、
原则性热力系统是由哪些分支系统组成的？
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1438、
什么是发电厂的全面性热力系统？其热力系统表明了什么？
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1439、
什么是主蒸汽管道系统？
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1440、
什么是主蒸汽集中母管制系统？
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1441、
什么叫给水管道系统？
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1442、
什么叫发电厂的疏、放水系统？
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1443、
全厂疏、放水及热量利用系统由哪些设备组成？
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1444、
火力发电厂生产过程中需要大量的水，主要用在哪些地方？
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1445、
发电厂的供水系统应满足哪些要求？
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1446、
冷却塔的冷却原理是什么？
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1447、
减温减压设备的工作原理和功用是什么？
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1448、
试述阀门的功用和分类。
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1449、
操作阀门有哪些注意事项？
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1450、
阀门常见的故障有哪些？
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1451、
为什么管道布置时要考虑温度补偿？
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1452、
管道支吊架的作用是什么？有哪几种形式？
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1453、
机组发生故障时，运行人员应怎样进行工作？
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1454、
汽轮机事故停机一般分为哪三类？
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1455、
什么叫紧急停机、故障停机、由值长根据现场具体情况决定的停机？
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1456、
区别三类事故停机的原则是什么？
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1457、
故障停机的条件有哪些？
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1458、
蒸汽温度的最高限额是根据什么制定的？
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1459、
新蒸汽的压力和温度同时下降时，为什么按汽温下降进行处理？
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1460、
新蒸汽温度突降有何危害？
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1461、
新蒸汽温度升高如何处理？
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1462、
主蒸汽压力、温度同时下降时，应注意哪些问题？
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1463、
主蒸汽压力过高如何处理？
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1464、
负荷突变的故障应如何判断？
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1465、
汽轮机一般有哪些方面的原因容易造成甩负荷？
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1466、
运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列的象征是什么？
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1467、
运行中甩去部分负荷，发电机未与电网解列应如何处理？
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1468、
发电机甩负荷到零，汽机将有哪几种现象？
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1469、
汽机主汽门关闭，发电机未与电网解列，事故象征有哪些？
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1470、
汽轮机主汽门关闭，发电机未与电网解列，应如何处理？
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1471、
发电机与电网解列，汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故象征有哪些？
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1472、
发电机与电网解列，汽轮机调速系统能维持空负荷运行的事故应如何处理？
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1473、
发电机与电网解列，汽轮机调速系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的象征有哪些？
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1474、
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器动作的事故应如何处理？
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1475、
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速的象征有哪些
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1476、
发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速事故应如何处
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1477、
调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？
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1478、
活动主汽门时造成主汽门误关应如何处理？
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1479、
厂用电中断为什么要打闸停机？
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1480、
厂用电部分中断的象征有哪些？
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1481、
厂用电全部中断的象征有哪些？
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1482、
哪些原因真空下降要增开射水泵？
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1483、
为什么真空下降到一定数值要紧急停机？
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1484、
判明真空系统是否泄漏，应检查哪些地方？
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1485、
汽轮机正常起动冲动转子前应具备哪些条件？
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1486、
汽轮机停机前应进行哪些准备工作？
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1487、
汽轮机起动冲转后要特别注意检查什么？
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1488、
汽轮机起动后在整个升负荷过程中应注意监视什么？
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1489、
汽轮机停机、转子静止后应进行哪些工作。
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1490、
汽轮机连续运行一个月应进行哪些试验？
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1491、
汽轮机主蒸汽温度降低时要注意监视什么？
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1492、
主蒸汽温度升高对汽轮机有什么益处？
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1493、
主蒸汽温度升高对汽轮机有什么危害？
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1494、
汽轮机在运行中动静部分发生摩擦的原因有哪些？
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1495、
汽轮机在运行中动、静部分摩擦及大轴弯曲的事故象征有哪些？
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1496、
汽轮发电机轴瓦乌金在运行中熔化或损坏有哪些原因？
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1497、
汽轮机在运行中轴瓦熔化的象征有哪些？
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1498、
汽轮机起动，在升速、暖机过程中应注意检查哪些项目？
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1499、
汽轮机起动与系统并列后，在升负荷过程中都应注意监视、检查什么？
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1500、
汽轮机运行值班员的基本工作有哪些？
