高级接触网工

• 1001、

  锚段长度不宜超过（）m。

• 1002、

  最大跨距不得超过65m，对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距，应按设计标准选用值缩小5－10

• 1003、

  大修中检查支柱是否需要更新时，对金属支柱应全面打开基础帽检查和进行强度校验，需要更新时宜采用热浸镀锌

• 1004、

  定位装置的施工有3关键个因素：（）。

• 1005、

  恒张力架线技术与普通架线技术相比，主要具有（）特点。

• 1006、

  利用自耦变压器对接触网供电，以减少对通信线路的干扰。此种供电方式为（）。

• 1007、

  六跨电分相中性区长度不大于（）米。

• 1008、

  无交分线岔交叉吊弦的安装位置在（）㎜。

• 1009、

  分段绝缘器的滑道应平行于轨面，最大误差不超过（）mm。

• 1010、

  限界门的宽度不得小于平交道口处公路路面的宽度，限界门的吊板应为活动吊链，吊板要平齐，吊板下缘距地面的

• 1011、

  接触网零件要安装牢固，凡用螺母紧固者应有防松措施，零件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定。

• 1012、

  当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索的回头长度应为300－500mm，并用绑线扎紧。一处绑扎时绑扎

• 1013、

  各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为（）℃，铝合金为90℃，铝质为80℃，钢

• 1014、

  接触网绝缘部件的泄漏距离应符合下列规定：一般地区（附盐密度＜0.1mg/cm2，下同）不少于（）mm

• 1015、

  接触网绝缘部件的泄漏距离应符合下列规定：污秽地区（附盐密度≥0.1mg/cm2，下同）不少于（）mm

• 1016、

  实行“Ｖ形”天窗的双线区段，上、下行间隔断绝缘子串的泄漏距离一般地区不少于1200mm；污秽地区不少

• 1017、

  绝缘部件不得有裂纹和破损，瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于（）mm2，连接件不松动。

• 1018、

  绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的（）%。主绝缘严重磨损应及时更换。

• 1019、

  双线区段，在列车运行方向为1‰的上升坡度；单线区段，为（）mm的负弛度。

• 1020、

  绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过（）mm。

• 1021、

  在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于6根防护桩，桩距不大于1．4m，防护桩埋深不小于（）m。

• 1022、

  在机动车辆、兽力车通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路

• 1023、

  在接触网终端应装设“接触网终点”标。“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线（）mm处接触线

• 1024、

  拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，应位于下锚支导线的延长线上），在任何情况下不

• 1025、

  引线及连接线应连接牢固接触良好，无破损和烧伤。引线距接地体的距离应不小于（）mm。引线的长度应保证当

• 1026、

  吸上线埋入地下时，埋深不少于（）mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。

• 1027、

  一个跨距内一根导线的接头不得超过（）个。

• 1028、

  附加导线不得散股，安装牢固。导线采用钢芯铝绞线时，其钢芯不准折断。铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤

• 1029、

  肩架安装位置正确、安装牢固、呈水平状态。肩架位置的误差为＋（）mm。

• 1030、

  支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（），但最小不得小于《技规》规定的限值。

• 1031、

  支柱应尽量设在侧沟限界以外，若客观条件限制必须设在侧沟中，则应留有排水通道，支柱根部应用砂浆砌石加固

• 1032、

  支柱横向裂纹宽度不超过（）mm，长度不超过1/3圆周长，纵向裂纹宽度大于（）mm，不超过1mm的支柱

• 1033、

  金属支柱及硬横梁各焊接部分不得有裂纹、开焊；主角钢弯曲不得超过（），副角钢弯曲不得超过2根；锈蚀面积

• 1034、

  安装在曲线外侧及直线上的支柱，在垂直线路方向要向受力的反向倾斜。腕臂柱的外倾斜率为（）%。

• 1035、

  整正支柱使用的垫片不得超过（）块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm。

• 1036、

  软横跨支柱的倾斜率：高度13m的支柱为（）%。

• 1037、

  软横跨支柱的倾斜率：高度15m及以上的支柱为（）%。

• 1038、

  曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率

• 1039、

  支柱在顺线路方向应保持铅垂状态，其倾斜率不超过（）%。

• 1040、

  锚柱应向拉线方向倾斜，其倾斜率不超过（）%。

• 1041、

  支柱金属支柱基础面应高出地面（或站台面）100－200mm。基础外露400mm以上者应培土，每边培土

• 1042、

  填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）mm时应培土，其坡度应与原路基相同。高填方地段培土困难、流

• 1043、

  杯形基础内杯底距基础面的距离为1500mm；基础垂直于线路方向的中心线与线路中心线垂直，偏差不大于（

• 1044、

  极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线。等位线应与被连接线索材质相同，截面

• 1045、

  定位器坡度的技术状态应符合下列要求。标准值：160km/h及以下区段为（）。160km/h以上区段为

• 1046、

  定位器偏移的技术状态应符合安全值：标准值±（）%的要求。

• 1047、

  腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差（）mm；

• 1048、

  棒式绝缘子安装时滴水孔朝下，腕臂的各部件均应组装正确，腕臂上的各部件（不包括定位装置）应与腕臂在同一

• 1049、

  双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。

• 1050、

  腕臂偏移的安全值为：标准值（）mm。

• 1051、

  拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）mm。

• 1052、

  隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大

• 1053、

  受电弓动态包络线应符合下列规定：200-250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动

• 1054、

  补偿装置的定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大于（）。

• 1055、

  腕臂偏移的限界值为：任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的（）。

• 1056、

  补偿装置补偿坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过（）%。

• 1057、

  对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少（）年一次。

• 1058、

  对复式交分和交叉渡线道岔的线岔安全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为（）mm。

• 1059、

  环节吊弦：至少应由两节组成，每节的长度以不超过（）mm为宜。吊弦回头应均匀迂回，长度为150－180

• 1060、

  整体吊弦：吊弦预制长度应与计算长度相等，误差应不大于±（）mm。吊弦截面损耗不得超过20%。

• 1061、

  吊弦偏移的安全运行值：在极限温度时，顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的（）。

• 1062、

  吊弦高差的标准值：相邻吊弦高差≤（）mm。

• 1063、

  弹性吊弦辅助绳和简单悬挂吊索在无偏移温度时两端的长度应相等，允许相差不超过（）mm。

• 1064、

  硬横梁的安装高度应符合设计要求，允许误差不超过＋（）mm。

• 1065、

  电分段锚段关节及关节式分相中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻吊弦点，允许高于相邻吊弦点（）m

• 1066、

  机械分段锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线（）mm以上。

• 1067、

  防断式中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（）mm。

• 1068、

  160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±（）m。

• 1069、

  160km/h以上区段，对于宽1950mm的受电弓，在距受电弓中心（）mm的平面和受电弓仿真最大动态

• 1070、

  160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高

• 1071、

  对单开和对称（双开）道岔的交叉线岔，两支承力索间隙不应小于（）mm。

• 1072、

  接触网补偿装置静态检测的周期为（）年检测1次。

• 1073、

  接触网静态检测后，应及时将检测结果填入相应的记录。实际检测周期不应超过规定时间的（）%（按天计算）。

• 1074、

  为全面掌握设备运行状态，牵引供电设备管理单位应于每年（）月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局。

• 1075、

  年度监测计划由牵引供电设备管理单位于前一年的（）月底以前下达到车间和班组，同时报铁路局。

• 1076、

  接触网整体大修周期一般为（）年。对繁忙干线和腐蚀严重的区段，根据接触线磨耗和锈蚀情况，可适当缩短。具

• 1077、

  绝缘部件重污区的清扫周期为（）年

• 1078、

  分段、分相绝缘器的绝缘部件的清扫周期为（）年。

• 1079、

  对有机绝缘部件实行寿命管理。产品有明确规定的，按出厂规定使用年限执行；没有明确规定的，暂按有效使用寿

• 1080、

  160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等

• 1081、

  半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%；全补偿链形悬挂弛度允许误差为（）%。弛度误差不足15m

• 1082、

  承力索位置的安全值：直线区段允许误差（）mm；曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm。

• 1083、

  承力索位置的限界值：标准值±（）mm。

• 1084、

  接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）160km/h及以下区段的标准值为：直线区段200－3

• 1085、

  接触线高度的安全值：标准值±（）mm。

• 1086、

  接触线坡度（工作支），160km/h及以上区段，定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等，相对该定位点

• 1087、

  接触线偏角（水平面内改变方向）的标准值：160km/h以上区段≤（）。

• 1088、

  巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查，昼间步行巡视的次数下列正确的是（）：

• 1089、

  接触网供电线距峭壁、挡土墙和岩石最小空气绝缘距离（）mm。

• 1090、

  对离接触网带电部分不足（）m的燃着物体，用水或一般灭火器进行浇灭，接触网必须停电。

• 1091、

  对距接触网超过（）m的燃着物体，用水浇灭，可以不停电。

• 1092、

  接触网是电气化铁路（）行车设备。

• 1093、

  每个接触网工区应配备充足的夜间照明用具及接触网几何参数激光测量装置，照明用具应满足夜间（）m范围内照

• 1094、

  160km/h及以上干线的接触网工区应配备（）台接触网快速多功能综合检修作业车。

• 1095、

  实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于（）mm。

• 1096、

  实际超高和标明的超高之差不得大于（）mm。

• 1097、

  整体吊弦在压接制作完毕后长度允许偏差为（）mm。

• 1098、

  整体吊弦滑动荷重不小于（）kN。

• 1099、

  整体吊弦的压接有效长度为（）mm。

• 1100、

  混凝土基础强度达到设计要求强度的（）时可以立钢柱。

• 1101、

  架空l10kV电线路与接触网的垂直距离不小于（）。

• 1102、

  隔离开关底座调整水平时可用垫片，但垫片不宜超过（）片。

• 1103、

  整正钢柱时应注意每处垫片数量不宜超过（）片。

• 1104、

  预应力钢筋混凝土支柱外观检查，弯曲度不超过杆全长的（）%。

• 1105、

  《铁路电力牵引供电施工规范》规定接触线拉出值允许施工偏差为（）。

• 1106、

  单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距为（）mm处。

• 1107、

  锚段关节电连接应分别在转换柱到锚柱间的跨距内，距转换柱（）处。

• 1108、

  直线区段全补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。

• 1109、

  某预应力钢筋混凝土支柱弯曲度为3%，（）。

• 1110、

  全补偿链形悬挂的腕臂在环境温度高于平均温度时，应向（）处偏移。

• 1111、

  直线区段半补偿链形悬挂一般情况取（）m为一个锚段。

• 1112、

  技规规定，当行车速度为140km/h时，接触网电压不低于（）kV。

• 1113、

  吸流变压器与台架连接应牢固、平稳，变压器（）垫片。

• 1114、

  吸流变压器25kV侧引线对接地体距离不得小于（）mm。

• 1115、

  铜承力索绞线（）股中断1股及以上的，应截断重接。

• 1116、

  弹性简单悬挂接触线接头应安装在吊索范围外，宜靠近吊弦线夹（）m内。

• 1117、

  25kV带电体距固定接地体空气绝缘间隙正常值为不小于300mm，困难值为（）mm。

• 1118、

  受电弓振动至极限位置，和导线被抬起的最高位置距接地体的瞬间间隙正常值为不小于（）mm。

• 1119、

  线索起落锚时坠砣码在坠舵杆上应排列整齐，缺口相互错开（）。

• 1120、

  架空“220kV”电线路与接触网的垂直距离不小于（）。

• 1121、

  昼间巡视观察的主要内容是什么？

• 1122、

  接触网停电作业时用作业车时，升、降、转动作业平台应注意哪些事项？

• 1123、

  软横跨技术状态应符合哪些要求？

• 1124、

  写出电力机车停在无电区的处理方案。

• 1125、

  接触网基坑开挖安全规定有哪些？

• 1126、

  混凝土所用材料应符合哪些规定？

• 1127、

  承力索、接触线有损伤时，应按哪些要求进行处理？

• 1128、

  张力补偿器调整考虑新线延伸时，如何确定b’值？

• 1129、

  电气化铁道优越性有哪些？

• 1130、

  简述测量和检调单开线岔始触区的方法和步骤。

• 1131、

  什么叫弛度？弛度过大和过小有什么危害？

• 1132、

  作业组向电力调度申请停电作业命令时应注意哪些事项？

• 1133、

  进行接触网停电作业时须注意哪些事项？

• 1134、

  管内某区间一支柱位于曲线外侧，正定位，设计拉出值100mm，外轨超高55mm，现场测量m值为+20m

• 1135、

  某全补偿弹性链形悬挂，悬挂类型为GJ-70+TCG-100，承力索和接触线分别选用3滑轮组和2滑轮组

• 1136、

  某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为600m；设计拉出值为400mm，外轨超高为30

• 1137、

  某区间支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为500m，设计拉出值为400mm，外轨超高为

• 1138、

  某支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为500m，设计拉出值为400mm，外轨超高为36

• 1139、

  某定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为600m，设计拉出值为400mm，外轨超高为60mm

• 1140、

  某锚段采用弹性链形悬挂，计算跨距L为50m，K=5时的吊弦间距。

• 1141、

  在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为65m.，K=7时的吊弦间距。

• 1142、

  在某电气化铁路区段，采用半补偿简单链形悬挂，计算跨距L为55m.，K=6时的吊弦间距。

• 1143、

  在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m.，K=5时的吊弦间距。

• 1144、

  在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。

• 1145、

  在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-110，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，-5

• 1146、

  在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温-20℃，某悬

• 1147、

  在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+GLCB85/173，最高气温为+40℃，最低气，-5为-

• 1148、

  在半补偿弹性链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-85，最高气温为+40℃，最低气温为-20，吊弦离

• 1149、

  在半补偿简单链形悬挂区段，采用GJ-70+TCG-100，最高气温为+40℃，最低气温为一20℃，-

• 1150、

  何谓物体的中性状态（）。

• 1151、

  1MPa＝（）Pa。

• 1152、

  实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（）。

• 1153、

  高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距（）的范围内。

• 1154、

  直径为d的圆截面梁，其抗弯截面模量Wz＝（）。

• 1155、

  有两个电容器，且C1＞C2，如果所带的电量相等，则（）。

• 1156、

  若两个电容C1＞C2串联，则总电容为（）。

• 1157、

  判断通电导体在磁场中受力方向是用（）。

• 1158、

  交流电的三要素是（）。

• 1159、

  在交流电路中，纯电阻两端的电压与电流的正确关系式是（）。

• 1160、

  整体吊弦滑动荷重不小于（）。

• 1161、

  填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离小于（）应培土，其坡度应与原路基相同。

• 1162、

  与2英寸腕臂配合使用的双重绝缘重污型棒式绝缘子为（）。

• 1163、

  避雷器接地电阻不应大于（）Ω。

• 1164、

  接触线工作部分坡度变化时，困难区段不应大于（）‰。

• 1165、

  岩石按强度分类，抗压强度（）以上为硬质岩石。

• 1166、

  套管铰环其A3M16螺栓紧固力距为（）。

• 1167、

  水准仪观测时，应尽可能使前后视距离相等，视线长度以（）为宜。

• 1168、

  120km/h及以下区段运行中，接触线被受电弓顶起的抬升量按（）计算。

• 1169、

  120km/h及以下区段运行中，受电弓的左右摆动量按（）计算。

• 1170、

  管型避雷器常用型号为（）。

• 1171、

  电连接应安装在设计规定的位置，允许施工偏差为（）。

• 1172、

  硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应（）。

• 1173、

  牵引变压器低压侧的额定电压为（）。

• 1174、

  在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置

• 1175、

  （）号码应纵向排列。

• 1176、

  非绝缘锚段关节两转换柱定位非工作支抬高（）。

• 1177、

  绝缘锚段关节两转换柱定位，非工作支比工作支抬高（）。

• 1178、

  AT供电方式自耦变压器间隔一般为（）。

• 1179、

  隔离开关分闸角度为90o，允许偏差为（）。

• 1180、

  外径48mm腕臂与（）型绝缘子配套。

• 1181、

  外径60mm腕臂与（）型绝缘子配套。

• 1182、

  软横跨最短直吊弦长度一般为（）。

• 1183、

  Y型弹性吊弦用于（）处。

• 1184、

  我国货物列车最大装载高度为（）。

• 1185、

  混凝土支柱翼缘破损局部露筋大于（）的不得使用。

• 1186、

  钢柱基础螺栓间距误差不得超过（）。

• 1187、

  AT供电方式的供电距离一般为（）。

• 1188、

  （）用于保证列车在区间内运行的安全和提高区间的通过能力。

• 1189、

  桥隧内支持结构中，开口销掰开角度不应小于（）。

• 1190、

  架空110kV电线路与接触网的垂直距离不小于（）。

• 1191、

  架空（）电线路与接触网的垂直距离不小于4m。

• 1192、

  在线路上使用车梯作业时，每辆车梯出车时小得少于（）。

• 1193、

  管型避雷器距支柱净距不小于（）。

• 1194、

  《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》规定，接触线拉出值允许施工偏差为（）。

• 1195、

  浇制基础时，片石间距不应小于（）。

• 1196、

  160km/h以上区段，接触线的坡度为（）。

• 1197、

  吊弦横线路方向的倾斜角不应大于（）。

• 1198、

  接触网供电线不同相两线水平排列时，最小空气绝缘距离（）。

• 1199、

  轻污区绝缘子泄漏距离规定为（）。

• 1200、

  对离接触网带电部分（）以上者，若使用沙土灭火时可不停电。

• 1201、

  接触网高空作业时，梯子立起后顶部伸出搭靠在承力索（）以上。

• 1202、

  （）不是构成力偶的条件。

• 1203、

  （）不是构成二力平衡的条件。

• 1204、

  牵引变电所的主变压器，低压侧的额定电压为（）。

• 1205、

  YB系列接触网液压张力自动补偿装置的适用环境温度为：（）。

• 1206、

  道岔标号一般由道岔的辙叉角α的（）值来确定。

• 1207、

  对于半补偿链形悬挂，当锚段所在区段直线和曲线各占一半时，锚段长度经验取值为（）。

• 1208、

  四跨绝缘锚段关节在中心柱处，两支接触悬挂的垂直距离的允许误差为（）。

• 1209、

  降标设在接触网故障区段前方（）处。

• 1210、

  轴向拉伸时，杆件的绝对变形值为正。

• 1211、

  铁路供电岗位是铁路（）的一个重要环节。

• 1212、

  供电部门岗位职业道德规范，是指“热情周到、优质服务；遵章守纪、不谋私利；钻研业务、提高技能；（）、开