YZ-1型制动机单独制动阀制动时，制动缸压力自零升至340KPa的时间（）。

常用全制动制动缸最__力：（）。

A:280-300KPa B:300-320KPa C:320-340KPa D:340-360KPa

JZ-7型空气制动机分配阀的（），当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。

A:充气阀 B:一次缓解逆流止回阀 C:转换盖板 D:保持阀

自动制动阀手柄在紧急制动位时，分配阀的副阀部的保持阀能将（）风缸的压力空气保持在280─340KPa范围内。

A:工作风缸 B:作用风缸 C:紧急风缸 D:降压风缸

当列车管减压量大或降至零时，通过（）使JZ-7型空气制动机降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动后的压力大致保持一致。

A:充气阀 B:一次缓解逆流止回阀 C:转换盖板 D:保持阀

25型车集便器的压力开关当压力高于（）时，接触器关闭；当压力低于340kPa，它开启，切断系统。

A:450kPa B:210kPa C:410kPa D:510kPa

CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置4，5挡，BC压力值为（）。

A:190～370kPa B:180～360kPa C:170～350kPa D:160～340kPa

当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型制动机的保持阀将使（）的空气压力保持280~340kPa。

A:作用风缸 B:工作风缸 C:降压风缸

当施行过量减压和紧急制动时，JZ-7型空气制动机保持阀可使（）压力保持280~340kPa。

A:作用风缸 B:工作风缸 C:降压风缸

JZ-7型空气制动机保持阀的作用是：当施行过量减压和紧急制动时，可使（）压力保持在280~340kPa，以提高机车与车辆缓解时的一致性。

A:作用风缸 B:工作风缸 C:降压风缸