某地质土进行固结试验，地基土的有效自重应力为80kPa，其自重应力为100kPa，其附加应力为160kPa，则其对应的压缩模量为（）。

A:80～160kPa压力段相应的压缩模量 B:80～240kPa压力段相应的压缩模量 C:100～240kPa压力段相应的压缩模量 D:100～260kPa压力段相应的压缩模量

某载荷试验承压板面积为5000cm2，试验资料如下表所示。 试绘制P-S曲线并进行修正，该土层的比例极限、极限荷载及承载力分别为（）。

A:200kPa、320kPa、160kPa B:200kPa、320kPa、200kPa C:200kPa、320kPa、230kPa D:200kPa、320kPa、260kPa

单阀制动时，制动缸的压力最高不超过（）。

A:350kPa B:300kPa C:240~260kPa D:450kPa

JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。

A:180-220kpa B:220-240kpa C:240-260kpa D:260-300kpa

自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为（）。

A:0kPa B:24kPa C:280~840kPa D:240~260kPa

JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。

A:170kPa B:210kPa D:240～260kPa

自动制动阀手柄在过量减压位时，均衡风缸的减压量应为（）。

A:220～260KPA B:220～240KPA C:240～260KPA D:240～280KPA

CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修辅助制动系统试验，制动手柄置1至3挡，BC压力值约为（）。

A:80～240kPa B:110～270kPa C:90～250kPa D:100～260kPa

自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为（）。

A:OkPa B:170kPa C:240—260kPa

某载荷试验承压板面积为5000cm2，试验资料如下表所示。 试绘制P—S曲线并进行修正，该土层的比例极限、极限荷载及承载力分别为（）。

A:200kPa、320kPa、160kPa B:200kPa、320kPa、200kPa C:200kPa、320kPa、230kPa D:200kPa、320kPa、260kPa