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飞行员执照考试
B737NG-ME机型执照考试
B737NG-ME机型执照考试
更新时间:
类别:飞行员执照考试
251、
机长驾驶盘和副驾驶盘操纵副翼有空行程()
252、
机长驾驶盘直接操纵()
253、
两个副翼配平电门必须()
254、
在失去AB液压时,副翼配平能否工作()
255、
B737-800有几个飞行扰流板和地面扰流板()
256、
B737NG飞机总共有几块飞行扰流板()
257、
当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时,要十分的谨慎,为什么()
258、
飞行扰流板能人工操纵()
259、
飞行扰流板有几个作用()
260、
有关飞行扰流板,以下说法正确的是()
261、
几个部件能操纵飞行扰流板()
262、
减速板手柄操纵扰流板时只能起_的作用()
263、
将减速板手柄放置ARMED位,SPEED BRAKE DO NOT ARM灯亮,则()
264、
扰流板混频器装在()
265、
什么能切断飞行扰流板的液压()
266、
B737NG飞机有几块减速板()
267、
关于SPEED BRAKE ARMED灯,以下说法正确的是()
268、
减速板的内锁活门只能在()打开。
269、
关于SPEED BRAKE DO NOT ARM灯,以下说法正确的是()
270、
减速板伸出灯由()控制。
271、
减速板手柄有几个位置()
272、
减速板由()控制。
273、
自动减速板作动器是一个()
274、
B737-800的副翼和升降舵PCU的输入杆有几个()
275、
当A,B系统压差达()时升降舵感觉压差灯亮
276、
关于737-800的升降舵调整片,下列说法正确的是:()
277、
关于升降舵的平衡板以及调整片,下列说法正确的是:()
278、
升降舵是由哪个部件操纵的()
279、
升降舵用来操纵飞机的()
280、
升降舵正常由哪个液压系统操作()
281、
随着空速的增大升降舵的感觉力()
282、
在失去A\B液压时升降舵能否工作()
283、
安定面配平的起飞位为()
284、
安定面配平的中立位在()
285、
当STAB OUT OF TRIM灯亮时,以下说法正确的是()
286、
当驾驶杆的运动方向和安定面的配平不一致()
287、
当水平安定面超控电门在超控位时,说法正确的是()
288、
关于水平安定面的主电配平方式,说法正确的是()
289、
哪种方式最有优先性()
290、
起飞时如果安定面不在绿区则会出现()
291、
737-800的方向舵主PCU的载荷限制有什么作用()
292、
操纵方向舵的部件是()
293、
当A,B液压失效时()系统操纵方向舵。
294、
当A,B液压失效时方向舵的配平能否工作()
295、
方向舵能够人工操纵吗()
296、
方向舵能使飞机围绕()运动
297、
方向舵有几个PCU()
298、
关于方向舵配平的电门,说法正确的是()
299、
737-800后缘襟翼有几级载荷限制功能()
300、
737-800的襟翼是什么形式的()
301、
B系统失效时后缘襟翼由()操纵。
302、
备用操纵后缘襟翼时旁通活门()
303、
当后缘襟翼不一致时()切断B系统液压。
304、
关于后缘襟翼系统,说法错误的是()
305、
后缘襟翼由()操纵。
306、
后缘襟翼有几个位置传感器()
307、
后缘襟翼正常由()系统操纵。
308、
备用操纵前缘装置的是()
309、
当LE FLAP TRANSIT灯亮时,以下说法正确的是()
310、
关于中央仪表板的LE FLAPS TRANSIT灯以下说法正确的是()
311、
前缘缝翼有几个位置()
312、
前缘装置正常由()系统操纵。
313、
在飞机巡航时前缘装置()。
314、
自动缝翼的备用能源是()
315、
燃油通气系统释压活门的作用是什么()
316、
燃油通气浮子活门的作用是()
317、
三个油箱中哪个油箱容积最大()
318、
下面关于中央油箱搜油系统描述不正确的是()
319、
中央油箱的搜油泵自动工作()
320、
主燃油箱中的隔板的作用()
321、
B737NG飞机有几种加油方式()
322、
浮子电门的作用()
323、
加油活门不能打开时是否还可以加油()
324、
下面关于加油浮子电门描述不正确的是()
325、
燃油交输活门正常位置()
326、
B737NG飞机有几个抽油活门()
327、
加油活门打开的指示()
328、
人工抽油时必须打开的活门是()
329、
下面关于抽油活门描述正确的是()
330、
APU正常是由哪个油箱供油的()
331、
交输活门的作用()
332、
每个主油箱有几个搜水泵()
333、
哪个油箱优先给飞机供油()
334、
燃油系统共有几个增压泵()
335、
什么情况使中央油箱增压泵LOW PRESS灯亮()。
336、
什么情况使主油箱增压泵LOW PRESS灯亮()
337、
搜水泵由哪个泵提供动能()
338、
下面关于发动机燃油梁活门电池描述不正确的是()
339、
下面关于燃油系统描述不正确的是()
340、
主油箱燃油旁通活门的作用是什么()
341、
B737NG飞机有几种量油尺()
342、
使用下列哪个组件去测试和读取燃油指示系统的故障及信息()
343、
燃油系统温度表位于()
344、
下列哪种情况使燃油系统CONFIG指示出现()
345、
油量表位于()
346、
反推工作使用液压系统是()
347、
加油平衡管将B油箱和()相连。
348、
哪个系统向两个反推提供压力()
349、
下列使用组件()不能由液压A系统提供压力。
350、
液压油箱增压是用()
351、
1号发动机驱动的液压泵“低压“灯亮,你应该如何处置:()
352、
A、B液压系统的发动机泵和电动泵,()的流量大。
353、
A系统散热器装在()
354、
EDP的电门平时总是放在()
355、
EDP液压关断活门受控于()
356、
泵的壳体回油的作用()
357、
当把发动机驱动泵电门放到OFF位时会出现()情况。
358、
当液压系统A的油箱油量指示约为22%全满位时,系统A的压力是由()泵来保持的。
359、
地面饶流板由()系统供压。
360、
发动机关车后不把发动机驱动泵电门放到OFF位的原因是()。
361、
给液压系统提供冷却的是()
362、
每个EMDP有几个过热电门()
363、
下述()系统正常工作时间时使用A、B液压系统的压力。
364、
下述()情况会导致液压A系统的“过热“灯亮。
365、
压力组件的作用是对液压油进行()
366、
液压A系统使用()类型的泵。
367、
液压B系统失效时,下述()系统不工作,且没有备用的工作方法。
368、
自动刹车系统由哪个系统供压()
369、
PTU(动力转换组件)可以向()装置提供补充供压。
370、
PTU工作时用的是哪个系统的压力驱动()
371、
PTU工作时用的是哪个系统的油()
372、
PTU只能用来操纵()
373、
备用系统低压指示灯在()
374、
备用系统能操纵几个部件()
375、
当备用液压油箱油量低于50%时()
376、
飞行控制电门在备用方向舵位时低压灯变为()
377、
几种方法能人工接通备用泵()
378、
只有飞机在_时PTU才能工作()
379、
2号发动机驱动的液压泵过热将导致1号电动液压泵电门上方的“过热(OVEREAT)“灯亮。这种说法:(
380、
A系统EDP的低压指示范围是()
381、
B737NG飞机液压油箱的勤务标准是()
382、
EMDP的壳体温度达到多少时过热灯亮()
383、
备用系统的低压指示范围是()
384、
备用液压系统低压灯()预位。
385、
飞行操纵A电门下方的“低压灯“亮后,如果将该电门放到“备用方向舵(STBY RUD)“位,该“低压“
386、
液压系统的指示在发动机()
387、
液压油箱的勤务通过()来进行
388、
采用热气防冰的有几部分()
389、
风档防冰使用的是()
390、
下列元件中不需加温是:()
391、
雨刷的速度有几种()
392、
()能防止大翼出现过热。
393、
进气道防冰活门打开的指示是()
394、
几号风档无加温()
395、
进气道防冰活门打开指示是()
396、
绿色风挡玻璃加温“ON”灯:()
397、
维护手册中,风挡玻璃更换和测试ATA章节是:()
398、
左“COW LANTI-ICE”灯亮说明:()
399、
防雨液在无水的情况下能喷吗()
400、
所有皮托管和静压口的加温通过几个电门控制()
401、
雨刷电门有几个位置()
402、
什么情况会使CDSFAULT信息出现()
403、
什么情况会使CDSMAINT信息出现()
404、
减摆器装在()
405、
起落架在地面承受几个方向的力()
406、
起落架转换组件作用是()
407、
前起落架有几个锁作动器()
408、
刹车装在()
409、
为了勤务方便将前起落架充油嘴放到()
410、
主起落架有几个锁作动器()
411、
737-800的主轮胎规格为H44.5×16.5-21/28,下列说法正确的是:()
412、
737-800刹车毂用什么方式向起落架轮轴传递刹车扭矩()
413、
737-800有前起落架和主起落架观察镜吗()
414、
737-800主轮轮毂安装时的初始与最终力矩值与737-300/400的相同吗()
415、
737-800主起落架的充气和充油活门在什么位置()
416、
737-800主起落架上装有减摆器()
417、
737-800左右主轮舱口的易碎接头有什么作用?()
418、
B737NG飞机的起落架类型为()
419、
减振支柱的密封有几种()
420、
减振支柱勤务时参照()
421、
前起落架的舱门机构是()
422、
什么能控制飞机在地面的运动方向()
423、
在地面为了防止起落架的误收上必须插()
424、
B737NG飞机有没有起落架观察窗()
425、
当人工放起落架时选择活门处于()
426、
起落架人工放下手柄在()
427、
起落架手柄放在什么位置时,可以人工放起落架时()
428、
起落架选择活门的位置是由_控制的()
429、
起落架选择活门是()
430、
起落架在空中收起是为了()
431、
收轮后为什么要将起落架手柄放回到“中立(OFF)“位()
432、
脚蹬转弯的最大角度()
433、
可以通过几种方式操纵前轮转弯()
434、
起落架收放正常使用的是()
435、
前轮转弯正常使用的是()
436、
前轮转弯作动器有几个()
437、
通过_脚蹬可以和前轮转弯系统啮合()
438、
PSEU的位置在()
439、
PSEU内部存储多少条故障()
440、
PSEU有几个作用()
441、
控制空地感应系统工作的部件是()
442、
每个起落架有几个临近传感器()
443、
如果PSEU内部有故障何时故障灯亮()
444、
B737NG飞机有几套起落架位置指示系统()
445、
飞行中,“防滞“灯亮;着陆后:()
446、
起飞期间,当起落架手柄放到“收上“位后,如何知道前轮舱门已经关上:()
447、
起落架红灯亮表明起落架和手柄位置()
448、
起落架绿灯亮表明起落架和手柄位置()
449、
如果两套系统一套红灯一套绿灯说明起落架()
450、
如起落架没放下襟翼0-10单位高度在200-800英尺则音响警告()
451、
如起落架没放下襟翼大于25单位音响警告()
452、
备用刹车采用的是防滞吗()
453、
防滞活门共有几个()
454、
检查刹车磨损状态要()
455、
控制刹车系统工作的组件是()
456、
每个机轮有几个刹车磨损指示销()
457、
刹车储压器地面预充压力是()
458、
刹车盘上有几片动片()
459、
自动刹车解除后()
460、
自动刹车控制组件由哪个系统供压()
461、
飞机的灯光有几类()
462、
驾驶舱的灯光有几种()
463、
驾驶舱灯光的控制电门大部分都在()
464、
驾驶舱有几个地图灯()
465、
图表灯控制器在()
466、
图表灯装在_的上边()
467、
窗灯装在行李架和()之间。
468、
旅客阅读灯在()
469、
天花板灯有几种类型()
470、
飞机的位置灯有几个()
471、
后部位置灯是什么颜色的()
472、
在飞行中,应急灯控制电门通常放在()位置。
473、
着陆灯分几种()
474、
机组氧气瓶压力在()可看到压力指示。
475、
机组氧气瓶有()个压力指示器。
476、
机组氧气瓶装在()
477、
旅客氧气发生器一旦工作就()
478、
旅客氧气面罩有几种脱落方式()
479、
手提氧气瓶的的正常压力为()
480、
氧气瓶的释放标志()
481、
气源有几个来源()
482、
什么将气源总管分成左右两部分()
483、
为防止发动机的引气流进APU安装了一个()
484、
以下()系统不需要用到飞机引气系统的引气。
485、
以下哪些系统要用到气源系统的引气?()
486、
PRSOV是电控制,()作动的活门。
487、
PRSOV在不工作的情况下是:()
488、
当发动机在慢车功率时,发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的:()
489、
发动机的引气有几种()
490、
__级活门的作用是:()
491、
__级引气活门是受()控制的。
492、
以下哪些活门在本体上有目视位置指示销()
493、
在锁定PRSOV时,锁定PRSOV的是:()
494、
当探测到大翼过热时预冷器控制活门()
495、
预冷器控制活门工作的温度范围()
496、
预冷器用的冷却空气来自于()
497、
地面气源的单向活门防止气源()
498、
地面气源供气到气源总管的()
499、
隔离活门有几种工作形式()
500、
APU的单向活门防止()的气流进APU。
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