初级电力机车司机

• 151、

  旁承在电力机车上起什么作用？如何分类？

• 152、

  在电机车上起动与制动电阻采用什么电阻，为什么在此电阻头部要加厚？

• 153、

  引起轴箱发热的原因是什么？

• 154、

  制动传动装置是利用什么原理产生作用的？

• 155、

  电力机车轮对有几部分组成？有什么作用？

• 156、

  为什么车轮踏面设有两锥度？各是多少？

• 157、

  为什么齿轮传动比要采用无理数？

• 158、

  检车工检查车辆时司机应如何做？

• 159、

  列车在上坡启动时司机应如何操作？

• 160、

  列车在下坡启动时司机应如何操作？

• 161、

  列车在运行中司乘人员必须做好哪些工作？

• 162、

  电力机车主电路过渡转换时有哪些要求？

• 163、

  机车在运行中气压调压器发生故障时可采取哪些措施？

• 164、

  乘务人员上车棚顶部作业时必须采取哪些措施？

• 165、

  给风阀的常见故障有哪些？

• 166、

  白云铁矿行车，按作业性质分为列车和调车两类。何为列车？何为调车？

• 167、

  矿山铁路线路中，干线的用途？

• 168、

  哪些车辆禁止编入列车？

• 169、

  列车运行中车辆制动系统故障时，司机应怎样做？

• 170、

  列车运行时，前方进路和信号确认工作的责任分工？

• 171、

  站内信号机故障，需看车站值班员手信号发车时，司机应确认哪些？

• 172、

  进出站信号机有故障不能正常显示时，司机应怎样做？

• 173、

  行车人员在站内联系工作时的要求？

• 174、

  行车人员在站内联系工作时的要求？

• 175、

  行车人员在站内联系工作时的要求？

• 176、

  机车出入库的调车作业？

• 177、

  列车分离时的处理方法？

• 178、

  当制动管减压量V为0.08Mpa时，求机车制动缸压力P是多少Mpa？（已知压力室容积是作用筒和作用室

• 179、

  电空接触器的日常维护应做到哪些？

• 180、

  检查电磁接触器应检查哪些项目？

• 181、

  试述电力机车如何检查转换器？

• 182、

  如何检查过电压继电器？

• 183、

  空气压缩机的日常检查项目有哪些要求？

• 184、

  试述灭弧的方法有几种？

• 185、

  如何判断电弧的大小和灭弧效果？

• 186、

  如何判断电弧的大小和灭弧效果？

• 187、

  论述空压机温度过高的原因有哪些？

• 188、

  最小减压量为什么要规定在0.05Mpa以上？

• 189、

  分配阀上的安全阀是如何起作用的？

• 190、

  自动制动阀在何位置制动管是减压的，机车的状态如何？

• 191、

  列车在下坡运行时遇有停电应采取哪些措施？

• 192、

  试述机车车辆停留在警冲标外方的危害，必须停留时应如何做？

• 193、

  自翻车上的副风缸起什么作用？

• 194、

  列车在行驶中遇有停电时应采取哪此措施？

• 195、

  ZG80—1500型电力机车故障开关控制的是（）电路。

• 196、

  ZG150—1500型电力机车故障开关控制的是（）电路。

• 197、

  高速断路器在电路发生短路时断开的是（）电路。

• 198、

  过电流继电器在电路发生短路时断开的是（）电路。

• 199、

  铸铁电阻在电力机车上作为起动和（）电阻。

• 200、

  合金电阻在电力机车上作为过渡和（）电阻。

• 201、

  管形电阻在电力机车上作为阻尼和（）电阻。

• 202、

  电力机车的控制系统可分为直接控制和（）。

• 203、

  ZG80—1500型电力机车串并联转换采用（）转换方式。

• 204、

  ZG150—1500型电力机车串并联转换采用（）转换方式。

• 205、

  ZG80—1500型电力机车有（）个经济运行级。

• 206、

  ZG150—1500型电力机车共有（）个经济运行级。

• 207、

  ZG150—1500型电力机车1—24级运行级为（）运行级。

• 208、

  主电路保护电器想要复原，必须使控制器手柄退回（）位。

• 209、

  电力机车在总体构造上包括电气部分、机械部分和（）三大部分。

• 210、

  钩舌销常见故障有断裂和（）。

• 211、

  轮缘厚度过薄时，过道岔易爬上尖轨，发生（）。

• 212、

  闸瓦压力过大，即制动过强，会抱死车轮，使车轮发生（）现象。

• 213、

  ZG80—1500型电力机车所采用的缓冲器为（）缓冲器。

• 214、

  ZG150—1500型电力机车连接器为（）车钩。

• 215、

  单阀缓解机车时可不受（）的限制。

• 216、

  自阀在非常制动时严禁缓解（）。

• 217、

  列车由移动线路驶入固定线路，正受电弓必须（），防止刮正受电弓。晚抬

• 218、

  ZG80—1500型电力机车给风阀的调整值为（）MPa。

• 219、

  ZG150—1500型电力机车减压阀的调整值为（）MPa。

• 220、

  ZG80—1500型电力机车的控制风缸给风阀的调整值为（）MPa。

• 221、

  制动缸是产生空气制动（）的部分。

• 222、

  制动传动装置应用的是（）原理。

• 223、

  （）是基础制动装置中的最后一个部件。

• 224、

  当机车发生空转时严禁（）。

• 225、

  （）是供司乘人员日常检查中判断轮箍是否驰缓之用。

• 226、

  集电器升起后，不允许以任何方式进入（）。

• 227、

  信号是对调车或行车与有关人员发出指示（）的命令。

• 228、

  列车发车前，乘务员首先确认机车车辆的（）性能。

• 229、

  警冲标应设在两汇合线路中心，线间距为（）米的中心处。

• 230、

  电气制动只能做（）之用，连挂车辆时禁止使用。

• 231、

  当电器部分起火时，应立即落下（）切断电源。

• 232、

  列车在长大坡道上行驶时，司机应以（）和空气制动配合使用。

• 233、

  Z1.8/8型空气压缩机的润滑方式为（）式润滑。

• 234、

  ZG80—1500型电力机车上的电磁接触器共（）台。

• 235、

  电力机车上的低压电源由蓄电池和（）组成。

• 236、

  ZG80—1500型电力机车转向架之间用（）连接。

• 237、

  ZG80—1500型电力机车的空气制动机的型号是（）。

• 238、

  ZG150—1500型电力机车转向架之间装有（）装置。

• 239、

  ZG150—1500型电力机车的空气制动机的型号是（）。

• 240、

  电力机车的全长即机车两端车钩在（）位时，钩舌内侧面间的距离。

• 241、

  用来沉积主管压力空气中的水分的部件是（）。

• 242、

  ZG80—1500型电力机车分配阀由均衡部、（）、双室风缸、安全阀组成。

• 243、

  电空接触器由电控驱动装置，触头系统，（）等三部分组成。

• 244、

  在串并联转换过程中牵引力变化最小的是（）转换。

• 245、

  ZG150—1500型电力机车串并联转换时，操作要迅速，在牵引电机电流低于（）安培时，方可转换。

• 246、

  ZG150—1500型电力机车的中央支承是传递上部重量的主要构件，并依靠它传递牵引力和（）。

• 247、

  电磁铁是一种把电磁能转换为（）的装置。

• 248、

  自动制动阀手柄在中立位时，分配阀均衡部应在（）位置。

• 249、

  单独制动阀手柄在缓解位时，分配阀的作用部应在（）位置。

• 250、

  单独制动阀手柄在急制位时，分配阀的作用部应在（）位置。

• 251、

  自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

• 252、

  制动阀是由自动制动阀和（）两部分组成。

• 253、

  单独制动阀是司机单独操纵（）制动和缓解时所使用的部件。

• 254、

  ZG80—1500型电力机车的牵引电动机小时功率为（）KW。

• 255、

  ZG80—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为（）V。

• 256、

  ZG150—1500型电力机车的牵引电机的额定电压为（）V。

• 257、

  ZG150—1500型电力机车的牵引电机小时功率为（）KW。

• 258、

  发生火花是直流电动机（）的直接表现。

• 259、

  通常是以换向器及（）表面状态作为确定火花等级的依据。

• 260、

  直流电机作为发电机或电动机使用是由（）决定的。

• 261、

  当列车通过道岔或急曲线时必须（）。

• 262、

  使用电制动时严禁换向手柄与（）时使用。

• 263、

  熔断器是人为的在电路中设置的一个最薄弱的（）。

• 264、

  ZG150—1500型电力机车中的6#电空接触器是专门为（）转换设置的。

• 265、

  ZG80—1500型电力机车的转向架为（）构架。

• 266、

  ZG150—1500型电力机车的转向架为（）构架。

• 267、

  轮对的轮缘在列车运行中起防止脱轨和（）的作用。

• 268、

  在两车连挂时，必须有一个车钩处于（）位置。

• 269、

  机车动轮轮缘的厚度不得小于（）毫米。

• 270、

  视觉信号主要以（）的显示来发布各种指令的。

• 271、

  从接触网导线或导轨引入电流的装置叫（）。

• 272、

  同一电机的换向器使用（）的电刷。

• 273、

  蓄电池电压在40伏以下，（）伏以上时机车不准投入运转。

• 274、

  司机控制器手柄可以在（）运行级上长时间停留。

• 275、

  ZG150—1500型电力机车变阻制动时采用（）制动线路。

• 276、

  （）利用其自动调压的作用，使列车制动管内保持一定的压力。

• 277、

  ZG80—1500型电力机车轴箱的润滑方式为（）轴箱。

• 278、

  ZG150—1500型电力机车轴箱的润滑方式为（）轴箱。

• 279、

  作用在列车上的外力有牵引力，制动力，（）等三种力。

• 280、

  在电力机车上采用电磁接触器来闭合或断开（）辅助电路的。

• 281、

  高速开关的总动作时间为（）秒左右。

• 282、

  蓄电池是化学能与（）互相转换的装置。

• 283、

  ZQ—220型牵引电动机的激磁方式为（）。

• 284、

  反向器是用来转变（）的旋转方向。

• 285、

  电力机车机械部分包括车体和（）两部分。

• 286、

  电力机车的车体布置一般分为（）、机械室、__室、电阻室。

• 287、

  转向架式电力机车的车体是通过（）安设在转向架上的。

• 288、

  ZG80—1500型电力机车是由（）个转向架组成。

• 289、

  ZG150—1500型电力机车是由（）个转向架组成。

• 290、

  工矿电力机车车体内设备布置分为（）部分。

• 291、

  电力机车车轮对一般由（）部分组成。

• 292、

  控制风缸的定压是（）Mpa。

• 293、

  使用空气制动机施行调速时，一次减压量不得超过（）Mpa。

• 294、

  分配阀的作用室有何作用？

• 295、

  升起集电器时严禁什么事项？

• 296、

  简述列车出站前注意事项？

• 297、

  简述列车进站前注意事项？

• 298、

  电空接触器作用慢有哪些原因？

• 299、

  电空接触器触头开距过大有什么危害？

• 300、

  电空接触器触头开距过小有什么危害？