《通信导航监视设备》基础知识题库

• 1、

  下列航空器定位系统中，定位误差最小的是（）

• 2、

  当一次监视雷达的参数一定时，一次雷达能够探测到目标的最远距离和航空器 的（）有关。

• 3、

  某雷达当要对目标的斜距R和方位角α的坐标进行测量时，天线的波束形状应 考虑为（）。

• 4、

  DME系统的地面设备是（）。

• 5、

  地波传输的特点是（）

• 6、

  相对于单独使用二次雷达，使用一次、二次雷达合装的优点是（）

• 7、

  在收信端也必须有能将电信号还原为语音信号的耳机或扬声器，这类能完成电 信号和声音信号之间相互转换的器

• 8、

  在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）

• 9、

  观众可以看到放映机发出的光束，这是由于空气中的微尘引起光波段（）的结 果

• 10、

  卫星通信是以卫星作为（）的微波通信系统

• 11、

  当着陆航空器在下滑面以下时，则下滑指示显示（）。

• 12、

  在下列导航设备中，既可用于航路，又可用于终端区的是（）

• 13、

  通常测距机有两个状态，即搜索状态和（）

• 14、

  卫星通信和导航的特点是（）

• 15、

  利用空间波的传播称为（）

• 16、

  当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远距离和航空 器的（）有关。

• 17、

  甚高频通信频率为()

• 18、

  当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示器指针（）

• 19、

  ADS数据通过数据链传送的飞行报文还可能包括（）。

• 20、

  下列导航设备中，不属于着陆系统的是（）

• 21、

  关于短波通信使用频率，下述中正确的是（）

• 22、

  电波利用电离层或对流层的（）而散射传播到接收点，称为散射传播

• 23、

  当着陆航空器在航向面右侧时，则航向指示显示（）

• 24、

  无线电导航系统的基本功能是引导飞机按（）安全、经济地完成规定的飞行 任务

• 25、

  导航系统的功用是获取一个或多个（）

• 26、

  甚高频全向信标系统简称为（），它是一种近程无线电导航系统

• 27、

  ILS包括（）

• 28、

  航空器与区域管制室或报告室之间的无线电联络使用（）通信系统

• 29、

  航空器在过渡高度层之下飞行，二次雷达显示器显示的高度应是()

• 30、

  询问波束方向性图分水平方向性和垂直方向性图。水平方向性图的主要作用 是（）。

• 31、

  电波在空气中的传播速度略（）光速

• 32、

  下列属于着陆引导设备的是（）

• 33、

  ADS传输信道包括三种数据链：（）、甚高频数据链和S模式二次雷达数据 链。

• 34、

  二次雷达的天线必须存在两个波束，他们是（）波束。

• 35、

  机载设备中使用填充有高频介质的同轴线，电磁能在其中的传播速度接近于()

• 36、

  民航VHF地空通信的工作方式是（）

• 37、

  二次雷达天线存在两个波束，控制波束应当（）

• 38、

  雷达测量目标的物理基础是依据电磁波的（）

• 39、

  S模式雷达系统的地面询问是一种只针对（）的飞机专门呼叫的询问。

• 40、

  从技术上说，新航行系统采用了（）+数据链技术+计算机网络技术

• 41、

  S模式应和A/C询问模式兼容询问方法是（）。

• 42、

  下滑信标的频率范围是（）

• 43、

  航路信标向飞行员报告飞机正在通过航路上某些特定点的（）

• 44、

  航向信标在10°扇区内，有效导航距离为（）NM

• 45、

  DME测距时，用测得询问脉冲和应答脉冲（）计算距离

• 46、

  在自动相关监视技术首选的导航设备是（）

• 47、

  影响VOR导航精度的主要外部因素是VOR台周围的（）和多路径接收

• 48、

  目前地面机场可以通过（）向航空器发布离场前放行指令（PDC）。

• 49、

  下列导航设备中，属于近程导航的是（）。

• 50、

  卫星导航定位坐标包括经度、纬度、（）和时间等四维参量

• 51、

  能够在连接地面电台和机载电台的无线电话信道上选择呼叫个别航空器的系 统称为（）

• 52、

  测距仪的频率范围是（）。

• 53、

  按照各个系统的功能，又可以把飞机无线电导航系统进一步划分为（）、测 高、着陆引导和环境监测系统的大类

• 54、

  MB台安装在（）

• 55、

  点播传播的速度ν、频率?和波长λ之间的关系是（）

• 56、

  目前，空中交通管制的目标航迹数据获取主要依赖于（）和一次雷达系统

• 57、

  对天线控制波束的要求应（）

• 58、

  惯性导航系统属于（）。

• 59、

  VHF通信只能以（）方式传播

• 60、

  VOR和DME合装时，二者频率()

• 61、

  无线电波经过不同媒质的交界面时，也会产生（）现象

• 62、

  按传输媒介分类，现代通信可以分为有线通信系统和（）通信系统

• 63、

  波导通常是用铝、铜等金属制成的封闭（），其内壁镀银，以减少损耗

• 64、

  DME系统的测距误差为（）。

• 65、

  ILS航向台信号的覆盖区域为（）

• 66、

  当飞机发生故障，进行呼救时，其应发送的二次雷达应答机编码为（）。

• 67、

  DME系统的询问和应答频率差为（）。

• 68、

  目前飞机通信选址报告系统使用国际民航专用的（）通信频段。

• 69、

  远程一次雷达的作用距离一般在（）NM

• 70、

  下列导航设备中，不属于自备式的（）。

• 71、

  无线电系统所包含的两个基本过程是（）

• 72、

  全向信标的调制信号频率是（）MHz。

• 73、

  发射机每s发射的脉冲个数是指（）

• 74、

  全向信标工作在（）波段

• 75、

  专门为两点之间设立传输线的通信称为（），有时也称为点对点通信。

• 76、

  GS的水平覆盖范围是跑道中心线两侧各（）度。

• 77、

  无线电接收设备的基本任务是在接收端从无线电信号中提取系统所需的()

• 78、

  飞机的四维位置信息是经度、纬度、高度与（）

• 79、

  运动目标与固定杂波的主要区别是（）

• 80、

  ILS进近中，标准内、中、外指点标分别设在距入口（）

• 81、

  通常可以把机载测距机称为询问器，而把地面测距信标台称为应答器，或简 称为（）。

• 82、

  SSB接收机采用（）进行检波

• 83、

  通信时只发送上边带或下边带的调制方式称为（）

• 84、

  当目标与雷达站之间有相对运动时，接受到的载频将产生一个频移，通常称 为（）

• 85、

  一次雷达的目标识别用于（）或者应答机出现故障的飞机。

• 86、

  ILS工作的基本原理是比较两调制音频的（）

• 87、

  当着陆航空器在下滑面以上时，则下滑指示显示（）

• 88、

  下列哪项是空中交通警戒与防撞系统（TCAS）不可以识别的应答机模式（）？

• 89、

  采用（）雷达作用距离可以相当远，外部噪声较低，天线的尺寸并不太大， 角分辨率较好。

• 90、

  甚高频（VHF）通信系统用于（）内的调幅通话联络

• 91、

  超短波传播是以（）传播方式为主

• 92、

  当接收机工作频率改变时，需要同时改变输入回路、高放谐振回路和本机振 荡的（）

• 93、

  无线电波在均匀媒质中是以恒定的速度沿（）传播的

• 94、

  DME测距的基本原理是测量询问脉冲与应答脉冲的（）

• 95、

  ADS空地之间的通信合同分为（）合同和事件合同两种形式

• 96、

  飞机在复杂气象条件下或者在夜间着陆中，（）是唯一的导航手段。

• 97、

  航空器精密进近时，首先接受的信号来自（）。

• 98、

  航空器与塔台之间的无线电联络使用（）通信系统

• 99、

  新航行系统的主要内容是（）

• 100、

  已知航空器的磁航向是90°，相对方位是225°，则全向信标方位是（）°

• 101、

  自动相关监视系统（ADS）中飞机的四维位置信息是通过（）获得的

• 102、

  国际民航组织规定108.10MHz用于（）

• 103、

  （）为ADS-A的数据传输方式。

• 104、

  电波射向导体时能量全部被（）

• 105、

  甚高频电波是利用（）来传播的

• 106、

  下列哪个频率是应急电台的工作频率（）

• 107、

  当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示器指针（）

• 108、

  下滑信标的作用是给着陆航空器提供（）。

• 109、

  VHF通信设备一般都建在高山或者远离城市的开阔地带，是为了尽量避开（） 阻挡，以确保通信效果

• 110、

  在国际民航组织优选的VDL(甚高频数据链)方案中，（）模式得到了比较广 泛的应用。

• 111、

  下列导航设备中，属于他备式的（）

• 112、

  应答机识别模式A和模式C询问的方法是分析模式询问脉冲的（）的差别

• 113、

  DME测距时，利用的位置线是（）

• 114、

  （）为ADS-B的数据传输方式。

• 115、

  下列哪项是TCASII不能提供的告警咨询（）？

• 116、

  VOR台在航路上的安装地点叫（）

• 117、

  SSR显示器显示的高度是以（）为最小计量单位的。

• 118、

  无线电波遇到某些障碍物时，同样能绕过障碍物继续向前传播，这种现象称 为（）

• 119、

  关于TCAS使用错误的是（）

• 120、

  DME的频道间隔为（）MHz。

• 121、

  下列导航设备中，不属于航路导航的是()

• 122、

  测距机测量的是飞机到地面测距台的()

• 123、

  利用VOR和DME可组成（）种定位系统

• 124、

  对现代通信的主要要求之一是:信息的传递应不受（）影响

• 125、

  二次监视雷达测距是靠测量（）之间的时间延迟。

• 126、

  ILS下滑台信号的覆盖区为（）

• 127、

  关于TCAS告警陈述正确的是（）。

• 128、

  二次监视雷达与一次监视雷达相比的主要优点是（）

• 129、

  下列导航设备中，属于自备式的（）。

• 130、

  测距机获得的距离是通过测量询问脉冲与应答脉冲之间的（），从而计算出 飞机到测距信标台之间的斜距。

• 131、

  ILS的下滑指示如显示150Hz占优，则说明着陆航空器（）。

• 132、

  VHF通信以直射波传播为主，通信距离限制在视距以内，因而又称（）。

• 133、

  VOR方位角（）。

• 134、

  二次雷达和一次雷达都是通过发射和接收（）信号而工作的。

• 135、

  回答码是由间隔20.3微秒的框架脉冲和（）个信息脉冲位组成，他们之间 的间隔为1.45微秒

• 136、

  超短波通信的特点是（）

• 137、

  下列导航设备中，属于着陆系统的是（）

• 138、

  无线电接收机灵敏度表示接收机接收弱信号的能力，它直接影响系统的（）

• 139、

  飞机磁方位是以VOR台为（）来观察飞机相对VOR台的磁方位

• 140、

  当着陆航空器在下滑面内时，则下滑指示显示（）

• 141、

  目前自动相关监视技术主要应用的区域是（）

• 142、

  高频通信系统用于飞机与地面电台或与其他飞机之间进行调幅和单边带通 信联络，它的传播特性适用于（）通信

• 143、

  管制员获得的飞机高度基本上都是通过（）得到的

• 144、

  当着陆航空器在下滑面以下时，则下滑指示器指针（）

• 145、

  雷达终端的基本任务之一是检测目标的回波，判定（）

• 146、

  多普勒领航系统可向飞行员提供（）

• 147、

  当着陆航空器在航向面左侧时，则航向指示显示（）

• 148、

  安装在航路上的VOR台叫航路VOR，台址通常选在（）的地点

• 149、

  采用管制员与驾驶员数据通信技术是为了（）

• 150、

  与自动相关监视配合使用的管制员与驾驶员通信技术是（）。