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无人机AOPA驾驶证考试
无人机竞赛题库
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更新时间:2019-01-19 21:32:19
类别:无人机AOPA驾驶证考试
451、
从线路运行可靠性来讲,重冰区、多雷区的单回线路宜采用( )排列。
452、
对 220kV 线路导、地线各相弧垂相对误差一般情况下应不大于( )。
453、
大气特别严重污染地区, 离海岸盐场 1km 以内, 离化学污染源和炉烟污秽 300m 以内的 地区。
454、
钢管电杆连接后,其分段及整根电杆的弯曲均不应超过其对应长度的( )。
455、
直线杆塔的绝缘子串顺线路方向的偏斜角(除设计要求的预偏外)大于( )度,且其 最大偏移值大于 300
456、
相分裂导线同相子导线弧垂允许偏差值应符合下列规定: 500kV 为( )mm。
457、
为避免电晕发生,规范要求 110kV 线路的导线截面积最小是( )。
458、
工程上所说的弧垂,如无特别指明,均系指( )。
459、
高海拔地区的超__线路的导线截面选择, ( )则是主要的。
460、
架空输电线路与甲类火灾危险性的生产厂房、 甲类物品库房、 易燃易爆材料堆场及可燃 或易燃易爆液(气)
461、
护线条、预绞丝的主要作用是加强导线在悬点的强度,提高( )。
462、
接续金具的电压降与同样长度导线的电压降的比值不大于( )。
463、
导线断股、损伤进行缠绕处理时,缠绕长度以超过断股或损伤点以外各( )为宜。
464、
各类压接管与耐张线夹之间的距离不应小于( )。
465、
验收 220kV 线路时,弧垂应不超过设计弧垂的( )。
466、
直流__输电线路和交流__输电线路的能量损耗相比( )。
467、
一般把平均雷暴日少于 15 天/ 年的地区称为少雷区, 超过 40 天/年为多雷区, 超过( ) 天
468、
为了减小悬垂串的风偏摆角,以减小杆塔头部尺寸的目的,可采用( )型组合悬垂 串。
469、
舞动很少发生, 它主要发生在架空线覆冰且有大风的地区,当导线不均匀覆冰厚度在3 ㎜以上,气温在 0℃
470、
为加强导线的耐振强度,可采用( )、防振线夹以及降低导线的静态应力等措施来解 决。
471、
由于受到城市环境、线路通道及负荷的增加要求较大导线截面使线路机械荷载加大, 无拉线电杆强度不能满足要
472、
《国家电网公司电网设备缺陷管理规定》省公司运检部职责:汇总、分析本单位电网 设备缺陷信息,组织编制本
473、
电网设备状态检修工作应统一管理,分级负责。各级( )是状态检修工作归口管理 部门,各级设备状态评价中
474、
省公司运检部主要职责: (四)组织编制省公司状态检修计划,参与审核( )千伏 及以上设备综合停电检修
475、
省公司运检部主要职责: (五)组织研究、 推广和完善状态检修技术支持手段和 ( ), 督促基层单位深
476、
状态信息收集工作时限要求: (一)投运前信息收集时限要求: 2
477、
状态信息收集工作时限要求: (二)运行信息收集时限要求: 1
478、
状态信息收集工作时限要求: (二)运行信息收集时限要求: 2
479、
状态信息收集工作时限要求: (二)运行信息收集时限要求: 3
480、
设备动态评价根据评价类别分别开展。 新设备首次评价、 经历不良工况后评价由 ( ) 开展。
481、
( )设备的检修决策根据状态评价结果,参照设备检修决策导则确定的检修类别和 内容执行,并立即或尽快安
482、
地(市)公司相关部门及所属各单位状态检修计划编制工作要求及时限: (一)地(市) 公司运检部于 8
483、
检修项目实施方案确定后,应落实具体检修分工,明确人员职责, ( ),做好设备检 修资料收集、检修备品
484、
相关部门及设备状态评价中心应加强检修实施全过程的监督检查,落实( )控制措 施,组织开展检修验收工作
485、
检修实施时限要求: (二) C、D 类检修工作的标准化作业指导书(卡)等应在施工开 始前( )批准。
486、
( )是开展电网设备交接试验、运行巡检、例行试验、诊断性试验、在线监测、带 电检测、维护检修等状态检
487、
状态监测系统应实现重要设备状态在线监视和安全预警, 为设备状态评价、 ( )和电 网运行提供决策信息
488、
加强一线人员状态巡视、状态检(监)测、故障诊断( ),提高实际操作能力。
489、
电网设备状态检修工作质量评价内容主要包括管理体系、技术体系、执行体系三个方 面,评价结果为( )。
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