汽车修理工综合练习

• 1001、

  为保证十字轴各轴颈轴心线在同一平面内，在加工修复十字轴颈时，必须先修整（），用它作定位基准加工轴颈。

• 1002、

  当传动轴管弯曲变形在5mm以内时，可采用（）校正，若变形超过5mm时，可采用（）校直。

• 1003、

  传动轴花键轴、套主要损伤有（）或（）等。

• 1004、

  传动轴万向节叉主要损伤有（）、（）及（）等。

• 1005、

  传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其（），当磨损超过极限值时，可采用（）、（）或（）加工修复后再用。

• 1006、

  发动机安装时，固定支架的位置及固定支架下的垫子厚度（）。

• 1007、

  传动轴由于零件的磨损、变形及安装位置不正确等会使传动轴的临界转速（）。

• 1008、

  同一轴承壳内十字轴滚针轴承（）。

• 1009、

  东风EQ1090和解放CA1091型汽车的传动轴中间支承轴承（）。

• 1010、

  东风EQ1090和解放CA1091型汽车传动轴中间支承轴承磨损，轴向间隙增大（）。

• 1011、

  组装解放CA1091型车用传动轴中间支承97210轴承时，两内圈间的隔套（）。

• 1012、

  解放CA1091传动轴中间支承轴承磨损，当轴向间隙超过规定极限时，可以（）来调整。

• 1013、

  为便于加注润滑脂，十字轴的安装方向是（）。

• 1014、

  加工修理十字轴时应注意什么？

• 1015、

  传动轴出现抖动、发响的原因是什么？

• 1016、

  简述传动不平衡引起传动轴发响的特征。

• 1017、

  分解万向节时，用锤敲击万向节叉时应注意什么？

• 1018、

  简述传动花键轴、套配合侧隙的检查方法。

• 1019、

  简述传动轴管严重弯曲或有明显凹陷时的修复方法。

• 1020、

  简述更换万向节或花键轴时注意事项。

• 1021、

  简述传动轴总成在装车时应注意事项。

• 1022、

  磁力探伤法

• 1023、

  电镀

• 1024、

  换位修复法

• 1025、

  后桥中套管已抽出，桥壳变形检验可利用检查（）的方法来检查其弯曲变形程度。

• 1026、

  对于分段式桥壳，可测量装制动底板凸缘到（）的距离，对于制动底板以外处的检查，可利用（）检查，要求（）

• 1027、

  桥壳套管更换时，压入新套管时，应注意其（）符合原厂规定。

• 1028、

  半轴裂纹损伤检查可利用（）法、（）法等进行检查。

• 1029、

  半轴的主要损伤是（）、（）、（）等。

• 1030、

  桥壳的主要损伤是（）、（）、（）及钢板座等处磨损。

• 1031、

  轮毂主要损伤是（）、（）及裂纹等。

• 1032、

  桥壳弯曲变形在2mm以内，可采用（）校正，注意反变形量大于原变形值。当桥壳弯曲变形超过2mm，可利用

• 1033、

  半轴花键严重磨损或扭曲变形，可采用（）加工或（）法修复后再用。

• 1034、

  半轴弯曲变形，应进行（）校直，施压点应在半轴的（）位置。

• 1035、

  桥壳承受弯曲力矩较大部位是在（）到（）段，因此，桥壳变形最大部位在（）外侧。

• 1036、

  桥壳套管主要损伤是（）套管的（）及轴头螺纹损伤。

• 1037、

  在分解差速器之前，左右差速器壳应作（）再分解。

• 1038、

  检查主减速器壳体与桥壳接合平面，圆柱主动齿轮轴心线，圆柱从动齿轮轴心线三者应（）。

• 1039、

  主减速器的装配包括（）装配、（）装配（）装配。

• 1040、

  主减速器的调整包括（）的调整、主从动圆锥齿轮（）和（）的调整。

• 1041、

  轴承预紧度有的规定检查其（），也有规定检查其（），两者均可。

• 1042、

  在双级主减速器从动锥齿轮轴装复过程中，为便于啮合间隙的调整，在靠近从动锥齿轮一边侧盖下的调整垫片应（

• 1043、

  解放CA1091型车用双级主减速器，检查从动锥齿轮轴向间隙值若大于规定，则应（）任一侧盖下的调整垫片

• 1044、

  对分段式桥壳单级主减速器，在装配调整差速器轴承紧度之前，应先检查从动锥齿轮的（），最大值不得超过（）

• 1045、

  分段式桥单级主减速器，差速器轴承紧度一般是利用（）调整垫片或桥壳接合面处的（）厚度来调整。

• 1046、

  主减速器为防止实际工作中载荷偏向齿轮一端造成应力集中，在设计制造时规定不允许（），接触区应偏向轮齿的

• 1047、

  圆锥主从动齿轮啮合印迹应达到在齿长方向控制在齿的中部偏向（）距端部（）～（）mm，接触印迹长度不少于

• 1048、

  识别差速器圆拉齿和刨齿的方法是比较轮齿的齿顶宽，刨齿齿轮的齿顶是大端（）小端（），而圆拉齿则是大端（

• 1049、

  半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙是靠更换行星齿轮（）和半轴齿轮（）来调整的。

• 1050、

  后桥壳的主要断裂部位在（）。

• 1051、

  后桥壳主要变形部位在（）。

• 1052、

  利用仪具检验桥壳的弯曲变形是以桥壳（）装套管承孔作定位基准。

• 1053、

  全浮式支承结构半轴，根据其结构特点它主要承受（）。

• 1054、

  对于桥壳套管未拉出来的，桥壳弯曲变形的检验可利用装上半轴，从桥中部装主降速器的孔检查半轴是否对正，以

• 1055、

  桥壳变形若采用热压校正，加热温度应严格控制不能过高，主要是为了（）。

• 1056、

  单级主减速器的装配调整应先进行（）。

• 1057、

  主减速器主动锥齿轮装配时，轴承若没有一定预紧度，则其工作时会出现（）。

• 1058、

  东风EQ1090E型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）来实现。

• 1059、

  解放CA1091型车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧应（）。

• 1060、

  解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用（）来调整的。

• 1061、

  解放CA1091型车用主减速器圆锥从动齿轮连同中间轴一起往主减速器壳内装复时，应使从动锥齿轮（）。

• 1062、

  解放CA1091型车用从动锥齿轮轴承紧度过紧应（）。

• 1063、

  调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。

• 1064、

  东风EQ1090E型车用主减速器，主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠（）。

• 1065、

  解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。

• 1066、

  简述拆卸轮毂时注意事项。

• 1067、

  简述桥壳变形的危害。

• 1068、

  简述整体式桥壳的技术要求。

• 1069、

  简述全浮式支承半轴技术要求。

• 1070、

  简述更换可拆式半轴套管注意事项。

• 1071、

  简述主减速器分解注意事项。

• 1072、

  圆锥主、从动齿轮主要损伤是什么？

• 1073、

  简述圆锥主动齿轮的技术要求。

• 1074、

  简述主减速器装复注意事项。

• 1075、

  简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。

• 1076、

  简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性。

• 1077、

  简述检查主减速器主、从动锥齿轮啮合印迹的方法。

• 1078、

  简述用百分表检查主、从动锥齿轮啮合间隙的方法。

• 1079、

  简述东风EQ1090E型车用主减速器啮合印迹的调整方法。

• 1080、

  简述东风EQ1090E型车用主减速器从动锥齿轮支承螺柱的调整方法及要求。

• 1081、

  简述差速器主要损伤。

• 1082、

  简述主减速器、差速器磨合目的要求。

• 1083、

  前轴拉线法检验

• 1084、

  渗油敲击检验法

• 1085、

  修理尺寸法

• 1086、

  扩孔镶套法

• 1087、

  局部更换法

• 1088、

  转向角

• 1089、

  前轴技术状况变坏会出现（）、（）、（）和前轮等故障。

• 1090、

  东风EQ1090和解放CA1091型车用前桥左转向节分解中区别在于：东风EQ1090先拆去（）及楔形

• 1091、

  前轴常见损伤是（）变形、（）、主销孔（）及前轴主销孔上下端面磨损和钢板弹簧座处（）等。

• 1092、

  前轴弯曲变形有（）、（）方向两种，两种变形在（）处最大，所以变形多发生在（）与（）之间。

• 1093、

  前轴弯曲以（）弯曲较常见，扭转变形以（）扭转较常见。

• 1094、

  前轴的变形可采用（）、（）、（）和（）等方法进行检验。

• 1095、

  前轴检验前应先修整和检查（）。

• 1096、

  用检验仪检查前轴变形是以前轴（）、（）及定位孔作定位基准检查的。

• 1097、

  前轴变形校正方法有（）和（）两种，对于铸铁铸造前轴，宜采用（）。

• 1098、

  前轴主销孔磨损，但还没超过最后一级修理尺寸时，可采用（）法修复，换用加大主销，当前轴主销孔磨损超过最

• 1099、

  利用机械加工前轴主销孔时，应注意选择（）保证主销孔中心线与相关平面间位置精度。

• 1100、

  转向节在工作时，主要承受（）力矩，而侧向力和（）载荷对该力矩影响最大。

• 1101、

  转向节裂纹损伤检查一般采用（）法或（）法检验。

• 1102、

  转向节主要损伤是（）处断裂，内外轴承（）处磨损及衬套和衬套承孔磨损、端部螺纹损伤等。

• 1103、

  转向节经检查发现指轴根部断裂，有条件修复者，可采用（）法修复。

• 1104、

  转向节更换新衬套后，可采用（）、（）或（）的方法加工至标准尺寸。

• 1105、

  前轴上部面与转向节间间隙解放CA1091汽车为（）mm，东风EQ1090汽车为（）mm，间隙超过规定

• 1106、

  目前采用转向器形式有（）、（）及（）三种，其中（）应用较广泛。

• 1107、

  在装机械双销式转向器侧盖上固定螺栓时，侧盖上的调整螺钉应处在（）位置。

• 1108、

  在调整转向驱动桥转向主销上下轴承轴向间隙时，要求上下盖间的调整垫片厚度应（）。

• 1109、

  横直拉杆球销轴颈小端装入转向节臂、梯形臂的锥形孔后，其端面应（）锥形孔端面。

• 1110、

  前轮偏转角过大会影响汽车行驶的（）对（）磨损也有一定影响。

• 1111、

  前轮偏转角过小会使汽车（）增大，汽车（），行驶（）受到影响。

• 1112、

  转向盘自由行程过大，会使汽车转向（）、操纵（）。

• 1113、

  用角尺和试棒配合检查前轴的变形，从角尺与试棒的接触可以判断出前轴的变形情况，如角尺与试棒上端贴合有间

• 1114、

  用角尺和试棒配合检查前轴变形情况，如果角尺与垫块刻线不重合，与试棒接触不在中心，则说明前轴在（）弯曲

• 1115、

  用拉线法检验前轴弯曲变形，测得两钢板弹簧座至拉线间距离不等，且左端距离大于标准。则说明前轴左端拳形部

• 1116、

  用拉线法检验前轴弯曲变形时，若拉线未通过两钢板弹簧座中心，且钢板弹簧座中心偏前，则说明前轴（）弯曲。

• 1117、

  用水平仪检查前轴弯曲变形，当前轴一端校平，将水平仪放到与前轴垂直方向另一端，若水珠不在中心位置，则表

• 1118、

  利用机械加工方法修复前轴主销孔时，应以（）作加工定位基准。

• 1119、

  转向节最常见的断裂部位是（）。

• 1120、

  转向节臂装于转向节锥形孔后，其端面应（）锥形孔端面。

• 1121、

  转向驱动桥组装时，在调整转向节上下主销轴向间隙时，上下盖间调整垫片厚度应（）。

• 1122、

  解放CA1091前轴转向节下耳凹座内推力轴承安装时（），以防泥沙进入轴承内。

• 1123、

  在装复制动偏心轴时，应使偏心轴上两记号（）装配。

• 1124、

  后置式转向传动机构的转向桥，前轮前束的调整是通过（）来调整的。

• 1125、

  东风EQ1090E型汽车装用机械双销式转向器，下盖处轴承垫块装入下盖轴承孔中，垫块声30凸台应朝（）

• 1126、

  东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器，蜗杆轴承紧度是利用（）来调整的。

• 1127、

  东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用（）来调整的。

• 1128、

  解放CA1091型汽车用转向摇臂装入摇臂轴后，转向摇臂的端面应（）摇臂轴花键端面。

• 1129、

  解放CA1091型汽车前轮偏转角两只限位螺柱均装在左转向节凸缘上，若检查发现前轮向左偏转角小于规定，

• 1130、

  机械双销式转向器、蜗杆与指销啮合间隙的调整，应该是蜗杆与指销处在（）啮合位置进行调整。

• 1131、

  机械循环球式转向器，转向螺杆与螺母分解后应将循环钢球（）。

• 1132、

  简述更换转向节衬套的方法。

• 1133、

  简述手工铰削转向节衬套注意事项。

• 1134、

  简述前轴修理主要技术要求。

• 1135、

  筒述用角尺和试棒配合检查前轴变形的方法。

• 1136、

  简述用水平仪检查前轴变形的方法。

• 1137、

  简述解放CA1091型汽车前轴毂轴承紧度的调整方法。

• 1138、

  筒述转向器壳体修理技术要求。

• 1139、

  简述转向摇轴修理技术要求。

• 1140、

  简述机械循环球式转向器螺杆螺母检修技术要求。

• 1141、

  简述检查转向螺杆轴向窜动量的方法。

• 1142、

  简述机械双销式转向器、指销轴承预紧度的检查调整方法。

• 1143、

  简述东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆轴承预紧度的调整方法。

• 1144、

  简述蜗杆滚轮式转向器蜗杆与滚轮啮合间隙的调整方法。

• 1145、

  简述直拉杆球节的调整方法及要求。

• 1146、

  简述前轮偏转角的检查方法。

• 1147、

  简述转向盘自由行程的检查方法。

• 1148、

  转向垂臂与转向垂臂（摇臂）轴，若无装复对正标记，如何确定其正确装复位置？

• 1149、

  简述检查前轮偏转角的必要性。

• 1150、

  简述转向盘自由行程过大的危害。

• 1151、

  当制动鼓圆度误差超过（）mm，与轮毂轴承同轴度误差超过（）mm时应进行镗削。

• 1152、

  镗削后的制动鼓，圆度误差不大于（）mm，与轮毂轴承同轴承度误差不大于（）mm。

• 1153、

  为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（

• 1154、

  桑塔纳轿车前轮制动为钳盘式制动器，其摩擦衬片的标准值是（）mm，极限值是（）mm。

• 1155、

  东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有（）mm的间隙。

• 1156、

  鼓式行车制动器制动效能的好坏，主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。

• 1157、

  北京BJ1040，上海SH1040等轻型汽车制动踏板自由行程的调整方法是通过（）来调整的。

• 1158、

  用压力排气法排除液压制动装置中的空气时，压力罐内必须保持有压力为（）的压缩空气。

• 1159、

  东风EQ1090E型汽车的后制动回路上安装了快放阀。使用时快放阀发生漏气的检修方法是（）。

• 1160、

  影响鼓式行车制动器修理质量的主要因素有哪些？

• 1161、

  简述东风EQ1090E型汽车的行车制动器拆装时注意事项。

• 1162、

  东风EQ1090E型汽车的双腔制动阀改进以后取消了最大行程限位装置和顶针调整机构，对改进的双腔制动阀

• 1163、

  液压制动装置排空气有哪些方法？

• 1164、

  简述东风EQ1090E型汽车的驻车制动装置的调整方法。

• 1165、

  钢板弹簧出现（）、（）、（）应予修复或更换。

• 1166、

  左右钢板弹簧的（）应相等，总厚度差应不大于（），弧高差应不大于（）。

• 1167、

  各片钢板弹簧相对主片的横向位移应不大于（）。

• 1168、

  组装钢板弹簧时应在各片之间涂抹（）。

• 1169、

  加强腹板可通过（）、（）或（）的方法与车架相固定。

• 1170、

  减振器拉伸比推压时阻力（）。

• 1171、

  加强腹板的厚度应（）车架纵梁的厚度。

• 1172、

  用铆焊结合的方法固定加强腹板时，应（）。

• 1173、

  简述CA1091汽车前悬架的基本拆卸顺序。

• 1174、

  简述天津夏利轿车前悬架减振器--弹簧总成的拆卸过程。

• 1175、

  简述筒式减振器组装的基本步骤。

• 1176、

  车架的检验项目有哪些？

• 1177、

  车架出现裂纹应如何修复？

• 1178、

  汽车总装配

• 1179、

  侧滑试验台由侧滑量（）装置，侧滑量（）装置和侧滑量（）装置等三大部分组成。

• 1180、

  制动试验台按检测工作原理不同，可分为（）滚筒制动试验台和（）滚筒制动试验台。

• 1181、

  前照灯检验仪，根据测量距离与方法，可分为（）、（）、（）和（）等几类。

• 1182、

  声级计由（）及（），（）、（）、（）和（）组成。

• 1183、

  汽车竣工检验目的是通过（），（），（）。

• 1184、

  汽车的竣工检验包括：（），（），（），（）四个阶段。

• 1185、

  汽车路试前检验的目的，（）、（）。

• 1186、

  汽车综合性能检测包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

• 1187、

  汽车底盘测功装置：一般由（）、（）、（）和（）四部分组成。

• 1188、

  声级计检测包括：（）、（）、（）。

• 1189、

  汽车总装配前，应准备（）和（），以及（），（）等。

• 1190、

  整备质量，由于修理而增加质量，应不超过原厂规定（）。

• 1191、

  轴距左右差均不大于（）。

• 1192、

  保险杠、翼子板、驾驶室各对称点离地高度差，应不大于（）。

• 1193、

  五吨汽车，最大允许噪声级（）。

• 1194、

  汽油车怠速工况尾气CO的含量排放值，其在用车（）。

• 1195、

  修竣的汽车应进行道路试验，路试里程应不少于（）。

• 1196、

  制动性能，车速为30km/h，应不大于（）。

• 1197、

  滑行试验，空车以30km/h，其滑行距离应不小于（）。

• 1198、

  汽车加速行驶时，车外最大噪声不超过（）。

• 1199、

  路试后应检查机油温度不大于（）。

• 1200、

  叙述汽车装配前的准备工作。

• 1201、

  叙述转向器安装。

• 1202、

  叙述制动系安装。

• 1203、

  简述汽车排放检测。

• 1204、

  叙述汽车制动性能。

• 1205、

  如果行驶中的汽车遇到紧急情况，安全气囊已经发生了引爆之后，汽车行驶速度将为（）。

• 1206、

  电喷发动机的燃油压力调节器，如果真空通道用VSV阀改接大气时，其作用是（）

• 1207、

  如果行驶中的汽车遇到紧急情况，安全气囊从引爆到碰撞危害解除，整个过程所费时间约为（）。

• 1208、

  对汽车尾气排放的三效催化净化器的性能，最精确的检测方法是检查（）的含量。

• 1209、

  发动机正常运转时，充分点燃混合气的火花塞电压为（）伏。

• 1210、

  在计算机的基本算术运算中，最基本的运算器是（）。

• 1211、

  检测发动机点火波形，应采用（）性探头

• 1212、

  某车的电源电动势为12.4V，开启车内灯测得电流为0.18A，这个灯泡的热态电阻为60欧，则可判断此

• 1213、

  阻值比为2：2.5：7的三电阻串联电路，其三个电阻的功率比为（）。

• 1214、

  某维修师傅用一种LED制作汽油车电路的检测灯，此LED工作电压为2.6V，工作电流为12MA，最好应

• 1215、

  利用最大电流为40ma，内阻等于25000欧的表头，来测量2500ma电流，需要并一个阻值为（）欧的

• 1216、

  汽车安全气囊的备用电源有（）。

• 1217、

  发动机叶片式空气流量计内，旁通气道调节阀的作用是调节（）。

• 1218、

  装有电子空气过滤器的汽车空调系统，当（）时，外循环通风阀门会关闭。

• 1219、

  OBD-2故障码第一位字母为B，在下列的系统中，表示（）电控装置存在故障。

• 1220、

  在维修空调制冷系统时，如更换压缩机，则新压缩机机油加注量为（）

• 1221、

  汽车铅酸蓄电池，当电液比重是（）时，能离解成氢离子和亚硫酸根离子最多。

• 1222、

  在下列汽车SRS系统使用的传感器中，指出机电结合式碰撞传感器是（）.

• 1223、

  汽车SRS系统使用的滚球式碰撞传感器，下列说法中正确的是（）.

• 1224、

  汽车SRS系统使用的偏心锤式碰撞传感器，下列说法中正确的是（）.

• 1225、

  关于汽车安全气囊的备用电源，下列说法中正确的是（）.

• 1226、

  汽车的安全气囊系统的接插件均用醒目的颜色，下列颜色中正确的是（）.

• 1227、

  汽车的安全气囊系统使用的螺旋电缆，一般约为（）圈.

• 1228、

  热线式空气流量计有自洁功能，自洁功能表现在（）电阻上

• 1229、

  汽车SRS的气囊部分，关于它的引爆和充气，下列说法中正确的是（）.

• 1230、

  在诊断汽车挡风玻璃内水雾较多的故障时，一般是由于（）引起。

• 1231、

  汽车安全气囊中使用的电阻应变式碰撞传感器，其结构与工作特点是（）.

• 1232、

  某五缸发动机转速为3000转/分，则其点火周期为（）毫秒

• 1233、

  具有安全带收紧器的安全气囊系统，其工作特点是（）.

• 1234、

  具有安全带收紧器的安全气囊系统，下列说法中正确的是（）.

• 1235、

  在汽车微机中使用“EEPROM”，其含义是指（）。

• 1236、

  桑塔纳2000GSi的防盗系统中，其结构特点是（）.

• 1237、

  上海大众车系已使用CAN—BUS局域网总线技术，总线是采取（）根导线进行数据传输。

• 1238、

  桑塔纳2000GSi的防盗系统中，其组成包括有（）等部分.

• 1239、

  汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。

• 1240、

  关于ABS制动防抱死控制系统的轮速传感器，下列说法中正确的是（）.

• 1241、

  关于ABS制动防抱死控制系统的油液维护，下列说法中正确的是（）.

• 1242、

  分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（

• 1243、

  对于ABS制动防抱死控制系统，造成制动踏板抖动的直接原因是（）.

• 1244、

  CVT自动变速器内，影响其使用寿命的关键部件是（）。

• 1245、

  装置有ABS制动防抱死控制系统的车辆，当驾驶员轻踩制动踏板时，下列说法中正确的是（）.

• 1246、

  具有ASR汽车防滑控制的系统，利用调节发动机输出转矩控制的说法中，正确说法是（）.

• 1247、

  在发动机熄火后，步进电机怠速阀处于（）状态。

• 1248、

  柴油车安装有ASR汽车防滑控制的系统，对于其控制方式，下列说法中正确的是（）.

• 1249、

  在汽车防滑控制系统中，发动机副节气门是由（）而进行驱动的.

• 1250、

  汽车巡行系统是控制发动机运行稳定行驶的，此时要求（）。

• 1251、

  在汽车防滑ASR系统的发动机副节气门控制装置中，下列说法中正确的是（）.

• 1252、

  在自动变速器的单行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿作主动件，可获得的传动比为（）。

• 1253、

  关于汽车防滑ASR系统的制动执行器，下列说法中正确的是（）.

• 1254、

  汽车防滑ASR系统执行器的供液泵属于（）类型的油泵.

• 1255、

  汽车防滑ASR系统执行器的供液泵的工作压力约为（）.

• 1256、

  当汽车防滑ASR系统运作时，其液压由（）提供.

• 1257、

  在维修汽车有ABS/ASR系统时，应注意的事项是（）.

• 1258、

  汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）。

• 1259、

  比较在汽车各种被动安全装置中，最主要、最有效的保护装置为（）。

• 1260、

  分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作，下列说法中正确的是（）.

• 1261、

  汽车巡航系统的主按键开关，实际上是巡航控制系统的（）开关.

• 1262、

  汽车巡航控制系统一般设定的最低车速为（）.

• 1263、

  对汽车巡航控制系统的电机式执行器，下列说法中正确的是（）.

• 1264、

  关于汽车巡航控制系统，下列说法中正确的是（）.

• 1265、

  汽车巡航控制系统的车速传感器，下列说法中正确的是（）.

• 1266、

  汽车巡航控制系统的RES/ACC开关，表示的意思是（）。

• 1267、

  在“D”型喷射发动机中，影响喷油量的重要传感器是（）。

• 1268、

  造成汽车铅酸蓄电池内阻的因素有多项，其中最主要因素是（）

• 1269、

  某轿车原规定使用90标号的燃油，若使用98标号的燃油，则易产生（）现象.

• 1270、

  在下列答案中，指出汽车电控悬架系统的控制对象是（）。

• 1271、

  比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统，下列说法中正确的是（）.

• 1272、

  当发动机电控系统出现故障，电脑的失效保护功能运作时，发动机仍能运转。下列说法中正确者是（）。

• 1273、

  汽车电控悬架系统的减振器阻尼调节，下列说法中正确的是（）.

• 1274、

  采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。

• 1275、

  汽车电控动力转向的优点，主要是可在全车速范围内（）。

• 1276、

  汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果，主要体现在（）。

• 1277、

  汽车的旁通型电控液压式动力转向系统，对油液的控制方式，下列说法是正确的是（）。

• 1278、

  检测自动变速器的电磁阀时，采用最简便、最可靠的方法是（）。

• 1279、

  汽车的电动助力转向控制系统，下列说法中正确的是（）.

• 1280、

  关于电喷发动机的三效催化净化器，下列说法中正确的是（）.

• 1281、

  废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.

• 1282、

  在电子点火系统中，发动机起动时的点火提前角，采用（）提前角.

• 1283、

  下列磁性材料中，属于软磁性材料的有（）。

• 1284、

  在电磁材料中关于硬磁性材料，下列正确的有（）。

• 1285、

  关于电度计量表，下列说法中正确的是（）。

• 1286、

  晶体三极管的集电极的特点是（）。

• 1287、

  造成晶体管交流放大电路信号失真的原因是（）。

• 1288、

  在晶体管交流放大电路中，温度变化时将影响（）。

• 1289、

  对于纯电感元件的交流电路，下列说法中正确的是（）。

• 1290、

  关于汽车外照灯型号ND228×148－2的说明，哪些是正确的？（）

• 1291、

  当汽车点火开关打开后，造成真空警告灯发亮的原因是（）。

• 1292、

  发动机的转速信号常取自（）。

• 1293、

  若汽车上的电流表指针指示放电到底状态，可能出现的故障有（）等。

• 1294、

  利用屏幕调整汽车大灯时，应作到（）。

• 1295、

  汽车左右转向信号灯闪光频率不一致，其可能原因是（）。

• 1296、

  造成汽车风窗刮水器动作迟缓的可能原因是（）。

• 1297、

  汽车风窗洗涤器的洗涤液由（）等物质配制而成。

• 1298、

  在电子电路中，正弦波振荡器形成振荡的条件有（）。

• 1299、

  装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，会使制动距离延长的路面是（）路面。

• 1300、

  装有电子防抱死装置的汽车与未装该装置的汽车相比，在雨雪路面上制动时有（）等优点。

• 1301、

  装有电子防抱死装置的汽车，在汽车制动时出现（）等现象就可说明该装置有故障。

• 1302、

  汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。

• 1303、

  对于汽车铅蓄电池，充电24h后电压仍不上升，可能原因是（）。

• 1304、

  汽车免维护蓄电池与普通蓄电池的区别是（）。

• 1305、

  胶体电解质铅蓄电池的特点是（）。

• 1306、

  汽车使用的直列六缸发动机，有关其点火的说法正确的是（）。

• 1307、

  当汽车的铅蓄电池极板硫化时，会造成（）。

• 1308、

  汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。

• 1309、

  传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。

• 1310、

  如果发动机的点火提前角不当，会造成（）。

• 1311、

  提高发动机点火电压的方法，包括有（）等。

• 1312、

  在汽车空调系统中，属于碳氧化合物制冷剂的有（）。

• 1313、

  汽车整流发电机的“外特性”是指（）间的关系。

• 1314、

  在汽车空调系统中，制冷剂可分为（）等种类。

• 1315、

  汽车上已使用的半导体制冷器为冷源的空调，其特点有（）。

• 1316、

  汽车空调完全不制冷的原因包括有（）等。

• 1317、

  在汽车空调系统中，对压缩机电磁离合器的检查包括（）。

• 1318、

  24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。

• 1319、

  现代AT系统中的综合式变矩器，包括的部件其中有（）等。

• 1320、

  组成汽车辛普森液控自动变速器，其中包括有（）等系统。

• 1321、

  汽车电控自动变速器的换档，是根据来自（）等的信号。

• 1322、

  汽车自动变速器换档执行元件有（）。

• 1323、

  汽车起动机按驱动离合器的结构形式不同，分有（）等种类。

• 1324、

  汽车起动机按驱动齿轮啮合方式不同，可分为（）等几种。

• 1325、

  有的汽车硅整流发电机的定子上可得到中性点电压，它常用于对（）的控制。

• 1326、

  汽车起动机的组成中，包括有（）等部件。

• 1327、

  发动机的起动机转矩特性，下列说法中正确的是（）。

• 1328、

  起动机完全制动时，此时（）达到最大值。

• 1329、

  起动机空转时，起动机的（）为零。

• 1330、

  汽车永磁起动机较直流串激式起动机的优点，包括有（）等。

• 1331、

  柴油发动机的起动预热装置，有（）等形式。

• 1332、

  蓄电池传统点火系的组成部件中，还包括有（）等部件。

• 1333、

  蓄电池点火系的工作特性是指点火线圈的次级输出电压受（）等因素变化的规律。

• 1334、

  汽车有触点式点火系，其分电器组成的部件中包括有（）等部件。

• 1335、

  汽车有触点式点火系，当断电器的触点间隙过大时会造成（）的结果。

• 1336、

  在传统点火系分电器的触点间电容器，下列说法中正确的是（）。

• 1337、

  汽车空调的怠速控制装置，有（）等形式。

• 1338、

  发动机最佳点火提前角，是保证活塞达上止点时，使（）。

• 1339、

  发动机点火提前角，是根据发动机的（）诸因素来确定的。

• 1340、

  火花塞按热特性可分为（）这几类型。

• 1341、

  目前使用的半导体点火系，有（）型等电子点火系。

• 1342、

  现代汽车的无触点点火装置，常用的有（）等几种形式。

• 1343、

  现代汽车磁脉冲式点火信号装置，由（）等部件组成。

• 1344、

  发动机霍尔式点火信号装置，由（）组成。

• 1345、

  发动机光电式点火信号装置，由（）组成。

• 1346、

  在内燃机上，按照产生点火__电的不同方式，可分为（）型点火系。

• 1347、

  发动机点火系中采用“吊火”方法，可临时解决（）造成点火性能不良的问题。

• 1348、

  车轮电子控制防抱死制动系统，组成的部件中包括有（）等部件。

• 1349、

  无触点点火装置，按所使用的传感器型式不同，有（）等形式。

• 1350、

  造成汽车蓄电池极板硫化的原因，主要有（）。

• 1351、

  现代汽车的被动安全装置，主要包括有（）等装置。

• 1352、

  车轮防抱死系统中的车轮转速传感器，是由（）等组成。

• 1353、

  车用硅整流发电机的交流部分，主要由（）组成。

• 1354、

  作为汽车空调的工作原理，下面物理现象论述正确的是（）。

• 1355、

  在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号（）。

• 1356、

  汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）等因素有关。

• 1357、

  如果可控硅导通后，下列说法中正确的有（）。

• 1358、

  下列参数中属于描述二极管特性的参数是（）。

• 1359、

  下列参数中，属于稳压二极管的主要性能参数的是（）。

• 1360、

  可控硅使用很广泛，但它也有一些缺点，主要是（）等。

• 1361、

  可作为EGR系统的闭环反馈器件是（）。

• 1362、

  汽车空调性能试验，主要是测定车箱内的（）等。

• 1363、

  关于铅蓄电池的长期储存，下列说法中正确的是（）。

• 1364、

  汽车上使用的__阻尼点火线，其特点是（）。

• 1365、

  当踏下制动踏板，造成组合式尾灯制动灯不亮的原因是（）。

• 1366、

  在气制动汽车上，当气压降低时气压警告灯不亮，可能原因是（）。

• 1367、

  使用指针式万用表欧姆档测量电阻时，每档都应指针调零后方可测量，其原因是（）。

• 1368、

  汽车风窗玻璃洗涤器，主要部件包括有（）等。

• 1369、

  汽车制动防抱死系统，是由执行器对制动系油压的（）等方式，来实现车轮无抱死制动。

• 1370、

  汽车上使用的膜片弹簧离合器，主要是由（）等组成的。

• 1371、

  对于纯电容元件的交流电路，下列说法中正确的是（）.

• 1372、

  在汽车电路中，线性电阻的含义是指（）。

• 1373、

  用旋转矢量法可表示正弦交流电，下列说法中正确者为（）。

• 1374、

  某三相交流电源与负载均为对称的Y—Y形连接，220V---380V系统，当负载中出现A相开路时，关于

• 1375、

  某三相四线的交流电源与负载均为对称的Y—Y形连接，关于中线电流的说法，正确者为（）。

• 1376、

  最基本的逻辑门电路，包括有（）电路等项。

• 1377、

  电涡流缓速器现已大量应用于新型大客车上，以下说法中正确的有（）。

• 1378、

  现代汽车步进电机控制装置，常用于（）等处

• 1379、

  比较汽车电控系统中的开环控制与闭环控制，下列说法中正确的是（）.

• 1380、

  关于汽车上的转向信号灯，正确的有（）。

• 1381、

  在交流发电机的双联式调节器中，包括有（）等装置。

• 1382、

  在汽车交流发电机的电压调节器中，在线圈L中串联有一个二极管V，其作用是（）。

• 1383、

  在汽车的硅整流发电机中，经常使用的电压有（）等几种电压。

• 1384、

  舌簧管在汽车的电控系统中使用较多，能使舌簧管动作的因素是（）。

• 1385、

  汽车电动窗传动机构，常用有（）等形式的传动机构.

• 1386、

  汽车自动空调的温度传感器，必有的是（）等的温度传感器。

• 1387、

  关于汽车的静电式除尘，主要包括有（）等部件.

• 1388、

  全自动空调控制电路中有平衡电桥，这个平衡电桥不包括的器件是下列说法中正确的是（）.

• 1389、

  关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.

• 1390、

  真空驱动式全自动空调控制部分的组成部件中，最主要的是（）。

• 1391、

  汽车的电动助力转向控制系统，其特点有（）。

• 1392、

  发动机废气再循环系统的EGR率，可通过反馈装置进行精确控制，其反馈元件包括有（）等

• 1393、

  柴油机的电控系统，最主要的功能是对（）等的电气控制.

• 1394、

  在自动变速器的腊文式行星齿轮机构，其特点包括有（）。

• 1395、

  晶体管可作为电路开关的条件，下列说法中正确的包括有（）等项。

• 1396、

  某机械采用液压传动，当活塞面积为0.007m2，进入油缸的液体流速为0.00049m3/S，则活塞的

• 1397、

  关于液压泵的运作，下列说法中正确的是（）.

• 1398、

  单片机（单片微型计算机）

• 1399、

  程序计数器

• 1400、

  数据指针

• 1401、

  累加器

• 1402、

  程序状态字

• 1403、

  堆栈

• 1404、

  软件堆栈

• 1405、

  振荡周期（晶振周期）

• 1406、

  时钟周期

• 1407、

  机器周期

• 1408、

  指令周期

• 1409、

  地址/数据分时复用总线

• 1410、

  准双向并行I/O口

• 1411、

  冻结运行方式

• 1412、

  掉电保持运行方式

• 1413、

  时序

• 1414、

  总线

• 1415、

  随即存取存储器（RAM）

• 1416、

  地址码

• 1417、

  指令地址

• 1418、

  操作数地址

• 1419、

  寻址

• 1420、

  立即寻址

• 1421、

  直接寻址

• 1422、

  寄存器寻址

• 1423、

  寄存器间接寻址

• 1424、

  变址间接寻址

• 1425、

  相对寻址

• 1426、

  位寻址

• 1427、

  布尔处理器

• 1428、

  指令

• 1429、

  目标程序

• 1430、

  汇编程序

• 1431、

  机器语言

• 1432、

  汇编语言

• 1433、

  高级语言

• 1434、

  溢出

• 1435、

  中断

• 1436、

  中断现场

• 1437、

  中断现场保护和恢复

• 1438、

  中断源

• 1439、

  查询中断

• 1440、

  向量中断

• 1441、

  中断入口地址

• 1442、

  可编程的

• 1443、

  可屏蔽中断

• 1444、

  断点

• 1445、

  全双工串行通信

• 1446、

  波特率

• 1447、

  溢出率

• 1448、

  伪指令

• 1449、

  汇编语言源程序

• 1450、

  汇编

• 1451、

  干扰源

• 1452、

  指令冗余

• 1453、

  软件陷阱

• 1454、

  系统复位

• 1455、

  线性选择法

• 1456、

  地址译码法

• 1457、

  地址总线

• 1458、

  数据总线

• 1459、

  控制总线

• 1460、

  算法

• 1461、

  开发系统

• 1462、

  仿真

• 1463、

  RS-232C

• 1464、

  EPROM

• 1465、

  EEPROM

• 1466、

  中央处理单元

• 1467、

  SRAM

• 1468、

  DRAM

• 1469、

  存储器编址

• 1470、

  串行通信

• 1471、

  并行通信

• 1472、

  同步串行通信

• 1473、

  异步串行通信

• 1474、

  （信息）帧

• 1475、

  单工

• 1476、

  半双工

• 1477、

  全双工

• 1478、

  A/D转换

• 1479、

  D/A转换

• 1480、

  采样

• 1481、

  SFR

• 1482、

  何谓查询中断，矢量中断，中断入口地址？简述主机响应中断的过程？

• 1483、

  MCS-51系列单片机中断系统提供哪几种中断？什么是中断优先级，中断嵌套？什么是同级内的优先权管理？

• 1484、

  外部中断请求有哪两种触发方式？对触发信号有什么要求？又该如何选择和设置？

• 1485、

  何谓可屏蔽中断？MCS-51系列单片机中断系统设有几级屏蔽？如何程控？

• 1486、

  何谓断点？为什么要进行断点现场保护？哪些信息应考虑保护？如何实现保护？

• 1487、

  主机响应中断有哪些条件？为什么要有这些条件？这些条件与主机响应中断的速度有什么关系？在实际应用中需注

• 1488、

  编写中断服务程序时应注意哪些问题？

• 1489、

  MCS-51系列单片机中，哪些中断的请求标志可以随着主机响应中断而自动撤除该中断请求标志？哪些中断需

• 1490、

  8051单片机内部设有几个定时器/计数器？其核心部件是什么？为什么能定时？简述四种工作方式的特点，为

• 1491、

  什么是全双工串行通信？MCS-51系列单片机的串行通信有几种工作方式？如何选择和设定？简述各种工作方

• 1492、

  MCS-51系列单片机的串行通信控制寄存器SCON中的SM2的含义是什么？主要在什么工作方式下可执行

• 1493、

  什么是伪指令？在汇编语言程序设计中有何作用？

• 1494、

  何谓汇编语言、汇编语言源程序、汇编程序、汇编和汇编语言目标程序？汇编有几种方式？

• 1495、

  MCS-51系列单片机有哪些查表指令？它们有何本质区别？当表的长度超过256个字节时应如何处理？

• 1496、

  循环结构程序有何特点？何谓多重循环？编程时应注意些什么？

• 1497、

  何谓子程序结构？在什么情况下适宜采用子程序结构方式？子程序应具备哪些特点？

• 1498、

  编制的应用程序为什么必须进行调试？单片机的应用系统为什么必须借助开发系统进行开发、调试？

• 1499、

  MCS-51系列单片机为什么既能单片应用，又能进行外部功能扩展？何谓外部三总线？总线结构有何优越性？

• 1500、

  为什么要进行地址空间的分配？何谓线性选择法和地址译码法？为什么MCS-51系列单片机主要对外部数据存