汽车发动机总体构造和工作原理

• 251、

  万向传动装置一般主要由（）和（）组成。

• 252、

  压缩比越大，在压缩终了时混合气（）；（）越高，（）速度增快，因而发动机发出的（）大，（）提高，经济性

• 253、

  为了保证汽车转向操纵轻便和灵敏，目前最有效的办法就是在汽车转向系统中加装（）。

• 254、

  曲柄连杆机构将活塞的（）转变为曲轴的（）。

• 255、

  常用汽油机燃烧室形状有以下几种（），（），（）。

• 256、

  机械式传动系一般由（）、（）、（）和（）组成。

• 257、

  能实现车轮转向和驱动的车桥称为（）。

• 258、

  主减速器的主要功用是将输入的转矩（）并相应（）转速，并可根据需要改变转矩的方向。

• 259、

  节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），

• 260、

  现代汽车发动机润滑多采用（）和（）相结合的综合润滑方式。

• 261、

  万向节是万向传动装置中实现（）传动的主要部件，万向节分为（）和（）。

• 262、

  按活塞运动方式的不同，活塞式内燃机可分为（）和旋转活塞式两种。

• 263、

  按冷却方式的不同，活塞式内燃机分为（）和风冷式两种。

• 264、

  凸轮轴由（）通过齿形带或齿轮或链条驱动。

• 265、

  活塞顶部与（）；（）共同组成燃烧室。

• 266、

  （）是指发动机对外无功率输出的工况。

• 267、

  冷却系按照冷却介质不同可以分为（）和水冷

• 268、

  汽车发动机润滑剂包括（）和润滑脂两种。

• 269、

  发动机点火系统，按其组成和产生__电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火

• 270、

  发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服

• 271、

  直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为（），反之则为外燃机。

• 272、

  根据所用燃料种类，活塞式内燃机主要分为（）；（）和气体燃料发动机三类。

• 273、

  往复活塞式内燃机的工作腔称作（）。

• 274、

  曲柄连杆机构由（）、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成。

• 275、

  汽油机所用的燃料是汽油，在进入气缸之前，汽油和空气已形成（）。

• 276、

  发动机在排气行程（）。

• 277、

  （）的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

• 278、

  （）是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。

• 279、

  分电器由（）；（）、电容器和点火提前调节装置等组成。

• 280、

  发动机常用的起动方式有（）；（）和辅助汽油机起动等多种形式。

• 281、

  轮缸式鼓式制动器按照结构和工作特点不同，分为（）、（）、（）、（）和（）。

• 282、

  转向传动机构的主要构件有（）、（）、（）以及转向减振器等。

• 283、

  车轮一般由（）、（）、（）组成。

• 284、

  独立悬架按车轮的运动形式可分为（）、（）、（）三种

• 285、

  离合器从动部分由（）、（）和（）三个基本部分组成。

• 286、

  电子控制汽油喷射系统控制项目有（）的控制和（）的控制。

• 287、

  断油控制包括（）和（）。

• 288、

  普通运输汽车可分为轿车、客车和（）

• 289、

  由此可知，汽车所能获得的（）受附着力的限制。

• 290、

  压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经

• 291、

  当活塞接近上止点时，装在气缸盖上的（）即发出电火花，点燃被压缩的（）。

• 292、

  可燃混合气燃烧后生成的废气，必须从气缸中（），以便进行下一个工作（）。

• 293、

  由于燃烧室占有一定的（），因此在排气终了时，不可能将废气排尽，这一部分留下的废气称为（）。

• 294、

  四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移

• 295、

  四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。

• 296、

  按照标准GB/T3730.1—1988规定，轿车按照发动机排量分级，发动机排量在1.6~2.5L之间

• 297、

  汽车边梁式车架的两根纵梁通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为（），也有做成Z字形或（）断面。

• 298、

  气缸盖用来密封气缸的上部，与（）、气缸等共同构成燃烧室。气缸垫是用于保证气缸体与气缸盖间的（），防止

• 299、

  燃油系统的功用是根据发动机运转工况的需求，向发动机供给一定数量的、清洁的、雾化良好的汽油，以便与一定

• 300、

  压缩比越大，在压缩终了时混合气（）和（）越高，燃烧速度（），因而发动机发出的（）增大，热效率提高，经

• 301、

  直列型发动机在排气行程期间，气缸中的废气经排气门进入排气歧管，再由排气歧管进入排气管、催化转换器和（

• 302、

  发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达

• 303、

  汽车行驶系统的功用是承受汽车的总重量，传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的（）。

• 304、

  驱动桥由（）、（）、（）、万向节、驱动桥壳（）和驱动车轮等零部件组成。

• 305、

  三轴式变速器主要有三根轴（）、（）、和（）。

• 306、

  挺柱分为（）和（）两种

• 307、

  凸轮轴由曲轴驱动旋转，它们之间的传动方式有（）、（）及（）传动等几种

• 308、

  柴油机燃烧室按结构形式分为两大类（）和（）

• 309、

  按照车轮上车轮的运动方式和作用，车桥可分为（）、（）、（）和支持桥四种类型

• 310、

  现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为（）、（）、（）和电

• 311、

  前轮定位包括（）、（）、前轮外倾和前轮前束四个参数。

• 312、

  我国的交通规则规定，右侧通行，故转向盘都安置在驾驶室的（）。

• 313、

  排气制动装置是利用（），吸收（）汽车的惯性能量。

• 314、

  汽油机燃料供给系一般由（）、（）、（）和可燃混合气供给和废气排出装置等组成。

• 315、

  曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（）、（）、齿形带传动等三种形式。

• 316、

  汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过（）、（）、（）和（）这样一系列连续工程，这称

• 317、

  目前，手动变速箱用的变速机构是（）

• 318、

  下列不是转向轮定位的是（）

• 319、

  下列不是独立悬架元件的是（）

• 320、

  实现汽车转向的机构是（）

• 321、

  汽车车轮领从蹄制动器的摩檫片形状是（）

• 322、

  发动机动力指标的是（）

• 323、

  有分隔式燃烧室的发动机是（）

• 324、

  没有滤清器的系统是（）

• 325、

  A型喷油泵的喷油量取决于（）

• 326、

  A型喷油泵的分泵数量与该发动机汽缸数（）

• 327、

  附着作用的力有（）

• 328、

  排气门开启，进气门关闭，活塞上行。一定是（）

• 329、

  汽车有点火系统，一定是（）

• 330、

  发动机工作时，曲柄连杆机构中静止的部件是（）

• 331、

  汽油喷射的电子控制系统核心元件是（）

• 332、

  A型多缸喷油泵是（）

• 333、

  石蜡节温器控制冷却液进行大小循环是靠（）

• 334、

  发动机的润滑系，相对运动速度高的部件一定是（）

• 335、

  汽油机的点火提前角与（）有关

• 336、

  不承受压力的活塞环是（）。

• 337、

  直列式发动机全支承曲轴的主轴颈数比汽缸数（）。

• 338、

  汽油箱内部与大气应（）。

• 339、

  没有空气流量传感器的汽油喷射系统是（）

• 340、

  断电器凸轮每转360º，各缸按点火顺序点火（）次。

• 341、

  不能实现车轮转向和驱动的车桥称为（）。

• 342、

  转向摇臂下端连接（）。

• 343、

  附着作用力是（）

• 344、

  排气门关闭，进气门关闭，活塞上行。一定是（）

• 345、

  汽车发动机无点火系统，一定不是（）

• 346、

  发动机工作时，曲柄连杆机构作旋转运动的部件是（）

• 347、

  气门重叠发生在（）

• 348、

  A型喷油泵产生喷油压力的元件是（）

• 349、

  冷却液进行大小循环是由（）控制

• 350、

  发动机的气缸和活塞的润滑是（）

• 351、

  下列是传动系功能的是（）

• 352、

  目前，自动变速箱用的变速机构是（）

• 353、

  汽车车轮的制动器的摩檫片形状一定不是（）

• 354、

  根据悬架的结构型式，是独立悬架的车桥的是（）

• 355、

  机械转向系的部件是（）

• 356、

  不是汽车驻车制动系的部件是（）

• 357、

  关于表面点火，下列说法不正确的是（）。

• 358、

  对于四冲程发动机，凸轮轴旋转一周，曲轴旋转（）周。

• 359、

  进气门提前开启的目的是（）

• 360、

  关于气门弹簧的作用，下列说法中不正确的是（）

• 361、

  关于汽油机点火提前角下列说法正确的是（）

• 362、

  有关单向离合器的说法正确的是（）

• 363、

  在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A，从动齿轮的齿数是B，且A大于B，此传动的结果将

• 364、

  在变速器控制杆上一般用什么字母表示倒档（）

• 365、

  汽车驱动桥主要由（）、差速器、半轴和驱动桥壳组成

• 366、

  用于连接和安装左右车轮的（）等部件称为车桥

• 367、

  正时齿轮上都有正时记号，它的作用是（）。

• 368、

  在理想情况下，可燃混合气能完全燃烧，其空燃比为（）

• 369、

  汽车的离合器安装于（）

• 370、

  汽车悬架的作用是把路面作用于车轮上的（）、侧向反力和纵向反力以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并

• 371、

  V型八缸四冲程发动机有（）个曲拐。

• 372、

  关于气门数目，下列说法不正确的是（）。

• 373、

  在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。

• 374、

  根据汽油机正常燃烧过程中汽缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）

• 375、

  直流电动机一般由电枢总成、磁极（）和外壳等其他附件组成

• 376、

  在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

• 377、

  在手动变速器中，根据主轴的不同，常见的变速器有（）

• 378、

  现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为斜交胎和（）

• 379、

  当动力转向系统中的动力转向装置出现故障时，驾驶员转动转向盘时将（）实现转向功能。

• 380、

  下列哪个万向节是等速万向节（）

• 381、

  对水温传感器描述正确的是（）

• 382、

  直列四缸发动机的点火顺序应为（）

• 383、

  下列传感器中输出矩形脉冲信号的是（）

• 384、

  下列不是废气涡轮增压系统的优点的是（）

• 385、

  下列哪种水可以作为汽车冷却系统的冷却水使用（）

• 386、

  液力变矩器中与发动机飞轮相连的元件为（）

• 387、

  为获得最佳的制动效果，ABS系统将车轮滑移率控制在下列哪个范围（）

• 388、

  电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

• 389、

  柴油机中混合气燃烧的大部分热量在下列哪个过程中释放出来（）

• 390、

  发动机中应该采用压力润滑的部位是（）

• 391、

  电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为依据（）

• 392、

  下列不是起动系中预热装置的是（）

• 393、

  三轴式变速器主要用于下列哪种布置形式（）

• 394、

  车轮前束是为了调整下列哪一项所带来的不良后果而设置的（）

• 395、

  多缸发动机为使各缸工作温度均匀。分水管上的孔（）。

• 396、

  （）式变速器具有若干个数值一定的传动比，传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。

• 397、

  转子式机油泵工作时，（）。

• 398、

  （）主要优点是能使沉积在环槽中的结焦被挤出，避免了活塞环被粘结在环槽中而折断。

• 399、

  采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是（）。

• 400、

  发动机压缩比的正确说法是（）。

• 401、

  按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（）行程下止点位置。

• 402、

  在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。

• 403、

  离合器分离轴承前端与膜片弹簧小端（或分离杠杆内端）之间的间隙是为了（）。

• 404、

  制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）

• 405、

  活塞从上止点到下止点所扫过的空间容积是（）。

• 406、

  曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能，由活塞连杆组、曲轴飞轮组和（）三部分组成。

• 407、

  气门驱动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其功用是（）。

• 408、

  发动机工作时，不可避免地要产生金属磨屑，需要通过（）将这些磨屑从零件表面冲洗下来。

• 409、

  柴油发动机与汽油发动机相比较，没有（）。

• 410、

  汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给驱动轮，使（）。

• 411、

  当汽车进行紧急制动时，发动机和传动系急剧降低转速，其中所有零件将产生很大的惯性力矩，防止传动系超过其

• 412、

  主减速器用来降低转速、增加扭矩，且改变扭矩的（）。

• 413、

  主销后倾的作用是为了保持汽车行驶的稳定性，并使汽车转向后，前轮具有（）的作用。

• 414、

  有内胎汽车轮胎由外胎、内胎和（）等组成。

• 415、

  在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（）

• 416、

  直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）。

• 417、

  发动机的速度特性：指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）转速变化的规律。

• 418、

  发动机当节气门开度达到（）时，所得到的速度特性称为发动机外特性。

• 419、

  发动机点火线圈的功用（）。

• 420、

  水箱冷却时，气流从（）。

• 421、

  节温器的功用：根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过（）冷却水的流量。

• 422、

  理论混合气空燃比（）

• 423、

  轿车和轻、中型货车变速器挂3挡，广泛采用（）。

• 424、

  万向节是转轴与（）之间实现变角度传递动力的基本部件。

• 425、

  经济混合气：燃料消耗率最低时的可燃混合气，过量空气系数=（）。

• 426、

  三轴式变速器发动机和驱动轮主要用于下列哪种布置形式（）

• 427、

  电控发动机进行空燃比反馈修正是以下列哪个传感器的信号为主要依据（）。

• 428、

  关于离合器应该满足的要求，下列说法不正确的是（）。

• 429、

  关于变速器操纵机构，下列说法不正确的是（）

• 430、

  下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。

• 431、

  等容加热循环与（）无关。

• 432、

  在排气行程中，排气阻力越大，排气终了压力就（）。

• 433、

  四冲程发动机燃烧最__力是出现在（）。

• 434、

  理论循环的工质是（）。

• 435、

  发动机性能的指示指标用于评价（）进行的好坏。

• 436、

  燃料消耗率是讦定发动机实际循环（）的重要指标之一。

• 437、

  有效功We与所消耗燃料的热量Q1之比称为（）．

• 438、

  机械损失中占比例最大是（）．

• 439、

  发动机进气过程中克服进气系统的阻力所消耗的功称（）．

• 440、

  发动机换气过程中，下面哪个说法是正确的（）．

• 441、

  非增压发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（）

• 442、

  评价发动机换气进程的完善程度的指标（）．

• 443、

  在配气相位的参数中，（）对充气系数的影响量大．

• 444、

  对发动机充气系数影响最大的参数是（）．

• 445、

  为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化

• 446、

  汽油发动机从电火花跳火到火焰中心形成的时期称为（）．

• 447、

  汽油发动机从矗高燃烧压力到燃料基本上燃烧完全这段时期称为（）。

• 448、

  汽油机爆震燃烧容易发生在（）。

• 449、

  柴油机燃烧在（）中气缸内工质温度将上到量高值．

• 450、

  柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（）对应的曲轴转角。

• 451、

  柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角，称为（）．

• 452、

  在柴油机的燃烧过程中，从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧，气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转

• 453、

  为减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油速率（）．

• 454、

  柴油机撑气冒黑烟的主要原因之一是（）．

• 455、

  柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要是在燃烧室内形成（）．

• 456、

  在发动机速度特性曲线中，燃料消耗串与转速之间的关系是（）．

• 457、

  在发动机速度特性曲线中，功率与转速之间的关系是（）．

• 458、

  在发动机速度特性曲线中，转矩与转速间的关系是（）．

• 459、

  汽油机测试负荷特性时应（）．

• 460、

  在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量随（）而变．

• 461、

  燃料调整特性表示在（）情况下，汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系．

• 462、

  评价车辆动力性的主要指标是（）．

• 463、

  汽车的最大上坡能力是指（）。

• 464、

  在有些汽车上装有导流板，封闭板等装置是为了减少（）。

• 465、

  子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性，是因为其轮胎（）有明显提高所致。

• 466、

  作用在驱动轮上的法向反作用力即等于（）。

• 467、

  汽车的驱动力大于行驶阻力是汽车行驶的（）。

• 468、

  为了评比汽车的牵引性能，可采用汽车的（）作为指标。

• 469、

  为了评价不同载重量的汽车在相同运行条件下完成单位运输工作量的燃油经济性，常采用（）的运输工作量后消耗

• 470、

  在等速油耗曲线上，通常能找到一个相当于最低燃料消耗量的行驶速度，该速度称为（）。

• 471、

  下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（）。

• 472、

  汽车在良好水平路面上，按（）行驶经济性较好。

• 473、

  汽车制动时地面制动力大小首先取决于（）。

• 474、

  汽车制动距离是指（）。

• 475、

  常用的汽车制动效能评价指标是（）和制动减速度。

• 476、

  影响制动器的热衰退的主要因素是（）。

• 477、

  下面哪种情况是制动时的最佳状态（）。

• 478、

  如果汽车在行驶中后轴开始出现测滑，驾驶员应当采取什么措施可以减缓侧滑（）。

• 479、

  为了保证制动时纵向和侧向的附着系数都大，所以希望能保持滑移率能在（）之间。

• 480、

  汽车转向时前轮偏转角的几何关系由（）来保证的。

• 481、

  汽车向左转向时，（）车轮的转速最快。

• 482、

  汽车行驶时向左侧跑偏，可能的原因是（）。

• 483、

  汽车在具有一定纵向坡度的道路上，不发生纵翻的极限坡度为（）。

• 484、

  汽车横向稳定性是指（）。

• 485、

  为了使汽车转弯不易发生侧翻而将路面做成（）。

• 486、

  汽车侧向稳定系数是（）。

• 487、

  悬架阻尼主要是为了改善（）。

• 488、

  声学中表示声音强弱的指标是（）。

• 489、

  汽车的接近角和离去角（），汽车的通过性越好。

• 490、

  汽车接近角越大，汽车接近障碍物时，越不易发生（）。

• 491、

  越野车一般采用全轮驱动，主要是为了提高其（）。

• 492、

  越野车应选用（）花纹的轮胎，以提高附着能力。

• 493、

  气缸磨损，当圆柱度达到（）mm以上时，发动机应进行大修。

• 494、

  发动机是否需要大修应该是以磨损（）一个气缸为准，如该缸磨损量超过标准即需大修。

• 495、

  东风牌货车大修送修标志以（）为主。

• 496、

  对于车架总成大修送修标志，以下哪种说法不正确（）。

• 497、

  对于驱动桥总成的大修送修标志，以下不正确的是（）。

• 498、

  以下哪项是前桥总成大修标志（）。

• 499、

  关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下哪种说法不正确（）。

• 500、

  汽车进厂大修时，对汽车电路部位的检验，不必检查的是（）。