转向系统

• 1、

  以下哪个故障会引起车辆在转向时侧倾过大，从而增大行车危险性（）

• 2、

  以下有关动力转向系统排气的说法哪个是正确的（）

• 3、

  一辆汽车装有动力转向系统，车主反映向左转向比向右转向明显沉重一些，可能的故障原因是什么（）

• 4、

  一辆汽车装有齿轮齿条式动力转向器，检查发现转向器壳体油缸端部漏油，可能是以下哪个部位渗漏（）

• 5、

  甲乙两人在讨论动力转向系统转向沉重的原因时，甲说：转向油泵皮带打滑可能会导致转向沉重；乙说：转向油位

• 6、

  以下关于转向直拉杆的说法哪个是正确的（）

• 7、

  在检查动力转向油泵储油罐中的油液时，应注意观察以下哪一项（）

• 8、

  在调整动力转向泵皮带张紧度时，以下哪个说法是正确的（）

• 9、

  四轮转向系统与前轮转向系统相比有很多优点，但以下哪一项不是四轮转向系统的优点（）

• 10、

  与普通的动力转向油泵相比，电子可变节流（EVO）动力转向油泵有哪些特点（）

• 11、

  甲乙两人在讨论电子可变节流（EVO）式转向系统改变转向作用的方式，甲说：当车辆静止转向时，EVO系统

• 12、

  一辆汽车装有齿轮齿条式转向器，在转向时齿条和轴套之间发出咔嗒声，甲说：可能是转向器齿条或轴套磨损所致

• 13、

  以下有关动力转向有关的说法哪个是不正确的（）

• 14、

  甲说：转向减震器的结构类似悬架减震器，二者特性完全相同；乙说：对于动力转向系统，一般不需装备转向减震

• 15、

  一辆装备了电控动力转向系统的汽车在低速行驶时转向沉重，甲说：可能是车速传感器出故障；乙说：可能是转向

• 16、

  一辆汽车在不平路面上直线行驶时发出异常噪声，以下哪种故障造成这种症状的可能性最小（）

• 17、

  汽车前轮定位角有（）、（）、主销后倾角及（）。

• 18、

  转向时，施加在方向盘上的力，对小客车不超过（），对中型货车不超过（），对重型货车不超过（）。

• 19、

  汽车产生侧滑主要是由（）和（）调整不当引起的，《机动车运行安全技术条件》规定：用侧滑仪检测前轮的侧滑

• 20、

  利用侧滑检验设备可以测出汽车的（）、从而可以判断汽车（）的综合结果。

• 21、

  转向系由（）、（）和（）构成。

• 22、

  转向器的功用是（）转向盘传到转向节的力并改变力的（）。

• 23、

  转向传动机构包括（）、（）、转向梯形臂和（）等。

• 24、

  动力转向系的三种主要布置形式为（）、（）、（）。

• 25、

  整体式动力转向系将（）、（）和（）集成为一体。

• 26、

  齿轮齿条式动力转向器中转向齿条由（）移动。

• 27、

  前轮独立悬架配用的转向系基本形式有置于（）的平行四边形转向传动机构和置于（）的平行四边形转向传动机构

• 28、

  转向摇臂有两种基本类型（）和（）。

• 29、

  转向随动臂连接转向传动机构的（）和（）。

• 30、

  转向摇臂用以保持中央拉杆高度，保证（）与控制臂运动方向平行，从而避免前束值不稳定或冲击转向。

• 31、

  转向传动机构指位于（）和（）之间的所有摆动轴和连接件系统。

• 32、

  转向传动机构将（）输出轴的运动变为（）的运动使车轮偏转以操纵车辆。

• 33、

  齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的（），（）与横拉杆相连带动车轮偏转。

• 34、

  为了使汽车能顺利转向，保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移，必须使汽车在转弯时（）绕（）转向。

• 35、

  在快速转动汽车方向盘时，转向沉重主要原因为油泵的（）和（）作用不良，油泵供出的（）或油中空气较多。

• 36、

  转向系主要性能参数有：转向器的效率和（），转向系的角传动比和（），以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数

• 37、

  对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同，不装动力转向的重型车转向盘转动圈数不超过（）圈，轿车不应

• 38、

  如果两后轮相互平行而且与整车平行，那么驱动力作用线将垂直于（）并且与（）重合。

• 39、

  与常规动力转向系相比，电子控制齿轮齿条式转向系用（）和齿条同轴的（）代替了油泵、油管和液流。

• 40、

  当前的四轮转向系产品有三种类型（）、（）和电子液压式。

• 41、

  当前还使用的转向器有三种形式（）、（）和齿轮齿条式。

• 42、

  倾斜度可调式转向柱的特性为它至少有五个工作位置（）、（）、一个中位。

• 43、

  动力转向油管的基本功用是将（）从油泵传递给转向器，并将油液最终回传给油罐。

• 44、

  发动机从怠速状态到车辆高速行驶状态转速变化很大，为保持转向能力的恒定，就必须有（）和（）。

• 45、

  载荷分布指的是（）上的载荷。

• 46、

  常用的动力转向油泵有（）、叶片式、径向滑块式和（）四种类型。

• 47、

  侧滑试验台使用时机动车应以（）车速垂直的驶向试验台，使被测车轮从侧滑板上通过。

• 48、

  大型货车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过（）度。

• 49、

  汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给方向盘，这种转向器称为（）。

• 50、

  在转向系统中，采用液力式转向时，由于液体的阻尼作用，吸收了路面的冲击负荷，故可采用正效率高的（）转向

• 51、

  转向器扇形齿轮与转向器壳体中滚针轴承的间隙不得超过（）。

• 52、

  将循环球式转向器的螺杆保持不动，并使钢球螺母不转动，然后轴向推拉螺母，用百分表检查间隙，不得超过（）

• 53、

  在汽车横向平面内，转向节主销（）有向内有一个倾斜角，称为主销内倾角。

• 54、

  在汽车横向平面内，转向节主销（）有向后有一个倾斜角，称为主销后倾角。

• 55、

  主销后倾角的主要作用为：（）。

• 56、

  前轮前束的主要作用为（）。

• 57、

  前轮外倾角的主要作用为（）。

• 58、

  以下那个部件不属于转向传动机构（）。

• 59、

  以下不属于循环球式转向器特点的是（）。

• 60、

  汽车方向盘不稳的原因不可能是由（）造成的。

• 61、

  横拉杆调整前束的中间杆，以下那句正确（）。

• 62、

  有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形机构中的横拉杆应做成（）。

• 63、

  影响转向器正效率的因素很多，在结构参数、质量要求一样的前提下（）转向器的转向效率最高。

• 64、

  四轮定位的目标是使车辆在方向盘处于中间位置时可直线驱动和追迹行驶，为此，各车轮必须相互平行，并（）于

• 65、

  如今有（）的车辆不仅需要前轮定位，也需要后轮定位。

• 66、

  汽车向左侧滑，可能是由以下原因引起（）。

• 67、

  福特某些车系上，动力转向液压助力器还给（）系统提供动力。

• 68、

  齿轮齿条式动力转向系中动力缸与控制阀间有（）条油管相连。

• 69、

  整体式的动力转动系的油管数量一般为（）。

• 70、

  齿轮齿条式动力转向系中控制阀上共有（）条油管。

• 71、

  转向时，施加在转向盘上的力，对小客车而言，不超过（）。

• 72、

  使用侧滑检验设备可以测出汽车的（）。

• 73、

  甲说检查动力转向系油液，当发现油中有泡沫，可能是油路中有空气。乙说转动方向盘到尽头时油路中压力最大。

• 74、

  检查油泵的安全阀，动力缸是否良好，接上带开关的压力表，打开开关，转动方向盘到尽头，压力表读数达不到规

• 75、

  检查油泵的安全阀，动力缸是否良好，接上带开关的压力表，打开开关，转动方向盘到尽头，压力表读数达不到规

• 76、

  液压动力转向系统的__油液的压力能达到（）压力。

• 77、

  甲说常规动力转向系采用发动机驱动的油泵作为动力，乙说电力/电子齿轮齿条机构可以在发动机熄火后还能提供

• 78、

  常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称反作用柱塞起路感作用，乙称无反作用柱塞的车都有路感，则（）。

• 79、

  常流式滑阀结构的液压动力转向器中，甲称回位弹簧使汽车直线行驶时，使滑阀保持在中间的位置，乙称回位弹簧

• 80、

  液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是在堵头泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）。

• 81、

  液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条内密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）

• 82、

  液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是齿条活塞密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（

• 83、

  液压动力齿轮齿条式转向系的动力缸，若是外密封泄漏，甲说左转向动力降低，乙说右转向动力降低，则（）。

• 84、

  EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。

• 85、

  汽车常用的转向器型式有（）。

• 86、

  汽车方向跑偏的主要原因有（）。

• 87、

  汽车方向盘不稳的原因可能是（）。

• 88、

  转向柱出现松动，可能是由以下那些原因引起的（）。

• 89、

  在车轮定位之前，必须检查以下那些项目（）。

• 90、

  动力转向系的布置型式有以下那几种（）。

• 91、

  动力转向系可分为以下那几种配置型式（）。

• 92、

  以下关于动力转向系统正确的有（）。

• 93、

  整体式动力转向系将以下那几个部件装在一个壳体上（）。

• 94、

  转向随动臂的功用为（）。

• 95、

  以下哪些项目是错误的（）。

• 96、

  按应用分，拉杆可分别称为（）。

• 97、

  关于不可逆式转向器，以下哪些判断正确（）。

• 98、

  车轮外倾角不正确将可能会有以下故障现象（）。

• 99、

  主销后倾角调整不当可能会导致以下故障现象（）。

• 100、

  前束值不正确可能会造成以下哪些故障（）。

• 101、

  以下哪些为调整采用麦克弗森悬架式车辆的主销后倾角和车辆外倾角的方法（）。

• 102、

  以下哪些是调整传统悬架的主销后倾角和车辆外倾角方法（）。

• 103、

  以下哪些是对调整主销后倾角和外倾角的正确描述（）。

• 104、

  车辆出现方向跑偏，可能是由以下原因造成（）。

• 105、

  可縮进式转向柱的实心轴与套管的连接方式包括（）。

• 106、

  液力动力转向系的分配阀型式有以下哪些方式（）。

• 107、

  循环球式转向器螺杆与钢球螺母间隙以下那几个值符合标准（）。

• 108、

  动态板式前轮定位检验设备，主要是检验汽车的侧滑量，此值由以下那几个参数的综合结果（）。

• 109、

  以下属于循环球式转向器的特点是（）。

• 110、

  以下关于横拉杆的判断是正确的（）。

• 111、

  行车中转向不稳可能是由（）原因造成的。

• 112、

  汽车转向时，一边转向半径大，一边转向半径小，即单边转向半径不足，此现象可能是由于以下（）原因造成.

• 113、

  液压动力转向系的汽车转向沉重的原因可能有以下（）。

• 114、

  液压动力转向的汽车直线行驶时，转向盘发飘或跑偏的原因有（）。

• 115、

  液压动力转向的汽车行驶时左右转向轻重不一，可能原因有（）。

• 116、

  液压动力转向的汽车快速转动转向盘感到沉重的可能原因有（）。

• 117、

  液压动力转向的汽车转向油泵的噪声有以下原因（）造成。

• 118、

  在检查液压动力转向系统的油压时，以下哪些判断正确（）。

• 119、

  在关于液压动力转向系中，以下哪些判断正确（）。

• 120、

  动力转向器的工作过程为（）。

• 121、

  关于动力转向器的工作过程中，以下哪些错误（）。

• 122、

  以下关于转向系统的动力错误的判断有（）。

• 123、

  转向系统传动比一般是指（）与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。

• 124、

  循环球式转向器中，钢球数量增加时，可（）承载能力，（）传动效率。

• 125、

  转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到（），使两侧转向轮偏转。

• 126、

  动力转向实际上使依靠（）来帮助转向。

• 127、

  液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，也称为（）。

• 128、

  转向时，油泵处出现躁声，可能是因为（）。

• 129、

  （）可能会造成动力转向左、右转弯时轻重不同。

• 130、

  油泵驱动皮带打滑会造成（）时沉重。

• 131、

  为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较（）的传动比。

• 132、

  动力转向系中，（）既可限制最大压力，又可限制多余的油液。

• 133、

  常流式动力转向器中，（）有转向后能自动回正作用。

• 134、

  对转向器做调整或维修之前，先仔细检查（）、（）轮胎气压等转向系可能出问题的部位。

• 135、

  动力转向系油管的制作材料和构造使它有（）、吸振等作用。

• 136、

  动力转向油极易（），所以要经常检查和维护，防止液油落在排气管上。

• 137、

  滑阀是直接由（）驱动的。

• 138、

  电子控制动力转向系中，常见在液压进油路中安装一个（）。

• 139、

  电子控制动力转向系的旁通流量控制电磁阀是由（）控制的，（）会根据车速、转向盘速度等 控制液压流量（压

• 140、

  转向分析仪可用于测量转向力及内部密封情况。

• 141、

  整体式动力转向器将动力泵、滑阀、动力缸和转向器集成一体。

• 142、

  蜗杆与滚轮的啮合间隙调整要适合，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。

• 143、

  对于高速轿车，要求有较高的转向灵敏度，故转向器传动比的变化规律应是中间大，两头小。

• 144、

  转向传动机构是指转向盘至转向器间的所有连杆部件。

• 145、

  为使汽车正常转向，就要保持转向轮有正确的滚动和滑动。

• 146、

  动力转向的随动机构中，活塞之所以以一定准确度跟随螺杆运动，是因为活塞与转向盘间存在 机械反馈联系。

• 147、

  常流式动力转向系中，溢流阀的作用是把多余的油流回低压边，以控制最小供油量。

• 148、

  常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向。

• 149、

  齿轮齿条转向器中，由于主动齿轮小，转矩传递性不好，转向会相对较重。

• 150、

  转向器的角传动比愈大，就越容易实现迅速转向，即灵敏性较高。