民航飞行签派员综合练习

• 501、

  不稳定的急行冷锋经过机场时，通常会出现的天气是：（）.

• 502、

  指出下列产生地面大风的天气形势：（）.

• 503、

  在卫星云图上，下面哪个云系常表现为逗点云系：（）.

• 504、

  在卫星云图上，下列何种天气系统呈现出带状云系：（）.

• 505、

  北半球卫星云图上，北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区表示：（）.

• 506、

  在可见光卫星云图上，积雨云团的色调表现为：（）.

• 507、

  在METAR报电码中，ＶＲＢ表示：（）.

• 508、

  在METAR报能见度组中，编报0000和9999分别表示能见度为：（）.

• 509、

  在METAR报电码中，ＮＳＣ表示：（）.

• 510、

  在METAR报电码中，云量ＯＶＣ表示：（）.

• 511、

  电报“METARZGGG0600Z02008G14MPS4000+TsRAOVC050（C（B）32

• 512、

  重要天气预告图上，波浪线围出的区域表示：（）.

• 513、

  重要天气预告图上，虚线围出的区域表示：（）.

• 514、

  我国目前的民用航空通信系统分为：（）.

• 515、

  FMS可以提供的制导能力有：（）.

• 516、

  属于新航行系统数据通信的媒体是：（）.

• 517、

  电波经过不同媒质的交界面时，会产生：（）.

• 518、

  电波由一种媒质进入另一种媒质时，会产生：（）.

• 519、

  用于保证民航飞行的安全、正点、效率和经济运行服务的通信业务是：（）.

• 520、

  中国民航飞行动态固定格式电报是哪两种：（）.

• 521、

  目前我国民航采用的卫星通信网的转发器频段是：（）.

• 522、

  终端区自动情报服务（ATIS）的作用是：（）.

• 523、

  甚高频通信系统属于：（）.

• 524、

  我国航线NDB台的识别莫尔斯码为几个英文字母：（）.

• 525、

  航路NDB台的有效导航距离约为：（）.

• 526、

  机载自动定向仪中的环形天线具有什么特性：（）.

• 527、

  自动定向仪的环形天线和垂直天线方向性图叠加后的图形是一个：（）.

• 528、

  利用VOR／VOR定位属于：（）.

• 529、

  VOR方位与什么无关：（）.

• 530、

  地面VOR台发射的信号是：（）.

• 531、

  机载VOR接收机测量地面VOR台信号的：（）.

• 532、

  地面VOR台发射的信号合成场形图是：（）.

• 533、

  航线VOR的频率范围为：（）.

• 534、

  终端VOR台的频率范围为：（）.

• 535、

  航线VOR台的有效作用距离一般为：（）.

• 536、

  终端VOR台的有效作用距离一般为：（）.

• 537、

  我国VOR系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

• 538、

  当VOR径向方位为90度时，说明飞机在电台的：（）.

• 539、

  一般情况下DME测量的距离是：（）.

• 540、

  利用VOR／DME进行定位属于：（）.

• 541、

  我国DME系统的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

• 542、

  DME系统的工作容量为：（）.

• 543、

  用于航线定距的DME的有效作用距离通常为：（）.

• 544、

  Ⅰ类ILS设备要求的最低决断高为：（）.

• 545、

  Ⅱ类ILS设备要求的最低跑道视程为：（）.

• 546、

  ILS通常由哪三部分组成：（）.

• 547、

  航向信标的频率范围为：（）.

• 548、

  我国航向信标的识别莫尔斯电码为几个英文字母：（）.

• 549、

  我国民航目前ILS采用的是：（）.

• 550、

  ILS的下滑信标的有效导航距离为：（）.

• 551、

  指点标的工作频率为：（）.

• 552、

  惯性导航系统的优点是：（）.

• 553、

  惯性导航系统存在：（）.

• 554、

  惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出：（）.

• 555、

  惯性导航系统测出加速度后经对时间二次积分可计算出：（）.

• 556、

  惯性导航系统测量的最基本的导航参数是：（）.

• 557、

  惯性导航系统开始导航前，必须在地面进行：（）.

• 558、

  惯性导航系统自动对准一次一般需要：（）.

• 559、

  LTN—72R惯性导航系统编制一个飞行计划最多能输入的航路点为：（）.

• 560、

  全球定位系统最基本的任务是确定飞机的：（）.

• 561、

  注入站向卫星注入一次新的导航数据的时间是：（）.

• 562、

  卫星定位是通过测量相对空间一组卫星的：（）.

• 563、

  卫星导航系统工作时，电波穿过电离层会产生：（）.

• 564、

  “差分”技术可以提高GPS的：（）.

• 565、

  卫星导航性能的主要参数有：（）.

• 566、

  目前情况下，GPS的定位精度不能满足要求的是：（）.

• 567、

  为增强卫星导航性能，目前可以采用的是：（）.

• 568、

  LTN—72R系统实际上是一个：（）.

• 569、

  为解决时钟差对测距的影响，卫星接收系统必须接收卫星信号为：（）.

• 570、

  终端区监视系统一般包括：（）.

• 571、

  目前实施雷达监视的设备主要是：（）.

• 572、

  雷达发射的波是：（）.

• 573、

  一次雷达测出目标的距离和方位时，只用几次反射即可：（）.

• 574、

  一次雷达可以确定飞机的：（）.

• 575、

  航路监视雷达一般供（）.

• 576、

  精密进近雷达作用距离约为：（）.

• 577、

  二次雷达工作于：（）.

• 578、

  ICAO规定二次雷达四位数字编码范围为：（）.

• 579、

  表示劫机事件的二次雷达数字编码是：（）.

• 580、

  S模式航管雷达进行的三大改进是：（）.

• 581、

  S模式航管雷达的脉幅调制监视信号共有：（）.

• 582、

  TCAS报警的顺序最先是：（）.

• 583、

  TCAS的监视半径约：（）.

• 584、

  全静压系统是用来收集气流的：（）.

• 585、

  测量和指示高度的仪表通常有：（）.

• 586、

  气压式高度表测量的是：（）.

• 587、

  空速表测量的是：（）.

• 588、

  测量并指示飞机垂直速度的仪表是：（）.

• 589、

  电子飞行仪表系统中，导航信号主要显示在：（）.

• 590、

  数字式飞行指引系统中飞行指引计算机计算输出的信号可以输送给：（）.

• 591、

  飞行指引系统的指令杆实现偏转指示是因为有：（）.

• 592、

  飞行指引指示器一般都设置在：（）.

• 593、

  自动驾驶仪是一种能够：（）.

• 594、

  机载气象雷达还可用于观察：（）.

• 595、

  垂直陀螺用于向气象雷达提供：（）.

• 596、

  在装备有EFIS的飞机上，通常将气象雷达系统所提供的信息显示在：（）.

• 597、

  飞行管理系统具有大容量的：（）.

• 598、

  典型的FMCS（飞行管理计算机系统）组成是：（）.

• 599、

  在起飞阶段，FMCS为飞机提供最佳：（）.

• 600、

  向FMS提供高度、空速、马赫数和温度等信息的是：（）.

• 601、

  向FMS提供航向道和下滑道偏离信号的是：（）.

• 602、

  飞行管理系统的显示装置是：（）.

• 603、

  FMCS进行人—机联系的重要部件是：（）.

• 604、

  属于飞行管理系统控制组件的是：（）.

• 605、

  测量几何高度的仪表是：（）.

• 606、

  向FMC提供格林威治时间的设备是：（）.

• 607、

  领航学的基本任务是：（）.

• 608、

  大圆航线的航线角是指：（）.

• 609、

  地球表面两点之间的大圆航线的特点是：（）.

• 610、

  1∶50万航图，图上长1厘米，相当于地面长：（）.

• 611、

  某跑道长2千米，画到一张1∶10万地图上时长度是：（）.

• 612、

  北极的经度和纬度各是多少：（）.

• 613、

  海里相当于多少千米和多少英里：（）.

• 614、

  100米等于多少英尺：（）.

• 615、

  地图上等磁差曲线是：（）.

• 616、

  墨卡托投影图（等角正圆柱投影图）上的等角航线是：（）.

• 617、

  一幅1／100万的航图分成几幅1／50万世界航图：（）.

• 618、

  在1／100万航图上，甲乙两地图上量得长10厘米，代表实地距离：（）.

• 619、

  地球表面任一点的经线和纬线指向什么方向：（）.

• 620、

  全球划分为多少个时区，每个时区包含经度多少度：（）.

• 621、

  同一时区内以哪一个时刻为该时区的标准时刻：（）.

• 622、

  我国位于东经72°到东经138°之间，包含几个时区？最西边与最东边时区时相差几个小时：（）.

• 623、

  我国统一使用的北京时是：（）.

• 624、

  世界时是指：（）.

• 625、

  东八区和西六区相差几个小时：（）.

• 626、

  98年1月11日上海（N31°12，E121°20）日落时刻（地方时）是17∶17′，北京时和世界时

• 627、

  飞机预计16∶42′（北京时）在拉萨机场着陆，着陆时拉萨（E91°07′）的时区和地方时各是多少：（

• 628、

  飞机自西向东飞行，当越过日界线时，日期怎样变更：（）.

• 629、

  飞机飞行过程中，飞机向右转弯，则航向：（）.

• 630、

  飞机在平直匀速飞行中，直读磁罗盘指示的航向是110°，罗差为－3°，磁差为6°E，真航向和磁航向，罗

• 631、

  飞行高度是指：（）.

• 632、

  在航空上相对高度通常是指：（）.

• 633、

  飞机以真空速180千米/小时，坡度15°进近转弯，则转弯诸元为：（）.

• 634、

  气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度：（）.

• 635、

  气压高度表拨正值QFE的含义是什么：（）.

• 636、

  气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）.

• 637、

  飞行高度层（FL）的基准面为：（）.

• 638、

  标准海平面气压760mmHg相当于多少inHg和多少hpa：（）.

• 639、

  某机场标高2030米，按零点高度着陆（高度表拨正值为QNE1013.2mb）如果当时的QNH值小于1

• 640、

  飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“1000HPa”，当飞机过远台高度

• 641、

  飞机在3000米飞行高度层的等待空域飞行，机场标高500米，地面通报QNH＝913.2mb，相对高度

• 642、

  如果空气的实际温度低于标准温度很多，气压式高度表指示2000米，则：（）.

• 643、

  马赫数（M数）是：（）.

• 644、

  60米大约相当于多少英尺：（）.

• 645、

  飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：（）.

• 646、

  风角是指哪两条线的夹角：（）.

• 647、

  偏流是指哪两条线的夹角？以哪一条线为基准：（）.

• 648、

  偏航角是指哪两条线的夹角？以哪一条线为基准：（）.

• 649、

  风角为0°表明：（）.

• 650、

  成都地区1960年磁差为-1.5°，磁差年变率为-0.8’/年，2000年的磁差应为：（）.

• 651、

  磁航线是指（）.

• 652、

  飞行过程中，飞机左转，则：（）.

• 653、

  预定航线的磁航线角287°，航行风向150°，航线上存在什么侧风：（）.

• 654、

  预定航线的磁航线角为30°，气象风向为340°，航线上存在什么侧风：（）.

• 655、

  飞机相对于空气的运动，构成空速向量的元素有：（）.

• 656、

  预定航线磁航线角30°，气象风向90°，风速30kt，沿航线飞行风的顺逆风分量和垂直分量各是多少：（

• 657、

  预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为-

• 658、

  预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）.

• 659、

  预计磁航迹268°，测得偏流+8°，偏航角-3°，实际航迹多少，什么侧风：（）.

• 660、

  飞机保持平均磁航向300°，表速360千米/小时飞行，FL5400米，TH-10℃，测得偏流+5°，

• 661、

  飞机保持平均磁航向25°，表速135海里/小时飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度

• 662、

  飞机保持预定航向和真空速成飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，什么样的侧风：（）.

• 663、

  飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.

• 664、

  在同一航向、风向、风速条件下，真空速增大，则：（）.

• 665、

  夏延ⅢＡ飞机起飞时，携带燃油2000公斤，空中平均耗油率320公斤每小时，平均地速400千米每小时，

• 666、

  如果航向、空速、风向不变，当风速增大时，则：（）.

• 667、

  如果航向、空速、风向不变，当风速减小时，则：（）.

• 668、

  如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺逆风飞行，风速变化，主要引起：（）.

• 669、

  如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起：（）.

• 670、

  飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起：（）.

• 671、

  飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起：（）.

• 672、

  下列哪一个说法是正确的：（）.

• 673、

  偏流与偏航的主要区别是：（）.

• 674、

  从成都飞往西安，五凤溪至宁陕段的磁航线角为52°，预计偏流+6°，则：（）.

• 675、

  推测飞机位置，必须掌握：（）.

• 676、

  飞机产生偏航的原因是：（）.

• 677、

  飞行中，保持好航行诸元，左侧风飞机偏左，表明：（）.

• 678、

  飞行中，保持好航行诸元，左侧风飞机偏右，表明：（）.

• 679、

  飞行中，保持好航行诸元，右侧风飞机不偏，表明：（）.

• 680、

  飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流+5°，偏航角+3°，表明：（）.

• 681、

  飞行中，保持好航行诸元，空中测得偏流-8°，飞机偏右偏航角为+5°，表明航线上有：（）.

• 682、

  磁航线角300°，飞机入航后保持预计磁航向310°飞行，测得偏航角+3°，表明：（）.

• 683、

  磁航线角200°，飞机入航后保持预计磁航向195°飞行，测得飞机偏右，偏航角+10°，表明：（）.

• 684、

  A、B两机在同一航线上相对飞行。A机地速500千米/小时，预计10∶05，飞越航路点P；B机地速42

• 685、

  同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500千米/小时，13∶19飞越航路点P；后机地速800千米/

• 686、

  电台相对方位角是：（）.

• 687、

  电台方位角是：（）.

• 688、

  飞机方位角是：（）.

• 689、

  飞机保持一定的航向飞行，如果电台在右边，方位角变化关系是：（）.

• 690、

  飞机保持一定的航向飞行，如果电台在左边，方位角变化关系是：（）.

• 691、

  飞机左转至向台的过程中，方位角变化关系是：（）.

• 692、

  飞机右转至向台的过程中，方位角变化关系是：（）.

• 693、

  无线电磁指示器RMI：（）.

• 694、

  测距仪DME的用途是：（）.

• 695、

  测距仪最多可以同时供多少架飞机询问测距：（）.

• 696、

  飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行，测得电台磁方位角为73°，则：（）.

• 697、

  飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得

• 698、

  飞机正确飞越电台上空后，保持一定航向作直线飞行或平直飞行，飞机所在的方位线就是：（）.

• 699、

  飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位10

• 700、

  太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40

• 701、

  仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：（）.

• 702、

  最后进近规定的下降梯度为5.2%，当最后进近的速度200千米/小时应保持多大的下降率下降：（）.

• 703、

  最后进近规定的下降梯度为5%，当最后进近的速度为50米/秒，应保持多大的下降率下降：（）.

• 704、

  某非精密进近最后进近的下降梯度4.8%，DME台在跑道入口，进近中，机载DME显示2.43时，相应的

• 705、

  非精密进近程序，当飞机下降到最低下降高（MDH）时，如果不能建立目视参考，应：（）.

• 706、

  飞机精密进近下降到决断高（DH）时，如果不能建立目视参考，应当：（）.

• 707、

  某等待程序出航航迹60°，飞机正以90°航向向定位点飞行，这时，飞机处在哪一扇区，怎样加入：（）.

• 708、

  标准等待程序出航时间规定是：（）.

• 709、

  负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是：（）.

• 710、

  负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是：（）.

• 711、

  中华人民共和国所属民用航空器的国籍标志是由（）表示。

• 712、

  航程在（）千米以上的航空器为远程航空器。

• 713、

  按照ICAO的规定，根据（）将航空器分为A、B、C、D、E五类。

• 714、

  最大起飞重量等于或大于（）吨的航空器为重型机。

• 715、

  公共航空运输飞行分为：（）.

• 716、

  航空器的飞行高度在（）时，我们称之为超低空飞行。

• 717、

  航空器的飞行高度在（）时，我们称之为中空飞行。

• 718、

  飞行是指从（）到（）之间的飞行。

• 719、

  我国航路宽度一般为（）千米，如果受条件限制，可适当缩小，但不得小于（）千米。

• 720、

  飞行流量控制管理分为：（）.

• 721、

  调整速度以飞机的IAS为基准，以（）及其倍数为增加或减少的速度量。

• 722、

  航空器在以下哪几个阶段通常不进行调速？（）

• 723、

  机长和飞行签派员对放行许可意见不一致时，应：（）.

• 724、

  在机场没有夜航设备、或者机长没有夜航最低天气标准时，在平原起飞的航空器最早不得超过：（）.

• 725、

  机组没有哪些文件禁止放行航空器？（）

• 726、

  为保证航空器安全飞行，每次放行航空器时飞行签派员或其代理人都应当选择至少（）个备降机场，并在飞行计划

• 727、

  外国专机在我国飞行时，由谁负责提供专机飞行需要的航行情报资料？（）

• 728、

  民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由谁负责收集提供？（）

• 729、

  拥有民用航空器的部门，单位和个人，应当于飞行前一日（）前，向当地机场报告室提交飞行申请。

• 730、

  一切飞行都应（）方能执行。

• 731、

  拥有民用航空器的部门，单位和个人，应当于飞行前一日向（）提交飞行申请。

• 732、

  上级空中交通管制部门以及有关管制室，报告室应当对发出来的飞行预报进行审理，并不迟于航空器预计起飞前（

• 733、

  正常情况下，签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复，则表示该飞行任务：（）.

• 734、

  空中交通服务报告室应不迟于飞行前一日（）点以前先向中国民航局或者民航地区管理局的航行主管部门以及有关

• 735、

  执行临时和紧急任务的航空器，来不及在飞行前一天提交飞行申请时，可以：（）.

• 736、

  机场的开放与关闭由谁负责通报？（）

• 737、

  在我国民航，哪些电报使用SITA格式？（）

• 738、

  每份AFTN电报可编发（）组收电地址，如果超出，需另行编发一份电报。

• 739、

  遇险报应在什么时间内发出？（）

• 740、

  特急电报应在什么时间内发出？（）

• 741、

  FTN电报中的加急电报等级代码是：（）.

• 742、

  SITA电报的等级中，QD等级代码是何等级？（）

• 743、

  SITA电报的等级中，QS等级代码是何等级？（）

• 744、

  飞行预报的类别标志是：（）.

• 745、

  飞行领航计划报的类别标志是：（）.

• 746、

  飞行领航计划报的等级为：（）.

• 747、

  两架航空器同时下滑着陆且有发生冲突的危险时，塔台管制员应当安排（）复飞，但必须保证迫降的航空器先着陆

• 748、

  目视飞行和仪表飞行的航空器之间的间隔按（）的规定执行。

• 749、

  航空器在等待空域等待的时间一般不能超过（）分钟。

• 750、

  在航线上（除京、沪、穗三角航线以外的陆地航线），同航迹、同高度、同速度的航空器之间的纵向间隔应不少于

• 751、

  前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）

• 752、

  塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，一种是考虑尾流影响的，另一种是不考虑尾流影响的，应该采取哪一

• 753、

  管制协调后，飞越移交点的时间区域管制与进近管制之间相差几分钟应当更正？（）

• 754、

  区域管制室之间应在航空器飞越移交点前多少分钟进行移交？（）

• 755、

  塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备？（）

• 756、

  飞行人员的体检是第几类.

• 757、

  更改运输类飞机型号合格证，适用哪部规章？

• 758、

  又有训练飞行，正班飞行，谁负责指挥飞行间隔？

• 759、

  紧急情况后，多少天内报告？

• 760、

  气动升限是指：（）.

• 761、

  氧气设备条件不可能达到要求的情况由谁来确定、申请。

• 762、

  当飞机只有结构限重，在加满允许的最低燃油后，增加飞机的业载时，最先受到（）限制.

• 763、

  向站调报告的飞行计划包括的内容.

• 764、

  机长的执照和副驾驶的执照分别是什么？

• 765、

  简述执行Ⅱ类运行的条件。

• 766、

  重心靠后对飞机操纵产生的影响？

• 767、

  能见度在多少米以下，需要开灯光系统？

• 768、

  飞行员组合式安全带和肩带在起飞和着陆时，（）。

• 769、

  BAE200型飞机的起飞最低标准中RVR由哪段控制？

• 770、

  飞机与ATC失去联系，怎么办？

• 771、

  航空器初次运行需要向空管提供（）航空器数据。

• 772、

  话音记录器工作时间：从使用检查单开始（），到飞行结束完成最后检查单止始终连续工作。

• 773、

  语音记录器抹掉的方法？

• 774、

  语音记录器干电池使用时间是（）。

• 775、

  简述121部V章中的一些时间规定。

• 776、

  无线电通信记录保存时间是（）。

• 777、

  具有初始二类ILS审定资格的驾驶员，对其运行要求是？

• 778、

  等MA数下降，会使什么速度超限？

• 779、

  飞机爬升，若外界温度升高，则推力减小，选项问爬升速度和爬升梯度的变化？

• 780、

  管制移交要提前（）几分钟。

• 781、

  昼间，航空器从起飞到上升至多少米的过程中，管制员一般不与机长通话？（）

• 782、

  管制员向进场航空器提供情报，落地条件，根据需要应包括：（）.

• 783、

  当航空器在区域管制区内着陆（飞越），管制员应当在航空器预计进入管制区边界前多少分钟开机守听？（）

• 784、

  区域管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少

• 785、

  一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的？（）

• 786、

  航空器进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定编码时，使用（）编码。

• 787、

  提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应大于：（）.

• 788、

  航空器的模式C高度显示在预定方向的原高度上改变多少米以上时，则可以认为已离开该高度：（）.

• 789、

  下列哪个二次雷达编码正确？（）

• 790、

  雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，可以不考虑哪个限制因素：（）.

• 791、

  利用精密进近雷达实施监控服务时，遇下列情况之一即终止雷达监控进近：（）.

• 792、

  雷达管制尾流标准：（）.先行航空器为中型，跟进航空器为轻型，其间隔标准为：（）.

• 793、

  雷达管制尾流标准适用于跟进航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于下述哪一高度飞行

• 794、

  雷达管制员在什么情况下向航空器通报位置？（）

• 795、

  雷达管制间隔的不能适用的情况是：（）.

• 796、

  区域雷达管制的最小间隔标准是：（）.

• 797、

  飞行中失去通讯联络，目视飞行时机长应当：（）.

• 798、

  无氧气设备或氧气设备有故障的航空器，飞行高度通常不得在（）米以上。

• 799、

  执行紧急下降程序的航空器应先向右转（）度，以此航向飞行（）千米，然后平行航线飞行或回到原航线飞行。

• 800、

  被劫持的航空器着陆后，应指挥其滑行到远离哪些区域的位置？（）

• 801、

  航空器情况不明阶段是指：（）.

• 802、

  航空器告警阶段是指：（）.

• 803、

  航空器遇险阶段是指：（）.

• 804、

  航空器遇险时，通话呼叫术语为：（）.

• 805、

  航空器遇紧急情况时，通话呼叫术语为：（）.

• 806、

  昼间，飞行员如果明白地面的指挥信号应如何反应？（）

• 807、

  航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于：（）.

• 808、

  在航路低空飞行阶段（指在区域管制区内6600M以下的飞行）时，当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同

• 809、

  在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）时，当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况

• 810、

  在塔台管制区飞行时，当两航空器之间的纵向、侧向、垂直间隔同时小于下列哪些情况时，属于危险接近？（）

• 811、

  由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故？（）

• 812、

  由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）

• 813、

  飞行签派工作的最高原则是保证公司运行的：（）.

• 814、

  签派员与机长共同负责的任务是：（）.

• 815、

  在航班运行过程中：（）.

• 816、

  签派执照申请人应具备以下条件：（）.

• 817、

  签派员每年参加座舱实习的时间为：（）.

• 818、

  签派员每天的值勤时间规定为：（）.

• 819、

  对于航程在1小时左右的国内航班，放行天气条件应当是：（）.

• 820、

  对于航程在1小时以上的国内航班，放行天气条件应当是：（）.

• 821、

  在未公布起飞最低标准的机场，双发飞机IFR飞行的起飞最低标准为能见度：（）.

• 822、

  在未公布起飞最低标准的机场，三发飞机IFR飞行的起飞最低标准为能见度：（）.

• 823、

  在具备必需的目视助航灯光系统及三套RVR测报仪的的条件下，IFR飞行的起飞最低标准可降低到：（）.

• 824、

  执行350米起飞最低标准的条件是应具备：（）.

• 825、

  新机长在备降场着陆的天气标准不得低于：（）.

• 826、

  某机长原在B737上有400小时，30个起落的机长经历，现在A320上有50小时，20个起落的新机长

• 827、

  某机长原在B707上有3000小时，60个起落的副驾驶飞行经历，现在B737已上有50小时，30个起

• 828、

  对于有经停站的国内航班，放行单在经停站的有效时限为：（）.

• 829、

  对于有经停站的国际航班，放行单在经停站的有效时限为：（）.

• 830、

  在放行单上不需填写的内容是：（）.

• 831、

  放行单等法定放行文件的副本应至少保留：（）.

• 832、

  新机长在目的地机场着陆的天气标准为：（）.

• 833、

  对于只有一套进近设施及程序的备降机场，其天气标准为：（）.

• 834、

  对于有2套进近设施及程序的备降机场，其天气标准为：（）.

• 835、

  对于国内航班，正常情况下飞机落地后的剩余油量不低于：（）.

• 836、

  对于国际航班，正常情况下飞机落地后的剩余油量不低于：（）.

• 837、

  国际航班的最低油量中的应急燃油为：（）.

• 838、

  国际航班无需指定目的地备降场的条件之一是航程不超过：（）.

• 839、

  对于A320飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）.

• 840、

  对于MD11飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）.

• 841、

  PLN报的拍发是哪个岗位签派员的职责？（）

• 842、

  PLN报一般于何时拍发？（）

• 843、

  飞行预先准备阶段需要拍发的电报有：（）.

• 844、

  对于国内航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前（）。

• 845、

  对于国际航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前：（）.

• 846、

  对于国内航班，机组应提前（）进场准备。

• 847、

  对于国际航班，机组应提前（）进场准备。

• 848、

  飞行实施阶段签派工作的主要任务是：（）.

• 849、

  我国航空公司目前主用的通讯频率为：（）.

• 850、

  ACARS通讯在本质上是一种：（）.

• 851、

  签派工作中当需要调配运力时应当通知：（）.

• 852、

  运力调配时应遵循的顺序是：（）.

• 853、

  当有重要VIP乘机时需要特别通知的管制部门是：（）.

• 854、

  尾流类型为中型的飞机是指：（）.

• 855、

  按VREF分类时B737-300型飞机属于：（）.

• 856、

  按VREF分类时A340-200型飞机属于：（）.

• 857、

  按VREF分类时TY-154型飞机属于：（）.

• 858、

  根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，B737-300型飞机应为：（）.

• 859、

  根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，B757-200型飞机应为：（）.

• 860、

  根据空军一号规定中按飞机巡航性能的分类，MD-11型飞机应为：（）.

• 861、

  根据我国的航空器国籍登记注册方式，B2390应为：（）.

• 862、

  根据我国的航空器国籍登记注册方式，B2352应为：（）.

• 863、

  根据我国的航空器国籍登记注册方式，B2057应为：（）.

• 864、

  根据我国的航空器国籍登记注册方式，B2236应为：（）.

• 865、

  B737-300型飞机的A检周期一般为：（）.

• 866、

  B737型飞机上有144个座位，105名乘客，则应配备的最低数量乘务员为：（）.

• 867、

  A320型飞机上有168个座位，105名乘客，则应配备的最低数量乘务员为：（）.

• 868、

  空勤人员健康证书的有效期为：（）.

• 869、

  作为副驾驶的基本资格是：（）.

• 870、

  飞行员每周的飞行时间限制为：（）.

• 871、

  飞行员每月的飞行时间限制为（）.

• 872、

  飞行时间是指：（）

• 873、

  2人制机组的每日最高飞行时间限制是：（）.

• 874、

  B737型飞机在配备4名乘务员的情况下，每日值勤时限为：（）.

• 875、

  长期的加班包机计划应由（）向（）申请。

• 876、

  临时的加班包机计划应由（）向（）申请。

• 877、

  B737型飞机的过站时间一般为：（）.

• 878、

  CHG报是用于更正：（）.

• 879、

  COR报是用于更正：（）.

• 880、

  ABS报是用于取消：（）.

• 881、

  CNL报是用于取消：（）.

• 882、

  AFTN报中的最高等级报为：（）.

• 883、

  FPL报中巡航高度A300表示：（）.

• 884、

  AFTN报中航班性质C/B表示：（）.

• 885、

  SITA报中的常用等级报为：（）.

• 886、

  ACARS系统最早是由（）研制成功的。

• 887、

  MVT报的主要类型有：（）.

• 888、

  对于表格的行高，下面说法中不正确的是：（）.

• 889、

  格式工具栏中的“U”作用是将要键入或选定的文字：（）.

• 890、

  各级航行情报部门根据职责要求，应将本机场或本地区所管辖的机场资料整理制作：（）.

• 891、

  各地上报总局的各种航行情报资料要图文清楚，以（）的方式报总局。

• 892、

  下列关于各地向总局上报机场资料的说法中错误的是：（）.

• 893、

  各地在向总局上报机场资料时，对于机场灯光设施，下列说法错误的是：（）.

• 894、

  各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，15千米或50千米是以

• 895、

  各地在向总局上报机场资料时，必须上报机场15千米和50千米范围内的主要障碍物，对于15千米范围内的障

• 896、

  各地在向总局上报机场使用细则资料时，关于机场运行最低标准，下列说法正确的是：（）.

• 897、

  各地在向总局上报机场图时，下列说法错误的是：（）.

• 898、

  各地在向总局上报仪表进近图时，下列说法错误的是：（）.

• 899、

  各地在向总局上报进、离场图时，下列说法正确的是：（）.

• 900、

  民航各类飞行的依据是：（）.

• 901、

  航行情报主要来源于：（）.

• 902、

  提供飞行使用的航行情报，统一归口由（）负责发布。

• 903、

  有效期在半年以内的原始资料，用于发布：（）.

• 904、

  有效期在半年以内的原始资料，可以以（）方式发布。

• 905、

  立法、规章、程序、设施、技术和服务等方面重大改变的长期预报或解释性、咨询性的资料，属于：（）.

• 906、

  在提供原始资料的分工中，空中走廊、禁区、限制区、危险区等特殊空域的设立、改变或撤消，由（）向航行情报

• 907、

  在提供原始资料的分工中，炮射等影响飞行的活动，由（）向航行情报部门提供。

• 908、

  在提供原始资料的分工中，设计机场的仪表和目视进近程序所需的道面资料，由（）向航行情报部门提供。

• 909、

  在提供原始资料的分工中，确定机场的起飞和着陆最低标准所需的目视助航设备资料，由（）向航行情报部门提供

• 910、

  在提供原始资料的分工中，机场的扫雪计划，由（）向航行情报部门提供。

• 911、

  在提供原始资料的分工中，机场的鸟群活动，由（）向航行情报部门提供。

• 912、

  在提供原始资料的分工中，机场道面资料，由（）向航行情报部门提供。

• 913、

  在提供原始资料的分工中，跑道、滑行道、停机坪、登机桥的布局、变动和撤消等情况，由（）向航行情报部门提

• 914、

  在提供原始资料的分工中，机场助航灯光系统及其主要部分的中断、撤消、改变和恢复工作等情况，由（）向航行

• 915、

  在提供原始资料的分工中，起飞、爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动情

• 916、

  在提供原始资料的分工中，机场航行障碍灯或危险灯标的中断和恢复工作，由（）向航行情报部门提供.

• 917、

  下列关于定期制航行资料的说法中，正确的是：（）.

• 918、

  定期制航行资料颁发的内容在生效后28天内不得更改，除非：（）.

• 919、

  下列资料中必须按定期制颁发航行资料的是：（）.

• 920、

  根据民航总局《向航行情报部门提供原始资料的规定》，按定期制要求颁发的航行情报资料，有关业务部门应在共

• 921、

  需要发布永久性资料、文字较长或需用图表说明的非定期制航行资料，以补充资料或航行资料修订形式印刷发行时

• 922、

  民航总局各业务部门提供向国外发布的法规性资料时，应在生效日期（）以前向航行情报部门提供，以便进行编辑

• 923、

  各有关业务部门向航行情报部门提供航行情报资料时：（）.

• 924、

  各级航行情报部门应在每年的（），会同有关业务部门检查各分工部门负责的资料，如有出入应及时更正。

• 925、

  飞行前航行情报服务主要是：（）.

• 926、

  飞行前航行情报服务通常采用：（）.

• 927、

  讲解服务是在（）的情况下进行。

• 928、

  对于我国机组的讲解服务：（）.

• 929、

  对于外国机组的讲解服务：（）.

• 930、

  机场航行情报室值班人员应于每日本机场飞行活动开始前（），完成值班前的各项准备工作。

• 931、

  提供“飞行前资料公告”是（）值班员的职责。

• 932、

  机场情报室的航行通告栏应展示：（）.

• 933、

  航行情报部门提供的情报资料要做到：（）.

• 934、

  航行情报部门的责任，是对从民航各有关业务部门收集来的原始资料进行：（）.

• 935、

  航行情报原始资料分为：（）.

• 936、

  （）是航行情报部门编辑、修订《中华人民共和国航行资料汇编》和其他航图资料以及签发航行通告的依据。

• 937、

  对于换下来的属于保密范围的航行情报旧资料，应：（）.

• 938、

  下列有关航行情报员执照的说法中正确的是：（）.

• 939、

  各有关业务部门需要以一级航行通告发布航行情报时，应当提前通知同级航情报部门，一般提前：（）.

• 940、

  各有关业务部门需要以二级航行通告发布航行情报时至少应提前向同级航行情报部门提供原始资料，一般提前：（

• 941、

  地区航行情报中心至少提前（）天向民航局航行情报中心寄出需要以二级航行通告发布航行情报资料：（）.

• 942、

  各有关业务部门凡是需要发布定期制航行通告的，应当在共同生效日期表中选择适当的生效日期，并且至少在预计

• 943、

  地区航行情报中心至少提前（）天，向民航局航行情报中心寄出需要发布定期制航行通告的资料：（）.

• 944、

  航行情报工作的职能是：（）.

• 945、

  凡未编入《中华人民共和国航行资料汇编》的资料，如果需要向国外提供时：（）.

• 946、

  航行情报资料的临时资料主要用于：（）.

• 947、

  飞行情报区为：（）.

• 948、

  在我国机场起飞最低标准公布在（）中。

• 949、

  在下列（）图中，可以查找到起飞航径区内障碍物情况资料。

• 950、

  在下列（）图中，可以查找到最低扇区高度：（）.

• 951、

  下列有关AIP修订的说法中正确的一个是：（）.

• 952、

  如果有两份名称相同，发布机关相同，但发布日期不同的航行资料时，应确定（）份有效。

• 953、

  组织实施航行情报工作必须认真贯彻执行的方针是：（）.

• 954、

  机场航行情报室值班员每日飞行前应做好（）准备工作。

• 955、

  在下列哪份资料中可以查到国内航线资料：（）.

• 956、

  航行通告栏内公布的航行通告用语应使用：（）.

• 957、

  航行资料通报是指：（）.

• 958、

  ICAO规范的新版AIP由（）部分组成。

• 959、

  在我国组织实施航行情报工作的依据是：（）.

• 960、

  下列有关航行情报工作的组织领导的说法中正确的一个是：（）.

• 961、

  为了便于使用单位定期地校核航行资料，应当至少每（）印发一次航行资料校核单。

• 962、

  航行情报人员的执照由（）颁发。

• 963、

  通用航空机场的《机场使用细则》由（）编印。

• 964、

  《机场使用细则》由（）负责编。

• 965、

  上级航行情报部门对下级航行情报部门实行：（）.

• 966、

  《中华人民共和国航行资料汇编》须提供（）资料。

• 967、

  航行资料通报采用（）的方式发布。

• 968、

  下列关于航行资料通报的说法中，正确的一个是：（）.

• 969、

  下列有关航行资料通报编号的说法中，正确的一个是：（）.

• 970、

  民航总局编辑发行的航行情报资料，版权属：（）.

• 971、

  航行资料修订，通常用：（）.

• 972、

  航行资料的修订，应当：（）.

• 973、

  已通过一、二级航行通告公布过的航行情报资料，当需要收入或者修订民航总局出版的航行资料时，应当：（）.

• 974、

  下列对基准代号说法中，正确的一个是：（）.

• 975、

  机场基准代号由（）个要素组成。

• 976、

  机场使用细则中提供的主要障碍物，在半径15千米以内的高度标注：（）.

• 977、

  某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此时机场基准点应：（）.

• 978、

  机场基准温度值是一个：（）.

• 979、

  某机场跑道长2400米，其机场基准代号的代码为：（）.

• 980、

  若某机场基准代号中的代字由最大翼展确定为“C”，由相应主起落架外轮间距最大确定的代字为“D”，则该机

• 981、

  平行跑道在仪表气象条件下同时独立平行进近的地方，其中线的最小间距为：（）.

• 982、

  假设跑道的一个方向，由于飞行上的原因禁止用于起飞、着陆或者既不能用于起飞也不能用于着陆，则公布相应距

• 983、

  跑道着陆入口位于：（）.

• 984、

  机场基准代号为4D的跑道宽度不应小于：（）.

• 985、

  跑道纵坡是指：（）.

• 986、

  停止道起始于：（）.

• 987、

  停止道的宽度一般等于：（）.

• 988、

  设有停止道的跑道其净空道的起点应在：（）.

• 989、

  如果设有净空道，则净空道的长度应不大于：（）.

• 990、

  自跑道端开始，净空道的地面不应突出于（）升坡的平面。

• 991、

  当设有停止道时，升降带应：（）.

• 992、

  对于基准代码为2、3、4的跑道，升降带自跑道或停止道端至少向外延伸：（）.

• 993、

  对于基准代码为3、4的仪表跑道，其升降带的宽度应从跑道中线及其延长线每侧横向延伸至少：（）.

• 994、

  机场基准代号的代字为A、B、C的跑道两侧道肩宽度为：（）.

• 995、

  滑行等待位置通常设置在：（）.

• 996、

  机场基准代号为4E的跑道，主滑行道中线与跑道中线的距离应为：（）.

• 997、

  若须设置桥上滑行道，应设在：（）.

• 998、

  滑行道的强度至少应等于：（）.

• 999、

  下列道面承载强度报告正确的一个是：（）.

• 1000、

  具体的道面PCN值一般是：（）.