民航电信人员公共知识试题

• 1、

  民航局第194号令自（）起施行。

• 2、

  民航局第194号令所称局方是指包括民航局、民航地区管理局以及（）在内的民航主管部门。

• 3、

  民航局第194号令所称局方是指包括民航局、（）以及监管局在内的民航主管部门。

• 4、

  《民用航空电信人员执照管理规则》施行时间是（）。

• 5、

  （），方可独立从事其执照载明的通信导航监视服务保障工作。

• 6、

  航空电信人员实行执照管理制度，执照经（）方为有效执照。

• 7、

  （）负责本辖区电信人员执照管理的具体工作。

• 8、

  依照《民用航空电信人员执照管理规则》规定承担执照管理相关工作的其他单位和个人应当根据授权范围做好相关

• 9、

  下面（）岗位属于电信人员执照中的通信专业。

• 10、

  下面（）岗位属于电信人员执照中的导航专业。

• 11、

  下面（）岗位属于电信入员执照中的监视专业

• 12、

  航空电信检查员，是由（）委任，依据规定代表民航局从事有关民用航空电信人员执照管理和通信导航监视服务保

• 13、

  （），是表明合格证持有人具备从事通信导航监视服务保障工作所需专业知识的证明文件。

• 14、

  （），是表明合格证持有人具备从事通信导航监视服务保障工作所需专业技能的证明文件。

• 15、

  电信人员执照中请人和执照签注申请人的理论考试由其工作单位所在地的（）组织。

• 16、

  电信人员执照遗失或者损坏后，持照人应当向地区管理局以（）申请补发。

• 17、

  电信人员工作单位跨地区变更时，到变更后工作单位所在地的地区管理局重新注册，执照重新注册后，执照（）有

• 18、

  下列（）情形，电信执照持照人不可以从事通信导航监视服务保障岗位工作。

• 19、

  变更、增加专业类别签注或岗位签注的申请获得批准的，持照人应当在（）个工作日内将执照送回地区管理局得批

• 20、

  变更、增加专业类别签注或岗位签注的中请获得批准的，由（）在执照上变更或者增加相应签注。

• 21、

  在执照注册有效期内，持照人连续（）个月以上未在签注的岗位工作的，返回该岗位前应当完成1个月以上的由持

• 22、

  违反《民用航空电信人员执照管理规则》规定，未取得电信人员执照而独立从事通信导航监视服务保障工作的，由

• 23、

  违反《民用航空电信人员执照管理规则》规定，未取得电信人员执照而独立从事通信导航监视服务保障工作，情节

• 24、

  持照人违反《民用航空电信人员执照管理规则》第三十一条规定从事通信导航监视服务保障岗位工作的，由地区管

• 25、

  电信执照持照人违反民用航空法律、法规、规章，未按规定履行职责，对事故征候、严重事故征候或者事故负有直

• 26、

  违反《民用航空电信人员执照管理规则》规定，持照人执照未经有效注册或者不具备相应签注而独立从事通信导航

• 27、

  （）不是民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求的目的。

• 28、

  （）不是《民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求》制定的依据。

• 29、

  （）不是《民航空中交通管理安全管理体系（（SMS）建设要求》制定的依据。

• 30、

  （）不属于空管安全管理体系应当包括的内容。

• 31、

  （）不属于空管安全管理体系应当包括的内容。

• 32、

  空管安全管理体系应当做到有计划、有落实、有检查、有跟踪的（）。

• 33、

  （）不属于民航空管运行单位安全管理的主要职责。

• 34、

  民航空管运行单位安全管理的主要职责包括（）。

• 35、

  （）不属于民航空管运行单位安全管理的主要职责。

• 36、

  为有效实现风险控制，空管安全管理体系应当做到（）的闭环管理。

• 37、

  民航空管运行单位应当（）本单位的空管安全管理手册，亦可将有关内容纳入本单位的规范化手册系列。

• 38、

  民航空管运行单位应当建立并及时修订本单位的空管安全管理手册，亦可将有关内容纳入本单位的（）手册系列。

• 39、

  民航空管运行单位应当建立安全评估机制，安全评估过程分为（）两个阶段。

• 40、

  （）不属于民航空管运行单位应当进行安全评估的情形。

• 41、

  （）不属于民航空管运行单位应当进行安全评估的情形。

• 42、

  （）不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。

• 43、

  民航空管运行单位应当建立健全系统风险管理机制，（），合理分配安全投入，将影响空管运行安全的风险降低到

• 44、

  （）不属于民航空管运行单位应当进行重点分析和控制的情形。

• 45、

  民航局每（）年对民航空管运行单位进行一次全面安全审计。

• 46、

  （）不属于空管运行安全指标内容。

• 47、

  （）每五年对民航空管运行单位进行一次全面安全审计。

• 48、

  发生或者发现下列空管运行不正常事件时，事件发生地的民航空管运行单位应当按照规定及时报告（）。

• 49、

  空管运行不安全事件调查应当客观公正，全面深入地查找、分析事件发生的原因，明确责任，（）建议和措施，防

• 50、

  （）组织调查的空管运行不安全事件，民航空管运行单位应当积极配合调查。

• 51、

  民航空管运行单位应当对本单位涉及空管安全管理工作的数据和文档至少保存（）年。

• 52、

  下面（）不是民航空管运行单位对本单位涉及空管安全管理工作的至少保存6年数据和文档。

• 53、

  民航局、地区管理局将通过（），对民航空管运行单位的空管SMS完成情况进行认可。

• 54、

  各级民航空管监管部门应当参照《民航空中交通管理安全管理体系（SMS）建设要求》的附件《民航空管安全管

• 55、

  （）将通过安全审计或专项检查，对民航空管运行单位的空管SMS完成情况进行认可。

• 56、

  《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中的事件指因空管系统原因造成的（）

• 57、

  《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中调查的目的是（）

• 58、

  《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查要查明事件的直接原因，还要查明事件发生过程中的其

• 59、

  《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查的方式有（）等。

• 60、

  《民航空中交通管理系统不安全事件调查程序》中事件调查报告的内容有（）等。

• 61、

  《民航空中交通管理系统运行监察工作暂行规定》中所指的运行单位不包含（）。

• 62、

  《民航空中交通管理系统运行监察工作暂行规定》不适用于（）。

• 63、

  《民航空中交通管理系统运行监察工作暂行规定》适用于（）。

• 64、

  被检查单位应根据《空管运行监督检查报告》中指出的问题制订（），并将整改措施递交实施监督检查的空管安全

• 65、

  空管运行监督检查应采取（）方式。

• 66、

  运行监督检查报告的内容包括（）

• 67、

  甚高频通信巍、高频通信设备、语音通信交换系统、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向性信标、雷达（

• 68、

  自动转报系统设备，数据通信网的硬件设备使用年限不少于（）

• 69、

  甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统等单点通信设备，仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方

• 70、

  仪表着陆系统、全向信标、测距设备应每年至少进行（）次停机检测，投产使用（）年后应每年对天线进行防腐蚀

• 71、

  雷达设备应每年进行（）次停机检修。

• 72、

  自动转报系统应随时清除（）前的运行日志记录和历史报文

• 73、

  甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统、自动转报系统、数据通信网设备、卫星网设备、仪表着陆系

• 74、

  负责组织实施本地区范围的设各巡检的部门是（）

• 75、

  设备运行档案应包括（）

• 76、

  设备运行维护人员应具备（），可以单独上岗。

• 77、

  已经投入使用而需要停工维护和修理的设备，必须报请（）部门批准

• 78、

  设备运行值班人员必须做到（）

• 79、

  由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）

• 80、

  使用油机作为备用电源的机场导航台，由于电源不正常影响保障的时限为（）

• 81、

  各种设备都应该有相应的维护规程。新型号的设备在启用后（），必须按照规定格式编写出该设备的维护规程，经

• 82、

  由通信导航监视部门根据台站设备的运行状态、技术人员和维修设施的情况，或台站的申请，统一抽调技术熟练的

• 83、

  飞行校验的组织实施按规则进行（）

• 84、

  各台站应制订机房管理细则，其主要内容如下（）

• 85、

  台站设备管理制度包括（）

• 86、

  设备质量等级通常根据设备使用年限和工作性能划分，使用五年以上、十年或十五年以内，经过检修和定期维护，

• 87、

  维修操作应做到（）

• 88、

  杆线工作安全规定中上杆作业应当做到（）

• 89、

  电力工作安全规定中油机房内工作应做到（）

• 90、

  航空电信人员岗位培训大纲由（）统一制定。

• 91、

  电信人员每年至少应当进行一次复习培训和考核，每年培训累计时间应当不少于（）小时，该时间可包含在设备厂

• 92、

  民用航空电信人员岗位培训管理办法自（）起施行。

• 93、

  民用航空电信人员执照管理办法根据（）制定。

• 94、

  民航局电信人员执照管理部门根据（　）授权负责承办执照的最终审核、颁发以及监督管理等工作。

• 95、

  民航地区管理局电信人员执照管理部门根据（）授权负责承办本辖区执照申请的受理、初审以及执照的注册、监督

• 96、

  下列条件（）不是申请执照的必备条件之一。

• 97、

  申请人经历证明由中请人取得经历的通信导航监视服务保障单位所属（）、空管分局或者机场出具，井加盖出具单

• 98、

  申请人取得经历的（）应当保存申请人岗位培训和实习情况的记录。

• 99、

  申请执照前，申请人应当通过（）组织的理论考试和技能考核，并取得执照理论考试合格证和技能考核合格证。

• 100、

  民航地区管理局对申请人进行审核，向符合要求的申请人发放执照理论考试、技能考核通知或者准考证，并在考试

• 101、

  （）对执照理论考试和技能考核合格的申请人签发理论考试和技能考核合格证明文件。

• 102、

  理论考试百分制成绩在（）分（含）以上的，为理论考试合格。

• 103、

  执照理论考试成绩公布后，（）负责整理试卷并保存。

• 104、

  申请人参加执照技能考核，应当持有有效的岗位培训合格证和（）

• 105、

  执照技能考核按优、良、中、差的考核标准评定，考核成绩在（）含）以上的，为执照技能考核合格。

• 106、

  符合《规则》规定条件的申请人，应当向所在（）提出执照申请。

• 107、

  申请人中请电信执照时，需要提交的材料不包括（）。

• 108、

  申请人在申请电信执照之前，需要按照《规则》要求取得相关的证明文件，下列哪一项不是必须取得的证明文件（

• 109、

  民航地区管理局电信人员执照管理部门对于申请材料不齐全或者不符合格式要求的，应当于（）个工作日内通知申

• 110、

  地区管理局从受理到完成初审的时间不得超过（）个工作日。

• 111、

  电信人员获得执照后，其（）应当为其建立《民用航空电信人员技术档案》。

• 112、

  专业类别签注变更或增加由（）电信人员执照管理部门批准，岗位签注变更或增加、执照基本信息变更由（）电信

• 113、

  申请变更或者增加执照岗位签注的，地区管理局从受理到完成审核的时间不得超过（）个工作日。

• 114、

  执照基本信息变更后，需要换发的，报（）电信人员执照管理部门换发。

• 115、

  持照人进行定期注册应当在注册有效期满前（）个月提交注册材料。

• 116、

  技能考核由（）实施。

• 117、

  区内的各类物体完全暴露在外部防雷装置的保护范围之外，区内的电磁场未收到任何屏蔽，指的是（）区。

• 118、

  区内的各类物体处于外部防雷保护装置之内，应不可能遭到大于所选滚球半径相对应的雷电流直击；但本区内的电

• 119、

  区内的各类物体不可能遭受直击雷击，流经各类导体的雷电流已经分流；且由于建筑物的屏蔽措施，区内的电磁场

• 120、

  所有通信导航监视设各的天线应放在（）区内。

• 121、

  一般机房及设备应置于（）区或者更高防护等级的区域内。

• 122、

  重要机房及设备应置于（）区或者更高防护等级的区域内。

• 123、

  满足下列哪一项条件，但是雷电保护等级达到特级（）。

• 124、

  雷电保护等级分为（）级。

• 125、

  下列那个等级不是雷电保护等级（）。

• 126、

  对雷电保护等级为特级的通信导航监视设施其接闪器保护范围宜按半径（）米计算。

• 127、

  对雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，其引下线平均水平间距应不大于（）米。

• 128、

  在建筑物外设置引下线时，引下线应平直敷设，引一下线与各类平直敷设的信号线间隔不应小于（）米。

• 129、

  当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针的根数不应少于（）条。

• 130、

  避雷针引下线应采用横截面积不小于（）平方毫米的（）股铜线。

• 131、

  无方向信标（NDB）天线支撑塔顶应设置避雷针，滚球半径应按（）米计算。

• 132、

  从架空__电力线终端杆引入通信导航监视设施的__电力线，宜采用恺装电缆或敷设在首尾电气贯通的金属管内

• 133、

  装电缆或敷设在首尾电气贯通的金属管内全程埋地进入变压器，金属恺装层或金属管两端应就近接地，埋地深度宜

• 134、

  SPD指的是（）。

• 135、

  在雷达保护等级为特级的无特殊屏蔽建筑物内，当有屏蔽措施的信号线长度大于（）米时，电缆信号线两端应加装

• 136、

  在雷达保护等级为甲级的无特殊屏蔽建筑物内，当无屏蔽措施的信号线长度大于（）米时，电缆信号线两端应加装

• 137、

  在雷达保护等级为乙级的无特殊屏蔽建筑物内，当无屏蔽措施的信号线垂直长度大于（）米时，电缆信号线两端应

• 138、

  在天馈系统的馈线、信号线引入机房的入口处，雷电保护等级为特级的通信导航监视设施应安装冲击电流limp

• 139、

  在天馈系统的电源线引入机房的入口处，雷电保护等级为特级的通信导航监视设施应安装冲击电流Iimp不小于

• 140、

  雷电保护等级为特级的通信导航监视设施，当其同轴电缆、波导管及管道从室外进入室内时，宜在墙体安装（）m

• 141、

  应尽可能利用建筑物楼板和墙体内的钢筋构成（加密）屏蔽网，屏蔽网尺寸不宜大于（）。

• 142、

  380V（2kVA--5kVA）电力电缆与信号电缆平行敷设时，最小间隔为（）mm。

• 143、

  通信导航监视设施的接地电阻，一般情况下不应大于（）欧姆。

• 144、

  全向信标台接地装置宜以全向信标台为中心，在其周围设置（）式人工接地体。

• 145、

  人工接地装置宜设置成环形接地体，其等效半径应大于（）米。

• 146、

  航空障碍灯、摄像头等无金属外壳或保护网罩的外部用电设施应在接闪器保护范围内，其供电配电盘（柜）宜单独

• 147、

  雷电保护等级为特级的防雷装置应一年至少检查（）次。

• 148、

  雷电保护等级为乙级的防雷装置应一年至少检查（）次。

• 149、

  民用航空的定义为（）

• 150、

  下面哪个航空活动不属于通用航空的领域（）？