航空乘务考试题库判断题

• 151、

  清理、 开启气道， 成人每5分钟做1次人工呼吸， 采用口对口人工呼吸； 儿童每4分钟做1次人工呼吸，

• 152、

  进行心脏按压/人工呼吸时， 成人/儿童/婴儿： 心脏按压30次， 人工呼吸2次为一个循环， 做5个循

• 153、

  正常人的全身血量约占体重的8%， 正常成人的全身血量约五升左右， 如果一次出血量超过全身血容量的30

• 154、

  毛细血管出血： 血色淡红， 出血像水珠一样， 从整个伤口面慢慢渗出， 时间稍久， 出血自止， 危险性

• 155、

  头顶部出血压迫法： 在耳前对准下额关节上方压颞浅动脉

• 156、

  上止血带前， 应先将伤肢放低， 促使静脉血回流， 前臂及小腿部位上止血带无效

• 157、

  至少在30分钟内松开止血带一次， 每次2-3分钟。 总时间尽量不超过5小时

• 158、

  在迫降前300英尺， 约90米时， 广播通知乘务员飞机即将接地/水， 做好防冲击安全姿势。

• 159、

  乘坐飞机的航空公司职员在应急撤离行动中要听从机长的指挥， 协助机组完成撤离工作。

• 160、

  在有准备的迫降中， 贵重物品以及旅客的必需品， 由旅客取下交给机组人员保管。

• 161、

  在紧急撤离介绍防冲击安全姿势时， 指导孕妇、 身材高大、 肥胖旅客等做双手抓住座椅扶手或双手抱头，

• 162、

  在紧急撤离选择援助者的程序中， 每个出口需要2-3名援助者以协助乘务员。

• 163、

  无任何时间准备的水/陆迫降乘务员应发布“低头， 全身紧迫用力” “Heads down , brac

• 164、

  机长发出“乘务员和旅客留在座位上” ， 乘务员的中英文口令为“坐在座位上， 不要动”"Remain

• 165、

  陆地迫降观察脱出口外的情况包括观察无火、 无障碍。

• 166、

  水上迫降观察脱出口外的情况包括观察无火、 出口高出水面

• 167、

  确认客舱无滞留人员的中英文口令为“还有人吗？ ” "Anybody else "

• 168、

  陆地撤离后应离开飞机至少200米的上风侧。

• 169、

  陆地撤离后的工作： 将幸存者分组每组20人以内， 指定领队带领他们行动， 领队必须清楚有多少组员。

• 170、

  水上撤离后的工作： 将船以7-8米为间隔连在一起， 旅客均匀的分布在船内， 不要坐在船舷上。

• 171、

  撤离后求生中， 并不是所有有毒的植物都有怪味道， 有时是香甜味， 如咀嚼8小时后无特殊感觉就可放心食

• 172、

  陆地生存的要点： 充分休息， 保持体力， 每晚应睡7-8小时。

• 173、

  撤离后求生中， 除非特别渴， 否则在救生船上的第一个12小时不要喝水。 婴儿和重伤员可适当分配点水

• 174、

  撤离后求生中， 如果水量有限， 每天喝37盎司水，

• 175、

  撤离后求生中， 不要被海市蜃楼所迷惑， 在船上改变座位高度时， 海市蜃楼不是消失便是改变形状。

• 176、

  国际通用的山中求救信号是哨声或光照， 每分钟六响或闪照六次， 停顿一分钟后， 重复一次。 在救生包有

• 177、

  在野外求生中， 用物品堆砌出的SOS或其他求救字样时， 每字最少长五米。

• 178、

  在晴朗无风的日子里或是白雪覆盖时， 可用白色、 黑色烟雾作为信号， 蓝天为白烟, 雪地、阴天为黑烟。

• 179、

  在国际公认的求援符号中， 表示求援者需要帮助的是V; 表示求援者行进的方向的是箭头； 表示幸存者需要

• 180、

  发信号时要注意铺射方向应为东西方向， 其线条宽度为3英尺， 长度不短于18英尺， 并定时检查。

• 181、

  缺氧症状中， 初始阶段打哈欠， 呼吸障碍、 脉搏加快。

• 182、

  安全高度通常指海拔10000英尺， 约2800米左右。

• 183、

  在飞行中， 每隔60分钟， 必须对洗手间内的防火装置进行正常检查。

• 184、

  至少每隔30分钟， 巡视一趟客舱。

• 185、

  纸、 木、 布类属于A类火。

• 186、

  气体、 油类属于B类火。

• 187、

  金属类属于D类火。

• 188、

  在旅客登机前， 机组成员应对航空器的客舱和驾驶舱各部位进行检查， 在排除外来物和无关人员时方可让旅客

• 189、

  航空器在空中， 驾驶舱门应从内锁好， 机组人员出入驾驶舱时， 需电话告知乘务员， 经观察无异常时方准

• 190、

  过站时， 如果停留较长时间1. 5小时以上， 又无人在机上、 周围或附近工作， 需关闭所有舱门并加封

• 191、

  LRBL是指最高风险爆炸区。

• 192、

  不要允许旅客由于拿取公文包而延误撤离飞机， 但鼓励旅客带走个人小物品如钱包。

• 193、

  在特别紧急的情况下， 机长可以决定让所有旅客把自己的手提行李抱在膝盖上， 在飞机内搜寻可疑物品。

• 194、

  把旅客转移至距离可疑物品越远越好， 至少3排以上。

• 195、

  在20分钟内不能使飞机着陆并撤离旅客， 执行飞机上有炸弹客舱处置程序。

• 196、

  若炸弹可以移动到LRBL区域， 紧急滑梯应解除预位避免损坏滑梯连接处地板结构和地板下方的有关系统。

• 197、

  最低风险爆炸区在舱门中部下面， 使用固定行李堆起一个平台， 低于门中部约25CM， 在平台上面再放上

• 198、

  处于武力威胁之下， 在确保人机安全的前提下， 安全员有最后处置权。

• 199、

  急救设备中手提氧气瓶需在飞行前检查开关阀门在开位， 压力表指针在红色区域， 并附有面罩。

• 200、

  手提氧气瓶分为两种， 分别为单输出口氧气瓶和双输出口氧气瓶。

• 201、

  容量为310升的氧气瓶， 高流量使用76分钟， 低流量使用154分钟。

• 202、

  氧气瓶使用完毕后， 需注意超过4以后不要过分旋转开关手柄， 避免引起不必要的伤害。

• 203、

  手提氧气瓶在使用时切勿将氧气瓶中氧气放空， 至少保留300PSI.

• 204、

  若在吸烟区， 使用氧气瓶时前后三排座位2米以内禁止吸烟。

• 205、

  First Aid Kit的中文意思是急救箱。

• 206、

  客舱乘务员在执行任务时， 应检查应急医疗设备的铅封情况， 如发现其破损， 应及时告知有关部门进行更换

• 207、

  执行航班任务时使用或启封急救箱后， 乘务员应在《客舱设备记录本》 上记录。

• 208、

  在运行中提供使用机载急救包、 应急医疗箱除体温计、 血压计外或任何药品时， 应当首先保证被帮助者或者

• 209、

  一次运行是指除技术经停外， 在飞行任务规定的1个航程内无旅客中途登乘飞机的运行。

• 210、

  A321机型中“生化隔离包” 的存放位置为1排DE行李架应急设备箱。

• 211、

  A319/320机型中"生化隔离包"的存放位置为第一排右头顶行李箱.

• 212、

  飞机在飞行过程中, 发现有毒化学物品、 微生物或不明的可疑物品后， 由安全员负责处置，未配备安全员的

• 213、

  使用“生化隔离包” 的事件报告， 由涉及事件的机长在24小时内以书面形式向公司安全管理部门和保卫部报

• 214、

  “生化隔离包” 缺损或使用， 由执行航班的主任或乘务长负责在《客舱设备记录本》 填写记录， 地面人员

• 215、

  “生化隔离包” 缺损或使用, 在没有配备新的“生化隔离包” 的情况下， 飞机只允许飞回基地.

• 216、

  HALON灭火瓶用于扑灭A/B类火。

• 217、

  A319/320/321机型HALON灭火瓶的使用时间5秒。

• 218、

  HALON灭火剂低毒， 可以用来扑灭人身上的火， 但不要直接喷到面部， 否则可能会导致人窒息。

• 219、

  防烟面罩有时也译为空气保护设备。

• 220、

  防烟面罩的氧气发生器工作大约持续10分钟。

• 221、

  佩戴胸腹式防烟面罩时， 在呼吸过程中， 该装置向内凹陷或感到呼吸受阻时， 调整一下面罩， 然后做7次

• 222、

  每个洗手间天花板内装有烟雾探测器， 如果探测到烟雾， 警告信号会传到CIDS。

• 223、

  洗手间内如有烟雾， 烟雾探测器会每30秒在客舱所有扬声器响起3声低音谐音。

• 224、

  洗手间内的烟雾探测器复位时应按压前后乘务员控制面板上的RESET键， AIP和ACP面板上的可视警告

• 225、

  在洗手间废物箱上方装有自动灭火器， 当温度达到约79摄氏度时， 灭火器一个或两个热熔喷嘴喷出无毒的H

• 226、

  若断路器跳出， 让它冷却5分钟后再压入按钮重置开关。

• 227、

  在重置断路器前通知驾驶舱。

• 228、

  断路器只允许重置3次， 不要一直按压， 否则会引起火灾。

• 229、

  在加温前确保烤箱内无任何纸片、 纸制品以及干冰。

• 230、

  飞行中沸水水温一般为75℃左右。

• 231、

  严禁将任何塑料制品如托盘、 塑料杯等存入保温箱内。

• 232、

  起飞着陆前烤箱必须断电。

• 233、

  只有在水杯内有水时， 方可使用咖啡器的底盘保温方式。

• 234、

  起飞、 着陆前关断咖啡器电源， 倒空盛水杯内的水， 并将盛水杯固定。

• 235、

  起飞、 着陆前， 餐车必须存放恰当， 车门紧锁， 踩好刹车。

• 236、

  旅客座位的椅背可向后放倒至少10度。

• 237、

  部分靠近洗手间、 应急窗的旅客座位的椅背无法向后或向前放倒。

• 238、

  旅客座位间的扶手通常可向上翻起， 或被拆卸。

• 239、

  有些飞机上有一些过道座位的外侧扶手可向上翻起， 以便于轮椅旅客就坐。

• 240、

  在A320飞机普通舱中几乎所有座位靠过道一侧的扶手都可向上翻起。

• 241、

  供轮椅旅客使用的洗手间门较长， 以便出入。

• 242、

  舷窗外层与中间层玻璃有时会有裂纹， 请立即报告乘务长。

• 243、

  舷窗外层与中间层玻璃出现裂纹时， 将这个舷窗附近的旅客调至其它座位， 随后的飞行中应始终接通系好安全

• 244、

  如舷窗内层玻璃出现裂纹， 不必担心， 《客舱设备记录本》 上作好记录。

• 245、

  在标有“〦” ， 窗口处可以观察到目视下锁装置。

• 246、

  在标有“▲” 处， 可以检查飞机襟翼的活动情况。

• 247、

  勿将茶叶包、 塑料投入马桶内。

• 248、

  使用/清洁洗手间后应放下马桶盖板防止异物掉入。

• 249、

  各类包装饮料、 酒类、 乳制品、 豆浆、 果汁等可将盖拧紧后投入非压缩型垃圾车或存入餐车中。

• 250、

  勿将含颗粒的果汁直接倒入厨房下水槽中。

• 251、

  使用污水桶时， 应绝对避免混入拉环、 瓶盖、 毛巾等异物， 污水可倒入马桶中。

• 252、

  机上的厨房用水和洗手间的洗手盆水经污水管通过安装在机身内的高温排水口排出。

• 253、

  A320飞机客舱前部编号为2-6的储物柜内后壁板上有1条加长安全带。

• 254、

  A319飞机1排右侧行李箱内有1条加长安全带。

• 255、

  A319/A320飞机前厨房区应急设备柜有2个安全演示包。

• 256、

  安全演示包内演示用品如有缺损， 将情况记录在《客舱设备记录本》 上， 或通知机务人员及时更换和补充。

• 257、

  起飞前检查应急手电筒电池指示灯闪亮， 2-4秒闪一次为正常。 超过9秒闪一次为电池电量不足， 需通知

• 258、

  应急手电筒使用时间约为3小时， 使用干电池的应急手电筒除外。

• 259、

  应急发报机一旦启动后， 将在200英里约320公里的范围内连续发射48至72小时。

• 260、

  发报机在海水中5秒钟即可发报， 在淡水中5分钟才可发报。 在咸水中比在淡水中发射的时间长， 在冷水中

• 261、

  不能将发报机底部水激电池浸在挥发和油性的液体中。

• 262、

  B型应急发报机是自浮式三频率电台， 电台发射频率为民用121. 5MHZ； 军用243MHZ和406

• 263、

  喊话喇叭应将喇叭后部置于嘴前3-4英寸约6-9厘米。

• 264、

  B型应急发报机有三个档位， 分别为ARM、 ON、 OFF。

• 265、

  穿戴救生衣时应将带子从后向前扣好。

• 266、

  使用救生衣时应将带子从小孩的两条腿间交叉穿入前面的环中系好。

• 267、

  婴儿救生衣有两个气囊， 背部有三个对扣的扣子。

• 268、

  调节下部的两个扣子使救生衣适合婴儿身体。

• 269、

  撤离时离开飞机前， 成人拉救生衣下部的两个充气阀门， 使救生衣充气。

• 270、

  旅客救生衣是橘色的。

• 271、

  演示用救生衣是红色的， 但不可以充气。

• 272、

  将救生衣上的电池浸入水中， 让水从小孔进入已接通电池/灯。 救生衣定位灯将在几秒钟内亮起， 并可持续

• 273、

  中国南方航空公司所属A319/320/321机型的乘务员座椅垫可作为水上逃生时漂浮救生用。

• 274、

  A320的两侧翼上出口的行李箱内各存放两条翼上逃生绳。 A319的两侧翼上出口的行李箱内各存放两条翼

• 275、

  救生筏包重量最少为55-72千克。

• 276、

  救生筏的两个充气管分别位于船的上下两侧。

• 277、

  安装顶棚时， 需确认顶棚拉链式的开口在登船位， 从逆风一侧开始撑， 以便在大风天气控制顶棚。

• 278、

  将救生船与飞机脱离开的工作必须在飞机撤离完成后尽可能早地进行。

• 279、

  海锚的作用在于减少救生船漂移， 使救生船保持在飞机水上迫降的现场附近便于营救。

• 280、

  海锚应将保持在救生船的风后侧。

• 281、

  顶蓬用来防止暴晒， 并以其明亮/反射性的色彩发出信号， 还能用来搜集雨水以供饮用。

• 282、

  First Aid Supples的中文意思是急救药品。

• 283、

  生存手册包括救生筏的维护方法及其设备和详尽的生存资讯。

• 284、

  Packaged Drinking Water的中文意思是咸水。

• 285、

  净水药片不可能将雨水变为饮用水。 它只能用来净化收集的海水。

• 286、

  反光镜反射的光线可以被20英里约32公里范围内的救援人员发现。

• 287、

  使用日/夜烟火信号筒的日用端会发出鲜艳的橙色/红色烟雾， 在晴朗无风的白天， 6英里约12公里内可见

• 288、

  使用日/夜烟火信号筒的夜用端会发出明亮的红色烟火， 在晴朗无风的夜晚， 3英里约5公里内可见， 并将

• 289、

  在使用烟火信号筒时， 需把烟火信号筒高举到救生船/筏的上风侧的水面上。

• 290、

  空中信号筒是单端发射/单筒体的呼救信号发射器。

• 291、

  空中信号筒可发出高达500英尺约200米的红光， 在28英里约45公里的范围内可见。

• 292、

  空中信号筒的持续时间为20秒钟。

• 293、

  海水染色剂含有一种使救生船/筏周围1000英尺约200米的海水染成绿色荧光的化学物质。

• 294、

  海水染色剂的持续时间为45分钟， 在波涛汹涌的海面时间将为短一些。

• 295、

  Sponge的中文意思 是海棉。

• 296、

  补漏夹便于携带， 而在补漏夹上拴的长绳必须在手上系好， 以防掉出船外。

• 297、

  Utility Knife的中文意思是小刀。

• 298、

  水激电筒在开阔的海面上， 在8英里约13公里的范围内可以看见电筒灯光。

• 299、

  飞机设有两套完全独立的氧气系统， 一套供驾驶舱机组使用， 另一套供乘务员和旅客使用，每个旅客成员都有

• 300、

  当机舱高度达到约10000英尺时， 氧气面罩会自动落下。