承运人对非由于承运人的实际过失或私谋，或者承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所引起的其他任何原因，所造成的船舶损害不负责任，但是要求引用这条负责利益的人应负责举证，证明有关的灭失或损坏既非由于承运人的实际过失或私谋，亦非承运人的代理人或雇佣人员的过失或疏忽所造成的。对上文理解正确的是（）。

A:如果承运人所雇佣的人员有过失，则承运人可以负责 B:即使承运人的代理人无疏忽，承运人仍不可免责 C:无证据证明承运人有疏忽，承运人仍要负责 D:有证明表明承运人的代理人无过失，承运人无须负责

在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.

A:在任何条件下均可享受 B:在承运人有过失的情况下 C:在托运人有过失的情况下 D:在船员有过失的情况下

根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（）.

A:由法律推定 B:由承运人举证无过失 C:由赔偿方负责举证 D:由有过失各方负责举证

《海牙规则》规定，过失责任造成的货物损失承运人可以不负责任。但由于承运人的实际过失或者知情所引起的除外。( )

对货物的灭失，应该( )。

A:由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 B:由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险 C:由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 D:由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

对货物的灭失，应该( )。

A:由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 B:由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险 C:由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 D:由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失

对货物的灭失，应该( )。

A:由中国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 B:由中国某公司向保险公司索赔，因为投保了一切险 C:由中国某公司向法国某公司索赔，因为承运人驾驶船舶有过失 D:由法国某公司向承运人索赔，因为承运人驾驶船舶有过失